Vêtements Homme Gants Specialized. Trail D3o

Vêtements Homme Gants Specialized. Trail

Vêtements Homme Chaussettes Specialized. Hydrogen Vent

Vêtements Homme Cuissard Specialized. Rbx Comp Logo

Vêtements Homme Cuissard Specialized. Rbx Comp

La dernière génération du pneu intermédiaire éprouvé en Coupe du monde, le Butcher BLCK DMND 2Bliss Ready, reçoit des faces en dents de scie sur les blocs de la bande de roulement pour augmenter la stabilité sous la charge et fournir des bords mordants supplémentaires. Cela améliore à son tour la vitesse de roulement ainsi que le contrôle en cas de freinage brusque et dans les virages. Pendant ce temps, notre composé exclusif GRIPTON® améliore l'amortissement haute fréquence, fixant mieux le pneu au sol sur les petites bosses et les sections rugueuses. Les basses fréquences des déformations des pneus roulants passent sans filtre, ne laissant aucune énergie absorbée, gardant la vitesse élevée. Une fois que vous aurez roulé dans le Butcher, vous ne voudrez plus jamais un autre pneu pour vos excursions gravitaires. Le nouveau boîtier BLCK DMND établit un équilibre entre souplesse et protection extrême contre le pincement plat. Pour descendre complètement, vous avez besoin d'autant de traction que possible - le pneu doit se conformer et tenir au sol, mais aussi protéger des crevaisons. Pour que cela se produise, seule la partie de la bande de roulement du pneu doit se conformer, adhérer et amortir, tandis que la base du pneu offre stabilité et soutien pour les entrées de direction. Caractéristiques : Boîtier : chevauchement central, rabattable et apex en caoutchoucPerle : pliablePerle enveloppée de butyle = 2Bliss ReadyComposé : GRIPTON®27,5 x 2,3 , psi 25 50, poids approximatif 950g

Short cycliste pour femme au design anatomique, fabriqué en élasthanne Action durable. Rembourrage de la géométrie du corps. Caractéristiques : Élastique intérieur doux à l'arrière de la taille, tissu double pli sur le devant. Couleurs assorties aux maillots de cyclisme pour femmes RBX Sport. Rembourrage contour 3D Body Geometry pour femme, mousse simple densitéÉléments réfléchissants pour une meilleure visibilité.

Vêtements Homme Chaussettes Specialized. Hydrogen Vent

Vêtements Homme Chaussettes Specialized. Soft Air Reflective

Vêtements Homme Chaussettes Specialized. Hydrogen Vent

Vêtements Homme Cuissard Specialized. Rbx Comp

Vêtements Homme Cuissard Specialized. Rbx Sport Logo

Cuissard à bretelles de cyclisme pour femme au design anatomique en élasthanne Action. Caractéristiques : Rembourrage de contour 3D Body Geometry pour femme, mousse triple densitéBande élastique avec poignée intérieure douce à l'ourlet du bas des jambes pour maintenir le short en place. Bretelles confortables en tissu maillé avec une construction spécifique aux femmes. Fermeture magnétique arrière. Impressions réfléchissantes pour une meilleure visibilité.

Vêtements Homme Cuissard Specialized. Rbx Comp Logo

L'exploration consiste à sortir des sentiers battus. C'est une tâche louable, mais bien faire les choses signifie être préparé. Notre nouveau cuissard à bretelles RBX Adventure avec SWAT est un véritable changeur de jeu, mettant tout ce dont vous avez besoin sur les sentiers ou sur le gravier à portée de main facile et confortable, sans avoir à recourir à un sac à dos en sueur ou à des poches surchargées qui rebondissent. Trois poches à l'arrière des bavoirs contiennent confortablement de la nourriture, des outils, un téléphone portable ou une bouteille d'eau sous votre maillot et contre votre corps, les empêchant de rebondir sur un terrain accidenté. Cette conception est si efficace et originale qu'elle a été brevetée. Les panneaux de cuisse ont de grandes poches latérales élastiques qui sont parfaites pour garder la nutrition à portée de main et comme ils sont faits de maille, ils ne vous feront pas surchauffer. Fabriqué dans un tissu compressif extensible dans quatre directions et une coupe articulée conçue pour la position de conduite, la seule chose plus confortable que les bavoirs eux-mêmes peut être le chamois Body Geometry Contour qui est moulé pour épouser la forme de votre corps. Traits : Le tissu extensible compressif dans quatre directions offre un confort suffisant et une main douce contre la peau. Le dessus de la bavette en maille souple avec reliure offre une prise confortable et garde votre équipement en sécurité grâce à trois poches SWAT ™ suspendues brevetées. Les grandes poches latérales sur les jambes sont fabriquées à partir de maille douce pour éviter la surchauffe de vos jambes, tout en offrant suffisamment d'espace pour transporter le chargementLa manchette en tissu infusé de silicone offre une prise douce et sûre sur les jambes afin d'assurer un ajustement parfait et sans décalage. La conception articulée assure un ajustement parfait en position de conduite. Les éléments réfléchissants augmentent votre visibilité pour les automobilistes dans des conditions de faible luminosité. La cote UPF 50+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. La mousse triple densité Performance Body Geometry 3D Contour Chamois est pré-moulée pour épouser la forme du corps pour un confort exceptionnel. Slim Fit ressemble à une seconde peau.

