Vêtements femme Maillots Specialized. Sl

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Conçu pour repousser les limites de la course d'enduro et du trail, le 2FO ClipLite Lace offre connexion, confort et protection de la pédale dans une version à lacets simplifiée. Cette version ultra légère du populaire 2FO Clip est conçue pour une entrée et une sortie en douceur des pédales avec la poche de cale de la bande d'atterrissage, ce qui signifie que vous pouvez vous concentrer sur la descente rapide, sans pénalité de poids pour votre remontée vers le sommet. C'est pied à pied, à plat - sur un régime. Traits : Construction de la semelle et de l'assise plantaire Body Geometry : conception ergonomique et testée scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement des hanches, des genoux et des pieds. La poche de cale Landing Strip ™ est optimisée pour un style de conduite sans effort avec des pédales à clip de plate-forme. L'élastique Lacelock ™ empêche les lacets d'entrer dans les plateaux. Plaque composite en nylon Stiff Lollipop ™ pour un pédalage haute performance et un confort hors vélo. Semelle en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre. Protection asymétrique des orteils là où vous en avez besoin. Fente de cale allongée (4 mm) pour l'option d'installation de cale vers l'arrière. Tige lisse thermocollée pour une durabilité légère et un profil sans accroc. Semelle intercalaire rembourrée en EVA pour plus de confort avec coque de talon moulée pour plus de stabilité. Standard Fit pour un équilibre entre la sensation de pédale et le confort hors vélo. Le modèle de cale à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales VTT. Caractéristiques : Poids approximatif : 379g

Conçu pour les terrains de haute montagne, le Rime 2. 0 offre une capacité robuste pour vous permettre de conquérir n'importe quel sentier de montagne. La doublure en maille XPEL jette pendant que vous déchiquetez, empêchant la chaussure de devenir gorgé d'eau dans les traverses de ruisseau et sèche pendant la nuit Notre construction de semelle intercalaire Lollipop ™ est associée à une semelle extérieure en caoutchouc Vibram noueux créant une capacité de poussée hors du vélo superbe / inégalée pour franchir tout terrain difficile à contourner. Pour la fermeture, une dentelle standard est associée à un L6 Boa® pour un ajustement précis, un réglage sur le vélo et une redondance pour vous permettre de continuer à rouler lorsque vous êtes dans l'arrière-pays. FONCTIONNALITÉS : La construction de la semelle Body Geometry et les semelles plantaires sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. La construction en maille hydrophobe XPEL réduit l'absorption d'eau et améliore considérablement le temps de séchage. La poche à crampons Landing Strip ™ est optimisée pour un style de conduite sans effort avec des pédales à plateforme. Boa® L6 Snap cadrans pour un réglage facile, soutenu par la garantie à vie Boa®. Plaque composite en nylon Lollipop ™ rigide pour un pédalage haute performance et un confort hors du vélo. Semelle en caoutchouc Vibram ™ pour une adhérence assurée. Coupe décontractée pour un équilibre entre sensation de pédale et confort hors vélo. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de montagne. Poids approximatif : 384g (1/2 paire, taille 42)

La tournée Down Under prospère sous la chaleur du soleil australien, tout comme le prevail ii et la perruche australienne qui inspire notre dernière collection de duvet. alors, sentez un peu ce vent australien dans vos cheveux avec ce coloris limité. ii. lorsque nous nous sommes mis à améliorer les œuvres originales, nous savions que nous avions du pain sur la planche. Comment pourrions-nous améliorer la référence de l'industrie en matière d'ajustement, de ventilation et de confort? en écoutant nos coureurs, voilà comment. Grâce à cela, nous avons réalisé qu'il y avait quelques aspects de l'original prevail ii qui devaient être modifiés, la plus grande demande étant une conception d'assise plus basse. Caractéristiques : Cette saison, notre collection Down Under a été inspirée par la vitesse et la couleur de la perruche australienne. Alors que ce noble petit oiseau, et une grande partie de la faune australienne, souffre de feux de brousse dévastateurs, Specialized fait un don de 100 000 USD pour soutenir les efforts de secours pour la faune. Capteur de collision ANGi intégré, avec un abonnement à vie à l'application Specialized Ride. Le nouveau MIPS SL est la protection MIPS la plus légère et la plus ventilée à ce jour et est exclusivement disponible sur les casques Specialized. La construction brevetée en EPS multi-densité optimisée en énergie aide à gérer l'énergie d'impact. Le squelette breveté renforcé d'aramide fournit un support EPS interne. Système d'ajustement à micro-cadran Mindset HairPort II ultra léger avec réglage en hauteur pour un ajustement parfait. Mega Mouthport optimise le refroidissement et l'évaporation de la sueur. Système de refroidissement 4e Dimension avec canaux internes profonds, grands évents et orifices d'échappement alignés. La sangle 4X DryLite fine, douce et légère ne s'étire pas avec la sueur ou l'eau. Séparateur de bande Tri Fix pour un confort amélioré et une facilité de réglage des sangles. Conception du protège-front Gutter Action pour un confort accru et une gestion de la transpiration. Autocollants réfléchissants pour une visibilité accrue des automobilistes dans des conditions de faible luminosité. Ce coloris limité est inspiré du plumage bleu, vert et jaune de la perruche australienne.

Vêtements femme Maillots Specialized. Rbx Comp

Dès le début du processus de conception des chaussures de route Torch 3. 0, notre objectif était de créer une offre de performances aussi riche en fonctionnalités que n'importe quelle chaussure haut de gamme. Le défi, cependant, consistait à réussir à un prix acceptable. Pour ce faire, nous avons utilisé trois matériaux stratégiquement placés sur les tiges qui sont soudés ensemble : TPU et mesh à l'avant et cuir synthétique à l'arrière. Cela donne un devant plus confortable et plus favorable à la chaussure. Une coque arrière et talonnière rigide, quant à elle, verrouille votre talon et maintient tous vos watts dans les pédales aussi efficacement que possible. Cette tige raffinée est combinée à notre légendaire semelle en fibre de carbone FACT pour assurer un transfert de puissance efficace. Enfin, nous avons surmonté la Torch 3. 0 avec deux cadrans Boa® S2 SV Snap pour une fermeture zonale et un ajustement précis qui mène au confort toute la journée. FONCTIONNALITÉS : La construction de la semelle Body Geometry et les semelles sont ergonomiques et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. La semelle et la boîte de torsion en composite de carbone FACT ™ sont rigides en direction pour un transfert de puissance exceptionnel : indice de rigidité 8,5. Système Dual Boa® S2 SV Snap Fit pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie Boa. La tige en mesh, TPU et couche synthétique est placée dans des zones spécifiques pour plus de confort et de verrouillage, et est thermocollée pour un ajustement supérieur. Coupe standard pour le maintien et le confort toute la journée. Le modèle à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Poids approximatif : 248g (1/2 paire, taille 42)

Dès le début du processus de conception des chaussures de route Torch 3. 0, notre objectif était de créer une offre de performances aussi riche en fonctionnalités que n'importe quelle chaussure haut de gamme. Le défi, cependant, consistait à réussir à un prix acceptable. Pour ce faire, nous avons utilisé trois matériaux stratégiquement placés sur les tiges qui sont soudés ensemble : TPU et mesh à l'avant et cuir synthétique à l'arrière. Cela donne un devant plus confortable et plus favorable à la chaussure. Une coque arrière et talonnière rigide, quant à elle, verrouille votre talon et maintient tous vos watts dans les pédales aussi efficacement que possible. Cette tige raffinée est combinée à notre légendaire semelle en fibre de carbone FACT pour assurer un transfert de puissance efficace. Enfin, nous avons surmonté la Torch 3. 0 avec deux cadrans Boa® S2 SV Snap pour une fermeture zonale et un ajustement précis qui mène au confort toute la journée. FONCTIONNALITÉS : La construction de la semelle Body Geometry et les semelles sont ergonomiques et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. La semelle et la boîte de torsion en composite de carbone FACT ™ sont rigides en direction pour un transfert de puissance exceptionnel : indice de rigidité 8,5. Système Dual Boa® S2 SV Snap Fit pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie Boa. La tige en mesh, TPU et couche synthétique est placée dans des zones spécifiques pour plus de confort et de verrouillage, et est thermocollée pour un ajustement supérieur. Coupe standard pour le maintien et le confort toute la journée. Le modèle à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Poids approximatif : 248g (1/2 paire, taille 42)

Conçu pour les terrains alpins élevés, le Rime 2. 0 offre une capacité robuste pour vous assurer de pouvoir conquérir n'importe quel sentier de montagne. La doublure en filet XPEL se détache pendant que vous déchiquetez, évitant ainsi que la chaussure ne soit gorgée d'eau dans les traversées de ruisseaux et sèche pendant la nuit. Notre construction de semelle intercalaire Lollipop ™ est associée à une semelle extérieure en caoutchouc Vibram noueuse créant une capacité de poussée hors vélo superbe / inégalée pour traverser tout terrain impossible à franchir. Pour la fermeture, un lacet standard est associé à un L6 Boa® pour un ajustement précis, un réglage du vélo et une redondance pour vous permettre de rouler lorsque vous êtes dans l'arrière-pays. Traits : La construction de la semelle et les semelles Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement des hanches, des genoux et des pieds. La construction en maille hydrophobe X PEL ™ réduit l'absorption d'eau et améliore considérablement le temps de séchage. La tige est traitée avec DWR ™ pour une imperméabilité et un nettoyage facile. La poche de cale Landing Strip ™ est optimisée pour un style de conduite sans effort avec des pédales à clip de plate-forme. Cadrans Boa® S2 Snap pour un réglage facile, soutenus par la garantie à vie Boa®. Plaque composite en nylon Stiff Lollipop ™ pour un pédalage haute performance et un confort hors du vélo. Semelle en caoutchouc Vibram ™ pour une adhérence sûre. Semelle intermédiaire rembourrée en mousse EVA pour plus de confort avec coque de talon moulée pour plus de stabilité. Coupe décontractée pour un équilibre entre la sensation de pédale et le confort hors du vélo. Le modèle de cale à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de montagne.

