388,99 €
Campagnolo
Les caractéristiques de la roue Zonda ™ ont été encore améliorées avec une jante C17 compatible avec des pneus à pneu plus confortables. Son aussi 10g plus léger que la version précédente. Zonda est ,une des meilleures roues en aluminium de Campagnolos. Ses innovations technologiques en font une solution hautement sophistiquée par rapport à ce que d'autres marques proposent pour le même prix. Un diamètre de moyeu plus petit combiné à la hauteur de jante différenciée (24 / 27mm) et les nouveaux écrous autobloquants offrent une roue avant qui est lisse, orientable et résistante aux chocs : la course sur ce modèle est une valeur sûre. Caractéristiques : Sans égal : ,une des roues les plus vendues de tous les temps, la Zonda est un pneu en aluminium doté de technologies beaucoup plus sophistiquées que tout autre produit de ce type, dans cette gamme de prix, sur le marché. Toute la technologie Campagnolos est entrée dans ces roues : Le poids et la rigidité sont optimisés grâce à la jante fraisée à hauteur différenciéeRayons aérodynamiques et tétines autobloquantes garantissent performance et fiabilitéConvient à toutes les conditions : La structure légère et les caractéristiques techniques de ces roues les rendent idéales pour la course ou le grand fondo. La robustesse et la fiabilité du Zonda en font l'une des meilleures roues pour le cyclisme sur route. Caractéristiques : Rayons : Nombre de rayons : 16 rayons aérodynamiques en acier inoxydable à section variable (avant) et 21 rayons aérodynamiques en acier inoxydable à section variable (arrière) avec un rapport de rayons 2 : 1 du côté de la transmissionRDBRayons en acier avec profil aérodynamiqueSystème de rotation d'antiMamelon autobloquantVersions et poids : Roue pour pneu à pneu : 1540 gCompatibilité : Campagnolo FH Body 9/10/11FH Body HG 10/09/11Centre : Moyeu en aluminium avec finition noireRoulements en acierBord du moyeu : 100 mm (avant), 130 mm (arrière)Bride surdimensionnéeSystème de roulement à coupelles et à cônesJante : Hauteur du profilé : 24 27/27 30 mmLargeur de la jante : 22 mmMatériau de la jante : AlluminiumCouleurs graphiques : Étiquette lumineusePneus : Roue pour pneu à pneuAssemblée : La roue Zonda ™ est entièrement assemblée à la main par un technicien spécialisé Campagnolo® et vérifiée dans les moindres détails avec une instrumentation électronique. Cela garantit des performances et une fiabilité maximales pour toutes les roues Campagnolo®. Livré avecManuel utilisateurVerrouillage rapide des rouesAccessoires : Aucun accessoire fourniDes prix : Le prix se réfère au prix de détail suggéréLe prix se réfère au modèle dans sa configuration la moins chère (ex. Moyeu, type de pneus)Le prix se réfère à la fois au produit et au toutClincher : 1540 gLa technologie : MoMag : Une technologie qui offre plusieurs avantages pour l'intégrité structurelle de la roue et qui élimine le besoin de ruban adhésif. Le nom dérive du système Mounting Magnet, raccourci en MoMag ™. Campagnolo Wheel Identification CardGéométrie G3 : géométrie G3 ™ : réinventer la roue, pas seulement son lookÉquilibre dynamique
Bikeinn 
345,99 €
Campagnolo
Campagnolo H11 Shifter + CaliperThe Campagnolo H11 Shifter + Caliper provide outstanding, reliable hydraulic braking power combined with exceptional and responsive shifting. The level of speed and performance that is offered by many shifters and brakes on the market means nothing if the rider is not able to slow down at the last possible moment before entering a corner. The H11 Shifter + Caliper feature shifting and braking reliability that is respected by professional cyclists who demand the highest levels of cockpit and drivetrain performance.Comfortable and Consistent GripThe shifting controls and braking mechanisms have undergone in-depth studies to find the sweet spot for comfort and consistent grip over a long-distance ride. The ergonomic design also focus' on the natural motion of the human hand, meaning you can access the brake levers from above or below the hoods for exceptional braking power. Likewise, the up-shift and down-shift levers move in motion with how the human hand functions, making the whole process of using an Ergopower lever a pleasing and effortless experience.Features:Material: Carbon (lever), Aluminium (caliper)Shifter Type: Ultra-Shift mechanicalBrake Type: HydraulicReach Adjust: YesAdjustable Pad Contact: YesDrivetrain Speed: 11-speedLever Ergonomics: ErgopowerCaliper Mount: Flat mountWeight: 349gTechnologies:Ultra-Shift: Ultra-Shift technology makes it possible to simultaneously shift 5 gears down the cassette and 3 gears up by simply holding down the shift lever.Hydraulically Optimised (HO): Hydraulically Optimised technology ensures that there is perfect compatibility with all Campagnolo hydraulic brakes and components.Ergopower: Ergonomics: The shape of the shifter body conforms to your hands perfectly. The body of the control reproduces exactly the asymmetry of the human hand. This increases the contact with the palm and allows for various riding positions, ensuring maximum safety in all riding positions. Comfort: The shape allows you to easily reach the levers, regardless of your riding position and the size of your hands. The studies conducted on the position of cyclists' hands, showed three different steering positions depending on the course and the steering style. Based on these studies, Campagnolo created the exclusive form of the Ergopower controls that enable you to steer with safety and comfort. In addition, the special insert for large hands increases the distance of the levers by 8%, creating sufficient space for braking and shifting, always ensuring with maximum safety. The geometry of the hoods combined with a material of variable density that is stretchy, hypoallergenic and absorbs vibrations, enables you to stay in the saddle for many hours without hand fatigue. Effective Braking: The lever's shape lets you squeeze the brakes with greater power. It allows you to brake powerfully and promptly even when the hands are gripping high up around the hoods. Buy Campagnolo Components from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
Chain Reaction Cycles 345,99 €
Campagnolo
Campagnolo H11 Shifter + CaliperThe Campagnolo H11 Shifter + Caliper provide outstanding, reliable hydraulic braking power combined with exceptional and responsive shifting. The level of speed and performance that is offered by many shifters and brakes on the market means nothing if the rider is not able to slow down at the last possible moment before entering a corner. The H11 Shifter + Caliper feature shifting and braking reliability that is respected by professional cyclists who demand the highest levels of cockpit and drivetrain performance.Comfortable and Consistent GripThe shifting controls and braking mechanisms have undergone in-depth studies to find the sweet spot for comfort and consistent grip over a long-distance ride. The ergonomic design also focus' on the natural motion of the human hand, meaning you can access the brake levers from above or below the hoods for exceptional braking power. Likewise, the up-shift and down-shift levers move in motion with how the human hand functions, making the whole process of using an Ergopower lever a pleasing and effortless experience.Features:Material: Carbon (lever), Aluminium (caliper)Shifter Type: Ultra-Shift mechanicalBrake Type: HydraulicReach Adjust: YesAdjustable Pad Contact: YesDrivetrain Speed: 11-speedLever Ergonomics: ErgopowerCaliper Mount: Flat mountWeight: 349gTechnologies:Ultra-Shift: Ultra-Shift technology makes it possible to simultaneously shift 5 gears down the cassette and 3 gears up by simply holding down the shift lever.Hydraulically Optimised (HO): Hydraulically Optimised technology ensures that there is perfect compatibility with all Campagnolo hydraulic brakes and components.Ergopower: Ergonomics: The shape of the shifter body conforms to your hands perfectly. The body of the control reproduces exactly the asymmetry of the human hand. This increases the contact with the palm and allows for various riding positions, ensuring maximum safety in all riding positions. Comfort: The shape allows you to easily reach the levers, regardless of your riding position and the size of your hands. The studies conducted on the position of cyclists' hands, showed three different steering positions depending on the course and the steering style. Based on these studies, Campagnolo created the exclusive form of the Ergopower controls that enable you to steer with safety and comfort. In addition, the special insert for large hands increases the distance of the levers by 8%, creating sufficient space for braking and shifting, always ensuring with maximum safety. The geometry of the hoods combined with a material of variable density that is stretchy, hypoallergenic and absorbs vibrations, enables you to stay in the saddle for many hours without hand fatigue. Effective Braking: The lever's shape lets you squeeze the brakes with greater power. It allows you to brake powerfully and promptly even when the hands are gripping high up around the hoods. Buy Campagnolo Components from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
