Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11vLe concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit.Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal.Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs.En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur.Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote. En plus de la fonctionnalité Di2 améliorée, les options de câbles E-Tube et les boîtes de jonction élargies, ainsi que la nouvelle unité sans fil EW-WU111, fournissent des configurations de câblage améliorées et une connectivité sans fil au projet E-Tube de Shimano.  Les dérailleurs Di2 avant et arrière sont connectés via une petite unité Shimano sans fil EW-WU111 permettant une connexion ANT privée entre Dura-Ace R9100 et des appareils tiers. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui prend en charge les aspects programmables du système de changement de vitesse électronique Di2 En outre, via la technologie Bluetooth, cela est également accessible sur les téléphones intelligents et les tablettes   Pédalier Dura-Ace R9100 :Le Shimano Dura-Ace R9100 Compact a été entièrement re-conçu pour offrir la meilleure combinaison de légèreté et de raideur. Il est équipé de l'araignée creuse 4 bras Shimano, fabriquée en aluminium creux forgé.Bien que les bras de manivelles et les bras d'araignée sont sensiblement plus grands, ce qui augmente la rigidité, le poids global a chuté de 7g au cours de la précédente édition de Dura Ace.Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route à frein à disque qui ont généralement un espacement de moyeux arrière de 135 mm et des chaînes plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son écartement plus large du plateau.Un design amélioré économisant 7g tout en maintenant la rigiditéLa construction iconique à 4 bras maintient une rigidité élevée et réduit le poidsLa conception optimisée du bras de manivelle renforce les zones de contraintes clésLe nouveau profil de dent de chaîne est adapté pour les systèmes de freins à disquesAccueille des chaînes plus courtes (410mm) avec 135mm OLDLa construction du plateau creux maintient un déplacement régulier tout en réduisant le poids et augmentant la rigiditéDura-Ace Di2 R9150 2x11 STI Shifter :Les shifters Dura-Ace Di2 9150 sont dotés d'une forme ergonomique idéale qui est confortable à la main et ont été mis à jour pour être plus précis et plus adaptable que les éditions précédentes Les palettes de changement ont maintenant un clic plus défini et ont été prolongées dans la longueur pour plus de confiance et le déplacement confortable.Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur.Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié.Plus de contrôle et de confiance pendant les coursesLevier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédiéLégèreMatériau fait de composite de carbonePlus intuitif, plus rapideSensation plus définiChaque switch possède une option ON ou OFFProjet E-TUBECoupe ergonomiqueMaintenance facileCouverture facilement remplacablePersonnalisez selon votre style de conduitePoids: 460g (paire)Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.Le design Shadow offre des changements de roues plus rapides grâce au fait qu'il déplace le dérailleur hors de la voie des pattes arrières. Il offre également un déplacement plus rapide et plus précis que jamais.Le nouveau dérailleur est livré en une seule cage qui fonctionnera avec des pignons à cassette jusqu'à 30T. Cela signifie que Dura Ace offre un plus grand rythme que les modèles précédents.Avec ce nouveau groupe 9150 Shimano apporte Synchro-Shift à la route aussi Cette technologie vous permet de passer à des vitesses plus élevées ou plus basses avec votre manette droite et les dérailleurs avant et arrière fonctionneront pour optimiser la chaîne. Il changera également automatiquement le mech arrière lorsque vous passez de la grande bague à la bague intérieure pour maintenir la souplesse.Pignon maximal : 30TPignon minimal : 11TDifférence avant maximale: 16TCapacité totale : 35TOpération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftdesign de dérailleur arrière discretShimano Shadow RDEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashPoids: 204gDura-Ace Di2 R9150 Braze On avant :Le dérailleur Dura-Ace 9150 offre une qualité de changement inégalée, pour des performances rapides et fluides, même sous un couple de pédalage élevé. Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. Dentition Top Gear : 46-55TAngle de base : 61 - 66Ligne de chaine : 43.5Opération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashDéplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevéPoids: 104gDura-Ace R9100 Road Brake Caliper :Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations.Type: SLR EV dual pivotLa meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage.Plus précisMeilleur contactLevier QR plus aérodynamiqueDesign élégantMoins d'espace entre chaque brasMeilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c)Poids: 326g (Pair)Cassette Dura-Ace R9100 :Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T. Toutes les cassettes dans cette gamme seront compatibles avec un dérailleur arrière pour être plus facilement échangé.La cassette est fabriquée en alliage léger et en fibre de carbone araignée qui loge des pignons en alliage. Les plus larges pignons sont conçus en titane pour garder un poids léger. Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité. Les pignons hyper flexibles ont une configuration en dents et sont conçus par ordinateur avec des sections de décalage tout autour. Ce qui permet ainsi un passage lisse et harmonieux, même sous la chargeUne pignonnerie à rapports rapprochés permet une utilisation plus efficace de l'énergie par un contrôle plus raffiné de la cadence.De plus grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigiditéIls sont fabriqués en titane qui leur confère légèreté et grande résistance.Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.La finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion à la finition nickelée offre une forte résistance à la corrosionBague de verrouillage en alliagePoids: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)Maille Dura Ace 11 vitesses Chain CN-9000 114La nouvelle chaîne symétrique Dura-Ace à 11 vitesses utilise des broches creuses pour un faible poids, un revêtement en PTFE pour des déplacements en douceur et une durabilité accrue.Revêtement PTDEDurabilité améliorée (vs. CN-7900)Poids : 243gVeuillez notez que ce groupe n'est pas livré avec les câbles externesUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des Composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11vLe concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit.Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal.Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs.En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur.Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote. En plus de la fonctionnalité Di2 améliorée, les options de câbles E-Tube et les boîtes de jonction élargies, ainsi que la nouvelle unité sans fil EW-WU111, fournissent des configurations de câblage améliorées et une connectivité sans fil au projet E-Tube de Shimano.  Les dérailleurs Di2 avant et arrière sont connectés via une petite unité Shimano sans fil EW-WU111 permettant une connexion ANT privée entre Dura-Ace R9100 et des appareils tiers. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui prend en charge les aspects programmables du système de changement de vitesse électronique Di2 En outre, via la technologie Bluetooth, cela est également accessible sur les téléphones intelligents et les tablettes   Pédalier Dura-Ace R9100 :Le Shimano Dura-Ace R9100 Compact a été entièrement re-conçu pour offrir la meilleure combinaison de légèreté et de raideur. Il est équipé de l'araignée creuse 4 bras Shimano, fabriquée en aluminium creux forgé.Bien que les bras de manivelles et les bras d'araignée sont sensiblement plus grands, ce qui augmente la rigidité, le poids global a chuté de 7g au cours de la précédente édition de Dura Ace.Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route à frein à disque qui ont généralement un espacement de moyeux arrière de 135 mm et des chaînes plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son écartement plus large du plateau.Un design amélioré économisant 7g tout en maintenant la rigiditéLa construction iconique à 4 bras maintient une rigidité élevée et réduit le poidsLa conception optimisée du bras de manivelle renforce les zones de contraintes clésLe nouveau profil de dent de chaîne est adapté pour les systèmes de freins à disquesAccueille des chaînes plus courtes (410mm) avec 135mm OLDLa construction du plateau creux maintient un déplacement régulier tout en réduisant le poids et augmentant la rigiditéDura-Ace Di2 R9150 2x11 STI Shifter :Les shifters Dura-Ace Di2 9150 sont dotés d'une forme ergonomique idéale qui est confortable à la main et ont été mis à jour pour être plus précis et plus adaptable que les éditions précédentes Les palettes de changement ont maintenant un clic plus défini et ont été prolongées dans la longueur pour plus de confiance et le déplacement confortable.Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur.Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié.Plus de contrôle et de confiance pendant les coursesLevier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédiéLégèreMatériau fait de composite de carbonePlus intuitif, plus rapideSensation plus définiChaque switch possède une option ON ou OFFProjet E-TUBECoupe ergonomiqueMaintenance facileCouverture facilement remplacablePersonnalisez selon votre style de conduitePoids: 460g (paire)Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.Le design Shadow offre des changements de roues plus rapides grâce au fait qu'il déplace le dérailleur hors de la voie des pattes arrières. Il offre également un déplacement plus rapide et plus précis que jamais.Le nouveau dérailleur est livré en une seule cage qui fonctionnera avec des pignons à cassette jusqu'à 30T. Cela signifie que Dura Ace offre un plus grand rythme que les modèles précédents.Avec ce nouveau groupe 9150 Shimano apporte Synchro-Shift à la route aussi Cette technologie vous permet de passer à des vitesses plus élevées ou plus basses avec votre manette droite et les dérailleurs avant et arrière fonctionneront pour optimiser la chaîne. Il changera également automatiquement le mech arrière lorsque vous passez de la grande bague à la bague intérieure pour maintenir la souplesse.Pignon maximal : 30TPignon minimal : 11TDifférence avant maximale: 16TCapacité totale : 35TOpération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftdesign de dérailleur arrière discretShimano Shadow RDEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashPoids: 204gDura-Ace Di2 R9150 Braze On avant :Le dérailleur Dura-Ace 9150 offre une qualité de changement inégalée, pour des performances rapides et fluides, même sous un couple de pédalage élevé. Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. Dentition Top Gear : 46-55TAngle de base : 61 - 66Ligne de chaine : 43.5Opération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashDéplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevéPoids: 104gDura-Ace R9100 Road Brake Caliper :Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations.Type: SLR EV dual pivotLa meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage.Plus précisMeilleur contactLevier QR plus aérodynamiqueDesign élégantMoins d'espace entre chaque brasMeilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c)Poids: 326g (Pair)Cassette Dura-Ace R9100 :Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T. Toutes les cassettes dans cette gamme seront compatibles avec un dérailleur arrière pour être plus facilement échangé.La cassette est fabriquée en alliage léger et en fibre de carbone araignée qui loge des pignons en alliage. Les plus larges pignons sont conçus en titane pour garder un poids léger. Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité. Les pignons hyper flexibles ont une configuration en dents et sont conçus par ordinateur avec des sections de décalage tout autour. Ce qui permet ainsi un passage lisse et harmonieux, même sous la chargeUne pignonnerie à rapports rapprochés permet une utilisation plus efficace de l'énergie par un contrôle plus raffiné de la cadence.De plus grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigiditéIls sont fabriqués en titane qui leur confère légèreté et grande résistance.Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.La finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion à la finition nickelée offre une forte résistance à la corrosionBague de verrouillage en alliagePoids: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)Maille Dura Ace 11 vitesses Chain CN-9000 114La nouvelle chaîne symétrique Dura-Ace à 11 vitesses utilise des broches creuses pour un faible poids, un revêtement en PTFE pour des déplacements en douceur et une durabilité accrue.Revêtement PTDEDurabilité améliorée (vs. CN-7900)Poids : 243gVeuillez notez que ce groupe n'est pas livré avec les câbles externesUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des Composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11vLe concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit.Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal.Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs.En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur.Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote. En plus de la fonctionnalité Di2 améliorée, les options de câbles E-Tube et les boîtes de jonction élargies, ainsi que la nouvelle unité sans fil EW-WU111, fournissent des configurations de câblage améliorées et une connectivité sans fil au projet E-Tube de Shimano.  Les dérailleurs Di2 avant et arrière sont connectés via une petite unité Shimano sans fil EW-WU111 permettant une connexion ANT privée entre Dura-Ace R9100 et des appareils tiers. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui prend en charge les aspects programmables du système de changement de vitesse électronique Di2 En outre, via la technologie Bluetooth, cela est également accessible sur les téléphones intelligents et les tablettes   Pédalier Dura-Ace R9100 :Le Shimano Dura-Ace R9100 Compact a été entièrement re-conçu pour offrir la meilleure combinaison de légèreté et de raideur. Il est équipé de l'araignée creuse 4 bras Shimano, fabriquée en aluminium creux forgé.Bien que les bras de manivelles et les bras d'araignée sont sensiblement plus grands, ce qui augmente la rigidité, le poids global a chuté de 7g au cours de la précédente édition de Dura Ace.Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route à frein à disque qui ont généralement un espacement de moyeux arrière de 135 mm et des chaînes plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son écartement plus large du plateau.Un design amélioré économisant 7g tout en maintenant la rigiditéLa construction iconique à 4 bras maintient une rigidité élevée et réduit le poidsLa conception optimisée du bras de manivelle renforce les zones de contraintes clésLe nouveau profil de dent de chaîne est adapté pour les systèmes de freins à disquesAccueille des chaînes plus courtes (410mm) avec 135mm OLDLa construction du plateau creux maintient un déplacement régulier tout en réduisant le poids et augmentant la rigiditéDura-Ace Di2 R9150 2x11 STI Shifter :Les shifters Dura-Ace Di2 9150 sont dotés d'une forme ergonomique idéale qui est confortable à la main et ont été mis à jour pour être plus précis et plus adaptable que les éditions précédentes Les palettes de changement ont maintenant un clic plus défini et ont été prolongées dans la longueur pour plus de confiance et le déplacement confortable.Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur.Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié.Plus de contrôle et de confiance pendant les coursesLevier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédiéLégèreMatériau fait de composite de carbonePlus intuitif, plus rapideSensation plus définiChaque switch possède une option ON ou OFFProjet E-TUBECoupe ergonomiqueMaintenance facileCouverture facilement remplacablePersonnalisez selon votre style de conduitePoids: 460g (paire)Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.Le design Shadow offre des changements de roues plus rapides grâce au fait qu'il déplace le dérailleur hors de la voie des pattes arrières. Il offre également un déplacement plus rapide et plus précis que jamais.Le nouveau dérailleur est livré en une seule cage qui fonctionnera avec des pignons à cassette jusqu'à 30T. Cela signifie que Dura Ace offre un plus grand rythme que les modèles précédents.Avec ce nouveau groupe 9150 Shimano apporte Synchro-Shift à la route aussi Cette technologie vous permet de passer à des vitesses plus élevées ou plus basses avec votre manette droite et les dérailleurs avant et arrière fonctionneront pour optimiser la chaîne. Il changera également automatiquement le mech arrière lorsque vous passez de la grande bague à la bague intérieure pour maintenir la souplesse.Pignon maximal : 30TPignon minimal : 11TDifférence avant maximale: 16TCapacité totale : 35TOpération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftdesign de dérailleur arrière discretShimano Shadow RDEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashPoids: 204gDura-Ace Di2 R9150 Braze On avant :Le dérailleur Dura-Ace 9150 offre une qualité de changement inégalée, pour des performances rapides et fluides, même sous un couple de pédalage élevé. Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. Dentition Top Gear : 46-55TAngle de base : 61 - 66Ligne de chaine : 43.5Opération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashDéplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevéPoids: 104gDura-Ace R9100 Road Brake Caliper :Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations.Type: SLR EV dual pivotLa meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage.Plus précisMeilleur contactLevier QR plus aérodynamiqueDesign élégantMoins d'espace entre chaque brasMeilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c)Poids: 326g (Pair)Cassette Dura-Ace R9100 :Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T. Toutes les cassettes dans cette gamme seront compatibles avec un dérailleur arrière pour être plus facilement échangé.La cassette est fabriquée en alliage léger et en fibre de carbone araignée qui loge des pignons en alliage. Les plus larges pignons sont conçus en titane pour garder un poids léger. Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité. Les pignons hyper flexibles ont une configuration en dents et sont conçus par ordinateur avec des sections de décalage tout autour. Ce qui permet ainsi un passage lisse et harmonieux, même sous la chargeUne pignonnerie à rapports rapprochés permet une utilisation plus efficace de l'énergie par un contrôle plus raffiné de la cadence.De plus grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigiditéIls sont fabriqués en titane qui leur confère légèreté et grande résistance.Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.La finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion à la finition nickelée offre une forte résistance à la corrosionBague de verrouillage en alliagePoids: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)Maille Dura Ace 11 vitesses Chain CN-9000 114La nouvelle chaîne symétrique Dura-Ace à 11 vitesses utilise des broches creuses pour un faible poids, un revêtement en PTFE pour des déplacements en douceur et une durabilité accrue.Revêtement PTDEDurabilité améliorée (vs. CN-7900)Poids : 243gVeuillez notez que ce groupe n'est pas livré avec les câbles externesUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des Composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11vLe concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit.Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal.Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs.En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur.Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote. En plus de la fonctionnalité Di2 améliorée, les options de câbles E-Tube et les boîtes de jonction élargies, ainsi que la nouvelle unité sans fil EW-WU111, fournissent des configurations de câblage améliorées et une connectivité sans fil au projet E-Tube de Shimano.  Les dérailleurs Di2 avant et arrière sont connectés via une petite unité Shimano sans fil EW-WU111 permettant une connexion ANT privée entre Dura-Ace R9100 et des appareils tiers. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui prend en charge les aspects programmables du système de changement de vitesse électronique Di2 En outre, via la technologie Bluetooth, cela est également accessible sur les téléphones intelligents et les tablettes   Pédalier Dura-Ace R9100 :Le Shimano Dura-Ace R9100 Compact a été entièrement re-conçu pour offrir la meilleure combinaison de légèreté et de raideur. Il est équipé de l'araignée creuse 4 bras Shimano, fabriquée en aluminium creux forgé.Bien que les bras de manivelles et les bras d'araignée sont sensiblement plus grands, ce qui augmente la rigidité, le poids global a chuté de 7g au cours de la précédente édition de Dura Ace.Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route à frein à disque qui ont généralement un espacement de moyeux arrière de 135 mm et des chaînes plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son écartement plus large du plateau.Un design amélioré économisant 7g tout en maintenant la rigiditéLa construction iconique à 4 bras maintient une rigidité élevée et réduit le poidsLa conception optimisée du bras de manivelle renforce les zones de contraintes clésLe nouveau profil de dent de chaîne est adapté pour les systèmes de freins à disquesAccueille des chaînes plus courtes (410mm) avec 135mm OLDLa construction du plateau creux maintient un déplacement régulier tout en réduisant le poids et augmentant la rigiditéDura-Ace Di2 R9150 2x11 STI Shifter :Les shifters Dura-Ace Di2 9150 sont dotés d'une forme ergonomique idéale qui est confortable à la main et ont été mis à jour pour être plus précis et plus adaptable que les éditions précédentes Les palettes de changement ont maintenant un clic plus défini et ont été prolongées dans la longueur pour plus de confiance et le déplacement confortable.Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur.Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié.Plus de contrôle et de confiance pendant les coursesLevier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédiéLégèreMatériau fait de composite de carbonePlus intuitif, plus rapideSensation plus définiChaque switch possède une option ON ou OFFProjet E-TUBECoupe ergonomiqueMaintenance facileCouverture facilement remplacablePersonnalisez selon votre style de conduitePoids: 460g (paire)Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.Le design Shadow offre des changements de roues plus rapides grâce au fait qu'il déplace le dérailleur hors de la voie des pattes arrières. Il offre également un déplacement plus rapide et plus précis que jamais.Le nouveau dérailleur est livré en une seule cage qui fonctionnera avec des pignons à cassette jusqu'à 30T. Cela signifie que Dura Ace offre un plus grand rythme que les modèles précédents.Avec ce nouveau groupe 9150 Shimano apporte Synchro-Shift à la route aussi Cette technologie vous permet de passer à des vitesses plus élevées ou plus basses avec votre manette droite et les dérailleurs avant et arrière fonctionneront pour optimiser la chaîne. Il changera également automatiquement le mech arrière lorsque vous passez de la grande bague à la bague intérieure pour maintenir la souplesse.Pignon maximal : 30TPignon minimal : 11TDifférence avant maximale: 16TCapacité totale : 35TOpération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftdesign de dérailleur arrière discretShimano Shadow RDEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashPoids: 204gDura-Ace Di2 R9150 Braze On avant :Le dérailleur Dura-Ace 9150 offre une qualité de changement inégalée, pour des performances rapides et fluides, même sous un couple de pédalage élevé. Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. Dentition Top Gear : 46-55TAngle de base : 61 - 66Ligne de chaine : 43.5Opération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashDéplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevéPoids: 104gDura-Ace R9100 Road Brake Caliper :Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations.Type: SLR EV dual pivotLa meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage.Plus précisMeilleur contactLevier QR plus aérodynamiqueDesign élégantMoins d'espace entre chaque brasMeilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c)Poids: 326g (Pair)Cassette Dura-Ace R9100 :Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T. Toutes les cassettes dans cette gamme seront compatibles avec un dérailleur arrière pour être plus facilement échangé.La cassette est fabriquée en alliage léger et en fibre de carbone araignée qui loge des pignons en alliage. Les plus larges pignons sont conçus en titane pour garder un poids léger. Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité. Les pignons hyper flexibles ont une configuration en dents et sont conçus par ordinateur avec des sections de décalage tout autour. Ce qui permet ainsi un passage lisse et harmonieux, même sous la chargeUne pignonnerie à rapports rapprochés permet une utilisation plus efficace de l'énergie par un contrôle plus raffiné de la cadence.De plus grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigiditéIls sont fabriqués en titane qui leur confère légèreté et grande résistance.Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.La finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion à la finition nickelée offre une forte résistance à la corrosionBague de verrouillage en alliagePoids: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)Maille Dura Ace 11 vitesses Chain CN-9000 114La nouvelle chaîne symétrique Dura-Ace à 11 vitesses utilise des broches creuses pour un faible poids, un revêtement en PTFE pour des déplacements en douceur et une durabilité accrue.Revêtement PTDEDurabilité améliorée (vs. CN-7900)Poids : 243gVeuillez notez que ce groupe n'est pas livré avec les câbles externesUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des Composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11vLe concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit.Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal.Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs.En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur.Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote. En plus de la fonctionnalité Di2 améliorée, les options de câbles E-Tube et les boîtes de jonction élargies, ainsi que la nouvelle unité sans fil EW-WU111, fournissent des configurations de câblage améliorées et une connectivité sans fil au projet E-Tube de Shimano.  Les dérailleurs Di2 avant et arrière sont connectés via une petite unité Shimano sans fil EW-WU111 permettant une connexion ANT privée entre Dura-Ace R9100 et des appareils tiers. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui prend en charge les aspects programmables du système de changement de vitesse électronique Di2 En outre, via la technologie Bluetooth, cela est également accessible sur les téléphones intelligents et les tablettes   Pédalier Dura-Ace R9100 :Le Shimano Dura-Ace R9100 Compact a été entièrement re-conçu pour offrir la meilleure combinaison de légèreté et de raideur. Il est équipé de l'araignée creuse 4 bras Shimano, fabriquée en aluminium creux forgé.Bien que les bras de manivelles et les bras d'araignée sont sensiblement plus grands, ce qui augmente la rigidité, le poids global a chuté de 7g au cours de la précédente édition de Dura Ace.Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route à frein à disque qui ont généralement un espacement de moyeux arrière de 135 mm et des chaînes plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son écartement plus large du plateau.Un design amélioré économisant 7g tout en maintenant la rigiditéLa construction iconique à 4 bras maintient une rigidité élevée et réduit le poidsLa conception optimisée du bras de manivelle renforce les zones de contraintes clésLe nouveau profil de dent de chaîne est adapté pour les systèmes de freins à disquesAccueille des chaînes plus courtes (410mm) avec 135mm OLDLa construction du plateau creux maintient un déplacement régulier tout en réduisant le poids et augmentant la rigiditéDura-Ace Di2 R9150 2x11 STI Shifter :Les shifters Dura-Ace Di2 9150 sont dotés d'une forme ergonomique idéale qui est confortable à la main et ont été mis à jour pour être plus précis et plus adaptable que les éditions précédentes Les palettes de changement ont maintenant un clic plus défini et ont été prolongées dans la longueur pour plus de confiance et le déplacement confortable.Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur.Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié.Plus de contrôle et de confiance pendant les coursesLevier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédiéLégèreMatériau fait de composite de carbonePlus intuitif, plus rapideSensation plus définiChaque switch possède une option ON ou OFFProjet E-TUBECoupe ergonomiqueMaintenance facileCouverture facilement remplacablePersonnalisez selon votre style de conduitePoids: 460g (paire)Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.Le design Shadow offre des changements de roues plus rapides grâce au fait qu'il déplace le dérailleur hors de la voie des pattes arrières. Il offre également un déplacement plus rapide et plus précis que jamais.Le nouveau dérailleur est livré en une seule cage qui fonctionnera avec des pignons à cassette jusqu'à 30T. Cela signifie que Dura Ace offre un plus grand rythme que les modèles précédents.Avec ce nouveau groupe 9150 Shimano apporte Synchro-Shift à la route aussi Cette technologie vous permet de passer à des vitesses plus élevées ou plus basses avec votre manette droite et les dérailleurs avant et arrière fonctionneront pour optimiser la chaîne. Il changera également automatiquement le mech arrière lorsque vous passez de la grande bague à la bague intérieure pour maintenir la souplesse.Pignon maximal : 30TPignon minimal : 11TDifférence avant maximale: 16TCapacité totale : 35TOpération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftdesign de dérailleur arrière discretShimano Shadow RDEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashPoids: 204gDura-Ace Di2 R9150 Braze On avant :Le dérailleur Dura-Ace 9150 offre une qualité de changement inégalée, pour des performances rapides et fluides, même sous un couple de pédalage élevé. Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. Dentition Top Gear : 46-55TAngle de base : 61 - 66Ligne de chaine : 43.5Opération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashDéplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevéPoids: 104gDura-Ace R9100 Road Brake Caliper :Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations.Type: SLR EV dual pivotLa meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage.Plus précisMeilleur contactLevier QR plus aérodynamiqueDesign élégantMoins d'espace entre chaque brasMeilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c)Poids: 326g (Pair)Cassette Dura-Ace R9100 :Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T. Toutes les cassettes dans cette gamme seront compatibles avec un dérailleur arrière pour être plus facilement échangé.La cassette est fabriquée en alliage léger et en fibre de carbone araignée qui loge des pignons en alliage. Les plus larges pignons sont conçus en titane pour garder un poids léger. Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité. Les pignons hyper flexibles ont une configuration en dents et sont conçus par ordinateur avec des sections de décalage tout autour. Ce qui permet ainsi un passage lisse et harmonieux, même sous la chargeUne pignonnerie à rapports rapprochés permet une utilisation plus efficace de l'énergie par un contrôle plus raffiné de la cadence.De plus grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigiditéIls sont fabriqués en titane qui leur confère légèreté et grande résistance.Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.La finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion à la finition nickelée offre une forte résistance à la corrosionBague de verrouillage en alliagePoids: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)Maille Dura Ace 11 vitesses Chain CN-9000 114La nouvelle chaîne symétrique Dura-Ace à 11 vitesses utilise des broches creuses pour un faible poids, un revêtement en PTFE pour des déplacements en douceur et une durabilité accrue.Revêtement PTDEDurabilité améliorée (vs. CN-7900)Poids : 243gVeuillez notez que ce groupe n'est pas livré avec les câbles externesUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des Composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe Complet Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11vLe concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit.Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal.Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs.En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur.Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote. En plus de la fonctionnalité Di2 améliorée, les options de câbles E-Tube et les boîtes de jonction élargies, ainsi que la nouvelle unité sans fil EW-WU111, fournissent des configurations de câblage améliorées et une connectivité sans fil au projet E-Tube de Shimano.  Les dérailleurs Di2 avant et arrière sont connectés via une petite unité Shimano sans fil EW-WU111 permettant une connexion ANT privée entre Dura-Ace R9100 et des appareils tiers. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui prend en charge les aspects programmables du système de changement de vitesse électronique Di2 En outre, via la technologie Bluetooth, cela est également accessible sur les téléphones intelligents et les tablettes   Pédalier Dura-Ace R9100 :Le Shimano Dura-Ace R9100 Compact a été entièrement re-conçu pour offrir la meilleure combinaison de légèreté et de raideur. Il est équipé de l'araignée creuse 4 bras Shimano, fabriquée en aluminium creux forgé.Bien que les bras de manivelles et les bras d'araignée sont sensiblement plus grands, ce qui augmente la rigidité, le poids global a chuté de 7g au cours de la précédente édition de Dura Ace.Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route à frein à disque qui ont généralement un espacement de moyeux arrière de 135 mm et des chaînes plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son écartement plus large du plateau.Un design amélioré économisant 7g tout en maintenant la rigiditéLa construction iconique à 4 bras maintient une rigidité élevée et réduit le poidsLa conception optimisée du bras de manivelle renforce les zones de contraintes clésLe nouveau profil de dent de chaîne est adapté pour les systèmes de freins à disquesAccueille des chaînes plus courtes (410mm) avec 135mm OLDLa construction du plateau creux maintient un déplacement régulier tout en réduisant le poids et augmentant la rigiditéDura-Ace Di2 R9150 2x11 STI Shifter :Les shifters Dura-Ace Di2 9150 sont dotés d'une forme ergonomique idéale qui est confortable à la main et ont été mis à jour pour être plus précis et plus adaptable que les éditions précédentes Les palettes de changement ont maintenant un clic plus défini et ont été prolongées dans la longueur pour plus de confiance et le déplacement confortable.Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur.Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié.Plus de contrôle et de confiance pendant les coursesLevier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédiéLégèreMatériau fait de composite de carbonePlus intuitif, plus rapideSensation plus définiChaque switch possède une option ON ou OFFProjet E-TUBECoupe ergonomiqueMaintenance facileCouverture facilement remplacablePersonnalisez selon votre style de conduitePoids: 460g (paire)Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.Le design Shadow offre des changements de roues plus rapides grâce au fait qu'il déplace le dérailleur hors de la voie des pattes arrières. Il offre également un déplacement plus rapide et plus précis que jamais.Le nouveau dérailleur est livré en une seule cage qui fonctionnera avec des pignons à cassette jusqu'à 30T. Cela signifie que Dura Ace offre un plus grand rythme que les modèles précédents.Avec ce nouveau groupe 9150 Shimano apporte Synchro-Shift à la route aussi Cette technologie vous permet de passer à des vitesses plus élevées ou plus basses avec votre manette droite et les dérailleurs avant et arrière fonctionneront pour optimiser la chaîne. Il changera également automatiquement le mech arrière lorsque vous passez de la grande bague à la bague intérieure pour maintenir la souplesse.Pignon maximal : 30TPignon minimal : 11TDifférence avant maximale: 16TCapacité totale : 35TOpération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftdesign de dérailleur arrière discretShimano Shadow RDEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashPoids: 204gDura-Ace Di2 R9150 Braze On avant :Le dérailleur Dura-Ace 9150 offre une qualité de changement inégalée, pour des performances rapides et fluides, même sous un couple de pédalage élevé. Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. Dentition Top Gear : 46-55TAngle de base : 61 - 66Ligne de chaine : 43.5Opération ergonomique sans contrainteShimano Synchronised shiftEndurance de course pour moins de problème lors d'un crashDéplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevéPoids: 104gDura-Ace R9100 Road Brake Caliper :Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations.Type: SLR EV dual pivotLa meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage.Plus précisMeilleur contactLevier QR plus aérodynamiqueDesign élégantMoins d'espace entre chaque brasMeilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c)Poids: 326g (Pair)Cassette Dura-Ace R9100 :Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T. Toutes les cassettes dans cette gamme seront compatibles avec un dérailleur arrière pour être plus facilement échangé.La cassette est fabriquée en alliage léger et en fibre de carbone araignée qui loge des pignons en alliage. Les plus larges pignons sont conçus en titane pour garder un poids léger. Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité. Les pignons hyper flexibles ont une configuration en dents et sont conçus par ordinateur avec des sections de décalage tout autour. Ce qui permet ainsi un passage lisse et harmonieux, même sous la chargeUne pignonnerie à rapports rapprochés permet une utilisation plus efficace de l'énergie par un contrôle plus raffiné de la cadence.De plus grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigiditéIls sont fabriqués en titane qui leur confère légèreté et grande résistance.Les pignons sont dotés de larges découpes et de trous pour réduire le poids sans pour autant réduire la rigidité.La finition nickelée offre une forte résistance à la corrosion à la finition nickelée offre une forte résistance à la corrosionBague de verrouillage en alliagePoids: 175g (11-25T), 193g (11-28T), 211g (11-30T), 189g (12-25T), 205g (12-28T)Maille Dura Ace 11 vitesses Chain CN-9000 114La nouvelle chaîne symétrique Dura-Ace à 11 vitesses utilise des broches creuses pour un faible poids, un revêtement en PTFE pour des déplacements en douceur et une durabilité accrue.Revêtement PTDEDurabilité améliorée (vs. CN-7900)Poids : 243gVeuillez notez que ce groupe n'est pas livré avec les câbles externesUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des Composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Chaussures VTT Shimano MW5 (MW501) Dryshield SPDLes chaussures VTT MW5 Dryshield de Shimano sont conçues de manière à résister aux intempéries. La semelle compatible avec des cales à deux vis offre une efficacité de pédalage parfaite lorsque vous glissez sur les rochers et les racines.Vous n'êtes pas du genre à laisser la pluie entraver une séance VTT amusante, vous serez le premier à sortir et à dévaler ces magnifiques sentiers boueux de VTT. Cependant, les pieds froids et mouillés peuvent rapidement mettre un frein, sans mauvais jeu de mots, lors d'une sortie VTT, raison pour laquelle les chaussures VTT imperméables MW5 Dryshield sont un excellent investissement. La membrane Dryshield empêche l'eau, la boue et les vents froids de pénétrer à l'intérieur. Avec une doublure en polaire qui enveloppe votre pied, vous bénéficiez également d'une chaleur inégalée lorsque les températures baissent. Enfin, le rabat de lacet et col en néoprène offrent une bonne protection contre les intempéries. Les chaussures VTT Dryshield sont dotées du système de laçage rapide Shimano. Cela signifie que lorsque les sentiers vous appellent, vous ne perdez pas de temps à mettre vos chaussures ; simple à enfiler et vous êtes prêt à rouler. La semelle compatible avec cales à 2 vis garantit que vous pouvez attacher vos pédales de VTT préférées et naviguer dans tous les sentiers avec facilité. Si vous devez pédaler et pédaler, la semelle externe en caoutchouc robuste vous offre des niveaux d'adhérence impressionnants et une traction solide dans la poussière.Les chaussures VTT MW5 Dryshield sont conçues pour les vététistes qui ne font jamais de pause, même par temps froid et humide. Après tout, la conduite la meilleure et la plus souriante est souvent celle où les conditions sont les plus difficiles - c'est parti. Caractéristiques :Membrane Dryshield avec doublure en polaire pour garder les pieds au chaud et à l'aise par temps pluvieux, venteux, froid et boueuxSemelle interne avec doublure en polaire pour plus d'isolation et de rétention de la chaleurLe rabat de lacet et col en néoprène empêchent l'eau et la saleté de pénétrerSystème de laçage rapide pour des ajustements rapides et faciles et une coupe sécuriséeSemelle interne ajustable avec doublure en polaireImpression réfléchissante noire à 360 degrés pour une meilleure visibilitéSemelle externe en caoutchouc légère pour de l'adhérence sous toutes les conditionsCompatible avec cales à 2 visPoids : 390 g (pointure 42)Achetez vos chaussures Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Chaussures VTT Shimano MW5 (MW501) Dryshield SPDLes chaussures VTT MW5 Dryshield de Shimano sont conçues de manière à résister aux intempéries. La semelle compatible avec des cales à deux vis offre une efficacité de pédalage parfaite lorsque vous glissez sur les rochers et les racines.Vous n'êtes pas du genre à laisser la pluie entraver une séance VTT amusante, vous serez le premier à sortir et à dévaler ces magnifiques sentiers boueux de VTT. Cependant, les pieds froids et mouillés peuvent