Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappement Aérodynamique Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 casque Arai RX-7 v Pedrosa esprit Special Edition 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Le Tour-X 4 doit être l’un des casques les plus polyvalents jamais: aventure, grand tour ou hors route, et sans le pic semble assez bon sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour-X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans pointe, mais avec visière, de toute façon qui vous convient. Tour-X4: Ventilation Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un vide d’aventure solide à l’arrière. Double prise pour une augmentation du débit d’air et un niveau de bruit plus faible. La prise d’air sous-pic recueille et dirige l’air frais dans le casque. L’évent closable de menton contrôle le flux d’air vers la zone du menton. L’obturateur intérieur d’évent de menton empêche les débris entrant dans les conditions de conduite industy de casque. Ventilation des sourcils, évents latéraux inférieurs et échappement de rouleau de cou. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents standard s’brow L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation avant : Évent de menton à trois positions L’évent de menton à trois positions aide à démister la visière et à offrir de l’air frais et frais au cavalier. Obturateur d’évent intérieur de menton (barre) Ouvrez et fermez les évents de la barre du menton de l’intérieur pour empêcher les débris d’entrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : diffuseur amovible Crée une énorme quantité de vide venturi à l’arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Aérodynamique: Pull Down Chin Spoiler Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Chin Spoiler est rétractable. Visière : Objectif d’insertion de Pinlock inclus Empêche efficacement la brume et la buée de la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement. Intérieur: Dry-Cool® Liner Le matériau Dry-Cool® d’Arai transfère la chaleur et l’humidité du cavalier rapidement et efficacement. Intérieur : Coussinets/écouteurs remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Intérieur remplaçable Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour faci...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappement Aérodynamique Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 casque Arai RX-7 v Pedrosa esprit Special Edition 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Fonctionnalités:Hpfc3 coquillesGr 1390 ± 50Long OvaleTrois coquilles:Ls2 a plusieurs tailles de coque qui offrent l'avantage d'une doublure EPS entièrement protectrice et de notre rembourrage de confort haute qualité et performances. C'est possible grâce à la mousse 3D exclusive découpée au laser de Ls2 pour un ajustement parfait et un confort qui dure toute la journée.Fait de Hpfc:En vedette sur le Challenger, le composite de fibre de verre haute performance (Hpfc) est un mélange soigneusement stratifié d'un tissage unique de fibre de verre et de résine organique dans une coque solide, ultralégère et rigide qui supporte les chocs tout en dispersant l'énergie pour un trajet plus sûr.Visière:Les visières Ls2 sont construites avec un polymère optiquement correct de classe 3d, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance à l'impact, qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. Nos visières sont durables, résistantes aux rayures et offrent notre système anti-brouillard pour la technologie ultime en matière de résistance au brouillard.Système à double bouclier:Un bouclier solaire aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lorsque vous entrez dans des tunnels sombres.Verrouillage de la visière:Fermez le viseur et appuyez doucement sur l'onglet situé au centre du viseur jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Le viseur est verrouillé. Pour ouvrir, il suffit de soulever l'onglet.Système de libération rapide:Ce système en instance de brevet permet de retirer et d'insérer le viseur sans effort, en n'utilisant aucun autre outil que vos mains. Son système à ressorts multiples facilite l'ouverture et la fermeture du pare-soleil.Système de ventilation:Les casques Ls2 sont dotés d'un écoulement Dyna Mic par ventilation. Les orifices d'admission entièrement ajustables et les Eps ventilés fonctionnent avec les ailerons arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger permettant de garder le cycliste au frais et à l'aise.Mentonnière en deux étapes:Notre évent en deux étapes pour menton fonctionne à la fois pour le brouillard et le visage. Faites glisser le bouton argenté vers le bas pour dégager le bouclier et le bouton noir plus large pour laisser passer l'air au visage du cycliste.Sangle de libération rapide:La boucle en métal s'attache à une sangle de sécurité de haute qualité. Sur l'autre sangle est un onglet en plastique côtelé. Insérez la languette en plastique côtelée dans la boucle en métal. Vous entendrez un léger clic. Continuez à le glisser jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement confortable et confortable. Tirez le ruban sur le levier pour relâcher.Plaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos mentonnières à la coquille pour plus de force.Système de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque, ce qui permet un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un minimum de mouvements de la tête et du cou du cavalier tombé au sol. Il est préférable que quelqu'un porte le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous enlevez les coussinets. Glissez votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les électrodes gratuitement. Faites glisser les coussinets de joue sur les sangles et retirez-les du casqueDoublure Confort:Tous les casques Ls2 sont dotés d'une doublure Com Fort entièrement amovible et lavable pour que vous puissiez la garder aussi fraîche que jamais. Nos coussinets de joues Anatomica Lly Correct sont découpés à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus techniques Hypoa Llergenic qui absorbent l'humidité pour vous garder au frais pendant votre trajet.Rideau de menton:Une insertion de tissu de haute qualité à l'avant du mentonnier contribue à minimiser l'écoulement du vent. Réaction du visage du cycliste pour une conduite plus confortable. Le menton est amovible pour la conduite par temps chaud.Patch de sécurité réfléchissant:Pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou par faible visibilité, la nuque a un patch de sécurité réfléchissant qui brille dans la lumière des phares des autres véhicules.Déflecteur de souffle:Les casques Ls2 sont équipés d'un déflecteur de souffle pour aider Mi Nimize à la formation de buée lorsque le viseur est fermé et permettent au cycliste de respirer plus confortablement lorsque le viseur est ouvert.Mousse découpée au laser:La mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3d de Ls2 et façonnée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait, sans point chaud.

