270,49 €
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Conçue pour les conditions hivernales les plus difficiles, notre veste Ultraz a été repensée cette année pour augmenter ses niveaux de protection et augmenter la chaleur tout au long. Sur les panneaux avant et supérieur arrière face au vent, nous avons utilisé notre textile Neos Light éprouvé - une coque souple ultra-légère de 3 litres avec une membrane collée en polyuréthane, résistante à l'eau et 100% coupe-vent - pour garantir que la partie faisant face à l'élément de votre haut du corps reste entièrement protégée de la neige Pluie, embruns routiers, vents mordants et basses températures. Nous avons ensuite augmenté la chaleur en associant cette membrane légère à notre Rx Heavy brossé hautement isolant et respirant à l'intérieur, garantissant que votre noyau reste chaud et sec. Notre Neos Ultra plus mince constitue les manches, également déployées dans notre construction Twindeck à deux couches, avec un traitement 652. Rx brossé léger à l'intérieur pour une protection et un confort accrus. Au niveau du poignet, vous remarquerez que ces deux matériaux ne sont pas cousus ensemble, ce qui permet à vos gants de s'intégrer parfaitement entre les couches pour un confort simplifié. Les panneaux arrière gauche et droit sont fabriqués avec les 3 couches Neos Medium Plus Rx Heavy, qui flanquent un panneau central plus respirant et plus stable. En appliquant stratégiquement trois poids de coquilles souples Neos à l'Ultraz, nous nous sommes assurés que vous bénéficiez de la bonne quantité de protection là où vous en avez besoin, tout en maintenant simultanément la respirabilité et en augmentant les économies de poids tout au long. La position que notre corps prend sur le vélo - combinée avec les conditions de conduite prévues - informe ces choix de matériaux, sachant que la conduite hivernale profonde demande une attention absolue aux détails sur la façon dont vos vêtements s'adaptent et fonctionnent. Veste d'hiver Mille Gt Ultraz Evo_Outdoor 3La technologie : Neos Light + Rx Heavy : Panneau avant et supérieur arrière dans une construction Twindeck à double couche, avec notre membrane Softshell coupe-vent et respirante de 3 litres et membrane collée en polyuréthane pour une hydrofugation accrue. Neos Ultra + 652. Rx : Twindeck double couche pour les manches, il s'agit d'un softshell 2l breveté coupe-vent et hautement respirant construit avec une membrane collée en polyuréthane pour une hydrofugation supplémentaire. Neos Medium : appliqué sur le panneau arrière, il s'agit d'un softshell coupe-vent et respirant de 3 litres construit avec une membrane collée en polyuréthane. Poids : 340g / M2, Respirabilité : Mvp 14,600g / M2 / 24h, Colonne d'eau : > 10 000 mm, Élasticité : 4 Way StretchTwindeck : La construction en tissu double couche améliore l'isolation en utilisant une combinaison de textiles Neos et de tissus Rx dans toute la veste. Rx : appliqué en plusieurs poids, ce tissu en tricot chaîne brossé a été développé pour offrir un confort exceptionnel, une humidité de la mèche, ajouter des niveaux élevés d'isolation et rester extrêmement flexible. Stabilisateur S7 : Stabilisateur de panneau arrière central en maille solide avec une élasticité verticale limitée pour stabiliser les poches. Poches à triple rampe : des panneaux de tissu flexibles cousus dans chacune des trois poches créent des couvercles pour votre cargaison, recouvrant le contenu pour plus de sécurité et de stabilité. Fermeture à glissière pleine longueur : régulation de la température grâce à une fermeture à glissière pleine longueur légère avec Camlock. Coupe raglan : conception des manches sans couture d'épaule traditionnelle, continuant jusqu'au cou pour une plus grande amplitude de mouvement. Waistwave 2w : la construction de points sur la taille préserve l'étirement naturel du textile du panneau avant, sans matériau élastique. Accents réfléchissants : placés sur les deux côtés de la poche centrale pour une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Regularfit : optimisé pour un confort total en position de conduite, avec une coupe plus détendue que notre Second Skin Racingfit.
