?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Dérailleur arrière Shimano XT Di2 M9050 (11 vitesses)Le premier dérailleur arrière Di2 spécifique au VTT de Shimano est également le plus avancé sur le plan technologique. En proposant la stabilisation Shimano Shadow RD+ au Di2, le dérailleur arrière M9050 associe un contrôle de chaîne inégalé que les cyclistes agressifs ont appris à apprécier avec une performance qui ne se dégrade pas dans le temps.Qu'il s'agisse d'un cross-country ou d'un trail, le profil ultra étroit de la transmission permet de protéger la transmission dans les sections de piste les plus étroites. La géométrie raffinée du dérailleur arrière améliore encore la stabilité des performances tandis que le dérailleur Shimano Synchronized Shift permet la communication du système avec le dérailleur avant.Changement de vitesse et stabilité de performance inégalés : le dérailleur arrière XTR M9050 Di2 de Shimano offre un contrôle de la chaîne et des performances inégalés qui ne se dégradent pas avec le temps. Grâce à la technologie Shimano Shadow RD+, le RD-M9050 est le dérailleur arrière de VTT par excellence. Son profil est plus étroit que jamais, vous aidant à passer à travers des sections étroites sans vous soucier des dommages. Une géométrie raffinée augmente la stabilité de performance déjà légendaire de Shimano, tandis que la communication du système avec le dérailleur avant rend possible le Shimano Synchronized Shift.Caractéristiques :Réponse instantanée au changement de vitesse Changements de vitesse sans failleCompatibilité Shimano Synchronized ShiftSystème de communication avec dérailleur avantParfait pour toutes les conditionsLa transmission par fil électrique E-tube garantit des performances stablesLe profil bas positionne le dérailleur arrière en toute sécurité loin des obstacles de la pisteCompatible 1x, 2x et 3x, avec les options de cage GS et SGSSpécifications :Matériau de la chape : aluminium Fixation : chape moyenne ou longuePoids : 289 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos vêtements Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Dérailleur arrière Shimano XT Di2 M9050 (11 vitesses)Le premier dérailleur arrière Di2 spécifique au VTT de Shimano est également le plus avancé sur le plan technologique. En proposant la stabilisation Shimano Shadow RD+ au Di2, le dérailleur arrière M9050 associe un contrôle de chaîne inégalé que les cyclistes agressifs ont appris à apprécier avec une performance qui ne se dégrade pas dans le temps.Qu'il s'agisse d'un cross-country ou d'un trail, le profil ultra étroit de la transmission permet de protéger la transmission dans les sections de piste les plus étroites. La géométrie raffinée du dérailleur arrière améliore encore la stabilité des performances tandis que le dérailleur Shimano Synchronized Shift permet la communication du système avec le dérailleur avant.Changement de vitesse et stabilité de performance inégalés : le dérailleur arrière XTR M9050 Di2 de Shimano offre un contrôle de la chaîne et des performances inégalés qui ne se dégradent pas avec le temps. Grâce à la technologie Shimano Shadow RD+, le RD-M9050 est le dérailleur arrière de VTT par excellence. Son profil est plus étroit que jamais, vous aidant à passer à travers des sections étroites sans vous soucier des dommages. Une géométrie raffinée augmente la stabilité de performance déjà légendaire de Shimano, tandis que la communication du système avec le dérailleur avant rend possible le Shimano Synchronized Shift.Caractéristiques :Réponse instantanée au changement de vitesse Changements de vitesse sans failleCompatibilité Shimano Synchronized ShiftSystème de communication avec dérailleur avantParfait pour toutes les conditionsLa transmission par fil électrique E-tube garantit des performances stablesLe profil bas positionne le dérailleur arrière en toute sécurité loin des obstacles de la pisteCompatible 1x, 2x et 3x, avec les options de cage GS et SGSSpécifications :Matériau de la chape : aluminium Fixation : chape moyenne ou longuePoids : 289 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos vêtements Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Conçu pour des sorties confortables en hiver, le maillot coupe-vent performance combine un intérieur gratté avec trois couches étirables coupe-vent et un panneau respirant au dos. la technologie metallic thermal tech à l'intérieur de la poche arrière reflète la chaleur pour stabiliser la température corporelle. Caracteristiques : Technologie Metallic thermal tech