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto. Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de carbone solide Vecotr FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 EVO HPFC casque solidePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 EVO HPFC casque solidePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 EVO HPFC casque solidePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto. Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 ondée casquePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de carbone vecteur FF397 ShinePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 ondée casquePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

Nolan vous présente son kit de communication N-Com B901 S : ( kit pour équiper 1 casque )Vous ne trouverez pas de meilleure intégration : le B901 a été conçu et développé spécifiquement pour être installé sur les casques Nolan prédisposés : G9.1/EVOLVE; G4.2 PRO; N103; N91/EVO; N90-2; N90; N86; N85; N71; N43/E/AIRL?installation est simple, rapide et facile d?emploi. Le casque conserve son confort d?origine.INTERCOMInterphone « Pilote/Passager » via BluetoothInterphonie MOTO-MOTO via Bluetooth jusqu'à 600 mètres (en champ libre et sans obstacles). Communication un-à-un. Fonction « Appel Moto-Moto »Smart Conference (Interphone de Groupe): communication en conférence simultanée entre 4 systèmes N-Com série « 900 ».Universal Conference (Chaîne d?interphone): communication en conférence simultanée entre un système N-Com série « 900 » et un système appairé en mode « Intercom Universel »VOX : activation et désactivation vocal de l?intercomCompatible Bluetooth avec les systèmes de communication Bluetooth Nolangroup (sauf pour le Bluetooth kit et le Bluetooth kit2, qui sont incompatible)Compatible par Bluetooth avec les systèmes intercom des autres marques (Intercom Universel)CLAVIER ERGONOMIQUE Fin, intégré dans le casque, 4 boutons. Grace à sa conception ergonomique spéciale, ce clavier s?utilise facilement, même en portant des gantsTÉLÉPHONEAppels téléphoniques via Bluetooth : réponse vocale, fin d'appel, commandes vocales, rappel dernier numéro, gestion automatique switch Intercom/téléphoneDésactivation automatique de l'interphonie et de la source audio connectée pendant une conversation téléphonique. Réactivation automatique à la fin de l'appelFonction « Conférence téléphonique » : conversation téléphonique à 3 entre le Pilote, le Passager et l'appelantGère deux téléphones portables (ou un téléphone portable et un GPS)Enregistrement de 3 numéros favoris, avec commande d?appel rapideCompatible iPhone? and Android? LECTEUR MP3Connexion via Bluetooth aux lecteurs MP3 A2DP : Play (marche), Pause (pause), Stop (arrêt), Skip (saut) directement depuis le casque (profil AVRCP)Partage de musique en Bluetooth avec un second casque(Music Sharing)NAVIGATEUR GPSConnexion via Bluetooth aux navigateurs GPS compatibles : indications routières, musique MP3, téléphone portable (pour les modèles qui le permettent)Radio FMRadio FM intégrée : recherche des stations, 6 stations mémorisablesFonction RDS : recherche automatique du meilleur signal FMRéduction automatique du son en cas d?appel téléphoniqueGESTION DEPUIS LE PCGestion depuis un PC via un câble mini USB (fourni)Programme N-Com Wizard téléchargeable dans la section Download. Réglage des paramètres audio, Mise à jour du micrologiciel, Mémorisation des stations radio FM, Enregistrer 3 numéros favorisCompatible avec Windows, MacApp N-ComConfiguration du système N-Com à partir d?un Smartphone Androïd, iPhone et iPad grâce à la App dédiée N-Com EasysetCERTIFICATIONS/ HOMOLOGATIONS Certifications : Bluetooth 4.1 + EDR, classe 1 Homologations : Fcc, IC, CE, C-tickProfils Bluetooth : Headset, Handsfree, A2DP, AVRCP, Intercom, AGHFPAntenne Bluetooth omnidirectionnelle brevetée et optimisée pour se placer à la base arrière du casqueFONCTIONS AUDIO: Le développement conjoint de l?intercom et du casque assure un positionnement idéal des écouteurs et du micro. La qualité audio est excellente, les conversations sont claires et plaisantes même à haute vitesse, et le bruit ambiant est atténué.Interphone full duplex (HD quality)Haute qualité audio hi-fi stéréoMicrophone atténuateur des bruitsVOICE PROMPT: indications vocales multilingue sur l?état du systèmeDSP: réduction dynamique du bruit pendant la connexion en interphonieAuto ON/OFF : gestion automatique mise en marche et arrêt du système à l?aide de l?accéléromètre.ENTRÉE SORTIE AUXILIAIREEntrée sortie auxiliaire pour la connexion filaire des Lecteurs Mp3 (câble non fourni)Câble de raccordement mini USB pour la gestion depuis un PC inclus dans l'emballageINSTALLATIONIntégration parfaite dans le casqueInstallation rapide et facile par l?utilisateurPavé incorporé dans le casque : design ergonomique, fin, facile a utiliser avec des gants de moto, 4 touches de commande.Transférable d'un casque Nolan N-Com à un autrePoids B901 L : 110 gr.BATTERIE ET CHARGEUR DE BATTERIEBatterie au lithium, rechargeable et amovible.Fonctionnalité d'ECONOMIE D'ENERGIE : arrêter automatiquement l'amplificateur du N-Com quand il n'y a pas de source audio active.Indication de batterie déchargée avec bip sonore et signal visuel, fonction arrêt automatiqueChargeur de batterie : 100/240 V ? 50/60 HzConnexion via Bluetooth avec avec les systèmes intercom d?autres marquesTous les casques Nolangroup pré-équipés pour recevoir le système N-Com sont homologués avec le système de communication installé et sont par conséquent conformes au règlement ECE/ONU 22-05Le système fonctionne en mode stéréo avec le câble Multimédia Wire2 Mp3 mini USB ? CODE CPA0000000010 (vendu séparément)Remarque : il n?est pas possible de rester connecté en interphonie avec le passager tout en utilisant la source audio en filaire Honda GoldwingLe système fonctionne en mode Stéréo avec le câble Multimédia Wire2 Honda Goldwing mini USB ? référence CNC000I000003 (vendu séparément)Le système fonctionne en mode Stéréo avec le câble Multimédia Wire2 Harley Davidson mini USB ? Référence CNC0000000007 (vendu séparément)

Le Big Sur est une veste de randonnée entièrement comporté qui est compatible avec l’industrie Alpinestars moto airbag système, Tech-Air™. Doté d’une membrane GORE-TEX® Pro Shell avancée pour l’énergie éolienne et l’imperméabilisation de plus hauts niveaux de respirabilité, cette veste lorsque mis en correspondance avec le pantalon Big Sur GORE-TEX®, ou tout autre textile Alpinestars touring pant, offre une excellente protection contre les intempéries ainsi que confort et protection. Construction multi-matériaux, MultiPanel shell principal conçu et développé pour offrir un niveau optimal de confort et de performance pour Rallye aventure d’équitation. Compatible avec le système de coussins gonflables des Alpinestars inégalé dans la catégorie Tech-Air™. Le vêtement est conçu avec des zones stretch à l’arrière pour accueillir volume gonflé de l’airbag sans compromettre les coutures ou les matériaux. Du vêtement conception ergonomique et ajustements signifie qu’il peut être porté sans le système de coussins gonflables pour un ajustement personnalisé. For Tech-air™ compatibilité : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Les fixations internes plues cable conduites afin d’adapter parfaitement les système de coussins gonflables. Construction de trois couches de fonctionnalités GORE-TEX® Pro Shell intégrant une membrane spéciale haute performance GORE - TEX, liée à un document externe solide et un résistant doublure intérieure, garantissant une construction matérielle mince, réduite avec aucun mouvement entre les trois couches, favorisant une plus grande durabilité. Stratégiquement placé Armacor® renforts sur le dos et les avant-bras pour la durabilité et de confort. Matériaux avancés de construction de ARMACOR® signifie qu’il est preuve de l’eau et le vent tout en permettant à des niveaux élevés de contrôle de l’humidité. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Nouvellement développé épaule protection caractéristiques trop moulée TPU avant-garde couches sous le tissu extérieur pour des niveaux de protection et de confort optimisés. Alpinestars course-dérivé, homologation internes coude et protège-épaules. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Doublure complète thermique amovible (corps de 100-120g, 70g manches). La doublure est sécurisée par boutons-pression pour garder doublure en place. Crochet et boucle de poignet de poignée de fermeture, taille et manches Ajusteurs pour ajustement personnalisé et aide à assurer sa protection et vêtement restent positionnés près du corps dans le cas d’une diapositive. Système d’ajustement des manches permet de réduite matériel groupage pour le confort et la sécurité. Système de ventilation avancé intègre la grande aération à fermeture éclair sur la poitrine et deux ports de grande d’échappement à l’arrière. Système est conçu pour augmenter le flux d’air interne donnant le coureur un flux continu d’air refroidissement. Nouveau système de fermeture de Brassard, caractéristiques doubles crochet et boucle de préhension assujettir ; une pour personnaliser les manches de la veste à la taille du motocycliste, plus une seconde pour fermeture facile in et out et en toute sécuritaire. Options de rangement pratique avec deux poches main imperméable à l’eau avant et poches poitrine. Caractéristiques poche utilitaire arrière grande tempête de Rabat et oeillets pour permettre une ventilation. Accordéons inserts extensibles sur le coude et à l’arrière des épaules pour gamme améliorée du mouvement dans diverses positions de conduite. Imprimé réfléchissant détaillant pour améliorer la visibilité de lumière nuit/pauvres du coureur. Toute la circonférence taille interne connexion fermeture à glissière pour fixation d’Alpinestars, pantalon d’équitation. Doublure intérieure douce collier avec ouatée liséré pour améliorer le confort. Système de fermeture innovant collier incorporer subtilement aimant qui travaille à garder le rabat ouvert quel que soit le vent. Deux à fermeture éclair des poches imperméable à l’eau externe pour le stockage de la tranquillité d’esprit des documents et des objets de valeur. Alpinestars Tech-Air Airbag Pays développés après plus de 15 ans d’une vaste R&D airbag inégalé dans la catégorie technologie, commençant en MotoGP et prendre en plus de la moitié 1 million miles de route test, Tech-Air™ est du monde premier et seulement indépendant complet du corps, systèmes de coussins gonflables dédié spécialement conçu pour offrir une protection pilote depuis le premier choc lors d’un accident. Tech-Air™ utilise un algorithme sophistiqué pour fournir une protection airbag critique pour le premier impact, ce qui signifie que le contact principal entre le cavalier et les obstacles ou les véhicules. Le système offre la polyvalence et une ...

