603,00 €
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Fonctionnalité : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super légère. Trous de rayons en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Caractéristiques : Poids : Set Tubeless Ready : 1. 500 gr
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873,00 €
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Fonctionnalité : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super légère. Trous de rayons en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Taille de roue 650BCaractéristiques : Set Tubeless Ready : 1. 400 gr
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563,99 €
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Fonctionnalité : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super légère. Trous de rayons en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Caractéristiques : Poids : Set Clincher : 1. 440 grSet tubulaire : 1. 310gr
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873,00 €
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Jantes : Disponible pour Tubeless ReadyFibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super léger. Trous de rayon en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. ERD : 537 mmCaractéristiques : Profil : 35 mmLargeur externe : 30 mmMoyeux : Nitro Ceramic Road Disc Center LockRayons : SAPIM aero CX ? RAY straight pull, 3 cross arrière 24Diamètre de la roue : 12x142Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 28 mm à 45 mmOptions : Corps de cassette Campagnolo compatible 10 / 11S Corps de cassette Sram XD R compatible 12S
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603,00 €
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Fonctionnalités : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super légère. Trous de rayons en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Caractéristiques : Profil : 38 mmLargeur extérieure : 28 mmLargeur interne : 21 mmMoyeux : Nitro Ceramic Road Disc Center LockRayons : SAPIM aero CX ? RAY, traction droite, 3 croisés arrière 24 avant 24. Fabriqué à la main avec des mamelons en alliage et un verrouillage sécurisé. Libération rapide / essieux : 12x100 / 12x142Poids : Set Clincher : 1. 330grEnsemble tubulaire : 1. 180grOptions : Corps de cassette Campagnolo compatible 10 / 11SCorps de cassette Sram XDR compatible 10 / 11SPneus Veloflex Corsa SPSVeloflex Service Course Tubular
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495,00 €
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Fonctionnalités : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super légère. Trous de rayons en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Caractéristiques : Profil : 38 mmLargeur extérieure : 28 mmLargeur interne : 21 mmMoyeux : Nitro Ceramic Road Disc Center LockRayons : SAPIM aero CX ? RAY, traction droite, 3 croisés arrière 24 avant 24. Fabriqué à la main avec des mamelons en alliage et un verrouillage sécurisé. Libération rapide / essieux : 12x100 / 12x142Poids : Set Clincher : 1. 330grEnsemble tubulaire : 1. 180grOptions : Corps de cassette Campagnolo compatible 10 / 11SCorps de cassette Sram XDR compatible 10 / 11SPneus Veloflex Corsa SPSVeloflex Service Course Tubular
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81,00 €
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Orbital est un tissu gaufré et micro perforé combinant une grande solidité avec un poids limité. Une nouvelle technologie développée par Moble Sport afin d'obtenir un cuissard très résistant confortable avec un bon maintien et une bonne transpirabilitée pour un meilleur confort du cycliste. Caracteristiques : Lycra Orbital sur les panneaux latéraux et arrière. - Bretelles en Lycra micro perforée. - Bande élastique sur les bretelles. Specifications : Tissu : Orbital- Grip élastique de 50mm. Sur les jambes. - Peau en TRS FLASH HD ERGONOMIC de 16mm.
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1 341,00 €
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La roue à disque parfaite pour Gravel. Son profil de 35 mm permet au cycliste de déplacer le vélo parfaitement sur tout terrain de compétition et sur de longues distances. Nouveaux moyeux NITRO Ceramic Center Lock avec technologie PAL TECH et roulements en céramique à faible friction. Jantes : fibre de carbone multicouche graphène. Conception de frein à disque super légère. Trous de rayons en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Taille de roue 650BProfil : Profil : 35 mmLargeur externe : 30 mmMoyeux : Nitro Ceramic MTB Disc IS6Rayons : SAPIM aero CX ? RAY, traction droite, 3 croisés arrière 24 avant 24. Fabriqué à la main avec des mamelons en alliage et un verrouillage sécurisé. Libération rapide / essieux : 12x100 / 12x142Couleurs : Noir / NoirPoids : Set Tubeless Ready : 1. 500 grOptions : Corps de cassette Sram XD compatible 12S
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1 341,00 €
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Fonctionnalités : Moyeu de tige avec axes traversants de 12 mm. Nouveau corps de moyeu surdimensionné CNC en AL7075 super léger. Traction droite croisée pour une roue 20% plus rigide et de meilleures performances aérodynamiques. Roulements à cartouche japonais super précis à très faible frottement et de plus grande taille pour une longue durée de vie. Essieu arrière en aluminium de 15 mm fabriqué par CNC et moyeu libre. Engagement classique avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier. Nouveau moyeu libre SRAM XD avec 3 roulements et Shimano avec 2 roulements plus gros, moyeu libre Shimano et SRAM interchangeables sans aucune modification ni ajustement. Arrière Road Nitro avec laçage à rayons 2 : 1. Les corps de cassettes PROGRESS peuvent être facilement retirés et remplacés sans réglages supplémentaires. Basculez rapidement entre les cassettes Shimano, Campagnolo ou SRAM. Roues écrasées! En cas de malchance, PROGRESS vous accompagne en vous proposant des jantes de remplacement à moitié prix normal pendant 1 an après l'achat. Roue fabriquée à la main extrêmement durable. Haute durabilité et haute précision. AIR + PLUS Technologie haute vitesse avec une efficacité aérodynamique optimisée et moins de traînée. Le vent latéral n'est plus un problème grâce à la nouvelle jante carbone en U de 28 mm de large. Cette conception permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux de vent, plus de volume de pneu, une résistance au roulement plus faible et une meilleure tenue de route par vent de travers. L'AIR + PLUS a été testé avec succès dans le monde entier et testé en soufflerie. (Consultez les résultats de la TPS AIRBUS)Roulements en céramique de haute précision avec une précision maximale et un faible frottement qui augmentent la durabilité. SAPIM CX aero a parlé est le choix des champions et de nombreuses équipes au Pro Tour. Fabriqué en Belgique avec un avantage aérodynamique et des résultats de test de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être révisées. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour libérer une tension supplémentaire. Autant que possible de poids réduit. Déconseillé aux cyclistes dont le poids est supérieur à 90 Kg. Les roues légères offrent une bien meilleure accélération et montée. Un moyeu avec technologie de forage parallèle garantit des sièges de roulements alignés à 100% de haute précision. Les moyeux et roulements PROGRESS sont conçus pour une performance légère, durable et optimale. Moyeu arrière avec un mécanisme à cliquet à trois cliquets très solide. Engagement avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier à 24 dents. TLR Tubeless Ready Nous utilisons la conception de lit de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile du pneu. Option de corps de cassette PROGRESS compatible SRAM XD R en aluminium CNC. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux charges élevées. GRAPHENE est le matériau le plus solide et le plus léger au monde qui offre une technologie de jante totalement révolutionnaire. Les jantes 100% carbone améliorées au graphène sont 50g plus légères et 20% plus rigides. Caractéristiques : Jantes : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super légère. Trous de rayons en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Profil : Profil : 35 mmLargeur externe : 30 mmHubs : Serrure centrale Nitro Ceramic Road DiscRayons : SAPIM aero CX ? RAY traction droite, 3 croisés arrière 24 avant 24. Fabriqués à la main avec des mamelons en alliage et un verrouillage sécurisé. Libération rapide / essieux : 12x100 / 12x142Poids : Set Tubeless Ready : 1. 400 grLa technologie : Technologie haute vitesse AIR + PLUS : Pourquoi l'aérodynamisme est-il si important pour vos roues?Lorsque vous courez à 40 km / h, vos roues tournent double à 80 km / h, les vents violents peuvent vous jeter de la route. Avec nos roues, le vent latéral n'est plus un problème grâce au design extra large et dernier en forme de U. Cette conception permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux de vent, plus de volume de pneu, une résistance au roulement plus faible et une meilleure tenue de route par vent de travers. Les pneus de 23 à 28 mm sont entièrement intégrés dans la forme de la jante et n'offrent pas de friction supplémentaire. Cette forme a une efficacité aérodynamique élevée conformément aux dernières découvertes scientifiques des essais en soufflerie. Par rapport aux jantes V Shape ordinaires, nous avons réduit la traînée et le coefficient de traînée par vent de travers de plus de 30%. PAL TECH : Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de forage parallèle fabriqués par une machine CNC 5 axes de haute technologie. 100% parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une durée de vie des roulements plus longue. PSG (Perfect Spoke geometry) : Chaque roue de progression est conçue pour son utilisation spécifique. Notre choix de jantes, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas une simple coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec le moyeu et l'angle de rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée par une distribution de tension uniforme et égale. En libérant une tension excessive des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.
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1 431,00 €
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La solution de contre-la-montre et de triathlon la plus rapide. Une roue avec une efficacité maximale dans la soufflerie. Aucune turbulence produite par les rayons et le vent passe sans encombre. Construction très rigide avec une bonne transmission de puissance. Une fois qu'il commence à rouler, il est difficile de l'arrêter. Caractéristiques : Jantes : Argument décisif : Conception du profil aérodynamique Largeur de piste de frein de 24,5 mm. Méthode de formation de sac à pression monocoque en fibre de carbone Toray à haut module. Nouvelle formule de résine Hi Tg255. Finition mate 3k avec graphiques de transfert haute résistance. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. Production limitée limitée par un traitement manuel exigeantProfil : largeur 24,5 mmHubs : CNC en aluminium intégré fabriqué avec des roulements scellés japonais. Swap Road et Fix Gear Mount. Libération rapide / essieux : Pg 404Poids : Clincher 1. 350 GrLimites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 110 kgTailles de pneus recommandées : 23 mm à 28 mm
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26,49 €
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Bande anti-dérapante de barre de route, offre une adhérence maximale dans des conditions humides.
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931,99 €
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Technologie à haute vitesse qui a été développée pour le chronométrage et l'Ironman maintenant, le SPACE a fait ses preuves dans le monde entier et a remporté de nombreux podiums. Nouveau design de jante optimisé Air + Plus avec une efficacité aérodynamique améliorée. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de jante Air Plus U-Shape avec une largeur externe de 28 mm. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Construction légère pour les courses difficiles. Jantes : Fibre de carbone multicouche de graphène. Conception de frein à disque super léger. Trous de rayon en carbone UD et 3K. Technologie haute vitesse Air + Plus. Sous les graphiques de transfert de couche transparente. ERD : 469 mmLargeur externe : 80 mmLargeur intérieure : 28 mmHubs : Verrou central en céramique Nitro Road DiscRayons : SAPIM aero CX ? RAY Straight Pull, 3 cross arrière 24. Fabriqué à la main avec des écrous en alliage et un verrou sécurisé. Essieux intégrés : 12 x 142Poids : Set tubulaire 1. 550gLimites : Limite de poids du cycliste recommandée : 110 kgTailles de pneus recommandées : 23 mm à 28 mmOptions : Adaptateurs d'axe QR 9 mm avant et arrièreCorps de cassette Campagnolo compatible 10 / 11SCorps de cassette Sram XDR compatible 10 / 11S
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