Chain Reaction Cycles 
1 690,49 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora One 35Offrant un excellent aérodynamisme, une vitesse extrême et un incroyable maniement, la paire de roues Bora One 35 garantit des performances exceptionnelles et constantes que vous fassiez un sprint sur du plat, que vous soyez en descente ou que vous attaquiez une montée. Campagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 35 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1,40 kg Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
1 623,99 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora One 35Offrant un excellent aérodynamisme, une vitesse extrême et un incroyable maniement, la paire de roues Bora One 35 garantit des performances exceptionnelles et constantes que vous fassiez un sprint sur du plat, que vous soyez en descente ou que vous attaquiez une montée. Campagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 35 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1,40 kg Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 1 627,99 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora One 35Offrant un excellent aérodynamisme, une vitesse extrême et un incroyable maniement, la paire de roues Bora One 35 garantit des performances exceptionnelles et constantes que vous fassiez un sprint sur du plat, que vous soyez en descente ou que vous attaquiez une montée. Campagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 35 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1,40 kg Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 1 744,99 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora One 35Offrant un excellent aérodynamisme, une vitesse extrême et un incroyable maniement, la paire de roues Bora One 35 garantit des performances exceptionnelles et constantes que vous fassiez un sprint sur du plat, que vous soyez en descente ou que vous attaquiez une montée. Campagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 35, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 35 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1,40 kg Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
2 349,99 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora Ultra 50Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 50, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 50 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 435 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
2 399,99 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora Ultra 50Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 50, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 50 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 435 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 2 353,99 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora Ultra 50Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 50, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 50 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 435 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 2 999,00 €
Campagnolo
?Paire de roues Campagnolo Bora Ultra 50Les roues Bora Ultra sont le choix des professionnels car elles sont idéales pour la compétition. Ils vous offrent les performances que tous les coureurs recherchent : aérodynamisme maximal, légèreté extrême, réactivité fulgurante et douceur incroyable.Freinage optimal dans toutes les conditionsPour les roues Bora Ultra 50, les ingénieurs de Campagnolo ont mis au point une toute nouvelle construction offrant une performance de freinage bien supérieure à celle des jantes en carbone actuelles. Les développements du Campy Tech Lab se sont concentrés sur l'obtention de la même performance de freinage aussi bien sur route mouillée que sur terrain sec. Le résultat de ces développements est la technologie de surface de freinage la plus avancée de Campagnolo. Ils l'appellent AC3 (All Conditions Carbon Control).Largeur de jante accrueCampagnolo a augmenté la largeur de la jante de 20,5 mm à 24,2 mm. Ceci a non seulement amélioré l'aérodynamisme, mais a également permis à la roue de s'adapter à des pneus plus larges. Des pneus plus larges augmentent le contrôle, améliorent l'adhérence et permettent une conduite plus confortable. Une jante plus large augmente également l'intégrité structurelle sans augmenter le poids des roues.Poids réduitLe poids des roues est réduit davantage grâce au profil du moyeu avant qui est plus petit. Bien que les ingénieurs de Campagnolo aient réussi à réduire le poids et la taille du moyeu, ils ont conserver les mêmes caractéristiques de haute performance que les roues Bora Ultra.Caractéristiques : Jante à tringle à profil hautde 50 mm en carbone Comprend des patins de frein spécifiques aux roues en carbone Traitement AC3 sur la surface de freinage améliorant le freinage dans toutes les conditions La technologie exclusive RDB (Rim Dynamic Balance) moulée dans les jantes assure un parfait équilibrage des jantes, même à grande vitesse Les décalques ultra-légers éliminent le besoin d'adhésifs lourds et de peinture, réduisant ainsi le poids total de près de 15 g Moyeu en carbone avec flasque surdimensionnée avec cuvettes et roulements coniques CULT, axe en aluminium Rayons aérodynamiques avec structure de rayons exclusive Mega-G3 et système anti-rotation Libération rapide avec système de fermeture excentré Poids : 1 435 g Technologies : AC3 : par temps sec, la nouvelle technologie augmente les performances de freinage de 3 % par rapport à la précédente Bora, tout en augmentant de plus de 6 % l'écart avec son plus proche concurrent. Cependant, lorsque les conditions sont insidieuses et que la pluie inquiète la concurrence, AC3 permet à la roue Bora de se surpasser. Alors que la précédente édition de la Bora offrait des résultats bien supérieurs à ceux de la concurrence, la technologie AC3 augmente les performances de freinage de 43 % par rapport aux modèles Campagnolo précédents. Le freinage puissant de l'AC3 représente un écart de performances de près de 55 % par rapport à son plus proche concurrent, ce qui constitue un avantage assez important lorsque la course est lancée. Achetez vos accessoires Campagnolo sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
1 781,00 €
Campagnolo
Campagnolo a développé une version totalement retravaillée du frein à disque du Bora ™ One qui transfère les compétences et le savoir-faire acquis au fil des années d'expérience et introduit une nouvelle logique et des technologies innovantes pour garantir des résultats sans précédent. Le frein à disque Bora ™ One est la roue en carbone la plus sophistiquée du marché et l'une des rares spécialement conçues pour les systèmes de freinage à disque. Extrêmement légère mais rigide, résistante aux chocs et parfaitement équilibrée, cette roue est disponible en versions pneu et tubulaire, avec une jante de 35 mm : une roue polyvalente pour tout type de parcours. Caractéristiques et avantages : Le plus sophistiqué : Utilisation de résines et de matériaux garantissant une finition supérieure et une bonne résistance aux UVConçu spécialement pour les systèmes de freinage à disqueUne solution complète : Montée légère grâce à sa jante de 35 mmDescente en douceur et en toute sécurité grâce à ses roulements USBPerformance pure : Les couches de carbone sont positionnées à la main pour assurer l'équilibre parfait entre poids et performancesLes moyeux monolithiques en aluminium optimisent le couple de freinage à disqueCaractéristiques principales : Conception de la jante : Jante entièrement en carbone, largeur de 23,5 mm pour la version à tringle et de 24,2 mm pour le tube, avec positionnement manuel des textures en fibre de carbone, créant un équilibre parfait entre poids et performances, lorsqu'il est associé à des pneus de 25 mm, le Bora ™ On atteint de nouveaux niveaux de confort. Disponible en versions clincher et tubulaire : utilisation polyvalente et remplacement facile de la chambre à air en cas de crevaison pour la version clincher. Douceur et performances de manipulation maximales pour les tubes. Équilibre dynamique de la jante Rdb ™ : lors de la fabrication de jantes en carbone, la fibre de carbone est alignée pour créer une jante parfaitement équilibrée. Technologie avancée de résine et de fibre de carbone : la fibre de carbone est maintenue en place dans le moule en utilisant une formule de résine qui garantit une finition supérieure, une durabilité et résiste aux rayons UV dans le temps. Élimine la version modifiée de la rotation des rayons du célèbre G3 ™ SpokeMotif