Caractéristiques : Nouveau synthétique joint élastomère avec 2X la puissance de retenue et 5X résistance à l´usure des matériaux d´étanchéité traditionnelsNouveau, deux conception du joint de scène, améliore étanchéité et la stabilité sur l´ensemble valve Presta tigescompression réglable, l´utilisateur peut serrer le bouchon pour augmenter la tenue en puissance 4X et compenser l´usureangle de la tige de 15 degrés réduit le stress sur la tige de valve du tuyau de la pompeCaractéristiques : Poids : 12,0 g

Roue arrière Zipp 303 Firecrest 28´´Caractéristiques : Poids : 645gHub utilisé : 77Profondeur de jante : 45 mmLargeur de voie de frein (centre) : 26,4 mmLargeur max : 26,4 mmLargeur interne : 17 mmRayons : Sapim® CX SprintNombre de rayons : 18Motif de rayon : radialLongueur de rayon : 260 mmPression maximale des pneus : 125psiPression maximale des pneus : 8,62 barsPiste adaptable : NonSurface de fossette : ABLC ™ SawTooth ™Écrous : Sapim® Secure LockTubeless : non

Une Zipp® exclusive, l´alliage d´aluminium 6XXX trouvé dans nos bagues de verrouillage de piste est de 40 pour cent plus dur et 33 pour cent plus fort que la norme de l´industrie 7075 de l´aluminium. Découpez selon des normes rigoureuses de l´ISO pour le contact de fil parfait, ils sont des équipements standard sur Zipp moyeux de piste et des disques. Mais vous aurez envie de garder quelques pièces de rechange autour de vos autres roues de piste.

Zipp 188 Cassette 11 vitesses entretoiseCaracteristiques : Conçu pour Zipp 188- moyeu arrière cassette 11 vitesses Convertir le moyeu pour travailler avec la cassette à 10 vitesses- SRAM/- Convient pour 11 vitesses Shimano à 10 vitesses- Couleur : Argent. Specifications : Type : 188- Taille : 11 => 10 Vitesse- CASSETTE Entretoise SRAM / SHIMANO

Caractéristiques : Poids : 885gHub utilisé : 177DLargeur du moyeu : 135mmProfondeur de la jante : 45mmLargeur maximale : 29. 9mmLargeur interne : 21mmRayons : Sapim® CX Ray®Nombre de rayons : 24Longueur de rayon non motrice : 272mmModèle de rayon Non entraînement : 2 croixMotif de rayons Entraînement : 2 croixLongueur de rayon : 270 mmPression de pneu max . : 125psiPression Pneu Max : 8. 62barsHub compatible 10 ou 11 vitesses : OuiCompatible XDR : OuiPiste adaptable : nonSurface alvéolée : ouiTétines : Sapim® Secure LockMamelons externes : ouiCompatible axe traversant : ouiTubeless : Oui

Une Zipp® exclusive, l´alliage d´aluminium 6XXX trouvé dans nos bagues de verrouillage de piste est de 40 pour cent plus dur et 33 pour cent plus fort que la norme de l´industrie 7075 de l´aluminium. Découpez selon des normes rigoureuses de l´ISO pour le contact de fil parfait, ils sont des équipements standard sur Zipp moyeux de piste et des disques. Mais vous aurez envie de garder quelques pièces de rechange autour de vos autres roues de piste.

Fonctionne avec Zipp® butyle tubes intérieurs avec un noyau amovible ainsi que d´autres pneus menant tubulaires et tubes intérieurs qui ont des noyaux amovibles. Disponible en kit (3 rallonges et 2 clés) ou individuellement. Caractéristiques : Pour une utilisation avec des tubes de base amovible Valve Prestafin de garder la pompe de glisser moletée3mm broche hexagonale dans le canon pour garantir une étanchéité parfaite lors du serrageSeal Air intégré

Le Service Course 70 Ergo a tout ce que vous voulez dans une poignée : une conception basée sur les commentaires de professionnels et de cyclistes professionnels Cyclistes Une section supérieure ergonomique et un prix que vous allez adorer. 6061 Pour un poids léger et une durabilité. Gamme de 70 millimètres et de 128 millimètres de baisse pour une position basse courte. Forme supérieure aplatie pour mieux s'adapter à la main. Compatible avec Clip. Conforme à la norme ISO 4210.