Le Big Sur est une veste de randonnée entièrement comporté qui est compatible avec l’industrie Alpinestars moto airbag système, Tech-Air™. Doté d’une membrane GORE-TEX® Pro Shell avancée pour l’énergie éolienne et l’imperméabilisation de plus hauts niveaux de respirabilité, cette veste lorsque mis en correspondance avec le pantalon Big Sur GORE-TEX®, ou tout autre textile Alpinestars touring pant, offre une excellente protection contre les intempéries ainsi que confort et protection. Construction multi-matériaux, MultiPanel shell principal conçu et développé pour offrir un niveau optimal de confort et de performance pour Rallye aventure d’équitation. Compatible avec le système de coussins gonflables des Alpinestars inégalé dans la catégorie Tech-Air™. Le vêtement est conçu avec des zones stretch à l’arrière pour accueillir volume gonflé de l’airbag sans compromettre les coutures ou les matériaux. Du vêtement conception ergonomique et ajustements signifie qu’il peut être porté sans le système de coussins gonflables pour un ajustement personnalisé. For Tech-air™ compatibilité : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Les fixations internes plues cable conduites afin d’adapter parfaitement les système de coussins gonflables. Construction de trois couches de fonctionnalités GORE-TEX® Pro Shell intégrant une membrane spéciale haute performance GORE - TEX, liée à un document externe solide et un résistant doublure intérieure, garantissant une construction matérielle mince, réduite avec aucun mouvement entre les trois couches, favorisant une plus grande durabilité. Stratégiquement placé Armacor® renforts sur le dos et les avant-bras pour la durabilité et de confort. Matériaux avancés de construction de ARMACOR® signifie qu’il est preuve de l’eau et le vent tout en permettant à des niveaux élevés de contrôle de l’humidité. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Nouvellement développé épaule protection caractéristiques trop moulée TPU avant-garde couches sous le tissu extérieur pour des niveaux de protection et de confort optimisés. Alpinestars course-dérivé, homologation internes coude et protège-épaules. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Doublure complète thermique amovible (corps de 100-120g, 70g manches). La doublure est sécurisée par boutons-pression pour garder doublure en place. Crochet et boucle de poignet de poignée de fermeture, taille et manches Ajusteurs pour ajustement personnalisé et aide à assurer sa protection et vêtement restent positionnés près du corps dans le cas d’une diapositive. Système d’ajustement des manches permet de réduite matériel groupage pour le confort et la sécurité. Système de ventilation avancé intègre la grande aération à fermeture éclair sur la poitrine et deux ports de grande d’échappement à l’arrière. Système est conçu pour augmenter le flux d’air interne donnant le coureur un flux continu d’air refroidissement. Nouveau système de fermeture de Brassard, caractéristiques doubles crochet et boucle de préhension assujettir ; une pour personnaliser les manches de la veste à la taille du motocycliste, plus une seconde pour fermeture facile in et out et en toute sécuritaire. Options de rangement pratique avec deux poches main imperméable à l’eau avant et poches poitrine. Caractéristiques poche utilitaire arrière grande tempête de Rabat et oeillets pour permettre une ventilation. Accordéons inserts extensibles sur le coude et à l’arrière des épaules pour gamme améliorée du mouvement dans diverses positions de conduite. Imprimé réfléchissant détaillant pour améliorer la visibilité de lumière nuit/pauvres du coureur. Toute la circonférence taille interne connexion fermeture à glissière pour fixation d’Alpinestars, pantalon d’équitation. Doublure intérieure douce collier avec ouatée liséré pour améliorer le confort. Système de fermeture innovant collier incorporer subtilement aimant qui travaille à garder le rabat ouvert quel que soit le vent. Deux à fermeture éclair des poches imperméable à l’eau externe pour le stockage de la tranquillité d’esprit des documents et des objets de valeur. Alpinestars Tech-Air Airbag Pays développés après plus de 15 ans d’une vaste R&D airbag inégalé dans la catégorie technologie, commençant en MotoGP et prendre en plus de la moitié 1 million miles de route test, Tech-Air™ est du monde premier et seulement indépendant complet du corps, systèmes de coussins gonflables dédié spécialement conçu pour offrir une protection pilote depuis le premier choc lors d’un accident. Tech-Air™ utilise un algorithme sophistiqué pour fournir une protection airbag critique pour le premier impact, ce qui signifie que le contact principal entre le cavalier et les obstacles ou les véhicules. Le système offre la polyvalence et une ...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

Le Rx 7v représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une coque extérieure Pb Snc² entièrement neuve, le système de visière révolutionnaire Vas (système à axes variables) et une zone nettement plus lisse autour des tempes, le Rx 7v offre la nouvelle référence dans le segment des casques premium. De la toute nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince, aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré la performance Coup d'œil en tirant des enseignements de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et Vas plus forte et plus lisse, le Rx 7v est plus proche que jamais de la forme de casque idéale. Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la poursuite de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Fonctionnalités:Ventilation Rx 7v:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec de plus grands commutateurs pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone du port oculaire vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent ensemble avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité. Le couvercle du menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la bouche.Construction de la coque extérieure: Pb Snc2:Ceinture périphérique en composite structurel net (Super Fiber Belt) Arai´s Ceinture périphérique, empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids. Positionné sur le haut du port pour les yeux, ce groupe permet l'utilisation d'un revêtement Eps plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement apprécié dans un repli de course complet! Le composite structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Eyeport Airchannel:Échappement d'air amélioré depuis la zone de l'œil, tiré par le canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruit.Ventilation avant: entrée d'air supérieure centrale:Le nouvel évent supérieur fournit 11% de débit d'air en plus que le précédent. Le nouveau plus grand interrupteur facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, Fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Système de diffusion:Les nouveaux diffuseurs sont plus longs et redressés de 20 mm pour une aérodynamique améliorée, en collaboration avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des godets d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouveaux évents d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, Fermé, semi-ouvert et entièrement ouvert, mais contribue également à améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Ventilation avant: évents frontaux étendus à la zone du temple:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: menton à trois positions:Le menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Aérodynamique: Air Wing® breveté réglable:Testé et conçu par Motogp pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, pour plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit. Selon le modèle, l'aile aérienne est réglable dans cinq angles différents de positions d'attaque pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away '' oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away '' de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Intérieur: Coussin central mince pour plus de place à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour de la zone du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort du célèbre AraiConfort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Confort: Breath Guard:Fonctionne en conjonction avec l'évent à double pivot pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Confort: Rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton permet d'accentuer davantage la forme en forme d'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement des FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Agrément: Snell M2010 / 2015:L'American Snell Memorial Foundation est une organisation indépendante, Snell M2010 est leur dernier nouveau standard plus absorbant les chocs. Pour la norme M2010, une bille en acier plutôt en forme d'enclume de balle de tennis est utilisée, ils sont également testés avec des enclumes en forme de plat et de bordure). La zone de test d'impact de Snell est plus grande que celle d'Ece. Plusieurs impacts et un test de pénétration sur des points aléatoires sont utilisés.