Avec le Recon 1. 0, notre objectif était simple : mettre les performances inspirées de S Works Recon dans un package très accessible. Plus facile à dire qu'à faire, mais nous avons créé une chaussure avec le confort et l'efficacité Body Geometry dans une chaussure durable et axée sur la saleté. Alors oui, mission accomplie. Utilisant notre technologie exclusive STRIDE toe flex, la semelle extérieure en nylon utilise un avant-pied injecté en TPU pour un mouvement naturel hors vélo, tout en offrant un indice de rigidité de 6,0 pour les performances de la selle. Le Recon 1. 0 est une double menace : efficacité des pédales avec confort et confiance hors du vélo. Pour créer une traction hors du vélo sur sol mouillé ou sec, gravier ou terre, nous avons recouvert la semelle extérieure en nylon avec notre composé SlipNot. Nous avons également relevé le talon pour une sensation encore plus naturelle lors de la marche. Trois fermetures velcro facilitent le glissement dans le Recon 1. 0 et créent un ajustement conçu pour le confort et la performance toute la journée, que votre trajet nécessite du gravier ouvert, une piste unique et encore plus que votre juste part de randonnée à vélo. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues dans un but précis et soutenues par la science pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement des hanches, des genoux et des pieds. La technologie d'injection STRIDE toe flex permet un mouvement naturel des orteils hors du vélo mais reste rigide pour le pédalage (indice de rigidité 6. 0)Bande de roulement en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre sur tous les terrains. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de VTT. Poids approximatif : 331g (1/2 paire, taille 42)

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Vêtements enfants Cuissard Specialized. Rbx Comp

Couche ajustée pour les femmes à manches courtes, en tissu sans couture qui évacue l'humiditéConstruction sans couture de tissu polypropylène Dryarn, léger, absorbant l'humidité, hypoallergénique, antibactérien et entièrement recyclable.

L'exploration consiste à sortir des sentiers battus. C'est une tâche louable, mais bien faire les choses signifie être préparé. Notre nouveau cuissard à bretelles RBX Adventure avec SWAT est un véritable changeur de jeu, mettant tout ce dont vous avez besoin sur les sentiers ou sur le gravier à portée de main facile et confortable, sans avoir à recourir à un sac à dos en sueur ou à des poches surchargées qui rebondissent. Trois poches à l'arrière des bavoirs contiennent confortablement de la nourriture, des outils, un téléphone portable ou une bouteille d'eau sous votre maillot et contre votre corps, les empêchant de rebondir sur un terrain accidenté. Cette conception est si efficace et originale qu'elle a été brevetée. Les panneaux de cuisse ont de grandes poches latérales élastiques qui sont parfaites pour garder la nutrition à portée de main et comme ils sont faits de maille, ils ne vous feront pas surchauffer. Fabriqué dans un tissu compressif avec extensibilité quadridirectionnelle et une coupe articulée conçue pour le corps d'une femme en position de conduite, la seule chose plus confortable que les bavettes elles-mêmes peut être le chamois Body Geometry Contour qui est moulé pour épouser la forme de votre corps. Traits : Le tissu extensible compressif dans quatre directions offre un confort suffisant et une main douce contre la peau. La construction Drop Tail dans le bas du dos facilite l'entrée et la sortie pour les pauses nature. La partie supérieure de la bavette en maille douce avec reliure offre une prise confortable et garde votre équipement en sécurité grâce à trois poches SWAT ™ suspendues. Les grandes poches latérales sur les jambes sont fabriquées à partir de maille douce pour éviter la surchauffe de vos jambes, tout en offrant suffisamment d'espace pour transporter le chargementLa manchette en tissu infusé de silicone offre une prise douce et sûre sur les jambes afin d'assurer un ajustement parfait et sans décalage. La conception articulée assure un ajustement parfait en position de conduite. Les éléments réfléchissants augmentent votre visibilité pour les automobilistes dans des conditions de faible luminosité. La cote UPF 50+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. Mousse triple densité spécifique pour femmes Performance Body Geometry 3D Contour Chamois est pré-moulé pour épouser la forme du corps pour un confort exceptionnel. Slim Fit ressemble à une seconde peau.

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Les avantages de la nouvelle génération de chaussures S Works 6 peuvent être résumés en deux phrases simples : vitesse explosive et confort supérieur. La vitesse est le résultat direct d'un ajustement incroyable et d'une meilleure connexion, offrant plus d'efficacité et de puissance aux pédales. Pendant ce temps, le nouveau talon PadLock ™, combiné à des matériaux carrément révolutionnaires, résistants et légers dans la tige, crée un ajustement parfait qui est incroyablement sécurisé. Le résultat? Vous avez une chaussure qui permet de transférer plus d'énergie dans les pédales lorsque vous augmentez les watts. Ajoutez à cela les performances et la capacité de réglage légendaires du système de fermeture double Boa® et la S Works 6 devient plus qu'une simple chaussure, elle vous permet, à vous et à votre vélo, de travailler de manière transparente avec une efficacité maximale. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Notre plaque de carbone FACT Powerline ™ (en instance de brevet) la plus rigide et la plus légère pour maximiser le transfert de puissance : indice de rigidité 13,0. Les fibres directionnelles Dyneema® Cubic Tech ™ sont thermocollées pour ne créer aucune zone d'étirement pour une connexion ultime. Cadrans Boa® S2 Snap indépendants pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie à vie Boa®. Talon moulé PadLock ™ et tige en une seule pièce pour un ajustement supérieur. Les écrous de crampons en alliage de titane peuvent pivoter pour positionner la pédale / crampons de 5 mm vers l'arrière. Bande de roulement antidérapante et remplaçable au talon avec vis encastrées à l'intérieur pour plus de sécurité. Forme Fit durent avec un bout spacieux pour une connectivité et un confort ultimes. Le modèle à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Poids approximatif : 224g (1/2 paire, taille 42)

Les avantages de la nouvelle génération de chaussures S Works 6 peuvent être résumés en deux phrases simples : vitesse explosive et confort supérieur. La vitesse est le résultat direct d'un ajustement incroyable et d'une meilleure connexion, offrant plus d'efficacité et de puissance aux pédales. Pendant ce temps, le nouveau talon PadLock ™, combiné à des matériaux carrément révolutionnaires, résistants et légers dans la tige, crée un ajustement parfait qui est incroyablement sécurisé. Le résultat? Vous avez une chaussure qui permet de transférer plus d'énergie dans les pédales lorsque vous augmentez les watts. Ajoutez à cela les performances et la capacité de réglage légendaires du système de fermeture double Boa® et la S Works 6 devient plus qu'une simple chaussure, elle vous permet, à vous et à votre vélo, de travailler de manière transparente avec une efficacité maximale. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Notre plaque de carbone FACT Powerline ™ (en instance de brevet) la plus rigide et la plus légère pour maximiser le transfert de puissance : indice de rigidité 13,0. Les fibres directionnelles Dyneema® Cubic Tech ™ sont thermocollées pour ne créer aucune zone d'étirement pour une connexion ultime. Cadrans Boa® S2 Snap indépendants pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie à vie Boa®. Talon moulé PadLock ™ et tige en une seule pièce pour un ajustement supérieur. Les écrous de crampons en alliage de titane peuvent pivoter pour positionner la pédale / crampons de 5 mm vers l'arrière. Bande de roulement antidérapante et remplaçable au talon avec vis encastrées à l'intérieur pour plus de sécurité. Forme Fit durent avec un bout spacieux pour une connectivité et un confort ultimes. Le modèle à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Poids approximatif : 224g (1/2 paire, taille 42)

La tige de selle S Works Carbon est fabriquée à partir de carbone FACT , de sorte que vous obtenez le mélange parfait de durabilité, de rigidité et de confort. Un ensemble de tête cylindrique en aluminium, quant à lui, facilite les réglages avant / arrière et d'inclinaison avec une conception à un seul boulon facile d'accès . CARACTÉRISTIQUESModalité : RouteMatériel : carboneDécalage du dossier de siège (mm) : 0mmLongueur (mm) : 320 mm (44,49,52 tailles de vélo) / 380 mmDiamètre tige de selle (mm) : forme DRails de selle : 7x9mmPoids : 206gDES MODÈLESEnsemble de cadre S Works Tarmac SL6 2021 Collection Sagan : déconstructivismeTARMAC SL6 EXPERT WF 20202020 TARMAC SL6 EXPERT DISC WFExpert Disque Tarmac 20202020 Tarmac Disc Pro SRAM Force eTap AXSTARMAC SL6 SW WF 20202020 TARMAC SL6 SW DISQUE WF2020 S Works Tarmac Disc Dura Ace Di2Disque d'asphalte S Works 2020 - Collection Sagan Overexposed LTD2020 S Works Tarmac SRAM Red eTap AXSCadre 2020 S Works Tarmac DiscEnsemble de cadre S Works Tarmac Disc 2020 - Sagan Collection Mirror LTDCadre S Works Tarmac 2020Cadre Tarmac Pro 2019Disque d'asphalte S Works 2019 - SRAM eTAPCadre S Works Tarmac Disc 20192019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTDEnsemble de cadre S Works Tarmac Disc 2019 Mixtape LTDEnsemble de cadre S Works Tarmac Disc 2019 - Sagan Collection LTD2019 S Works Tarmac Disc Frameset WCCadre S Works Tarmac 2019Tarmac Comp hommes 2019Expert du tarmac masculin 2019TARMAC MEN SL6 EXPERT WF 2019Expert du disque tarmac masculin 2019TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC WF 2019Tarmac Disc Pro pour hommes 20192019 TARMAC HOMMES SL6 SW WF2019 TARMAC HOMMES SL6 SW DISC WFDisque de goudron Men´s Works 2019Disque d'asphalte pour hommes 2019 - Sagan Collection LTD2019 Men´s Works TarmacTARMAC WMN SL6 COMP 2019Expert du disque tarmac féminin 2019Disque d'asphalte pour femmes 2019Expert Tarmac Homme 20182018 TARMAC HOMMES SL6 PRO DISQUE UDi2TARMAC MEN SL6 PRO FRMSET 2018Tarmac Pro pour hommes 2018Disque de goudron Men´s Works 2018Cadre S Works Tarmac Disc 20182018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET COLLECTION SAGANCadre S Works Tarmac Ultralight Disc 2018Tarmac Men´s Works 2018Cadre S Works Tarmac 2018Cadre S Works Tarmac 2018Cadre S Works Tarmac Sagan Superstar 2018Cadre S Works Tarmac Ultralight 20182018 Men´s S Works Tarmac UltralightExpert en tarmac féminin 2018DISQUE EXPERT TARMAC WMN SL6 2018Disque d'asphalte Women´s Works 20182018 Women´s Works TarmacCadre Femme S Works Tarmac 2018

