20,53 €
Hutchinson
Dégraissant qui nettoie et élimine la graisse et l?huile.Nettoyage des parties et systèmes métalliques.Conçu pour le nettoyage des patins de freins.Haute performance dégraissante.Rapide évaporation.Aérosol extrêmement inflammable.Peut provoquer somnolences et vertigesRécipient sous pression.Peut éclater sous l'effet de la chaleurContenance 400
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24,90 €
Hutchinson
HUTCHINSON Iguana VTT.faible résistance au roulement grâce aux petits crampons sur la bande de roulement.profil latéral sous forme de diamants pou rune bonne adhérence dans les virages .pour toute sorte de terrain.
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22,90 €
Hutchinson
HUTCHINSON Acrobat Trekking. Profil polyvalent pour presque tous les terrains.protection anti-crevaison Protect´Air placée sous la bande de roulement tout en gardant un poids faible et un rendement élevé.disponible dans de nombreuses tailles.idéal pour les chemin de trekking et un sol sec.
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22,99 €
Hutchinson
Pneu route Hutchinson Equinox II ReinforcedLe pneu Atom Galactik est un pneu totalement repensé de la bande de roulement aux tringles. Nouvelle gomme, nouvelle carcasse et nouvelle protection contre les crevaisons La gomme de la bande de roulement contient plus de caoutchouc naturel, vous apportant une meilleure réactivité lors de vos courses ou sorties tout en conservant une bonne adhérence. La nouvelle carcasse en nylon vous offre une meilleure résistance à la crevaison tout en restant super efficace. Le renfort anti-crevaison placé sous la bande de roulement constitue une couche de protection supplémentaire sans compromettre les performances. Thomas Voeckler et l'équipe Europcar ont participé à l'élaboration de ce pneu. Caractéristiques : Utilisation : C'est un pneu pour le jour de la compétition. Il est léger, étroit et rapide. Il ne durera pas aussi longtemps que des pneus route Tubeless plus lourds. Ne pesant que 240 g, il vise en priorité la performance. Qualités de pilotage et de performance similaires à un boyau. Tringles Ride Lock (anti-déjantage) pour la sécurité. La bande de roulement bi-gomme est performante dans toutes les conditions météorologiques Le renfort anti-crevaison placé sous la bande de roulement permet d'éviter les crevaisons sans affecter les performances. Plus de crevaison par pincement. Pression plus basse pour un pédalage plus confortable Auto-réparant grâce au liquide préventif Protect'Air Max Réparable grâce au kit de réparation Hutchinson Rep'Air Qualité Made in FranceSpécifications Dimensions : 700x23 ETRTO : 23-622 Technologie : Road Tubeless Composé : Double Compound TT/TL : TL TPI : 127 Flancs : Skinwall Tringle : Souple carbone Poids : 580gCommandez vos Roues Hutchinson chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
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41,65 €
Hutchinson
Hutchinson revisite son pneu Taipan dans la gamme Koloss, adapté pour les vélos à pneus larges comme les vélos à assistance électrique et les VTTAE. Pneu VTT polyvalent, il est adapté à la fois pour le Trail et l'Enduro en monte arrière. Il performe sur terrains mixtes et en toute condition. La hauteur des crampons varie sur la bande de roulement afin de transférer la puissance sans résistance et offre également une bonne adhérence latérale, même sous les conditions les plus exigeantes. L'espace entre les crampons latéraux prévient l'accumulation de terre sur le pneu. Le Taipan Koloss offre également une bonne protection contre les crevaisons. Ces caractéristiques : Marque : Hutchinson Dimensions : 27.5X2.80 Etrto : 70-584 Tringle : Rigide
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28,99 €
Hutchinson