pour le maintien de la température corporelle- Système de dispersion de la chaleur avec un tissu permettant une évacuation au niveau du dos- Accès aisé aux poches arrière, avec une poche imperméable à la sueur- Les coutures apprêtées des manches maintiennent la chaleur- Tissu avec trois couches coupe-vent avec un revêtement déperlant et une face intérieure grattée- Réfléchissant à 360 degrés 3M au dos- Fermeture à verrouillage semi-automatique YKK avec rabat interne sur toute la longueur- Grip élastique en silicone sur le dos, pour maintenir le maillot en placeSpecifications : Partie principale : 88 % polyester, 12 % élasthanne (polyuréthane respirant, coupe-vent et imperméable)- Côté : 95 % polyester, 5 % élasthanne- Dos : 100 % polyester- Autre(s) partie(s) : 100 % polyester (impression aluminium)Technologies : Heat Ventilation System : Lorsque les saisons changent, toute la dynamique de vos activités en extérieur est également modifiée. Vous devez alors porter des couches plus isolantes pour vous protéger du froid. Mais en même temps, vous devez également éviter les effets refroidissants de la transpiration sur la peau. Shimano a découvert que votre colonne vertébrale est lune des zones clés permettant une régulation efficace de la chaleur. Grâce à un panneau au niveau du dos en maille hautement respirante et découpé avec précision, le système de régulation de la chaleur de Shimano utilise un flux dair le long de la colonne vertébrale pour une évaporation rapide de lhumidité excessive et des sorties à vélo plus confortables. Metallic Thermal Tech : La surface du tissu en contact avec la peau est imprimée avec un motif métallique qui agit pour refléter les radiations infrarouges dégagées par le corps. Ces radiations chauffent la couche dair entre le tissu et la peau et permettent de maintenir la température et de garder les vêtements chauds et confortables.

Chaussure de cyclisme Indoor Performance Spd pour femmes. Coupe confortable et respirabilité maximale. Fonctionnalités : Tige en mesh pour chaussettes respirante et confortable conçue pour les entraînements difficiles. Ouvrez, serrez et ajustez facilement avec le cadran Boa® L6. La plaque renforcée sur toute la longueur assure un transfert de puissance stable. La semelle en caoutchouc pleine longueur améliore le confort de la marche. DYNALAST, une performance spécifique aux femmes pour une tenue naturelle et confortable. Caractéristiques : Année de modèle : 2020Année de référence : 2020Segment / Catégorie : Vélo INDOOR / IndoorNom du produit : IC5 WOMENTaille : Femmes : 36 44Type de taquet : SPDDernier type : SHIMANO DYNALAST WOMEN´SIndice de rigidité : 5Meilleure pédale correspondante : PD ES600, PD ED500Technologie_SHIMANO DYNALAST : ouiFermeture : 1 Boa (L6)Matériau supérieur : maille + TPUMatériel Semelle extérieure : caoutchoucMatériau de la semelle intercalaire : Nylon renforcé de fibre de verreSemelle intérieure standard : semelle intérieure adaptablePoids actuel des femmes (taille : 40) : 292 gLa technologie : SPD SL : Une plage de réglage combinée avant et arrière des cales de 22 mm (11 mm de la semelle extérieure et 11 mm du cale-pieds) offre à chaque cycliste la possibilité de trouver sa meilleure position de cale-pieds. SPD : Une large plage de réglage des taquets est améliorée par un réglage supplémentaire à l'arrière pour donner confiance au conducteur et lui permettre de mieux contrôler son vélo. Shimano Dynalast Créer une efficacité de pédalage : Dernière chaussure optimisée : La section de la pointe de la chaussure de vélo joue un rôle essentiel dans l'efficacité du pédalage. Trop élevé, il provoque une tension accrue des muscles plantaire, du mollet et des ischio-jambiers. Trop bas, vous obtenez une forme de pédalage inefficace et à la jambe arquée. Les recherches approfondies menées par les experts en recherche et développement de Shimano ont permis de mettre au point un dernier modèle de chaussure de qualité supérieure avec une section de ressort de pointe optimisée qui favorise une course ascendante plus douce et plus économe en énergie. Construit sur la base des retours des coureurs professionnels, Shimano Dynalast aide à réduire les pertes d'énergie lors des longs trajets, vous permettant ainsi de garder plus de temps dans le réservoir pour le sprint final jusqu'à la ligne. Technologie supérieure : La construction de nos empeignes et de nos systèmes de fermeture est adaptée aux caractéristiques du pied de chaque cycliste. Notre tige Surround Wrapping entoure tout le pied avec un morceau