Le modèle Zxellium procure un transfert maximal de la puissance ainsi qu'un système de liberté angulaire exclusif qui respecte parfaitement l'anatomie des cyclistes. La technologie iClic et son ressort en carbone permettent un chaussage et un déchaussage ultra aisés. Équipée d'un corps en carbone et d'un axe en titane, la pédale Zxellium SLR Ti est lun des meilleurs choix en termes de légèreté. Caracteristiques : Mécanisme : lenclenchement le plus facile- Ressort : lame de flexion en carbone- Zone de contact : surdimensionnée 700 mm²- BioPosition : distance chaussure/pédale de seulement 13. 5 mm- Matériau du corps : carbone- Matériau de l'axe : titane, creux- Matériau de la plaque du corps : alliage, noir- Roulement : roulement à cartouche étancheInterface chaussure/pédale : Q factor : liberté latérale de +/- 2. 5 mm- Ajustement des sensations : 3 positions- Liberté angulaire : +/- 5°- Angle de déchaussage : 15°Transfert de puissance maximal et facilité dutilisation : Une plate-forme de 700 mm² pour un transfert d'énergie optimal- La hauteur de pédale de 13. 5 mm permet un pédalage ultra efficace (efficacité augmentée avec lutilisation de chaussures Mavic)Le plus grand respect des caractéristiques biomécaniques du cycliste,- Liberté angulaire de 10°- Liberté latérale de 2. 5 mm- 3 positions de réglage de la liberté de mouvement angulaireUne des pédales les plus légères du marché- Axe en acier creux, léger et robuste : Corps en carbone- Plaque de contact en aluminium (remplaçable par l'utilisateur)Specifications : Poids : 155 grammes (Paire) Technologies : PEDALES MAVIC : Bien plus que des pédales ultra légèresA chaque coup de pédale, celle-ci doit réaliser une rotation complète, cest pourquoi nos pédales sont si légères. Grâce à nos technologies uniques, nos pédales sont loin dêtre seulement légères. Elles respectent toutes des règles biomécaniques précises, sont faciles à enclencher et à déclencher, présentent des plateformes larges et un écart pédale-chaussure très faible pour vous aider à économiser vos efforts. KSYRIUM RÉINVENTÉE : Largeur augmentée, carbone, disque et nouveau terrain de jeuEnclenchement sans effort : Le système de fixation reste ouvert tant que la cale n'est pas enclenchée. Lors de l'enclenchement, la pression nécessaire est réduite au minimum. Lors du déclenchement de la cale, le système de fixation se verrouille automatiquement à nouveau en position ouverte. - Enclenchement sans effort- Enclenchement intuitif de la cale- Enclenchement rapide dans toutes les conditionsZone de contact extra-large - 700 mm² : Zone de contact extra-large entre la cale et la pédale ainsi qu'entre la cale et la chaussure, grâce à la plaque du corps de la pédale surdimensionnée. La plaque peut être remplacée par l'utilisateur, pour conserver un maintien irréprochable du pied au fil du temps. - Stabilité renforcée du pied sur la pédale- Transfert de puissance amélioréDistance axe de pédale / semelle minimale : La distance minimale entre le pied et l'axe permet un pédalage plus rond et annule les effets négatifs du mouvement pendulaire. - Transfert de puissance plus direct- Moins de fatigue musculaireLiberté latérale et angulaire : Les pédales Mavic offrent une liberté angulaire de 10° (5° dans chaque direction). Elles vont même plus loin en étant les seules à proposer un ajustement latéral automatique du pied sur la pédale (Q factor). L'utilisateur peut ajuster la liberté de mouvement sur une vaste plage, jusqu'au verrouillage. - L'alignement naturel hanche/genou/cheville réduit les risques de blessure- Positionnement de la cale aiséAjustement des sensations : Ajustement des sensations de liberté latérale et angulaire. Grande liberté de mouvement ou plus de frottement : la pédale s'adapte aux préférences de chaque cycliste.

