Le Campione Est Le Pneu Tubulaire De Maxxis Spécifique Pour Des Compétitions. L´Enveloppe Flexible Avec Un Haut Tpi Fournit Une Grande Qualité Et Une Sensation Durant Le Pédalée. De La Même Manière, Les Trois Composants Utilisés Dans La Bande De Roulement Réduisent La Résistance Durant Le Pédalée Et Augmentent La Prise Dans Des Courbes. Grâce À Ce Que Le Composé Kevlar® (K2) Obtient Meilleurs Résultats Que Le Vectran® Et Le Kevlar® Courant, Le Campione Te Portera À La Ligne D´Arrivée. Le Campione Est La Meilleure Élection Pour Le Concurrent Traditionnel De Route. * Pneu Tubulaire De Compétition* Enveloppe De 120-Tpi* 3C Triple Compound Technology* K2 (Kevlar Composite) Protection En Face Des Crevaisons (Sous La Bande De Roulement)* Protection De Soie En Face Des Crevaisons (Sous La Bande De Roulement).
Nommé d'après la chaîne de montagnes accidentée en Italie, le Dolomites a été conçu comme un pneu de route de compétition. Avec une carcasse légère de 120 TPI et un caoutchouc composé de deux composants, les Dolomites sont à ,aise dans les grandes montées et les descentes. Avec notre protection anti-crevaison Silkworm sous la bande de roulement, les Dolomites peuvent se défendre sur des routes accidentées. Caractéristiques : M217RUPneu de course sur route Tubeless ReadyPerle de fibre de carboneDual CompoundTechnologie ONE70Caractéristiques : Taille : 700X23CPoids (g) : 185ETRTO : 23 622TPI : 120Perle : pliableComposé : DUALMax PSI : 130Tech : SilkWorm
Le Gypsy utilise une carcasse 60-TPI et notre protection contre les crevaisons Silkworm sous la bande de roulement. Le Gypsy offre une conduite performante mais confortable avec une faible résistance au roulement et une excellente traction. ETRTO 40-622. Tringle rigide. Flancs réfléchissants.
?Pneu de route Maxxis Re-Fuse Kevlar 62A (souple)Ce pneu sans chambre à air a été conçu pour offrir une protection remarquable contre le gravier et les surfaces rugueuses, ce qui en fait le choix idéal pour tous ceux qui recherchent un pneu d'entraînement résistant à l'usure. La technologie MaxxShield incluse utilise un composite Kevlar sous la bande de roulement pour une excellente résistance aux crevaisons, vous pouvez donc toujours prendre la route arrière en toute confiance.Caractéristiques : TPI : 60 Talon : souple Gomme : simple PSI max : 120 Technologie : MaxxShield/TR Poids : 685 gTechnologies MaxxShield : ce qu'il y a de mieux en matière de protection contre les crevaisons. Composé d'une protection de talon à talon Maxxis SilkShield et d'une couche supplémentaire de Maxxis K2 (Kevlar Composite) sous la bande de roulement pour une durabilité et une protection inégalées. Technologie TR (Tubeless Ready) : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Pneu de route Maxxis Re-Fuse Kevlar 62A (souple)Ce pneu sans chambre à air a été conçu pour offrir une protection remarquable contre le gravier et les surfaces rugueuses, ce qui en fait le choix idéal pour tous ceux qui recherchent un pneu d'entraînement résistant à l'usure. La technologie MaxxShield incluse utilise un composite Kevlar sous la bande de roulement pour une excellente résistance aux crevaisons, vous pouvez donc toujours prendre la route arrière en toute confiance.Caractéristiques : TPI : 60 Talon : souple Gomme : simple PSI max : 120 Technologie : MaxxShield/TR Poids : 685 gTechnologies MaxxShield : ce qu'il y a de mieux en matière de protection contre les crevaisons. Composé d'une protection de talon à talon Maxxis SilkShield et d'une couche supplémentaire de Maxxis K2 (Kevlar Composite) sous la bande de roulement pour une durabilité et une protection inégalées. Technologie TR (Tubeless Ready) : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Le Relix Est Le Dernier Née Des Pneumatiques Route Maxxis ´Race-Ready´. Structure : Avec Ses 170 Tpi, Ce Pneumatique Est Léger Et Très Performant. Recouvert De 2 Gommes Distinctes (Dual), Il Offre Un Excellent Grip Dans Toutes Les Conditions Et Sous Tous Les Angles. Notre Protection Silkshield Dans La Chape Et Sur Les Latéraux Apporte Une Excellente Durabilité Au Pneumatique Dans Cette Catégorie De Poids. Rendement : La Résistance Du Nouveau Maxxis Mamushi Surpasse De 15 % Les Pneus Des Autres Marques Dans Cette Même Gamme. Design : Le Nouveau Design Innovateur En Relief, Donne Une Image Stylisée Et Unique À Ce Pneu Et Lui Procure Un Comportement Inégalable. Il A Été Élaborer Pour Améliorer La Traction Sur Route Mouillée. Si Nous Combinons Cela Avec Des Gommes Spécifiques, Nous Obtenons Un Pneu Idéal Pour Prendre Des Courbes Dans Toutes Les Conditions. 700X25170TpiTringle : KevlarPoids : 215GrGomme : 62A/60A.
