Le Cinturato Hard Terrain est le pneu Gravel de Pirelli destiné aux sols compacts.Ne roulez plus, pilotez !Sa bande de roulement est constituée de crampons bas et rapprochés qui priorisent la vitesse.Les crampons latéraux plus prononcés procurent l'accroche nécessaire dans les prises d'angle.Ce profil rapide est décliné en différentes sections : un pneu plus étroit favorise le rendement sur la route et les sentiers roulants ; un pneu plus large offre un niveau d'adhérence supérieur et davantage de confort en tout terrain.Le Pirelli Cinturato Gravel H Tubeless ReadyProfil H Hard Terrain rapide pour route et chemins compacts avec épaules plus cramponnées pour l'adhérence latérale;SpeedGRIP Compound : gomme développée par Pirelli optimisée pour le Gravel afin d'offrir adhérence, longévité et performances;Carcasse Nylon 127 Tpi, favorise la déformation du pneu pour davantage de rendement, d'adhérence, de motricité;Sous-couche de protection en Nylon placée de tringle à tringle;...
Le Cinturato Hard Terrain est le pneu Gravel de Pirelli destiné aux sols compacts.Ne roulez plus, pilotez !Sa bande de roulement est constituée de crampons bas et rapprochés qui priorisent la vitesse.Les crampons latéraux plus prononcés procurent l'accroche nécessaire dans les prises d'angle.Ce profil rapide est décliné en différentes sections : un pneu plus étroit favorise le rendement sur la route et les sentiers roulants ; un pneu plus large offre un niveau d'adhérence supérieur et davantage de confort en tout terrain.Le Pirelli Cinturato Gravel H Tubeless ReadyProfil H Hard Terrain rapide pour route et chemins compacts avec épaules plus cramponnées pour l'adhérence latérale;SpeedGRIP Compound : gomme développée par Pirelli optimisée pour le Gravel afin d'offrir adhérence, longévité et performances;Carcasse Nylon 127 Tpi, favorise la déformation du pneu pour davantage de rendement, d'adhérence, de motricité;Sous-couche de protection en Nylon placée de tringle à tringle;...
Le Cinturato Hard Terrain est le pneu Gravel de Pirelli destiné aux sols compacts.Ne roulez plus, pilotez !Sa bande de roulement est constituée de crampons bas et rapprochés qui priorisent la vitesse.Les crampons latéraux plus prononcés procurent l'accroche nécessaire dans les prises d'angle.Ce profil rapide est décliné en différentes sections : un pneu plus étroit favorise le rendement sur la route et les sentiers roulants ; un pneu plus large offre un niveau d'adhérence supérieur et davantage de confort en tout terrain.Le Pirelli Cinturato Gravel H Tubeless ReadyProfil H Hard Terrain rapide pour route et chemins compacts avec épaules plus cramponnées pour l'adhérence latérale;SpeedGRIP Compound : gomme développée par Pirelli optimisée pour le Gravel afin d'offrir adhérence, longévité et performances;Carcasse Nylon 127 Tpi, favorise la déformation du pneu pour davantage de rendement, d'adhérence, de motricité;Sous-couche de protection en Nylon placée de tringle à tringle;...
