La série RS Air-Glide a encore progressé en 2020 : elle est plus légère et plus rapide ! Ces modèles reprennent en grande partie les dimensions des planche RS en composite plusieurs fois récompensées par les médias. Leur objectif : être le plus efficace sur tous les plans d'eau dans un large spectre de disciplines . Les RS Air-Glide sont donc certainement parmi les planches gonflables les plus performantes du marché pour le Fitness , le Touring et la Race . Le choix des matériaux, du design et des technologies de fabrication contribuent pour beaucoup à ces performances. Elles prouvent également que toutes les planches gonflables ne se valent pas ! les RS Air Glide sont fabriquées avec la meilleure construction Drop Stitch DSC (Drop Stitch Construction). La sortie de la nouvelle structure Carbon Fusion Lite (CFL) qui peut se gonfler à 15-20 Psi permet de proposer une planche encore plus rigide avec un poids le plus réduit possible. Côté shape, le concave central sur la carène de la planche a été réduit afin de conserver un bon maintien du cap tout en gardant de la maniabilité, très utile lors des virages de bouée et des phases de surf sur les petites vagues. La RS AIR-GLIDE (CFL) 12'6' x 29.0' est équipée de : - Construction Carbon Fusion Lite, - Aileron Anti-algue 9.0 (nylon), - Pad central en EVA avec motif diamant, - 2 poignées latérales en relief, - Filet élastique à l'avant, - Pompe double action. Livrés avec la planche : Leash, sac à roulettes, kit de réparation avec un boitier d'aileron de rechange. Toutes les planches sont équipées avec un boitier d'aileron Air 7 en polycarbonate qui est plus rigide, plus solide et plus simple à réparer. Son profil ergonomique réduit l'effet de trainée dans l'eau et permet d'aller encore plus vite. Produit livré avec : - La planche de SUP RS AIR-GLIDE (CFL) 12'6' x 29.0' - Aileron Anti-algue 9.0 (nylon) - Pompe double action - Leash - Sac à roulettes - Kit de réparation avec un boitier d'aileron de rechange Dimensions de la planche en 12'6' x 29.0 : Longueur 381 cm Largeur 73,7 cm Poids 10.1 kg Volume 320 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 9 Weedless Nylon fin Ailerons fournis 9 Weedless Nylon fin Dimensions de la planche en 14'0' x 28' : Longueur 426,7 cm Largeur 71,1 cm Poids 11 kg Volume 350 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 9 Weedless Nylon fin Ailerons fournis 9 Weedless Nylon fin Technologies : Carbon Fusion Lite (CFL) Il s'agit de la construction gonflable Fusion la plus récente et la plus légère du marché. Ce matériau est composé d'une couche très légère, peu étirable et très résistante qui est thermo-fusionnée sous la couche PVC extérieure. Une fois gonflée, cette structure combinée aux éléments formant les rails, génère une planche particulièrement rigide même à 15 psi. La pression peut être augmentée jusqu'à 20 psi pour obtenir une rigidité extrême. Une ceinture de PVC fusionné avec du carbone vient entourer la planche le long du pont et de la carène, augmentant considérablement sa rigidité sur la longueur, offrant sans doute l'une des planches gonflables les plus performantes du marché. Points à respecter pour maximiser la durée de vie de votre Stand-Up-Paddle gonflable Air-Glide: Respectez la pression de gonflage maximale. N'utilisez pas de compresseur : cela risque d'endommager votre planche et annulera la garantie automatiquement. Dégonflez la planche de 1-2 PSI en cas de non utilisation en plein soleil ou température chaude. Regonflez et vérifiez la pression avant de retourner sur l'eau. Vérifiez périodiquement le serrage de la valve avec la clé fournie et resserrez en cas de fuite. Ne transportez pas la planche gonflée sur le toit d'une voiture. Rincez votre planche à l'eau claire régulièrement, et surtout avant de la stocker avec une attention particulière à la valve de gonflage. Evitez de rouler votre planche trop serrée dans son sac après vos sorties. En hiver, stockez votre planche légèrement gonflée, à plat, à l'abri du soleil, et avec une température au-dessus de 0°C.