Cuissard à bretelles de cyclisme pour femme au design anatomique en élasthanne Action durable. Rembourrage de la géométrie du corps. Caractéristiques : L'élasthane Action fournit une bonne compression musculaire pour des performances optimales. Bretelles confortables en tissu mesh. Fermeture magnétique arrière. Bande élastique avec surface intérieure en silicone à l'ourlet du bas des jambes pour maintenir le short en place. Rembourrage Body Geometry Comp pour femme

Vêtements Homme Cuissard Specialized. Rbx Comp Logo

Couche ajustée pour les femmes à manches courtes, en tissu sans couture qui évacue l'humiditéConstruction sans couture de tissu polypropylène Dryarn, léger, absorbant l'humidité, hypoallergénique, antibactérien et entièrement recyclable.

Les roues Roval Traverse SL Fattie 650b 148 offrent plus de traction, de stabilité et de vitesse. La largeur supplémentaire permet également un plus grand volume de pneu, ce qui signifie une souplesse accrue dans la qualité de roulement. Et non seulement cela, mais la large largeur soutient également mieux le pneu, ce qui signifie que vous ferez moins de rots lorsque vous roulez sans chambre à air. Ces roues incluent également le système de prise tubeless Roval, qui est une solution facile et super légère pour les configurations tubeless. Au niveau du moyeu avant, vous obtiendrez un axe traversant de 15x110 mm (options de capuchons inclus), et à l'arrière, le moyeu comprend des composants internes DT Swiss pour un engagement rapide comme l'éclair. Et pour couronner le tout, ces roues sont fabriquées à la main pour assurer une attention minutieuse aux détails. Veuillez noter que cette version 148 est exclusivement conçue pour être utilisée avec des vélos conçus avec un essieu avant de 110x15 mm et un essieu arrière de 148 mm. Type de jante : pneu en carbone, prêt pour le tubeless, conception Zero Bead Hook. Graphique noir sous couche transparente avec trois options de coloris vinyle (incluses)Matériau de la jante : fibre de carboneLargeur de jante : 30 mm interneRayon avant : radial / trois croix (2 : 1)Motif de rayons arrière : trois croix (1 : 1)Nombre de rayons : 24 trous avant, 28 trous arrièreType de rayon : DT Swiss RevolutionType de mamelon : DT Swiss Pro Lock hexagonalMoyeu avant : corps en alliage, axe traversant de 110x15 mm uniquement, embouts de 15 mm inclusMoyeu arrière : corps en alliage usiné CNC, composants internes DT 350 de haute qualité et cassette de système à cliquet à engagement rapide 54t, comprend un moyeu libre SRAM XX1 à 11 vitesses et 148 emboutsType de roulement : cartouche scelléeMéthode d'assemblage : fabriqué à la mainPoids total de la paire de roues : 1537 gLimite de poids du pilote : 240 lb (108 kg).

Kit d'assemblage de cartouche S2 Snap Boa® pour personnaliser vos chaussures. Comprend : un ensemble de cadran de cartouche gauche, un ensemble de cadran de cartouche droit, deux lacetsCompatible avec les modèles suivants : S Works RoadS Works XCS Works XC pour femmesPro XCCascade pour femmesExpert RimeComp MTBMotodiva femme

Kit d'assemblage de cartouche S2 Snap Boa® pour personnaliser vos chaussures. Comprend : un ensemble de cadran de cartouche gauche, un ensemble de cadran de cartouche droit, deux lacetsCompatible avec les modèles suivants : S Works RoadS Works XCS Works XC pour femmesPro XCCascade pour femmesExpert RimeComp MTBMotodiva femme

Débardeur pour femme en tissu SL 100 Hydro doux et élastique, panneaux arrière et latéraux avec tissu structuré en maille. Élastique de préhension interne sur l'ourlet du bas pour maintenir le maillot en place. Deux poches arrière ouvertesShort assorti disponible.