La silice SmartNET ™ de Pirelli garantit à la fois efficacité de roulement et adhérence sur sol mouilléLa conception de la bande de roulement alimentée par les technologies FGD et ICS fournit une confiance et des performances sensationnellesSmartNET ™ Silica et la ceinture spéciale de résistance à la perforation en fibre d'aramide vous permettent de profiter d'un kilométrage élevé et d'une fiabilité à long termeBande de roulement : La ceinture en caoutchouc, le dessin de son motif et sa section transversale sont au cœur des performances d'un pneu : le point de contact entre le sol et le vélo. Il est composé d'un mélange d'éléments chimiques soigneusement sélectionnés et équilibrés et de rainures conçues à la main, qui contribuent grandement aux performances exceptionnelles du pneu. Fabriqué à partir de nos technologies innovantes SmartNET ™ Silica et ICS et FGD, il offre l'excellence du cyclisme sur tous les terrains. Composé de caoutchouc : Dérivé de notre vaste expérience du sport automobile, à quatre et à deux roues, sur route ou hors route, le SmartNET ™ Silica de Pirelli est une innovation importante dans la technologie de la composition de pneu de vélo : grâce à sa conformation en nano-tige et à la génération de réseau résultante, affinité chimique naturelle de la silice avec l'eau, elle résout le commerce traditionnel des composés de caoutchouc, se classant bien sur des caractéristiques opposées telles que le roulement et l'adhérence sur sol mouillé, le kilométrage et la protection contre la perforation. Construction : Développée sur une carcasse de 127 tours par pouce, notre bande de roulement intègre les technologies Pirelli Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping : le textile de la carcasse est conçu pour épouser les contours pour un encombrement optimal, tandis que différents rayons de couronne et de flanc garantissent une déformation contrôlée et spécifique du pneu à différentes vitesses et angles d'inclinaison. En plus de cela, notre conception de rainure à éclairs, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de motos, ajoute un drainage optimal de l'eau sous différents angles et forces de force, tout en garantissant un faible bruit et des temps de préchauffage rapides, pour des niveaux d'adhérence maximum immédiats, période idéale. . Briseur : Ceinture en fibres d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier contre les objets coupants : l'aramide est une fibre présentant une résistance élevée à la coupure et à l'abrasion. Sa légèreté et sa flexibilité garantissent également l'efficacité du roulement et les performances globales du pneu. Caractéristiques : Taille : 700x25CPoids : 205Enveloppe : 127 tpi
Pirelli élargit la famille P Zero en introduisant le pneu le plus polyvalent et universel de sa gamme.Le nouveau P Zero Road est la solution parfaite pour ceux qui recherchent les performances et les performances les plus équilibrées à un prix attractif.Il a été spécialement développé comme pneu d'entraînement pour les coureurs les plus rapides au niveau World Tour.Pirelli a créé un nouveau pneu à chambre à air avec composé Evo et technologie de tressage TechBelt - excellente protection contre les crevaisons, fiabilité et confort pour un faible poids.La formule high-tech offre à la fois une excellente traction et une faible résistance au roulement, offrant une durabilité et une polyvalence élevées sur toutes les surfaces.La tresse TechBelt est une structure haute performance avec une couche supplémentaire de matériau résistant aux dommages sous la bande de roulement pour fournir une excellente protection contre les crevaisons dans une grande variété de conditions. Densité de ...
Conception de bande de roulement à profil moyen avec traction et durabilité accrues pour des performances sans compromis sur une variété de terrains. Le Scorpion ™ E MTB R est le pneu arrière parfait lorsqu'il est associé à un Scorpion ™ E MTB M à l'avant. Couches : Bande de roulement : La sculpture de la bande de roulement Scorpion ™ E MTB R a été développée pour une utilisation sur la même large gamme de terrains que le Scorpion ™ E MTB M. La conception spécifique de la bande de roulement centrale, issue de l'expérience de Pirelli dans le monde du motocross, augmente l'adhérence et stabilité à la fois au freinage et à l'accélération et confère au Scorpion ™ E MTB R des niveaux uniques de confiance et de fiabilité sur terrain mixte. Smartgrip : Nous avons ajouté la Lignin à notre composé spécifique au VTT E appelé SmartGRIP +. La lignine est un composant chimique d'origine naturelle qui améliore les performances à la lumière des caractéristiques uniques de vitesse et de couple associées aux moteurs électriques des VTT E modernes. Le pilote bénéficie de performances de pneu améliorées, même sous la vitesse et le couple plus élevés de la conduite en VTT EHyperwall : Une construction brevetée nouvellement conçue qui augmente encore plus la manipulation et la résistance au pincement à plat. Clé dans les applications hors route, en particulier dans les plus exigeantes telles que la gravité et l'eMTB, l'intégrité de la zone du talon et la stabilité des flancs sont un pilier fondateur de la performance globale des pneusCaractéristiques : Taille : 27,5x2. 6Poids : 1200gBoîtier : 60 tpi