SUP Gonflable Okeanos SIC MAUI En 2019, SIC a lancé la planche composite Okeanos qui a surpassé les attentes des nombreux pratiquants de Touring et de fitness aux profils très variés. L'Okeanos gonflable était donc la suite logique de ce succès. Cette planche gonflable reprend les dimensions de son homologue en composite ainsi que sa belle esthétique . Elle peut être utilisée par une grande variété de pratiquants de petit à grand gabarit et peut transporter sur l'avant et l'arrière du pont divers chargements en utilisant les filets dédiés. La grande randonnée est sa spécialité ! L'Okeanos peut être utilisée de façon classique avec un grand aileron central mais également en ajoutant 2 petits ailerons latéraux supplémentaires qui vont apporter plus de stabilité et de maintien du cap. Elle peut aussi être utilisée uniquement avec les 2 dérives latérales dans les eaux peu profondes ou dans les sections rapides des rivières. L'utilisation d'un montage twin fin présente aussi l'avantage de pouvoir facilement poser la planche sur le rivage même avec un important chargement sur le pont. La construction FST de cette planche la rend vraiment très rigide et durable , de sorte qu'elle résiste à tous les types de randonnées et de chargements. La OKEANOS AIR-GLIDE (FST) est équipée de : - Construction FST : matériau de revêtement externe parmi les plus rigides que l'on puisse retrouver dans le gonflable - Aileron anti-algue 9.0 (nylon), - Pad central en EVA avec motif diamant, - 1 poignée centrale, - Filet élastique à l'avant et à l'arrière du pont Livrés avec la planche : Pompe double action, leash, sac à roulettes, kit de réparation avec un boitier d'aileron de rechange. Toutes les planches sont équipées avec un boitier d'aileron Air 7 en polycarbonate qui est plus rigide, plus solide et plus simple à réparer. Son profil ergonomique réduit l'effet de trainée dans l'eau et permet d'aller encore plus vite. Produit livré avec : - Planche de SUP OKEANOS AIR-GLIDE (FST) 11'0' x 29 - Aileron anti-algue 9.0 (nylon) - Pompe double action - Leash - Sac à roulettes - Kit de réparation avec un boitier d'aileron de rechange Dimensions de la planche en 11'0' x 29' : Longueur 335,28 cm Largeur 73,7 cm Poids 10.1 kg Volume 305 L Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal 9 Weedless Nylon fin Ailerons fournis 9 Weedless Nylon fin Dimensions de la planche en 12'6' x 31' : Longueur 381 cm Largeur 78,7 cm Poids 12.2 kg Volume 340 L Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal 9 Weedless Nylon fin Ailerons fournis 9 Weedless Nylon fin Dimensions de la planche en 14'0' x 30' : Longueur 426,7 cm Largeur 76,2 cm Poids 13.0 kg Volume 380 L Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal 9 Weedless Nylon fin Ailerons fournis 9 Weedless Nylon fin Technologies : Fusion skin (FST) FST est le matériau de revêtement externe parmi les plus rigides que l'on puisse retrouver dans le gonflable. Ce matériau est très peu étirable et très résistant car il est fusionné par chaleur sous la couche PVC extérieure. Une fois gonflée, cette structure très résistante combinée aux éléments formant les rails, génèrent une planche ultra rigide, même gonflée à 15 psi. La pression peut être augmentée jusqu'à 20 psi (pression maximum) pour obtenir une rigidité extrême. Points à respecter pour maximiser la durée de vie de votre Stand-Up-Paddle gonflable Air-Glide: Respectez la pression de gonflage maximale. N'utilisez pas de compresseur : cela risque d'endommager votre planche et annulera la garantie automatiquement. Dégonflez la planche de 1-2 PSI en cas de non utilisation en plein soleil ou température chaude. Regonflez et vérifiez la pression avant de retourner sur l'eau. Vérifiez périodiquement le serrage de la valve avec la clé fournie et resserrez en cas de fuite. Ne transportez pas la planche gonflée sur le toit d'une voiture. Rincez votre planche à l'eau claire régulièrement, et surtout avant de la stocker avec une attention particulière à la valve de gonflage. Evitez de rouler votre planche trop serrée dans son sac après vos sorties. En hiver, stockez votre planche légèrement gonflée, à plat, à l'abri du soleil, et avec une température au-dessus de 0°C.