?Pneu VTT Hutchinson SqualeEn réalité, il existe deux pneus Squale. La version précédente en 26 x 2,3 pouces possède une disposition des crampons légèrement différente. Le premier pneu avait été co-conçu par Nicolas Vouilloz. La dernière version en 2,5 pouces a été légèrement modifiée par l'équipe Hutchinson UR. Sur les nouveaux modèles, l'espacement et la position des crampons de transition ont été changés pour rendre les transitions des virages plus prévisibles. Ces deux bandes de roulement offrent des pneus agressifs pour l'enduro et la descente. Le pneu plus large de 3,5 pouces est également fabriqué dans trois composants. Deux composés pour les crampons : un pour le roulement et un pour les crampons de virage. Le troisième composé est plus dur et se trouve sous les crampons pour les soutenir en cas d'accélération, de freinage ou de virages extrêmes. De plus, le pneu de 3,5 pouces possède une enveloppe de 2 x 66 qui reste robuste dans toutes les situations pour plus de soutien et de protection anticrevaison.Pneu Squale pour les compétitions d'enduro et de descente conçu pour les conditions rocailleuses et meubles.Conçu par Nicholas Vouilloz et l'équipe Hutchinson URComposé Race Riposte spécifique excellant en termes de performances et de résistance à l'usure sur les modèles RREnveloppe Hardskin renforcée pour moins de crevaisons.Enveloppe de 2 x 66 sur les modèles de 2,5 et 2,6 pouces.Qualité Made in FranceCaractéristiques : Utilisations : Enduro, Descente Terrain : sec, mixte, rocheux Dimensions : 26 x 2,30 ETRTO : 54-559 T.P.I : 66 Tringle : métallique Poids : 790 g (26 x 2,30 pouces) Construction : peau dure renforcée TT / TL : TL Paroi latérale : noire Tringles : TSAchetez des pneus Hutchinson sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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38,99 €
Hutchinson
RACING LAB : DÉVELOPPÉ AVEC LES MEILLEURS RIDERS DU MONDE, EN UTILISANT LES PLUS GRANDS STANDARDS DE QUALITÉ ET D'INNOVATION. FAIT MAIN EN FRANCE. Développer. Tester. Améliorer. Répéter. Telle est la philosophie de la nouvelle gamme Racing Lab de Hutchinson. Après des débuts sensationnels sur le segment de la gravité avec le Griffus Racing Lab, la marque élargit sa gamme Made in France développée grâce à une étroite collaboration avec ses athlètes, avec une nouvelle offre de cross-country. Révisé et optimisé, le nouveau Skeleton Racing Lab sera disponible à la vente à partir du 11 juillet 2019, avec trois variantes. Au menu : nouveau composé Tri Ripost Race XC, nouvelle version renforcée et nouvelle couleur. La gamme RACING LAB s'agrandit avec une offre de cross-country : Initialement développée pour répondre à la demande de ses champions internationaux de cross-country (y compris David Valero MMR Factory Racing Team), la nouvelle version du Skeleton Racing Lab a été révisée et optimisée pour intégrer la gamme de performances Made in France de la marque. En enrichissant sa gamme Racing Lab, Hutchinson souhaite mettre en valeur son savoir-faire, construit notamment grâce à la collaboration de son département R & D basé directement sur le site de fabrication français et de tous ses coureurs professionnels. Cette proximité permet de prendre des athlètes´, le retour d'information afin de les intégrer au processus de développement du produit à travers de nombreux tests et prototypes. Un pneu ultra léger et roulant, c'était la demande initiale des athlètes. Conçu en largeur 2,15, le Skeleton est volontairement plus grand (53 mm) que les autres modèles de cross-country de la gamme, avec une forme conçue pour la compétition de cross-country moderne. C'est la conduite parfaite à basse pression, grâce aux meilleurs carcasses XC de Hutchinson. Il offre d'excellentes performances de roulement et de distorsion pour aider les coureurs les plus techniques et respecter les nouvelles exigences des courses de cross-country. Monté à l'avant ou à l'arrière, le Skeleton sera indispensable sur les terrains secs ou mixtes. Dans la conception du profil, une colonne vertébrale peut être vue, donnant son nom au pneu. Tous les boutons différents sont articulés autour de celui-ci et se lient pour assurer un contact permanent avec le sol et une harmonie dans la construction du pneu. En ce qui concerne le composé, Hutchinson a décidé d'utiliser le concept Race Ripost XC, composé de trois composés et dédié à la performance pure. La marque discute depuis longtemps avec les athlètes et les testeurs pour trouver le composé qui conviendrait le mieux aux pratiquants intensifs et aux compétiteurs. Race Ripost XC est dédié à la performance de roulement pure. Collé étroitement au carter, il est difficile dans la section centrale d'assurer un roulement rapide, un confort et une flexibilité des deux côtés pour fournir adhérence et déformation. Le Skeleton Racing Lab sera disponible en 29 x 2. 