de cuir sans couture,ce qui crée un meilleur ajustement avec moins d'espaces entre les chaussures et les pieds. Conception intentionnelle avec appel de courbe : La coupe spécifique et la conception 3D anatomique des femmes Shimano sont spécialement conçues pour répondre aux besoins précis du pied féminin. Nous savons que les femmes veulent des chaussures de cyclisme qui offrent toutes les performances de leurs homologues masculins, tout en ayant la coupe et le style spécialement conçus pour elles. Et c'est exactement ce que propose SHIMANO. Performance Plus Style : La ligne Road Performance constitue la référence du programme de chaussures pour femmes SHIMANO. Fournir performance, style et efficacité. Gant Comme Fit : La tige en cuir synthétique spécifique pour femmes SHIMANO, spécialement conçue pour les femmes, est dotée d'une aération perforée pour un confort supérieur. Poids léger : Matériaux et construction légers pour l'efficacité et la faible masse en rotation. Coupe du talon externe : Le talon coudé externe stabilise et maintient le pied fermement en place. Le système Boa® : Les micro-cadrans Boa® sur la plupart des modèles permettent un réglage à la volée. Haute performance : Les semelles composites légères en endurance routière sont conçues pour offrir puissance et confort. 22 mm d'ajustement total du taquet : Une plage de réglage combinée des taquets de 22 mm offre à chaque coureur la possibilité de choisir la meilleure position de taquet possible. réglage de taquet plus large : Élargissement de la gamme pour le montage des taquets

La couche de base sans manches pour temps chaud intégrée au système vous aide à rester au frais. Caractéristiques : Les matériaux en polypropylène sans soudure retirent confortablement l'humidité de votre peau pour réguler la température corporelle. Conçu pour une superposition sans couture avec notre maillot et notre cuissard à bretelles. Caractéristiques : Matériau : corps principal : 85% polypropylène, 10% polyamide, 5% élasthannePerformance sur route : pour les cyclistes recherchant une conduite active et performante. La coupe Performance est facile à déplacer et moins flottante grâce à la coupe ajustée. La technologie : Concept d'ajustement : Notre concept Fit a été développé avec l'aide de nos sponsors d'équipe de cyclisme professionnel. Nous étudions la posture de conduite, les actions courantes et le temps passé en selle pour promouvoir un mouvement dynamique et une conduite de haute performance sans stress. Les ajustements personnalisés permettent aux cyclistes de maintenir confortablement une posture de conduite efficace pour leur style de conduite préféré. Une variété de coupes spécifiques au style et au niveau sont disponibles avec la fonctionnalité de chaque coupe exprimée visuellement dans sa conception. Modèle de bras de posture de course : Les panneaux d'épaule spécialement cousus maintiennent confortablement une posture de course efficace pour les coureurs à grande vitesse et les triathlètes sur courte distance qui veulent maximiser les performances aérodynamiques et la vitesse. Fit To Win : Skin Tight Fit conçu pour une posture de conduite profonde et efficace, inclinée vers l'avant, favorisée par les coureurs de niveau professionnel. Coupe de course : Une coupe comme une partie du corps. Conçu sans compromis pour booster vos performances. Le Race Fit s'adapte comme une partie du corps et moins de flottement, ils offrent un avantage aérodynamique. Modèle de bras de posture de performance : Ce modèle de posture convient à une large gamme de cyclistes intermédiaires et avancés qui recherchent à la fois hautes performances et confort. Support équilibré : Slim Fit est conçu pour les cyclistes actifs qui préfèrent une posture de conduite équilibrée avec une inclinaison modérée vers l'avant. Coupe de performance : Pour les cyclistes recherchant une conduite active et performante. La coupe Performance est facile à déplacer et moins flottante grâce à la coupe ajustée. Modèle de bras de posture de sport : Conçu pour une posture légèrement verticale utilisée par les grimpeurs de côte, les coureurs débutants qui n'ont pas encore développé un noyau solide ou d'autres coureurs qui ont du mal à se pencher profondément vers l'avant sur le guidon. Confort tout droit : Un ajustement modéré et plus confortable conçu pour les cyclistes qui préfèrent une posture de conduite plus détendue et droite. Coupe sportive : Coupe modérée et facile à déplacer. La coupe sportive qui est confortable et moins stressante avec la coupe ajustée.