sur la roue arrière Version modifiée du fameux rayon G3 ™Motif sur la roue avant : les forces asymétriques sont combattues en utilisant la conception des rayons G3 ™, permettant un meilleur équilibre de la tension des rayons. Cela garantit une rigidité et une réactivité extrêmement bonnes, renforçant le côté du disque pour augmenter la résistance du couple de freinage. Roulements ultra lisses Usb ™ : les roulements en céramique de qualité supérieure créent un roulement parfaitement lisse, résistant et sans entretien. Réglage du verrouillage avec micro-réglage : pour un réglage précis du moyeu. Coque de moyeu en aluminium : permet un transfert de couple amélioré sur le moyeu pendant la phase de freinage. Nouveau design de route à bride : permet l'intégration avec le rotor Afs du côté transmission de la force de freinage. Caractéristiques : Rayons : Nombre de rayons : 24 avant et 24 (G3) arrièreRDB - Balance dynamique de janteRayons aérodynamiques à lamellesRayons en acier inoxydableMamelons en aluminiumCompatibilité : Campagnolo FH Body 9/10/11FH Body HG 9/10/11AFS avant HH12 / arrière HH12 142Centre : Moyeu en aluminium avec finition noireRoulements USBBord du moyeu : 100 mm (avant), 142 mm (arrière)Matériau du moyeu : aluminiumSystème de roulement à cuvette et côneJante : Hauteur du profil : 35 mm / 35 mmSection de jante (hauteur / largeur) : 24,2 mm / 23,5Matériau de la jante : carboneCouleurs graphiques : Bright Label et Dark LabelPneus : Roue pour pneu tubulaireRoue pour pneu à pneuAssemblée : La roue Bora ™ One 35 DB est entièrement assemblée à la main par un technicien Campagnolo® spécialisé et vérifiée dans les moindres détails avec une instrumentation électronique. Cela garantit des performances et une fiabilité maximales pour toutes les roues Campagnolo®. Livré avec : Sac de maintien de roueKit d'outils : clé à rayons et porte-rayonsLevier d'assemblage de pneu à tringleManuel de l'UtilisateurAccessoires : Aucun accessoire fourniDes prix : Le prix se réfère au prix de détail suggéréLe prix se réfère au modèle dans sa configuration la moins chère (ex. Moyeu, type de pneus)Le prix se réfère à la fois au produit et à l'ensembleTubulaire : 1276 gArgument décisif : 1483 gLes technologies : ROULEMENTS USB ™ ULTRA LISSE : Nos roulements USB ™ ultra lisses en céramique garantissent des performances extrêmement élevées
Bikeinn 
704,99 €
Campagnolo
Le maximum que vous pourriez demander en termes de performances et de fluidité. Le pédalier Super Record ™ est une concentration extraordinaire de technologie et de performance : rigidité globale extrêmement élevée, légèreté extraordinaire, changement de vitesse rapide et précis, le système CULT ™ et l'option avec axe en titane, tout cela améliore encore plus les performances et l'unicité de ce pédalier. Caractéristiques et avantages : AXE EN TITANE ET BOULON DE FIXATION EN TITANE INVERSE : Réduit le poids total du pédalier de 40 grammes. MANIVELLES CREUSES ET BRAS ARAIGNÉES AVEC TECHNOLOGIE ULTRA HOLLOW ™ : Poids réduit des sections sans contraintes, rapport poids / manivelle amélioré du pédalier. AXE ULTRA TORQUE ™ : La pression sur les pédales est transmise efficacement sans aucune perte de puissance. NOUVEAUX CHAÎNES : Des caractéristiques mécaniques sophistiquées sur les pièces qui font monter et descendre la chaîne garantissent une efficacité maximale pendant : les changements de vitesse. Une nouvelle évolution des plateaux utilisés par Pro Teams en 2014. NOMBRE DIFFÉRENCIÉ DE GOUPILLES SELON LA COMBINAISON DE LA CHAÎNE : Engagement constant optimal de la chaîne. Efficacité de déplacement maximale. TECHNOLOGIE CULT ™ : Les roulements en céramique les plus performants combinés à l'acier Cronitect permettent une combinaison 9 fois plus lisse, résistante à la corrosion et extrêmement durable. DIAMÈTRE DE CERCLE DE BOULON DOUBLE STANDARDISÉ SUR TOUTES LES COMBINAISONS : Rigidité et légèreté maximales grâce à l'extension de la manivelle en fibre de carbone près des plateaux avec 112 mm pour le petit diamètre du cercle de boulon et 145 mm pour le grand. Caractéristiques : Lunghezza : 170, 172,5, 175 mmCombinazioni : 39/53 36/52 34/50Poids : 603 gr. La technologie : Système de changement de vitesse XPSS ™ Extreme Performance : XPSS ™ intègre un projet avec un objectif spécifique : donner aux nouveaux groupes de 11 vitesses Campagnolos les meilleures performances de changement de vitesse possibles. Et le Campy Tech Lab ™ a encore frappé la marque. La nouvelle conception des chaînes vers le haut et vers le bas a été analysée dans les moindres détails avec des fonctions mathématiques pour simuler les mouvements possibles de la chaîne sur les plateaux et concevoir des angles optimaux. De plus, des tests répétés en laboratoire sur la vitesse et la précision de l'action de changement de vitesse nous ont permis de compléter l'optimisation des produits. Nous avons également revu le profil des dents du plateau pour améliorer l'efficacité et la compatibilité avec la chaîne 11 vitesses et le dérailleur de forme ingénieuse pour contribuer à rendre le mouvement de la chaîne extrêmement rapide, même sous charge. En effet, le secret de ce résultat étonnant est une parfaite combinaison et intégration de tous les composants des trains. Chacun d'eux est conçu pour s'adapter parfaitement et travailler avec le reste. C'est la seule façon dont vous pourrez profiter des performances extraordinaires du nouveau système XPSS ™. Technologie CULT Ceramic Ultimate Level : POUR COMPRENDRE CE QUI EST CULT ™ ET QUELS AVANTAGES IL OFFRE EN TERMES DE PERFORMANCE DES ROUES ET DES PÉDALIERS QUI APPLIQUENT CETTE TECHNOLOGIE, IL N'Y A QU'UNE SEULE CHOSE À FAIRE : ESSAYEZ-LE! Nous pourrions le décrire, faire l'éloge de ses performances et vous donner les spécifications techniques, mais il est impossible de transmettre les sensations réelles et les différences que vous pouvez percevoir dès la première rotation de la pédale avec des roues et des pédaliers portant le nom CULT ™. Mais en tout cas, Campagnolo® veut illustrer les résultats exceptionnels montrés par les produits utilisant la technologie CULT ™ lors des tests effectués par les ingénieurs de Campy Tech Lab ™. CULT ™ est la combinaison des roulements à billes en céramique de la plus haute qualité disponibles sur le marché et des courses en acier inoxydable Cronitect® chrome, c'est-à-dire la merveille technologique faite par la société allemande Schaeffler. Les roulements à billes en céramique permettent de réduire le frottement au minimum et de maintenir des performances constantes dans le temps, Les bagues de roulement en Cronitect® avec traitement de surface thermochimique rendent la surface de glissement des roulements extrêmement dure et résistante à l'usure, mais ce n'est pas tout. Le frottement de la roue et du pédalier est extrêmement réduit grâce au système de lubrification minimal requis par CULT ™ : seulement une fine pellicule d'huile à la place de la graisse traditionnellement utilisée. Les résultats du Campy Tech Lab ™ : 9 fois plus fluide que les solutions standardAucune usure sur les roulements et les billesCoefficient de friction : le plus bas du monde des pédaliers grâce à la lubrification à l'huile au lieu de la graisse3,5 watts de puissance en plus à chaque coup de pédale, augmentant avec l'augmentation de la vitesseUltra Torque ™ : LÉGÈRETÉ, RIGIDITÉ, ASSEMBLAGE ET MAINTENANCE SIMPLIFIÉS : ULTRA TORQUE ™. C'EST LA RÉPONSE DE CAMPAGNOLOS DANS LE SECTEUR DES PÉDALIERS INTÉGRÉS. SIX ANS APRÈS AVOIR INTRODUIT LE SYSTÈME ULTRA TORQUE ™, IL EST TOUJOURS CONSIDÉRÉ COMME LA BROCHE DE MANIVELLE LA PLUS PERFORMANTE EN termes de rigidité, de faible poids et d'efficacité de transmission de puissance. Campagnolo a trouvé un moyen de joindre en permanence les demi-essieux du boîtier de pédalier aux bras de pédalier respectifs. Cette refonte a permis de réduire considérablement les dimensions latérales au niveau de l'essieu et d'éviter tout contact gênant avec les chevilles lors de la rotation des pédales. L'assemblage est simpliste : un seul boulon surdimensionné suffit pour intégrer les deux demi-essieux. En ce qui concerne l'efficacité de la transmission du couple, ce système est tout aussi efficace qu'un essieu monobloc. De plus, malgré le profil latéral étroit, nous avons pu positionner les roulements à l'extérieur de la coque de pédalier, résultant en une plus grande rigidité de l'essieu à cause du diamètre accru de l'essieu. Cette percée a été obtenue en utilisant un système mécanique ingénieux issu de nombreuses années d'expérience dans le domaine de l'automobile dans le secteur des accouplements d'essieux rotatifs et d'arbres moteurs : le joint Hirth. En bref, il s'agit d'un joint à dents frontales à centrage automatique et à alignement automatique situé au milieu de l'axe du boîtier de pédalier où les extrémités des demi-axes, intégrées aux bras du pédalier, entrent en contact.