La silice SmartNET ™ de Pirelli offre à la fois une efficacité de roulement et une adhérence sur sol mouilléLa conception de la bande de roulement propulsée par les technologies FGD et ICS offre une confiance et des performances sensationnellesSmartNET ™ Silica et la ceinture spéciale de résistance à la perforation en fibre d'aramide vous permettent de profiter d'un kilométrage étendu et d'une fiabilité à long termeBande de roulement : La ceinture en caoutchouc, la conception de son motif et la section transversale sont tous au cœur des performances d'un pneu : le point de contact entre le sol et le vélo. Il est composé d'un mélange d'éléments chimiques soigneusement sélectionnés et équilibrés et de rainures techniques, qui contribuent grandement aux performances exceptionnelles du pneu. Fabriqué à partir de nos technologies innovantes SmartNET ™ Silica et ICS et FGD, il offre une excellence cycliste complète. Composé de caoutchouc : Issu de notre vaste expérience du sport automobile, à la fois sur 4 roues et sur 2 roues, que ce soit sur route ou hors route, le SmartNET ™ Silica de Pirelli est une innovation importante dans la technologie des pneus pour vélos : grâce à sa conformation de nano-tige et à la génération de réseau qui en résulte, couplée à la affinité chimique naturelle de l'eau de la silice elle-même, elle résout le compromis traditionnel des composés de caoutchouc, se classant en haut des caractéristiques opposées telles que le roulement et l'adhérence sur sol mouillé, le kilométrage et la protection contre les crevaisons. Construction : Développée sur une carcasse de 127 tpi, notre bande de roulement est dotée des technologies Pirelli Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping : le textile de la carcasse est conçu pour épouser le contour pour une empreinte optimale, tandis que les différents rayons de la couronne et des flancs garantissent une déformation contrôlée et spécifique des pneus à différentes vitesses et angles d'inclinaison. En plus de cela, notre conception de rainure de boulon de foudre, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de moto, ajoute un drainage optimal de l'eau à différents angles et charges de force, tout en assurant un faible niveau de bruit et des temps de réchauffement rapides, pour des niveaux d'adhérence maximaux immédiats, période . Briseur : Une ceinture en fibre d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier des objets tranchants : l'aramide est une fibre à haute résistance aux coupures et à l'abrasion. Son poids léger et sa flexibilité garantissent également l'efficacité de roulement et les performances globales du pneu. Caractéristiques : Taille : 700x25CPoids : 205Boîtier : 127 tpi
?Pneu de route Pirelli Cinturato Velo TLRPrêt à affronter différents types de route avec contrôle, calme et vitesse, ce pneu route polyvalent de Pirelli procure un roulement fiable et confortable sur chaque course. Bien protégé grâce à sa construction en silice « SmartNet » et à sa couche en nylon « Armor Tech », ce modèle Cinturato Velo conserve un faible poids pour toutes ses qualités anti-crevaison. Composé de particules de fibres d'aramide pour le rendre encore plus durable, ce pneu Pirelli est prêt à toutes les situations lorsque vous roulez sur la route. Caractéristiques :Gomme : SmartNet SilicaTPI : 66Protection anticrevaison : fibres d'aramideTechnologie : SmartNet, Armour Tech, tubeless ready Technologie : SmartNet : fabriqué à partir de nos technologies innovantes SmartNet Silica et ICS et FGD, Cinturato offre une expérience de cyclisme complète. Grâce à sa structure en nano-tiges et à la génération de réseau qui en résulte, associée à l'affinité chimique naturelle de l'eau de la Silice elle-même, elle résout le compromis traditionnel des composés de caoutchouc, se classant en tête de liste pour les caractéristiques opposées telles que l'adhérence au roulement et sur sol mouillé, le kilométrage et la protection anticrevaison. Achetez vos roues et pneus Pirelli sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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La silice SmartNET ™ de Pirelli offre à la fois une efficacité de roulement et une adhérence sur sol mouillé, offrant un pneu toutes saisons aux performances exceptionnellesLa conception de la bande de roulement développée avec les technologies FGD et ICS offre une excellente maniabilité et un drainage de l'eau, même dans des conditions météorologiques difficilesL'augmentation globale de l'épaisseur du motif de bande de roulement en silice SmartNET ™, en plus d'une bande résistante aux perforations en fibre d'aramide, garantit un kilométrage et une fiabilité étendus par mauvais temps et par temps froidCouches : Bande de roulement : La ceinture en caoutchouc, la conception de