La potence Service Course SL de Zipp, fabriquée à partir d'aluminium 7075, présente une forme solide et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 g par newton mètre, la meilleure de sa catégorie. Il en résulte pas de sprints flexibles ni d'accélérations. Traits : Mise à jour des cosmétiques Zipp distinctifsPotence Service Course SL OS conçue pour les vélos à tube de direction 1 1/4 Aluminium nano blast noir matSupport intégré Zipp QuickView disponible séparémentCaractéristiques : Utilisation : routeLongueur : 70 mmPivot : 1 1 / 4´´Collier de guidon : 31,8 mmAngle : + / 6 °Matériel : Potence : aluminium 7075Vis : Titane

Specifications : Poids : 950g- Hub utilisé : 77D- Largeur de moyeu 100mm- Profondeur : 82mm Jante- Largeur Max : 26. 4mm- Largeur : 19mm interne- rayons Sapim CX-ray®®- parle Count : 24- Modèle : 2 croix parlé- parlé dur Longueur : 236mm / droit tirer- longueur des Non-Drive : 234mm / droit tirer- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Oui- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui- Tubeless : Oui

Caracteristiques : Zipp Vuka Clip de montage pour l´alumine sont conçus pour l´utilisation de l´alumine Vuka Clip bar ci-option. - Les élévateurs sont conçus offrent un plus vaste éventail de réglages au sein de l´alumine Vuka aero-cockpit système. - Le Vuka Clip d´alumine de relèvement sont disponibles en quatre tailles : 5mm, 10 mm, 25 mm et 50 mm. - Chaque format de lève-tôt est vendu séparément par paquets de deux. Les contremarches ne peuvent pas être empilés.

utilisées pour convertir un Zipp 188 noir ou gris Falcon moyeu à la Shimano freehub 11 vitesseil ny aura pas un kit de conversion offerts pour largent Zipp 188 ou Zipp 182 concentrateursseulement autorisé Zipp bâtiment des roues de lieux tels que le centre de service sont approuvées Hawley pour installer le kit et re-assiette la rouedavoir une roue convertis, veuillez contacter le centre de service pour définir Hawley jusquUne AR. Specifications : Type : 188- Taille : 11 => 10 Vitesse- Corps De Cassette Kit De Conversion SHIMANO

Caractéristiques : Nom de l'article : 303 NSWTaille : 700cAvant / arrière : arrièreUtilisation : Route / Triathlon / TTType de frein : frein sur janteAxe et ANCIEN : 9 x 135 mm QRCompatible Boost : NonCorps : XDRType de pneu : Tubeless / ClincherVitesse : compatible XD 11/12 vitessesJante : pneu en carboneLargeur de jante : Intérieur : 19 mmProfil de jante : 45 mmCouleur de la jante : fibre de carbone UDHub : Hub de la cognitionCouleur du moyeu : noirRayons : 24 rayonsCouleur des rayons : noirGraphiques : Graphiques Impress gris / noirRoue correspondante : 00 1918 579 000Autres : Surface : ABLC SawTooth, écrous Sapim Secure Loc en aluminium, rayons CX Ray 2 Cross, roulements en acier inoxydable, pression maximale : 125 psi

Enveloppez vos barres Zipp® sur votre cyclocross (ou route) vélo dans le style avec ce nouveau cyclocross Guidoline service Course®. Cette bande est épaisse rembourrée pour les youd martèlement attendent de CX, mais son aussi un favori de roadies. Il dispose d´une prise en main à motif de quadrillage. La barre rembourrée rouge, noir ou blanc bande est livré avec deux rouleaux de 1,9 mètres avec ovales Z bouchons bar finaux. La bande est gaufrée avec Service Course. Caractéristiques : Poids : 103 grammes