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Ce n'est pas parce que gagner une Coupe du monde de XC n'est pas sur votre liste de choses à faire que vous n'appréciez pas la performance et le confort. Recon 2. 0 est votre chaussure. Inspiré par S Works Recon, avec le confort et l'efficacité de Body Geometry, Recon 2. 0 met toutes ces performances à portée de main. Utilisant notre technologie exclusive STRIDE toe flex, la semelle extérieure en nylon utilise un avant-pied injecté en TPU pour un mouvement naturel hors vélo, tout en offrant un indice de rigidité de 6,0 pour les performances de la selle. Nous avons également relevé le talon pour une sensation encore plus naturelle lors de la marche. Pour créer une traction hors du vélo sur sol mouillé ou sec, gravier ou saleté, nous avons recouvert la semelle extérieure en nylon avec notre composé SlipNot. Si la traction est nécessaire sur le mouillé, vous pouvez également vous reposer en sachant que le maillage XPEL utilisé dans le Recon 2. 0 ne s'embourbera pas avec l'eau et séchera exceptionnellement rapidement. Plus de chaussures mouillées le matin après une balade mouillée. Un L6 Snap Boa et une fermeture Velcro à l'avant-pied garantissent un confort micro réglable avec un ajustement sûr conçu pour le confort et la performance toute la journée, que votre conduite nécessite du gravier ouvert, une piste unique et encore plus que votre juste part de randonnée à vélo. FONCTIONNALITÉSLa semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues dans un but précis et soutenues par la science pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. La technologie d'injection STRIDE toe flex permet un mouvement naturel des orteils hors du vélo mais reste rigide pour le pédalage : indice de rigidité 6. 0La tige soudée réduit les coutures pour un confort supérieur. Cadrans BOA® L6 Snap pour un micro-ajustement à la volée. Bande de roulement en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre sur tous les terrains. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de VTT. Poids approximatif : 357 g (1/2 paire, taille 42)

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Qu'il s'agisse d'une ascension étouffante à la Vuelta ou d'un après-midi bien chaud dans votre ville natale, nous avons développé le S Works 7 Vent pour vous garder à l'aise même les jours les plus chauds. Fonctionnalités : La clé pour plus de confort, moins de blessures et une puissance de sortie plus élevée provient de nos caractéristiques de géométrie du corps conçues de manière ergonomique et scientifiquement testées - Arc longitudinal, Varus Wedge et semelles personnalisées avec un bouton métatarsien. Lorsqu'elles sont utilisées en harmonie, ces trois caractéristiques alignent la hanche, le pied et le genou, tout en limitant les mouvements médiaux / latéraux du genou et en maintenant une bonne circulation jusqu'aux orteils. La zone des orteils Vented Mouthport aspire l'air par l'avant de la chaussure et le canalise autour de vos pieds, tandis que la nouvelle tige et la nouvelle languette en mesh technique permettent à l'air de circuler librement dans toute la chaussure, facilitant à la fois le refroidissement et l'évaporation de la transpiration. En plus du mesh technique de la tige, nous avons ajouté une couche de Dyneema® Mesh pour maintenir une forte adhérence de votre pied, assurant un transfert de puissance éprouvé par les professionnels. Nous avons utilisé la même semelle extérieure en carbone FACT Powerline ™ de 66 grammes que celle de notre gamme EXOS. Avec ses trous de ventilation recouverts de maille, la semelle améliore les propriétés de refroidissement de la chaussure, tout en réduisant son poids à 233 grammes (1/2 paire, taille 42). Pour le transfert de puissance, notre construction de talon PadLock ™ berce le talon pour assurer un transfert de puissance optimal. En fait, il a été scientifiquement prouvé qu'il améliore l'accélération. Associez-le à deux cadrans indépendants en alliage BOA® S3 Snap soutenus par la garantie à vie BOA®, et vous pouvez affiner votre niveau de prise de pied à la volée. Les écrous de cale en alliage de titane peuvent tourner pour positionner la pédale / les cales de 5 mm vers l'arrière. Talon antidérapant et remplaçable avec vis à encastrer à l'intérieur pour plus de sécurité. Le modèle de cale à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Caractéristiques : Poids approximatif : 223g

Qu'il s'agisse d'une ascension étouffante à la Vuelta ou d'un après-midi bien chaud dans votre ville natale, nous avons développé le S Works 7 Vent pour vous garder à l'aise même les jours les plus chauds. Fonctionnalités : La clé pour plus de confort, moins de blessures et une puissance de sortie plus élevée provient de nos caractéristiques de géométrie du corps conçues de manière ergonomique et scientifiquement testées - Arc longitudinal, Varus Wedge et semelles personnalisées avec un bouton métatarsien. Lorsqu'elles sont utilisées en harmonie, ces trois caractéristiques alignent la hanche, le pied et le genou, tout en limitant les mouvements médiaux / latéraux du genou et en maintenant une bonne circulation jusqu'aux orteils. La zone des orteils Vented Mouthport aspire l'air par l'avant de la chaussure et le canalise autour de vos pieds, tandis que la nouvelle tige et la nouvelle languette en mesh technique permettent à l'air de circuler librement dans toute la chaussure, facilitant à la fois le refroidissement et l'évaporation de la transpiration. En plus du mesh technique de la tige, nous avons ajouté une couche de Dyneema® Mesh pour maintenir une forte adhérence de votre pied, assurant un transfert de puissance éprouvé par les professionnels. Nous avons utilisé la même semelle extérieure en carbone FACT Powerline ™ de 66 grammes que celle de notre gamme EXOS. Avec ses trous de ventilation recouverts de maille, la semelle améliore les propriétés de refroidissement de la chaussure, tout en réduisant son poids à 233 grammes (1/2 paire, taille 42). Pour le transfert de puissance, notre construction de talon PadLock ™ berce le talon pour assurer un transfert de puissance optimal. En fait, il a été scientifiquement prouvé qu'il améliore l'accélération. Associez-le à deux cadrans indépendants en alliage BOA® S3 Snap soutenus par la garantie à vie BOA®, et vous pouvez affiner votre niveau de prise de pied à la volée. Les écrous de cale en alliage de titane peuvent tourner pour positionner la pédale / les cales de 5 mm vers l'arrière. Talon antidérapant et remplaçable avec vis à encastrer à l'intérieur pour plus de sécurité. Le modèle de cale à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Caractéristiques : Poids approximatif : 223g

Lorsque les secondes comptent (ce qui est vraiment chaque triathlon si nous sommes honnêtes avec nous-mêmes), vos chaussures doivent vous aider à traverser la transition rapidement. Plus encore, ils doivent offrir des performances maximales sur la route. C'est pourquoi nous avons conçu la S Works Trivent pour le plus haut niveau de compétition, afin que nous puissions dormir tranquilles la nuit en sachant que ce sont les chaussures de triathlon les plus sophistiquées au monde. Il existe deux types de vitesse en tri : la vitesse avec laquelle vous pouvez mettre vos chaussures et votre vitesse sur la route. Pour le premier, le Trivent est doté de notre système de fermeture révolutionnaire Tri Specific Drawbridge qui laisse le talon de la chaussure ouvert et prêt à entrer dans la transition. Le Launch Clip, quant à lui, met la chaussure en position de niveau pour le meilleur départ de vol possible. Et lorsque vous combinez cela avec une construction à régulation de température, une semelle en carbone rigide et efficace et une ergonomie Body Geometry, vous obtenez le package de performance totale dont vous rêvez. Maintenant, vous vous rapprochez de votre meilleur temps. FONCTIONNALITÉS : Construction et semelle intérieure Body Geometry : ergonomiques et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Fermeture à pont-levis révolutionnaire tri spécifique pour le temps le plus rapide possible dans les deux transitions (brevet en instance). La semelle en carbone FACT ™ 12. 0 utilise une fibre de carbone unidirectionnelle à module élevé et une construction TorsionBox pour optimiser la rigidité et le poids. Système de fermeture Boa® L4 léger soutenu par la garantie à vie Boa®. Dentelle en acier tressé haute résistance remplaçable. Clip de lancement monté sur la voûte pour les départs en vol (brevet en instance). Doublure intérieure lisse pour un ajustement et un confort de conduite sans chaussettes. Languette ouverte pour la respirabilité et le séchage avec fermeture Velcro® aux orteils. Pattes de talon remplaçables. Tige Micromatrix légère, résistante et résistante à l'eau pour un confort souple. Le modèle à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Poids approximatif : 280g (1/2 paire, taille 42)