La crossmax SL Ultimate est dédiée à la compétition. Développée avec l'équipe internationale BH, elle satisfait deux obsessions : aller toujours vite et arriver le premier. Pour cela, il a encore fallu gagner en légèreté et en puissance. C'est pourquoi nous avons diminué le nombre de crampons sur la semelle et incorporé notre nouveau système de serrage Ergo Dial. Ce dernier, associé à notre languette Ergo 3D et à notre semelle interne Ergo Fit 3D+ Ortholite, est d'une précision et d'un confort redoutables. Nous avons également utilisé une nouvelle semelle Energy Grip Terra Carbon qui, associée au châssis Energy Frame et au verrouillage du talon en carbone offre un maintien du pied et un transfert de puissance exceptionnels. Au final, cette chaussure représente la quintessence de lexpertise Mavic pour les défis les plus exigeants. Caracteristiques : Energy Ride : Contagrip- Energy Frame- Energy Lock Carbon Comp- Semelle Energy Grip Terra CarbonErgo Ride : Semelle Ergo Fit 3D+ OrthoLite- Tige Ergo Bonded Upper- Languette Ergo 3D Tongue- OrthoLite- Mavic Ergo DialDétails du produit : Livrée avec son sac en mesh- Livrée avec plaque métallique de protectionCaractéristiques principalesTransfert dénergie optimal et légèreté : La nouvelle semelle Energy Grip Terra Carbon SL Outsole offre la meilleure combinaison entre transfert de puissance et légèreté / Indice de transfert dénergie 80 %- La technologie Energy Frame + procure un excellent maintien du pied- La technologie Energy Lock Carbon Comp offre une excellente tenue du talonLégèreté : Tige Ergo Bonded Upper pour un confort optimal- Matériau en carbone : semelle Energy Grip Terra Carbon SL Outsole, technologie Energy Lock Carbon CompConfort et maintien parfaits : Le nouveau système Mavic Ergo Dial assure un réglage très précis et un maintien personnalisé- Languette Ergo 3D Tongue pour un maximum de maintien et de confort- Nouvelle semelle intérieure Ergo Fit 3D+ OrthoLite pour un amorti supérieurSpecifications : Poids : 170 grammes Technologies : Energy Lock Carbon : Excellent maintien du talon- Renfort talon 3D 100% carbon- Poids minimal pour un transfert d'énergie optimal- Le talon est maintenu avec précision au-dessus de l'os calcanéen- 50 % plus léger que les renforts talon injectésContagrip : Le meilleur en termes de traction et de longévité- Les semelles Contagrip présentent un mélange breveté unique de caoutchouc- Géométrie et densité prévues pour la marcheEnergy Frame : Appui et maintien du pied exceptionnels, transfert d'énergie optimal- Structure TPU latérale et médianeSemelle Energy Grip Terra Carbon : Adhérence et transfert dénergie optimaux pour le Cross-country- Insert 100% carbon et crampons en caoutchouc Contragrip- Éprouvée en Coupe du MondeEnergy Frame : Appui et maintien du pied exceptionnels, transfert d'énergie optimal- Structure TPU latérale et médianeSemelle Energy Grip Terra Carbon : Adhérence et transfert dénergie optimaux pour le Cross-country- Insert 100% carbon et crampons en caoutchouc Contragrip- Éprouvée en Coupe du MondeOrthoLite : Semelle interne haute qualité, conçue pour faire durer le confort et les performancesMousse OrthoLite : Respirabilité- Régulation de lhumidité améliorée- Agents antimicrobiens- Léger- Lavable- ÉcologiqueLanguette Ergo 3D Tongue : Maintien du pied optimal, confort et respirabilité- Languette enveloppante- Conception en mesh 3D aéréTige Ergo Bonded Upper : Confort optimal et conception de la tige allégée au maximum- Conception innovante de la tige collée- Élimine les coutures piquées de la tige pour un maintien du pied sans pression, très confortable et légerSemelle Ergo Fit 3D+ OrthoLite : La semelle interne bi-densité conçue avec la mousse OrthoLite, ainsi que le soutien EVA de la voûte et du talon offrent dexcellentes caractéristiques de stabilité et de maintien du pied pour un transfert dénergie optimal- Conception ergonomique 3D- Soutien EVA de la voûte et du talon assuré par la bi-densitéMousse OrthoLite : Respirabilité- Régulation de lhumidité améliorée- Agents antimicrobiens- Légère- Lavable- Écologique