Bikeinn 
724,99 €
Campagnolo
Le maximum que vous pourriez demander en termes de performances et de fluidité. Le pédalier Super Record ™ est une concentration extraordinaire de technologie et de performance : rigidité globale extrêmement élevée, légèreté extraordinaire, changement de vitesse rapide et précis, le système CULT ™ et l'option avec axe en titane, tout cela améliore encore plus les performances et l'unicité de ce pédalier. Caractéristiques et avantages : AXE EN TITANE ET BOULON DE FIXATION EN TITANE INVERSE : Réduit le poids total du pédalier de 40 grammes. MANIVELLES CREUSES ET BRAS ARAIGNÉES AVEC TECHNOLOGIE ULTRA HOLLOW ™ : Poids réduit des sections sans contraintes, rapport poids / manivelle amélioré du pédalier. AXE ULTRA TORQUE ™ : La pression sur les pédales est transmise efficacement sans aucune perte de puissance. NOUVEAUX CHAÎNES : Des caractéristiques mécaniques sophistiquées sur les pièces qui font monter et descendre la chaîne garantissent une efficacité maximale pendant : les changements de vitesse. Une nouvelle évolution des plateaux utilisés par Pro Teams en 2014. NOMBRE DIFFÉRENCIÉ DE GOUPILLES SELON LA COMBINAISON DE LA CHAÎNE : Engagement constant optimal de la chaîne. Efficacité de déplacement maximale. TECHNOLOGIE CULT ™ : Les roulements en céramique les plus performants combinés à l'acier Cronitect permettent une combinaison 9 fois plus lisse, résistante à la corrosion et extrêmement durable. DIAMÈTRE DE CERCLE DE BOULON DOUBLE STANDARDISÉ SUR TOUTES LES COMBINAISONS : Rigidité et légèreté maximales grâce à l'extension de la manivelle en fibre de carbone près des plateaux avec 112 mm pour le petit diamètre du cercle de boulon et 145 mm pour le grand. Caractéristiques : Lunghezza : 170, 172,5, 175 mmCombinazioni : 39/53 36/52 34/50Poids : 603 gr. La technologie : Système de changement de vitesse XPSS ™ Extreme Performance : XPSS ™ intègre un projet avec un objectif spécifique : donner aux nouveaux groupes de 11 vitesses Campagnolos les meilleures performances de changement de vitesse possibles. Et le Campy Tech Lab ™ a encore frappé la marque. La nouvelle conception des chaînes vers le haut et vers le bas a été analysée dans les moindres détails avec des fonctions mathématiques pour simuler les mouvements possibles de la chaîne sur les plateaux et concevoir des angles optimaux. De plus, des tests répétés en laboratoire sur la vitesse et la précision de l'action de changement de vitesse nous ont permis de compléter l'optimisation des produits. Nous avons également revu le profil des dents du plateau pour améliorer l'efficacité et la compatibilité avec la chaîne 11 vitesses et le dérailleur de forme ingénieuse pour contribuer à rendre le mouvement de la chaîne extrêmement rapide, même sous charge. En effet, le secret de ce résultat étonnant est une parfaite combinaison et intégration de tous les composants des trains. Chacun d'eux est conçu pour s'adapter parfaitement et travailler avec le reste. C'est la seule façon dont vous pourrez profiter des performances extraordinaires du nouveau système XPSS ™. Technologie CULT Ceramic Ultimate Level : POUR COMPRENDRE CE QUI EST CULT ™ ET QUELS AVANTAGES IL OFFRE EN TERMES DE PERFORMANCE DES ROUES ET DES PÉDALIERS QUI APPLIQUENT CETTE TECHNOLOGIE, IL N'Y A QU'UNE SEULE CHOSE À FAIRE : ESSAYEZ-LE! Nous pourrions le décrire, faire l'éloge de ses performances et vous donner les spécifications techniques, mais il est impossible de transmettre les sensations réelles et les différences que vous pouvez percevoir dès la première rotation de la pédale avec des roues et des pédaliers portant le nom CULT ™. Mais en tout cas, Campagnolo® veut illustrer les résultats exceptionnels montrés par les produits utilisant la technologie CULT ™ lors des tests effectués par les ingénieurs de Campy Tech Lab ™. CULT ™ est la combinaison des roulements à billes en céramique de la plus haute qualité disponibles sur le marché et des courses en acier inoxydable Cronitect® chrome, c'est-à-dire la merveille technologique faite par la société allemande Schaeffler. Les roulements à billes en céramique permettent de réduire le frottement au minimum et de maintenir des performances constantes dans le temps, Les bagues de roulement en Cronitect® avec traitement de surface thermochimique rendent la surface de glissement des roulements extrêmement dure et résistante à l'usure, mais ce n'est pas tout. Le frottement de la roue et du pédalier est extrêmement réduit grâce au système de lubrification minimal requis par CULT ™ : seulement une fine pellicule d'huile à la place de la graisse traditionnellement utilisée. Les résultats du Campy Tech Lab ™ : 9 fois plus fluide que les solutions standardAucune usure sur les roulements et les billesCoefficient de friction : le plus bas du monde des pédaliers grâce à la lubrification à l'huile au lieu de la graisse3,5 watts de puissance en plus à chaque coup de pédale, augmentant avec l'augmentation de la vitesseUltra Torque ™ : LÉGÈRETÉ, RIGIDITÉ, ASSEMBLAGE ET MAINTENANCE SIMPLIFIÉS : ULTRA TORQUE ™. C'EST LA RÉPONSE DE CAMPAGNOLOS DANS LE SECTEUR DES PÉDALIERS INTÉGRÉS. SIX ANS APRÈS AVOIR INTRODUIT LE SYSTÈME ULTRA TORQUE ™, IL EST TOUJOURS CONSIDÉRÉ COMME LA BROCHE DE MANIVELLE LA PLUS PERFORMANTE EN termes de rigidité, de faible poids et d'efficacité de transmission de puissance. Campagnolo a trouvé un moyen de joindre en permanence les demi-essieux du boîtier de pédalier aux bras de pédalier respectifs. Cette refonte a permis de réduire considérablement les dimensions latérales au niveau de l'essieu et d'éviter tout contact gênant avec les chevilles lors de la rotation des pédales. L'assemblage est simpliste : un seul boulon surdimensionné suffit pour intégrer les deux demi-essieux. En ce qui concerne l'efficacité de la transmission du couple, ce système est tout aussi efficace qu'un essieu monobloc. De plus, malgré le profil latéral étroit, nous avons pu positionner les roulements à l'extérieur de la coque de pédalier, résultant en une plus grande rigidité de l'essieu à cause du diamètre accru de l'essieu. Cette percée a été obtenue en utilisant un système mécanique ingénieux issu de nombreuses années d'expérience dans le domaine de l'automobile dans le secteur des accouplements d'essieux rotatifs et d'arbres moteurs : le joint Hirth. En bref, il s'agit d'un joint à dents frontales à centrage automatique et à alignement automatique situé au milieu de l'axe du boîtier de pédalier où les extrémités des demi-axes, intégrées aux bras du pédalier, entrent en contact.
