Roulements BLACK BEARING B3Roulements Haut de gamme pour le sportLes roulements BLACK BEARING B3 sont à billes en acier, ils sont montés d'origine par la grande majorité des constructeurs de cycles (cadres, roues, pédales...), de sport urbain (Roller, trottinettes, Skate, BMX...), moto, quad, modélisme....Les roulements de la gamme B3 sont fabriqués dans les plus grandes usines, ils ont été sélectionnés pour leur fiabilité, rendement et leur rapport qualité / prix. Un roulement de rechange compatible avec vos roulements d'origine.Caractéristiques Techniques :- Acier haut de gamme- Joints 2RS, Etanchéité à l'eau et à la poussière,- Graisse de qualité.- Billes de qualité.

Kit roulements nécessaires à la maintenance d'un moteur Bosch Génération 3 . compatible :- Active Line- Active Line Plus- Performance Line motor

Kit roulements nécessaires à la maintenance d'un moteur Bosch Génération 4 . compatible : - Performance Line CX- Cargo and Speed motors

Service kit blackbearing pour moteur panasonic 36V composé de :4 roulements2 joints toriques1 bague à lèvre

Roulements BLACK BEARING B3Roulements Haut de gamme pour le sportLes roulements BLACK BEARING B3 sont à billes en acier, ils sont montés d'origine par la grande majorité des constructeurs de cycles (cadres, roues, pédales...), de sport urbain (Roller, trottinettes, Skate, BMX...), moto, quad, modélisme....Les roulements de la gamme B3 sont fabriqués dans les plus grandes usines, ils ont été sélectionnés pour leur fiabilité, rendement et leur rapport qualité / prix. Un roulement de rechange compatible avec vos roulements d'origine.Caractéristiques Techniques :- Acier haut de gamme- Joints 2RS, Etanchéité à l'eau et à la poussière,- Graisse de qualité.- Billes de qualité.

ROULEMENTS CERAMIQUES BLACK BEARING : Les roulements Black Bearing sont des roulements hybrides, plus communément appelés céramiques.Ces roulements répondent aux contraintes du cyclisme (Route, VTT, CLM, Cyclo Cross...) et sont utilisés pour les roues, pédalier, galets de dérailleur... En comparaison à un roulement standard en acier, les avantages des roulements hybrides céramiques Black Bearing B5 sont nombreux :- Gain de poids (densité de la céramique < à celle de l'acier),- Tenue à des vitesses très élevées,- Durée de vie bien supérieure (plusieurs fois celle d'un standard),- Moins de frottements = moins de pertes au pédalage,- Meilleure rigidité,- Meilleure précision,- Meilleure caractéristique mécanique (dureté, résistance à la compression...).

Roulements BLACK BEARING B3Roulements Haut de gamme pour le sportLes roulements BLACK BEARING B3 sont à billes en acier, ils sont montés d'origine par la grande majorité des constructeurs de cycles (cadres, roues, pédales...), de sport urbain (Roller, trottinettes, Skate, BMX...), moto, quad, modélisme....Les roulements de la gamme B3 sont fabriqués dans les plus grandes usines, ils ont été sélectionnés pour leur fiabilité, rendement et leur rapport qualité / prix. Un roulement de rechange compatible avec vos roulements d'origine.Caractéristiques Techniques :- Acier haut de gamme- Joints 2RS, Etanchéité à l'eau et à la poussière,- Graisse de qualité.- Billes de qualité.

Roulements BLACK BEARING B3Roulements Haut de gamme pour le sportLes roulements BLACK BEARING B3 sont à billes en acier, ils sont montés d'origine par la grande majorité des constructeurs de cycles (cadres, roues, pédales...), de sport urbain (Roller, trottinettes, Skate, BMX...), moto, quad, modélisme....Les roulements de la gamme B3 sont fabriqués dans les plus grandes usines, ils ont été sélectionnés pour leur fiabilité, rendement et leur rapport qualité / prix. Un roulement de rechange compatible avec vos roulements d'origine.Caractéristiques Techniques :- Acier haut de gamme- Joints 2RS, Etanchéité à l'eau et à la poussière,- Graisse de qualité.- Billes de qualité.

