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Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement par air est amélioré de + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée de + 15%. Il est sur rail Tirox : rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm.
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Selle PROLOGO CPC Nago Evo PAS NackCette selle demi-arrondie est idéale pour les courses de moyenne distance, elle offre un excellent choix de positions la rendant très polyvalente pour les courses sur route. La construction de cette selle la rend très confortable ; elle rend très bien aussi bien en entrainement qu'en course.Apprenez plus avec le Guide PrologoCoupe: demi-rondUtilisation: RouteTechnologiePas System :C'est un système étudié, conçu et recommandé pour éliminer pression et engourdissement dans la zone pelvienne. Le Système Pas a été conçu grâce à la mousse à mémoire de forme qui s'adapte à la main du coureur. Cela assure au pelvis de ne pas se fatiguer sur les longues distances. Le résultat final est de la performance et du confort sans sentir de fatigue et d'engourdissement.ESD Ergo Shape Design (ESD): Ergo Shape Design (ESD) est le résultat d’études et de tests ergonomiques et biomécaniques faits par Prologo ces dernières années.Caractéristiques:Coque : monocoque renforcé CarboneRail: Nack (7 x 9.3mm)Couverture: Microfibre et CPCRembourrage: Mousse légèreLongueur : 278mmLargeur: 134mmPoids: 202gAchetez des Composants Prologo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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RAIL : TIROX TAILLE : 250x140 POIDS : 193g PAS et CPC Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en T SHAPE, SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 mm. Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires; il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface. La technologie CPC, brevetée par Prologo pour l'industrie du cyclisme, est la même que celle utilisée en Formule 1. Elle maximise l'adhérence lors d'une position agressive, tout en permettant de changer rapidement de position sur la selle. ...
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RAIL : TIROX TAILLE : 250x140 POIDS : 193g PAS et CPC Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en T SHAPE, SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 mm. Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires; il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface. La technologie CPC, brevetée par Prologo pour l'industrie du cyclisme, est la même que celle utilisée en Formule 1. Elle maximise l'adhérence lors d'une position agressive, tout en permettant de changer rapidement de position sur la selle. ...
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RAIL : NACK TAILLE : 250x140 POIDS : 166g CPC Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en T SHAPE, SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 mm. Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires; il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface. La technologie CPC, brevetée par Prologo pour l'industrie du cyclisme, est la même que celle utilisée en Formule 1. Les cônes en polymère 3D maximisent l'adhérence lors d'une position agressive, tout en permettant de changer rapidement de position s...
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127,92 €
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RAIL : TIROX TAILLE : 250x140 POIDS : 185g PAS Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en T SHAPE, SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 mm. Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires; il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface. Le PAS (Perineal Area System) est un canal conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant la circulation sanguine. Sa conception ergonomique spéciale, assistée par une mousse à densité variable, élimine les points de ...
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RAIL : NACK TAILLE : 250x140 POIDS : 132g PAS Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en T SHAPE, SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 mm. Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires; il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface. Le PAS (Perineal Area System) est un canal conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant la circulation sanguine. Sa conception ergonomique spéciale, assistée par une mousse à densité variable, élimine les points de ...
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RAIL : TIROX TAILLE : 250x140 POIDS : 185g PAS Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en T SHAPE, SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 mm. Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires; il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface. Le PAS (Perineal Area System) est un canal conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant la circulation sanguine. Sa conception ergonomique spéciale, assistée par une mousse à densité variable, élimine les points de ...
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RAIL : TIROX TAILLE : 250x147 POIDS : 210g PAS Espace Scratch M5. Le terme SPACE identifie toutes les selles caractérisées par une assise plus large et un rembourrage plus important, garantissant et améliorant le confort. C'est le choix idéal pour les femmes, qui ont un bassin plus large que les hommes, ou pour celles qui ont besoin d'une meilleure répartition du poids. Le Scratch M5 Space mesure 250 mm de long et 147 mm de large, avec un rembourrage en mousse de + 5 mm par rapport à la version standard. Grâce à son nouveau design T SHAPE, ses dimensions et son ergonomie, la SCRATCH M5 SPACE est une selle unisexe (homme et femme) adaptée à une utilisation multi-catégorie. Le système de siège MSS- Multi Sector System contribue à améliorer le confort et les performances. Les mousses actives et séparées créent cinq zones qui fonctionnent de manière intelligente et individuelle en favorisant le mouvement normal de pédalage, tant dans les phases de poussée que de traction. La...