Bikeinn 
109,49 €
Campagnolo
Le maximum que vous pourriez demander en termes de performances et de fluidité. Le pédalier Super Record ™ est une concentration extraordinaire de technologie et de performance : rigidité globale extrêmement élevée, légèreté extraordinaire, changement de vitesse rapide et précis, le système CULT ™ et l'option avec axe en titane, tout cela améliore encore plus les performances et l'unicité de ce pédalier. Caractéristiques et avantages : ESSIEU EN TITANE ET BOULON DE FIXATION EN FILET INVERSE EN TITANE Réduit le poids total du pédalier de 40 grammes. MANIVELLES CREUSES ET BRAS ARAIGNÉES AVEC TECHNOLOGIE ULTRA HOLLOW ™Poids réduit des sections sans contrainte, rapport poids / manivelle amélioré du jeu de manivelle. AXE ULTRA TORQUE ™ : La pression sur les pédales est transmise efficacement sans aucune perte de puissance. NOUVELLES CHAÎNES : Des caractéristiques mécaniques sophistiquées sur les pièces qui font monter et descendre la chaîne garantissent une efficacité maximale pendant les changements de vitesse. Une nouvelle évolution des plateaux utilisés par Pro Teams en 2014. NOMBRE DIFFÉRENCIÉ DE GOUPILLES SELON LA COMBINAISON DE LA CHAÎNE : Engagement constant optimal de la chaîne. Efficacité de déplacement maximale. TECHNOLOGIE CULT ™ : Les roulements en céramique les plus performants combinés à l'acier Cronitect permettent une combinaison 9 fois plus lisse, résistante à la corrosion et extrêmement durable. DIAMÈTRE DE CERCLE DE BOULON DOUBLE STANDARDISÉ SUR TOUTES LES COMBINAISONS : Rigidité et légèreté maximales grâce à l'extension de la manivelle en fibre de carbone près des plateaux avec 112 mm pour le petit diamètre du cercle de boulon et 145 mm pour le grand. Caractéristiques : Lunghezza : 170, 172,5, 175 mmCombinazioni : 39/53 34/50Poids : 603 gr. La technologie : Système de changement de vitesse XPSS ™ Extreme Performance : XPSS ™ intègre un projet avec un objectif spécifique : donner aux nouveaux groupes de 11 vitesses Campagnolos les meilleures performances de changement de vitesse possibles. Et le Campy Tech Lab ™ a encore frappé la marque. La nouvelle conception des chaînes vers le haut et vers le bas a été analysée dans les moindres détails avec des fonctions mathématiques pour simuler les mouvements possibles de la chaîne sur les plateaux et concevoir des angles optimaux. De plus, des tests répétés en laboratoire sur la vitesse et la précision de l'action de changement de vitesse nous ont permis de compléter l'optimisation des produits. Nous avons également revu le profil des dents du plateau pour améliorer l'efficacité et la compatibilité avec la chaîne 11 vitesses et le dérailleur de forme ingénieuse pour contribuer à rendre le mouvement de la chaîne extrêmement rapide, même sous charge. En effet, le secret de ce résultat étonnant est une parfaite combinaison et intégration de tous les composants des trains. Chacun d'eux est conçu pour s'adapter parfaitement et travailler avec le reste. C'est la seule façon dont vous pourrez profiter des performances extraordinaires du nouveau système XPSS ™. Ultra Torque ™ : LÉGÈRETÉ, RIGIDITÉ, ASSEMBLAGE ET MAINTENANCE SIMPLIFIÉS : ULTRA TORQUE ™. C'EST LA RÉPONSE DE CAMPAGNOLOS DANS LE SECTEUR DES PÉDALIERS INTÉGRÉS. SIX ANS APRÈS AVOIR INTRODUIT LE SYSTÈME ULTRA TORQUE ™, IL EST TOUJOURS CONSIDÉRÉ COMME LA BROCHE DE MANIVELLE LA PLUS PERFORMANTE EN termes de rigidité, de faible poids et d'efficacité de transmission de puissance. Campagnolo a trouvé un moyen de joindre en permanence les demi-essieux du boîtier de pédalier aux bras de pédalier respectifs. Cette refonte a permis de réduire considérablement les dimensions latérales au niveau de l'essieu et d'éviter tout contact gênant avec les chevilles lors de la rotation des pédales. L'assemblage est simpliste : un seul boulon surdimensionné suffit pour intégrer les deux demi-essieux. En ce qui concerne l'efficacité de la transmission du couple, ce système est tout aussi efficace qu'un essieu monobloc. De plus, malgré le profil latéral étroit, nous avons pu positionner les roulements à l'extérieur de la coque de pédalier, résultant en une plus grande rigidité de l'essieu à cause du diamètre accru de l'essieu. Cette percée a été obtenue en utilisant un système mécanique ingénieux issu de nombreuses années d'expérience dans le domaine de l'automobile dans le secteur des accouplements d'essieux rotatifs et d'arbres moteurs : le joint Hirth. En bref, il s'agit d'une articulation avec des dents frontales auto-centrées et auto-alignantes situées au milieu du boîtier de pédalieraxe où les extrémités des demi-essieux, intégrées aux bras du pédalier, entrent en contact. Technologie ULT Ceramic Ultimate Level : Technologie CULT Ceramic Ultimate LevelPOUR COMPRENDRE CE QUI EST CULT ™ ET QUELS AVANTAGES IL OFFRE EN TERMES DE PERFORMANCE DES ROUES ET DES PÉDALIERS QUI APPLIQUENT CETTE TECHNOLOGIE, IL N'Y A QU'UNE SEULE CHOSE À FAIRE : ESSAYEZ-LE! Nous pourrions le décrire, faire l'éloge de ses performances et vous donner les spécifications techniques, mais il est impossible de transmettre les sensations réelles et les différences que vous pouvez percevoir dès la première rotation de la pédale avec des roues et des pédaliers portant le nom CULT ™. Mais en tout cas, Campagnolo® veut illustrer les résultats exceptionnels montrés par les produits utilisant la technologie CULT ™ lors des tests effectués par les ingénieurs de Campy Tech Lab ™. CULT ™ est la combinaison des roulements à billes en céramique de la plus haute qualité disponibles sur le marché et des courses en acier inoxydable Cronitect® chrome, c'est-à-dire la merveille technologique faite par la société allemande Schaeffler. Les roulements à billes en céramique permettent de réduire le frottement au minimum et de maintenir des performances constantes dans le temps, Les bagues de roulement en Cronitect® avec traitement de surface thermochimique rendent la surface de glissement des roulements extrêmement dure et résistante à l'usure. Mais ce n'est pas tout. Le frottement de la roue et du pédalier est extrêmement réduit grâce au système de lubrification minimal requis par CULT ™ : seulement une fine pellicule d'huile à la place de la graisse traditionnellement utilisée. Les résultats du Campy Tech Lab ™ : 9 fois plus fluide que les solutions standardAucune usure sur les roulements et les billesCoefficient de friction : le plus bas du monde des pédaliers grâce à la lubrification à l'huile au lieu de la graisse3,5 watts de puissance en plus à chaque coup de pédale, augmentant avec l'augmentation de la vitesse
Bikeinn 
