Maillot cycliste à manches courtes pour femme en tissu SL 136 élastique et confortable. Fonctionnalités : Manches et inserts latéraux en tissu SL Fly en polyester, avec une faible élasticité horizontale pour éviter l'allongement. Fermeture éclair complète à l'avant avec curseur de blocage automatique. Trois poches arrière ouvertes, avec élastique doux intérieur supérieur. Les éléments réfléchissants assurent une excellente visibilité dans des conditions de faible luminosité. Élastique intérieur en silicone sur l'ourlet du bas.
Maillot cycliste à manches courtes pour femme en tissu SL 136 élastique et confortable. Fonctionnalités : Manches et inserts latéraux en tissu SL Fly en polyester, avec une faible élasticité horizontale pour éviter l'allongement. Fermeture éclair complète à l'avant avec curseur de blocage automatique. Trois poches arrière ouvertes, avec élastique doux intérieur supérieur. Les éléments réfléchissants assurent une excellente visibilité dans des conditions de faible luminosité. Élastique intérieur en silicone sur l'ourlet du bas.
Notre nouveau maillot à manches courtes Andorra a été entièrement mis à jour avec une nouvelle fabrication pour le rendre plus doux contre la peau et plus confortable en selle, tout en vous gardant au frais sous un soleil de plomb. Le tissu VaporRize ™ est fabriqué à partir d'un tissu en polyester léger 100% recyclé. Le col ras du cou garde les choses décontractées et confortables. Deflect ™ UV 30 protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. La coupe de vélo de montagne régulière spécifique pour femme est généreuse et confortable. Contenu du tissu : 100% polyester recyclé
Vint d'abord notre CLX 64. Puis les 32s. Et après avoir accumulé plusieurs victoires à Grand Tours, aux Mondiaux et tout le reste, nous savions que notre meilleur pari était de prendre la ligne vers de nouveaux sommets, ou bien, de nouvelles profondeurs. Nous devions concevoir une roue qui était un véritable tueur de carquois. Une roue qui avait tous les avantages aérodynamiques du 64 dans un ensemble qui a grimpé comme le 32, et c'est là que le tout nouveau CLX 50 entre en jeu. Lorsque nous avons décidé de créer le CLX 50 Disc, nous avions des objectifs clairs : créer des roues de 48 à 54 mm de profondeur, aérodynamiquement optimisées, ultra larges et pesant moins de 1 400 grammes. Cela signifiait qu'ils devaient emprunter certaines techniques d'économie de poids que nous avons développées pour le CLX 32, prendre quelques conseils aérodynamiques du CLX 64 et conserver tous les avantages des freins à disque que nous aimons si nous devions créer ce que nous aimons appeler la roue de la licorne. Pourquoi vous demandez des disques? Avec nos jantes spécifiques au disque, nous abandonnons la piste de freinage pour une jante plus solide et plus résistante aux chocs. De cette façon, vous obtenez une couche de carbone spécifique au disque qui optimise la rigidité, un poids aussi proche de ses frères de frein sur jante que possible, et une modulation et une puissance de freinage incroyables dans toutes les conditions. Même si le CLX 50 a un poids similaire à celui de nombreuses roues de la catégorie légère, l'aérodynamisme est venu au premier plan du développement. Avec cela, nous avons plongé tête baissée dans la modélisation informatique Computational Fluid Dynamics pour arriver à différentes formes de jantes qui pourraient rendre le CLX 50 aussi rapide et léger que possible. Cela a pris un certain temps, mais nous avons réduit la forme de la jante à trois prétendants qui ont ensuite été usinés CNC dans des jantes, intégrés dans des roues et placés dans le tunnel Win. Dans le tunnel, nous avons testé chaque roue, la nôtre et celle de la concurrence, avec un pneu 24C (mesure 26C), car les pneus peuvent affecter considérablement les tests. Nous avons choisi un pneu de largeur moderne pour concevoir nos jantes, car ils permettent non seulement de réduire la pression des pneus (ce qui se traduit par plus de confort et moins de résistance au roulement) mais sont également tout aussi aérodynamiquement