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200,00 €
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L'ultime série de courses pour les athlètes féminines est arrivée. En contrepartie de notre ligne EQUIPE pour hommes, DYORA prend d'assaut l'avant avec une toute nouvelle plateforme à bretelles S9 spécialement conçue pour les femmes. Pour commencer, nous avons adapté notre cadre A Lock Engineering éprouvé au short. Ce système de contreventement garantit que le textile lisse et soyeux de type 441 reste en mode enveloppement complet, donnant à vos jambes un coup de pouce avec un enveloppement compressif lisse, heure après heure. Cette nouvelle plate-forme maintient également l'insert DYORA RS en place avec notre motif de point ergoBox et nos sangles de bavette externes RollBar, ce qui signifie que lorsque votre corps entre et sort de la selle et que votre poids change, vos os du siège restent entièrement soutenus au centre du insérer. En termes d'ajustement, nous avons remplacé la fermeture magnétique Schnalle (pensez LAALALAI) par une disposition de sangle à bretelles standard à l'avant, mais nous avons positionné les sangles plus à l'extérieur pour mieux s'adapter à une plus large gamme de types de corps. De plus, les pinces zeroWaist et Ultralight Leg de coupe brute assurent la transition la plus douce possible entre votre corps et les panneaux de tissu. Pour l'insert, nous avons incorporé l'insert DYORA RS dans notre coloris basalte signature, équipé de la mousse SuperAir microShock, de la feuille supérieure gaufrée 3D et de la technologie exclusive GoldenGate d'ASSOS. A Lock Engineering : système S9 racingFit comprenant de nouveaux textiles et technologies travaillant en harmonie pour stabiliser le short et fixer l'insert en place. Motif papillon : Le panneau textile principal enveloppant complètement le bas du dos et les jambes, se rejoignant à l'arrière. Moins de coutures conduit à une tenue plus uniforme, moins de poids et plus de confort. Type. 441 : Un tricot de chaîne breveté de calibre 40, développé spécifiquement pour une tenue en compression et un confort soyeux. 200g / m2, UPF 50+, évacuation de l'humidité (idroFil fastDry), iceColor, odorControl et extrêmement durable. RollBar : Une conception de contreventement brevetée qui imite la barre anti-balancement d'une voiture de course en utilisant les sangles de bavette pour stabiliser l'insert et le verrouiller en place lorsque votre poids est transféré de gauche à droite dans les virages. ErgoBox : une construction à motif carré qui encadre efficacement l'insert à l'arrière, le mettant en boîte pour plus de stabilité. Carbon Xbib : une seule section de matériau élastique - repliée sur elle-même - formant un cadre de soutien A qui offre un étirement vertical limité à l'arrière. Au-dessus de la jonction X, un matériau plus flexible est utilisé, incorporant un tissage de carbone antibactérien, pour évacuer l'humidité et reposer à plat à l'avant. ZeroWaist : Une coupe brute, bord renforcé de ruban pour la transition la plus douce possible entre le corps et le panneau en tissu. Plus de confort avec moins de pression. Pinces ultralégères pour les jambes : La nouvelle structure de bande de jambe en lycra / élasthanne saisit naturellement la cuisse - sans traitement silicone - pour offrir une tenue douce et ultralégère. Réduction de 30% des coutures : les coutures plus plates partout, avec moins de coutures globales, se traduisent par plus de confort et un poids total plus faible (165 g). Insert DYORA RS : drap supérieur antibactérien en microfibre de couleur basalte 3D. Rend hommage à la pierre de lave qui nous donne force, stabilité et courage. SuperAir microShock Foam : une mousse légère à cellules ouvertes avec une composition absorbant les chocs qui revient à sa position d'origine, remplissant l'espace chaque fois que la position de pédalage est modifiée en selle par le biais du transfert de poids. Gaufre 3D : Une mousse perforée brevetée à trois couches qui augmente la respirabilité et élimine l'excès de poids. Conception de réduction de surface : insérer l'encombrement réduit du modèle UMA précédent pour perdre des grammes supplémentaires. GoldenGate : une technologie brevetée qui interrompt la couture le long des deux panneaux latéraux de l'insert, permettant une liberté de mouvement plus tridimensionnelle dans cette zone de rotation sensible. Caractéristiques : Composition : 80% PA 20% EA