son motif et la section transversale sont tous au cœur des performances d'un pneu : le point de contact entre le sol et le vélo. Il est composé d'un mélange d'éléments chimiques soigneusement sélectionnés et équilibrés et de rainures techniques, qui contribuent grandement aux performances exceptionnelles du Tyre. Fabriqué à partir de nos technologies innovantes Smartnet ™ Silice et Ics et Fgd, il offre l'excellence du cyclisme tout autour. Composé de caoutchouc : Dérivée de notre vaste expérience du sport automobile, sur 4 et 2 roues, que ce soit sur route ou hors route, la silice Smartnet ™ de Pirelli est une innovation importante dans la technologie des pneus pour vélos : grâce à sa conformation de nano-tige et à la génération de réseau qui en résulte, couplée à la Affinité chimique naturelle de l'eau de la silice elle-même, elle résout le compromis traditionnel des composés de caoutchouc, se classant en bonne position sur les caractéristiques opposées telles que le roulement et l'adhérence humide, le kilométrage et la protection contre les perforations. Construction : Développée sur un boîtier de 127 tpi, notre bande de roulement présente une rainure de conception fonctionnelle Pirelli et des technologies de mise en forme des contours idéales : le textile du boîtier est conçu pour correspondre au contour pour une empreinte optimale, tandis qu'une garantie de rayon de couronne et de flanc différent garantit une déformation contrôlée et spécifique des pneus à différentes vitesses et angles inclinés . En plus de cela, notre conception de rainure de boulon de foudre, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de moto, ajoute un drainage optimal de l'eau à différents angles et charges de force, tout en garantissant un faible niveau de bruit et des temps de préchauffage rapides, pour des niveaux de poignée maximaux immédiats, période . Briseur : Une ceinture en fibre d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier des objets tranchants : l'aramide est une fibre à haute résistance aux coupures et à l'abrasion. Son poids léger et sa flexibilité garantissent également l'efficacité de roulement et les performances globales du pneu.
La silice SmartNET ™ de Pirelli offre à la fois une efficacité de roulement et une adhérence sur sol mouillé, offrant un pneu toutes saisons aux performances exceptionnellesLa conception de la bande de roulement développée avec les technologies FGD et ICS offre une excellente maniabilité et un drainage de l'eau, même dans des conditions météorologiques difficilesL'augmentation globale de l'épaisseur du motif de bande de roulement en silice SmartNET ™, en plus d'une bande résistante aux perforations en fibre d'aramide, garantit un kilométrage et une fiabilité étendus par mauvais temps et par temps froidCouches : Bande de roulement : La ceinture en caoutchouc, la conception de son motif et la section transversale sont tous au cœur des performances d'un pneu : le point de contact entre le sol et le vélo. Il est composé d'un mélange d'éléments chimiques soigneusement sélectionnés et équilibrés et de rainures techniques, qui contribuent grandement aux performances exceptionnelles du Tyre. Fabriqué à partir de nos technologies innovantes Smartnet ™ Silice et Ics et Fgd, il offre l'excellence du cyclisme tout autour. Composé de caoutchouc : Dérivée de notre vaste expérience du sport automobile, sur 4 et 2 roues, que ce soit sur route ou hors route, la silice Smartnet ™ de Pirelli est une innovation importante dans la technologie des pneus pour vélos : grâce à sa conformation de nano-tige et à la génération de réseau qui en résulte, couplée à la Affinité chimique naturelle de l'eau de la silice elle-même, elle résout le compromis traditionnel des composés de caoutchouc, se classant en bonne position sur les caractéristiques opposées telles que le roulement et l'adhérence humide, le kilométrage et la protection contre les perforations. Construction : Développée sur un boîtier de 127 tpi, notre bande de roulement présente une rainure de conception fonctionnelle Pirelli et des technologies de mise en forme des contours idéales : le textile du boîtier est conçu pour correspondre au contour pour une empreinte optimale, tandis qu'une garantie de rayon de couronne et de flanc différent garantit une déformation contrôlée et spécifique des pneus à différentes vitesses et angles inclinés . En plus de cela, notre conception de rainure de boulon de foudre, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de moto, ajoute un drainage optimal de l'eau à différents angles et charges de force, tout en garantissant un faible niveau de bruit et des temps de préchauffage rapides, pour des niveaux de poignée maximaux immédiats, période . Briseur : Une ceinture en fibre d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier des objets tranchants : l'aramide est une fibre à haute résistance aux coupures et à l'abrasion. Son poids léger et sa flexibilité garantissent également l'efficacité de roulement et les performances globales du pneu.