Des sommets alpins imposants au pavé punitif. Des montées sans fin, toutes les attaques, le sprint jusqu'à l'arrivée quand tout est sur la ligne. Nous avons construit la nouvelle génération de Cosmic Ultimate pour exceller dans tous les aspects de la course sur route. Ce sont des chaussures de haute performance de niveau professionnel, sans limites et sans compromis. Pour répondre aux exigences des meilleurs coureurs professionnels du WorldTour, nous avons ciblé trois facteurs de performance clés pour le Cosmic Ultimate : transfert de puissance maximal, maintien du pied et ajustement. Les testeurs nous ont dit que de nombreuses chaussures excellaient dans un ou deux de ces domaines, mais ils voulaient une chaussure qui fasse tout. Nous avons commencé avec notre matériau de pointe Matryx, une technologie brevetée dans la tige qui comprend un polyamide tissé Kevlar. Ce matériau de cartographie du pied léger offre une stabilité et un soutien du pied suprême avec un mouvement latéral minimal. Combiné avec une semelle extérieure rigide entièrement en carbone et une faible hauteur d'empilement de 6,5 mm, le résultat est un coup de pédale efficace qui transfère chaque once de votre énergie avec zéro watts gaspillés. La tige Matryx a une construction à chevauchement avec un design de languette 3D, produisant un ajustement serré et confortable pour toutes les formes et tailles de pieds. Et deux cadrans BOA® Fit System IP1 offrent un micro-ajustement bidirectionnel pour un ajustement précis qui garde vos pieds à l'aise lors des sorties les plus longues et les plus difficiles. Un col à profil bas autour de la cheville offre une amplitude de mouvement maximale, et la coque de talon intégrée avec mousse préformée maintient l'arrière de votre pied fermement en place. Inspiré par les hardmen du cyclisme sur route, le Cosmic Ultimate est un véritable polyvalent. Cela vous aidera à traverser vos journées d'entraînement les plus longues et les plus difficiles et vous donnera un avantage gagnant lorsque vous en avez le plus besoin. Fonctionnalités : Transfert d'énergie ultra efficace : La tige de la technologie brevetée Matryx avec Kevlar tissé dans le matériau offre un soutien confortable et efficace de la cartographie du pied. La semelle extérieure Full Carbon Energy SLR minimise le poids et la masse de rotation. La faible hauteur de pile de 6,5 mm produit un coup de pédale plus efficace. La construction de la semelle fine maintient votre pied près de la pédale pour une efficacité maximale. Support de pied suprême pour le sprint, l'escalade et les longues randonnées : L'empeigne à chevauchement Matryx maintient le pied stable pour un transfert de puissance maximal et un ajustement serré et confortable sur toutes les zones du pied. Col à profil bas autour de la cheville pour une liberté de mouvement maximale. La semelle intérieure 3D Ortholite offre un soutien et un confort durable. Fit pour performer : BOA® Fit System IP1 offre un réglage obsessionnel par incréments de 1 mm pour une précision sans effort qui vous connecte mieux à votre équipement. Caractéristiques : Poids : Chaussure : 200 grammesDétails du produit : Tampons en caoutchoucLa technologie : Semelle extérieure Energy Full Carbon SLR : La semelle extérieure Mavic la plus légère, avec une rigidité optimale, fabriquée à la main en utilisant de la fibre de carbone unidirectionnelle incorporée à une résine époxy thermodurcissable. Les fibres sont posées à la main dans la matrice en fonction de la tension qu'elles devront supporter. Le SLR utilise une fibre de carbone unidirectionnelle permettant de créer une chaussure de cyclisme performante avec des caractéristiques de résistance très spécifiques basées sur les points de tension dans le cyclisme. Une ventilation stratégique a été placée pour créer un flux d'air dans la chaussure pour vous garder les pieds au secSystème BOA Fit IPl : IPl dispose d'un réglage incrémentiel lorsque le cadran est sous tension et d'une traction vers le haut pour une interface à dégagement rapide. IPl propose également un système en miroir pour la rotation du cadran gauche et droit dans le même sens ou dans le sens opposé, selon le montage

En créant la roue R-Sys, notre objectif était de fournir aux coureurs, aux cyclosportifs et à tous les cyclistes fans de montagne en général, le meilleur modèle de roue possible. Avec la R-Sys SLR, nous avons créé une roue qui est non seulement l'une des rares roues à pneus en alliage pesant moins de 1 300 g, mais également une roue qui présente une rigidité latérale exceptionnelle, une robustesse remarquable et une capacité de freinage optimale. Technologie Tracomp intégrale : La R-Sys SLR est équipée de la technologie Tracomp à l'avant comme à l'arrière, qui lui confère des qualités exceptionnelles en montée comme en descente. Cette technologie combine une extrême légèreté à une rigidité latérale élevée pour plus de précision et de contrôle en descente ainsi qu'une transmission totale de la puissance lors des montées en danseuse. Les roues traditionnelles sont équipées de rayons qui sont susceptibles de perdre leur tension lorsqu'ils sont exposés à de fortes