LA COUCHE DE BASE EN SS POUR TEMPS CHAUD INTÉGRÉ AU SYSTÈME VOUS AIDE À VOUS GARDER CONFORTABLEMENT AU COOL. Caractéristiques : Le tissu sans couture en polypropylène élimine confortablement l'humidité de votre peau pour réguler la température corporelle. Légèrement plus poreux dans les zones clés pour augmenter la ventilation et vous garder au frais. Conçu pour se superposer avec notre maillot et notre cuissard à bretelles. Caractéristiques : Matériau : Corps principal : 85% polypropylène, 10% polyamide, 5% élasthannePerformance sur route : pour les cyclistes recherchant une conduite active et performante. La coupe Performance est facile à déplacer et moins flottante grâce à la coupe ajustée. La technologie : Concept d'ajustement : Notre concept Fit a été développé avec l'aide de nos sponsors d'équipe de cyclisme professionnel. Nous étudions la posture de conduite, les actions courantes et le temps passé en selle pour promouvoir un mouvement dynamique et une conduite de haute performance sans stress. Les ajustements personnalisés permettent aux cyclistes de maintenir confortablement une posture de conduite efficace pour leur style de conduite préféré. Une variété de coupes spécifiques au style et au niveau sont disponibles avec la fonctionnalité de chaque coupe exprimée visuellement dans sa conception. Modèle de bras de posture de course : Les panneaux d'épaule spécialement cousus maintiennent confortablement une posture de course efficace pour les coureurs à grande vitesse et les triathlètes sur courte distance qui veulent maximiser les performances aérodynamiques et la vitesse. Fit To Win : Skin Tight Fit conçu pour une posture de conduite profonde et efficace, inclinée vers l'avant, favorisée par les coureurs de niveau professionnel. Coupe de course : Une coupe comme une partie du corps. Conçu sans compromis pour booster vos performances. Le Race Fit s'adapte comme une partie du corps et moins de flottement, ils offrent un avantage aérodynamique. Modèle de bras de posture de performance : Ce modèle de posture convient à une large gamme de cyclistes intermédiaires et avancés qui recherchent à la fois hautes performances et confort. Support équilibré : Slim Fit est conçu pour les cyclistes actifs qui préfèrent une posture de conduite équilibrée avec une inclinaison modérée vers l'avant. Coupe de performance : Pour les cyclistes recherchant une conduite active et performante. La coupe Performance est facile à déplacer et moins flottante grâce à la coupe ajustée. Modèle de bras de posture de sport : Conçu pour une posture légèrement verticale utilisée par les grimpeurs de côte, les coureurs débutants qui n'ont pas encore développé un noyau solide ou d'autres coureurs qui ont du mal à se pencher profondément vers l'avant sur le guidon. Confort tout droit : Un ajustement modéré et plus confortable conçu pour les cyclistes qui préfèrent une posture de conduite plus détendue et droite. Coupe sportive : Coupe modérée et facile à déplacer. La coupe sportive qui est confortable et moins stressante avec la coupe ajustée.