La silice SmartNET ™ de Pirelli offre à la fois une efficacité de roulement et une adhérence sur sol mouillé, offrant un pneu toutes saisons aux performances exceptionnellesLa conception de la bande de roulement développée avec les technologies FGD et ICS offre une excellente maniabilité et un drainage de l'eau, même dans des conditions météorologiques difficilesL'augmentation globale de l'épaisseur du motif de bande de roulement en silice SmartNET ™, en plus d'une bande résistante aux perforations en fibre d'aramide, garantit un kilométrage et une fiabilité étendus par mauvais temps et par temps froidCouches : Bande de roulement : La ceinture en caoutchouc, la conception de son motif et la section transversale sont tous au cœur des performances d'un pneu : le point de contact entre le sol et le vélo. Il est composé d'un mélange d'éléments chimiques soigneusement sélectionnés et équilibrés et de rainures techniques, qui contribuent grandement aux performances exceptionnelles du Tyre. Fabriqué à partir de nos technologies innovantes Smartnet ™ Silice et Ics et Fgd, il offre l'excellence du cyclisme tout autour. Composé de caoutchouc : Dérivée de notre vaste expérience du sport automobile, sur 4 et 2 roues, que ce soit sur route ou hors route, la silice Smartnet ™ de Pirelli est une innovation importante dans la technologie des pneus pour vélos : grâce à sa conformation de nano-tige et à la génération de réseau qui en résulte, couplée à la Affinité chimique naturelle de l'eau de la silice elle-même, elle résout le compromis traditionnel des composés de caoutchouc, se classant en bonne position sur les caractéristiques opposées telles que le roulement et l'adhérence humide, le kilométrage et la protection contre les perforations. Construction : Développée sur un boîtier de 127 tpi, notre bande de roulement présente une rainure de conception fonctionnelle Pirelli et des technologies de mise en forme des contours idéales : le textile du boîtier est conçu pour correspondre au contour pour une empreinte optimale, tandis qu'une garantie de rayon de couronne et de flanc différent garantit une déformation contrôlée et spécifique des pneus à différentes vitesses et angles inclinés . En plus de cela, notre conception de rainure de boulon de foudre, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de moto, ajoute un drainage optimal de l'eau à différents angles et charges de force, tout en garantissant un faible niveau de bruit et des temps de préchauffage rapides, pour des niveaux de poignée maximaux immédiats, période . Briseur : Une ceinture en fibre d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier des objets tranchants : l'aramide est une fibre à haute résistance aux coupures et à l'abrasion. Son poids léger et sa flexibilité garantissent également l'efficacité de roulement et les performances globales du pneu.
Profil bas et espacement de bande de roulement compact pour rouler rapidement et en toute confiance sur tout type de terrain dur, que ce soit pour sec ou humide. PROTECTION : 2. 2 : Composé anti-déchirure de la bande de roulement plus renforts de paroi latérale 120TPI pour une résistance accrue aux perforations et aux coupures. POIGNÉE : Smart GRIP Compound pour une adhérence sans compromis sur les surfaces sèches et humides. MANIPULATION : Conçu pour une forme optimale sur les jantes modernes à profil large. 2. 2 - JANTE 25C2. 4 - JANTE 30CAMORTISSEMENT : 2. 2 : Un boîtier souple 120TPI et TLR pour plus de stabilité et d'adhérence dans un style de conduite sous pression Iower moderne. 2. 4 : Un boîtier solide 60TPI et TLR pour plus de stabilité dans un style de conduite moderne à basse pression.