2 Kit d'assemblage de cartouche Snap Boa® pour personnaliser vos chaussures. Comprend : un ensemble de cadran de cartouche gauche, un ensemble de cadran de cartouche droit, deux lacetsCompatible avec les modèles suivants : S Works RoadS Works XCS Works XC pour femmesPro XCCascade pour femmesExpert RimeComp MTBMotodiva femme

La tournée Down Under prospère sous la chaleur du soleil australien, tout comme le prevail ii et la perruche australienne qui inspire notre dernière collection de duvet. alors, sentez un peu ce vent australien dans vos cheveux avec ce coloris limité. ii. lorsque nous nous sommes mis à améliorer les œuvres originales, nous savions que nous avions du pain sur la planche. Comment pourrions-nous améliorer la référence de l'industrie en matière d'ajustement, de ventilation et de confort? en écoutant nos coureurs, voilà comment. Grâce à cela, nous avons réalisé qu'il y avait quelques aspects de l'original prevail ii qui devaient être modifiés, la plus grande demande étant une conception d'assise plus basse. Caractéristiques : Cette saison, notre collection Down Under a été inspirée par la vitesse et la couleur de la perruche australienne. Alors que ce noble petit oiseau, et une grande partie de la faune australienne, souffre de feux de brousse dévastateurs, Specialized fait un don de 100 000 USD pour soutenir les efforts de secours pour la faune. Capteur de collision ANGi intégré, avec un abonnement à vie à l'application Specialized Ride. Le nouveau MIPS SL est la protection MIPS la plus légère et la plus ventilée à ce jour et est exclusivement disponible sur les casques Specialized. La construction brevetée en EPS multi-densité optimisée en énergie aide à gérer l'énergie d'impact. Le squelette breveté renforcé d'aramide fournit un support EPS interne. Système d'ajustement à micro-cadran Mindset HairPort II ultra léger avec réglage en hauteur pour un ajustement parfait. Mega Mouthport optimise le refroidissement et l'évaporation de la sueur. Système de refroidissement 4e Dimension avec canaux internes profonds, grands évents et orifices d'échappement alignés. La sangle 4X DryLite fine, douce et légère ne s'étire pas avec la sueur ou l'eau. Séparateur de bande Tri Fix pour un confort amélioré et une facilité de réglage des sangles. Conception du protège-front Gutter Action pour un confort accru et une gestion de la transpiration. Autocollants réfléchissants pour une visibilité accrue des automobilistes dans des conditions de faible luminosité. Ce coloris limité est inspiré du plumage bleu, vert et jaune de la perruche australienne.

Caractéristiques : Le matériau breveté drirelease® combat naturellement l'accumulation d'odeurs et est incroyablement respirant pour les efforts difficiles en selle. Le col ras du cou garde les choses confortables et décontractées, de sorte que la chemise est aussi bien à la maison sur la piste qu'au pub par la suite. La coupe Regular Fit spécifique pour femme est généreuse, confortable et laisse beaucoup de place pour la superposition. Deflect® UV 50+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs.

Couche ajustée sans manches en tissu sans couture qui déplace l'humidité avec une structure en maille ouverte. Construction sans couture d'un tissu en polypropylène léger, évacuant l'humidité, hypoallergénique et antibactérien.

Maillot cycliste à manches courtes pour femme en tissu SL 136 élastique et confortable. Fonctionnalités : Manches et inserts latéraux en tissu SL Fly en polyester, avec une faible élasticité horizontale pour éviter l'allongement. Fermeture éclair complète à l'avant avec curseur de blocage automatique. Trois poches arrière ouvertes, avec élastique doux intérieur supérieur. Les éléments réfléchissants assurent une excellente visibilité dans des conditions de faible luminosité. Élastique intérieur en silicone sur l'ourlet du bas.