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99,43 €
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Selle PROLOGO CPC Nago Evo PAS TiroxCette selle demi-arrondie est iédale pour les courses de moyenne distance, elle offre un excellent choix de positions la rendant très polyvalente pour les courses sur route. La construction de cette selle la rend très confortable ; elle rend très bien aussi bien en entrainement qu'en course.Apprenez plus avec le Guide Prologo Coupe: demi-rond Utilisation: RouteTechnologie Pas System :C'est un système étudié, conçu et recommandé pour éliminer pression et engourdissement dans la zone pelvienne. Le Système Pas a été conçu grâce à la mousse à mémoire de forme qui s'adapte à la main du coureur. Cela assure au pelvis de ne pas se fatiguer sur les longues distances. Le résultat final est de la performance et du confort sans sentir de fatigue et d'engourdissement. ESD Ergo Shape Design (ESD): Ergo Shape Design (ESD) est le résultat d’études et de tests ergonomiques et biomécaniques faits par Prologo ces dernières années.Caractéristiques: Coque : monocoque renforcé Carbone Rail: TiroX Couverture: Microfibre et CPC Rembourrage: Mousse légère Longueur: 278mm ou 280mmm Largeur : 134mm ou 141mm Poids: 228g ou 230gAchetez des Composants Prologo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Connectez-vous avec la nature, mettez-vous au défi et profitez de l'instant, c'est aujourd'hui plus que jamais la signification du gravier. En tant que partenaire technique officiel de Strade Bianche 2020, course unique et emblématique avec ses différents terrains, nous voulions développer la gamme de selles la plus polyvalente jamais conçue. Prêt à vous soutenir quelle que soit la condition. C'est ainsi qu'Agx est né, il reste pour l'aventure, le gravier et le cyclocross destiné à l'extérieur et pour qui souhaite avoir une selle confortable sous tous les aspects. Forme en T : plus de liberté de mouvement et de positionnement sur la selle grâce à une longueur standard. Conçu pour garantir le plus haut niveau de confort dans la zone où les cuisses frottent la selle, plus de liberté de mouvements et de positionnement. Base active : la technologie garantit une selle stable, sûre et sûre dans toutes les conditions de terrain, en s'adaptant aux mouvements du cycliste. Il offre également les avantages d'une coque ouverte mais avec un couvercle de protection. Matériau de base, fibre de carbone longue : ce matériau, en combinaison avec le rail Tirox et les mousses actives, assure une excellente élasticité et une excellente absorption des vibrations pour un confort absolu. Spécification : Rail : 7 mmDimensions : 250x150 mmPoids : 225gr
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Une selle plate construit pour la conduite sur route. Cette selle est fabriquée avec la base composée carbone C3 de Prologo, un composé spécial breveté par Prologo qui a permis à Prologo de faire une selle de moins de 145 grammes en maintenant la stabilité et la performance des selles lourdes. CPC : Connect, Power Control : technologie brevetée Prologo, la surface de CPC spécialement conçue présente des volcans en polymère 3D disposés pour un maximum d'avantages. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore le flux sanguin grâce à une action de massage, réduisant ainsi ,engourdissement et ,inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système PAS (système de zone périnereale) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu pour éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est réalisée grâce à une conception anatomique particulière de la mousse et la base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à ,intégrité inchangée de la base. Les CPC SADDLES sont disponibles avec nack rail, une fibre de carbone nano-structure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail superlight avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mmCaractéristiques : Taille (mm) : 270 x 132Poids (gr) : 154Rail disponible : 7x9,3 mmCouverture : Microfibre + CPCRembourrage : Mousse légère
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Une selle plate pour la conduite sur route. Cette selle est fabriquée avec une base en composite carbone C3 de Prologo, un composé spécial breveté par Prologo qui a permis à Prologo de fabriquer une selle de moins de 145 grammes en maintenant la stabilité et les performances des selles plus lourdes. Le système PAS est un traitement de la base de la selle, le trou ou canal a été conçu pour éliminer la pression sur une zone d'appui délicate comme la zone pelvienne. Empêche les pics de pression dans la zone de la prostate, assurant un confort optimal. Il s'agit d'un système étudié, conçu et recommandé pour éliminer la pression et l'engourdissement dans la zone pelvienne de la prostate. Les selles ZERO C3 sont disponibles avec le rail nack, une fibre de carbone nano structure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mmTraits : La technologie PAS (Perineal Area System) aide à éliminer les pics de pression et les engourdissements dans le périnéeRembourrage léger, base en fibre de carbone C3, housse en microfibreRail Nack composé de fibres de carbone, de Kevlar et de filaments d'aluminium dans la zone de serrage de la tige de selle avec un profil oblong mesurant 7 mm x 9,3 mmCaractéristiques : Style de pince : Rails StdMatériau du rail : carboneLargeur : 132 mmPoids : 154gMatériel : synthétiqueSexe / âge : unisexeDécoupe de selle : NonLongueur : 270 mm
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34,99 €