Profil bas et espacement de bande de roulement compact pour rouler rapidement et en toute confiance sur tout type de terrain dur, que ce soit pour sec ou humide. PROTECTION : 2. 2 : Composé anti-déchirure de la bande de roulement plus renforts de paroi latérale 120TPI pour une résistance accrue aux perforations et aux coupures. POIGNÉE : Smart GRIP Compound pour une adhérence sans compromis sur les surfaces sèches et humides. MANIPULATION : Conçu pour une forme optimale sur les jantes modernes à profil large. 2. 2 - JANTE 25C2. 4 - JANTE 30CAMORTISSEMENT : 2. 2 : Un boîtier souple 120TPI et TLR pour plus de stabilité et d'adhérence dans un style de conduite sous pression Iower moderne. 2. 4 : Un boîtier solide 60TPI et TLR pour plus de stabilité dans un style de conduite moderne à basse pression. Caractéristiques : Taille : 29 X 2,2Jante : 25 CEtrto : 55 622Poids : 695g
Chambre à air butyle haut de gamme pour cycliste sur route exigent. Chambre à air butyle haut de gamme pour cycliste sur route exigent.Le RoadTUBE est l'interprétation moderne de la chambre à air classique en butyle utilisée par des millions de cyclistes à travers le monde.Le RoadTUBE tire parti de la praticité et de la fiabilité du butyle dans une application moderne et avancée axée sur la performance et la légèreté. Le résultat est un tube en butyle de cyclisme léger qui est parfait pour un usage quotidien et comme chambre à air de rechange
Polyvalence et durabilité. Le P7™ Sport est le pneu d'entraînement polyvalent par excellence. Il a été développé pour donner aux compétiteurs et aux cyclistes de tous les jours le même niveau de contrôle et de confiance que les modèles haut de gamme tout en offrant une durabilité accrue.Associé à la technologie de carcasse 60tpi TechBELT, il est optimisé pour les jantes moderne et donc plus larges. Il en découle une meilleure maniabilité et un meilleur confort. CARACTERISTIQUESBANDE DE ROULEMENTLe design P7™ Sport est dérivé du P ZERO™ Race. Il a plus de lamelles pour améliorer la tenue en température du pneu et assurer l'adhérence à des températures basses.PRO COMPOUNDLe PROCompound est un mélange de caoutchouc avancé conçu pour les kilométrages élevés et une pour assurer durabilité sans compromettre l'adhérence sur sol humide ou détrempé.TECH BELTLe P7™ Sport repose sur une structure de carcasse en nylon 60tpi avec une couche supplémentaire de tissu sous la bande de roulement pour r...
Polyvalence et durabilité. Le P7™ Sport est le pneu d'entraînement polyvalent par excellence. Il a été développé pour donner aux compétiteurs et aux cyclistes de tous les jours le même niveau de contrôle et de confiance que les modèles haut de gamme tout en offrant une durabilité accrue.Associé à la technologie de carcasse 60tpi TechBELT, il est optimisé pour les jantes moderne et donc plus larges. Il en découle une meilleure maniabilité et un meilleur confort. CARACTERISTIQUESBANDE DE ROULEMENTLe design P7™ Sport est dérivé du P ZERO™ Race. Il a plus de lamelles pour améliorer la tenue en température du pneu et assurer l'adhérence à des températures basses.PRO COMPOUNDLe PROCompound est un mélange de caoutchouc avancé conçu pour les kilométrages élevés et une pour assurer durabilité sans compromettre l'adhérence sur sol humide ou détrempé.TECH BELTLe P7™ Sport repose sur une structure de carcasse en nylon 60tpi avec une couche supplémentaire de tissu sous la bande de roulement pour r...