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200,49 €
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S9 marque l'avenir du confort adapté à la course, construit sur une toute nouvelle plate-forme qui a été repensée à partir de zéro. Avec des années de tests et de retours d'expérience de la part des coureurs au plus haut niveau du sport, nous continuons de voir que la technologie d'insertion la plus avancée est à la hauteur du cadre qui la prend en charge. Prenez en compte les virages serrés, le fait de ne pas pédaler sur la selle et les heures de repositionnement corporel qui ont un impact important sur votre short et sur le fonctionnement de son insert, et finalement sur le confort que tous deux peuvent vous offrir. Pour résoudre ces problèmes, nous avons utilisé A Lock Engineering, notre nouveau système de renfort comprenant des textiles et des technologies exclusifs travaillant ensemble pour stabiliser les shorts et sécuriser l'insert en place. La génération S9 comprend seulement deux panneaux, un panneau principal papillon enveloppant complètement les jambes et convergeant vers l'arrière pour former notre nouvelle structure ergoBox. Cette conception encadre efficacement l'insert en place et vous procure une enveloppe ultra confortable sur vos jambes grâce à notre textile Type. 441, développé spécifiquement pour une tenue en compression et un confort soyeux. À partir de là, nous avons ajouté notre barre de commande unique, qui imite la barre anti-basculement d'une voiture de course en utilisant les bretelles pour stabiliser l'insert lors du transfert de poids de gauche à droite dans les virages. Chaque sangle est cousue dans la couture directement au-dessus de l'insert, ce qui garantit une tension constante à tout moment. Les bretelles ont également été redessinées en étirement calibré. La partie arrière est composée d'une seule section de matériau élastique, repliée sur elle-même, formant un cadre en A à l'arrière. Il offre une élasticité verticale limitée afin d'accroître la stabilité. À l'avant, les bretelles sont fabriquées dans un matériau plus souple, avec un tissage carbone antibactérien, qui évacue l'humidité et se couche à plat. Nous nous sommes également concentrés sur une plate-forme à inserts unique, issue de notre éprouvé Equipe Evo, nous permettant de réévaluer ce qui est le plus crucial pour un insert simplifié aux spécifications de course. Nous avons réduit l'encombrement global pour gagner du poids supplémentaire, utilisé la mousse superAir microShock avec gaufre 3D, incorporé notre système kraterCooler pour augmenter le flux d'air à l'avant et pris des mesures supplémentaires pour ancrer l'insert à l'arrière avec notre stabilisateur horizontal breveté. Le résultat? Signature ASSOS comfort, stabilisé. La société suisse qui prétend créer le short en lycra est également depuis longtemps considérée comme la référence des cuissards à bretelles noirs. Et d'après nos tests, la série relativement nouvelle S9 poursuit cet héritage avec un confort imbattable. Franchement, ce sont les shorts les plus confortables que j'ai jamais portés. Incroyablement confortable et la paire que vous souhaitez pour toute la journée, des détails impressionnants et uniques qui font toute la différence, une conception qui représente la somme de toutes les pièces. Fonctionnalités : Une technique de verrouillage : Système S9 racingFit comprenant de nouveaux textiles et technologies travaillant en harmonie pour stabiliser les shorts et sécuriser l'insert en place. Motif papillon : Le panneau textile primaire recouvre complètement le bas du dos et les jambes, se rejoignant à l'arrière. Moins de coutures conduit à une tenue plus uniforme, moins de poids et un plus grand confort. Type. 441 : Un tricot de chaîne de 40 jauges breveté, développé spécifiquement pour une tenue en compression et un confort soyeux. 