56,99 €
Campagnolo
Le maximum que vous pourriez demander en termes de performances et de fluidité. Le pédalier Super Record ™ est une concentration extraordinaire de technologie et de performance : rigidité globale extrêmement élevée, légèreté extraordinaire, changement de vitesse rapide et précis, le système CULT ™ et l'option avec axe en titane, tout cela améliore encore plus les performances et l'unicité de ce pédalier. Caractéristiques et avantages : ESSIEU EN TITANE ET BOULON DE FIXATION EN FILET INVERSE EN TITANE Réduit le poids total du pédalier de 40 grammes. MANIVELLES CREUSES ET BRAS ARAIGNÉES AVEC TECHNOLOGIE ULTRA HOLLOW ™Poids réduit des sections sans contrainte, rapport poids / manivelle amélioré du jeu de manivelle. AXE ULTRA TORQUE ™ : La pression sur les pédales est transmise efficacement sans aucune perte de puissance. NOUVELLES CHAÎNES : Des caractéristiques mécaniques sophistiquées sur les pièces qui font monter et descendre la chaîne garantissent une efficacité maximale pendant les changements de vitesse. Une nouvelle évolution des plateaux utilisés par Pro Teams en 2014. NOMBRE DIFFÉRENCIÉ DE GOUPILLES SELON LA COMBINAISON DE LA CHAÎNE : Engagement constant optimal de la chaîne. Efficacité de déplacement maximale. TECHNOLOGIE CULT ™ : Les roulements en céramique les plus performants combinés à l'acier Cronitect permettent une combinaison 9 fois plus lisse, résistante à la corrosion et extrêmement durable. DIAMÈTRE DE CERCLE DE BOULON DOUBLE STANDARDISÉ SUR TOUTES LES COMBINAISONS : Rigidité et légèreté maximales grâce à l'extension de la manivelle en fibre de carbone près des plateaux avec 112 mm pour le petit diamètre du cercle de boulon et 145 mm pour le grand. Caractéristiques : Lunghezza : 170, 172,5, 175 mmCombinazioni : 39/53 36/52 34/50Poids : 603 gr. La technologie : Système de changement de vitesse XPSS ™ Extreme Performance : XPSS ™ intègre un projet avec un objectif spécifique : donner aux nouveaux groupes de 11 vitesses Campagnolos les meilleures performances de changement de vitesse possibles. Et le Campy Tech Lab ™ a encore frappé la marque. La nouvelle conception des chaînes vers le haut et vers le bas a été analysée dans les moindres détails avec des fonctions mathématiques pour simuler les mouvements possibles de la chaîne sur les plateaux et concevoir des angles optimaux. De plus, des tests répétés en laboratoire sur la vitesse et la précision de l'action de changement de vitesse nous ont permis de compléter l'optimisation des produits. Nous avons également revu le profil des dents du plateau pour améliorer l'efficacité et la compatibilité avec la chaîne 11 vitesses et le dérailleur de forme ingénieuse pour contribuer à rendre le mouvement de la chaîne extrêmement rapide, même sous charge. En effet, le secret de ce résultat étonnant est une parfaite combinaison et intégration de tous les composants des trains. Chacun d'eux est conçu pour s'adapter parfaitement et travailler avec le reste. C'est la seule façon dont vous pourrez profiter des performances extraordinaires du nouveau système XPSS ™. Ultra Torque ™ : LÉGÈRETÉ, RIGIDITÉ, ASSEMBLAGE ET MAINTENANCE SIMPLIFIÉS : ULTRA TORQUE ™. C'EST LA RÉPONSE DE CAMPAGNOLOS DANS LE SECTEUR DES PÉDALIERS INTÉGRÉS. SIX ANS APRÈS AVOIR INTRODUIT LE SYSTÈME ULTRA TORQUE ™, IL EST TOUJOURS CONSIDÉRÉ COMME LA BROCHE DE MANIVELLE LA PLUS PERFORMANTE EN termes de rigidité, de faible poids et d'efficacité de transmission de puissance. Campagnolo a trouvé un moyen de joindre en permanence les demi-essieux du boîtier de pédalier aux bras de pédalier respectifs. Cette refonte a permis de réduire considérablement les dimensions latérales au niveau de l'essieu et d'éviter tout contact gênant avec les chevilles lors de la rotation des pédales. L'assemblage est simpliste : un seul boulon surdimensionné suffit pour intégrer les deux demi-essieux. En ce qui concerne l'efficacité de la transmission du couple, ce système est tout aussi efficace qu'un essieu monobloc. De plus, malgré le profil latéral étroit, nous avons pu positionner les roulements à l'extérieur de la coque de pédalier, résultant en une plus grande rigidité de l'essieu à cause du diamètre accru de l'essieu. Cette percée a été obtenue en utilisant un système mécanique ingénieux issu de nombreuses années d'expérience dans le domaine de l'automobile dans le secteur des accouplements d'essieux rotatifs et d'arbres moteurs : le joint Hirth. En bref, il s'agit d'une articulation avec des dents frontales auto-centrées et auto-alignantes situées au milieu du boîtier de pédalieraxe où les extrémités des demi-essieux, intégrées aux bras du pédalier, entrent en contact. Technologie ULT Ceramic Ultimate Level : Technologie CULT Ceramic Ultimate LevelPOUR COMPRENDRE CE QUI EST CULT ™ ET QUELS AVANTAGES IL OFFRE EN TERMES DE PERFORMANCE DES ROUES ET DES PÉDALIERS QUI APPLIQUENT CETTE TECHNOLOGIE, IL N'Y A QU'UNE SEULE CHOSE À FAIRE : ESSAYEZ-LE! Nous pourrions le décrire, faire l'éloge de ses performances et vous donner les spécifications techniques, mais il est impossible de transmettre les sensations réelles et les différences que vous pouvez percevoir dès la première rotation de la pédale avec des roues et des pédaliers portant le nom CULT ™. Mais en tout cas, Campagnolo® veut illustrer les résultats exceptionnels montrés par les produits utilisant la technologie CULT ™ lors des tests effectués par les ingénieurs de Campy Tech Lab ™. CULT ™ est la combinaison des roulements à billes en céramique de la plus haute qualité disponibles sur le marché et des courses en acier inoxydable Cronitect® chrome, c'est-à-dire la merveille technologique faite par la société allemande Schaeffler. Les roulements à billes en céramique permettent de réduire le frottement au minimum et de maintenir des performances constantes dans le temps, Les bagues de roulement en Cronitect® avec traitement de surface thermochimique rendent la surface de glissement des roulements extrêmement dure et résistante à l'usure. Mais ce n'est pas tout. Le frottement de la roue et du pédalier est extrêmement réduit grâce au système de lubrification minimal requis par CULT ™ : seulement une fine pellicule d'huile à la place de la graisse traditionnellement utilisée. Les résultats du Campy Tech Lab ™ : 9 fois plus fluide que les solutions standardAucune usure sur les roulements et les billesCoefficient de friction : le plus bas du monde des pédaliers grâce à la lubrification à l'huile au lieu de la graisse3,5 watts de puissance en plus à chaque coup de pédale, augmentant avec l'augmentation de la vitesse
Bikeinn 