,expérience de Pirelli et la fiabilité de la technologie SmartNET ™ Silica, combinées au confort sans faille et à la résistance de la technologie Armor Tech ™ ont facilité la création d'un nouveau pneu à pneu avec un ADN unique, parfait pour les longues distances et les terrains variés : La construction Armor Tech ™ associe une couche de nylon à une couche haute densité et un briseur d'aramide et des fibres d'aramide dispersées dans la bande de roulement, offrant ainsi un nouveau niveau de protection contre les pires conditions routières jamais atteint auparavantLe composé de caoutchouc SmartNET ™ Silica garantit des promenades en toute sécurité et une conduite inspirante, même dans les conditions les plus difficilesDes tailles allant de 26 622 à 35 622 le préparent pour ,équitation Granfondo ainsi que pour les longues aventures, le tout dans une configuration tube et / ou TLRCOMPOSE DE TREAD & CAOUTCHOUCFabriqué à partir de nos technologies innovantes SmartNET ™ Silica et ICS et FGD, Cinturato offre une excellence du cyclisme complète. Grâce à sa conformation en nano-tiges et à la génération de réseau qui en résulte, associée à ,affinité chimique naturelle de la silice pour ,eau, il résout le commerce traditionnel des composés de caoutchouc, se classant bien sur des caractéristiques opposées telles que le roulement, ,adhérence sur sol mouillé et la protection anti-crevaison . BRISEURCeinture en fibres d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier contre les objets coupants : ,aramide est une fibre présentant une résistance élevée à la coupure et à ,abrasion. Sa légèreté et sa flexibilité garantissent également ,efficacité du roulement et les performances globales du pneu. BEAD TO BEADUne ceinture en nylon haute densité qui s'étend d'un talon à l'autre, tout autour du boîtier et sous la bande de roulement, ainsi qu'un coupe-circuit en aramide, afin de protéger le boîtier des objets tranchants et de soutenir les cyclistes à basse pression : le nylon est une fibre à résistance à la coupure et à ,abrasion et haute résistance à la traction. Sa nature légère et sa densité élevée contribuent également à rendre le pneu étanche à ,air, combiné à ,utilisation d'un mastic d'étanchéité dans une configuration prête à ,emploi. Une forme spécifique du profil de talon qui correspond aux crochets de jante sans tube, ainsi qu'un matériau et une spécification de talon permettant un montage facile avec le tube intérieur tout en maintenant un engagement approprié du talon sans tube s'il est utilisé avec un produit d'étanchéité dans une configuration totalement sans tube. TLR BEAD PROFILEUne forme spécifique du profil de talon qui correspond aux crochets de jante sans tube, ainsi qu'un matériau et une spécification de talon permettant un montage facile avec le tube intérieur tout en maintenant un engagement approprié du talon sans tube s'il est utilisé avec un produit d'étanchéité dans une configuration totalement sans tube. CONSTRUCTIONDéveloppé sur un boîtier de 60 tpi, notre bande de roulement intègre les technologies Pirelli Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping : le textile du boîtier est conçu pour épouser les courbes afin de permettre un encombrement optimal, tandis que le rayon de la couronne et du flanc garantit une déformation contrôlée et spécifique du pneu à différentes vitesses et angles. En plus de cela, notre conception de rainure d'éclairs, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de motos, ajoute un drainage optimal de ,eau sous différents angles et forces de charge, tout en garantissant un faible bruit et des temps de disponibilité rapides, pour des niveaux d'adhérence maximum immédiats, période.
Travailler en étroite collaboration avec les cyclistes PRO a conduit à notre pneu de cyclisme sur route tubeless ready le plus performant. La P ZERO ™ Race TLR SL utilise notre nouvelle construction légère TechWALL et une bande de roulement lisse dérivée du World Tour. Le résultat est un pneu de jour de course avec des capacités de performance ultimes qui peut être utilisé pour la conduite quotidienne. P ZERO ™ Race TLR SL 28 622 est compatible avec les jantes sans crochet selon les limitations de pression max ETRTO 5bar / 73psi. La P ZERO ™ Race TLR SL 24 622 et la P ZERO ™ Race TLR SL 26 622 ne sont PAS compatibles avec les jantes sans crochet. Couches : Bande de roulement : Le dessin de la bande de roulement de la P ZERO ™ Race TLR SL est dérivé de nos pneus cyclistes les plus rapides jamais développés pour le World Tour : plusieurs saisons de recherche et de développement sur route ont conduit à un nouveau design qui améliore l'efficacité de roulement et la maniabilité du vélo dans chaque les conditions météorologiques. Composé unique : SmartEVO Compound est une nouvelle formulation qui améliore les performances déjà excellentes de nos précédents composés de cyclisme sur route. L'expérience des compétitions de sport automobile et les commentaires des vainqueurs du World Tour ont conduit à notre meilleur composé de cyclisme sur route. Structure : Une nouvelle carcasse optimisée pour une efficacité de roulement ultime : légère et souple tout en offrant des performances de cyclisme optimales pour un usage quotidien sur tout type de revêtement routier. Caractéristiques : Taille : 700x26CPoids : 245gBoîtier : 120 tpiAnti crevaison : Techwall