Maillot cycliste à manches courtes pour femme en tissu SL 136 élastique et confortable. Fonctionnalités : Manches et inserts latéraux en tissu SL Fly en polyester, avec une faible élasticité horizontale pour éviter l'allongement. Fermeture éclair complète à l'avant avec curseur de blocage automatique. Trois poches arrière ouvertes, avec élastique doux intérieur supérieur. Les éléments réfléchissants assurent une excellente visibilité dans des conditions de faible luminosité. Élastique intérieur en silicone sur l'ourlet du bas.

Fonctionnalités : 100% CotonCoupe décontractée.

Fonctionnalités : 50% coton, 50% polyesterCoupe slim.

Fonctionnalités : 50% coton, 50% polyesterCoupe slim.

Chaussures Homme Chaussures de vélo Specialized. 2fo Dh Flat

TRAITSChaussettes tricotées en laine mérinos chaude, douce et confortable et polyamide. Logo S

Chaussures Homme Chaussures de vélo Specialized. 2fo Dh Clip

Chaussures Homme Couvre-chaussures Specialized. S-logo

Représentant environ 50% de votre temps total de course, la partie vélo d'un triathlon est l'endroit où les choix d'équipement peuvent faire la différence entre le premier et le cinquième, et aucun autre choix d'équipement ne vous fera gagner plus de temps qu'une roue à disque. Alors que les roues à disque de forme traditionnelle sont plus rapides que leurs homologues à rayons, le Roval 321 Disc pour freins à disque transforme la conception conventionnelle sur sa tête, créant la roue la plus rapide de la planète. Les roues à disques se divisent souvent en deux catégories : une forme complètement plate, avec une structure en fibre de carbone et un rembourrage en mousse alvéolaire, ou une roue à rayons carénée avec un revêtement en fibre de carbone. Dans notre quête pour briser les traditions, la 321 utilise une seule couche de fibre de carbone 1k de chaque côté de la roue, et tout se réunit au niveau du pont de la voie de freinage. Ce type de fibre de carbone est rarement utilisé dans les composants de vélo en raison de son coût de fabrication élevé, mais il offre une multitude d'avantages en termes de performances. Ce carbone convoité est beaucoup plus léger que les autres layups, comme 3k et 12k, et il ne peut être posé que par les artisans de fibre de carbone les plus qualifiés. C'est compliqué, mais le paiement en vaut la peine, car il offre une conduite souple et l'une des roues à disque les plus légères disponibles. Et dans le monde réel, cela signifie qu'il tournera rapidement et réduira la fatigue tout au long du parcours La rigidité est souvent le sujet brûlant dans le monde de la roue à disque, mais nous pensons que c'est une conversation intéressante. On a longtemps pensé qu'un transfert de puissance efficace et une rigidité élevée étaient directement corrélés, mais grâce à des tests sur le terrain approfondis, nous avons déterminé que ce n'était pas du tout le cas. En fait, notre disque initial était si rigide que, sous tension, il ne fléchissait pas avec le cadre et cela provoquait un frottement des freins. Cela crée à tort la perception d'une roue flexible, alors qu'en réalité, la roue est en fait trop rigide. Afin de résoudre le problème de frottement des freins, nous avons d'abord conçu notre forme aérodynamique optimale, puis nous avons travaillé sur nos objectifs de rigidité interne pour s'adapter à ce que nous considérons comme une rigidité de cadre souhaitable. Et si la légèreté globale était une priorité de développement, notre objectif était l'aérodynamique. Grâce à des heures de calcul de dynamique des fluides (CFD) et de tests dans le tunnel Win, nous avons développé une forme inédite qui est optimisée pour fonctionner avec un pneu pour le flux d'air du vélo. Cela se traduit par une roue à disque entièrement en carbone qui, du côté opposé à la transmission, a une forme aussi aérodynamique que notre compréhension actuelle le permet, et une forme du côté de la roue aussi aérodynamique que le jeu de roue et le jeu de dérailleur. allow for Pour économiser chaque watt possible, nous avons également ajouté des roulements CeramicSpeed et des composants internes de moyeu DT Swiss 240 dans notre moyeu. Chaque roue 321 Disc est également 2Bliss Ready dès la sortie de la boîte et est livrée avec un sac de roue rembourré, une libération rapide et une tige de valve tubeless. Conçue pour les athlètes les plus intransigeants au monde, avec une ingénierie à la hauteur, la 321 Disc est la roue à disque la plus avancée au monde pour votre course contre la montre. Traits : Type de jante : pneu entièrement en carbone, 2Bliss ReadyMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : frein à disque uniquementProfondeur de jante : disque solideLargeur de jante : 19 mm interne, 27,3 mm externe (au niveau de la piste de frein)Moyeu arrière : Roval Disc 142x12mm, roulements CeramicSpeed, composants internes DT Swiss 240, 11 vitessesMéthode d'assemblage : à la mainExtras : sacoche de roue rembourrée Roval, valve tubeless Roval, couvercles de poche de valve RovalCaractéristiques : Poids : 1015g