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le Rx 7v représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une coque extérieure Pb Snc² entièrement neuve, le système de visière révolutionnaire Vas (système à axes variables) et une zone nettement plus lisse autour des tempes, le Rx 7v offre la nouvelle référence dans le segment des casques premium. De la toute nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince, aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré la performance Coup d'œil en tirant des enseignements de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et Vas plus forte et plus lisse, le Rx 7v est plus proche que jamais de la forme de casque idéale. Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la poursuite de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Fonctionnalités:Ventilation Rx 7v:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec de plus grands commutateurs pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone du port oculaire vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent ensemble avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité. Le couvercle du menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la bouche.Construction de la coque extérieure: Pb Snc2:Ceinture périphérique en composite structurel net (Super Fiber Belt) Arai´s Ceinture périphérique, empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids. Positionné sur le haut du port pour les yeux, ce groupe permet l'utilisation d'un revêtement Eps plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement apprécié dans un repli de course complet! Le composite structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Eyeport Airchannel:Échappement d'air amélioré depuis la zone de l'œil, tiré par le canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruit.Ventilation avant: entrée d'air supérieure centrale:Le nouvel évent supérieur fournit 11% de débit d'air en plus que le précédent. Le nouveau plus grand interrupteur facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, Fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Système de diffusion:Les nouveaux diffuseurs sont plus longs et redressés de 20 mm pour une aérodynamique améliorée, en collaboration avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des godets d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouveaux évents d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, Fermé, semi-ouvert et entièrement ouvert, mais contribue également à améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Ventilation avant: évents frontaux étendus à la zone du temple:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: menton à trois positions:Le menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Aérodynamique: Air Wing® breveté réglable:Testé et conçu par Motogp pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, pour plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit. Selon le modèle, l'aile aérienne est réglable dans cinq angles différents de positions d'attaque pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away '' oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away '' de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Intérieur: Coussin central mince pour plus de place à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour de la zone du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort du célèbre AraiConfort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Confort: Breath Guard:Fonctionne en conjonction avec l'évent à double pivot pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Confort: Rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton permet d'accentuer davantage la forme en forme d'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement des FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Agrément: Snell M2010 / 2015:L'American Snell Memorial Foundation est une organisation indépendante, Snell M2010 est leur dernier nouveau standard plus absorbant les chocs. Pour la norme M2010, une bille en acier plutôt en forme d'enclume de balle de tennis est utilisée, ils sont également testés avec des enclumes en forme de plat et de bordure). La zone de test d'impact de Snell est plus grande que celle d'Ece. Plusieurs impacts et un test de pénétration sur des points aléatoires sont utilisés.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le Rx 7v représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une coque extérieure Pb Snc² entièrement neuve, le système de visière révolutionnaire Vas (système à axes variables) et une zone nettement plus lisse autour des tempes, le Rx 7v offre la nouvelle référence dans le segment des casques premium. De la toute nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince, aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré la performance Coup d'œil en tirant des enseignements de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et Vas plus forte et plus lisse, le Rx 7v est plus proche que jamais de la forme de casque idéale. Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la poursuite de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Fonctionnalités:Ventilation Rx 7v:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec de plus grands commutateurs pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone du port oculaire vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent ensemble avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité. Le couvercle du menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la bouche.Construction de la coque extérieure: Pb Snc2:Ceinture périphérique en composite structurel net (Super Fiber Belt) Arai´s Ceinture périphérique, empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids. Positionné sur le haut du port pour les yeux, ce groupe permet l'utilisation d'un revêtement Eps plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement apprécié dans un repli de course complet! Le composite structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Eyeport Airchannel:Échappement d'air amélioré depuis la zone de l'œil, tiré par le canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruit.Ventilation avant: entrée d'air supérieure centrale:Le nouvel évent supérieur fournit 11% de débit d'air en plus que le précédent. Le nouveau plus grand interrupteur facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, Fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Système de diffusion:Les nouveaux diffuseurs sont plus longs et redressés de 20 mm pour une aérodynamique améliorée, en collaboration avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des godets d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouveaux évents d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, Fermé, semi-ouvert et entièrement ouvert, mais contribue également à améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Ventilation avant: évents frontaux étendus à la zone du temple:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: menton à trois positions:Le menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Aérodynamique: Air Wing® breveté réglable:Testé et conçu par Motogp pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, pour plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit. Selon le modèle, l'aile aérienne est réglable dans cinq angles différents de positions d'attaque pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away '' oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away '' de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Intérieur: Coussin central mince pour plus de place à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour de la zone du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort du célèbre AraiConfort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Confort: Breath Guard:Fonctionne en conjonction avec l'évent à double pivot pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Confort: Rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton permet d'accentuer davantage la forme en forme d'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement des FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Agrément: Snell M2010 / 2015:L'American Snell Memorial Foundation est une organisation indépendante, Snell M2010 est leur dernier nouveau standard plus absorbant les chocs. Pour la norme M2010, une bille en acier plutôt en forme d'enclume de balle de tennis est utilisée, ils sont également testés avec des enclumes en forme de plat et de bordure). La zone de test d'impact de Snell est plus grande que celle d'Ece. Plusieurs impacts et un test de pénétration sur des points aléatoires sont utilisés.