Spécifications : Poids : 910g- Hub utilisé : Largeur de moyeu 176D (ANCIEN) : 135 / 142mm- Profondeur : 45mm Jante- Largeur de voie de frein (centre) : 25,6mm- Largeur Max : 25,6 mm- Largeur intérieure : 16. 25mm- rayons : Sapim CX Sprint J-Bend- parlé Count : 24- Modèle : 2 croix parlé- parlé DS Longueur : 262- Longueur : 266 NDS- Max : 125psi de pression des pneus- Pression des pneus maxi : 8,62 bars- 10 ou 11-speed hub Compatible : Oui- Compatible XDR : Oui- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Pas de- mamelons : laiton verrou externe Sapim sécurisé- axe transversal : Oui Compatible- Tubeless : Aucun

Roue arrière Zipp 404 , 28´´Specifications : Poids : 882g- Hub utilisé : Cognition- Rim Profondeur : 58mm- largeur de voie de frein (centre) : 26. 4mm- Largeur Max : 27mm- Largeur : 19mm interne- rayons Sapim CX-ray®- parle Count : 24- Profil Non-Drive a parlé : 2 croix- parle de modèle : 2 Croix- Longueur : 258- Longueur des NDS DS : 256- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- compatible 11 vitesses moyeu : Oui- Compatible XDR : Oui- voie adaptable : aucune- surface bosselée : ABLC SawTooth™™- Mamelons : Sapim® secure-lock alloy- Tubeless : Oui

Spécifications : roue avant carbone- poids : 785g- Hub utilisé : 76D- Largeur du moyeu (vieux) : 100mm- Profondeur : 45mm Jante- Largeur de voie de frein (centre) : 25,6mm- 25,6mm Largeur Max : largeur interne : 16. 25mm- rayons Sapim CX Sprint J-Bend- parlé Count : 24- 2 croix Motif parlé- parlé DS Longueur : 268- Longueur : 266 NDS- Max : 125psi de pression des pneus- Pression des Pneus Max : 8,62 bars- 10 ou 11-speed hub Compatible : n/a- Compatible XDR : n/a- voie adaptable : Pas de- surface bosselée : Pas de- mamelons : laiton verrou externe Sapim sécurisé- axe transversal : Oui Compatible- Tubeless : aucun

Enveloppez votre Zipp® bars sur votre cyclo-cross (ou route) vélo en style avec ce nouveau service cours® cyclocross Ruban de Guidon. Cette bande est copieusement rembourré pour le pilonnage vous vous attendriez de CX. Il est également doté dune poignée à motifs quadrillée. Le rouge, noir ou blanc barre rembourrée ruban adhésif est fourni avec deux rouleaux de 1,9 m avec la barre en Z ovale-bouchons dextrémité. La bande est en relief avec Service Cours. 103g

La gamme Zipp Service Course est tout au sujet de fournir des options pour correspondre à chaque coureur avec un raccord précis, bar. Le Service Course 70 packs Ergo un poinçon puissant de tout ce que vous voulez dans un guidon. Une conception basée sur le retour de pro bike pro riders, monteurs et une chaise ergonomique haut section. . . et un prix que vous apprécierez. Specifications : poids (42 cm) : 295g- Taille : 40 cm (centre à centre)- Portée : 70 mm- Diamètre : 31. 8mm Clamp- Compatible Clip : oui (40, 42, 44cm uniquement)- 128 mm- Angle de rampe : 10°- Drop Flare : 4°- Top Backsweep : 3°- Matériau : Aluminium 6061

Spécifications : Poids : 910g- Hub utilisé : Disque- de frein avant de la Cognition : l´interface de verrouillage central - l´anneau de blocage non inclus- Largeur de moyeu 100mm- Profondeur : 82mm Jante- Largeur Max : 26. 4mm- Largeur : 19mm interne- rayons Sapim CX-ray®® J-Bend- parlé Count : 24- Modèle : 2 croix parlé- parlé dur Longueur : 230mm / J-bend- parle Non-Drive Longueur : 230mm / J-bend- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Oui- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui- Tubeless : Oui

Enveloppez votre Zipp® bars sur votre cyclo-cross (ou route) vélo en style avec ce nouveau service cours® cyclocross Ruban de Guidon. Cette bande est copieusement rembourré pour le pilonnage vous vous attendriez de CX. Il est également doté dune poignée à motifs quadrillée. Le rouge, noir ou blanc barre rembourrée ruban adhésif est fourni avec deux rouleaux de 1,9 m avec la barre en Z ovale-bouchons dextrémité. La bande est en relief avec Service Cours. 103g