rapidement mettre un frein, sans mauvais jeu de mots, lors d'une sortie VTT, raison pour laquelle les chaussures VTT imperméables MW5 Dryshield sont un excellent investissement. La membrane Dryshield empêche l'eau, la boue et les vents froids de pénétrer à l'intérieur. Avec une doublure en polaire qui enveloppe votre pied, vous bénéficiez également d'une chaleur inégalée lorsque les températures baissent. Enfin, le rabat de lacet et col en néoprène offrent une bonne protection contre les intempéries. Les chaussures VTT Dryshield sont dotées du système de laçage rapide Shimano. Cela signifie que lorsque les sentiers vous appellent, vous ne perdez pas de temps à mettre vos chaussures ; simple à enfiler et vous êtes prêt à rouler. La semelle compatible avec cales à 2 vis garantit que vous pouvez attacher vos pédales de VTT préférées et naviguer dans tous les sentiers avec facilité. Si vous devez pédaler et pédaler, la semelle externe en caoutchouc robuste vous offre des niveaux d'adhérence impressionnants et une traction solide dans la poussière.Les chaussures VTT MW5 Dryshield sont conçues pour les vététistes qui ne font jamais de pause, même par temps froid et humide. Après tout, la conduite la meilleure et la plus souriante est souvent celle où les conditions sont les plus difficiles - c'est parti. Caractéristiques :Membrane Dryshield avec doublure en polaire pour garder les pieds au chaud et à l'aise par temps pluvieux, venteux, froid et boueuxSemelle interne avec doublure en polaire pour plus d'isolation et de rétention de la chaleurLe rabat de lacet et col en néoprène empêchent l'eau et la saleté de pénétrerSystème de laçage rapide pour des ajustements rapides et faciles et une coupe sécuriséeSemelle interne ajustable avec doublure en polaireImpression réfléchissante noire à 360 degrés pour une meilleure visibilitéSemelle externe en caoutchouc légère pour de l'adhérence sous toutes les conditionsCompatible avec cales à 2 visPoids : 390 g (pointure 42)Achetez vos chaussures Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Chaussures VTT Shimano MW5 (MW501) Dryshield SPDLes chaussures VTT MW5 Dryshield de Shimano sont conçues de manière à résister aux intempéries. La semelle compatible avec des cales à deux vis offre une efficacité de pédalage parfaite lorsque vous glissez sur les rochers et les racines.Vous n'êtes pas du genre à laisser la pluie entraver une séance VTT amusante, vous serez le premier à sortir et à dévaler ces magnifiques sentiers boueux de VTT. Cependant, les pieds froids et mouillés peuvent rapidement mettre un frein, sans mauvais jeu de mots, lors d'une sortie VTT, raison pour laquelle les chaussures VTT imperméables MW5 Dryshield sont un excellent investissement. La membrane Dryshield empêche l'eau, la boue et les vents froids de pénétrer à l'intérieur. Avec une doublure en polaire qui enveloppe votre pied, vous bénéficiez également d'une chaleur inégalée lorsque les températures baissent. Enfin, le rabat de lacet et col en néoprène offrent une bonne protection contre les intempéries. Les chaussures VTT Dryshield sont dotées du système de laçage rapide Shimano. Cela signifie que lorsque les sentiers vous appellent, vous ne perdez pas de temps à mettre vos chaussures ; simple à enfiler et vous êtes prêt à rouler. La semelle compatible avec cales à 2 vis garantit que vous pouvez attacher vos pédales de VTT préférées et naviguer dans tous les sentiers avec facilité. Si vous devez pédaler et pédaler, la semelle externe en caoutchouc robuste vous offre des niveaux d'adhérence impressionnants et une traction solide dans la poussière.Les chaussures VTT MW5 Dryshield sont conçues pour les vététistes qui ne font jamais de pause, même par temps froid et humide. Après tout, la conduite la meilleure et la plus souriante est souvent celle où les conditions sont les plus difficiles - c'est parti. Caractéristiques :Membrane Dryshield avec doublure en polaire pour garder les pieds au chaud et à l'aise par temps pluvieux, venteux, froid et boueuxSemelle interne avec doublure en polaire pour plus d'isolation et de rétention de la chaleurLe rabat de lacet et col en néoprène empêchent l'eau et la saleté de pénétrerSystème de laçage rapide pour des ajustements rapides et faciles et une coupe sécuriséeSemelle interne ajustable avec doublure en polaireImpression réfléchissante noire à 360 degrés pour une meilleure visibilitéSemelle externe en caoutchouc légère pour de l'adhérence sous toutes les conditionsCompatible avec cales à 2 visPoids : 390 g (pointure 42)Achetez vos chaussures Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Chaussures VTT Shimano MW5 (MW501) Dryshield SPDLes chaussures VTT MW5 Dryshield de Shimano sont conçues de manière à résister aux intempéries. La semelle compatible avec des cales à deux vis offre une efficacité de pédalage parfaite lorsque vous glissez sur les rochers et les racines.Vous n'êtes pas du genre à laisser la pluie entraver une séance VTT amusante, vous serez le premier à sortir et à dévaler ces magnifiques sentiers boueux de VTT. Cependant, les pieds froids et mouillés peuvent rapidement mettre un frein, sans mauvais jeu de mots, lors d'une sortie VTT, raison pour laquelle les chaussures VTT imperméables MW5 Dryshield sont un excellent investissement. La membrane Dryshield empêche l'eau, la boue et les vents froids de pénétrer à l'intérieur. Avec une doublure en polaire qui enveloppe votre pied, vous bénéficiez également d'une chaleur inégalée lorsque les températures baissent. Enfin, le rabat de lacet et col en néoprène offrent une bonne protection contre les intempéries. Les chaussures VTT Dryshield sont dotées du système de laçage rapide Shimano. Cela signifie que lorsque les sentiers vous appellent, vous ne perdez pas de temps à mettre vos chaussures ; simple à enfiler et vous êtes prêt à rouler. La semelle compatible avec cales à 2 vis garantit que vous pouvez attacher vos pédales de VTT préférées et naviguer dans tous les sentiers avec facilité. Si vous devez pédaler et pédaler, la semelle externe en caoutchouc robuste vous offre des niveaux d'adhérence impressionnants et une traction solide dans la poussière.Les chaussures VTT MW5 Dryshield sont conçues pour les vététistes qui ne font jamais de pause, même par temps froid et humide. Après tout, la conduite la meilleure et la plus souriante est souvent celle où les conditions sont les plus difficiles - c'est parti. Caractéristiques :Membrane Dryshield avec doublure en polaire pour garder les pieds au chaud et à l'aise par temps pluvieux, venteux, froid et boueuxSemelle interne avec doublure en polaire pour plus d'isolation et de rétention de la chaleurLe rabat de lacet et col en néoprène empêchent l'eau et la saleté de pénétrerSystème de laçage rapide pour des ajustements rapides et faciles et une coupe sécuriséeSemelle interne ajustable avec doublure en polaireImpression réfléchissante noire à 360 degrés pour une meilleure visibilitéSemelle externe en caoutchouc légère pour de l'adhérence sous toutes les conditionsCompatible avec cales à 2 visPoids : 390 g (pointure 42)Achetez vos chaussures Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Chaussures VTT Shimano MW5 (MW501) Dryshield SPDLes chaussures VTT MW5 Dryshield de Shimano sont conçues de manière à résister aux intempéries. La semelle compatible avec des cales à deux vis offre une efficacité de pédalage parfaite lorsque vous glissez sur les rochers et les racines.Vous n'êtes pas du genre à laisser la pluie entraver une séance VTT amusante, vous serez le premier à sortir et à dévaler ces magnifiques sentiers boueux de VTT. Cependant, les pieds froids et mouillés peuvent rapidement mettre un frein, sans mauvais jeu de mots, lors d'une sortie VTT, raison pour laquelle les chaussures VTT imperméables MW5 Dryshield sont un excellent investissement. La membrane Dryshield empêche l'eau, la boue et les vents froids de pénétrer à l'intérieur. Avec une doublure en polaire qui enveloppe votre pied, vous bénéficiez également d'une chaleur inégalée lorsque les températures baissent. Enfin, le rabat de lacet et col en néoprène offrent une bonne protection contre les intempéries. Les chaussures VTT Dryshield sont dotées du système de laçage rapide Shimano. Cela signifie que lorsque les sentiers vous appellent, vous ne perdez pas de temps à mettre vos chaussures ; simple à enfiler et vous êtes prêt à rouler. La semelle compatible avec cales à 2 vis garantit que vous pouvez attacher vos pédales de VTT préférées et naviguer dans tous les sentiers avec facilité. Si vous devez pédaler et pédaler, la semelle externe en caoutchouc robuste vous offre des niveaux d'adhérence impressionnants et une traction solide dans la poussière.Les chaussures VTT MW5 Dryshield sont conçues pour les vététistes qui ne font jamais de pause, même par temps froid et humide. Après tout, la conduite la meilleure et la plus souriante est souvent celle où les conditions sont les plus difficiles - c'est parti. Caractéristiques :Membrane Dryshield avec doublure en polaire pour garder les pieds au chaud et à l'aise par temps pluvieux, venteux, froid et boueuxSemelle interne avec doublure en polaire pour plus d'isolation et de rétention de la chaleurLe rabat de lacet et col en néoprène empêchent l'eau et la saleté de pénétrerSystème de laçage rapide pour des ajustements rapides et faciles et une coupe sécuriséeSemelle interne ajustable avec doublure en polaireImpression réfléchissante noire à 360 degrés pour une meilleure visibilitéSemelle externe en caoutchouc légère pour de l'adhérence sous toutes les conditionsCompatible avec cales à 2 visPoids : 390 g (pointure 42)Achetez vos chaussures Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Chaussures VTT Shimano MW5 (MW501) Dryshield SPDLes chaussures VTT MW5 Dryshield de Shimano sont conçues de manière à résister aux intempéries. La semelle compatible avec des cales à deux vis offre une efficacité de pédalage parfaite lorsque vous glissez sur les rochers et les racines.Vous n'êtes pas du genre à laisser la pluie entraver une séance VTT amusante, vous serez le premier à sortir et à dévaler ces magnifiques sentiers boueux de VTT. Cependant, les pieds froids et mouillés peuvent rapidement mettre un frein, sans mauvais jeu de mots, lors d'une sortie VTT, raison pour laquelle les chaussures VTT imperméables MW5 Dryshield sont un excellent investissement. La membrane Dryshield empêche l'eau, la boue et les vents froids de pénétrer à l'intérieur. Avec une doublure en polaire qui enveloppe votre pied, vous bénéficiez également d'une chaleur inégalée lorsque les températures baissent. Enfin, le rabat de lacet et col en néoprène offrent une bonne protection contre les intempéries. Les chaussures VTT Dryshield sont dotées du système de laçage rapide Shimano. Cela signifie que lorsque les sentiers vous appellent, vous ne perdez pas de temps à mettre vos chaussures ; simple à enfiler et vous êtes prêt à rouler. La semelle compatible avec cales à 2 vis garantit que vous pouvez attacher vos pédales de VTT préférées et naviguer dans tous les sentiers avec facilité. Si vous devez pédaler et pédaler, la semelle externe en caoutchouc robuste vous offre des niveaux d'adhérence impressionnants et une traction solide dans la poussière.Les chaussures VTT MW5 Dryshield sont conçues pour les vététistes qui ne font jamais de pause, même par temps froid et humide. Après tout, la conduite la meilleure et la plus souriante est souvent celle où les conditions sont les plus difficiles - c'est parti. Caractéristiques :Membrane Dryshield avec doublure en polaire pour garder les pieds au chaud et à l'aise par temps pluvieux, venteux, froid et boueuxSemelle interne avec doublure en polaire pour plus d'isolation et de rétention de la chaleurLe rabat de lacet et col en néoprène empêchent l'eau et la saleté de pénétrerSystème de laçage rapide pour des ajustements rapides et faciles et une coupe sécuriséeSemelle interne ajustable avec doublure en polaireImpression réfléchissante noire à 360 degrés pour une meilleure visibilitéSemelle externe en caoutchouc légère pour de l'adhérence sous toutes les conditionsCompatible avec cales à 2 visPoids : 390 g (pointure 42)Achetez vos chaussures Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pas de trucs. Pas de gadgets, juste une conception guidée scientifiquement : Le confort ne doit pas être une réflexion après coup. Comment une chaussure s'adapte et se sent définit sa performance. S Phyre Rc902 prend littéralement une autre dimensionAvec sa nouvelle tige enveloppante à 360 °, ses zones spécifiques aux fonctions, son stabilisateur anti-torsion et son profil Dynalast raffiné. Son ajustement extrêmement ingénieuxMinimise la perte d'énergie et maximise le transfert de puissance pour des performances de qualité professionnelle qui se sentent et fonctionnent comme tout ce que vous avez déjà porté. 360 ° Surround Wrapping Evolution supérieure d'une coupe technique : Une première pour une chaussure Shimano, notre nouvelle tige enveloppante à 360 ° enveloppe le pied dans un cocon de soutien de la tige tout autour de la semelle extérieure. Nous avons surmonté de nombreux obstacles matériels et techniques pour créer cette structure révolutionnaire qui crée un ajustement extrêmement sophistiqué, une stabilité inégalée et des performances légères pour tous les cyclistes. Zones spécifiques à la fonction Rigidité et flexibilité optimales : Les matériaux supérieurs en maille renforcée et en cuir microfibre sont disposés en couches dans des zones de performance ciblées pour maximiser l'ajustement, la flexibilité, la rigidité et la respirabilité. Il a fallu à parts égales la science et l'art pour terminer ce puzzle d'ingénierie. Performance d'accélération du stabilisateur anti-torsion : Le stabilisateur anti-torsion est conçu pour gérer les forces de torsion intenses causées par une accélération explosive. Nous avons utilisé des études de mouvement du pied et des visualisations de pédalage pour repenser la structure de la chaussure afin de supporter une accélération plus agressive. Profil Dynalast raffiné Coupe supérieure pour tous les cyclistes : Lorsque vous vous efforcez de créer la meilleure chaussure de cyclisme possible, chaque degré et mm compte. De nouvelles séries de commentaires des cyclistes nous ont aidés à resculpter la dernière forme pour un ajustement plus confortable de l'avant-pied.