Chaussures de course de gravier poids plume. Traits : Semelle en composite de carbone ultra rigide et légère. Système conçu avec des pédales Spd pour une efficacité et une stabilité de pédalage maximales. Cosses en Tpu légères et résistantes à l'abrasion pour le meilleur équilibre entre les performances de pédalage et la capacité hors du vélo. Le motif supérieur surround offre l'équilibre parfait entre la puissance de maintien et le confort absolu toute la journée. Boa® Ip1 avec double fonction de réglage micro. Caractéristiques : Type de taquet : SpdDernier type : Shimano DynalastIndice de rigidité : 10Meilleure pédale de match : Pd M9100Caractéristiques_Conception supérieure du contour d'une seule pièce : OuiCaractéristiques_Stabilisateur de talon : OuiFeatures_Carbon Sole / Mid Sole : OuiTechnology_Shimano Dynalast : OuiTechnology_Silvadur® : OuiFermeture : 1 Boa® (Ip1), 1 sangleMatériau supérieur : cuir synthétique + mailleMatériau de la semelle extérieure : Composite en fibre de carboneSemelle intérieure standard : Semelle intérieure haute densité avec coussins d'arche adaptablesPoids réel des hommes (taille : 42) : 265 GCuir synthétique : plus léger, plus résistant et plus durable que les cuirs naturelsStabilisateur de talon : améliore la tenue du talonSemelle en carbone / semelle intermédiaire : semelle composite en fibre de carbone / semelle intermédiaireLa technologie : Confort à la promenade : Shimano a inventé Spd pour répondre aux besoins d'un style de vie à la frontière en pleine croissance appelé Mtb. En éliminant les cale-pieds et en intégrant la pédale et la semelle extérieure dans un système de transfert de puissance unique et unifié, Shimano a changé l'industrie, Non seulement augmenter la puissance de la pédale, mais aussi le contrôle du pilote sur des styles de conduite de plus en plus aventureux. Aujourd'hui, il n'y a pas de style de VTT unique, ni de pédale de vitesse unique. Il est partout dans le paysage, des courses de cross-country rapides aux sentiers raides, rocheux, humides, enracinés et boueux. Les pédales Shimano Spd suivent le rythme. L'héritage de la fiabilité, de la fiabilité et de l'endurance pure et simple In the Dirt se poursuit à mesure que les conceptions des pédales de chaussures évoluent pour répondre aux besoins de votre style de conduite personnel. Conçu par le système. Rider Tuned. Tu choisis. Marche / Arrêt du vélo : Spd est un système qui fonctionne que vous soyez sur ou hors du vélo. Il rend le pédalage plus efficace avec une grande variété de styles de chaussures et de pédales et le taquet en retrait rend la marche plus confortable. Vous pouvez pédaler avec plus d'efficacité, de stabilité et de confort avec le système Spd. Technologie supérieure : La construction de nos empeignes et systèmes de fermeture est personnalisée selon les caractéristiques du pied de chaque cavalier. Notre empeigne enveloppante entoure le pied entier avec un morceau de cuir sans couture,Ce qui crée un meilleur ajustement avec moins d'écart entre les chaussures et les pieds. La coupe spécifique et la conception anatomique 3D de Shimano pour femmes sont spécifiquement adaptées aux besoins exacts du pied d'une femme. Nous savons que les femmes veulent des chaussures de cyclisme qui offrent toutes les performances de l'homologue masculin, mais avec la coupe et le style spécialement conçus pour elles. Et c'est exactement ce que Shimano offre. Style Performance Plus : La gamme Road Performance établit la référence pour le programme de chaussures pour femmes Shimano. Offrir performance, style et efficacité. Gant comme ajustement : Tige en cuir synthétique souple et durable spécifique pour femmes Shimano avec ventilation perforée pour un confort supérieur. Poids léger : Matériaux et construction légers pour une efficacité et une faible masse rotative. Talon externe : La coque externe du talon incurvé stabilise et maintient le pied fermement en place. Le système Boa® : Les cadrans Micro Adjust Boa® sur la plupart des modèles permettent un réglage à la volée. Haute performance : Les semelles extérieures légères en composite d'endurance routière sont réglées pour offrir puissance et confort. 6 Longueur d'arche standard pour le placement initial des cales : Réglez la longueur de la voûte en fonction de la différence entre la taille de la chaussure et la longueur de l'arche mesurée. Si la longueur de la voûte est plus longue ou plus courte que la taille de la chaussure, la cale sera déplacée de 4 mm par différence de taille. * Par exemple, si la pointure de la chaussure est de 43 et la mesure de la longueur de la voûte est de 44, la cale serait déplacée de 4 mm vers l'avant, vers l'extrémité des orteils, à partir de la position centrale de la chaussure. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire et la taille de la chaussure sont égales, réglez le taquet à la position standard du taquet (voir le tableau ci-dessous) qui est au centre de la plante du pied. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est supérieure à la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'avant, vers le côté des orteils, la longueur requise à partir de la position centrale. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus courte que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'arrière, vers le côté du talon, la longueur requise à partir de la position centrale.