Planche de Stand Up Paddle Okeanos de SIC MAUI (technologie DRAGON FLY) L'Okeanos est l'une des planches les plus excitantes que SIC ait lancées en 2019. Elle a réussi à s'imposer comme LA planche de Fitness et de Touring incontournable du marché. Cette planche de Touring et de fitness est très facile d'accès et affiche une glisse incroyable . Son étrave bien marquée permet de passer facilement à travers les plans d'eau agités et offre un excellent maintien du cap, même dans un vent soutenu et un clapot latéral. Son large arrière carré ( square tail ) lui confère une grande stabilité et donc un très bon confort d'utilisation . Elle peut même être utilisée pour pêcher ! L'Okeanos est équipée de nombreux points d'ancrage de pont pour monter des filets élastiques ou des sangles pour sécuriser l'équipement lors de grandes randonnées. Elle est montée avec un boitier standard US Box de dérive centrale et de 2 boîtiers latéraux FCS II pour permettre d'ajouter 2 dérives supplémentaire pour un meilleur maintien du cap et une plus grande stabilité. Pour naviguer dans des eaux peu profondes avec des rochers, cette planche peut aussi être montée uniquement en configuration Twin-fin avec ses 2 petits ailerons. L'Okeanos est la planche de Touring et Fitness qui vous accompagnera dans toutes les aventures dont vous rêvez. Elle est fabriqué en technologie Dragon Fly (DF) de SIC comportant un placage de bois de chêne recouvrant le noyau de mousse de l'arrière au nez et sur 360° autour des rails : cela procure l'une des constructions les plus robustes et durables du marché tout en restant très compétitive en termes de poids et de prix . Cette planche est stratifiée avec de la fibre de verre recouverte d'une décoration particulièrement originale et soignée, et d'un large pad confortable en EVA texturé crocodile sur l'ensemble de son pont. La - La planche de SUP OKEANOS est livrée avec 1 aileron central 7 anti-algue La OKEANOS (DF) est équipée de : - Construction Dragon-Fly : composée d'un sandwich bois qui enveloppe le noyau EPS (pont, carène, rails à 360 degrés), - Aileron central 7 anti-algue, - 2 boitiers latéraux FCS II additionnels pour ajouter 2 petits ailerons supplémentaires (non inclus), - Poignée centrale EZ-Grab, - Nombreux point de fixation pour filet élastique, - Plug de leash, - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra d'action sur le nez. 4 tailles de planches disponibles : La 11'0 x 28.0 : Longueur 335,3 cm Largeur 71,1 cm Poids 12.3 kg Volume 220 L Disposition des ailerons 2 + 1 Ailerons fournis 7.0' Weedless La 12'6 x 27.0 : Longueur 381 cm Largeur 68,6 cm Poids 13.5 kg Volume 240 L Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal 12K Carbon Weedless fin (8.3') Ailerons fournis 12K Carbon Weedless fin (8.3') La 12'6 x 29.0 : Longueur 381 cm Largeur 73,7 cm Poids 14.7 kg Volume 268 L Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal 12K Carbon Weedless fin (8.3') Ailerons fournis 12K Carbon Weedless fin (8.3') - La 14' x 26.0 : Longueur 426,7 cm Largeur 66 cm Poids 14.4 kg Volume 283 L Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal 12K Carbon Weedless fin (8.3') Ailerons fournis 12K Carbon Weedless fin (8.3') Nommé d'après l'ancien dieu grec de la mer ! Le nom d'Okeanos fait référence au dieu grec de la mer mais aussi au bateau d'exploration de la National Oceanic and Atmospheric Administration, l'Okeanos Explorer, basé à Pearl Harbour à Hawaii. La mission de ce bateau est d'explorer les endroits les plus reculés de notre globe et de faire avancer nos connaissances des milieux naturels. Aussi, l'objectif de cette nouvelle gamme de planches est de vous permettre de progresser en fitness, touring et d'explorer l'inconnu. Voilà pourquoi nous avons choisi ce nom approprié. Technologie Dragon Fly (DF) La technologie Dragonfly (DF) est composée d'un sandwich bois qui enveloppe le noyau EPS (pont, carène, rails à 360 degrés) et d'une couche de fibre de verre vient enrober cette structure. La présence de sandwich bois sur les rails permet de se passer d'un renfort InnegraTM pour faire face aux impacts de pagaies ou autres. Ces planches sont moulées pour un maximum de solidité et de reproductibilité. Les Okeanos sont des planches robustes avec un prix particulièrement intéressant.