Quand vient le moment d'une attaque dans les collines, d'un long mouvement en solo ou d'un sprint à gaz complet pour la ligne, chaque watt compte, c'est pourquoi nous avons conçu la S Works Ares pour qu'elle soit la chaussure de performance la plus efficace et la plus puissante jamais conçue. Nous avons combiné des décennies de développement de la géométrie corporelle avec une innovation obsessionnelle en travaillant avec les meilleurs athlètes du monde pour réinventer complètement la chaussure de course. Un tout nouveau système de fermeture en instance de brevet, une chaussette anti-talon renforcée Dyneema® et une semelle extérieure ultra rigide en carbone FACT Powerline ™ éliminent le roulis du pied, réduisent la pression sur les tendons et transfèrent chaque once de puissance aux pédales pour des performances et un confort sans précédent. C'est 1% plus rapide que toutes les chaussures que nous ayons jamais fabriquées, et à la ligne d'arrivée, c'est tout ce qui compte. Traits : La clé pour plus de confort, moins de blessures et une puissance de sortie plus élevée provient de nos fonctionnalités de géométrie corporelle ergonomiquement testées et scientifiquement testées - Arc longitudinal, Varus Wedge et semelles personnalisées avec bouton métatarsien. Lorsqu'elles sont utilisées en harmonie, ces trois caractéristiques alignent la hanche, le pied et le genou, tout en limitant les mouvements médiaux / latéraux du genou et en maintenant une bonne circulation jusqu'aux orteils. La conception de fermeture en instance de brevet sécurise le pied pour des efforts extrêmes, hors de la selle, bloquant les métatarsiens et empêchant le roulis latéral. Dyneema® est pris en sandwich entre des couches de synthétique et de TPU pour ne créer aucune zone extensible pour une connexion et un confort ultimes. Notre plaque en carbone FACT Powerline ™ la plus rigide et la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 15. Système indépendant BOA® Li2 Fit pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie Boa®. La construction de talon PadLock ™ soutient le talon et il est prouvé qu'elle améliore l'accélération. Talon antidérapant et remplaçable avec vis à encastrer à l'intérieur pour plus de sécurité. Form Fit durer avec une boîte à orteils spacieuse pour le summum de la connectivité et du confort. Les écrous de cale en alliage de titane peuvent tourner pour positionner les cales de 5 mm vers l'arrière et s'adaptent à toutes les principales pédales de route à 3 trous. Caractéristiques : Poids approximatif : 220g.

Quand vient le moment d'une attaque dans les collines, d'un long mouvement en solo ou d'un sprint à gaz complet pour la ligne, chaque watt compte, c'est pourquoi nous avons conçu la S Works Ares pour qu'elle soit la chaussure de performance la plus efficace et la plus puissante jamais conçue. Nous avons combiné des décennies de développement de la géométrie corporelle avec une innovation obsessionnelle en travaillant avec les meilleurs athlètes du monde pour réinventer complètement la chaussure de course. Un tout nouveau système de fermeture en instance de brevet, une chaussette anti-talon renforcée Dyneema® et une semelle extérieure ultra rigide en carbone FACT Powerline ™ éliminent le roulis du pied, réduisent la pression sur les tendons et transfèrent chaque once de puissance aux pédales pour des performances et un confort sans précédent. C'est 1% plus rapide que toutes les chaussures que nous ayons jamais fabriquées, et à la ligne d'arrivée, c'est tout ce qui compte. Traits : La clé pour plus de confort, moins de blessures et une puissance de sortie plus élevée provient de nos fonctionnalités de géométrie corporelle ergonomiquement testées et scientifiquement testées - Arc longitudinal, Varus Wedge et semelles personnalisées avec bouton métatarsien. Lorsqu'elles sont utilisées en harmonie, ces trois caractéristiques alignent la hanche, le pied et le genou, tout en limitant les mouvements médiaux / latéraux du genou et en maintenant une bonne circulation jusqu'aux orteils. La conception de fermeture en instance de brevet sécurise le pied pour des efforts extrêmes, hors de la selle, bloquant les métatarsiens et empêchant le roulis latéral. Dyneema® est pris en sandwich entre des couches de synthétique et de TPU pour ne créer aucune zone extensible pour une connexion et un confort ultimes. Notre plaque en carbone FACT Powerline ™ la plus rigide et la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 15. Système indépendant BOA® Li2 Fit pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie Boa®. La construction de talon PadLock ™ soutient le talon et il est prouvé qu'elle améliore l'accélération. Talon antidérapant et remplaçable avec vis à encastrer à l'intérieur pour plus de sécurité. Form Fit durer avec une boîte à orteils spacieuse pour le summum de la connectivité et du confort. Les écrous de cale en alliage de titane peuvent tourner pour positionner les cales de 5 mm vers l'arrière et s'adaptent à toutes les principales pédales de route à 3 trous. Caractéristiques : Poids approximatif : 220g.

Quand vient le moment d'une attaque dans les collines, d'un long mouvement en solo ou d'un sprint à gaz complet pour la ligne, chaque watt compte, c'est pourquoi nous avons conçu la S Works Ares pour qu'elle soit la chaussure de performance la plus efficace et la plus puissante jamais conçue. Nous avons combiné des décennies de développement de la géométrie corporelle avec une innovation obsessionnelle en travaillant avec les meilleurs athlètes du monde pour réinventer complètement la chaussure de course. Un tout nouveau système de fermeture en instance de brevet, une chaussette anti-talon renforcée Dyneema® et une semelle extérieure ultra rigide en carbone FACT Powerline ™ éliminent le roulis du pied, réduisent la pression sur les tendons et transfèrent chaque once de puissance aux pédales pour des performances et un confort sans précédent. C'est 1% plus rapide que toutes les chaussures que nous ayons jamais fabriquées, et à la ligne d'arrivée, c'est tout ce qui compte. Traits : La clé pour plus de confort, moins de blessures et une puissance de sortie plus élevée provient de nos fonctionnalités de géométrie corporelle ergonomiquement testées et scientifiquement testées - Arc longitudinal, Varus Wedge et semelles personnalisées avec bouton métatarsien. Lorsqu'elles sont utilisées en harmonie, ces trois caractéristiques alignent la hanche, le pied et le genou, tout en limitant les mouvements médiaux / latéraux du genou et en maintenant une bonne circulation jusqu'aux orteils. La conception de fermeture en instance de brevet sécurise le pied pour des efforts extrêmes, hors de la selle, bloquant les métatarsiens et empêchant le roulis latéral. Dyneema® est pris en sandwich entre des couches de synthétique et de TPU pour ne créer aucune zone extensible pour une connexion et un confort ultimes. Notre plaque en carbone FACT Powerline ™ la plus rigide et la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 15. Système indépendant BOA® Li2 Fit pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie Boa®. La construction de talon PadLock ™ soutient le talon et il est prouvé qu'elle améliore l'accélération. Talon antidérapant et remplaçable avec vis à encastrer à l'intérieur pour plus de sécurité. Form Fit durer avec une boîte à orteils spacieuse pour le summum de la connectivité et du confort. Les écrous de cale en alliage de titane peuvent tourner pour positionner les cales de 5 mm vers l'arrière et s'adaptent à toutes les principales pédales de route à 3 trous. Caractéristiques : Poids approximatif : 220g.

Le Recon 3. 0 consiste à mettre les performances légendaires de notre S Works Recon - transfert de puissance, confort, légèreté, style - dans un ensemble parfait pour le XC et le cycliste sur gravier. À partir de la géométrie corporelle, Recon 3. 0 offre confort et efficacité, avec des caractéristiques qui se démarquent des sentiers battus. Vous recherchez la vitesse de selle ainsi que les performances hors vélo? Recon 3. 0 associe une semelle extérieure en carbone à un avant-pied en fibre de verre inspiré de Pavé pour créer un flex des orteils en carbone STRIDE, qui permet à votre pied de fonctionner naturellement hors du vélo, tout en offrant un transfert de puissance incroyable avec un indice de rigidité de 10,0 Que vous voliez en courant sur le parcours croisé ou que vous vous promeniez dans la sortie de la brasserie, STRIDE toe flex change la donne. Nous savons que s'aventurer hors route signifie s'aventurer dans l'inconnu, nous avons donc donné au Recon 3. 0 XPEL Mesh un ajustement confortable qui évacue l'eau, gardant la chaussure légère et la rendant sèche aussi vite qu'elle roule. Notre composé SlipNot offre une couverture en caoutchouc complète de la semelle extérieure pour une traction hors vélo sur n'importe quelle surface, avec des bandes de roulement ouvertes pour éjecter la boue. Les boas Snap L6 doubles et la fermeture Velcro à l'avant-pied garantissent un confort micro réglable avec un ajustement sûr conçu pour le confort et la performance toute la journée, que votre trajet nécessite du gravier ouvert, une piste unique et encore plus que votre juste part de randonnée à vélo. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues dans un but précis et soutenues par la science pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement des hanches, des genoux et des pieds. La technologie Carbon STRIDE toe flex permet un mouvement naturel des orteils hors du vélo mais reste rigide pour le pédalage : indice de rigidité 10,0)La tige entièrement soudée réduit les coutures pour un confort supérieur. Cadrans indépendants BOA® L6 Snap pour un micro-ajustement à la volée. Bande de roulement en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre sur tous les terrains avec des crampons amovibles aux orteils. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de VTT. Poids approximatif : 355 g (1/2 paire, taille 42)