Enveloppez votre Zipp® bars sur votre cyclo-cross (ou route) vélo en style avec ce nouveau service cours® cyclocross Ruban de Guidon. Cette bande est copieusement rembourré pour le pilonnage vous vous attendriez de CX. Il est également doté dune poignée à motifs quadrillée. Le rouge, noir ou blanc barre rembourrée ruban adhésif est fourni avec deux rouleaux de 1,9 m avec la barre en Z ovale-bouchons dextrémité. La bande est en relief avec Service Cours. 103g

Enveloppez votre Zipp® bars sur votre cyclo-cross (ou route) vélo en style avec ce nouveau service cours® cyclocross Ruban de Guidon. Cette bande est copieusement rembourré pour le pilonnage vous vous attendriez de CX. Il est également doté dune poignée à motifs quadrillée. Le rouge, noir ou blanc barre rembourrée ruban adhésif est fourni avec deux rouleaux de 1,9 m avec la barre en Z ovale-bouchons dextrémité. La bande est en relief avec Service Cours. 103g

Des ingénieurs de Zipp, vient le tout nouveau 302 Carbon Clincher. Avec une jante en carbone de 45 mm de profondeur fabriquée à Indianapolis, optimisée pour une traînée aérodynamique faible et une maniabilité précise dans toutes les conditions de conduite, la 302 Carbon Clincher offre la conduite pour laquelle les roues Zipp sont réputées à un prix qui rend la qualité et les performances du carbone Zipp plus atteignables que jamais. Caractéristiques : Type : 302Version : 130 mmType de jante : ClincherPlacement : arrièreTaille de roue : 28´´Essieu arrière : 5 mm à dégagement rapideType de frein : Frein à disqueCorps de cassette : SRAM XDR 11 / 12SMatériel : carbone

Caractéristiques : Poids : 950gMoyeu utilisé : disque de cognition arrièreInterface de freinage : Verrouillage central - anneau de verrouillage non inclusLargeur du moyeu : 135 / 142mmProfondeur de la jante : 82mmLargeur maximale : 26. 4mmLargeur interne : 19mmRayons : Courbure Sapim® CX Ray® JNombre de rayons : 24Modèle de rayon Non entraînement : 2 croixMotif de rayons Entraînement : 2 croixLongueur de rayon non moteur : 226mm / courbure en JLongueur de rayon Entraînement : 230mm / courbure en JPression de pneu max . : 125psiPression Pneu Max : 8. 62barsHub compatible 10 ou 11 vitesses : OuiCompatible XDR : OuiPiste adaptable : nonSurface alvéolée : ouiTétines : Sapim® Secure LockMamelons externes : ouiCompatible axe traversant : ouiTubeless : Oui

Le corps du pilote XDR ™ est un système de montage universel pour les cassettes comportant des engrenages de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouveaux standards d'essieu arrière, d'outils à cassette ou de reconception de moyeu. L'interface XDR ™ a une longueur supérieure de 1,85 mm à celle du XD ™ et est conçue pour les applications de hub routier. Les corps de pilotes XDR ™ sont compatibles avec toutes les cassettes XD ™ lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm. Caractéristiques : Fournit une connexion de hub plus stableCaractéristiques : Type de corps du conducteur SRAM XDRType d'essieu QR / Thru AxleVitesse (Pilotes Hub) 11,12

Zipp 302 Roue ArrièreSpecifications : Poids : 905g- Hub utilisé : 176- Largeur du moyeu (vieux) : 130mm- Profondeur : 45mm Jante- Largeur de voie de frein (centre) : 25,6mm- Largeur Max : 25,6 mm- Largeur intérieure : 16. 25mm- Largeur du cordon à clin : 17. 25mm- rayons : Sapim CX Sprint J-Bend- parlé Count : 24- Modèle : 2 croix parlé- Longueur : 264- Longueur des NDS DS : 262- Max : 125psi de pression des pneus- Pression des pneus maxi : 8,62 bars- 10 ou 11-speed hub Compatible : Oui- Compatible XDR : Oui- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Pas de- mamelons : laiton verrou externe Sapim sécurisé- axe transversal : Pas Compatible- Tubeless : Aucun