Stand Up Paddle (SUP) rigide type race RS de chez SIC MAUI (construction SUPER FLY) Il y a quelques années, la RS a fait son entrée sur la scène SUP-race, dans le Fitness et le Touring et elle devenue rapidement l'une des planches favorites de nombreux rameurs de tous niveaux. En 2018, elle a même remporté le prestigieux prix de la planche de Race de l'année du site SUPconnect.com. Nos athlètes l'ont adoptée sur les parcours technical race , en longue distance, en sprint et en downwind . La RS fait partie des planches world-class. En dehors des courses, les RS aux largeurs plus importantes ont rapidement trouvé leurs fans. Elles sont devenues les favorites d'un large public pour une pratique Touring ou Fitness. Grâce à leur stabilité incomparable , leur accélération , leur glisse , leur prise en main et leur facilité d'accès, les RS subliment la pratique du SUP. La RS (SF) est équipée de : - La technologie Super Fly (SF) : Sandwich PVC intégral avec carbone, - Carène avec un channel central, - Aileron anti-algue en carbone 12K (8.3), - Poignée centrale EZ-Grab, - Poignées latérales avant en relief (2), - Filet élastique 4 points à l'avant, - Plug de leash, - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra sur le nez. - La planche de SUP RS (SF) est livré avec 1 aileron anti-algue en carbone 12K (8.3) 3 tailles de planches disponibles : la 12'6' X 22' : Longueur 381 cm Largeur 55,9 cm Poids 9.8 kg Volume 217 L Disposition des ailerons Single Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon la 12'6' X 23.5' : Longueur 381 cm Largeur 59,7 cm Poids 10.5 kg Volume 252 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon la 12'6' X 25' : Longueur 381 cm Largeur 63,5 cm Poids 11 kg Volume 271 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedless 3K Carbon Ailerons fournis 8.3' Weedless 3K Carbon En 2020, la RS évolue avec de nombreuses petites améliorations. Après avoir pris en compte les retours des athlètes du Team SIC et des utilisateurs du monde entier qui l'ont utilisée dans toutes les conditions possibles, la RS a été légèrement modifiée pour gagner encore en performance. Bien que le modèle RS original soit l'une des planches les plus rapides au monde, le shaper SIC Mark Raaphorst a réussi à la rendre encore plus performante avec quelques améliorations subtiles qui ont augmenté significativement sa vitesse de pointe. Le nez a été légèrement affiné à partir du maitre bau (point le plus large de la planche) jusqu'à son extrémité, offrant à la planche de meilleures performances face au vent, une accélération et une vitesse maximale plus élevées. Le volume des rails a été remonté vers le haut du pont avec une zone plus accentuée au centre pour ressortir plus rapidement de l'eau lorsque le nez traverse un clapot ou passe à travers une vague. TECHNOLOGIE : Super Fly (SF) La toute nouvelle construction Super Fly SF a été un grand pas en avant que ce soit au niveau de la durabilité, de la rigidité et des performances globales des planches. Le Super Fly (Sandwich PVC intégral avec carbone) est la construction la plus haut de gamme de chez SIC avec un enrobage sandwich complet de PVC autour du noyau EPS (pont, carène, rails à 360 degrés) qui constitue un coeur léger et rigide sur toute la longueur. La planche est ensuite recouverte de carbone et de fibre de verre pour obtenir une construction à la fois robuste, légère et rigide. Combinée à des shapes performants, cette technologie permet d'obtenir les planches parmi les plus haut de gamme du marché. Elles sont construites dans un moule pour assurer une excellente stratification et une reproductibilité parfaite par rapport au modèle d'origine shapé par Mark Raaphorst. Le nez et l'arrière de la 14' ont été descendus d'approximativement 0.6cm et 1.27cm respectivement pour optimiser son profil sur l'eau. Le rocker de la 12'6 demeure inchangé, en accord avec l'avis des riders du team qui le considèrent quasi parfait. Le centre du pont dans le cockpit a été abaissé afin de descendre encore d'avantage le centre de gravité du rameur et lui offrir plus de puissance dans son geste et un peu plus de stabilité. Le positionnement des trous d'évacuation d'eau dans le cockpit a été ajusté pour accélérer davantage le drainage vers l'extérieur.