Groupe de transmission Shimano XT M8000 Boost 11 vitessesCe superbe modèle est conçu pour atteindre l'objectif ultime de Shimano : vous offrir une expérience ultime en VTT.Groupe à espacement BoostCe groupe à espacement Boost est parfait pour être utilisé avec votre cadre d'essieu arrière standard surdimensionné et vous laisser profiter d'une conduite en hors-piste phénoménale. Il est idéal pour remplacer votre transmission ancienne ou usée, ou si vous souhaitez compléter votre vélo avec style.Pédalier XT M8000 simple 11 vitesses :Ce pédalier 11 vitesses de haute qualité est disponible avec différentes options de plateaux et son nouveau design offre des dents de roue plus résistantes qu'auparavant. De plus, ses nouvelles dents en composite 3D sont optimisées pour un pédalage rapide tout en offrant une meilleure rigidité de conduite. Enfin, la combinaison de vitesses à large rapport de ce modèle permet un espace de changement de vitesses minimal pour que vous puissiez changer de vitesse rapidement pour une conduite plus fluide.Caractéristiques du pédalier Compatibilité de la cassette : 11 vitesses Plateaux à 4 bras : oui Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Manivelles : technologie Hollowtech II Jeu de pédalier : BB-MT800/BB-MT800-PA Largeur boîtier de pédalier : 68, 73 mm Plateau : inclus, 4 bras Ligne de chaîne : 50 mmplateau simple XT M8000Ce superbe plateau bénéficie de la technologie DCE (Dynamic Chain Engagement) de Shimano, qui le maintient fermement en place et empêche les chutes. Rendu possible grâce à son profil de dent plus large et plus haut, utilisé en même temps qu'un bord d'attaque de crochet spécial. Enfin, ce procédé permet de maintenir la chaîne fermement en place sur les terrains irréguliers, d'augmenter la durabilité et de maintenir le bruit de la chaîne et la traînée au minimum.Caractéristiques du plateau : Construction à engrenages creux pour une rigidité, une légèreté et une durabilité optimisées Dents résistantes à l'usure grâce à une construction en acier plaqué soutenue par un corps de support en composite de carbone (CFRP) Chaîne compatible Dyna-Sys11 HG-X11 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Nombre de dents : 30 Vitesses : 11Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesBénéficiant désormais d'une meilleure stabilité, ce mécanisme arrière haut de gamme offre un changement de vitesse léger demandant 20 % d'effort en moins. Plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, le passage des vitesses efficace et la conduite plus fluide de ce modèle vous simplifient la vie lorsque vous négociez des sentiers difficiles.Fonctionnalités du mécanisme arrière : Changement de vitesses : Shadow RD+ Type de montage : fixation directe (classique)/compatible avec montage direct (disponible sans fixation) Pignon maximum : pignon inférieur - 40/42 dents*, pignon supérieur - 11 dents Pignon minimum : pignon inférieur - 40 dents, pignon supérieur - 11 dents Différence avant : 10 dents maximum Capacité totale : 39 dents Bagues de broche de liaison : 4 Le câble de dérailleur est fourni avec la nouvelle technologie de revêtement à ultra faible frottement Conception efficace des dents du galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterManette de dérailleur arrière XT M8000 11 vitessesCette superbe manette de dérailleur arrière est conçue de manière ergonomique pour un plaisir et une facilité d'utilisation prolongés. Simple et facile à intégrer à votre cockpit avec le I-Spec II pour un positionnement horizontal et vertical, cette manette de dérailleur à 11 vitesses est une modernisation du modèle simple mais efficace.Caractéristiques du déclencheur arrière : Dérailleur arrière : 11 vitesses Libération instantanée : oui Dégagement bidirectionnel : oui Affichage optique des vitesses : oui (disponible uniquement en version à montage sur cintre, pas avec I-Spec) Enveloppe du câble de dérailleur : non incluse Câble de dérailleur : câble de dérailleur à faible frottementCassette XT M8000 11 vitessesCette cassette de haute qualité est légère, durable et dotée d'une finition chromée pour la protéger contre la corrosion. Son rapport de vitesses plus étroit offre un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence tandis que sa configuration de dent Hyperglide garantit un passage des vitesses net et précis, même sous charge.Caractéristiques de la cassette : Cassette Dyna-SysII haute performance 11 vitesses Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les six plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon léger et résistant 46 dents La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage| Pour les chaînes de VTT HG-X11 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Ultegra 6800-XT M8000 11 vitessesCette chaîne à 11 vitesses est très étroite et offre des changements de vitesses fluides et nets. De plus, le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne et améliorer les performances du coup de pédale.Caractéristiques de la chaîne : Matériau : acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Type : HG-X11 Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des roues et composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe de transmission Shimano XT M8000 Boost 11 vitessesCe superbe modèle est conçu pour atteindre l'objectif ultime de Shimano : vous offrir une expérience ultime en VTT.Groupe à espacement BoostCe groupe à espacement Boost est parfait pour être utilisé avec votre cadre d'essieu arrière standard surdimensionné et vous laisser profiter d'une conduite en hors-piste phénoménale. Il est idéal pour remplacer votre transmission ancienne ou usée, ou si vous souhaitez compléter votre vélo avec style.Pédalier XT M8000 simple 11 vitesses :Ce pédalier 11 vitesses de haute qualité est disponible avec différentes options de plateaux et son nouveau design offre des dents de roue plus résistantes qu'auparavant. De plus, ses nouvelles dents en composite 3D sont optimisées pour un pédalage rapide tout en offrant une meilleure rigidité de conduite. Enfin, la combinaison de vitesses à large rapport de ce modèle permet un espace de changement de vitesses minimal pour que vous puissiez changer de vitesse rapidement pour une conduite plus fluide.Caractéristiques du pédalier Compatibilité de la cassette : 11 vitesses Plateaux à 4 bras : oui Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Manivelles : technologie Hollowtech II Jeu de pédalier : BB-MT800/BB-MT800-PA Largeur boîtier de pédalier : 68, 73 mm Plateau : inclus, 4 bras Ligne de chaîne : 50 mmplateau simple XT M8000Ce superbe plateau bénéficie de la technologie DCE (Dynamic Chain Engagement) de Shimano, qui le maintient fermement en place et empêche les chutes. Rendu possible grâce à son profil de dent plus large et plus haut, utilisé en même temps qu'un bord d'attaque de crochet spécial. Enfin, ce procédé permet de maintenir la chaîne fermement en place sur les terrains irréguliers, d'augmenter la durabilité et de maintenir le bruit de la chaîne et la traînée au minimum.Caractéristiques du plateau : Construction à engrenages creux pour une rigidité, une légèreté et une durabilité optimisées Dents résistantes à l'usure grâce à une construction en acier plaqué soutenue par un corps de support en composite de carbone (CFRP) Chaîne compatible Dyna-Sys11 HG-X11 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Nombre de dents : 30 Vitesses : 11Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesBénéficiant désormais d'une meilleure stabilité, ce mécanisme arrière haut de gamme offre un changement de vitesse léger demandant 20 % d'effort en moins. Plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, le passage des vitesses efficace et la conduite plus fluide de ce modèle vous simplifient la vie lorsque vous négociez des sentiers difficiles.Fonctionnalités du mécanisme arrière : Changement de vitesses : Shadow RD+ Type de montage : fixation directe (classique)/compatible avec montage direct (disponible sans fixation) Pignon maximum : pignon inférieur - 40/42 dents*, pignon supérieur - 11 dents Pignon minimum : pignon inférieur - 40 dents, pignon supérieur - 11 dents Différence avant : 10 dents maximum Capacité totale : 39 dents Bagues de broche de liaison : 4 Le câble de dérailleur est fourni avec la nouvelle technologie de revêtement à ultra faible frottement Conception efficace des dents du galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterManette de dérailleur arrière XT M8000 11 vitessesCette superbe manette de dérailleur arrière est conçue de manière ergonomique pour un plaisir et une facilité d'utilisation prolongés. Simple et facile à intégrer à votre cockpit avec le I-Spec II pour un positionnement horizontal et vertical, cette manette de dérailleur à 11 vitesses est une modernisation du modèle simple mais efficace.Caractéristiques du déclencheur arrière : Dérailleur arrière : 11 vitesses Libération instantanée : oui Dégagement bidirectionnel : oui Affichage optique des vitesses : oui (disponible uniquement en version à montage sur cintre, pas avec I-Spec) Enveloppe du câble de dérailleur : non incluse Câble de dérailleur : câble de dérailleur à faible frottementCassette XT M8000 11 vitessesCette cassette de haute qualité est légère, durable et dotée d'une finition chromée pour la protéger contre la corrosion. Son rapport de vitesses plus étroit offre un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence tandis que sa configuration de dent Hyperglide garantit un passage des vitesses net et précis, même sous charge.Caractéristiques de la cassette : Cassette Dyna-SysII haute performance 11 vitesses Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les six plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon léger et résistant 46 dents La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage| Pour les chaînes de VTT HG-X11 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Ultegra 6800-XT M8000 11 vitessesCette chaîne à 11 vitesses est très étroite et offre des changements de vitesses fluides et nets. De plus, le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne et améliorer les performances du coup de pédale.Caractéristiques de la chaîne : Matériau : acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Type : HG-X11 Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des roues et composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe de transmission Shimano XT M8000 Boost 11 vitessesCe superbe modèle est conçu pour atteindre l'objectif ultime de Shimano : vous offrir une expérience ultime en VTT.Groupe à espacement BoostCe groupe à espacement Boost est parfait pour être utilisé avec votre cadre d'essieu arrière standard surdimensionné et vous laisser profiter d'une conduite en hors-piste phénoménale. Il est idéal pour remplacer votre transmission ancienne ou usée, ou si vous souhaitez compléter votre vélo avec style.Pédalier XT M8000 simple 11 vitesses :Ce pédalier 11 vitesses de haute qualité est disponible avec différentes options de plateaux et son nouveau design offre des dents de roue plus résistantes qu'auparavant. De plus, ses nouvelles dents en composite 3D sont optimisées pour un pédalage rapide tout en offrant une meilleure rigidité de conduite. Enfin, la combinaison de vitesses à large rapport de ce modèle permet un espace de changement de vitesses minimal pour que vous puissiez changer de vitesse rapidement pour une conduite plus fluide.Caractéristiques du pédalier Compatibilité de la cassette : 11 vitesses Plateaux à 4 bras : oui Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Manivelles : technologie Hollowtech II Jeu de pédalier : BB-MT800/BB-MT800-PA Largeur boîtier de pédalier : 68, 73 mm Plateau : inclus, 4 bras Ligne de chaîne : 50 mmplateau simple XT M8000Ce superbe plateau bénéficie de la technologie DCE (Dynamic Chain Engagement) de Shimano, qui le maintient fermement en place et empêche les chutes. Rendu possible grâce à son profil de dent plus large et plus haut, utilisé en même temps qu'un bord d'attaque de crochet spécial. Enfin, ce procédé permet de maintenir la chaîne fermement en place sur les terrains irréguliers, d'augmenter la durabilité et de maintenir le bruit de la chaîne et la traînée au minimum.Caractéristiques du plateau : Construction à engrenages creux pour une rigidité, une légèreté et une durabilité optimisées Dents résistantes à l'usure grâce à une construction en acier plaqué soutenue par un corps de support en composite de carbone (CFRP) Chaîne compatible Dyna-Sys11 HG-X11 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Nombre de dents : 30 Vitesses : 11Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesBénéficiant désormais d'une meilleure stabilité, ce mécanisme arrière haut de gamme offre un changement de vitesse léger demandant 20 % d'effort en moins. Plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, le passage des vitesses efficace et la conduite plus fluide de ce modèle vous simplifient la vie lorsque vous négociez des sentiers difficiles.Fonctionnalités du mécanisme arrière : Changement de vitesses : Shadow RD+ Type de montage : fixation directe (classique)/compatible avec montage direct (disponible sans fixation) Pignon maximum : pignon inférieur - 40/42 dents*, pignon supérieur - 11 dents Pignon minimum : pignon inférieur - 40 dents, pignon supérieur - 11 dents Différence avant : 10 dents maximum Capacité totale : 39 dents Bagues de broche de liaison : 4 Le câble de dérailleur est fourni avec la nouvelle technologie de revêtement à ultra faible frottement Conception efficace des dents du galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterManette de dérailleur arrière XT M8000 11 vitessesCette superbe manette de dérailleur arrière est conçue de manière ergonomique pour un plaisir et une facilité d'utilisation prolongés. Simple et facile à intégrer à votre cockpit avec le I-Spec II pour un positionnement horizontal et vertical, cette manette de dérailleur à 11 vitesses est une modernisation du modèle simple mais efficace.Caractéristiques du déclencheur arrière : Dérailleur arrière : 11 vitesses Libération instantanée : oui Dégagement bidirectionnel : oui Affichage optique des vitesses : oui (disponible uniquement en version à montage sur cintre, pas avec I-Spec) Enveloppe du câble de dérailleur : non incluse Câble de dérailleur : câble de dérailleur à faible frottementCassette XT M8000 11 vitessesCette cassette de haute qualité est légère, durable et dotée d'une finition chromée pour la protéger contre la corrosion. Son rapport de vitesses plus étroit offre un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence tandis que sa configuration de dent Hyperglide garantit un passage des vitesses net et précis, même sous charge.Caractéristiques de la cassette : Cassette Dyna-SysII haute performance 11 vitesses Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les six plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon léger et résistant 46 dents La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage| Pour