200 g / m2, UPF 50+, évacuation de l'humidité (idroFil fastDry), iceColor, odorControl et extrêmement durable. RollBar : Une conception brevetée contreventement qui imite la barre anti-basculement d'une voiture de course en stabilisant l'insert grâce aux bretelles et en la verrouillant lorsque votre poids est transféré de gauche à droite dans les virages. ErgoBox : Une structure carrée qui encadre efficacement l'insert à l'arrière, pour une stabilité accrue. Carbon Xbib : Une seule section de matériau élastique - repliée sur elle-même - formant un cadre porteur qui offre un étirement vertical limité à l'arrière. Au-dessus de la jonction en X, un matériau plus souple est utilisé, incorporant un tissage carbone antibactérien, qui évacue l'humidité et se couche à l'avant. ZeroWaist : Bord coupé brut et renforcé par du ruban adhésif pour une transition la plus douce possible entre le corps et le panneau en tissu. Plus de confort avec moins de pression. Préhenseurs ultralégers : Un léger traitement au silicium tissé dans les bandes de jambe réduit le volume du tissu et maintient le short en place sans pression excessive. Réduction de 30% des coutures : Des coutures plus plates dans l'ensemble, avec moins de combinaison, se traduisent par plus de confort et un poids total réduit (180 g). Mod. Dep S9 Basalt : Feuille supérieure de renforcement en microfibre antibactérienne dans le coloris basaltique 3D. Rend hommage à la pierre de lave qui nous donne force, stabilité et courage. mousse superair microShock : Une mousse légère à cellules ouvertes avec une composition absorbant les chocs qui reprend sa position initiale, comblant ainsi l'espace chaque fois que la position de pédalage est modifiée sur la selle lors du transfert de poids. Gaufre 3D : Mousse perforée brevetée à trois couches qui augmente la respirabilité et élimine l'excès de poids. Conception de réduction de surface : Insérez une empreinte réduite du motif précédent de l'Equipe Evo afin de libérer des grammes supplémentaires. Porte dorée : Une technologie brevetée qui interrompt la couture le long des deux panneaux latéraux de l'insert, permettant une liberté de mouvement plus tridimensionnelle dans cette zone de rotation sensible. Stabilisateur horizontal : Un point central breveté qui fixe l'arrière de l'insert au textile extérieur, éliminant ainsi les déplacements lors du pédalage hors de la selle. kraterCooler : Système de petits trous à l'avant de l'insert qui augmente le flux d'air afin que vos zones sensibles restent au frais.
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S9 marque l'avenir du confort adapté à la course, construit sur une toute nouvelle plate-forme qui a été repensée à partir de zéro. Avec des années de tests et de retours d'expérience de la part des coureurs au plus haut niveau du sport, nous continuons de voir que la technologie d'insertion la plus avancée est à la hauteur du cadre qui la prend en charge. Prenez en compte les virages serrés, le fait de ne pas pédaler sur la selle et les heures de repositionnement corporel qui ont un impact important sur votre short et sur le fonctionnement de son insert, et finalement sur le confort que tous deux peuvent vous offrir. Pour résoudre ces problèmes, nous avons utilisé A Lock Engineering, notre nouveau système de renfort comprenant des textiles et des technologies exclusifs travaillant ensemble pour stabiliser les shorts et sécuriser l'insert en place. La génération S9 comprend seulement deux panneaux, un panneau principal papillon enveloppant complètement les jambes et convergeant vers l'arrière pour former notre nouvelle structure ergoBox. Cette conception encadre efficacement l'insert en place et vous procure une enveloppe ultra confortable sur vos jambes grâce à notre textile Type. 441, développé spécifiquement pour une tenue en compression et un confort soyeux. À partir de là, nous avons ajouté notre barre de commande unique, qui imite la barre anti-basculement d'une voiture de course en utilisant les bretelles pour stabiliser l'insert lors du transfert de poids de gauche à droite dans les virages. Chaque sangle est cousue dans la couture directement au-dessus de l'insert, ce qui garantit une tension constante à tout moment. Les bretelles ont également été redessinées en étirement calibré. La partie arrière est composée d'une seule section de matériau élastique, repliée sur elle-même, formant un cadre en A à l'arrière. Il offre une élasticité verticale limitée afin d'accroître la stabilité. À l'avant, les bretelles sont fabriquées dans un matériau plus souple, avec un tissage carbone antibactérien, qui