56,99 €
Campagnolo
Le maximum que vous pourriez demander en termes de performances et de fluidité. Le pédalier Super Record ™ est une concentration extraordinaire de technologie et de performance : rigidité globale extrêmement élevée, légèreté extraordinaire, changement de vitesse rapide et précis, le système CULT ™ et l'option avec axe en titane, tout cela améliore encore plus les performances et l'unicité de ce pédalier. Caractéristiques et avantages : ESSIEU EN TITANE ET BOULON DE FIXATION EN FILET INVERSE EN TITANE Réduit le poids total du pédalier de 40 grammes. MANIVELLES CREUSES ET BRAS ARAIGNÉES AVEC TECHNOLOGIE ULTRA HOLLOW ™Poids réduit des sections sans contrainte, rapport poids / manivelle amélioré du jeu de manivelle. AXE ULTRA TORQUE ™ : La pression sur les pédales est transmise efficacement sans aucune perte de puissance. NOUVELLES CHAÎNES : Des caractéristiques mécaniques sophistiquées sur les pièces qui font monter et descendre la chaîne garantissent une efficacité maximale pendant les changements de vitesse. Une nouvelle évolution des plateaux utilisés par Pro Teams en 2014. NOMBRE DIFFÉRENCIÉ DE GOUPILLES SELON LA COMBINAISON DE LA CHAÎNE : Engagement constant optimal de la chaîne. Efficacité de déplacement maximale. TECHNOLOGIE CULT ™ : Les roulements en céramique les plus performants combinés à l'acier Cronitect permettent une combinaison 9 fois plus lisse, résistante à la corrosion et extrêmement durable. DIAMÈTRE DE CERCLE DE BOULON DOUBLE STANDARDISÉ SUR TOUTES LES COMBINAISONS : Rigidité et légèreté maximales grâce à l'extension de la manivelle en fibre de carbone près des plateaux avec 112 mm pour le petit diamètre du cercle de boulon et 145 mm pour le grand. Caractéristiques : Lunghezza : 170, 172,5, 175 mmCombinazioni : 39/53 36/52 34/50Poids : 603 gr. La technologie : Système de changement de vitesse XPSS ™ Extreme Performance : XPSS ™ intègre un projet avec un objectif spécifique : donner aux nouveaux groupes de 11 vitesses Campagnolos les meilleures performances de changement de vitesse possibles. Et le Campy Tech Lab ™ a encore frappé la marque. La nouvelle conception des chaînes vers le haut et vers le bas a été analysée dans les moindres détails avec des fonctions mathématiques pour simuler les mouvements possibles de la chaîne sur les plateaux et concevoir des angles optimaux. De plus, des tests répétés en laboratoire sur la vitesse et la précision de l'action de changement de vitesse nous ont permis de compléter l'optimisation des produits. Nous avons également revu le profil des dents du plateau pour améliorer l'efficacité et la compatibilité avec la chaîne 11 vitesses et le dérailleur de forme ingénieuse pour contribuer à rendre le mouvement de la chaîne extrêmement rapide, même sous charge. En effet, le secret de ce résultat étonnant est une parfaite combinaison et intégration de tous les composants des trains. Chacun d'eux est conçu pour s'adapter parfaitement et travailler avec le reste. C'est la seule façon dont vous pourrez profiter des performances extraordinaires du nouveau système XPSS ™. Ultra Torque ™ : LÉGÈRETÉ, RIGIDITÉ, ASSEMBLAGE ET MAINTENANCE SIMPLIFIÉS : ULTRA TORQUE ™. C'EST LA RÉPONSE DE CAMPAGNOLOS DANS LE SECTEUR DES PÉDALIERS INTÉGRÉS. SIX ANS APRÈS AVOIR INTRODUIT LE SYSTÈME ULTRA TORQUE ™, IL EST TOUJOURS CONSIDÉRÉ COMME LA BROCHE DE MANIVELLE LA PLUS PERFORMANTE EN termes de rigidité, de faible poids et d'efficacité de transmission de puissance. Campagnolo a trouvé un moyen de joindre en permanence les demi-essieux du boîtier de pédalier aux bras de pédalier respectifs. Cette refonte a permis de réduire considérablement les dimensions latérales au niveau de l'essieu et d'éviter tout contact gênant avec les chevilles lors de la rotation des pédales. L'assemblage est simpliste : un seul boulon surdimensionné suffit pour intégrer les deux demi-essieux. En ce qui concerne l'efficacité de la transmission du couple, ce système est tout aussi efficace qu'un essieu monobloc. De plus, malgré le profil latéral étroit, nous avons pu positionner les roulements à l'extérieur de la coque de pédalier, résultant en une plus grande rigidité de l'essieu à cause du diamètre accru de l'essieu. Cette percée a été obtenue en utilisant un système mécanique ingénieux issu de nombreuses années d'expérience dans le domaine de l'automobile dans le secteur des accouplements d'essieux rotatifs et d'arbres moteurs : le joint Hirth. En bref, il s'agit d'une articulation avec des dents frontales auto-centrées et auto-alignantes situées au milieu du boîtier de pédalieraxe où les extrémités des demi-essieux, intégrées aux bras du pédalier, entrent en contact. Technologie ULT Ceramic Ultimate Level : Technologie CULT Ceramic Ultimate LevelPOUR COMPRENDRE CE QUI EST CULT ™ ET QUELS AVANTAGES IL OFFRE EN TERMES DE PERFORMANCE DES ROUES ET DES PÉDALIERS QUI APPLIQUENT CETTE TECHNOLOGIE, IL N'Y A QU'UNE SEULE CHOSE À FAIRE : ESSAYEZ-LE! Nous pourrions le décrire, faire l'éloge de ses performances et vous donner les spécifications techniques, mais il est impossible de transmettre les sensations réelles et les différences que vous pouvez percevoir dès la première rotation de la pédale avec des roues et des pédaliers portant le nom CULT ™. Mais en tout cas, Campagnolo® veut illustrer les résultats exceptionnels montrés par les produits utilisant la technologie CULT ™ lors des tests effectués par les ingénieurs de Campy Tech Lab ™. CULT ™ est la combinaison des roulements à billes en céramique de la plus haute qualité disponibles sur le marché et des courses en acier inoxydable Cronitect® chrome, c'est-à-dire la merveille technologique faite par la société allemande Schaeffler. Les roulements à billes en céramique permettent de réduire le frottement au minimum et de maintenir des performances constantes dans le temps, Les bagues de roulement en Cronitect® avec traitement de surface thermochimique rendent la surface de glissement des roulements extrêmement dure et résistante à l'usure. Mais ce n'est pas tout. Le frottement de la roue et du pédalier est extrêmement réduit grâce au système de lubrification minimal requis par CULT ™ : seulement une fine pellicule d'huile à la place de la graisse traditionnellement utilisée. Les résultats du Campy Tech Lab ™ : 9 fois plus fluide que les solutions standardAucune usure sur les roulements et les billesCoefficient de friction : le plus bas du monde des pédaliers grâce à la lubrification à l'huile au lieu de la graisse3,5 watts de puissance en plus à chaque coup de pédale, augmentant avec l'augmentation de la vitesse
Bikeinn 