Roulements BLACK BEARING B3Roulements Haut de gamme pour le sportLes roulements BLACK BEARING B3 sont à billes en acier, ils sont montés d'origine par la grande majorité des constructeurs de cycles (cadres, roues, pédales...), de sport urbain (Roller, trottinettes, Skate, BMX...), moto, quad, modélisme....Les roulements de la gamme B3 sont fabriqués dans les plus grandes usines, ils ont été sélectionnés pour leur fiabilité, rendement et leur rapport qualité / prix. Un roulement de rechange compatible avec vos roulements d'origine.Caractéristiques Techniques :- Acier haut de gamme- Joints 2RS, Etanchéité à l'eau et à la poussière,- Graisse de qualité.- Billes de qualité.

Roulements BLACK BEARING B5La référence des roulements pour le sport La gamme de roulements BLACK BEARING B5 est spécifiquement conçue pour le cycle (cadres, roues, pédales...), sports urbains (Roller, Skate, BMX...), moto, quad, Karting, modélisme....De fabrication européenne ou japonaise, la gamme B5 a été développée et optimisée pour résister aux conditions d'utilisation les plus extrêmes.Chacun des composants (Acier, lubrifiant, graisse…) est sélectionné et assemblé avec précision. Un contrôle qualité constant tout au long de leur production permet de garantir des roulements correpondant aux plus hauts standards de qualité.Un roulement Black Bearing est synonyme de Fiabilité, Fluidité, Rendement, Rigidité … Un excellent roulement de rechange compatible avec vos roulements d'origine. Caractéristiques Techniques :- Acier (norme)- Joints « 2RS » : Joints labyrinthes à double lèvre de dernière génération. Meilleure résistance à l'eau et à la poussière, associée à un faible frottement.-...

Les roulements BLACK BEARING B5 Inox, sont ce qui se fait de mieux sur le marché actuellement en terme de technologie de fabrication et de sélection des aciers qui les composent. Les roulements B5 sont fabriqués par INA / FAG (leader mondial en roulements miniatures) selon plusieurs critères : - Adaptés aux contraintes et spécificités de la pratique cycliste,- Fiabilité- Fluidité Caractéristiques : - Etanchéité renforcée a l'eau et à la poussière, joints 2RS- Graisse de qualité supérieure- Meilleure tenue à la charge- Rigidité accrue- Durée de vie supérieure

Roulements BLACK BEARING B5La référence des roulements pour le sport La gamme de roulements BLACK BEARING B5 est spécifiquement conçue pour le cycle (cadres, roues, pédales...), sports urbains (Roller, Skate, BMX...), moto, quad, Karting, modélisme....De fabrication européenne ou japonaise, la gamme B5 a été développée et optimisée pour résister aux conditions d'utilisation les plus extrêmes.Chacun des composants (Acier, lubrifiant, graisse…) est sélectionné et assemblé avec précision. Un contrôle qualité constant tout au long de leur production permet de garantir des roulements correpondant aux plus hauts standards de qualité.Un roulement Black Bearing est synonyme de Fiabilité, Fluidité, Rendement, Rigidité … Un excellent roulement de rechange compatible avec vos roulements d'origine. Caractéristiques Techniques :- Acier (norme)- Joints « 2RS » : Joints labyrinthes à double lèvre de dernière génération. Meilleure résistance à l'eau et à la poussière, associée à un faible frottement.-...

Roulement ABEC 5. La plus haute qualité en roulement acier. Idéal pour les moyeux. Les billes sont de Grade 10 et les joints sont souples avec clips de fixation (SRS). Ces roulements sont lubrifiés par une graisse haut de gamme Téflonée (graisse Rheolube 374A). Dimensions : 22x37x8 joint LLB à contact moyen / faible

Roulement à aiguilles - Vis 6mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 24,7 mm

Adaptateur de capuchon de direction pour guidon DEDA VINCI DCR.Spécifique pour le montage sur les cadres WILIER 0 SLR et CENTO 10.

Roulements Enduro Bearings 29x40x0.5 Crank Spacer-DUB

Roulement à aiguilles - Vis 8mm - Ces kits remplacent les bagues des amortisseurs arrière par un roulement à aiguilles. Le roulement à aiguilles réduit le frottement pour un déplacement plus doux des chocs, à tel point que vous devrez peut-être augmenter votre réglage d'amortissement après les avoir installés. Les roulements à aiguilles ne s'usent pas comme les bagues. En fait, ils peuvent survivre à votre vélo! Diamètre Externe : 15mm Largeur : 26 mm

Amortisseur de direction Hebie 28-32 mmCaractéristiques :Aide à ne pas tourner le guidonIndispensable pour l'utilisation d'une béquille doubleConfort de conduite accru.

Empêche la rotation du guidon exemple lors de l'utilisation d'un support à deux jambes et augmente le confort de conduiteTaille : 28-62 mmModèle : Stylo métallique avec protection des bornes en plastique / Pince universelle pour cadre (28-62 mm) / Ensemble ressort/fourche rigide Numéro d'origine 0695UNIE.