évacue l'humidité et se couche à plat. Nous nous sommes également concentrés sur une plate-forme à inserts unique, issue de notre éprouvé Equipe Evo, nous permettant de réévaluer ce qui est le plus crucial pour un insert simplifié aux spécifications de course. Nous avons réduit l'encombrement global pour gagner du poids supplémentaire, utilisé la mousse superAir microShock avec gaufre 3D, incorporé notre système kraterCooler pour augmenter le flux d'air à l'avant et pris des mesures supplémentaires pour ancrer l'insert à l'arrière avec notre stabilisateur horizontal breveté. Le résultat? Signature ASSOS comfort, stabilisé. La société suisse qui prétend créer le short en lycra est également depuis longtemps considérée comme la référence des cuissards à bretelles noirs. Et d'après nos tests, la série relativement nouvelle S9 poursuit cet héritage avec un confort imbattable. Franchement, ce sont les shorts les plus confortables que j'ai jamais portés. Incroyablement confortable et la paire que vous souhaitez pour toute la journée, des détails impressionnants et uniques qui font toute la différence, une conception qui représente la somme de toutes les pièces. Fonctionnalités : Une technique de verrouillage : Système S9 racingFit comprenant de nouveaux textiles et technologies travaillant en harmonie pour stabiliser les shorts et sécuriser l'insert en place. Motif papillon : Le panneau textile primaire recouvre complètement le bas du dos et les jambes, se rejoignant à l'arrière. Moins de coutures conduit à une tenue plus uniforme, moins de poids et un plus grand confort. Type. 441 : Un tricot de chaîne de 40 jauges breveté, développé spécifiquement pour une tenue en compression et un confort soyeux. 200 g / m2, UPF 50+, évacuation de l'humidité (idroFil fastDry), iceColor, odorControl et extrêmement durable. RollBar : Une conception brevetée contreventement qui imite la barre anti-basculement d'une voiture de course en stabilisant l'insert grâce aux bretelles et en la verrouillant lorsque votre poids est transféré de gauche à droite dans les virages. ErgoBox : Une structure carrée qui encadre efficacement l'insert à l'arrière, pour une stabilité accrue. Carbon Xbib : Une seule section de matériau élastique - repliée sur elle-même - formant un cadre porteur qui offre un étirement vertical limité à l'arrière. Au-dessus de la jonction en X, un matériau plus souple est utilisé, incorporant un tissage carbone antibactérien, qui évacue l'humidité et se couche à l'avant. ZeroWaist : Bord coupé brut et renforcé par du ruban adhésif pour une transition la plus douce possible entre le corps et le panneau en tissu. Plus de confort avec moins de pression. Préhenseurs ultralégers : Un léger traitement au silicium tissé dans les bandes de jambe réduit le volume du tissu et maintient le short en place sans pression excessive. Réduction de 30% des coutures : Des coutures plus plates dans l'ensemble, avec moins de combinaison, se traduisent par plus de confort et un poids total réduit (180 g). Mod. Dep S9 Basalt : Feuille supérieure de renforcement en microfibre antibactérienne dans le coloris basaltique 3D. Rend hommage à la pierre de lave qui nous donne force, stabilité et courage. Mousse SuperAir microShock : Une mousse légère à cellules ouvertes avec une composition absorbant les chocs qui reprend sa position initiale, comblant ainsi l'espace chaque fois que la position de pédalage est modifiée sur la selle lors du transfert de poids. Gaufre 3D : Mousse perforée brevetée à trois couches qui augmente la respirabilité et élimine l'excès de poids. Conception de réduction de surface : Insérez une empreinte réduite du motif précédent de l'Equipe Evo afin de libérer des grammes supplémentaires. Porte dorée : Une technologie brevetée qui interrompt la couture le long des deux panneaux latéraux de l'insert, permettant une liberté de mouvement plus tridimensionnelle dans cette zone de rotation sensible. Stabilisateur horizontal : Un point central breveté qui fixe l'arrière de l'insert au textile extérieur, éliminant ainsi les déplacements lors du pédalage hors de la selle. kraterCooler : Système de petits trous à l'avant de l'insert qui augmente le flux d'air afin que vos zones sensibles restent au frais.
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