efficaces lorsqu'ils sont associés à la bonne largeur de jante. Après avoir trouvé la forme de jante optimisée qui répondait le mieux à nos exigences de poids sveltes, nous avons opté pour lacer les jantes de notre moyeu Aero Flange (AF), via les rayons 21 DT Swiss Aerolite, qui comportent les légendaires roulements CeramicSpeed. De cette façon, vous obtenez un système de roues complet et supérieur, pas seulement une jante rapide. Et à la fin de la journée, tout cela équivaut à une paire de roues à disque de 50 mm de profondeur, 1415 grammes, qui est non seulement ~ 300 grammes plus légère que la roue de profondeur similaire de la compétition, mais est également beaucoup plus rapide dans tous les tests imaginables que chaque roue sa catégorie. Type de jante : pneu carbone, 2Bliss ReadyMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : frein à disque uniquementProfondeur de jante : 50 mmLargeur de jante : 20,7 mm interne, 29,4 mm externeMotif de rayons : deux croix / radial (2 : 1)Nombre de rayons : 21Type de rayons : DT Swiss Aerolite T headType de mamelon : DT Swiss Pro Lock hexagonalMoyeu avant : Roval AFD1, Centerlock, roulements CeramicSpeed, dégagement rapide ou embout d'axe traversant de 12 mmMéthode d'assemblage : fabriqué à la mainExtras : sac de roue rembourré Roval, libération rapide en acier Roval, valves tubeless Roval, embouts à libération rapidePoids : 645 g.
Notre capteur ANGi breveté appelle à l'aide lorsque vous ne le pouvez pas. En fait, c'est le premier appareil à vous protéger avant, pendant et après un crash. Il le fait grâce à un appariement avec notre application Specialized Ride pour les appareils iOS ou Android. Et s'il détecte un crash, il commence un compte à rebours que, si vous êtes d'accord, vous pouvez vous arrêter et continuer à rouler. Si, cependant, ANGi détermine que vous avez besoin d'aide, il enverra une alerte à vos contacts sélectionnés avec vos dernières coordonnées GPS connues et un message indiquant que vous avez besoin d'aide. Et si vous êtes hors couverture? ANGi a un plan pour ça. Réglez simplement votre temps de trajet estimé avant de partir lorsque vous savez que votre trajet vous mettra hors de portée. Tout ce dont vous avez besoin est un signal de données actif lorsque vous démarrez votre session. Et si vous n'avez pas terminé votre trajet dans ce délai, ANGi enverra une notification à vos contacts avec votre dernier emplacement téléchargé. ANGi est un tracker de conduite, un détecteur de collision et une balise de sécurité lorsqu'il est associé à l'application Specialized Ride. Comprend un code d'activation unique. Détecte et signale les impacts de casque potentiellement dangereux à l'application Specialized Ride, qui avertit vos contacts d'urgence et leur envoie vos coordonnées GPS les plus récentes. Se fixe aux casques spécialisés ANGi et à la plupart des autres casques de cyclisme. Autonomie d'environ six mois sur une pile bouton 2032. Poids : 10 grammes avec batterieGarantie de deux ans sur les capteurs
Partir après la tombée de la nuit et avoir besoin de lumières. Ne cherchez pas plus loin que le Flash Pack. Ce kit combiné comprend le nouveau phare Flash 300 avec notre feu arrière Flashback éprouvé. Voyez où vous allez et soyez vu par les automobilistes, sans vous ruiner. Que vous soyez un navetteur toutes conditions ou un étudiant qui traverse le campus, le Flash Pack est là pour vous. Traits : Le modèle de faisceau ovale de phare à LED unique offre un mélange parfait de visibilité ponctuelle et périphérique. Feu arrière à DEL unique pour la visibilité arrière. Les batteries Li-ion rechargeables 700 + 200 mAh se chargent en 2 heures chacune avec les câbles micro USB inclus. Le phare s'installe en quelques secondes avec un système de sangle en silicone. Tirez simplement la sangle sous le guidon et déposez-la dans la fente du corps de la lampe. Comprend deux sangles de tailles différentes pour s'adapter à chaque cockpit de guidon rond. (Les phares de poche ne conviennent pas aux guidons aérodynamiques. )Feux latéraux très lumineux pour vous