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Une borne mini WALLBOX COPPER SB 25x20cm, connectée, et à puissance réglable conçue pour la maison ou le parking du bureau La WALLBOX Borne de recharge monophasée ou triphasée Wallbox Copper SB Shutter - 1,4kW à 22kW - Bluetooth – Wi-Fi - Réf. CPB1-W-2-4-5-002-C, s'alimente en monophasé ou triphasé. Son intensité de charge est réglable instantanément et à tout moment entre 6A et 32A, via l'application Wallbox. Elle peut donc s'adapter à la puissance disponible de votre maison. Sa prise T2S verrouillable frontale vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 3. Grâce à l'application Wallbox, vous pouvez connecter votre borne à votre Smartphone par Bluetooth ou Wi-Fi. L'application vous permettra gérer les paramètres suivants : Alimentation en monophasé ou triphasé au choix Activer / Désactiver la charge à distance Régler la puissance de charge entre 1,4kW et 22kW Programmer la charge aux créneaux horaires souhaités (pour ne recharger qu'en heure creuse par exemple) Consulter l'historique des consommations et le coût total d'électricité consommée Configurer la charge dynamique Activation Plug and Play ou par carte RFID La borne fonctionne en Plug and Play, ou par carte RFID au choix. En Plug and Play, dès que vous branchez le câble sur votre véhicule et sur la borne, la charge démarre. Si vous activez le mode RFID sur le portail Web Wallbox, alors seules les cartes RFID fournies avec la Wallbox pourront activer la charge. Recharge De 7km (à 1,4kW) à 100km (à 22kW) d'autonomie en plus par heure de recharge. Taille mini La Wallbox Copper SB est l'une des plus petites bornes de recharge du marché. Discret, léger et pratique. Taille L19xH26xP9 cm. Elle est aussi robuste (IK08) et résiste aux fortes pluies (IP55). Elle peut être installée à l'extérieur sans protection contre la pluie.. Caractéristiques principales Activation: Plug and Play ou par carte RFID - au choix - réglable sur le portail Web Wallbox Réglage de l'intensité de recharge entre 6A et 32A, réglable via l'application Connexion Bluetooth, Wifi : accès à l'App Wallbox et au portail Web de Wallbox www.my.wallbox.com Bornier pour câble rigide 10mm² Détecteur de fuites courant continue 6mA intégré dans la borne Protection IP55 et IK08: résiste aux fortes pluies et aux chocs Prise: Type 2S. Prise avec obturateur de sécurité Kit de fixation murale inclus Protections électriques Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur. Protections électriques à installer si connexion en monophasé : Interrupteur différentiel 40A - Type A Hi - 1P+N - 30mA (ex : HAGER BDH240F) - en option Disjoncteur 40A Courbe C (ex : HAGER MJT740) - en option Protections électriques à installer si connexion en triphasé: Interrupteur différentiel 40A - Type A Hi - 3P+N - 30mA - (ex : HAGER BDH440F) - en option. Un différentiel de type A répond aux normes puisqu'un détecteur de courant de fuite est déjà intégré dans la borne. Disjoncteur 40A - 3P+N - Courbe D - PdC 10kA (ex : HAGER NGT840) - en option Module de charge dynamique Power Boost Le Power Boost de la marque CARLO GAVAZZI possède aussi une fonction analyseur d'énergie. La fonction du Power Boost permet à la borne d’adapter en temps réel la recharge de votre véhicule dans les limites de votre installation électrique, à fin d’éviter que celle-ci disjoncte pour cause de surtension. Le Power Boost vous assure par conséquent de toujours recharger votre véhicule à la puissance maximum disponible sans jamais faire disjoncter le tableau électrique. Il est compatible avec la borne Wallbox Copper SB. Installation triphasée Powerboost - Module de gestion de charge EM340 Installation monophasée Powerboost - Module de gestion de charge EM112   Câble de recharge PHOENIX CONTACT 5m : Le Câble de recharge pour véhicule électrique Phoenix Contact - type 2 vers type 2 - 7,4kW ou 22kW - 5m est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2. Puissance des câbles : Version 7,4kW : Réf. 1627801 Version 22kW : Réf. 1627692 Interface d'utilisation App IOs ou Android Accessoires Pied Wallbox Pied standard Test Carplug L'équipe Carplug a testé avec succès la borne Wallbox Copper SB. Le branchement de l'alimentation est simple grâce au bornier 10mm² avec son mécanisme à levier. Pas besoin de tournevis pour connecter les câbles. Les protections électriques sélectionnés par CARPLUG sont compatibles et assures une mise en route en toute sécurité. La borne s'allume rapidement, et est prête à charger en 1 minute environ. Nous avons téléchargé l'appli Wallbox, inscrit le numéro de série et le code Puk, et la connexion s'est faite sans problème. Nous avons ensuite branché le câble : la charge a démarré toute seule à l'intensité réglée sur l'application. Si on change l'intensité sur l'application, l'intensité de charge change instantanément sur la voiture. Bilan : Très positif. Borne idéale pour un garage ou une maison, pour une personne souhaitant suivre ses consommations, gérer ses créneaux de charge, et parfois modifier l'intensité de recharge.     Lien vers toutes les bornes maisonRetour à la Page d'accueil

CONCEPT AIRFITLa pompe permet au cycliste de personnaliser le réglage du casque grâce aux coussinets réglables montés sur coussin d'air avec atténuation sonore supplémentaire.Pinlock® MAXVISIONParfaitement intégré dans ,écran encastré à cet effet, le collage Pinlock® crée une pression d'air permanente et empêche ainsi la formation de condensation, même lorsque la différence de température entre ,extérieur et ,intérieur du casque augmente.SpeedView ™Accessoire idéal en cas de forte lumière. Anti-brouillard des deux côtés, abaissez-le quand vous avez le soleil dans vos yeux. Remonter quand la luminosité diminue. Facilement remplaçable et avec traitement anti-buée (sauf Exo 100).SpeedShift ™Ce système exclusif garantit le remplacement de ,écran en moins de 10 secondes.KWIKWICK3® LINERTrès efficace, hypoallergénique, amovible, lavable en machine, très doux et agréable au toucher, le KWICKWICK3 de la nouvelle collection ScorpionExo® est vraiment un gant sur mesure pour votre tête.Technologie composite thermodynamique TCT®Extrêmement légère, la nouvelle structure TCT offre un niveau de protection inégalé dans le monde des casques. Cette coquille élégante est capable de se plier progressivement en cas d'impact, ce qui lui permet d'absorber ,énergie maximale générée par ,impact, tout en conservant ,une des structures les plus solides.Plus de fonctions:Système de ventilation: les trous de ventilation avant et arrière, réglables par un aileron arrière aérodynamique, réduisent la portance, créent une dépression et maximisent le flux d'air à travers le casque.Déflecteur de soufflante: meilleure performance anti-buée.Mentonnière: aide à réduire le bruit.Fermeture jugulaire avec double anneaux en D.ENTRETIEN ET NETTOYAGE DU CASQUEComme tout autre produit de qualité, un bon entretien améliorera et prolongera ,utilité du casque et protégera votre investissement. Votre casque a été conçu et assemblé avec une technologie de pointe, y compris les caractéristiques exclusives brevetées et enregistrées.NETTOYAGE DE ,EXTÉRIEUR DU CASQUEN'utilisez jamais de solvants ou de produits de nettoyage abrasifs pour nettoyer le casque! Pour obtenir des performances optimales, rincez le casque à ,eau chaude avec un savon doux. Si ,extérieur est sale avec des taches et des insectes secs, nous vous recommandons de placer un chiffon humide sur le casque pendant au moins une minute avant de ,essuyer. Cela adoucit les éléments étrangers avant leur retrait, ce qui limite le risque de rayures. Les produits de polissage en plastique de type Plexusor Honda restitueront