?Pneu de route Maxxis Detonator (souple)Un pneu ultra-rapide et lisse, idéal pour vous entraînez ou en compétition. Le modèle souple Detonator de Maxxis a été spécialement conçu pour les amateurs de sensations fortes et les amateurs de course sur route, qui veulent pousser leurs performances à un niveau supérieur. Un pneu de vélo de route tout tempsParfait pour faire du vélo tout au long de l'année, quelles que soient les conditions climatiques, le dessin de la bande de roulement à double composé offre une adhérence extrêmement puissante. La bande centrale présente des rainures bien espacées pour un roulement rapide, quelles que soient les conditions routières, tandis que le matériau en silice souple sur le bord extérieur offre une excellente adhérence. Grâce à la technologie unique Silkworm, ce pneu offre une meilleure protection contre la crevaison et la déchirure, ce qui le rend idéal pour rester au top de sa forme.Technologies : Silkworm : la technologie Silkworm est un matériau exclusif incorporé à l'enveloppe du pneu de certains modèles, pour une meilleure résistance à l'usure et aux crevaisons. Silkworm est présenté sous la bande de roulement comme un breaker.Caractéristiques : PSI maximum : 120 TPI : 60 Tringle : souple Gomme : double Technologie : SilkWorm Couleur : noir Poids : 225 gAchetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de support, les coins DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l'inclinaison du vélo. Des boutons de pagaie sur la bande de roulement centrale s'enfoncent sous un freinage dur et aident à garder le vélo sous contrôle. Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour le combo de pneus de conduite agressive ultime! Le Minion DHF est disponible en version trail, enduro et downhill. Fonctionnalités : Raffiné et repensé, prêt à déchiqueter n'importe quelle ligne : 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip et Super Tacky disponibles sur certains modèlesBande de roulement rampante et lamellaire pour rouler rapidement et suivre tout droit au freinageBoîtiers simple pli, DoubleDown et DH disponiblesCaractéristiques : Taille : 27. 5X2. 40WTEtrto : 61 584Tpi : 60Perle : pliablePoids : 1,190gComposé : 3C MAXX GRIPPsi max : 50Technologie : 3C / TRApplication : descenteLes spécifications de boîtier Wide Trail (WT) sont optimisées pour 30 jantes de 35 mm de largeur intérieure
Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de support, les coins DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l'inclinaison du vélo. Des boutons de pagaie sur la bande de roulement centrale s'enfoncent sous un freinage dur et aident à garder le vélo sous contrôle. Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour le combo de pneus de conduite agressive ultime! Le Minion DHF est disponible en version trail, enduro et downhill. Fonctionnalités : Raffiné et repensé, prêt à déchiqueter n'importe quelle ligne : 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip et Super Tacky disponibles sur certains modèlesBande de roulement rampante et lamellaire pour rouler rapidement et suivre tout droit au freinageBoîtiers simple pli, DoubleDown et DH disponiblesCaractéristiques : Taille : 27,5X2,60WTEtrto : 66 584Tpi : 120Perle : pliablePoids : 970gComposé : 3c Maxx TerraPsi max : 40Technologie : 3C / EXO + / TRApplication : montagneLes spécifications de boîtier Wide Trail (WT) sont optimisées pour 30 jantes de 35 mm de largeur intérieure
Le Relix est le dernier né d'une longue lignée de pneus de route Maxxis. Le Relix utilise notre carcasse 170 TPI la plus légère et la plus souple (ONE70) ainsi que la protection contre les crevaisons SilkShield, qui protège à la fois les flancs et le dessous de la bande de roulement. Pneu route ultra souple 170 TPI et très léger 205 g. ETRTO 25-622. Tringle souple.