Ressort d'amortisseur de direction, noir, solide, assure une parfaite tenue du guidon lors des stationnements et stabilise le guidon en cour de route.

Ressort de direction Hebie 28-62 mmHebie Amortisseur de direction en élastomère: élasticité d'élastomères.silencieux.Couleur : Noir / Gris

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436338 est un Roulements céramique avec un diamètre intérieur de 12 mm, un diamètre extérieur de 28 mm et une épaisseur de 8 mm.

Roulement pour vélo de route confectionné entièrement en acier chromé de grade 10. Il assure une résistance optimale.

Roulements Enduro Bearings Guide for 6901 bearing-Outer

Les roulements en céramique XD-15 utilisent un matériau différent de tout autre roulement sur le marché et sont exclusifs aux roulements Enduro. Le XD-15 est un matériau en acier très spécial infusé d'azote qui ne rouille pas et ne se corrode pas. Même en contact avec de l'eau salée ou toute boisson caustique que vous pouvez renverser, il ne sera pas dégradé ou affecté. Même la saleté ou le sable à l'intérieur ne les épuiseront pas; cela polira simplement les courses plus en douceur. Le processus de production de cet acier consiste à refondre une très haute qualité d'acier inoxydable à l'extrémité d'une électrode. Cela se produit dans une chambre de refusion hautement contrôlée tout en introduisant de l'azote gazeux, produisant un acier homogène et offrant une résistance à la fatigue ultime. Un acier super résistant et solide parfaitement couplé avec des billes en céramique de Grade 3, les roulements XD-15 s'améliorent au fil du temps. Alors que les autres roulements sont meilleurs le ...

Série spéciale et exclusive prévue pour les utilisations extrêmes : pivot de suspension, pédales, boîtiers de pédalier,... Ces roulements contiennent uniquement des billes sans cage et ont une capacité statique 1,5 fois supérieure à la normale. Les billes sont de Grade 10 et les joints sont à doubles lèvres 2RS.Dimensions : 21,5 x 31 x 7 - SC : 696

Compatible avec: Neutron, Bora One, Zonda.

Jeu de direction pour vélo. A-Head. AluminiumRoulement à billes.noir / Ø25,4 x 34 x 30 (1- 1/ 8)

Jeu de direction vélo. Fileté. Acier.Roulement à billes.Noir / Ø25,4 x 34 x 30 (1- 1/ 1x 26T)

Jeu de direction vélo A-Head. AluminiumRoulement à billes.Noir / Ø22,2 x 30 x 27 (1)

Jeu de direction pour vélo. Fileté. Acier.Roulement à billes.Chromé / Ø22,2 x 30 x 27 (1x 24T)

Jeu de direction pour vélo. Fileté. Acier.Roulement à billes.noir / Ø22,2 x 30 x 27 (1x 24T)

Le roulement pour Cadre, Biellette de cadre MW436462 est un Roulement sans cage - rangée simple avec un diamètre intérieur de 17 mm, un diamètre extérieur de 30 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Boitier de pédalier MW436230 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 31 mm, un diamètre extérieur de 43.5 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436244 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 35 mm, un diamètre extérieur de 47 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Cadre, Biellette de cadre MW436200 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 1/2 pouces, un diamètre extérieur de 28.575 mm et une épaisseur de 5/16 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436132 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 20 mm, un diamètre extérieur de 32 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Boitier de pédalier MW436171 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 25 mm, un diamètre extérieur de 37 mm et une épaisseur de 6 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436100 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 17 mm, un diamètre extérieur de 23 mm et une épaisseur de 4 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436082 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 15 mm, un diamètre extérieur de 24 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436083 est un Roulements à cartouche avec un diamètre intérieur de 15 mm, un diamètre extérieur de 26 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436347 est un Roulements céramique avec un diamètre intérieur de 15 mm, un diamètre extérieur de 28 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436344 est un Roulements céramique avec un diamètre intérieur de 15 mm, un diamètre extérieur de 26 mm et une épaisseur de 7 mm.

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436335 est un Roulements céramique avec un diamètre intérieur de 12 mm, un diamètre extérieur de 24 mm et une épaisseur de 6 mm

Le roulement pour Moyeu / Roue MW436341 est un Roulements céramique avec un diamètre intérieur de 15 mm, un diamètre extérieur de 24 mm et une épaisseur de 5 mm.