Zipp 302 Roue Arrière 28´´Specifications : Poids : 905g- Hub utilisé : 176- Largeur du moyeu (vieux) : 130mm- Profondeur : 45mm Jante- Largeur de voie de frein (centre) : 25,6mm- Largeur Max : 25,6 mm- Largeur intérieure : 16. 25mm- Largeur du cordon à clin : 17. 25mm- rayons : Sapim CX Sprint J-Bend- parlé Count : 24- Modèle : 2 croix parlé- Longueur : 264- Longueur des NDS DS : 262- Max : 125psi de pression des pneus- Pression des pneus maxi : 8,62 bars- 10 ou 11-speed hub Compatible : Oui- Compatible XDR : Oui- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Pas de- mamelons : laiton verrou externe Sapim sécurisé- axe transversal : Pas Compatible- Tubeless : Aucun

Roue arrière Zipp 30 Course Rim Brake Tubular Shimano / Sram Black / WhiteCaractéristiques : Max. poids du cycliste recommandé : 250 lb / 133 kgConvient pour : uniquement les cassettes VTT SRAM XD 11 vitessesPoids : env. 835 gr. ERD (diamètre effectif de la jante) : 586 mmMoyeu utilisé : 177Profondeur de jante : 26 mmLargeur max : 25 mmRayons : Sapim® CX RayNombre de rayons : 24Longueur de rayon sans entraînement : 292 mmMotif de rayon sans entraînement : 2 croixLongueur de rayon d'entraînement : 290 mmPression maximale des pneus : 125 PSIPression maximale des pneus : 8,62 barsHub compatible 11 vitesses : OuiSurface alvéolée : NonÉcrous : Sapim® Secure LockMamelons externes : OuiCompatible avec XDR Driver Body : Oui

Le porte-bidon en carbone Zipp SL Speed présente un design ultra léger (18 grammes), conçu pour la flexibilité et la résistance. Optimisée pour l'entrée latérale et directe de la bouteille, la cage SLSpeed offre un accès facile à l'hydratation, en particulier sur les cadres plus petits et ceux avec des angles serrés. Bras fins mais solides flexibles, pour une insertion et un retrait faciles de la bouteille, à n'importe quel angle. Hydratation sans souci lorsque la vitesse compte. Caractéristiques : Matériel : fibre de carbone unidirectionnellePoids : env. 18 grammes sans boulonsFinition : brillant

Le corps du pilote XDR ™ est un système de montage universel pour les cassettes qui incorporent des pignons de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouvelles normes d'essieu arrière, des outils de cassette ou des modifications de moyeu. L'interface XDR ™ mesure 1,85 mm de plus que XD ™ et est conçue pour les applications de moyeu routier. Les corps de pilote XDR ™ sont compatibles avec toutes les cassettes XD ™ lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm. Fonctionnalités : Fournit une connexion concentrateur plus stableCaractéristiques : Type de corps de pilote : SRAM XDRType d'essieu : QR / Thru AxleVitesse (pilotes de concentrateur) : 11,12

Guidon Zipp Service Course Sl 70 Xplr 460 Mm 31. 8 Logo Aluminium Mate Shine. Voici le guidon tout-terrain innovant Zipp, le cours de service Sl 70 Xplr. Le surnom du bar, Xplr illustre le désir d'explorer le monde avec une définition élargie du cyclisme sur un vélo avec barre pliante. Date des badges Zipp. La gamme de 70 mm et 115 mm de chute permet des hottes de position confortable et une position profonde de petite chute. La chute de 5 ° Flare et Down 11 ° Outweep crée une position de chute 6 cm plus large que les hottes. Top ergonomique avec retrait 3Rd. Aluminium Matt Nano Blast.