Nommé d'après le massif montagneux italien, le Dolomites a été conçu comme un pneu de compétition tout-terrain. Avec un boîtier léger de 120 TPI et une gomme à double composé, les Dolomites sont à la maison pour affronter les grandes montées et les descentes par la suite. Avec notre protection anti-crevaison sous le pas du ver à soie, les Dolomites peuvent se défendre sur les routes accidentées. Caractéristiques : Taille de jante : 700X23CEtrto : 23 622TPI : 120Poids (g) : 185PSI max . : 130
Le Rambler est conçu avec le volume dont vous avez besoin pour le confort et la bande de roulement dont vous avez besoin pour la vitesse et le contrôle. Les boutons centraux serrés sont dotés d'une rampe pour une efficacité de roulement sur les routes à revêtement dur, et les boutons latéraux espacés offrent des virages prévisibles sur des terrains variés. Fonctionnalités : Spécifique au gravierComposé double pour tenir la distanceTubeless ReadyCaractéristiques : Taille de la jante : 700Largeur : 40cTPI : 60Perle : pliantePly : Pli simpleComposé : DualTechnologie : SilkShield / TRLa technologie : SilkShield offre un niveau de protection supplémentaire pour les parois latérales : SilkShield offre une protection de talon à talon alors que Silkworm se trouve uniquement sous la bande de roulement. SilkShield offre un niveau de protection supplémentaire pour les flancs en plus de sous la bande de roulement. Construction des pneus : Les pneus Tubeless Ready (TR) offrent au cycliste de nombreux avantages : la capacité de gérer des pressions d'air plus faibles, ce qui améliore la traction, une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air, et moins de chances d'aplatir car il n'y a pas de tube. Les mastics liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : Tubeless Road, tubular et tubeless Ready. L'utilisation de produits d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie. Composé : Dual Compound Deux composés utilisés dans la bande de roulement de pneus sélectionnés pour offrir une résistance au roulement inférieure et une adhérence accrue dans les virages.
Le Detonator Hybrid utilise le même type de bande de roulement que l'un de nos pneus d'entraînement sur route les plus populaires et s'adapte parfaitement à une taille idéale pour les trajets quotidiens en vélo ou sur route. Caractéristiques : Bande de roulement rainurée en forme de MProfil étroit pour un poids faible
Le Minion SS comble le fossé entre un pneu XC à roulement rapide et un pneu grippy DH en incluant un groupe de petits boutons à crampons, flanqués des très aimés boutons latéraux Minion. Cette combinaison crée un pneu à roulement rapide avec un profil carré qui s'accroche en terrain meuble. Parfait pour les circuits d'enduro modernes, longues descentes et ascensions plus longues. Caractéristiques : Centre semi-lisse avecBoutons de coin MinionDual CompoundProtection EXOTubeless ReadySilkworm sous protection de bande de roulement disponibleCaractéristiques : Taille : 27. 5 X 2. 50 DC
La version trail du Maxxis Minion DHR II présente le même motif de bande de roulement que son homologue de descente, mais utilise une carcasse monocouche pour réduire le poids. Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, les coins DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale comporte des boutons en rampe pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l'inclinaison du vélo. Les boutons en forme de pagaie sur la bande de roulement centrale s'enfoncent sous un freinage brusque et aident à garder le vélo sous contrôle. Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour le combo de pneus de trail agressif ultime!Traits : Options de composé 3C Maxx TerraTechnologie EXO disponible sur certains modèlesOptions Wide Trail pour jantes 35 mmOptions Tubeless ReadyCaractéristiques : Taille de jante : 27,5Largeur : 2. 40WTLa technologie : Notre construction EXO + combine deux de nos meilleurs matériaux de protection anti-crevaison : SilkShield et EXO. La couche SilkShield s'étend d'une perle à l'autre avec une couche d'EXO le long des parois latérales. Combinés, ces deux matériaux créent EXO + qui améliore la protection contre les crevaisons de la bande de roulement de 27%, durabilité des flancs de 51%, et résistance au pincement de 28%. Les pneus Tubeless Ready (TR) offrent au cycliste de nombreux avantages : la capacité de réduire la pression d'air, ce qui améliore la traction, résistance au roulement inférieure par rapport à un pneu de type chambre à air, et moins de chance d'aplatir car il n'y a pas de tube. Les mastics liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : Tubeless Road, tubulaire et tubeless Ready. L'utilisation de scellants liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.