contraintes. La technologie Tracomp, au contraire, renforce la rigidité latérale dans toutes les conditions en permettant aux rayons de travailler aussi bien en traction qu'en compression. À cet effet, les rayons doivent présenter les caractéristiques suivantes : Être ronds et creux (tubes), de façon à ne pas fléchir lorsqu'ils sont comprimés- Être fixés à leurs deux extrémités : les écrous collés aux rayons sont directement filetés à l'intérieur du percage Fore de la jante, tandis quune bague à l'intérieur du moyeu verrouille leur tête pour les empecher de se déplacer librement à l'intérieur de leurs logements- Être en carbone afin de permettre un gain de poids et une rigidité supérieure lors de la phase de mise sous tension, létirement du carbone étant inférieur à celui de l'acier ou de l'aluminiumIl en résulte une roue qui présente une rigidité latérale 30 % supérieure à celle de n'importe quelle autre roue de la même catégorie de poids. Exalith – pour la descente : La technologie Exalith raccourcit la distance de freinage de 20 %, sur sol sec ou mouillé et offre ainsi des modulations de freinage efficaces afin d'avoir une totale confiance dans les descentes. ISM4D : gain de poids, gain d'énergie : Avec leurs 370 g, les jantes ISM4D sont non seulement ultra-légères, mais elles permettent aussi d'économiser quatre watts grâce à leur profile aérodynamique afin de descendre encore plus vite. La technologie ISM4D consiste à supprimer tout excès daluminium de la jante qui ne soit pas nécessaire à la durabilité ou à la rigidité en vue de créer un profil de jante arrondi et lisse. Conçue avec les pneus Yksion : Cette roue a été développé avec nos pneus Yksion Pro qui offrent une remarquable combinaison d'adhérence et de résistance au roulement pour un faible poids de seulement 205 g en 25 mm, grâce à la carcasse souple 127 TPI, aux tringles en Kevlar et à la densité parfaitement équilibrée de notre gomme. La roue avant est équipée de la version Griplink dotée d'une bande de roulement spécifique qui permet l'évacuation rapide de l'eau dans les courbes, pour plus de vitesse même dans les conditions difficiles. Elle offre également une remarquable protection anti-crevaison en Kevlar améliorant ainsi la sécurité. La roue arrière est équipée de la version Powerlink, qui réduit la résistance au roulement grâce à une protection anti-crevaison plus souple, en nylon, et à une bande de roulement optimisée réduisant la pression au niveau du sol. Elle améliore aussi l'évacuation de l'eau depuis le centre, pour plus d'efficacité et de traction sur sol mouillé. Caracteristiques : La roue à pneu en alliage la plus légère : Nouvelles jantes ISM 4D, Exalith 2- Rayons Tracomp en carbone- Roulements et axes ultralégers : QRM SLEfficacité et transfert dénergie élevés : Rigidité latérale élevée : Tracomp- Pneu Yksion Pro PowerLink ultraléger- Profil de jante plus hautExcellente accroche en virage : Rigidité latérale maximum : Tracomp- Pneu Yksion Pro GripLink ultraléger et adhérent- Profil de jante arrondi pour faciliter le pilotageJANTES : Matériau : Maxtal- Hauteur : avant 24 mm, arrière 26 mm asymétrique- Raccord : SUP- Perçage : Fore- Surface de freinage : Exalith 2- Réduction du poids : ISM 4D- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm- Pneumatique : pneu- Dimension ETRTO : 622 x 15C- Dimensions de pneus recommandées : 23 à 32 mmRAYONS : Matériau : fibre de carbone (avant et arrière côté opposé roue-libre) et Zicral (arrière côté roue-libre)- Forme : Tracomp tubulaires (à lavant et à larrière côté opposé roue-libre) et droits, profilés, rétreints (arrière côté roue-libre)- Écrous : aluminium intégré Fore- Nombre : 16 à l'avant, 20 à l'arrière- Rayonage : radial avant et arrière côté opposé roue-libre, croisés par 2 arrière côté roue-libreMOYEUX : Corps avant et arrière : aluminium- Matériau de l'axe : aluminium- Roulements à cartouche étanches Super Light- Roue-libre : acier FTS-LPNEUS : Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound- Carcasse : 127 TPI- Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon- Dimension : 25-622 (700 x 25C)- Pression max. : 25 mm 7. 