donner une visibilité à 180 degrés sur les autres cyclistes et automobilistesLe support de joint torique (joint torique supplémentaire inclus) s'adapte à toutes les tiges de selle rondes. IPX7 étanche signifie que ces lumières seront là quand vous en aurez besoin, même sous la pluie la plus forte. Caractéristiques : Mode White Steady High : 300 lumens pendant 1h30Mode blanc fixe moyen : 150 lumens pendant 3 heuresMode blanc stable bas : 75 lumens pendant 6h00Mode flash blanc : 150 lumens pour 12h00Mode rouge fixe : 10 lumens pendant 2 heuresMode flash rouge : 20 lumens pendant 4 heuresMode flash disco rouge : 14 lumens pendant 6h00Mode Flash Eco rouge : 5 lumens pendant 20 : 00 heures
Culotte de cyclisme chaude, extensible et confortable. Fabriqué en ACTION 210, un tissu haute performance avec d'excellentes propriétés d'évacuation de l'humidité et une respirabilité maximale ainsi qu'une compression musculaire correcte pour assurer une liberté de mouvement totale. Ce tissu est également résistant au boulochage et à l'abrasion. Double tissu plié sur la partie avant de la taille, élastique en microfibre jacquard au dos. Tissu en maille élastique à l'arrière des genoux pour une meilleure ventilation. Rembourrage spécifique femme : Body Geometry 3D Contour, mousse simple densité. Feuille supérieure perforée antibactérienne et hautement respirante, douce contre la peau. Couche de mousse haute densité sous la feuille supérieure pour le meilleur confort et stabilité sur la selle. Ailes rembourrées de 2 mm de forme anatomique pour une liberté de mouvement maximale.
Les sentiers dans notre coin de bois deviennent assez poilus assez rapidement, nous les avons donc trouvés être le terrain d'essai parfait pour des roues robustes et agiles comme notre Traverse 27. 5 Carbon. Les montées et descentes abruptes ont contribué à inspirer des conceptions assez radicales et, plus important encore, ne nous ont laissé aucun doute que ces roues dépasseront vos attentes. Parlons de ces attentes. Ils comprennent tout, de la capacité à rester fidèle après le lancement des gouttes à être suffisamment léger pour pédaler efficacement jusqu'au sommet d'une montée, et ils commencent tous par la jante. Nos ingénieurs savaient qu'ils voulaient de la fibre de carbone, et avec l'inclusion de notre conception Zero Bead Hook, ils ont pu mettre en place une couche de fibre continue à travers le flanc et le fond de la jante. Et lorsqu'ils sont associés à une énorme largeur de jante interne de 30 millimètres, ils ont créé une roue extrêmement résistante aux chocs avec une faible résistance au roulement et une traction incroyable. Vous constaterez également que cela aide à éviter les rotations dans les virages difficiles, tout en rendant l'installation sans chambre à air rapide et facile. Outre la légèreté globale, la rigidité et la durabilité, une autre priorité absolue pour le Traverse était la facilité d'utilisation. Tout d'abord, nous nous sommes débarrassés des rayons de traction droits et des écrous en alliage sujets à la corrosion. Ensuite, nous avons atterri sur des rayons de courbure de 28 J, pour les roues avant et arrière, qui sont tous de la même longueur, ce qui facilite la recherche de remplacements si nécessaire. Et enfin, nous avons conçu une nouvelle conception de moyeu avec un profil plus large et une bride plus élevée pour aider à la rigidité globale. Une jante plus large fait une variété de choses pour les performances de conduite. Elle soutient mieux le pneu pour une confiance et une adhérence accrues, et elle vous offre la possibilité d'exécuter des pressions plus basses qui aident à répartir l'impact sur une plus grande surface pour réduire le risque de dommages. Et lorsque vous combinez cette circonférence avec la plate-forme 27,5 notoirement agile et ludique, vous vous retrouvez avec une paire de roues incroyablement rigide et rapide à accélérer qui grimpe aussi bien qu'elle déchiquette les descentes. Après avoir conçu la jante de trail parfaite, nous avons gardé à l'esprit nos propriétés de conception légères et durables avec la