Caractéristiques et avantages - 250cm de longueur - Pour les bars jusqu'à 50cm - Le composé d'adhérence maintient la traction lorsqu'il est mouillé - Une installation durable - Bande de support amortissant les vibrations - Construction robuste - 3mm d'épaisseur ENVE a conçu un ruban de barre qui procure une sensation de conduite maximale sans compromettre le confort et assure une bonne adhérence sur le mouillé. 250 cm de longueur, 3 mm d'épaisseur et un composé à base de silicone qui offre la bonne quantité d'étirement pour une installation facile et une grande durabilité. Pour ENVE, le ruban de guidon est plus qu'un accessoire de mode, c'est un élément clé qui donne le ton de votre balade. Le ruban de guidon qui devient glissant lorsqu'il est mouillé et cause un inconfort diminue la confiance et l'expérience de conduite. C'est pourquoi le ruban pour guidon ENVE est conçu avec un composé d'adhérence qui assure une traction à mains nues malgré les conditions humides. Pour maximiser la ...

Qu'est-ce que c'est ?Patins grisDes patins de freins de rechange pour les jantes et roues 100 % carbone ENVE, avec une surface de freinage lisse.Patins noirs À utiliser exclusivement sur les surfaces de freinages révisées des modèles tels que les ENVE SES 2.2 et SES 7.8, ainsi que sur les versions les plus récentes des roues SES 3.4 et SES 4.5.Pour qui ?Les cyclistes route, gravel et cyclocross utilisant les jantes et roues ENVEPourquoi l'avons-nous conçu ?La structure et le design des jantes en fibre de carbone ne sont qu'un aspect du problème de l'échauffement au freinage. Les patins de freins influent aussi de manière fondamentale sur la performance et la durée de vie de la roue. Nos patins de freins ont été élaborés pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la bande de freinage moulée placée sur les roues Smart ENVE System (SES).En savoir plusLes patins de freins ENVE sont conçus spécialement pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la ...

Qu'est-ce que c'est ?Patins grisDes patins de freins de rechange pour les jantes et roues 100 % carbone ENVE, avec une surface de freinage lisse.Patins noirs À utiliser exclusivement sur les surfaces de freinages révisées des modèles tels que les ENVE SES 2.2 et SES 7.8, ainsi que sur les versions les plus récentes des roues SES 3.4 et SES 4.5.Pour qui ?Les cyclistes route, gravel et cyclocross utilisant les jantes et roues ENVEPourquoi l'avons-nous conçu ?La structure et le design des jantes en fibre de carbone ne sont qu'un aspect du problème de l'échauffement au freinage. Les patins de freins influent aussi de manière fondamentale sur la performance et la durée de vie de la roue. Nos patins de freins ont été élaborés pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la bande de freinage moulée placée sur les roues Smart ENVE System (SES).En savoir plusLes patins de freins ENVE sont conçus spécialement pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la ...

Qu'est-ce que c'est ?Patins grisDes patins de freins de rechange pour les jantes et roues 100 % carbone ENVE, avec une surface de freinage lisse.Patins noirs À utiliser exclusivement sur les surfaces de freinages révisées des modèles tels que les ENVE SES 2.2 et SES 7.8, ainsi que sur les versions les plus récentes des roues SES 3.4 et SES 4.5.Pour qui ?Les cyclistes route, gravel et cyclocross utilisant les jantes et roues ENVEPourquoi l'avons-nous conçu ?La structure et le design des jantes en fibre de carbone ne sont qu'un aspect du problème de l'échauffement au freinage. Les patins de freins influent aussi de manière fondamentale sur la performance et la durée de vie de la roue. Nos patins de freins ont été élaborés pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la bande de freinage moulée placée sur les roues Smart ENVE System (SES).En savoir plusLes patins de freins ENVE sont conçus spécialement pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la texture de la ...