7 bars / 110 PSIVERSIONS : Pneu M11- Pneu ED11LIVRÉ AVEC : Blocages rapides BR601- Patins de frein Exalith- Aimant de compteur (roue avant)- Clé de réglage multifonction- Outil pour bague Tracomp- Guide utilisateurINTENDED USE : Recommended weight limit : 120kgSpecifications : Poids : 555 grammesTechnologies : Technologies carbone exclusives : Les technologies exclusives des roues carbone Mavic offrent l'équilibre parfait entre performance et fiabilité. Les systèmes roue-pneu CXR ont été conçus spécifiquement pour le triathlon, le contre-la-montre ou les courses sur routes plates ou peu vallonnées. Ils offrent des performances aérodynamiques, une vitesse et une stabilité exceptionnelles. Polyvalent et léger, le système roue-pneu Cosmic Carbone 40 C est destiné à une utilisation polyvalente. Grâce au traitement haute température TgMax des fibres de carbone, cette roue se démarque par son excellente longévité et sa très forte résistance à la chaleur générée par le freinage. KSYRIUM RÉINVENTÉE : Largeur augmentée, carbone, disque et nouveau terrain de jeuExalith 2 : Un freinage ultra-performant La technologie Exalith 2 exclusive Mavic pour les jantes en aluminium a été optimisée afin d'assurer une grande longévité et un freinage hors pair par tous les temps. - Distance de freinage diminuée de 18 % sur chaussée mouillée, pour un taux d'usure normal des patins- Le traitement Exalith pénètre dans l'alliage, ce qui ralentit l'usure de la jante et préserve la couleur gris anthracite originale pendant des milliers de kilomètres- Nouveaux patins de frein noirs spécifiques, Mavic Exalith 2, pour un freinage silencieux et ultra-performant, et une grande longévité (fournis avec les roues)ISM 4D : Inter Spoke Milling 4 Dimensions Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et linertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance , lassociation idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire la résistance à lair. - Jante 15 % plus légère, linertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure maniabilité et des ascensions plus rapides- Une épaisseur de jante variable optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité- Un profil de jante plus lisse offre une meilleure pénétration dans lair en réduisant la traînéeGripLink : Adhérence et contrôle Qu'il s'agisse d'une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d'adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont donc optimisés pour une utilisation à l'avant. - Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistancePowerLink : Faible résistance au roulement Qu'il s'agisse d'une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont donc optimisés pour une utilisation à l'arrière. - Transfert d'énergie élevé, résistance au roulement réduite et excellente adhérence grâce à son empreinte spécifique- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylonTracomp : Traction – Compression. Légèreté et rigidité. Les rayons Tracomp ultralégers en fibre de carbone travaillent en traction et en compression, afin d'assurer un très haut niveau de rigidité en toutes circonstances. - Lors d'un effort normal, la déformation de la roue est limitée par la très grande résistance du carbone à l'étirement- Lors d'un effort important, là où une roue normale fléchirait davantage suite à la perte de tension de l'un de ses rayons, les rayons Tracomp travaillent en compression et continuent de supporter la jante, réduisant ainsi la déformation de la roueFTS-L : Force Transfer System Light Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d'utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium. - Amélioration de l'efficacité grâce à une meilleure transmission de l'effort à l'ensemble de la roue- Moyeu robuste et légerForePlus rigide et plus robusteAu lieu d'être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l'intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact. - Jante 4 fois plus résistante à la fatigue- 20 % de rigidité en plus au niveau de la jante, pour un transfert de puissance maximalQRM SL : Qualité de roulements Mavic Super Light Les roulements Super Light sont conçus conformément aux strictes spécifications QRM. Les axes de moyeu correspondants sont usinés selon des tolérances extrêmement étroites, puis ajustés un par un avec une très grande précision de montage. - Jusqu'à 12 % plus légers que le système QRM+- Tolérances réduites pour une efficacité du roulement optimiséeZicral : Légèreté, rigidité et résistance Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes. - Des rayons plus légers facilitant les ascensions- Des rayons plus rigides, pour un meilleur transfert d'énergie- Des rayons plus robustes, pour une longévité accrueMaxtal : Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l'alliage 6106 classique. - Jantes 30 % plus résistantes- Des jantes plus légèresSUP : Un raccord plus robuste et plus lisse Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l'arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse. - Raccord de jante extrêmement robuste- Élimination des à-coups au freinage- Grande stabilité de la roue