Composant environ 50% de votre temps de course total, la partie vélo d'un triathlon est l'endroit où les choix d'équipement peuvent faire la différence entre le premier et le cinquième. Et aucun autre choix d'équipement ne vous fera gagner plus de temps qu'une roue à disque. Alors que les roues à disque de forme traditionnelle sont plus rapides que leurs homologues à rayons, le disque 321 transforme la conception conventionnelle sur sa tête, créant la roue la plus rapide disponible. Les roues à disques se divisent souvent en deux catégories : une forme complètement plate, avec une structure en fibre de carbone et un rembourrage en mousse de nid d'abeilles, ou une roue à rayons qui est dotée d'un revêtement en fibre de carbone. Dans notre quête pour briser les traditions, la 321 utilise une seule couche de fibre de carbone 1k de chaque côté de la roue, et tout se réunit au niveau du pont de la piste de freinage. Ce type de fibre de carbone est rarement utilisé dans les composants de vélo en raison de son coût de fabrication élevé, mais il offre une multitude d'avantages en termes de performances. Ce carbone convoité est beaucoup plus léger que les autres couches, comme 3k et 12k, et il ne peut être posé que par les artisans les plus qualifiés en fibre de carbone. C'est compliqué, mais le paiement en vaut la peine, car il offre une conduite souple et l'une des roues à disque les plus légères disponibles. Et dans le monde réel, cela signifie qu'il tournera rapidement et réduira la fatigue à long terme. La rigidité est souvent le sujet brûlant dans le monde de la roue à disque, mais nous pensons que c'est une conversation intéressante. On pense depuis longtemps qu'un transfert de puissance efficace et une rigidité élevée sont directement corrélés, mais grâce à des tests approfondis sur le terrain, nous avons déterminé que ce n'était pas du tout le cas. En fait, notre disque initial était si rigide que, sous tension, il ne fléchirait pas avec le cadre, ce qui a provoqué un frottement des freins. Cela crée à tort la perception d'une roue flexible, alors qu'en réalité, la roue est en fait trop rigide. Afin de résoudre le problème du frottement des freins, nous avons d'abord conçu notre forme aérodynamique optimale, puis travaillé sur nos cibles de rigidité interne pour qu'elles correspondent à ce que nous considérons comme une rigidité de cadre souhaitable. Et bien que le poids global léger soit une priorité de développement, notre objectif était l'aérodynamique. Grâce à des heures de dynamique des fluides computationnelle (CFD) et des tests dans le tunnel Win, nous avons développé une nouvelle forme de catégorie optimisée pour fonctionner avec un pneu pour le flux d'air sur le vélo. Cela se traduit par une roue à disque tout en carbone qui, du côté non moteur, a une forme aussi aérodynamique que notre compréhension actuelle le permet, et une forme du côté entraînement qui est aussi aérodynamique que le jeu de plat de roue et de dérailleur. autoriser pour. Pour économiser chaque watt possible, nous avons également ajouté des roulements CeramicSpeed et des pièces internes de moyeu DT Swiss 240 dans notre moyeu. Chaque roue 321 Disc est également prête à l'emploi 2Bliss et est livrée avec un sac de roue rembourré, un dégagement rapide, une valve tubeless et des plaquettes de frein SwissStop Black Prince. Conçu pour les athlètes les plus intransigeants du monde, avec une ingénierie à la hauteur, le 321 Disc est la roue à disque la plus avancée au monde pour votre course contre la montre. Type de jante : pneu carbone, 2Bliss ReadyMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : fibre de carboneHauteur de la piste de freinage : 12 mmProfondeur de jante : disque solideLargeur de jante : 19 mm interne, 27,3 mm externe (sur la piste de freinage)Moyeu arrière : disque Roval, roulements CeramicSpeed, internes DT Swiss 240, 11 vitessesMéthode d'assemblage : fait mainExtras : sac de roue rembourré Roval, attache rapide en acier Roval, valve tubeless Roval, plaquettes de frein SwissStop Black Prince, couvercles de poche de valve RovalPoids : 1000 g.