Plus de 10 ans de développement de produits aéro, avec un accent sur les performances dans le monde réel, nous a conduit au développement de pneus. La forme et la construction des pneus influencent grandement l'aérodynamique, l'efficacité de roulement et votre confiance. Les pneus SES pour la route ont fait leurs preuves en CFD et en soufflerie pour réduire la traînée, et sont construits pour offrir une efficacité de roulement, une durabilité et une conduite inspirant la confiance, quel que soit le temps.- Application : Route, Course sur route, Triathlon, Contre la montre, Tout terrain- Système ENVE intelligent Conception aérodynamique optimisée des formes et des bandes de roulement- Composé de caoutchouc naturel et synthétique avec de la silice activée pour des performances tous temps- Prêt pour les tubes et compatible avec les tubes intérieurs- Compatible avec les jantes sans crochets et à crochets- Compatibilité de la largeur du bord intérieur : 27c, 29c, 31c (17-25mm)- Poids ...

Plus de 10 ans de développement de produits aéro, avec un accent sur les performances dans le monde réel, nous a conduit au développement de pneus. La forme et la construction des pneus influencent grandement l'aérodynamique, l'efficacité de roulement et votre confiance. Les pneus SES pour la route ont fait leurs preuves en CFD et en soufflerie pour réduire la traînée, et sont construits pour offrir une efficacité de roulement, une durabilité et une conduite inspirant la confiance, quel que soit le temps.- Application : Route, Course sur route, Triathlon, Contre la montre, Tout terrain- Système ENVE intelligent Conception aérodynamique optimisée des formes et des bandes de roulement- Composé de caoutchouc naturel et synthétique avec de la silice activée pour des performances tous temps- Prêt pour les tubes et compatible avec les tubes intérieurs- Compatible avec les jantes sans crochets et à crochets- Compatibilité de la largeur du bord intérieur : 27c, 29c, 31c (17-25mm)- Poids ...

Plus de 10 ans de développement de produits aéro, avec un accent sur les performances dans le monde réel, nous a conduit au développement de pneus. La forme et la construction des pneus influencent grandement l'aérodynamique, l'efficacité de roulement et votre confiance. Les pneus SES pour la route ont fait leurs preuves en CFD et en soufflerie pour réduire la traînée, et sont construits pour offrir une efficacité de roulement, une durabilité et une conduite inspirant la confiance, quel que soit le temps.- Application : Route, Course sur route, Triathlon, Contre la montre, Tout terrain- Système ENVE intelligent Conception aérodynamique optimisée des formes et des bandes de roulement- Composé de caoutchouc naturel et synthétique avec de la silice activée pour des performances tous temps- Prêt pour les tubes et compatible avec les tubes intérieurs- Compatible avec les jantes sans crochets et à crochets- Compatibilité de la largeur du bord intérieur : 27c, 29c, 31c (17-25mm)- Poids ...

Une barre de descente en carbone spécialement conçue pour améliorer l'expérience de conduite hors route. Qu'il s'agisse de descendre les pentes raides et techniques du Crusher dans le Tushar, de trouver des positions plus confortables pour les mains pendant les 200 miles de marche à travers le Kansas au Dirty Kanza, ou de s'aventurer dans son propre jardin, ce guidon entièrement en carbone offre aux conducteurs de véhicules de transport de gravier performants les options, le confort et le contrôle dont ils ont besoin pour broyer le gravier en toute confiance. Comme pour nos roues de gravier, nous avons constaté que le monde du gravier avait besoin d'un guidon en carbone qui n'existait pas. Nous savons, grâce à notre expérience de la conduite et de la course sur gravier, que la bonne quantité de flammes dans les gouttes peut apporter plus de contrôle et de confiance dans presque toutes les situations où il est préférable de rouler dans les gouttes. Notre expérience du VTT nous a appris ...

Une barre de descente en carbone spécialement conçue pour améliorer l'expérience de conduite hors route. Qu'il s'agisse de descendre les pentes raides et techniques du Crusher dans le Tushar, de trouver des positions plus confortables pour les mains pendant les 200 miles de marche à travers le Kansas au Dirty Kanza, ou de s'aventurer dans son propre jardin, ce guidon entièrement en carbone offre aux conducteurs de véhicules de transport de gravier performants les options, le confort et le contrôle dont ils ont besoin pour broyer le gravier en toute confiance. Comme pour nos roues de gravier, nous avons constaté que le monde du gravier avait besoin d'un guidon en carbone qui n'existait pas. Nous savons, grâce à notre expérience de la conduite et de la course sur gravier, que la bonne quantité de flammes dans les gouttes peut apporter plus de contrôle et de confiance dans presque toutes les situations où il est préférable de rouler dans les gouttes. Notre expérience du VTT nous a appris ...

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