?Pneu de route Maxxis Padrone (tubeless)Le pneu Padrone est conçu avec la technologie Dual Compound pour une meilleure résistance à l'usure et un meilleur contrôle dans les virages. Le pneu route tubeless utilise également le matériau breveté « Silkworm » de Maxxis pour la protection contre les crevaisons, associé à un talon en fibre de carbone à haute résistance. La technologie tubeless de Maxxis permet au pneu Padrone de se conformer facilement à la surface de la route, offrant ainsi la meilleure qualité de roulement. Caractéristiques : I-MAX Protection contre la perforation « Silkworm » Talon en fibre de carbone hautement résistant Technologie à composé double tubeless Talon : carbone Filets par pouce (TPI) : 120 Gomme : double Poids : 310 g (25c)Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Pneu de route Maxxis Padrone (tubeless)Le pneu Padrone est conçu avec la technologie Dual Compound pour une meilleure résistance à l'usure et un meilleur contrôle dans les virages. Le pneu route tubeless utilise également le matériau breveté « Silkworm » de Maxxis pour la protection contre les crevaisons, associé à un talon en fibre de carbone à haute résistance. La technologie tubeless de Maxxis permet au pneu Padrone de se conformer facilement à la surface de la route, offrant ainsi la meilleure qualité de roulement. Caractéristiques : I-MAX Protection contre la perforation « Silkworm » Talon en fibre de carbone hautement résistant Technologie à composé double tubeless Talon : carbone Filets par pouce (TPI) : 120 Gomme : double Poids : 310 g (25c)Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Pneu de route Maxxis Padrone (tubeless)Le pneu Padrone est conçu avec la technologie Dual Compound pour une meilleure résistance à l'usure et un meilleur contrôle dans les virages. Le pneu route tubeless utilise également le matériau breveté « Silkworm » de Maxxis pour la protection contre les crevaisons, associé à un talon en fibre de carbone à haute résistance. La technologie tubeless de Maxxis permet au pneu Padrone de se conformer facilement à la surface de la route, offrant ainsi la meilleure qualité de roulement. Caractéristiques : I-MAX Protection contre la perforation « Silkworm » Talon en fibre de carbone hautement résistant Technologie à composé double tubeless Talon : carbone Filets par pouce (TPI) : 120 Gomme : double Poids : 310 g (25c)Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Le Minion SS comble ,écart entre un pneu XC à roulement rapide et un pneu DH adhérent en incluant un groupe de boutons courts et inclinés, flanqués des boutons latéraux très appréciés de Minion. Cette combinaison crée un pneu à roulage rapide avec un profil carré qui s'accroche en terrain meuble. Parfait pour les circuits d'enduro modernes, de longues descentes et des montées plus longues. Caractéristiques : Centre semi-slick avecMinion boutons de virageComposé doubleProtection EXOTubeless ReadySilkworm sous la protection de bande de roulement disponible
Le Ravager est un pneu de gravier destiné aux coureurs prêts à affronter les terrains agressifs avec seulement leurs barres de descente et une infime quantité de caoutchouc dessous. Alors que les autres pneus sont conçus pour vous permettre de rouler au-delà du bout de la route, le Ravager ouvre de nouveaux choix de ligne, de lieux de camping et d'aventures épiques où aucune route n'a jamais existé. Les boutons centraux carrés rehaussés procurent une traction en montée et en freinage sur les sentiers recouverts de poussière de lune. Des boutons de virage surdimensionnés vous gardent vous et votre équipement hors de la terre pour conquérir un autre virage. Caractéristiques : Pneu de gravier agressifOptimal pour les tournées hors route et les aventuresProtection EXO disponibleTubeless Ready (TR)Caractéristiques : Taille de jante : 29X2. 25ETRTO : 57 622TPI : 120Perle : pliablePoids : 670