Chaussure polyvalente de descente / enduro Spd avec des performances de pédalage exceptionnellesTraits : Tige synthétique perforée avec maille pour la gestion de la chaleurEmbout moulé pour une protection supplémentaire des orteilsLe col de cheville en maille extensible offre une protection supplémentaire contre les débrisCanal de pédale pour chaussure stable à plate-forme de pédale lorsqu'il n'est pas clipséComprend une paire de lacets de rechange de couleur alternativeSemelle en caoutchouc Ultra Grip avec orteil et guérison de la bande de roulement pour améliorer la marcheLes matériaux absorbent moins d'eau et sèchent rapidementCaractéristiques : Cuir synthétique : plus léger, plus résistant et plus durable que les cuirs naturelsRéglage plus large des taquets : élargit la gamme pour le montage des taquetsLes technologies : La seule de la descente agressive : La conduite par gravité est différente. Les cyclistes de descente, de all-mountain et de freeride exigent robustesse, confort et protection. Le programme de chaussures Shimano's Am est axé sur le contrôle et la confiance maximum. Toutes les chaussures de la série Am offrent une efficacité et des performances éprouvées avec des caractéristiques et un ajustement précis pour les exigences uniques de la conduite par gravité. Plage de réglage de la cale étendue numéro 1 : Conçu pour être plus long vers l'arrière pour prendre en charge une plus grande variété de styles et de préférences de conduite. Plaque de tige numéro 2 optimisée : La plaque de tige calibrée Pro Rider offre une rigidité et un contrôle optimaux du vélo. Semelle intermédiaire Number 3eva : La construction en mousse Eva réduit le poids et améliore le confort de marche. Protection murale numéro 4 : La paroi latérale renforcée protège vos pieds lors des courses de gravité agressives. Caoutchouc spécifique à la gravité numéro 5 : Le composé de caoutchouc spécial maximise l'adhérence et la durabilité. Canal numéro 6 : Fournit un contact plus stable entre la chaussure et la pédale lorsqu'elle est coupée. Modèle de bande de roulement de traction numéro 7 : Augmente la traction pour une meilleure prise en main du vélo. Confort à la promenade : Shimano a inventé Spd pour répondre aux besoins d'un style de vie à la frontière en pleine croissance appelé Mtb. En éliminant les cale-pieds et en intégrant la pédale et la semelle extérieure dans un système de transfert de puissance unique et unifié, Shimano a changé l'industrie, Non seulement augmenter la puissance de la pédale, mais aussi le contrôle du pilote sur des styles de conduite de plus en plus aventureux. Aujourd'hui, il n'y a pas de style de VTT unique, ni de pédale de vitesse unique. Il est partout dans le paysage, des courses de cross-country rapides aux sentiers raides, rocheux, humides, enracinés et boueux. Les pédales Shimano Spd suivent le rythme. L'héritage de la fiabilité, de la fiabilité et de l'endurance pure et simple In the Dirt se poursuit à mesure que les conceptions des pédales de chaussures évoluent pour répondre aux besoins de votre style de conduite personnel. Conçu par le système. Rider Tuned. Tu choisis. Marche / Arrêt du vélo : Spd est un système qui fonctionne que vous soyez sur ou hors du vélo. Il rend le pédalage plus efficace avec une grande variété de styles de chaussures et de pédales et le taquet en retrait rend la marche plus confortable. Vous pouvez pédaler avec plus d'efficacité, de stabilité et de confort avec le système Spd. 6 Longueur d'arche standard pour le placement initial des cales : Réglez la longueur de la voûte en fonction de la différence entre la taille de la chaussure et la longueur de l'arche mesurée. Si la longueur de la voûte est plus longue ou plus courte que la taille de la chaussure, la cale sera déplacée de 4 mm par différence de taille. * Par exemple, si la pointure de la chaussure est de 43 et la mesure de la longueur de la voûte est de 44, la cale serait déplacée de 4 mm vers l'avant, vers l'extrémité des orteils, à partir de la position centrale de la chaussure. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire et la taille de la chaussure sont égales, réglez le taquet à la position standard du taquet (voir le tableau ci-dessous) qui est au centre de la plante du pied. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus longue que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'avant, vers le côté des orteils, la longueur requise à partir de la position centrale. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus courte que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'arrière, vers le côté du talon, la longueur requise à partir de la position centrale. Puissance à la pédale : Chez Shimano, la puissance de la pédale n'est pas une phrase accrocheuse, c'est une obsession. Des chaussures et des pédales conçues ensemble et conçues comme un système pour créer un résultat holistique. Nos ingénieurs en pédales collaborent avec des experts en chaussures pour créer la seule combinaison de chaussures et de pédales conçue à partir de zéro pour répondre à chaque cycliste et à ses exigences uniques. Et fidèle à la philosophie d'ingénierie système de Shimano, chaque combinaison de chaussures et de pédales - de Spd Sl, à Spd, en passant par Explorer, en passant par la série Platform - offre une biomécanique optimisée, l'excellence de l'ingénierie, la sélection des matériaux et le savoir-faire pour augmenter l'efficacité et la confiance du conducteur. Plateforme extra large : La plate-forme extra large élargit considérablement le point de contact entre la cale et la pédale, offrant une connexion solide lorsque vous vous tenez sur les pédales. Réglage de la tension du ressort : Les pédales Spd Sl prennent en charge trois plages différentes de réglage de la tension du ressort. Les paramètres standard, d'action légère et larges permettent une plage optimale en fonction de vos préférences individuelles et de votre situation d'utilisation. Entrée réglable et libération de tension : La tension réglable permet au taquet d'être réglé selon les préférences de chaque cavalier. Conception d'évacuation de boue : Un mécanisme de reliure ouvert et un boîtier de corps d'essieu raffiné permettent à la boue et aux débris d'être expulsés lorsque le cycliste entre. Unité de roulement de broche à cartouche : Une unité de roulement à cartouche protège la saleté et l'humidité et réduit considérablement le besoin d'entretien. Construction Shimano durable et fiable : Les pédales tout-terrain doivent être capables de supporter un martèlement, ce qui explique pourquoi les pédales Spd offrent l'équilibre idéal entre légèreté, durabilité et fiabilité.

CHAUSSURES DE COURSE GRAVIER PLUMES POUR FEMMES. Traits : Semelle en composite de carbone super rigide et légère. Système conçu avec des pédales SPD pour une efficacité et une stabilité de pédalage maximales. Cosses en TPU légères et résistantes à l'abrasion pour le meilleur équilibre entre performances de pédalage et capacité hors du vélo. Le motif supérieur surround offre l'équilibre parfait entre la puissance de maintien et le confort absolu toute la journée. BOA® IP1 avec double fonction de micro réglage. Forme spécifique aux femmes pour une coupe naturelle et confortable. Caractéristiques : Indice de rigidité : 10Meilleure pédale de match : PD M9100, PD M8100Caractéristiques_Conception supérieure en une seule pièce : OuiCaractéristiques_Stabilisateur de talon : OuiTechnology_SHIMANO DYNALAST : OuiTechnology_Silvadur® : OuiFermeture : 1 BOA® (IP1), 1 sangleMatériau supérieur : cuir synthétique + mailleMatériau de la semelle extérieure : composite de fibre de carboneSemelle intérieure standard : semelle intérieure haute densité avec coussins d'arche adaptablesPoids réel des femmes (taille : 40) : 253 gLes technologies : Confort à la promenade : Shimano a inventé Spd pour répondre aux besoins d'un style de vie à la frontière en pleine croissance appelé Mtb. En éliminant les cale-pieds et en intégrant la pédale et la semelle extérieure dans un système de transfert de puissance unique et unifié, Shimano a changé l'industrie, Non seulement augmenter la puissance de la pédale, mais aussi le contrôle du pilote sur des styles de conduite de plus en plus aventureux. Aujourd'hui, il n'y a pas de style de VTT unique, ni de pédale de vitesse unique. Il est partout dans le paysage, des courses de cross-country rapides aux sentiers raides, rocheux, humides, enracinés et boueux. Les pédales Shimano Spd suivent le rythme. L'héritage de la fiabilité, de la fiabilité et de l'endurance pure et simple In the Dirt se poursuit à mesure que les conceptions des pédales de chaussures évoluent pour répondre aux besoins de votre style de conduite personnel. Conçu par le système. Rider Tuned. Tu choisis. Marche / Arrêt du vélo : Spd est un système qui fonctionne que vous soyez sur ou hors du vélo. Il rend le pédalage plus efficace avec une grande variété de styles de chaussures et de pédales et le taquet en retrait rend la marche plus confortable. Vous pouvez pédaler avec plus d'efficacité, de stabilité et de confort avec le système Spd. Technologie supérieure : La construction de nos empeignes et systèmes de fermeture est personnalisée selon les caractéristiques du pied de chaque cavalier. Notre empeigne enveloppante entoure le pied entier avec un morceau de cuir sans couture,Ce qui crée un meilleur ajustement avec moins d'écart entre les chaussures et les pieds. 