les chaînes de VTT HG-X11 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Ultegra 6800-XT M8000 11 vitessesCette chaîne à 11 vitesses est très étroite et offre des changements de vitesses fluides et nets. De plus, le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne et améliorer les performances du coup de pédale.Caractéristiques de la chaîne : Matériau : acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Type : HG-X11 Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des roues et composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe de transmission Shimano XT M8000 Boost 11 vitessesCe superbe modèle est conçu pour atteindre l'objectif ultime de Shimano : vous offrir une expérience ultime en VTT.Groupe à espacement BoostCe groupe à espacement Boost est parfait pour être utilisé avec votre cadre d'essieu arrière standard surdimensionné et vous laisser profiter d'une conduite en hors-piste phénoménale. Il est idéal pour remplacer votre transmission ancienne ou usée, ou si vous souhaitez compléter votre vélo avec style.Pédalier XT M8000 simple 11 vitesses :Ce pédalier 11 vitesses de haute qualité est disponible avec différentes options de plateaux et son nouveau design offre des dents de roue plus résistantes qu'auparavant. De plus, ses nouvelles dents en composite 3D sont optimisées pour un pédalage rapide tout en offrant une meilleure rigidité de conduite. Enfin, la combinaison de vitesses à large rapport de ce modèle permet un espace de changement de vitesses minimal pour que vous puissiez changer de vitesse rapidement pour une conduite plus fluide.Caractéristiques du pédalier Compatibilité de la cassette : 11 vitesses Plateaux à 4 bras : oui Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Manivelles : technologie Hollowtech II Jeu de pédalier : BB-MT800/BB-MT800-PA Largeur boîtier de pédalier : 68, 73 mm Plateau : inclus, 4 bras Ligne de chaîne : 50 mmplateau simple XT M8000Ce superbe plateau bénéficie de la technologie DCE (Dynamic Chain Engagement) de Shimano, qui le maintient fermement en place et empêche les chutes. Rendu possible grâce à son profil de dent plus large et plus haut, utilisé en même temps qu'un bord d'attaque de crochet spécial. Enfin, ce procédé permet de maintenir la chaîne fermement en place sur les terrains irréguliers, d'augmenter la durabilité et de maintenir le bruit de la chaîne et la traînée au minimum.Caractéristiques du plateau : Construction à engrenages creux pour une rigidité, une légèreté et une durabilité optimisées Dents résistantes à l'usure grâce à une construction en acier plaqué soutenue par un corps de support en composite de carbone (CFRP) Chaîne compatible Dyna-Sys11 HG-X11 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Nombre de dents : 30 Vitesses : 11Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesBénéficiant désormais d'une meilleure stabilité, ce mécanisme arrière haut de gamme offre un changement de vitesse léger demandant 20 % d'effort en moins. Plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, le passage des vitesses efficace et la conduite plus fluide de ce modèle vous simplifient la vie lorsque vous négociez des sentiers difficiles.Fonctionnalités du mécanisme arrière : Changement de vitesses : Shadow RD+ Type de montage : fixation directe (classique)/compatible avec montage direct (disponible sans fixation) Pignon maximum : pignon inférieur - 40/42 dents*, pignon supérieur - 11 dents Pignon minimum : pignon inférieur - 40 dents, pignon supérieur - 11 dents Différence avant : 10 dents maximum Capacité totale : 39 dents Bagues de broche de liaison : 4 Le câble de dérailleur est fourni avec la nouvelle technologie de revêtement à ultra faible frottement Conception efficace des dents du galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterManette de dérailleur arrière XT M8000 11 vitessesCette superbe manette de dérailleur arrière est conçue de manière ergonomique pour un plaisir et une facilité d'utilisation prolongés. Simple et facile à intégrer à votre cockpit avec le I-Spec II pour un positionnement horizontal et vertical, cette manette de dérailleur à 11 vitesses est une modernisation du modèle simple mais efficace.Caractéristiques du déclencheur arrière : Dérailleur arrière : 11 vitesses Libération instantanée : oui Dégagement bidirectionnel : oui Affichage optique des vitesses : oui (disponible uniquement en version à montage sur cintre, pas avec I-Spec) Enveloppe du câble de dérailleur : non incluse Câble de dérailleur : câble de dérailleur à faible frottementCassette XT M8000 11 vitessesCette cassette de haute qualité est légère, durable et dotée d'une finition chromée pour la protéger contre la corrosion. Son rapport de vitesses plus étroit offre un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence tandis que sa configuration de dent Hyperglide garantit un passage des vitesses net et précis, même sous charge.Caractéristiques de la cassette : Cassette Dyna-SysII haute performance 11 vitesses Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les six plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon léger et résistant 46 dents La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage| Pour les chaînes de VTT HG-X11 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Ultegra 6800-XT M8000 11 vitessesCette chaîne à 11 vitesses est très étroite et offre des changements de vitesses fluides et nets. De plus, le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne et améliorer les performances du coup de pédale.Caractéristiques de la chaîne : Matériau : acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Type : HG-X11 Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des roues et composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe de transmission Shimano XT M8000 Boost 11 vitessesCe superbe modèle est conçu pour atteindre l'objectif ultime de Shimano : vous offrir une expérience ultime en VTT.Groupe à espacement BoostCe groupe à espacement Boost est parfait pour être utilisé avec votre cadre d'essieu arrière standard surdimensionné et vous laisser profiter d'une conduite en hors-piste phénoménale. Il est idéal pour remplacer votre transmission ancienne ou usée, ou si vous souhaitez compléter votre vélo avec style.Pédalier XT M8000 simple 11 vitesses :Ce pédalier 11 vitesses de haute qualité est disponible avec différentes options de plateaux et son nouveau design offre des dents de roue plus résistantes qu'auparavant. De plus, ses nouvelles dents en composite 3D sont optimisées pour un pédalage rapide tout en offrant une meilleure rigidité de conduite. Enfin, la combinaison de vitesses à large rapport de ce modèle permet un espace de changement de vitesses minimal pour que vous puissiez changer de vitesse rapidement pour une conduite plus fluide.Caractéristiques du pédalier Compatibilité de la cassette : 11 vitesses Plateaux à 4 bras : oui Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Manivelles : technologie Hollowtech II Jeu de pédalier : BB-MT800/BB-MT800-PA Largeur boîtier de pédalier : 68, 73 mm Plateau : inclus, 4 bras Ligne de chaîne : 50 mmplateau simple XT M8000Ce superbe plateau bénéficie de la technologie DCE (Dynamic Chain Engagement) de Shimano, qui le maintient fermement en place et empêche les chutes. Rendu possible grâce à son profil de dent plus large et plus haut, utilisé en même temps qu'un bord d'attaque de crochet spécial. Enfin, ce procédé permet de maintenir la chaîne fermement en place sur les terrains irréguliers, d'augmenter la durabilité et de maintenir le bruit de la chaîne et la traînée au minimum.Caractéristiques du plateau : Construction à engrenages creux pour une rigidité, une légèreté et une durabilité optimisées Dents résistantes à l'usure grâce à une construction en acier plaqué soutenue par un corps de support en composite de carbone (CFRP) Chaîne compatible Dyna-Sys11 HG-X11 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Nombre de dents : 30 Vitesses : 11Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesBénéficiant désormais d'une meilleure stabilité, ce mécanisme arrière haut de gamme offre un changement de vitesse léger demandant 20 % d'effort en moins. Plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, le passage des vitesses efficace et la conduite plus fluide de ce modèle vous simplifient la vie lorsque vous négociez des sentiers difficiles.Fonctionnalités du mécanisme arrière : Changement de vitesses : Shadow RD+ Type de montage : fixation directe (classique)/compatible avec montage direct (disponible sans fixation) Pignon maximum : pignon inférieur - 40/42 dents*, pignon supérieur - 11 dents Pignon minimum : pignon inférieur - 40 dents, pignon supérieur - 11 dents Différence avant : 10 dents maximum Capacité totale : 39 dents Bagues de broche de liaison : 4 Le câble de dérailleur est fourni avec la nouvelle technologie de revêtement à ultra faible frottement Conception efficace des dents du galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterManette de dérailleur arrière XT M8000 11 vitessesCette superbe manette de dérailleur arrière est conçue de manière ergonomique pour un plaisir et une facilité d'utilisation prolongés. Simple et facile à intégrer à votre cockpit avec le I-Spec II pour un positionnement horizontal et vertical, cette manette de dérailleur à 11 vitesses est une modernisation du modèle simple mais efficace.Caractéristiques du déclencheur arrière : Dérailleur arrière : 11 vitesses Libération instantanée : oui Dégagement bidirectionnel : oui Affichage optique des vitesses : oui (disponible uniquement en version à montage sur cintre, pas avec I-Spec) Enveloppe du câble de dérailleur : non incluse Câble de dérailleur : câble de dérailleur à faible frottementCassette XT M8000 11 vitessesCette cassette de haute qualité est légère, durable et dotée d'une finition chromée pour la protéger contre la corrosion. Son rapport de vitesses plus étroit offre un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence tandis que sa configuration de dent Hyperglide garantit un passage des vitesses net et précis, même sous charge.Caractéristiques de la cassette : Cassette Dyna-SysII haute performance 11 vitesses Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les six plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon léger et résistant 46 dents La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage| Pour les chaînes de VTT HG-X11 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Ultegra 6800-XT M8000 11 vitessesCette chaîne à 11 vitesses est très étroite et offre des changements de vitesses fluides et nets. De plus, le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne et améliorer les performances du coup de pédale.Caractéristiques de la chaîne : Matériau : acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Type : HG-X11 Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des roues et composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Groupe de transmission Shimano XT M8000 Boost 11 vitessesCe superbe modèle est conçu pour atteindre l'objectif ultime de Shimano : vous offrir une expérience ultime en VTT.Groupe à espacement BoostCe groupe à espacement Boost est parfait pour être utilisé avec votre cadre d'essieu arrière standard surdimensionné et vous laisser profiter d'une conduite en hors-piste phénoménale. Il est idéal pour remplacer votre transmission ancienne ou usée, ou si vous souhaitez compléter votre vélo avec style.Pédalier XT M8000 simple 11 vitesses :Ce pédalier 11 vitesses de haute qualité est disponible avec différentes options de plateaux et son nouveau design offre des dents de roue plus résistantes qu'auparavant. De plus, ses nouvelles dents en composite 3D sont optimisées pour un pédalage rapide tout en offrant une meilleure rigidité de conduite. Enfin, la combinaison de vitesses à large rapport de ce modèle permet un espace de changement de vitesses minimal pour que vous puissiez changer de vitesse rapidement pour une conduite plus fluide.Caractéristiques du pédalier Compatibilité de la cassette : 11 vitesses Plateaux à 4 bras : oui Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Manivelles : technologie Hollowtech II Jeu de pédalier : BB-MT800/BB-MT800-PA Largeur boîtier de pédalier : 68, 73 mm Plateau : inclus, 4 bras Ligne de chaîne : 50 mmplateau simple XT M8000Ce superbe plateau bénéficie de la technologie DCE (Dynamic Chain Engagement) de Shimano, qui le maintient fermement en place et empêche les chutes. Rendu possible grâce à son profil de dent plus large et plus haut, utilisé en même temps qu'un bord d'attaque de crochet spécial. Enfin, ce procédé permet de maintenir la chaîne fermement en place sur les terrains irréguliers, d'augmenter la durabilité et de maintenir le bruit de la chaîne et la traînée au minimum.Caractéristiques du plateau : Construction à engrenages creux pour une rigidité, une légèreté et une durabilité optimisées Dents résistantes à l'usure grâce à une construction en acier plaqué soutenue par un corps de support en composite de carbone (CFRP) Chaîne compatible Dyna-Sys11 HG-X11 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage : 96 mm Nombre de dents : 30 Vitesses : 11Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesBénéficiant désormais d'une meilleure stabilité, ce mécanisme arrière haut de gamme offre un changement de vitesse léger demandant 20 % d'effort en moins. Plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, le passage des vitesses efficace et la conduite plus fluide de ce modèle vous simplifient la vie lorsque vous négociez des sentiers difficiles.Fonctionnalités du mécanisme arrière : Changement de vitesses : Shadow RD+ Type de montage : fixation directe (classique)/compatible avec montage direct (disponible sans fixation) Pignon maximum : pignon inférieur - 40/42 dents*, pignon supérieur - 11 dents Pignon minimum : pignon inférieur - 40 dents, pignon supérieur - 11 dents Différence avant : 10 dents maximum Capacité totale : 39 dents Bagues de broche de liaison : 4 Le câble de dérailleur est fourni avec la nouvelle technologie de revêtement à ultra faible frottement Conception efficace des dents du galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterManette de dérailleur arrière XT M8000 11 vitessesCette superbe manette de dérailleur arrière est conçue de manière ergonomique pour un plaisir et une facilité d'utilisation prolongés. Simple et facile à intégrer à votre cockpit avec le I-Spec II pour un positionnement horizontal et vertical, cette manette de dérailleur à 11 vitesses est une modernisation du modèle simple mais efficace.Caractéristiques du déclencheur arrière : Dérailleur arrière : 11 vitesses Libération instantanée : oui Dégagement bidirectionnel : oui Affichage optique des vitesses : oui (disponible uniquement en version à montage sur cintre, pas avec I-Spec) Enveloppe du câble de dérailleur : non incluse Câble de dérailleur : câble de dérailleur à faible frottementCassette XT M8000 11 vitessesCette cassette de haute qualité est légère, durable et dotée d'une finition chromée pour la protéger contre la corrosion. Son rapport de vitesses plus étroit offre un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence tandis que sa configuration de dent Hyperglide garantit un passage des vitesses net et précis, même sous charge.Caractéristiques de la cassette : Cassette Dyna-SysII haute performance 11 vitesses Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les six plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon léger et résistant 46 dents La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage| Pour les chaînes de VTT HG-X11 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Ultegra 6800-XT M8000 11 vitessesCette chaîne à 11 vitesses est très étroite et offre des changements de vitesses fluides et nets. De plus, le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne et améliorer les performances du coup de pédale.Caractéristiques de la chaîne : Matériau : acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Type : HG-X11 Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez des roues et composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. 