Le Recon 3. 0 consiste à mettre les performances légendaires de notre S Works Recon - transfert de puissance, confort, légèreté, style - dans un ensemble parfait pour le XC et le cycliste sur gravier. À partir de la géométrie corporelle, Recon 3. 0 offre confort et efficacité, avec des caractéristiques qui se démarquent des sentiers battus. Vous recherchez la vitesse de selle ainsi que les performances hors vélo? Recon 3. 0 associe une semelle extérieure en carbone à un avant-pied en fibre de verre inspiré de Pavé pour créer un flex des orteils en carbone STRIDE, qui permet à votre pied de fonctionner naturellement hors du vélo, tout en offrant un transfert de puissance incroyable avec un indice de rigidité de 10,0 Que vous voliez en courant sur le parcours croisé ou que vous vous promeniez dans la sortie de la brasserie, STRIDE toe flex change la donne. Nous savons que s'aventurer hors route signifie s'aventurer dans l'inconnu, nous avons donc donné au Recon 3. 0 XPEL Mesh un ajustement confortable qui évacue l'eau, gardant la chaussure légère et la rendant sèche aussi vite qu'elle roule. Notre composé SlipNot offre une couverture en caoutchouc complète de la semelle extérieure pour une traction hors vélo sur n'importe quelle surface, avec des bandes de roulement ouvertes pour éjecter la boue. Les boas Snap L6 doubles et la fermeture Velcro à l'avant-pied garantissent un confort micro réglable avec un ajustement sûr conçu pour le confort et la performance toute la journée, que votre trajet nécessite du gravier ouvert, une piste unique et encore plus que votre juste part de randonnée à vélo. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues dans un but précis et soutenues par la science pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement des hanches, des genoux et des pieds. La technologie Carbon STRIDE toe flex permet un mouvement naturel des orteils hors du vélo mais reste rigide pour le pédalage : indice de rigidité 10,0)La tige entièrement soudée réduit les coutures pour un confort supérieur. Cadrans indépendants BOA® L6 Snap pour un micro-ajustement à la volée. Bande de roulement en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre sur tous les terrains avec des crampons amovibles aux orteils. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de VTT. Poids approximatif : 355 g (1/2 paire, taille 42)

Nous avons conçu nos shorts de sport Enduro dans un but très simple : être votre paire de shorts idéale pour chaque sortie en vélo de montagne. Sans surprise, ce n'est pas aussi simple qu'il y paraît. Tout commence par la construction, et pour cela, nous avons opté pour une version tissée de nos tissus VaporRize ™. Cela renforce la résistance globale du short, de sorte qu'il pourra prendre un coup de poing lorsque vous vous ferez inévitablement sur la piste, sans compromettre quoi que ce soit en termes de respirabilité, de poids ou de confort. Pour votre commodité, nous avons également inclus deux poches pour les mains et une poche latérale zippée pour ranger vos petits accessoires essentiels et électroniques. Et si vous avez tendance à les charger avant une balade, vous êtes exactement la raison pour laquelle nous avons inclus des languettes de réglage de taille latérales. De cette façon, votre ajustement à la taille sera toujours composé. Dites adieu à l'affaissement, ce qui est d'autant plus vrai que leur entrejambe est environ 1,5 pouces plus court que leur homologue Enduro Pro. Pour plus de confort, ce short est doté d'une paire de shorts doublure intégrés (non amovibles) fournis avec notre Body Geometry Mountain Chamois. Cet insert a été conçu pour fournir beaucoup de soutien au corps sans être si solide qu'il donne l'impression qu'il gêne. En conséquence, la sensation est une polyvalence, et avec la touche supplémentaire de soulager la pression des tissus mous tout en augmentant le flux sanguin, vous pouvez presque garantir que vous roulerez dans un confort suprême avec tout le stockage intégré que vous pourriez jamais demander pour. FONCTIONNALITÉS : Les tissus tissés VaporRize ™ mettent l'accent sur la durabilité et la gestion de l'humidité, vous laissant au sec, confortable et protégé sur la piste. Deux poches pour les mains et une poche zippée offrent un espace spacieux et sécurisé pour ranger vos essentiels de randonnée et vos appareils électroniques. Les languettes de réglage latérales à la taille garantissent que l'ajustement du short est facilement personnalisable et composé, même lorsque vos poches sont chargées. Deflect ™ UV 30+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. 12 entrejambe (taille 34 taille) tombe bas et lâche près du genou, ce qui permet beaucoup d'espace pour exécuter les coussinets. Le short à doublure fixe avec Body Geometry Mountain Chamois est léger et respirant, tandis que le chamois ajoute beaucoup de confort et de soutien.

Si vous ne portez pas de kits Lycra® ou de sacs hors route, vous pouvez porter notre short Atlas Pro à la place. Notre objectif était simple, créer un short minimaliste et propre qui était super léger, respirant et technique mais durable sur la piste. C'est pourquoi nous sommes allés avec un nouveau tissu extensible léger VaporRize ™ qui se déplace et fléchit avec vous à chaque berm et goutte. Les caractéristiques comprennent deux poches zippées qui offrent une solution de rangement pratique pour transporter vos essentiels de trail. Les pattes de réglage de la taille au centre du dos maintiennent la ceinture extérieure propre et non envahissante pour les sacs ou le tissu en jersey qui peuvent s'accrocher aux Velcro® exposés. Ce système d'ajustement élastique caché garantit que la coupe du short peut être réglée à l'avance sans avoir à réajuster en cours de route. Un boîtier spacieux pour le système de réglage agit comme un stockage sécurisé supplémentaire lorsque vous ne portez pas de sac. Des perforations laser stratégiquement placées permettent un flux d'air frais bienvenu à travers les zones chaudes. Les boutons-pression en plastique collé léger fonctionnent en conjonction avec une fermeture à glissière en spirale en plastique léger pour garder la lumière avant centrale et confortable pendant que vous montez et sortez de la selle. FONCTIONNALITÉS : Les tissus extensibles légers VaporRize ™ mettent l'accent sur la durabilité et la gestion de l'humidité, vous laissant au sec, confortable et protégé sur la piste. Deux poches zippées offrent une solution de rangement pratique pour transporter vos essentiels de trailLes languettes de réglage de la taille gardent la ceinture extérieure propre et non envahissante pour les sacs ou le tissu en jersey qui peuvent s'accrocher aux Velcro® exposés. Ce système d'ajustement élastique caché garantit que l'ajustement du short peut être réglé selon vos préférences à l'avance sans avoir à réajuster en cours de route. Des perforations laser stratégiquement placées créent un flux d'air frais à travers les zones chaudes. Les boutons-pression avant fonctionnent conjointement avec une fermeture à glissière en spirale en plastique léger pour garder la lumière avant centrale et confortable pendant que vous montez et sortez de la selle. Deflect ™ UV 50+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. Entrejambe de 12 po avec coupe fuselée (taille 34 po) tombe juste au-dessus des genoux, laissant de la place pour les coussinets sans gêner les montéesContenu du tissu : 62% nylon, 26% polyester, 12% élasthanne

Avec à peine 150 grammes, les S Works EXOS sont les chaussures de vélo les plus légères jamais équipées d'un cadran Boa®. Et non seulement ils sont ridiculement légers, mais ils ont toujours toutes les fonctionnalités qui sont synonymes du label S Works. Ils sont toujours à ce niveau du World Tour, juste ridiculement légers. Pour réduire le poids à 150 grammes sans sacrifier le transfert de puissance, nous avons mis en œuvre toutes les cloches et sifflets d'ingénierie auxquels nous pouvions penser. Et quand cela ne suffisait pas, nous avons réfléchi un peu plus. La semelle extérieure en carbone a été développée à l'aide d'une forme avancée d'analyse par éléments finis et de cartographie de pression pour extraire le matériau là où il n'était pas nécessaire. Cela nous a également permis de garder des chiffres de rigidité élevés. Pour les tiges, nous avons complètement retiré le talon. Et avec un peu d'aide grâce à la maille Dyneema® de qualité spatiale et à certains renforts CubicTec, le talon se moule à l'arrière de votre pied, donc un watt est inutile. Enfin, nous avons développé un nouveau vamp Warp Sleeve qui nous a permis de nous débarrasser de la zone des orteils, ce qui a encore réduit le poids et augmenté le confort. Bien sûr, nous ne pourrions pas faire tout ce qui précède sans inclure nos fonctionnalités convoitées de géométrie corporelle, comme l'arc longitudinal, le coin de Varus et le bouton métatarsien. Chacune de ces caractéristiques a été conçue de manière ergonomique et testée scientifiquement pour non seulement augmenter la puissance, mais également augmenter l'efficacité et réduire le risque de blessure. Les S Works EXOS sont les chaussures de cyclisme les plus légères à avoir jamais été dotées d'un cadran Boa®, pour une sensation de légèreté. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Notre plaque de carbone FACT Powerline ™ la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 13,0Une maille Dyneema® révolutionnaire nous permet d'atteindre le poids sans sacrifier la tenue pour une connexion et un confort ultimes. Système d'ajustement BOA® IP1 pour le micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie Boa. Les écrous de crampons en alliage de titane peuvent pivoter pour positionner la pédale / crampons de 5 mm vers l'arrière. Bande de roulement antidérapante et remplaçable au talon avec vis encastrées à l'intérieur pour plus de sécurité. Forme Fit durent avec une empeigne Warp Sleeve pour la connectivité, le confort et la vitesse ultimes. Le modèle à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Poids approximatif : 140g (1/2 paire, taille 42)