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PROLOGO Kappa 2 SaddleThe PROLOGO Kappa 2 Saddle design features a rounded saddle shape that delivers day long riding comfort to the widest possible group of riders. It is tailored with a durable outer cover and generous padding combined with a generous 147mm width for added comfort.Features: Material: Nylon (base), Microfibre (cover) Size: 275mm x 147mm Rail: T2.0 Padding: Light PU Weight: 265gTechnologies:T2.0: Chromium rails with a high hardness index. They provide the perfect blend of mechanical resistance and compliance over a long lifespan. The material is chosen for its ability to deal with impacts and stresses.ESD: The Ergo Shape Design is a refined saddle shape that was developed due to biomechanical studies done by Prologo over several years. ESD saddles feature a slender front area and a short rear area that quickly reaches maximum width. This permits a round pedal stroke, allowing the rider to maintain a natural position. The legs of the cyclist have more space during all phases of the pedal stroke, reducing friction, increasing alignment and optimising performance. The opening swift of the rear part of the saddle helps the rider to find the correct support of the ischial bones. This prevents sliding forward and any rotation of the pelvis.Buy PROLOGO Components from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
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114,99 €
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Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement par air est amélioré + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée + 15%Les selles Cpc Airing sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmÀ partir de maintenant, il est disponible même sur le rail Tirox : rail en acier allié léger hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : Rail : 7 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 226gr
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183,99 €
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Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement à l'air est amélioré + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée + 15% Les selles Cpc Airing sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de Fournit un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mm à partir de maintenant, il est disponible même sur rail Tirox : rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 209gr
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Selle PROLOGO Nago Evo CPCNack: rails en fibre de nanocarbone. Collier de selle en filaments de fibre de carbone, de Kevlar et d'aluminium, traité selon le procédé de fabrication BCR (rails en carbone tressé). Le but de ce procédé est d'obtenir une fusion et une uniformité parfaites des différentes couches des types de fibres et de matériaux utilisés. Il en résulte une structure équilibrée et résistant aux infiltrations.Injection de fibre de carbone Le pourcentage de fibre de carbone dans la gomme peut varier selon le modèle et peut aller de 14 à 18% L'injection de fibre de carbone donne la rigidité et améliore la longévité.Apprenez plus avec le Guide Prologo Coupe: Plat Utilisation: Route CPC - Comment ça marche ? Shock Absorption System The CPC Polymer - le CPC est un polymère spécial en 3D. Cela diffère des autres polymères présents sur le marché car il absorbe les chocs et vibrations. Vibration Absorption: Le CPC possède des nanos structures qui protège les muscles et les tendons Grip et position: le CPC assure une bonne position. Air Cooling: le CPC permet un flux d'air continu, améliorant le confort et la performance dans toutes les conditions météorologiques. Massaging et Manipulation: Grâce à ce matériel spécial, le système CPC utilise une force kinétique produite par l'athlète qui stimule la circulation sanguine et élimine le picotement ou l'engourdissement.Caractéristiques: Taille: 278 x 134mm Poids: 206g Base: Injection de fibre de carbone Rail: Carbone Couverture: Microfibre et CPC Rembourrage : EV2Achetez des Composants Prologo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Prologo révolutionne les gants de vélo avec sa technologie brevetée CPC. Le confort, le contrôle, la gestion, l'économie d'énergie, le refroidissement de l'air, la réduction de vibration, l'absorption des chocs et une adhérence parfaite dans toutes les conditions météo. Tous ces aspects sont présents pour ces gants de vélo parfaits pour préserver l'énergie pour les montées et le pouvoir de la finition. Touchscreen sensibleTechnologies : Massage & Manipulation : Grâce à ce matériau spécial, le système CPC utilise la puissance cinétique produite par l'athlète en stimulant la circulation sanguine et en éliminant les picotements ou les engourdissements. Il bénéficie donc les nerfs et les tendons en les aidant à éviter le syndrome du canal carpien- Grip et positionnement : Le CPC assure une adhérence et un positionnement parfait. La conception du CPC (multiple petits cylindres vides), crée un effet de vacuum , assurant une parfaite posture et un meilleur aérodynamisme. Il y a de nombreux avantages pour l'athlète : l'aérodynamique augmente la puissance tout en améliorant la performance et le confort- Absorption de vibrations : Le CPC avec ses nanostructures, protège les muscles, les tendons et le stress des tissus mous, les chocs, les vibrations et les oscillations qui résultent de pédalage continu, ce qui réduit la fatigue musculaire, améliore le temps de récupération après la course- Absorption des chocs : EFFET AMORTI. Grâce aux polymères en forme de petits volcans stratégiquement placés, l'élasticité absorbe tous les chocs et les vibrations résultant des Routes. - Polymere CPC : Le CPC est un polymère spécial 3D par l'agrégation moléculaire. Il diffère de tous les autres polymères présents sur le marché car il a la capacité d'absorber les chocs et les vibrations et il ne perdra pas ses principales caractéristiques au fil du temps, assurant son efficacité dans toutes les conditions météorologiques pendant une longue période. - Refroidissement par air : Le CPC permet un flux d'air continu, l'amélioration du confort et de la performance dans toutes les conditions météorologiques
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