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Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano 105 R7000Le groupe 105 R7000 de Shimano est l'un des groupes les plus attendus de ces dernières années. Des changements de vitesse fluides, nets et précis sont combinés à une puissance de freinage fiable et puissante pour un groupe incroyablement efficace.Pédalier R7000Avec le système de pédalier double 105 R7000, Shimano a trouvé l'équilibre parfait entre poids, efficacité et confort sans sacrifier la rigidité ou le transfert de puissance. Il a été optimisé pour garantir un transfert maximal de la puissance d'un cycliste à la route. Grâce aux technologies modernes, il a élargi le rapport d'engrenage, ce qui le rend parfaitement compatible avec les cadres de route standard et les cadres modernes à freins à disque avec un espacement de 135 mm. Cette conception de pédalier accélère les progrès en matière de performances de la transmission moderne et offre des niveaux d'efficacité et de confort qui n'avaient pas encore été atteints.Caractéristiques du pédalier : Matériau : manivelles, plateaux : aluminium ; axe : acier Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) :  110 mm Facteur Q : 146 mm Boîtier de pédalier : Shimano Hollowtech II Rapport de transmission : 50-34 dents Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitessesCommandes de vitesse R7000 (paire)Les commandes de changement de vitesse Shimano 105 R7000 à 11 vitesses représentent l'évolution des performances de la transmission mécanique Shimano. Empruntant la technologie des commandes de changement de vitesses de compétition haut de gamme Dura-Ace et Ultegra, ces commandes procurent des changements de vitesses et des performances de freinage nets et super lisses qui sont absolument superbes à utiliser.Repensées, améliorées et optimiséesLe mécanisme de changement de vitesses interne a été repensé et amélioré pour assurer un fonctionnement plus souple et un maniement plus précis lors des changements de vitesses, même sous charge. Les commandes offrent une plus grande plage de réglage de la portée avec un accès très facile aux câbles de changement de vitesses internes lorsque vient le temps de l'entretien/du réglage. Ce nouveau système offre une expérience de changement de vitesses rapide et facile, ce qui garantit que les performances en course sont toujours à 100 %, et en prime, Shimano a affiné la courbe de changement de vitesses de la commande avant, ce qui rend le dérailleur avant beaucoup plus léger que les modèles précédents. Caractéristiques de la commande : Matériau : aluminium Type :  Dual Control, SLR-EV Système de freinage : mécanique Transmission : Shimano 2 x 11 vitesses Poids : 251 gDérailleur avant R7000Le dérailleur avant Shimano 105 R7000 à 11 rapports est doté d'un système de changement de vitesse ergonomique et doux, qui procure une sensation de changement de vitesse très naturelle et un mécanisme plus léger. Ce dérailleur est doté d'une conception optimisée de la cage de sorte que très peu de réglage soit nécessaire lors de l'utilisation de vélos de route avec un espacement arrière plus large pour les freins à disque. Il est également compatible avec la plupart des options d'acheminement de câbles sur le marché et est équipé d'une vis de réglage de tension de câble intégrée pour un réglage et un confort exceptionnels.Caractéristiques du dérailleur avant : Matériau : collier : aluminium ; plaque : acier Fixation : à souder Type : double Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Dents du pignon supérieur : 46-53 dents Capacité totale : 16 dents Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 95 gDérailleur arrière R7000 (cage moyenne)Le dérailleur arrière Shimano 105 R7000 est doté de la technologie Shimano Shadow, qui non seulement adoucit les performances, mais stabilise également le mouvement de la chaîne et maintient le dérailleur à profil bas, niché près du support de chaîne. Il est capable et pleinement efficace de passer des rapports de vitesse larges tout en offrant des changements de vitesse doux et sans à-coups. Les performances de la transmission du dérailleur arrière n'ont jamais été aussi régulières, fiables et précises !Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau : aluminium Vitesses de la transmission : 11 vitesses Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Capacité totale : 35 dents Différence de dents maximale à l'avant : 16 dents Petit pignon : max : 30-34 dents ; min : 25-34 dents Grand pignon : max : 14-34 dents ; min : 11-34 dents Galet : 11 dents Poids : 225 g Étrier de frein avant et arrière R7000L'étrier de frein 105 R7000 est la dernière innovation de Shimano en matière de performances de freinage et de niveau professionnel à prix abordable. Une courbe de freinage exceptionnelle qui vous permet de chronométrer précisément votre freinage avec plus de précision qu'avant. Il offre un équilibre très marqué entre sensation, rigidité, puissance de freinage et réactivité ; c'est le système de freinage le plus inspirant à utiliser pour la course vers le podium. Compatible avec les leviers de frein SLR-EV pour fournir un contrôle de freinage optimisé et des performances élégantes. Caractéristiques de l'étrier : Matériau : aluminium Type de frein : SLR EV à double pivot Portée : 51 mm Dimension maximale du pneu : 28 mm Poids : 379 gCassette R7000La cassette Shimano 105 R7000 fournit une rampe de changement de vitesse précise à 11 vitesses et constitue la base d'une transmission de haut niveau. Conçue pour offrir un plus grand choix d'engins et des rapports plus larges afin de répondre aux préférences de chaque cycliste et pour offrir une gamme d'options adaptées à la tâche à accomplir. Dotée d'une construction durable et légère, résistante aux intempéries et à l'usure tout en offrant des performances de transmission à 11 vitesses de niveau professionnel.Caractéristiques de la cassette R7000 : Matériau : pignons : acier nickelé ; bras : aluminium Type : HG-EV Chaînes compatibles : HG-EV (11 vitesses) et HG-X11 Vitesses de la transmission : 11 vitesses Poids : 284 g (11-28 dents) Remarque : la version 11-34 dents de cette cassette est le modèle « CS-HG700 » car Shimano ne fabrique pas le CS-R7000 dans une version 11-34 dents.Chaîne R7000 HG701Le nouveau design de chaîne symétrique offre des changements fluides et une résistance à l'usure maximale. Elle a été reconçue pour spécialement fonctionner avec les systèmes Dyna-Sys à 11 vitesses de Shimano pour une efficacité de pédalage optimale.Caractéristiques de la chaîne : Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de la surface Sil-Tec (plaquage PTFE) des maillons internes offrant un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Nombre de maillons : 116 Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Largeur de la chaîne : 5,62 mm Poids moyen : 257gRemarque : aucun câble n'est inclus avec ce groupe.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8000 (2 x 11 vitesses)Ce superbe groupe est spécialement conçu pour les aventures sur piste car il est doté des technologies hors route les plus sophistiquées pour une expérience de transmission rapide et fiable. De plus, ce modèle spécifique boost est conçu pour les cadres VTT de type boost, de sorte que son pédalier a une chaîne plus large, garantissant un dégagement avec un espacement plus important des axes arrière de vos cadres.Ensemble Shimano XT M8000 Boost 2 x 11 vitesses avec double plateau Ce pédalier de qualité supérieure comprend des matériaux nouveaux et améliorés ainsi que des technologies de changement de technologie que l'on ne trouvait auparavant que dans les composants XTR de niveau compétition. Cela apporte des performances supplémentaires et un équilibre optimal entre durabilité, poids et valeur à la ligne éprouvée Shimano XT.Ces manivelles utilisent la technologie Hollowtech II pour un rapport résistance/poids inégalé.Caractéristiques : Manivelles en aluminium forgé HollowTech II Construction légère pour roulements externes très lisses Bague interne en acier combinée à un composite plus épais en aluminium et carbone, bague externe creuse pour une excellente rigidité et durabilité Combinaison de vitesses à rapports courts : 42-32-24 dents offrent une meilleure cadence tout en réduisant le retour de pédales sur les vélos à suspension Ligne de chaîne de plus 3 mm (51,8 mm) pour une utilisation avec une largeur d'axe arrière de 148 mm Plateau HG-X avec rivets de pointes brevetés pour un changement de vitesses lisse et sans heurts même sous la contrainte d'une lourde charge Plus de rigidité et de solidité avec une conception avancée grâce à des roulements plus espacés et un axe surdimensionné Bras d'araignée à 70° pour une rigidité optimale À utiliser uniquement avec des chaînes HG-X VTT à 11 vitessesDérailleur avant Shimano XT M8020 à montage direct 2 x 11 vitessesCe dérailleur avant présente un nouveau design et une approche audacieuse. Il est spécialement conçu pour les vélos de trail modernes, car son débattement latéral offre un dégagement de pneu accru de 15 mm, tandis que le nouveau routage des câbles réduit considérablement les efforts de passage des vitesses.Conçu pour les roues plus larges et les voyages plus longs.Caractéristiques : Balancement : balancement latéral Compatibilité de cassette : 11 vitesses Capacité maximale : 10 dents Dents du pignon supérieur : 34-38 dents Acheminement de câble : tirage avant Ligne de chaîne : 48,8 (un pédalier double avec une chaîne de 48,8 mm est requis/compatible) Style de fixation : montage direct requis Angle des bases : 66-69°Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesDoté d'une stabilité améliorée, ce dérailleur arrière de haute qualité à 20 vitesses offre un fonctionnement léger et sans effort. Il est plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, les changements de vitesse efficaces et la conduite plus douce fournis par ce modèle facilitent la navigation sur les sentiers difficiles.Caractéristiques : Changement de vitesse : Shadow RD+ Fixation : traditionnelle (compatible avec une fixation directe)/montage direct compatible (sans support disponible) Pignon maximum : petit pignon - 40/42 dents*, grand pignon - 11 dents Pignon minimum : petit pignon - 40 dents, grand pignon supérieur - 11 dents Différence avant maximum : Max 10 dents Capacité totale : 39 dents Rivets de maillon : 4 Le câble de vitesses est doté de la nouvelle technologie de revêtement à très faible frottement Conception efficace des dents de galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterCommandes de vitesse avec fixation sur cintre XT M8000 11 vitessesCes commandes de vitesses haut de gamme sont conçues de manière ergonomique pour un plaisir prolongé et une utilisation facile. Simple et facile à intégrer dans votre cockpit avec I-Spec II pour le positionnement horizontal et vertical, cette commande à 11 vitesses est une amélioration simple mais efficace.Caractéristiques : Vitesse arrière : 11 vitesses Sortie libération : oui Fonction de déverrouillage bidirectionnel: oui Affichage de la vitesse sur l'écran: Oui (disponible uniquement avec la version à cintre, pas I-spec) Gaine de câble de dérailleur : Non inclus Câble de vitesses : Câble de vitesses à faible frictionCassette Shimano XT M8000 11 vitessesCette cassette étonnante est légère, durable et vient avec une finition chromée pour se protéger contre la corrosion. Elle est dotée d'un rapport de démultiplication plus serré pour un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence, tandis que sa configuration de dents Hyperglide assure des changements de vitesse nets et précis même lorsqu'elle est chargée.Caractéristiques : Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performante Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon 46 dents léger et durable La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage Pour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Shimano Ultegra 6800/XT M8000 HG701 (attache rapide)La chaîne Ultegra/XT à 11 vitesses de Shimano comprend le design de chaîne symétrique HG-EV léger et très étroit qui offre des changements de vitesse fluides et nets. La chaîne Ultegra 6800/XT M8000 HG701 de Shimano est livrée avec un maillon rapide pour une installation facile.Caractéristiques : Matériau :  acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Compatibilité :  étoile en carbone avec des pignons en aluminium, en titane et en acier Type : HG-X11 Plaque de maillon du rivet : SIL-Tec Plaque de maillon du rouleauSIL-Tec Rouleau : SIL-TEC Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Livrée avec un maillon rapide pour une installation facile Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8000 (2 x 11 vitesses)Ce superbe groupe est spécialement conçu pour les aventures sur piste car il est doté des technologies hors route les plus sophistiquées pour une expérience de transmission rapide et fiable. De plus, ce modèle spécifique boost est conçu pour les cadres VTT de type boost, de sorte que son pédalier a une chaîne plus large, garantissant un dégagement avec un espacement plus important des axes arrière de vos cadres.Ensemble Shimano XT M8000 Boost 2 x 11 vitesses avec double plateau Ce pédalier de qualité supérieure comprend des matériaux nouveaux et améliorés ainsi que des technologies de changement de technologie que l'on ne trouvait auparavant que dans les composants XTR de niveau compétition. Cela apporte des performances supplémentaires et un équilibre optimal entre durabilité, poids et valeur à la ligne éprouvée Shimano XT.Ces manivelles utilisent la technologie Hollowtech II pour un rapport résistance/poids inégalé.Caractéristiques : Manivelles en aluminium forgé HollowTech II Construction légère pour roulements externes très lisses Bague interne en acier combinée à un composite plus épais en aluminium et carbone, bague externe