efficacement la brillance du casque, à condition que la saleté, les taches et les insectes n'aient pas été frottés.Les multiples revêtements sur ,écran résistent aux rayures légères, cependant, des rayures importantes peuvent pénétrer dans les revêtements et provoquer des marques visibles. ,élimination de la saleté et des insectes selon les bonnes pratiques de nettoyage et la préservation du casque dans une boîte RaceCase ™ prolongera considérablement la durée de vie du casque et des écrans.NETTOYAGE DE ,INTÉRIEUR DU CASQUELe rembourrage amovible lavable sur nos casques le rend facile à nettoyer. Même un homme peut le faire. Retirez d'abord les pads en séparant leurs 3 boutons poussoirs (habituellement). Veillez à ne pas déchirer le tampon, séparer soigneusement chaque bouton de pression. La couronne de coussin peut être séparée (2) de ,arrière de la région de la tête et éloignée du casque dans la région du front. Observez les flèches d'alignement pour réinstaller la couronne du rembourrage. Mettez ces trois pièces dans la machine à laver et laissez-les sécher à ,air libre avant de les remettre.NETTOYAGE DE ,ÉCRANScorpionExo écrans pour 400 et 700 ont différentes procédures de nettoyage pour ,intérieur et ,extérieur. ,extérieur est recouvert d'une couche anti-rayures qui empêche les égratignures mineures, mais ne peut résister à un nettoyage difficile sans ramollir préalablement la saleté, la crasse et les insectes. Observez la méthode de la serviette humide pour ramollir les insectes et la saleté sèche sur le dessus. Les polissoirs en plastique fonctionnent bien pour nettoyer ,extérieur de ,écran tant que la saleté et la crasse ont d'abord été ramollies et enlevées. Les écrans intérieurs anti-buée Everclear ™ nécessitent un traitement de nettoyage spécial. Nous recommandons d'utiliser une combinaison d'eau chaude et de savon doux, puis de sécher avec une serviette sèche. Le récurage peut causer une usure prématurée et des égratignures sur la couche interne Everclear ™.SUBSTANCES CHIMIQUESCertains produits chimiques ménagers courants réagissent négativement avec les polycarbonates, la fibre de verre ou les revêtements sur votre casque. Éviter le contact avec ,acétone (solvant de ,émail), les solutions caustiques (nettoyants à base d'ammoniac), le fixateur contenant du méthylène, le chlore de piscine ou les colles.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Intercom Nolan B602 R: Généralités: Compatible avec les casques Nolan prédisposés, le B602 R series permet la connection via Bluetooth à votre smartphone, navigateur ou système audio des principaux fabricants de motos.La connexion à un second système de communication N-Com le rend apte au voyage à deux, sur la même moto: qualité audio de la conversation claire et agréable, même à une vitesse soutenue et bruits de fond atténués.Casques compatibles (gamme 2023): N100-5/PLUS; N90-3;N80-8; N70-2 GT/X; N40-5/GTPrésentation: INTÉGRATION PARFAITEVous ne trouverez pas de meilleure intégration : le B602 a été conçu et développé spécifiquement pour être installé sur les casques Nolan prédisposés. L?installation est simple, rapide et facile d?emploi. Le casque conserve son confort d?origine.CLAVIER ERGONOMIQUEFin, intégré dans le casque, 3 boutons.Grace à sa conception ergonomique spéciale, ce clavier s?utilise facilement, même en portant des gants.HAUTE QUALITE AUDIOLe développement conjoint de l?intercom et du casque assure un positionnement idéal des écouteurs et du micro. La qualité audio est excellente, les conversations sont claires et plaisantes même à haute vitesse, et le bruit ambiant est atténué.CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRETous les casques Nolangroup prééquipés pour recevoir le système N-Com sont homologués avec le système de communication installé et sont par conséquent conformes au règlement ECE/ONU n° 22.Fonctionnalités: INTERCOMInterphone « Pilote/Passager » via BluetoothCompatible Bluetooth avec les systèmes de communication Bluetooth Nolangroup (sauf pour le Bluetooth kit et le Bluetooth kit2, qui sont incompatibles)Compatible par Bluetooth avec les systèmes intercom des autres marquesTÉLÉPHONEAppels téléphoniques via Bluetooth : réponse vocale, fin d'appel, commandes vocales, rappel dernier numéro, gestion automatique switch Intercom/téléphoneDésactivation automatique de l'interphonie et de la source audio connectée pendant une conversation téléphonique. Réactivation automatique à la fin de l'appelFonction « Conférence téléphonique » : conversation téléphonique à 3 entre le Pilote, le Passager et l'appelantGère deux téléphones portablesEnregistrement de 3 numéros favoris, avec commande d?appel rapideSmart Navi System : gestion intelligente du navigateur du smartphoneiPhone? and Android? Compatible. iPhone is a registered trademark of Apple Inc. / Android is a trademark of Google Inc.MUSIQUEMusique via Bluetooth (profil A2DP) ; Play (marche), Pause, Skip (saut), Rew (arrière) directement depuis le casque (profil AVRCP)Partage de musique en Bluetooth avec un second casque (Music Sharing)NAVIGATEUR GPSConnexion via Bluetooth aux navigateurs GPS compatibles : indications routières, musique MP3, téléphone portable (pour les modèles qui le permettent)SYSTÈMES AUDIO MOTOSConnexion via Bluetooth aux systèmes audio Ducati, BMW, KTM, Honda Goldwing, Harley DavidsonÉcoute dans le casque de tous les signaux audio provenant de la motoRéglage du volume audio provenant de la moto en agissant sur la commande placée sur le guidon (pour les modèles qui le permettent)Pour plus d?informations, veuillez consulter les pages spécifiques dans la section CONNECTIVITÉDEUX MODESDouble mode de gestion du système N-ComMode Complet (prédéfini dans le système) et Mode SimpleMode Simple activable via le système N-Com, l'application pour smartphone N-Com Easyset ou le programme informatique N-Com EasysetLes fonctions disponibles dépendent du mode d'utilisation sélectionnéGESTION DEPUIS LE PCGestion depuis un PC via un câble USB-C (fourni)Programme N-Com Easyset téléchargeable dans la section DownloadMise à jour du micrologiciel, changement de la langue des Annonces vocales, mémorisation des numéros d?appel abrégés, activation/désactivation des fonctionsCompatible avec Windows, MacAPP N-COMConfiguration du système N-Com à partir d?un Smartphone Androïd, iPhone et iPad grâce à la App dédiée N-Com EasysetMise à jour du micrologiciel, changement de la langue des Annonces Vocales, gestion des appairages, activation/désactivation des fonctionsIntercom Easy Pairing : appairage des systèmes N-Com via un code QR généré sur votre smartphone. Fonction disponible uniquement entre les systèmes B902/B802/B602TÉLÉCOMMANDECompatibilité via Bluetooth avec la télécommande SENA RC4Gestion du système N-Com au moyen d'une télécommande positionnable sur le guidon de la motoPour les modes de connexion et de fonctionnement, se référer à la notice d?utilisation de N-Com et RC4Caractéristiques: CERTIFICATIONS/ HOMOLOGATIONSCertifications : Bluetooth 5.0, classe 2Homologations : CE, UKCA, FCC, IC, RCMProfils Bluetooth : Headset, Handsfree, A2DP, AVRCPAntenne Bluetooth omnidirectionnelle brevetée et optimisée pour se placer à la base arrière du casqueFONCTIONS AUDIOInterphone full duplex (HD quality)Haute qualité audio hi-fi stéréoMicrophone atténuateur des bruitsVOICE PROMPT: indications vocales multilingue sur l?état du systèmeAUTO OFF : arrêt automatique du système après 5 minutes sans connexion Bluetooth activeENTRÉE SORTIE AUXILIAIRECâble de raccordement USB-C pour la gestion depuis un PC inclus dans l'emballageINSTALLATIONIntégration parfaite dans le casqueInstallation rapide et facile par l?utilisateurPavé incorporé dans le casque : design ergonomique, fin, facile a utiliser avec des gants de moto, 3 touches de commande.Transférable d'un casque Nolan N-Com à un autrePoids B602 : 106 gr.BATTERIE ET CHARGEUR DE BATTERIEBatterie au lithium, rechargeable et amovibleFast Charge : gestion rapide de la recharge du système. Fonction disponible en utilisant le bloc d'alimentation USB et le câble USB fournisFonctionnalité d'ECONOMIE D'ENERGIE : arrêter automatiquement l'amplificateur du N-Com quand il n'y a pas de source audio activeIndication de batterie déchargée avec bip sonore et signal visuelTemps de conversation : 12 heuresChargeur de batterie : 100/240 V ? 50/60 Hz