construction de la roue, le laçage à la main des jantes des moyeux DT Swiss 350 Classic via 28 rayons DT Swiss Competition Race et les écrous Pro Lock en laiton. À l'intérieur, vous trouverez des roulements à cartouche scellés et un système de cliquet à engagement rapide de 36 dents pour des accélérations rapides. Nous voulions également nous assurer que chaque roue était construite correctement, et nous avons constaté que cela ne pouvait être réalisé qu'à la main. Nous avons constaté que les machines ont tendance à manquer les petites erreurs que les humains attrapent. Chaque paire de roues est livrée avec un pilote SRAM XD, un moyeu libre à 11 vitesses et une tige de valve sans chambre à air afin de faciliter la configuration sans chambre à air. * Veuillez noter que les moyeux libres Shimano sont vendus séparément. Type de jante : pneu carbone, conception 2Bliss Ready, Zero Bead Hook. Graphique noir sous couche transparente. Matériau de la jante : fibre de carboneLargeur de jante : 30 mm interneMotif de rayons avant : deux croixMotif de rayons arrière : deux croixNombre de rayons : 28 h à l'avant, 28 h à l'arrièreType de rayons : DT Swiss Competition Race J bendType de mamelon : DT Swiss Brass Pro Lock hexagonalMoyeu avant : DT Swiss 350 Classic, 28h, axe traversant 15x110mm, 6 boulons, comprend des embouts 15x110mm 19mm OD. Moyeu arrière : DT Swiss 350 Classic, cassette de système de cliquet à enclenchement rapide de 28 heures, 36 dents, comprend un moyeu libre SRAM XX1 XD. Comprend des embouts de 31 mm de diamètre extérieur pour le moyeu avantType de roulement : Cartouche scelléeChaque roue comprend une tige de valve tubeless afin de faciliter la mise en place de tubeless. Méthode d'assemblage : fabriqué à la mainPoids total de la paire de roues : 1700g.
Les illustrations contrastées Hyper Vert et Noir sont associées à des garnitures réfléchissantes uniques pour vous permettre de rester visibile 24 heures sur 24. Le tissu en mesh léger et doux VaporRize ™ s'attaque à la gestion de l'humidité, tout en restant doux contre la peau et en soutien aux bons endroits. Trois poches standard et une poche zippée supplémentaire offrent amplement d'espace pour ranger en toute sécurité tous vos accessoires essentiels et électroniques. La fermeture à glissière avant sur toute la longueur vous permet de gérer la ventilation sous des efforts difficiles ou des descentes froides. La classification UPF 30+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. La coupe ajustée spécifique pour femme offre un ajustement précis de la seconde peau, idéal pour les journées difficiles, l'entraînement agressif ou les courses de haut niveau. Contenu du tissu : 85% polyester, 15% élasthanne
Les illustrations contrastées Hyper Vert et Noir sont associées à des garnitures réfléchissantes uniques pour vous permettre de rester visibile 24 heures sur 24. Le tissu en mesh léger et doux VaporRize ™ s'attaque à la gestion de l'humidité, tout en restant doux contre la peau et en soutien aux bons endroits. Trois poches standard et une poche zippée supplémentaire offrent un espace suffisant pour ranger en toute sécurité tous vos essentiels de voyage et vos appareils électroniques. La fermeture à glissière avant sur toute la longueur vous permet de gérer la ventilation sous des efforts difficiles ou des descentes froidesLa classification UPF 30+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. La coupe ajustée spécifique pour femme offre un ajustement précis de la seconde peau, idéal pour les journées difficiles, l'entraînement agressif ou les courses de haut niveau. Contenu du tissu : 85% polyester, 15% élasthanne
Fonctionnalités : Le tissu Tri Blend combine une main douce avec un haut niveau de performance. La coupe Regular Fit spécifique aux femmes est généreuse, confortable et laisse beaucoup de place pour la superposition.
Fonctionnalités : Le tissu Tri Blend combine une main douce avec un haut niveau de performance. La coupe Regular Fit spécifique aux femmes est généreuse, confortable et laisse beaucoup de place pour la superposition.