Nous produisons une gamme de roulements à cartouche à contact angulaire (A/C) spécialement conçus pour les moyeux. Dans les roulements radiaux standard, seules 3 ou 4 billes entrent en contact pendant la charge, à un moment donné. Dans les roulements à contact angulaire (A/C), TOUTES les billes sont engagées et répartissent la force sur une plus grande surface, pour réduire la friction et minimiser l'usure. Le jeu de la roue peut être réglé hors du moyeu, pour donner une roue plus stable, ce qui facilite le réglage des freins à disque, tout en continuant à tourner librement. L'acier inoxydable a une capacité de charge de 20% inférieure à celle de l'acier au chrome 52100, utilisé dans la plupart de nos roulements, mais avec une résistance à la corrosion bien supérieure.

Ce roulement ABEC-5 présente des courses de conception à rainures profondes, avec des billes de grade 10, des joints à double lèvre et labyrinthe (LLU) à contact complet orientés vers l'extérieur pour résister aux abus quotidiens d'utilisation et aux éléments, et des joints LLB à contact plus léger orientés vers l'intérieur pour contiennent la graisse synthétique haute pression étanche Mobil XHP 222 remplie à 90 %. La spécification de jeu CN est la meilleure pour les alésages de roulement à ajustement serré plus lâches.Roulement radial généralement utilisé comme roulement de moyeu, et peut être utilisé comme roulement de pivot bien que la version de type MAX de ce roulement soit mieux adaptée à une utilisation en suspension.

F6900 LLB - ABEC-3, à bride, roulement radial (jeu C3) - 10 mm x 22/24 mm x 8 mm Ce roulement ABEC-3 présente des courses à rainures profondes, avec des billes de grade 10 et un contact léger, à double lèvre, labyrinthe ( LLB) pour une protection maximale contre les éléments, tout en conservant à l'intérieur le remplissage à 90 % de graisse Mobil XHP 222 extra haute pression. La conception à bride assure une insertion précise dans les trous traversants des bras oscillants et des liaisons de suspension, tandis que la course intérieure étendue élimine le besoin d'entretoises supplémentaires pour connecter les liaisons de suspension. Ce roulement a été couramment utilisé comme roulement de pivot de suspension. La gamme de roulements Enduro est disponible en acier au chrome à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, en céramique hybride et en XD15 avec des billes en céramique ou en acier inoxydable.

Roulement Enduro Roulements 6900 llu max bo sl - abec 3 max - black oxide - solid lube (radial) - 10x22x6

Roulement de pédalier radial doté de courses en alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100 associé à des billes de grade 5 avec un remplissage à 90 %, une graisse haute pression imperméable. Conçu spécifiquement pour les applications de vélo, la combinaison de joints LLU/LLB sur ces roulements utilise un joint LLU plus protecteur tourné vers l'extérieur, vers les éléments, pour réduire la contamination par l'eau ou la saleté, tandis que le joint LLB à contact plus léger (moins de traînée du joint) est orienté vers l'intérieur. pour garder la graisse à sa place. L'utilisation la plus courante de ce roulement est le remplacement direct des roulements à cuvette externe Shimano lors de l'utilisation de l'insert de roulement Shimano en plastique. Si vous souhaitez éviter d'utiliser l'insert en plastique, MR 2437 est le roulement correct pour le travail.

INSIGHT propose un jeu de 3 bagues en aluminium conçues pour ajuster parfaitement votre hauteur de potence sur votre pivot de fourche. CARACTÉRISTIQUES : • Aluminium 6061 • Pivot : 1-1/8 • Epaisseurs : 3mm, 5mm et 10mm • Poids : 14g

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INSIGHT propose un jeu de 3 bagues en aluminium conçues pour ajuster parfaitement votre hauteur de potence sur votre pivot de fourche. CARACTÉRISTIQUES :• Aluminium 6061• Pivot : 1• Epaisseurs : 3mm, 5mm et 10mm• Poids : 14g

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INSIGHT propose un jeu de 3 bagues en aluminium conçues pour ajuster parfaitement votre hauteur de potence sur votre pivot de fourche. CARACTÉRISTIQUES :• Aluminium 6061• Pivot : 1• Epaisseurs : 3mm, 5mm et 10mm• Poids : 14g

INSIGHT propose un jeu de 3 bagues en aluminium conçues pour ajuster parfaitement votre hauteur de potence sur votre pivot de fourche. CARACTÉRISTIQUES :• Aluminium 6061• Pivot : 1• Epaisseurs : 3mm, 5mm et 10mm• Poids : 14g

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