Intercom Nolan B602 X: Généralités: Compatible avec les casques Nolan prédisposés, le B602 X series permet la connexion via Bluetooth à votre smartphone, navigateur ou système audio des principaux fabricants de motos.La connexion à un second système de communication N-Com le rend apte au voyage à deux, sur la même moto: qualité audio de la conversation claire et agréable, même à une vitesse soutenue et bruits de fond atténués.Compatible avec: X-1005/U.C.; X-903 U.C.; X-552 U.C; X-403 GT U.C. X-1004/U.C.; X-1003; X-1002; X-903; X-702/U.C.; X-701Présentation: INTÉGRATION PARFAITEVous ne trouverez pas de meilleure intégration : le B602 a été conçu et développé spécifiquement pour être installé sur les casques X-Lite prédisposés. L?installation est simple, rapide et facile d?emploi.Le casque conserve son confort d?origine.CLAVIER ERGONOMIQUEFin, intégré dans le casque, 3 boutons.Grace à sa conception ergonomique spéciale, ce clavier s?utilise facilement, même en portant des gants.HAUTE QUALITE AUDIOLe développement conjoint de l?intercom et du casque assure un positionnement idéal des écouteurs et du micro.La qualité audio est excellente, les conversations sont claires et plaisantes même à haute vitesse, et le bruit ambiant est atténué.CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRETous les casques Nolangroup prééquipés pour recevoir le système N-Com sont homologués avec le système de communication installé et sont par conséquent conformes au règlement ECE/ONU n° 22.Fonctionnalités: INTERCOMInterphone « Pilote/Passager » via BluetoothCompatible Bluetooth avec les systèmes de communication Bluetooth Nolangroup (sauf pour le Bluetooth kit et le Bluetooth kit2, qui sont incompatibles)Compatible par Bluetooth avec les systèmes intercom des autres marquesTÉLÉPHONEAppels téléphoniques via Bluetooth : réponse vocale, fin d'appel, commandes vocales, rappel dernier numéro, gestion automatique switch Intercom/téléphoneDésactivation automatique de l'interphonie et de la source audio connectée pendant une conversation téléphonique. Réactivation automatique à la fin de l'appelFonction « Conférence téléphonique » : conversation téléphonique à 3 entre le Pilote, le Passager et l'appelantGère deux téléphones portablesEnregistrement de 3 numéros favoris, avec commande d?appel rapideSmart Navi System : gestion intelligente du navigateur du smartphoneiPhone? and Android? Compatible. iPhone is a registered trademark of Apple Inc. / Android is a trademark of Google Inc.MUSIQUEMusique via Bluetooth (profil A2DP) ; Play (marche), Pause, Skip (saut), Rew (arrière) directement depuis le casque (profil AVRCP)Partage de musique en Bluetooth avec un second casque (Music Sharing)NAVIGATEUR GPSConnexion via Bluetooth aux navigateurs GPS compatibles : indications routières, musique MP3, téléphone portable (pour les modèles qui le permettent)SYSTÈMES AUDIO MOTOSConnexion via Bluetooth aux systèmes audio Ducati, BMW, KTM, Honda Goldwing, Harley DavidsonÉcoute dans le casque de tous les signaux audio provenant de la motoRéglage du volume audio provenant de la moto en agissant sur la commande placée sur le guidon (pour les modèles qui le permettent)Pour plus d?informations, veuillez consulter les pages spécifiques dans la section CONNECTIVITÉDEUX MODESDouble mode de gestion du système N-ComMode Complet (prédéfini dans le système) et Mode SimpleMode Simple activable via le système N-Com, l'application pour smartphone N-Com Easyset ou le programme informatique N-Com EasysetLes fonctions disponibles dépendent du mode d'utilisation sélectionnéGESTION DEPUIS LE PCGestion depuis un PC via un câble USB-C (fourni)Programme N-Com Easyset téléchargeable dans la section DownloadMise à jour du micrologiciel, changement de la langue des Annonces vocales, mémorisation des numéros d?appel abrégés, activation/désactivation des fonctionsCompatible avec Windows, MacAPP N-COMConfiguration du système N-Com à partir d?un Smartphone Androïd, iPhone et iPad grâce à la App dédiée N-Com EasysetMise à jour du micrologiciel, changement de la langue des Annonces Vocales, gestion des appairages, activation/désactivation des fonctionsIntercom Easy Pairing : appairage des systèmes N-Com via un code QR généré sur votre smartphone. Fonction disponible uniquement entre les systèmes B902/B802/B602TÉLÉCOMMANDECompatibilité via Bluetooth avec la télécommande SENA RC4Gestion du système N-Com au moyen d'une télécommande positionnable sur le guidon de la motoPour les modes de connexion et de fonctionnement, se référer à la notice d?utilisation de N-Com et RC4Caractéristiques: CERTIFICATIONS/ HOMOLOGATIONSCertifications : Bluetooth 5.0, classe 2Homologations : CE, UKCA, FCC, IC, RCMProfils Bluetooth : Headset, Handsfree, A2DP, AVRCPAntenne Bluetooth omnidirectionnelle brevetée et optimisée pour se placer à la base arrière du casqueFONCTIONS AUDIOInterphone full duplex (HD quality)Haute qualité audio hi-fi stéréoMicrophone atténuateur des bruitsVOICE PROMPT: indications vocales multilingue sur l?état du systèmeAUTO OFF : arrêt automatique du système après 5 minutes sans connexion Bluetooth activeENTRÉE SORTIE AUXILIAIRECâble de raccordement USB-C pour la gestion depuis un PC inclus dans l'emballageINSTALLATIONIntégration parfaite dans le casqueInstallation rapide et facile par l?utilisateurPavé incorporé dans le casque : design ergonomique, fin, facile a utiliser avec des gants de moto, 3 touches de commande.Transférable d'un casque X-lite N-Com à un autrePoids B602 : 106 gr.BATTERIE ET CHARGEUR DE BATTERIEBatterie au lithium, rechargeable et amovibleFast Charge : gestion rapide de la recharge du système. Fonction disponible en utilisant le bloc d'alimentation USB et le câble USB fournisFonctionnalité d'ECONOMIE D'ENERGIE : arrêter automatiquement l'amplificateur du N-Com quand il n'y a pas de source audio activeIndication de batterie déchargée avec bip sonore et signal visuelTemps de conversation : 12 heuresChargeur de batterie : 100/240 V ? 50/60 Hz

Intercom Nolan B602 R TWIN PACK: Généralités: Compatible avec les casques Nolan prédisposés, le B602 R series permet la connection via Bluetooth à votre smartphone, navigateur ou système audio des principaux fabricants de motos.La connexion à un second système de communication N-Com le rend apte au voyage à deux, sur la même moto: qualité audio de la conversation claire et agréable, même à une vitesse soutenue et bruits de fond atténués.Casques compatibles : N120-1, N100-6, N90-3, N80-8, N70-2 GT/X, N40-5/GT, N100-5/PLUS, N104/EVO/ABSOLUTE, N87/PLUS, N44/EVO, N40/FULLPrésentation: INTÉGRATION PARFAITEVous ne trouverez pas de meilleure intégration : le B602 a été conçu et développé spécifiquement pour être installé sur les casques Nolan prédisposés. L?installation est simple, rapide et facile d?emploi. Le casque conserve son confort d?origine.CLAVIER ERGONOMIQUEFin, intégré dans le casque, 3 boutons.Grace à sa conception ergonomique spéciale, ce clavier s?utilise facilement, même en portant des gants.HAUTE QUALITE AUDIOLe développement conjoint de l?intercom et du casque assure un positionnement idéal des écouteurs et du micro. La qualité audio est excellente, les conversations sont claires et plaisantes même à haute vitesse, et le bruit ambiant est atténué.CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRETous les casques Nolangroup prééquipés pour recevoir le système N-Com sont homologués avec le système de communication installé et sont par conséquent conformes au règlement ECE/ONU n° 22.Fonctionnalités: INTERCOMInterphone « Pilote/Passager » via BluetoothCompatible Bluetooth avec les systèmes de communication Bluetooth Nolangroup (sauf pour le Bluetooth kit et le Bluetooth kit2, qui sont incompatibles)Compatible par Bluetooth avec les systèmes intercom des autres marquesTÉLÉPHONEAppels téléphoniques via Bluetooth : réponse vocale, fin d'appel, commandes vocales, rappel dernier numéro, gestion automatique switch Intercom/téléphoneDésactivation automatique de l'interphonie et de la source audio connectée pendant une conversation téléphonique. Réactivation automatique à la fin de l'appelFonction « Conférence téléphonique » : conversation téléphonique à 3 entre le Pilote, le Passager et l'appelantGère deux téléphones portablesEnregistrement de 3 numéros favoris, avec commande d?appel rapideSmart Navi System : gestion intelligente du navigateur du smartphoneiPhone? and Android? Compatible. iPhone is a registered trademark of Apple Inc. / Android is a trademark of Google Inc.MUSIQUEMusique via Bluetooth (profil A2DP) ; Play (marche), Pause, Skip (saut), Rew (arrière) directement depuis le casque (profil AVRCP)Partage de musique en Bluetooth avec