Casque cross Airoh STRYKER - SKIN 2023: Présentation: AIROH vous propose son casque moto Tout Terrain le STRYKER - SKIN : Sécurité: En fibres composites HPC réputé pour sa résistance pour un poids de 1270g +/-50 Système AMS2 Plus offrant une absorption accrue de l?énergie rotationnelle en cas d?un impact sur un angle AEFR permettant un retrait rapide et simple des mousses en cas d'urgence par le personnel de secours Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéVentilations: 5 entrées d'air pour un flux d'air optimisé Extracteurs à l'arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur anallergique et respirant AMLS système de doublure magnétique offrant confort et rapidité Visière réglable et amovible

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FOX vous propose son casque V3 - SOLIDSécurité :En fibres Multi-composites pour sa résistance aux impacts et son poids plume de 1170g +/-50Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactdoublure Varizorb ? EPS à double densité est conçue pour fournir une protection améliorée en répartissant les forces d'impact sur une plus grande surfacePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséeVentilation :3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes + :Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static®  anti-bactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débrisPads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillement.Au moment de l'impact, la mousse se compresse pour offrir une protection supplémentaire contre les impacts linéaires. Simultanément, un fluide à faible cisaillement est dispersé dans toute la nacelle, ce qui crée un plan de glissement qui permet au casque de bouger par rapport à la tête pour assurer une protection contre la force de rotation.

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Casque cross Airoh STRYKER - BRAVE 2024: Sécurité: En fibres composites HPC réputé pour sa résistance pour un poids de 1270g +/-50 Système AMS2 Plus offrant une absorption accrue de l?énergie rotationnelle en cas d?un impact sur un angle AEFR permettant un retrait rapide et simple des mousses en cas d'urgence par le personnel de secours Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéVentilations: 5 entrées d'air pour un flux d'air optimisé Extracteurs à l'arrière afin d'expulser l'air viciéLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur anallergique et respirant AMLS système de doublure magnétique offrant confort et rapidité Visière réglable et amovible

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Le premier ministre est une des marques plus vieux et historiques dans le monde de casque de moto. En 2014, le programme du premier ministre est étendue avec un casque intégral rétro, qui n’est pas seulement amélioré en montage mais aussi graphiquement et tous les autres composants. La ligne du trophée est basée sur la forme des casques des années 70, mais équipée avec les dernières normes de sécurité. La coque extérieure est formée à l’aide de fibre de DCA: une fibre de carbone et fibre aramide mélanger et RENFORCEE de Dyneema de résine epoxy. La coque intérieure a été formée par une variété d’EPS qui est le mieux placé pour absorber l’énergie, causée par une chute. Même la visière est optiquement adaptée aux années 70 modèle et une surface anti-rayures assure une visibilité optimale. La visière est attachée par un mécanisme de boutons en métal sur le casque. L’intérieur est parfaitement adapté à la retorstyle harmonieux et est fabriqué de matière anti-allergique et cuir synthétique, comme les coussinets de joue. Le casque de trophée est équipé d’une double fermeture D-ring et est disponible en tailles M, L et XL Comme tous les casques de premier ministre est le trophée également testé conformément à la législation européenne actuelle ECE 22-05. Poids : 1290 + - 50 gr.

LS2 Casque de carbone solide Vecotr FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

Le nouveau casque ouvert Arai Urban V allie style classique et protection Arai de pointe, technologie de confort et de ventilation. C'EST UN CASQUE OUVERT DE STYLE Rétro Classique Riche en détails d'époque comme les garnitures de bordure et les accents intérieurs traditionnels en faux cuir. Bien qu'emballé avec des caractéristiques techniques modernes qui améliorent le confort et la protection, comme une silhouette extérieure plus solide et une ventilation intérieure (cachée).Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb Clc2:Construction en stratifié complexe à ceinture périphérique2 (Pb Clc2) La ceinture périphérique exclusive Arai (Super Fiber Belt), empruntée à notre technologie F 1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionné sur le haut du port pour les yeux, cette bande contribue à l'utilisation d'un revêtement Eps plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un tapis de fibres à expansion mécanique spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieure et extérieure des stratifiés Super Fiber exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et coller ces deux couches de fibres Super sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système de ventilation Urban V:L'air pénètre par 3 canaux frontaux, circule au-dessus de la tête pour évacuer la chaleur à la sortie via 3 trous dans la doublure Eps dans le canal d'échappement à plusieurs étages caché et extrait par les orifices d'échappement à vide Venturi Neckroll.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: canaux d'admission intégrés à l'intérieur:Emprunté à notre héritage de course, 3 canaux d'admission intégrés à l'intérieur de la zone du front permettent à l'air frais d'entrer dans le casque et de s'écouler plus facilement vers la couronne.Ventilation arrière: Deux ports d'échappement Venturi:Une fois que l'air chaud pénètre dans le canal d'air à plusieurs étages caché dans le revêtement Eps, il est extrait par la basse pression créée par les ports d'échappement Venturi.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Split Crown Pad:Guide le flux d'air de l'intérieur du casque, à travers l'intérieur du casque vers le canal d'air multi-étapes caché.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Casque Arai FREEWAY CLASSIC - BANDAGE: Présentation: ARAI vous propose son casque jet Freeway Classic BANDAGE au design néo-rétro combinant le style vintage 50's répondant aux critères de performances actuels : Sécurité: Coque externe en fibre SFL - architecture de 5 couches de super fibre composite qui permettent une rigidité exemplaire de la coque extérieure pour un poids de 1300g +/-50 Doublure EPS en mousse hybride multi-densité permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de choc Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéLes +: Intérieur en simili cuir très souple et doux, offrant au casque un aspect et une sensation de luxe Coussinets de joues démontables et lavables Sangle de maintien du bandeau de masque à l'arrière du casque pour le maintien des lunettes

Casque Arai FREEWAY CLASSIC - BANDAGE: Présentation: ARAI vous propose son casque jet Freeway Classic BANDAGE au design néo-rétro combinant le style vintage 50's répondant aux critères de performances actuels : Sécurité: Coque externe en fibre SFL - architecture de 5 couches de super fibre composite qui permettent une rigidité exemplaire de la coque extérieure pour un poids de 1300g +/-50 Doublure EPS en mousse hybride multi-densité permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de choc Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéLes +: Intérieur en simili cuir très souple et doux, offrant au casque un aspect et une sensation de luxe Coussinets de joues démontables et lavables Sangle de maintien du bandeau de masque à l'arrière du casque pour le maintien des lunettes

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Penta Pro sans menton.Grâce à son poids léger, son ajustement confortable et son système de ventilation, le Penta est depuis longtemps un favori des cyclistes professionnels et dévoués. La nouvelle version PRO ajoutera des performances de sécurité supplémentaires à ce modèle populaire.Caractéristiques:Construction de coque extérieure SFLStratifié spécial de fibres. Construction de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, encombrée de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de disperser l'énergie de choc sur la zone la plus large possible - principale tâche de la coque - grâce à la résistance, à l'intégrité structurelle et à la flexibilité.Ventilation arrière: échappement arrièreDeux bouches d'échappement à l'arrière, qui font circuler plus d'air de refroidissement dans tout l'intérieur du casque et extraient l'air chaud.Pic innovantLe pic Arai élimine et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Confort toute la journée.Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur et la forme de l'Arai, les matériaux de revêtement les plus fins et le système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.