Avec à peine 150 grammes, les S Works EXOS sont les chaussures de vélo les plus légères jamais équipées d'un cadran Boa®. Et non seulement ils sont ridiculement légers, mais ils ont toujours toutes les fonctionnalités qui sont synonymes du label S Works. Ils sont toujours à ce niveau du World Tour, juste ridiculement légers. Pour réduire le poids à 150 grammes sans sacrifier le transfert de puissance, nous avons mis en œuvre toutes les cloches et sifflets d'ingénierie auxquels nous pouvions penser. Et quand cela ne suffisait pas, nous avons réfléchi un peu plus. La semelle extérieure en carbone a été développée à l'aide d'une forme avancée d'analyse par éléments finis et de cartographie de pression pour extraire le matériau là où il n'était pas nécessaire. Cela nous a également permis de garder des chiffres de rigidité élevés. Pour les tiges, nous avons complètement retiré le talon. Et avec un peu d'aide grâce à la maille Dyneema® de qualité spatiale et à certains renforts CubicTec, le talon se moule à l'arrière de votre pied, donc un watt est inutile. Enfin, nous avons développé un nouveau vamp Warp Sleeve qui nous a permis de nous débarrasser de la zone des orteils, ce qui a encore réduit le poids et augmenté le confort. Bien sûr, nous ne pourrions pas faire tout ce qui précède sans inclure nos fonctionnalités convoitées de géométrie corporelle, comme l'arc longitudinal, le coin de Varus et le bouton métatarsien. Chacune de ces caractéristiques a été conçue de manière ergonomique et testée scientifiquement pour non seulement augmenter la puissance, mais également augmenter l'efficacité et réduire le risque de blessure. Les S Works EXOS sont les chaussures de cyclisme les plus légères à avoir jamais été dotées d'un cadran Boa®, pour une sensation de légèreté. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Notre plaque de carbone FACT Powerline ™ la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 13,0Une maille Dyneema® révolutionnaire nous permet d'atteindre le poids sans sacrifier la tenue pour une connexion et un confort ultimes. Système d'ajustement BOA® IP1 pour le micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie Boa. Les écrous de crampons en alliage de titane peuvent pivoter pour positionner la pédale / crampons de 5 mm vers l'arrière. Bande de roulement antidérapante et remplaçable au talon avec vis encastrées à l'intérieur pour plus de sécurité. Forme Fit durent avec une empeigne Warp Sleeve pour la connectivité, le confort et la vitesse ultimes. Le modèle à trois boulons s'adapte à toutes les principales pédales de route. Poids approximatif : 140g (1/2 paire, taille 42)

Avec une sélection et une construction de matériaux de haute technologie, notre sac de sport fait non seulement bien son travail, mais il a l'air élégant et professionnel tout en le faisant. Il dispose d'un grand volume de 40 litres pour tout votre équipement, de poches organisationnelles pour vous assurer de ne pas vous perdre à l'intérieur et d'une poche pour casque extensible. Ajoutez-le et ayez-vous le sac d'équipement parfait avec un look propre et simple. Poche pour casque à expansion interne. Poche pour vêtements sales à expansion interne. Poignées découpées au laser. Bandoulière amovible. Volume : 40L

Représentant environ 50% de votre temps total de course, la partie vélo d'un triathlon est l'endroit où les choix d'équipement peuvent faire la différence entre le premier et le cinquième, et aucun autre choix d'équipement ne vous fera gagner plus de temps qu'une roue à disque. Alors que les roues à disque de forme traditionnelle sont plus rapides que leurs homologues à rayons, le Roval 321 Disc pour freins à disque transforme la conception conventionnelle sur sa tête, créant la roue la plus rapide de la planète. Les roues à disques se divisent souvent en deux catégories : une forme complètement plate, avec une structure en fibre de carbone et un rembourrage en mousse alvéolaire, ou une roue à rayons carénée avec un revêtement en fibre de carbone. Dans notre quête pour briser les traditions, la 321 utilise une seule couche de fibre de carbone 1k de chaque côté de la roue, et tout se réunit au niveau du pont de la voie de freinage. Ce type de fibre de carbone est rarement utilisé dans les composants de vélo en raison de son coût de fabrication élevé, mais il offre une multitude d'avantages en termes de performances. Ce carbone convoité est beaucoup plus léger que les autres layups, comme 3k et 12k, et il ne peut être posé que par les artisans de fibre de carbone les plus qualifiés. C'est compliqué, mais le paiement en vaut la peine, car il offre une conduite souple et l'une des roues à disque les plus légères disponibles. Et dans le monde réel, cela signifie qu'il tournera rapidement et réduira la fatigue tout au long du parcours La rigidité est souvent le sujet brûlant dans le monde de la roue à disque, mais nous pensons que c'est une conversation intéressante. On a longtemps pensé qu'un transfert de puissance efficace et une rigidité élevée étaient directement corrélés, mais grâce à des tests sur le terrain approfondis, nous avons déterminé que ce n'était pas du tout le cas. En fait, notre disque initial était si rigide que, sous tension, il ne fléchissait pas avec le cadre et cela provoquait un frottement des freins. Cela crée à tort la perception d'une roue flexible, alors qu'en réalité, la roue est en fait trop rigide. Afin de résoudre le problème de frottement des freins, nous avons d'abord conçu notre forme aérodynamique optimale, puis nous avons travaillé sur nos objectifs de rigidité interne pour s'adapter à ce que nous considérons comme une rigidité de cadre souhaitable. Et si la légèreté globale était une priorité de développement, notre objectif était l'aérodynamique. Grâce à des heures de calcul de dynamique des fluides (CFD) et de tests dans le tunnel Win, nous avons développé une forme inédite qui est optimisée pour fonctionner avec un pneu pour le flux d'air du vélo. Cela se traduit par une roue à disque entièrement en carbone qui, du côté opposé à la transmission, a une forme aussi aérodynamique que notre compréhension actuelle le permet, et une forme du côté de la roue aussi aérodynamique que le jeu de roue et le jeu de dérailleur. allow for Pour économiser chaque watt possible, nous avons également ajouté des roulements CeramicSpeed et des composants internes de moyeu DT Swiss 240 dans notre moyeu. Chaque roue 321 Disc est également 2Bliss Ready dès la sortie de la boîte et est livrée avec un sac de roue rembourré, une libération rapide et une tige de valve tubeless. Conçue pour les athlètes les plus intransigeants au monde, avec une ingénierie à la hauteur, la 321 Disc est la roue à disque la plus avancée au monde pour votre course contre la montre. Traits : Type de jante : pneu entièrement en carbone, 2Bliss ReadyMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : frein à disque uniquementProfondeur de jante : disque solideLargeur de jante : 19 mm interne, 27,3 mm externe (au niveau de la piste de frein)Moyeu arrière : Roval Disc 142x12mm, roulements CeramicSpeed, composants internes DT Swiss 240, 11 vitessesMéthode d'assemblage : à la mainExtras : sacoche de roue rembourrée Roval, valve tubeless Roval, couvercles de poche de valve RovalCaractéristiques : Poids : 1015g

Gardez la saleté de la route de vos vêtements et arrivez avec style, avec un ensemble de garde-boue durable spécialement conçu pour le Turbo Como. Ce sont toutes les routes sèches d'ici. Jeu de garde-boue durable spécialement conçu pour s'adapter au Turbo Como. Conçu pour les pneus 650b x 2,3. Les haubans en acier inoxydable et la quincaillerie spécifique en alliage assurent un ajustement parfait pour votre Turbo Como. Le garde-boue avant prend en charge le montage Plug + Play. Longueur avant : 790 mmLongueur arrière : 1180 mm

Composant environ 50% de votre temps de course total, la partie vélo d'un triathlon est l'endroit où les choix d'équipement peuvent faire la différence entre le premier et le cinquième. Et aucun autre choix d'équipement ne vous fera gagner plus de temps qu'une roue à disque. Alors que les roues à disque de forme traditionnelle sont plus rapides que leurs homologues à rayons, le disque 321 transforme la conception conventionnelle sur sa tête, créant la roue la plus rapide disponible. Les roues à disques se divisent souvent en deux catégories : une forme complètement plate, avec une structure en fibre de carbone et un rembourrage en mousse de nid d'abeilles, ou une roue à rayons qui est dotée d'un revêtement en fibre de carbone. Dans notre quête pour briser les traditions, la 321 utilise une seule couche de fibre de carbone 1k de chaque côté de la roue, et tout se réunit au niveau du pont de la piste de freinage. Ce type de fibre de carbone est rarement utilisé dans les composants de vélo en raison de son coût de fabrication élevé, mais il offre une multitude d'avantages en termes de performances. Ce carbone convoité est beaucoup plus léger que les autres couches, comme 3k et 12k, et il ne peut être posé que par les artisans les plus qualifiés en fibre de carbone. C'est compliqué, mais le paiement en vaut la peine, car il offre une conduite souple et l'une des roues à disque les plus légères disponibles. Et dans le monde réel, cela signifie qu'il tournera rapidement et réduira la fatigue à long terme. La rigidité est souvent le sujet brûlant dans le monde de la roue à disque, mais nous pensons que c'est une conversation intéressante. On pense depuis longtemps qu'un transfert de puissance efficace et une rigidité élevée sont directement corrélés, mais grâce à des tests approfondis sur le terrain, nous avons déterminé que ce n'était pas du tout le cas. En fait, notre disque initial était si rigide que, sous tension, il ne fléchirait pas avec le cadre, ce qui a provoqué un frottement des freins. Cela crée à tort la perception d'une roue flexible, alors qu'en réalité, la roue est en fait trop rigide. Afin de résoudre le problème du frottement des freins, nous avons d'abord conçu notre forme aérodynamique optimale, puis travaillé sur nos cibles de rigidité interne pour qu'elles correspondent à ce que nous considérons comme une rigidité de cadre souhaitable. Et bien que le poids global léger soit une priorité de développement, notre objectif était l'aérodynamique. Grâce à des heures de dynamique des fluides computationnelle (CFD) et des tests dans le tunnel Win, nous avons développé une nouvelle forme de catégorie optimisée pour fonctionner avec un pneu pour le flux d'air sur le vélo. Cela se traduit par une roue à disque tout en carbone qui, du côté non moteur, a une forme aussi aérodynamique que notre compréhension actuelle le permet, et une forme du côté entraînement qui est aussi aérodynamique que le jeu de plat de roue et de dérailleur. autoriser pour. Pour économiser chaque watt possible, nous avons également ajouté des roulements CeramicSpeed et des pièces internes de moyeu DT Swiss 240 dans notre moyeu. Chaque roue 321 Disc est également prête à l'emploi 2Bliss et est livrée avec un sac de roue rembourré, un dégagement rapide, une valve tubeless et des plaquettes de frein SwissStop Black Prince. Conçu pour les athlètes les plus intransigeants du monde, avec une ingénierie à la hauteur, le 321 Disc est la roue à disque la plus avancée au monde pour votre course contre la montre. Type de jante : pneu carbone, 2Bliss ReadyMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : fibre de carboneHauteur de la piste de freinage : 12 mmProfondeur de jante : disque solideLargeur de jante : 19 mm interne, 27,3 mm externe (sur la piste de freinage)Moyeu arrière : disque Roval, roulements CeramicSpeed, internes DT Swiss 240, 11 vitessesMéthode d'assemblage : fait mainExtras : sac de roue rembourré Roval, attache rapide en acier Roval, valve tubeless Roval, plaquettes de frein SwissStop Black Prince, couvercles de poche de valve RovalPoids : 1000 g.