6 Longueur d'arche standard pour le placement initial des cales : Réglez la longueur de la voûte en fonction de la différence entre la taille de la chaussure et la longueur de l'arche mesurée. Si la longueur de la voûte est plus longue ou plus courte que la taille de la chaussure, la cale sera déplacée de 4 mm par différence de taille. * Par exemple, si la pointure de la chaussure est de 43 et la mesure de la longueur de la voûte est de 44, la cale serait déplacée de 4 mm vers l'avant, vers l'extrémité des orteils, à partir de la position centrale de la chaussure. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire et la taille de la chaussure sont égales, réglez le taquet à la position standard du taquet (voir le tableau ci-dessous) qui est au centre de la plante du pied. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus longue que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'avant, vers le côté des orteils, la longueur requise à partir de la position centrale. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus courte que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'arrière, vers le côté du talon, la longueur requise à partir de la position centrale. Puissance à la pédale : Chez Shimano, la puissance de la pédale n'est pas une phrase accrocheuse, c'est une obsession. Des chaussures et des pédales conçues ensemble et conçues comme un système pour créer un résultat holistique. Nos ingénieurs en pédales collaborent avec des experts en chaussures pour créer la seule combinaison de chaussures et de pédales conçue à partir de zéro pour répondre à chaque cycliste et à ses exigences uniques. Et fidèle à la philosophie d'ingénierie système de Shimano, chaque combinaison de chaussures et de pédales - de Spd Sl, à Spd, en passant par Explorer, en passant par la série Platform - offre une biomécanique optimisée, l'excellence de l'ingénierie, la sélection des matériaux et le savoir-faire pour augmenter l'efficacité et la confiance du conducteur. Plateforme extra large : La plate-forme extra large élargit considérablement le point de contact entre la cale et la pédale, offrant une connexion solide lorsque vous vous tenez sur les pédales. Réglage de la tension du ressort : Les pédales Spd Sl prennent en charge trois plages différentes de réglage de la tension du ressort. Les paramètres standard, d'action légère et larges permettent une plage optimale en fonction de vos préférences individuelles et de votre situation d'utilisation. Entrée réglable et libération de tension : La tension réglable permet au taquet d'être réglé selon les préférences de chaque cavalier. Conception d'évacuation de boue : Un mécanisme de reliure ouvert et un boîtier de corps d'essieu raffiné permettent à la boue et aux débris d'être expulsés lorsque le cycliste entre. Unité de roulement de broche à cartouche : Une unité de roulement à cartouche protège la saleté et l'humidité et réduit considérablement le besoin d'entretien. Construction Shimano durable et fiable : Les pédales tout-terrain doivent être capables de supporter un martèlement, ce qui explique pourquoi les pédales Spd offrent l'équilibre idéal entre légèreté, durabilité et fiabilité. Poignée pour conduite agressive : La forme du corps de la pédale et le placement des broches en acier inoxydable garantissent aux cyclistes une connexion directe et sécurisée à la pédale, optimisant à la fois le contrôle et l'efficacité du pédalage. Taille de plate-forme de pédale optimisée : Les pédales M828 Saint et M8040 Deore Xt présentent une surface concave (plus basse au centre et plus haute à l'avant / à l'arrière) pour améliorer encore l'interface chaussure-pédale et la prise en main. Les broches réglables offrent encore plus de connexion. Poids et durabiltiy : Les matériaux, la construction, la forme et l'épaisseur sont tous soigneusement pris en compte pour concevoir une pédale à plateforme avec le meilleur équilibre entre légèreté, faible facteur Q et durabilité dans toutes les conditions de conduite. Chaussures et pédales conçues ensemble : Les chaussures Shimano Explorer sont dotées d'une plaque à tige en forme d'échelle unique. Avec notre pédale simple à utiliser, cela garantit le placement correct de la boule du pied d'un cavalier pour transmettre la puissance à la pédale. Easy In, Easy Out : Ce système utilise une cale Spd encastrée raffinée, qui fonctionne avec nos pédales Explorer pour transformer des chaussures de marche confortables en un système de transfert de puissance simple à utiliser.