creuse pour une excellente rigidité et durabilité Combinaison de vitesses à rapports courts : 42-32-24 dents offrent une meilleure cadence tout en réduisant le retour de pédales sur les vélos à suspension Ligne de chaîne de plus 3 mm (51,8 mm) pour une utilisation avec une largeur d'axe arrière de 148 mm Plateau HG-X avec rivets de pointes brevetés pour un changement de vitesses lisse et sans heurts même sous la contrainte d'une lourde charge Plus de rigidité et de solidité avec une conception avancée grâce à des roulements plus espacés et un axe surdimensionné Bras d'araignée à 70° pour une rigidité optimale À utiliser uniquement avec des chaînes HG-X VTT à 11 vitessesDérailleur avant Shimano XT M8020 à montage direct 2 x 11 vitessesCe dérailleur avant présente un nouveau design et une approche audacieuse. Il est spécialement conçu pour les vélos de trail modernes, car son débattement latéral offre un dégagement de pneu accru de 15 mm, tandis que le nouveau routage des câbles réduit considérablement les efforts de passage des vitesses.Conçu pour les roues plus larges et les voyages plus longs.Caractéristiques : Balancement : balancement latéral Compatibilité de cassette : 11 vitesses Capacité maximale : 10 dents Dents du pignon supérieur : 34-38 dents Acheminement de câble : tirage avant Ligne de chaîne : 48,8 (un pédalier double avec une chaîne de 48,8 mm est requis/compatible) Style de fixation : montage direct requis Angle des bases : 66-69°Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesDoté d'une stabilité améliorée, ce dérailleur arrière de haute qualité à 20 vitesses offre un fonctionnement léger et sans effort. Il est plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, les changements de vitesse efficaces et la conduite plus douce fournis par ce modèle facilitent la navigation sur les sentiers difficiles.Caractéristiques : Changement de vitesse : Shadow RD+ Fixation : traditionnelle (compatible avec une fixation directe)/montage direct compatible (sans support disponible) Pignon maximum : petit pignon - 40/42 dents*, grand pignon - 11 dents Pignon minimum : petit pignon - 40 dents, grand pignon supérieur - 11 dents Différence avant maximum : Max 10 dents Capacité totale : 39 dents Rivets de maillon : 4 Le câble de vitesses est doté de la nouvelle technologie de revêtement à très faible frottement Conception efficace des dents de galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterCommandes de vitesse avec fixation sur cintre XT M8000 11 vitessesCes commandes de vitesses haut de gamme sont conçues de manière ergonomique pour un plaisir prolongé et une utilisation facile. Simple et facile à intégrer dans votre cockpit avec I-Spec II pour le positionnement horizontal et vertical, cette commande à 11 vitesses est une amélioration simple mais efficace.Caractéristiques : Vitesse arrière : 11 vitesses Sortie libération : oui Fonction de déverrouillage bidirectionnel: oui Affichage de la vitesse sur l'écran: Oui (disponible uniquement avec la version à cintre, pas I-spec) Gaine de câble de dérailleur : Non inclus Câble de vitesses : Câble de vitesses à faible frictionCassette Shimano XT M8000 11 vitessesCette cassette étonnante est légère, durable et vient avec une finition chromée pour se protéger contre la corrosion. Elle est dotée d'un rapport de démultiplication plus serré pour un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence, tandis que sa configuration de dents Hyperglide assure des changements de vitesse nets et précis même lorsqu'elle est chargée.Caractéristiques : Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performante Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon 46 dents léger et durable La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage Pour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Shimano Ultegra 6800/XT M8000 HG701 (attache rapide)La chaîne Ultegra/XT à 11 vitesses de Shimano comprend le design de chaîne symétrique HG-EV léger et très étroit qui offre des changements de vitesse fluides et nets. La chaîne Ultegra 6800/XT M8000 HG701 de Shimano est livrée avec un maillon rapide pour une installation facile.Caractéristiques : Matériau :  acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Compatibilité :  étoile en carbone avec des pignons en aluminium, en titane et en acier Type : HG-X11 Plaque de maillon du rivet : SIL-Tec Plaque de maillon du rouleauSIL-Tec Rouleau : SIL-TEC Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Livrée avec un maillon rapide pour une installation facile Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8000 (2 x 11 vitesses)Ce superbe groupe est spécialement conçu pour les aventures sur piste car il est doté des technologies hors route les plus sophistiquées pour une expérience de transmission rapide et fiable. De plus, ce modèle spécifique boost est conçu pour les cadres VTT de type boost, de sorte que son pédalier a une chaîne plus large, garantissant un dégagement avec un espacement plus important des axes arrière de vos cadres.Ensemble Shimano XT M8000 Boost 2 x 11 vitesses avec double plateau Ce pédalier de qualité supérieure comprend des matériaux nouveaux et améliorés ainsi que des technologies de changement de technologie que l'on ne trouvait auparavant que dans les composants XTR de niveau compétition. Cela apporte des performances supplémentaires et un équilibre optimal entre durabilité, poids et valeur à la ligne éprouvée Shimano XT.Ces manivelles utilisent la technologie Hollowtech II pour un rapport résistance/poids inégalé.Caractéristiques : Manivelles en aluminium forgé HollowTech II Construction légère pour roulements externes très lisses Bague interne en acier combinée à un composite plus épais en aluminium et carbone, bague externe creuse pour une excellente rigidité et durabilité Combinaison de vitesses à rapports courts : 42-32-24 dents offrent une meilleure cadence tout en réduisant le retour de pédales sur les vélos à suspension Ligne de chaîne de plus 3 mm (51,8 mm) pour une utilisation avec une largeur d'axe arrière de 148 mm Plateau HG-X avec rivets de pointes brevetés pour un changement de vitesses lisse et sans heurts même sous la contrainte d'une lourde charge Plus de rigidité et de solidité avec une conception avancée grâce à des roulements plus espacés et un axe surdimensionné Bras d'araignée à 70° pour une rigidité optimale À utiliser uniquement avec des chaînes HG-X VTT à 11 vitessesDérailleur avant Shimano XT M8020 à montage direct 2 x 11 vitessesCe dérailleur avant présente un nouveau design et une approche audacieuse. Il est spécialement conçu pour les vélos de trail modernes, car son débattement latéral offre un dégagement de pneu accru de 15 mm, tandis que le nouveau routage des câbles réduit considérablement les efforts de passage des vitesses.Conçu pour les roues plus larges et les voyages plus longs.Caractéristiques : Balancement : balancement latéral Compatibilité de cassette : 11 vitesses Capacité maximale : 10 dents Dents du pignon supérieur : 34-38 dents Acheminement de câble : tirage avant Ligne de chaîne : 48,8 (un pédalier double avec une chaîne de 48,8 mm est requis/compatible) Style de fixation : montage direct requis Angle des bases : 66-69°Mécanisme arrière XT M8000 Shadow+ 11 vitessesDoté d'une stabilité améliorée, ce dérailleur arrière de haute qualité à 20 vitesses offre un fonctionnement léger et sans effort. Il est plus facile à ajuster et avec une plus grande stabilité de la chaîne, les changements de vitesse efficaces et la conduite plus douce fournis par ce modèle facilitent la navigation sur les sentiers difficiles.Caractéristiques : Changement de vitesse : Shadow RD+ Fixation : traditionnelle (compatible avec une fixation directe)/montage direct compatible (sans support disponible) Pignon maximum : petit pignon - 40/42 dents*, grand pignon - 11 dents Pignon minimum : petit pignon - 40 dents, grand pignon supérieur - 11 dents Différence avant maximum : Max 10 dents Capacité totale : 39 dents Rivets de maillon : 4 Le câble de vitesses est doté de la nouvelle technologie de revêtement à très faible frottement Conception efficace des dents de galet Stabilisateur de chaîne facile à ajusterCommandes de vitesse avec fixation sur cintre XT M8000 11 vitessesCes commandes de vitesses haut de gamme sont conçues de manière ergonomique pour un plaisir prolongé et une utilisation facile. Simple et facile à intégrer dans votre cockpit avec I-Spec II pour le positionnement horizontal et vertical, cette commande à 11 vitesses est une amélioration simple mais efficace.Caractéristiques : Vitesse arrière : 11 vitesses Sortie libération : oui Fonction de déverrouillage bidirectionnel: oui Affichage de la vitesse sur l'écran: Oui (disponible uniquement avec la version à cintre, pas I-spec) Gaine de câble de dérailleur : Non inclus Câble de vitesses : Câble de vitesses à faible frictionCassette Shimano XT M8000 11 vitessesCette cassette étonnante est légère, durable et vient avec une finition chromée pour se protéger contre la corrosion. Elle est dotée d'un rapport de démultiplication plus serré pour un contrôle efficace de la vitesse et de la cadence, tandis que sa configuration de dents Hyperglide assure des changements de vitesse nets et précis même lorsqu'elle est chargée.Caractéristiques : Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performante Les pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadence Les plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigidité Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité Pignon 46 dents léger et durable La finition chromée offre une grande résistance à la corrosion Contre-écrou de cassette en alliage Pour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitesses Poids : 450 gChaîne Shimano Ultegra 6800/XT M8000 HG701 (attache rapide)La chaîne Ultegra/XT à 11 vitesses de Shimano comprend le design de chaîne symétrique HG-EV léger et très étroit qui offre des changements de vitesse fluides et nets. La chaîne Ultegra 6800/XT M8000 HG701 de Shimano est livrée avec un maillon rapide pour une installation facile.Caractéristiques : Matériau :  acier inoxydable Nombre de maillons : 116 Compatibilité :  étoile en carbone avec des pignons en aluminium, en titane et en acier Type : HG-X11 Plaque de maillon du rivet : SIL-Tec Plaque de maillon du rouleauSIL-Tec Rouleau : SIL-TEC Le design du plateau extérieur a été développé pour réduire le risque de pincement de la chaîne Technologie de traitement de surface Sil-Tec (plaquage PTFE) sur les maillons internes et externes pour un fonctionnement lisse et une meilleure résistance à l'usure Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Le plateau intérieur a été conçu pour un meilleur contact avec le dérailleur afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide sous charge élevée, un pédalage efficace, une rigidité accrue et un fonctionnement quasi-silencieux Chaîne de 5,62 mm de large, optimisée pour les transmissions Super Narrow HG-EV à 11 vitesses Livrée avec un maillon rapide pour une installation facile Poids : 257 gUne garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Veste Shimano HybridPolyvalence et sécurité, cette veste est un must pour chaque aventure de bicyclette.Caractéristiques:Matière: Principale : 100% Polyamide + Polyurethane respirable étanche 100 % polyamide. Maille : 100% PolyesterRevêtement déperlant DWRManches amoviblesCompactablePoches latéralesPoche NapoléonManches ajustablesRéflectivité à 360 degrésAjustementAchetez des Vêtements Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

CHAUSSURES DE COURSE OFF ROAD POUR UN CONFORT ET UNE PERFORMANCE MAXIMUMFONCTIONNALITÉ : Semelle intercalaire ultra-rigide et légère en fibres de carboneCuir synthétique haute densité souple avec aération perforée pour un ajustement supérieurLes deux cadrans indépendants Boa® L6 permettent des ajustements rapides de micro tension. Le guide-fil powerzone réglable maintient l'avant-pied en toute sécurité. Semelle d'usure exclusive MICHELIN® à haute adhérenceLes composés de caoutchouc à double densité offrent le juste équilibre entre adhérence, durabilité et flexibilité. Fixation de pointe renforcée pour conditions extrêmes, option de pointe de 18 mmLES TECHNOLOGIES : AJUSTEMENT PLUS LARGEUne plage de réglage combinée avant et arrière des cales de 22 mm (11 mm de la semelle extérieure et 11 mm du cale-pieds) offre à chaque cycliste la possibilité de trouver sa meilleure position de cale-pieds. 22 MM DE TOTAL AJUSTEMENT CLEATUne plage de réglage combinée des taquets de 22 mm offre à chaque coureur la possibilité de choisir la meilleure position de taquet possible. AJUSTEMENT PLUS LARGEÉlargit la gamme de montageÉlargit la gamme de montagePlage de réglage des cales SHIMANO pour semelle extérieure = 11 mmPlage de réglage du taquet SPD SL = 11 mmSPDUne large plage de réglage des taquets est améliorée par un réglage supplémentaire à l'arrière pour donner plus de confiance au cycliste et un meilleur contrôle du vélo. CHAUSSURE OPTIMISEE DERNIERLa section de la pointe de la chaussure de vélo joue un rôle essentiel dans l'efficacité du pédalage. Trop élevé, il provoque une tension accrue des muscles plantaire, du mollet et des ischio-jambiers. Trop bas, vous obtenez une forme de pédalage inefficace et à la jambe arquée. Les recherches approfondies menées par les experts en recherche et développement de Shimano ont permis de mettre au point un dernier modèle de chaussure de qualité supérieure avec une section de ressort de pointe optimisée qui favorise une course ascendante plus douce et plus économe en énergie. Construit sur la base des retours des coureurs professionnels, Shimano Dynalast aide à réduire les pertes d'énergie lors des longs trajets, vous permettant ainsi de garder plus de temps dans le réservoir pour le sprint final jusqu'à la ligne. LA TENSION DANS LA ZONE PLANTAIRE AFFECTE LES MUSCLES DES JAMBESUne plus grande amplitude de mouvement permet une course ascendante plus fluide et plus efficace. SHIMANO DYNALASTTRANSFERT DE PUISSANCE PLUS EFFICACE POUR PÉDALER PLUS FACILEMENTTRADITIONAL DERNLA TENSION AFFECTE L'ANGLE EN MOUVEMENT

CARACTÉRISTIQUES ?»Les matériaux recyclés légers s'adaptent confortablement dans toutes les positions. ?»Fermeture éclair sur toute la longueur pour l'aération. ?»Trois poches arrière, avec des détails réfléchissants sur la poche centrale. ?»Logo Shimano sublimé. ?»Les manches lisses restent confortablement en place. ?MATIÈRES ?»Partie principale : 100 % polyester recycléDE VÉRITABLES PERFORMANCES ÉPROUVÉES POUR UN MAILLOT COLORÉ ET CONFORTABLE

CARACTÉRISTIQUES ?»Les matériaux recyclés légers s'adaptent confortablement dans toutes les positions. ?»Fermeture éclair sur toute la longueur pour l'aération. ?»Trois poches arrière, avec des détails réfléchissants sur la poche centrale. ?»Logo Shimano sublimé. ?»Les manches lisses restent confortablement en place. ?MATIÈRES ?»Partie principale : 100 % polyester recycléDE VÉRITABLES PERFORMANCES ÉPROUVÉES POUR UN MAILLOT COLORÉ ET CONFORTABLE