Trouver les chaussures de cross-country parfaites peut être difficile, mais avec les chaussures S Works Recon, nous avons fait le choix simple. Transfert de puissance exceptionnel? Vérifier. Compteur de grammes approuvé? Vérifier. Un style indéniable? Tu l'as eu. Avec la S Works Recon, vous obtenez des chaussures de vélo de montagne axées sur le XC qui n'ont vraiment aucun compromis. Nous avons adopté une approche sans faille pour transférer chaque morceau de votre puissance aux pédales. La semelle utilise un orteil et un talon en caoutchouc pour une meilleure traction hors du vélo, tandis que les pontons sont faits d'un TPU plus dur pour fournir une excellente stabilité et un transfert de puissance à la pédale. Un talon Padlock ™ complètement raffiné, quant à lui, offre plus de confort avec la même tenue de talon exceptionnelle que vous avez trouvée dans l'itération précédente. Et enfin, le matériau Dyneema ™ de qualité spatiale utilisé dans la partie supérieure ne s'étire pas lorsqu'il est enfilé, ce qui garantit que votre pied reste là où il est censé. Avec toutes ces fonctionnalités combinées, vous pouvez être sûr que nous sommes restés en ligne avec la devise que chaque watt est sacré. Dans l'arène du confort, nous avons conservé toutes les caractéristiques de la géométrie corporelle que vous connaissez et aimez, comme l'arc longitudinal, le coin Varus et le bouton métatarsien. Chacune de ces fonctionnalités a été conçue de manière ergonomique et testée scientifiquement pour non seulement augmenter la puissance, mais également pour augmenter l'efficacité et réduire le risque de blessure. Nous avons également pris en compte le luxe en concevant le S Works Recon pour avoir une forme qui complète sa fonction, de sorte que vous trouverez des coutures qui sont collées ensemble, plutôt que cousues, nettoyant les lignes et le contour de votre pied avec un chausson comme un confort. Les cadrans Boa® en alliage CNC personnalisé ajoutent un peu de panache, mais ils comportent également des internes d'embrayage à ressort durables et des micro-ajustements précis d'un millimètre qui vous permettent de composer parfaitement votre ajustement. La S Works Recon incarne tout ce que nous savons sur les chaussures, compactées en une seule chaussure sans compromis, sans raccourcis, juste une vitesse explosive et un confort supérieur. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Notre plaque de carbone XC FACT la plus rigide et la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 13,0Dyneema® Mesh est emprisonné entre des couches de mesh extensible dans les quatre sens et de TPU pour ne créer aucune zone extensible pour une connexion et un confort ultimes. Cadrans Snap BOA® S3 en alliage indépendant pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie à vie BOA®. La construction du talon PadLock ™ berce le talon et il est prouvé qu'elle améliore l'accélération. Écrou de taquet en alliage de titane. Talon et bande de roulement en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre sur tous les terrains avec des crampons amovibles. Forme Fit durent avec un bout spacieux pour le summum de la connectivité et du confort. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de VTT. Poids approximatif : 270g (1/2 paire, taille 42)

Trouver les chaussures de cross-country parfaites peut être difficile, mais avec les chaussures S Works Recon, nous avons fait le choix simple. Transfert de puissance exceptionnel? Vérifier. Compteur de grammes approuvé? Vérifier. Un style indéniable? Tu l'as eu. Avec la S Works Recon, vous obtenez des chaussures de vélo de montagne axées sur le XC qui n'ont vraiment aucun compromis. Nous avons adopté une approche sans faille pour transférer chaque morceau de votre puissance aux pédales. La semelle utilise un orteil et un talon en caoutchouc pour une meilleure traction hors du vélo, tandis que les pontons sont faits d'un TPU plus dur pour fournir une excellente stabilité et un transfert de puissance à la pédale. Un talon Padlock ™ complètement raffiné, quant à lui, offre plus de confort avec la même tenue de talon exceptionnelle que vous avez trouvée dans l'itération précédente. Et enfin, le matériau Dyneema ™ de qualité spatiale utilisé dans la partie supérieure ne s'étire pas lorsqu'il est enfilé, ce qui garantit que votre pied reste là où il est censé. Avec toutes ces fonctionnalités combinées, vous pouvez être sûr que nous sommes restés en ligne avec la devise que chaque watt est sacré. Dans l'arène du confort, nous avons conservé toutes les caractéristiques de la géométrie corporelle que vous connaissez et aimez, comme l'arc longitudinal, le coin Varus et le bouton métatarsien. Chacune de ces fonctionnalités a été conçue de manière ergonomique et testée scientifiquement pour non seulement augmenter la puissance, mais également pour augmenter l'efficacité et réduire le risque de blessure. Nous avons également pris en compte le luxe en concevant le S Works Recon pour avoir une forme qui complète sa fonction, de sorte que vous trouverez des coutures qui sont collées ensemble, plutôt que cousues, nettoyant les lignes et le contour de votre pied avec un chausson comme un confort. Les cadrans Boa® en alliage CNC personnalisé ajoutent un peu de panache, mais ils comportent également des internes d'embrayage à ressort durables et des micro-ajustements précis d'un millimètre qui vous permettent de composer parfaitement votre ajustement. La S Works Recon incarne tout ce que nous savons sur les chaussures, compactées en une seule chaussure sans compromis, sans raccourcis, juste une vitesse explosive et un confort supérieur. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Notre plaque de carbone XC FACT la plus rigide et la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 13,0Dyneema® Mesh est emprisonné entre des couches de mesh extensible dans les quatre sens et de TPU pour ne créer aucune zone extensible pour une connexion et un confort ultimes. Cadrans Snap BOA® S3 en alliage indépendant pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie à vie BOA®. La construction du talon PadLock ™ berce le talon et il est prouvé qu'elle améliore l'accélération. Écrou de taquet en alliage de titane. Talon et bande de roulement en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre sur tous les terrains avec des crampons amovibles. Forme Fit durent avec un bout spacieux pour le summum de la connectivité et du confort. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de VTT. Poids approximatif : 270g (1/2 paire, taille 42)

Trouver les chaussures de cross-country parfaites peut être difficile, mais avec les chaussures S Works Recon, nous avons fait le choix simple. Transfert de puissance exceptionnel? Vérifier. Compteur de grammes approuvé? Vérifier. Un style indéniable? Tu l'as eu. Avec la S Works Recon, vous obtenez des chaussures de vélo de montagne axées sur le XC qui n'ont vraiment aucun compromis. Nous avons adopté une approche sans faille pour transférer chaque morceau de votre puissance aux pédales. La semelle utilise un orteil et un talon en caoutchouc pour une meilleure traction hors du vélo, tandis que les pontons sont faits d'un TPU plus dur pour fournir une excellente stabilité et un transfert de puissance à la pédale. Un talon Padlock ™ complètement raffiné, quant à lui, offre plus de confort avec la même tenue de talon exceptionnelle que vous avez trouvée dans l'itération précédente. Et enfin, le matériau Dyneema ™ de qualité spatiale utilisé dans la partie supérieure ne s'étire pas lorsqu'il est enfilé, ce qui garantit que votre pied reste là où il est censé. Avec toutes ces fonctionnalités combinées, vous pouvez être sûr que nous sommes restés en ligne avec la devise que chaque watt est sacré. Dans l'arène du confort, nous avons conservé toutes les caractéristiques de la géométrie corporelle que vous connaissez et aimez, comme l'arc longitudinal, le coin Varus et le bouton métatarsien. Chacune de ces fonctionnalités a été conçue de manière ergonomique et testée scientifiquement pour non seulement augmenter la puissance, mais également pour augmenter l'efficacité et réduire le risque de blessure. Nous avons également pris en compte le luxe en concevant le S Works Recon pour avoir une forme qui complète sa fonction, de sorte que vous trouverez des coutures qui sont collées ensemble, plutôt que cousues, nettoyant les lignes et le contour de votre pied avec un chausson comme un confort. Les cadrans Boa® en alliage CNC personnalisé ajoutent un peu de panache, mais ils comportent également des internes d'embrayage à ressort durables et des micro-ajustements précis d'un millimètre qui vous permettent de composer parfaitement votre ajustement. La S Works Recon incarne tout ce que nous savons sur les chaussures, compactées en une seule chaussure sans compromis, sans raccourcis, juste une vitesse explosive et un confort supérieur. FONCTIONNALITÉS : La semelle et la semelle intérieure Body Geometry sont conçues de manière ergonomique et testées scientifiquement pour augmenter la puissance, augmenter l'efficacité et réduire les risques de blessures en optimisant l'alignement de la hanche, du genou et du pied. Notre plaque de carbone XC FACT la plus rigide et la plus légère maximise le transfert de puissance : indice de rigidité 13,0Dyneema® Mesh est emprisonné entre des couches de mesh extensible dans les quatre sens et de TPU pour ne créer aucune zone extensible pour une connexion et un confort ultimes. Cadrans Snap BOA® S3 en alliage indépendant pour un micro-ajustement à la volée, soutenu par la garantie à vie BOA®. La construction du talon PadLock ™ berce le talon et il est prouvé qu'elle améliore l'accélération. Écrou de taquet en alliage de titane. Talon et bande de roulement en caoutchouc SlipNot ™ pour une adhérence sûre sur tous les terrains avec des crampons amovibles. Forme Fit durent avec un bout spacieux pour le summum de la connectivité et du confort. Le modèle à deux boulons s'adapte à toutes les principales pédales de VTT. Poids approximatif : 270g (1/2 paire, taille 42)