Specifications : Poids : 760g- Hub utilisé : 77DLargeur de moyeu 100mm- Profondeur : 45mm Jante- Largeur Max : 29,9 mm- Largeur intérieure : 21mmrayons Sapim CX-ray®®- parle Count : 24- Modèle : 2 croix parlé- parlé dur Longueur : 272mm- Longueur des Non-Drive 270 mm- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Oui- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui- Tubeless : Oui- Max recommandé rider Poids : 250 lbs/113 kgChaque roue comprend : lextension et de Tubeless Zipp distributeur-clé de base dejante Zipp - usine (filmés)- Zipp Tangente rapide dbrochette- Zipp thru-axle fin

Styliste et protection durable Protégez votre investissement dans Zipp Speed ??avec ce nouveau sac de roue souple et durable. Le sac est équipé de deux roues avec des pneus jusqu'à 35 mm et est entièrement rembourré, de sorte que vous verrez vos roues prêtes à rouler ou à rouler. Poche intérieure pour la libération rapide et le stockage d'accessoiresRenforts intérieurs renforcés pour protection du moyeu Coque extérieure en nylon 840d durablePoignée rembourrée et velcroBandoulière rembourréeDeux sangles Velcro internes pour fixer la roue à ,intérieur du sac Pour deux roues, jusqu'à 700x35c de chaque côté du sac

Vuka Alumina Race, avec une élévation de 52 mm, a été conçue à l'aide de données compilées à partir de milliers de séances d'ajustement avec des cyclistes et triathlètes professionnels et récréatifs par les meilleurs ajusteurs du monde. Le virage Vuka Race place les poignets dans un virage plus naturel pour aider les coureurs à rester dans leur pli pour optimiser l'aérodynamisme. Fonctionnalités : Compatible avec Vuka Clip, Vuka Aero et tous les systèmes 22. 2Acheminement interne des câblesCaractéristiques : Diamètre de serrage de barre : n / aPince d'extension diam : 22,2 mmAcheminement interne des câbles : OuiMontage du levier de vitesses : Style de priseLongueur : 330 mmHauteur de pile : n / aMontée (HB) : 52 mm

Spécifications : Poids : 780g- Utilisé du moyeu- de frein à disque : Cognition : l´interface de verrouillage central - l´anneau de blocage non inclus- Largeur de moyeu 135 / 142mm- Profondeur : 32mm Jante- Largeur Max : 28. 9mm- Largeur : 21mm interne- rayons Sapim CX-ray®® J-bend- parlé Count : 24- Profil Non-Drive a parlé : 2 croix- parle de modèle : 2 Croix- Longueur : 274mm / Non-Drive J-bend- Longueur : 280mm / J-bend- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- 10 ou 11-speed hub Compatible : Oui- Compatible XDR : Oui- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Oui- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui- Tubeless : Oui

Zipps SL tige vitesse représente lessence de carbone pièces détachées. Il?s raides, sécurisé et poids léger avec un design élégant qui sadapte à nimporte quel vélo. Parfait pour cyclistes VTT et assez tenaces pour sattaquer à du gravier et le cyclo-cross. La nouvelle tige de vitesse pèse seulement SL 123g (100mm) tout en dépassant notre rigidité-à-Normes de poids. La vitesse SL est un super lightweight ± 6° Tige de carbone. Plaque frontale en aluminium rigide et comprend du matériel de titane Torx T25 chefs pour ajustement facile et précise. Specifications : Angle : 6°- Longueur : 70mm- Diamètre de serrage : 31,8 mm- Steerer diamètre du tube : 1 1/8 pouces

Zipp 202 Firecrest® Clincher carbone roue arrière - SRAM/Shimano - noirSpecifications : poids max. : 250 lbs/rider 113 kg- poids : environ 815 gr. - Taille des roues : 28 pouces- Hub utilisé : 177- Jante Profondeur : 32mm- Largeur de voie de frein (centre) : 24. 62 mm- Largeur : 25. 4mm- Rayons Sapim : ® CX-Sprint- Parle Count : 24- Modèle : Non-Drive a parlé 2-cross- a parlé de modèle : 2-cross- Longueur des Non-Drive : 284 mm- longueur : 284 mm- Max : 125 PSI de pression des pneus lapression des pneus - Max : 8,62 bar- 11-speed hub compatible : oui- voie adaptable : Non- surface bosselée : oui- Mamelons : Sapim®- Raccords externes : oui- Couleur : noir, noir, noir et brillant rayons