Fonctionnalités : Le tissu Tri Blend combine une main douce avec un haut niveau de performance. La coupe Regular Fit spécifique aux femmes est généreuse, confortable et laisse beaucoup de place pour la superposition.

Fonctionnalités : Le tissu Tri Blend combine une main douce avec un haut niveau de performance. La coupe Regular Fit spécifique aux femmes est généreuse, confortable et laisse beaucoup de place pour la superposition.

Fonctionnalités : Le tissu Tri Blend combine une main douce avec un haut niveau de performance. La coupe Regular Fit spécifique aux femmes est généreuse, confortable et laisse beaucoup de place pour la superposition.

SPÉCIALISÉ Trifecta SL Expert

Chaussette ajustée avec fil Thermocool qui élimine l'humidité. La structure de son fil Thermocool élimine l'humidité et garde vos pieds au chaud. Hauteur du brassard 18cmTailles unisexes S (36 39), M (40 42), L (43 45) et XL (46 et plus)

Chaussette ajustée avec fil Thermocool qui élimine l'humidité. La structure de son fil Thermocool élimine l'humidité et garde vos pieds au chaud. Hauteur du brassard 18cmTailles unisexes S (36 39), M (40 42), L (43 45) et XL (46 et plus)

Chaussette ajustée avec fil Thermocool qui élimine l'humidité. La structure de son fil Thermocool élimine l'humidité et garde vos pieds au chaud. Hauteur du brassard 18cmTailles unisexes S (36 39), M (40 42), L (43 45) et XL (46 et plus)

Les sentiers dans notre coin de bois deviennent assez poilus assez rapidement, nous les avons donc trouvés être le terrain d'essai parfait pour des roues robustes et agiles comme notre Traverse 27. 5 Carbon. Les montées et descentes abruptes ont contribué à inspirer des conceptions assez radicales et, plus important encore, ne nous ont laissé aucun doute que ces roues dépasseront vos attentes. Parlons de ces attentes. Ils comprennent tout, de la capacité à rester fidèle après le lancement des gouttes à être suffisamment léger pour pédaler efficacement jusqu'au sommet d'une montée, et ils commencent tous par la jante. Nos ingénieurs savaient qu'ils voulaient de la fibre de carbone, et avec l'inclusion de notre conception Zero Bead Hook, ils ont pu mettre en place une couche de fibre continue à travers le flanc et le fond de la jante. Et lorsqu'ils sont associés à une énorme largeur de jante interne de 30 millimètres, ils ont créé une roue extrêmement résistante aux chocs avec une faible résistance au roulement et une traction incroyable. Vous constaterez également que cela aide à éviter les rotations dans les virages difficiles, tout en rendant l'installation sans chambre à air rapide et facile. Outre la légèreté globale, la rigidité et la durabilité, une autre priorité absolue pour le Traverse était la facilité d'utilisation. Tout d'abord, nous nous sommes débarrassés des rayons de traction droits et des écrous en alliage sujets à la corrosion. Ensuite, nous avons atterri sur des rayons de courbure de 28 J, pour les roues avant et arrière, qui sont tous de la même longueur, ce qui facilite la recherche de remplacements si nécessaire. Et enfin, nous avons conçu une nouvelle conception de moyeu avec un profil plus large et une bride plus élevée pour aider à la rigidité globale. Une jante plus large fait une variété de choses pour les performances de conduite. Elle soutient mieux le pneu pour une confiance et une adhérence accrues, et elle vous offre la possibilité d'exécuter des pressions plus basses qui aident à répartir l'impact sur une plus grande surface pour réduire le risque de dommages. Et lorsque vous combinez cette circonférence avec la plate-forme 27,5 notoirement agile et ludique, vous vous retrouvez avec une paire de roues incroyablement rigide et rapide à accélérer qui grimpe aussi bien qu'elle déchiquette les descentes. Après avoir conçu la jante de trail parfaite, nous avons gardé à l'esprit nos propriétés de conception légères et durables avec la construction de la roue, le laçage à la main des jantes des moyeux DT Swiss 350 Classic via 28 rayons DT Swiss Competition Race et les écrous Pro Lock en laiton. À l'intérieur, vous trouverez des roulements à cartouche scellés et un système de cliquet à engagement rapide de 36 dents pour des accélérations rapides. Nous voulions également nous assurer que chaque roue était construite correctement, et nous avons constaté que cela ne pouvait être réalisé qu'à la main. Nous avons constaté que les machines ont tendance à manquer les petites erreurs que les humains attrapent. Chaque paire de roues est livrée avec un pilote SRAM XD, un moyeu libre à 11 vitesses et une tige de valve sans chambre à air afin de faciliter la configuration sans chambre à air. * Veuillez noter que les moyeux libres Shimano sont vendus séparément. Type de jante : pneu carbone, conception 2Bliss Ready, Zero Bead Hook. Graphique noir sous couche transparente. Matériau de la jante : fibre de carboneLargeur de jante : 30 mm interneMotif de rayons avant : deux croixMotif de rayons arrière : deux croixNombre de rayons : 28 h à l'avant, 28 h à l'arrièreType de rayons : DT Swiss Competition Race J bendType de mamelon : DT Swiss Brass Pro Lock hexagonalMoyeu avant : DT Swiss 350 Classic, 28h, axe traversant 15x110mm, 6 boulons, comprend des embouts 15x110mm 19mm OD. Moyeu arrière : DT Swiss 350 Classic, cassette de système de cliquet à enclenchement rapide de 28 heures, 36 dents, comprend un moyeu libre SRAM XX1 XD. Comprend des embouts de 31 mm de diamètre extérieur pour le moyeu avantType de roulement : Cartouche scelléeChaque roue comprend une tige de valve tubeless afin de faciliter la mise en place de tubeless. Méthode d'assemblage : fabriqué à la mainPoids total de la paire de roues : 1700g.