15 et en trois nouvelles versions : Une version renforcée d'une grille textile Hardskin de perle à perle, positionnée sur le boîtier 66TPI. Ce modèle renforcé a été développé pour répondre à une demande assez typique de marathon de cross-country, prêt à affronter de longues distances en toute sécurité. C'est un compromis parfait pour des courses comme le Transvesubian par exemple. Une version ´´tan wall´´ qui, en plus de sa couleur attrayante, apporte également un confort supplémentaire. En effet, le procédé technique permettant d'obtenir la couleur tan contribue également à une flexibilité accrue du fait du mélange ne contenant pas de noir de carbone. Ainsi, le boîtier se déforme encore mieux que la version noire. Cela peut rappeler le comportement et le confort des tubulaires. Afin de tirer le meilleur parti de tous ses avantages, la marque recommande de surveiller la pression des pneus. Compte tenu de sa flexibilité, il est possible que 0,1 bar de plus que pour la version Noir donne de meilleures sensations de conduite. RACING LAB : DÉVELOPPER, TESTER, AMÉLIORER, RÉPÉTER : Basé dans notre usine historique de Chalette sur Loing, en France, notre département course a contribué au succès des plus grands champions tels que Julien Absalon, Myriam Nicole ou Rémi Thirion, et aujourd'hui Cécile Ravanel, Isabeau Courdurier, David Valero, Joshua Dubau et autres. C'est un espace où ingénieurs, designers et athlètes développent ensemble des produits répondant aux exigences de la compétition au plus haut niveau, au travers de nombreuses expériences, tests, prototypes et analyses avancées. De ces produits aux performances optimisées, sort une nouvelle gamme : Racing Lab.
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Hutchinson
Pneu légendaire, multiple vendeur en Coupe du Monde XC dans sa version renouvelée. Profil carré pour proposer une excellente motricité. Il offre performances, adhérence et motricité. Destiné au XC sur terrain sec à légèrement mou.TPI: 66Poids: 815 garmos.
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38,99 €
Hutchinson
Fonctionnalités : AllMountain XC Try, conditions rapidesAvantages : comportement au roulement, adhérence latérale progressivePneu XC très léger utilisé en Coupe du mondeExcellentes propriétés de roulement et d'adhérenceAvant : adhérence progressiveArrière : traction et comportement au roulis supérieurCaractéristiques : Catégorie : Accessoires de véloZone : pneusType : vttUnité : stkQuantité unitaire : 1
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35,49 €
Hutchinson
Fonctionnalités : Pneu légendaire, multiple vainqueur de la Coupe du Monde XC avec la version mise à jour. Profil efficace carré à roulement rapide. Donne performance, adhérence et roulement rapide de haute qualité. Idéal pour les XC secs et légèrement lâchesLe dally de tous les fans de VTT Trail lorsqu'ils sont montés à l'arrière. Générateur de ridabilité à profil carré. Fiabilité accrue grâce à l'épaisseur du composé et aux côtés améliorés. Caractéristiques : DIMENSION : 29x2. 25POIDS (G) + / 7% : 860g
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33,99 €
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Ce pneu mythique a conquis de nombreux pratiquants et accompagné les plus grands champions depuis 20 ans. Imaginer la version 2 du Python n?était pas une tâche aisée. l'objectif était de conserver les qualités reconnues de ce pneu tout en lui incorporant la technologie nouvellement développée par les ingénieurs Hutchinson. Caracteristiques : Utilisation : Conseil de montage XC : Cobra ou Cougar (avant) / Python 2 (arrière)- Conseil de montage Enduro : Toro ou Squale (avant) / Python 2 (arrière)Avantages : Pneu légandaire, multiple vainqueur en Coupe du Monde XC dans sa version revisitée. - Profil carré pour une excellente motricité. - Gommes sur mesure RR Enduro ou RR XC. - Offre rendement, grip et motricité. - Destiné au XC et Enduro sur terrains secs à légèrement meubles.