64,99 €
Campagnolo
Le maximum que vous pourriez demander en termes de performances et de fluidité. Le pédalier Super Record ™ est une concentration extraordinaire de technologie et de performance : rigidité globale extrêmement élevée, légèreté extraordinaire, changement de vitesse rapide et précis, le système CULT ™ et l'option avec axe en titane, tout cela améliore encore plus les performances et l'unicité de ce pédalier. Caractéristiques et avantages : ESSIEU EN TITANE ET BOULON DE FIXATION EN FILET INVERSE EN TITANE Réduit le poids total du pédalier de 40 grammes. MANIVELLES CREUSES ET BRAS ARAIGNÉES AVEC TECHNOLOGIE ULTRA HOLLOW ™Poids réduit des sections sans contrainte, rapport poids / manivelle amélioré du jeu de manivelle. AXE ULTRA TORQUE ™ : La pression sur les pédales est transmise efficacement sans aucune perte de puissance. NOUVELLES CHAÎNES : Des caractéristiques mécaniques sophistiquées sur les pièces qui font monter et descendre la chaîne garantissent une efficacité maximale pendant les changements de vitesse. Une nouvelle évolution des plateaux utilisés par Pro Teams en 2014. NOMBRE DIFFÉRENCIÉ DE GOUPILLES SELON LA COMBINAISON DE LA CHAÎNE : Engagement constant optimal de la chaîne. Efficacité de déplacement maximale. TECHNOLOGIE CULT ™ : Les roulements en céramique les plus performants combinés à l'acier Cronitect permettent une combinaison 9 fois plus lisse, résistante à la corrosion et extrêmement durable. DIAMÈTRE DE CERCLE DE BOULON DOUBLE STANDARDISÉ SUR TOUTES LES COMBINAISONS : Rigidité et légèreté maximales grâce à l'extension de la manivelle en fibre de carbone près des plateaux avec 112 mm pour le petit diamètre du cercle de boulon et 145 mm pour le grand. Caractéristiques : Lunghezza : 170, 172,5, 175 mmCombinazioni : 39/53 36/52 34/50Poids : 603 gr. La technologie : Système de changement de vitesse XPSS ™ Extreme Performance : XPSS ™ intègre un projet avec un objectif spécifique : donner aux nouveaux groupes de 11 vitesses Campagnolos les meilleures performances de changement de vitesse possibles. Et le Campy Tech Lab ™ a encore frappé la marque. La nouvelle conception des chaînes vers le haut et vers le bas a été analysée dans les moindres détails avec des fonctions mathématiques pour simuler les mouvements possibles de la chaîne sur les plateaux et concevoir des angles optimaux. De plus, des tests répétés en laboratoire sur la vitesse et la précision de l'action de changement de vitesse nous ont permis de compléter l'optimisation des produits. Nous avons également revu le profil des dents du plateau pour améliorer l'efficacité et la compatibilité avec la chaîne 11 vitesses et le dérailleur de forme ingénieuse pour contribuer à rendre le mouvement de la chaîne extrêmement rapide, même sous charge. En effet, le secret de ce résultat étonnant est une parfaite combinaison et intégration de tous les composants des trains. Chacun d'eux est conçu pour s'adapter parfaitement et travailler avec le reste. C'est la seule façon dont vous pourrez profiter des performances extraordinaires du nouveau système XPSS ™. Ultra Torque ™ : LÉGÈRETÉ, RIGIDITÉ, ASSEMBLAGE ET MAINTENANCE SIMPLIFIÉS : ULTRA TORQUE ™. C'EST LA RÉPONSE DE CAMPAGNOLOS DANS LE SECTEUR DES PÉDALIERS INTÉGRÉS. SIX ANS APRÈS AVOIR INTRODUIT LE SYSTÈME ULTRA TORQUE ™, IL EST TOUJOURS CONSIDÉRÉ COMME LA BROCHE DE MANIVELLE LA PLUS PERFORMANTE EN termes de rigidité, de faible poids et d'efficacité de transmission de puissance. Campagnolo a trouvé un moyen de joindre en permanence les demi-essieux du boîtier de pédalier aux bras de pédalier respectifs. Cette refonte a permis de réduire considérablement les dimensions latérales au niveau de l'essieu et d'éviter tout contact gênant avec les chevilles lors de la rotation des pédales. L'assemblage est simpliste : un seul boulon surdimensionné suffit pour intégrer les deux demi-essieux. En ce qui concerne l'efficacité de la transmission du couple, ce système est tout aussi efficace qu'un essieu monobloc. De plus, malgré le profil latéral étroit, nous avons pu positionner les roulements à l'extérieur de la coque de pédalier, résultant en une plus grande rigidité de l'essieu à cause du diamètre accru de l'essieu. Cette percée a été obtenue en utilisant un système mécanique ingénieux issu de nombreuses années d'expérience dans le domaine de l'automobile dans le secteur des accouplements d'essieux rotatifs et d'arbres moteurs : le joint Hirth. En bref, il s'agit d'une articulation avec des dents frontales auto-centrées et auto-alignantes situées au milieu du boîtier de pédalieraxe où les extrémités des demi-essieux, intégrées aux bras du pédalier, entrent en contact. Technologie ULT Ceramic Ultimate Level : Technologie CULT Ceramic Ultimate LevelPOUR COMPRENDRE CE QUI EST CULT ™ ET QUELS AVANTAGES IL OFFRE EN TERMES DE PERFORMANCE DES ROUES ET DES PÉDALIERS QUI APPLIQUENT CETTE TECHNOLOGIE, IL N'Y A QU'UNE SEULE CHOSE À FAIRE : ESSAYEZ-LE! Nous pourrions le décrire, faire l'éloge de ses performances et vous donner les spécifications techniques, mais il est impossible de transmettre les sensations réelles et les différences que vous pouvez percevoir dès la première rotation de la pédale avec des roues et des pédaliers portant le nom CULT ™. Mais en tout cas, Campagnolo® veut illustrer les résultats exceptionnels montrés par les produits utilisant la technologie CULT ™ lors des tests effectués par les ingénieurs de Campy Tech Lab ™. CULT ™ est la combinaison des roulements à billes en céramique de la plus haute qualité disponibles sur le marché et des courses en acier inoxydable Cronitect® chrome, c'est-à-dire la merveille technologique faite par la société allemande Schaeffler. Les roulements à billes en céramique permettent de réduire le frottement au minimum et de maintenir des performances constantes dans le temps, Les bagues de roulement en Cronitect® avec traitement de surface thermochimique rendent la surface de glissement des roulements extrêmement dure et résistante à l'usure. Mais ce n'est pas tout. Le frottement de la roue et du pédalier est extrêmement réduit grâce au système de lubrification minimal requis par CULT ™ : seulement une fine pellicule d'huile à la place de la graisse traditionnellement utilisée. Les résultats du Campy Tech Lab ™ : 9 fois plus fluide que les solutions standardAucune usure sur les roulements et les billesCoefficient de friction : le plus bas du monde des pédaliers grâce à la lubrification à l'huile au lieu de la graisse3,5 watts de puissance en plus à chaque coup de pédale, augmentant avec l'augmentation de la vitesse
Bikeinn