FONCTIONNALITÉS : 100% Polyester

FONCTIONNALITÉS : 100% Polyester

TRAITSSweat à capuche spécialisé

Traits : Sweat à capuche à enfilerRegular Fit est décontracté et confortable. Caractéristiques : Tissu polaire French Terry 350 g / m2.

Chaussette d'été en tissu Skinlife en polyamide pour un ajustement parfait et une fraîcheur de vos pieds. Caractéristiques : Manchette 18 cm

TRAITSChaussette d'été en tissu Skinlife en polyamide, compression moyenne. Hauteur du brassard 17 cm

TRAITSChaussette d'été en tissu Skinlife en polyamide, compression moyenne. Hauteur du brassard 17 cm

Chaussette d'été en tissu Skinlife en polyamide pour un ajustement parfait et une fraîcheur de vos pieds. Caractéristiques : Manchette 18 cm

Notre veste de cyclisme coupe-vent et hydrofuge la plus chaude. Forme ajustée. Traits : Form Fit, deux poches arrière ouvertes avec reliure élastique en haut, une petite poche zippée supplémentaire. Fermeture à glissière pleine longueur avec rabat intérieur découpé au laser contre la filtration, protections zippées en haut et en bas et bande réfléchissante.

Veste d'hiver douce et chaude avec un traitement hydrofuge et une membrane coupe-vent. Couleurs et graphiques de l'équipe. Devant et manches en tissu Gold 316 associés à une membrane coupe-vent. Le dos est en argent doux 250. Fermeture éclair pleine longueur. Trois poches arrière ouvertes. Coupe standard.

Veste coupe-vent légère et à faible volume d'eauVeste de coupe standard, en Silver 35 monocouche, tissu polyamide ultraléger avec traitement hydrofuge et enduction polyuréthane à l'intérieur. Fermeture éclair pleine longueur avec protection du menton. Logo réfléchissant. La veste peut être rangée dans sa propre poche intérieure.

Gardez votre tête au frais avec cette casquette de cyclisme légèreCaractéristiques : En polyester et élasthanne

Chaussette d'été en tissu Skinlife en polyamide pour un ajustement parfait et une fraîcheur de vos pieds. Caractéristiques : Hauteur du brassard 18 cm

Chaussette d'été en tissu Skinlife en polyamide pour un ajustement parfait et une fraîcheur de vos pieds. Caractéristiques : Hauteur du brassard 18 cm

Chaussette d'été en tissu Skinlife en polyamide pour un ajustement parfait et une fraîcheur de vos pieds. Caractéristiques : Hauteur du brassard 18 cm