un second casque (Music Sharing)NAVIGATEUR GPSConnexion via Bluetooth aux navigateurs GPS compatibles : indications routières, musique MP3, téléphone portable (pour les modèles qui le permettent)SYSTÈMES AUDIO MOTOSConnexion via Bluetooth aux systèmes audio Ducati, BMW, KTM, Honda Goldwing, Harley DavidsonÉcoute dans le casque de tous les signaux audio provenant de la motoRéglage du volume audio provenant de la moto en agissant sur la commande placée sur le guidon (pour les modèles qui le permettent)Pour plus d?informations, veuillez consulter les pages spécifiques dans la section CONNECTIVITÉDEUX MODESDouble mode de gestion du système N-ComMode Complet (prédéfini dans le système) et Mode SimpleMode Simple activable via le système N-Com, l'application pour smartphone N-Com Easyset ou le programme informatique N-Com EasysetLes fonctions disponibles dépendent du mode d'utilisation sélectionnéGESTION DEPUIS LE PCGestion depuis un PC via un câble USB-C (fourni)Programme N-Com Easyset téléchargeable dans la section DownloadMise à jour du micrologiciel, changement de la langue des Annonces vocales, mémorisation des numéros d?appel abrégés, activation/désactivation des fonctionsCompatible avec Windows, MacAPP N-COMConfiguration du système N-Com à partir d?un Smartphone Androïd, iPhone et iPad grâce à la App dédiée N-Com EasysetMise à jour du micrologiciel, changement de la langue des Annonces Vocales, gestion des appairages, activation/désactivation des fonctionsIntercom Easy Pairing : appairage des systèmes N-Com via un code QR généré sur votre smartphone. Fonction disponible uniquement entre les systèmes B902/B802/B602TÉLÉCOMMANDECompatibilité via Bluetooth avec la télécommande SENA RC4Gestion du système N-Com au moyen d'une télécommande positionnable sur le guidon de la motoPour les modes de connexion et de fonctionnement, se référer à la notice d?utilisation de N-Com et RC4Caractéristiques: CERTIFICATIONS/ HOMOLOGATIONSCertifications : Bluetooth 5.0, classe 2Homologations : CE, UKCA, FCC, IC, RCMProfils Bluetooth : Headset, Handsfree, A2DP, AVRCPAntenne Bluetooth omnidirectionnelle brevetée et optimisée pour se placer à la base arrière du casqueFONCTIONS AUDIOInterphone full duplex (HD quality)Haute qualité audio hi-fi stéréoMicrophone atténuateur des bruitsVOICE PROMPT: indications vocales multilingue sur l?état du systèmeAUTO OFF : arrêt automatique du système après 5 minutes sans connexion Bluetooth activeENTRÉE SORTIE AUXILIAIRECâble de raccordement USB-C pour la gestion depuis un PC inclus dans l'emballageINSTALLATIONIntégration parfaite dans le casqueInstallation rapide et facile par l?utilisateurPavé incorporé dans le casque : design ergonomique, fin, facile a utiliser avec des gants de moto, 3 touches de commande.Transférable d'un casque Nolan N-Com à un autrePoids B602 : 106 gr.BATTERIE ET CHARGEUR DE BATTERIEBatterie au lithium, rechargeable et amovibleFast Charge : gestion rapide de la recharge du système. Fonction disponible en utilisant le bloc d'alimentation USB et le câble USB fournisFonctionnalité d'ECONOMIE D'ENERGIE : arrêter automatiquement l'amplificateur du N-Com quand il n'y a pas de source audio activeIndication de batterie déchargée avec bip sonore et signal visuelTemps de conversation : 12 heuresChargeur de batterie : 100/240 V ? 50/60 Hz

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du Concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens d'Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent du cool avec des performances Arai modernes.La simplicité brute du Concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous y trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux d'Arai en interne. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque PB e cLc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée par la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de protection VAS VC, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse.Bien qu'il soit un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de cyclistes modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalité:Construction de la coque extérieure PB e cLc:Construction en stratifié complexe à ceinture périphérique (PB e cLc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe à ceinture périphérique e (PB e cLc) pour une résistance légère, il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction PB cLc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par les trois trous d'échappement supérieurs de la couronne, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure EPS, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des orifices d'échappement latéraux et évent du col. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour se désembuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (VAS):Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Système de flux (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être évacué du casque par 3 trous dans la doublure EPS vers les orifices d'échappement Twin Venturi. Ventilation avant: Évents frontauxVentilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (bar):Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Spoiler Chin est rétractable.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Spoiler Chin est rétractable.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: matériau de revêtement antimicrobien:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres à proximité de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronnes décollables d'Arai donnent la possibilité de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Genral: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée de 5 ans:Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication et ne sont utilisables que pour le premier utilisateur correctement ajusté pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du Concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens d'Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent du cool avec des performances Arai modernes.La simplicité brute du Concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous y trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux d'Arai en interne. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque PB e cLc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée par la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de protection VAS VC, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse.Bien qu'il soit un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de cyclistes modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalité:Construction de la coque extérieure PB e cLc:Construction en stratifié complexe à ceinture périphérique (PB e cLc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe à ceinture périphérique e (PB e cLc) pour une résistance légère, il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis AR en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction PB cLc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par les trois trous d'échappement supérieurs de la couronne, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure EPS, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des orifices d'échappement latéraux et évent du col. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour se désembuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (VAS):Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Système de flux (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être évacué du casque par 3 trous dans la doublure EPS vers les orifices d'échappement Twin Venturi. Ventilation avant: Évents frontauxVentilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (bar):Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Spoiler Chin est rétractable.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Spoiler Chin est rétractable.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: matériau de revêtement antimicrobien:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres à proximité de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronnes décollables d'Arai donnent la possibilité de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Genral: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien qu'ils ne soient pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée de 5 ans:Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication et ne sont utilisables que pour le premier utilisateur correctement ajusté pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.