Il y a quelques années, la RS a fait son entrée sur la scène SUP-race, dans le Fitness et le Touring et elle devenue rapidement l'une des planches favorites de nombreux rameurs de tous niveaux. En 2018, elle a même remporté le prestigieux prix de la planche de Race de l'année du site SUPconnect.com. Nos athlètes l'ont adoptée sur les parcours technical race , en longue distance, en sprint et en downwind . La RS fait partie des planches world-class. En dehors des courses, les RS aux largeurs plus importantes ont rapidement trouvé leurs fans. Elles sont devenues les favorites d'un large public pour une pratique Touring ou Fitness. Grâce à leur stabilité incomparable , leur accélération , leur glisse , leur prise en main et leur facilité d'accès, les RS subliment la pratique du SUP. La RS (SF) est équipée de : - La technologie Super Fly (SF) : Sandwich PVC intégral avec carbone, - Carène avec un channel central, - Aileron anti-algue en carbone 12K (8.3), - Poignée centrale EZ-Grab, - Poignées latérales avant en relief (2), - Filet élastique 4 points à l'avant, - Plug de leash, - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra sur le nez. Planche livrée avec 1 aileron anti-algue en carbone 12K (8.3 ) Planche qui existe en 6 tailles : La 12'6' x 27 : Longueur 381 cm Largeur 68,6 cm Poids 11.5 kg Volume 293 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedless 3K Carbon Ailerons fournis 8.3' Weedless 3K Carbon La 14' x 21.5 : Longueur 426,7 cm Largeur 54,6 cm Poids 10.5 kg Volume 240 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 23 : Longueur 426,7 cm Largeur 58,4 cm Poids 11 kg Volume 279 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 24.5 : Longueur 426,7 cm Largeur 62,2 kg Poids 11.7 kg Volume 297 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedless 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 26 : Longueur 426.7 cm Largeur 66 cm Poids 12.4 kg Volume 315 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 28 : Longueur 426,7 cm Largeur 71,1 cm Poids 12.9 kg Volume 339 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon TECHNOLOGIE : Super Fly (SF) La toute nouvelle construction Super Fly SF a été un grand pas en avant que ce soit au niveau de la durabilité, de la rigidité et des performances globales des planches. Le Super Fly (Sandwich PVC intégral avec carbone) est la construction la plus haut de gamme de chez SIC avec un enrobage sandwich complet de PVC autour du noyau EPS (pont, carène, rails à 360 degrés) qui constitue un coeur léger et rigide sur toute la longueur. La planche est ensuite recouverte de carbone et de fibre de verre pour obtenir une construction à la fois robuste, légère et rigide. Combinée à des shapes performants, cette technologie permet d'obtenir les planches parmi les plus haut de gamme du marché. Elles sont construites dans un moule pour assurer une excellente stratification et une reproductibilité parfaite par rapport au modèle d'origine shapé par Mark Raaphorst. En 2020, la RS évolue avec de nombreuses petites améliorations. Après avoir pris en compte les retours des athlètes du Team SIC et des utilisateurs du monde entier qui l'ont utilisée dans toutes les conditions possibles, la RS a été légèrement modifiée pour gagner encore en performance. Bien que le modèle RS original soit l'une des planches les plus rapides au monde, le shaper SIC Mark Raaphorst a réussi à la rendre encore plus performante avec quelques améliorations subtiles qui ont augmenté significativement sa vitesse de pointe. Le nez a été légèrement affiné à partir du maitre bau (point le plus large de la planche) jusqu'à son extrémité, offrant à la planche de meilleures performances face au vent, une accélération et une vitesse maximale plus élevées. Le volume des rails a été remonté vers le haut du pont avec une zone plus accentuée au centre pour ressortir plus rapidement de l'eau lorsque le nez traverse un clapot ou passe à travers une vague. Le nez et l'arrière de la 14' ont été descendus d'approximativement 0.6cm et 1.27cm respectivement pour optimiser son profil sur l'eau. Le rocker de la 12'6 demeure inchangé, en accord avec l'avis des riders du team qui le considèrent quasi parfait. Le centre du pont dans le cockpit a été abaissé afin de descendre encore d'avantage le centre de gravité du rameur et lui offrir plus de puissance dans son geste et un peu plus de stabilité. Le positionnement des trous d'évacuation d'eau dans le cockpit a été ajusté pour accélérer davantage le drainage vers l'extérieur.