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31,49 €
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Ce pneu mythique a conquis de nombreux pratiquants et accompagné les plus grands champions depuis 20 ans. Imaginer la version 2 du Python n?était pas une tâche aisée. l'objectif était de conserver les qualités reconnues de ce pneu tout en lui incorporant la technologie nouvellement développée par les ingénieurs Hutchinson. Caracteristiques : Utilisation : Conseil de montage XC : Cobra ou Cougar (avant) / Python 2 (arrière)- Conseil de montage Enduro : Toro ou Squale (avant) / Python 2 (arrière)Avantages : Pneu légandaire, multiple vainqueur en Coupe du Monde XC dans sa version revisitée. - Profil carré pour une excellente motricité. - Gommes sur mesure RR Enduro ou RR XC. - Offre rendement, grip et motricité. - Destiné au XC et Enduro sur terrains secs à légèrement meubles.
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29,99 €
Hutchinson
Ce pneu mythique a conquis de nombreux pratiquants et accompagné les plus grands champions depuis 20 ans. Imaginer la version 2 du Python n?était pas une tâche aisée. l'objectif était de conserver les qualités reconnues de ce pneu tout en lui incorporant la technologie nouvellement développée par les ingénieurs Hutchinson. Avec son nouveau design et sa nouvelle gomme, le Python 2 est prêt à prendre la relève Caracteristicas : Utilisation : Conseil de montage XC : Cobra ou Cougar (avant) / Python 2 (arrière)- Conseil de montage Enduro : Toro ou Squale (avant) / Python 2 (arrière)Avantages : Pneu légandaire, multiple vainqueur en Coupe du Monde XC dans sa version revisitée. - Profil carré pour une excellente motricité. - Gommes sur mesure RR Enduro ou RR XC. - Offre rendement, grip et motricité. - Destiné au XC et Enduro sur terrains secs à légèrement meubles.
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Pneu Hutchinson Python 2Imaginer la version 2 du Python n’était pas une tâche aisée. Ce pneu mythique a conquis de nombreux pratiquants et accompagné les plus grands champions depuis 20 ansL’objectif était de conserver les qualités reconnues de ce pneu tout en lui incorporant la technologie nouvellement développée par les ingénieurs Hutchinson. Avec son nouveau design et sa nouvelle gomme, le Python 2 est prêt à prendre la relève !Caractéristiques: Pneu légendaire, multiple vainqueur en Coupe du Monde XC dans sa version revisitée. Profil carré pour une excellente motricité. Gommes sur mesure RR Enduro ou RR XC. Offre rendement, grip et motricité. Destiné au XC et Enduro sur terrains secs à légèrement meubles.Spécifications : ETRTO: 52-622 Utilisation: XC Perf Gomme: RR XC Poids : 740g Achetez des Pneus et Roues Hutchinson sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
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HUTCHINSON PYTHON² (Pneu rigide) Ce pneu mythique a conquis de nombreux pratiquants et accompagné les plus grands champions en 20 ans. Imaginez que la version 2 de Python n'était pas une tâche facile. Avec son nouveau design et son nouveau composé, le Python 2 est prêt à prendre le relais! L'objectif était de conserver les qualités reconnues de ce pneu tout en intégrant son nouvellement développé par les ingénieurs de Hutchinson Technology. Avec son nouveau design et son nouveau composé, le Python 2 est prêt à prendre le relais! Utilisation : XC Enduro Recreation ATV Sol : Dry Mixte Stony Utilisation : XC Montage Planche : Cobra ou Cougar (avant) / Python 2 (arrière) Platine de montage Enduro Toro ou Squale (avant) / Python 2 (arrière) Avantages : Pneu légandaire, multiple vainqueur de la Coupe du Monde XC dans sa version remaniée. Profil carré pour une excellente traction. Gommes personnalisées RR RR Enduro et XC. Fournit performance, adhérence et traction. Destiné au XC et à l'Enduro sur terre sèche à légèrement meuble.
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