Les sentiers dans notre coin de bois deviennent assez poilus assez rapidement, nous les avons donc trouvés être le terrain d'essai parfait pour des roues robustes et agiles comme notre Traverse 27. 5 Carbon. Les montées et descentes abruptes ont contribué à inspirer des conceptions assez radicales et, plus important encore, ne nous ont laissé aucun doute que ces roues dépasseront vos attentes. Parlons de ces attentes. Ils comprennent tout, de la capacité à rester fidèle après le lancement des gouttes à être suffisamment léger pour pédaler efficacement jusqu'au sommet d'une montée, et ils commencent tous par la jante. Nos ingénieurs savaient qu'ils voulaient de la fibre de carbone, et avec l'inclusion de notre conception Zero Bead Hook, ils ont pu mettre en place une couche de fibre continue à travers le flanc et le fond de la jante. Et lorsqu'ils sont associés à une énorme largeur de jante interne de 30 millimètres, ils ont créé une roue extrêmement résistante aux chocs avec une faible résistance au roulement et une traction incroyable. Vous constaterez également que cela aide à éviter les rotations dans les virages difficiles, tout en rendant l'installation sans chambre à air rapide et facile. Outre la légèreté globale, la rigidité et la durabilité, une autre priorité absolue pour le Traverse était la facilité d'utilisation. Tout d'abord, nous nous sommes débarrassés des rayons de traction droits et des écrous en alliage sujets à la corrosion. Ensuite, nous avons atterri sur des rayons de courbure de 28 J, pour les roues avant et arrière, qui sont tous de la même longueur, ce qui facilite la recherche de remplacements si nécessaire. Et enfin, nous avons conçu une nouvelle conception de moyeu avec un profil plus large et une bride plus élevée pour aider à la rigidité globale. Une jante plus large fait une variété de choses pour les performances de conduite. Elle soutient mieux le pneu pour une confiance et une adhérence accrues, et elle vous offre la possibilité d'exécuter des pressions plus basses qui aident à répartir l'impact sur une plus grande surface pour réduire le risque de dommages. Et lorsque vous combinez cette circonférence avec la plate-forme 27,5 notoirement agile et ludique, vous vous retrouvez avec une paire de roues incroyablement rigide et rapide à accélérer qui grimpe aussi bien qu'elle déchiquette les descentes. Après avoir conçu la jante de trail parfaite, nous avons gardé à l'esprit nos propriétés de conception légères et durables avec la construction de la roue, le laçage à la main des jantes des moyeux DT Swiss 350 Classic via 28 rayons DT Swiss Competition Race et les écrous Pro Lock en laiton. À l'intérieur, vous trouverez des roulements à cartouche scellés et un système de cliquet à engagement rapide de 36 dents pour des accélérations rapides. Nous voulions également nous assurer que chaque roue était construite correctement, et nous avons constaté que cela ne pouvait être réalisé qu'à la main. Nous avons constaté que les machines ont tendance à manquer les petites erreurs que les humains attrapent. Chaque paire de roues est livrée avec un pilote SRAM XD, un moyeu libre à 11 vitesses et une tige de valve sans chambre à air afin de faciliter la configuration sans chambre à air. * Veuillez noter que les moyeux libres Shimano sont vendus séparément. Type de jante : pneu carbone, conception 2Bliss Ready, Zero Bead Hook. Graphique noir sous couche transparente. Matériau de la jante : fibre de carboneLargeur de jante : 30 mm interneMotif de rayons avant : deux croixMotif de rayons arrière : deux croixNombre de rayons : 28 h à l'avant, 28 h à l'arrièreType de rayons : DT Swiss Competition Race J bendType de mamelon : DT Swiss Brass Pro Lock hexagonalMoyeu avant : DT Swiss 350 Classic, 28h, axe traversant 15x110mm, 6 boulons, comprend des embouts 15x110mm 19mm OD. Moyeu arrière : DT Swiss 350 Classic, cassette de système de cliquet à enclenchement rapide de 28 heures, 36 dents, comprend un moyeu libre SRAM XX1 XD. Comprend des embouts de 31 mm de diamètre extérieur pour le moyeu avantType de roulement : Cartouche scelléeChaque roue comprend une tige de valve tubeless afin de faciliter la mise en place de tubeless. Méthode d'assemblage : fabriqué à la mainPoids total de la paire de roues : 1700g.

Les roues de trail se divisent souvent en deux catégories : elles sont soit lourdes et durables, soit légères et flexibles. Et pour cette raison, une roue en carbone légère, à profil large et prête pour l'enduro semble être quelque chose que l'on ne trouve que dans un conte de fées, mais heureusement pour vous, nous en avons fait une réalité. La Traverse SL Fattie 27. 5 réunit toutes les fonctionnalités agiles et agiles dont vous avez besoin dans une roue All Mountain dans un seul ensemble, et elle a les résultats pour le prouver. Outre sa légèreté, sa rigidité et sa durabilité, une autre priorité absolue du Traverse SL était la facilité d'utilisation. Tout d'abord, nous nous sommes débarrassés des rayons droits grinçants et des écrous en alliage sujets à la corrosion. Ensuite, nous avons atterri sur des rayons de courbure de 28 J, pour les roues avant et arrière, qui sont tous de la même longueur, ce qui permet de trouver facilement des remplaçants si nécessaire. Et enfin, nous avons conçu un nouveau design de moyeu, avec un profil plus large et une bride plus haute pour aider à la rigidité globale. Qu'y a-t-il avec ce grand nom désossé? Les Traverse SL Fatties peuvent être larges, mais avec une largeur de jante intérieure de 30 mm, ils sont loin de la circonférence d'une jante de fat bike. Mais parlons de largeur. Vous avez probablement remarqué que les largeurs de jantes de vélo de montagne ont oscillé entre 19 et 23 millimètres pendant des décennies, et elles se sont fait attendre depuis longtemps pour un changement. À la recherche d'une meilleure conception de roue, nos ingénieurs ont commencé à tester des pneus de 2,3 à 2,5 pouces sur des jantes de vélo de 45 millimètres de large pour voir quels avantages, le cas échéant, pourraient être trouvés. Il ne leur a fallu que quelques trajets pour se rendre compte que les jantes plus larges offraient une variété d'avantages, comme l'ajout d'un volume de pneu supplémentaire, qui supporte mieux les pneus dans les virages serrés, améliore considérablement la traction en raison de la capacité à exécuter des pressions plus basses et augmente sensiblement la jante raideur. Ils ont cependant noté qu'il y avait une occurrence de rendements décroissants avec une largeur croissante, et après avoir tout testé de 25 à 45 mm, ils ont déterminé qu'une largeur intérieure de 30 mm était optimale. Après avoir déterminé la largeur, nous avons commencé à concevoir la jante en utilisant les connaissances acquises lors du développement du Control SL. Avec cela, nous avons commencé avec notre technologie Zero Bead Hook qui élimine le point faible trouvé dans une roue traditionnelle et l'avons combinée avec le profil plus large pour créer une jante en carbone qui dissipe efficacement les forces. De cette façon, vous pouvez prendre l'abus des roches sans vous soucier des fissures ou des bosses. Ok, donc ils sont solides, résistants aux chocs et supportent les pneus - ils doivent être lourds, non? Faux. Même si fattie est dans leur nom, ils sont loin d'être gras. Pour atteindre ce poids, nous construisons à la main nos jantes sur nos propres moyeux en alliage, en utilisant uniquement les rayons DT Swiss Competition Race de la plus haute qualité. À l'intérieur de nos moyeux, vous trouverez des composants internes DT Swiss 240 avec un système de cliquet en étoile DT Swiss 54 dents à enclenchement rapide à l'arrière qui vous permet de survoler les roches et les racines sans délai. Et tandis que les machines font un assez bon travail de construction de roues, nous choisissons des humains formés professionnellement parce qu'ils le font avec une touche artistique qui réduit les défauts minimes. Que vous ayez besoin d'une paire de roues en carbone pour traverser une étape d'enduro ou d'une autre pour déchiqueter votre jardin de rocaille local, la Traverse SL Fattie a ce qu'il vous faut. Type de jante : pneu en carbone, 2Bliss Ready, conception Zero Bead Hook. Graphique noir sous la couche transparente. Matériau de la jante : fibre de carboneLargeur de jante : 30 mm interneMotif de rayons avant : deux croixMotif de rayons arrière : deux croixNombre de rayons : 28 h à l'avant, 28 h à l'arrièreType de rayon : coude DT Swiss Competition Race JType de mamelon : DT Swiss Brass Pro Lock hexagonalMoyeu avant : corps en alliage, axe traversant 15 mm x 110, options de capuchons d'extrémité de diamètre extérieur 19 et 31 mm inclus. Moyeu arrière : corps en alliage usiné CNC, composants internes DT 240 de haute qualité et cassette de système à cliquet à engagement rapide 54t, comprend un moyeu libre SRAM XX1 à 11 vitesses et 148 embouts. Les coquilles de moyeu Roval Engineered J bend ont une seule longueur de rayon pour chaque essieu. Type de roulement : cartouche scelléeMéthode d'assemblage : fabriqué à la mainChaque roue comprend des tiges de valve tubeless afin de faciliter la mise en place du tubeless. Poids total de la paire de roues : 1690 g.