? Pneu de route Maxxis Re-Fuse Kevlar 62A (32c)Conçu pour dévaler les routes de gravier et les terrains meubles, ce pneu infusé de Kevlar offre une protection inégalée contre les crevaisons et un roulement fiable. Doté d'une conception avec un design en diamants pour une adhérence optimale lorsque vous roulez sur la route, le pneu Re-Fuse est résistant à l'usure sur les pistes les plus aventureuses. Doté d'une couche Maxxshield, le pneu combine une bande en kevlar et une trame Silkworm pour offrir une protection de talon contre les coupures et les éraflures sur les terrains accidentés. Caractéristiques : Dimensions : 700 x 32 c Talon : souple TPI : 60 Pression recommandée : 75 PSI Protection anticrevaison : Maxxshield (bande en kevlar et une trame Silkworm) Poids : 390 g Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Un de nos pneus les plus populaires de la formation de la route est maintenant disponible pour vos roues 26. Avec sa protection vers à soie pour la résistance à la crevaison et un poids léger, pliable perle, le Detonator offre une excellente traction et sa durabilité. Idéal pour l´entraînement de la route lorsque vous n´avez qu´un seul vélo disponible - ou pour les déplacements quotidiens. Caractéristiques : M motif en forme de bande de roulement rainuré- Composé 62a offre une tenue longue et une faible résistance au roulement- Protection Silkworm- Pneu de formation
Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, les coins du DHR II ne se ressemblent pas. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque en pente pour améliorer l'accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l'inclinaison du vélo. Les boutons de commande sur la bande de roulement centrale s'enfoncent dans un freinage brusque et aident à garder le vélo sous contrôle. Associez-le à une Minion DHF à l'avant pour un combo de pneus de randonnée agressif ultime! Le Minion DHF est disponible dans les spécifications de piste, d'enduro et de descente. Caractéristiques : Bande de roulement rampante et lamellisée pour rouler vite et avancer droit au freinageTubes à simple épaisseur, double face et DH disponibles3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip et Super Tacky disponibles sur certains modèlesLes spécifications de carter Wide Trail (WT) sont optimisées pour 30 jantes de largeur intérieure de 35 mm
Maxxis N´Arrête Pas De Nous Surprendre Avec Le Nouveau Dolomites, Un Pneu Élaboré Pour Se Comporter Comme Un Tout Terrain Sur La Route. La Partie Centrale Lisse Facilite Le Roulement, Et La Partie Latérale Formée De Mini Crampons En Forme De Diamants, Évacue L´Eau Et Adhère Parfaitement Aux Irrégularités De La Route. Sa Section En 25 Apporte Tout Le Confort Nécessaire Pour De Longues Sorties. Le Dolomites Est Un Pneu Léger (185 Gr. ) Pensé Pour Les Entrainements Longs Et Dans Toutes Les Conditions. En Plus D´Être Composé De 2 Gommes Qui Le Rendent Plus Performant, Il Est Également Renforcé Avec La Technologie Silkworm Afin D´Éviter Les Crevaisons. Caractéristiques700X25CEtrto 25-62260 Tpi130 Max Psi185 Gr. Tringle Souple .
Pneus VTT Maxxis Minion DHR II Plus - EXO - TR.Afin de faire face aux rigueurs de la descente rapide et agressive, le Maxxis Minion améliore les performances de maniement et de freinage lorsque les conditions sont négligées sous les pieds, comme du sol doux et de la boue humide. Le solide boîtier 120 TPI offre une fiabilité et une durabilité pour un pneu Downhill durable et fiable.Caractéristiques :Matériau : CaoutchoucBandoulière amovible120 TPIPerformance de freinage amélioréeAccroche et stabilitéTechnologies clésLes pneus Tubeless fournissent au rider plusieurs bénéfices : l'abilité de courir sur une pression faible et avec une traction amélioré. Résistance de roulage basse comparé à un pneu Tube-type et moins de chance de crevaisons puisqu'il y n'a pas de chambre à air. Les pneus Maxxis Tubeless Ready utilisent un boîtier standard et nécessitent l'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide pour les rendre étanches.Achetez des Pneus et Roues Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.