Zipp a mis au point une gamme complète d´extensions aerobar en aluminium pour fournir l´accessoire idéal pour tous les rider, indépendamment de leur taille ou d´utilisation. C´aerobar est conçu en utilisant les données compilées à partir des milliers de sessions de mettre en place d´activités récréatives et cyclistes professionnels. L´aerobar Vuka Race place les poignets à une courbure plus naturel d´aider les coureurs restent dans leur tuck pour optimiser l´aérodynamique. Specifications : Vuka Alumina Race- Poids : 190g- Longueur : 330 mm- Shifter monter : connecteur à- hauteur : 52 mm- Collier Clip monter : 22. 2mm- Collier Collier de serrage : 4mn

kit de roue libre pour roues ZIPP Zipp 188 avec V8 / V9 moyeux arrière avec les extrémités noires. Compatible avec Shimano/SRAM 11 vitesses route cassettes. Pour exécuter 10 vitesse avec ce moyeu libre,vous aurez besoin de lentretoise supplémentaire, ce qui nest pas inclus dans la livraison. Caracteristiques : Attention : uniquement approprié pour 188 V8/V9 moyeux arrière. - Matériau : aluminium- Convient pour : dérailleur Shimano/SRAM 11 vitesses- compris dans la livraison : corps de roue libre, dextrémité- Couleur : noir/rougeZipp Specifications : CASSETTE Carrosserie SHIMANO

Specifications : Max. recommandé rider Poids : 250 lbs/133 kg- poids : environ 690 gr. - moyeu utilisé : Cognition- RIM a utilisé : X454NSW- Profondeur : Rim 53/58 mm- Largeur de voie de frein (centre) : 26. 4 mm- Largeur Max : 27,8 mm- Largeur intérieure : 17 mm- Rayons Sapim : ® CX-Ray- Parle Count : 18- modèle a parlé : Radial- Longueur : 248 mm- Pression des pneus : Max 125 PSI- Pression des pneus : Max 8,62 bars- voie adaptable : Non- surface bosselée : HexFin ABLC??- Mamelons : Sapim® Secure Lock- nippels externe : ouiChaque roue comprend : noir titane Zipp Tangente- brochette de Zipp extender de Silca®- Zipp roue individuel- sac Zipp Tangente Platinum Pro Evo- plaquettes de frein Zipp Tangente 700c tube x 20-28mm- jante Zipp - Tape 700c x 20mm et

Caractéristiques : Tige de selle Zipp SL Speed B2Vous voulez toujours gagner et vous voulez toujours le meilleur pour votre vélo. Alors la tige de selle SL Speed est faite pour vous. Vous n'avez pas à faire de compromis avec cette tige de selle. La technologie SRAM Exogram a été utilisée dans la production de fibres de carbone UD superbement traitées. Le tube creux se poursuit dans la zone de serrage. Cela économise du poids et crée de la stabilité et de la robustesse. Caractéristiques : Application : vélos de route, gravier, VTT cross countryMatériel : carbone UDMatériau des vis : acierDiamètre : 27,2 mmLongueur : 400 mmDécalage : 0 mmCompatibilité rails de selle : Rond (7x7 mm)Poids : 190 g (27,2 mm)

Caractéristiques : Tige de selle Zipp SL Speed B2Vous voulez toujours gagner et vous voulez toujours le meilleur pour votre vélo. Alors la tige de selle SL Speed est faite pour vous. Vous n'avez pas à faire de compromis avec cette tige de selle. La technologie SRAM Exogram a été utilisée dans la production de fibres de carbone UD superbement traitées. Le tube creux se poursuit dans la zone de serrage. Cela économise du poids et crée de la stabilité et de la robustesse. Caractéristiques : Application : vélos de route, gravier, VTT cross countryMatériel : carbone UDMatériau des vis : acierDiamètre : 27,2 mmLongueur : 400 mmDécalage : 20 mmCompatibilité rails de selle : Rond (7x7 mm)Poids : 190 g (27,2 mm)

Ceux-ci sont les plus bas en céramique résistance hybride (des billes en céramique et des cages en acier) disponibles : Le moyeu libre rouge est conçu pour SRAM ou Shimano® drivetrains et comprend une entretoise pour la compatibilité 10 vitesses. Le moyeu libre bleu est conçu pour les transmissions Campagnolo®. La version Campagnolo® nécessite une 0. 25mm axel rondelle, qui est inclus. Caractéristiques : Mesurables économies de puissance en watts entre 1,5 et 9 watts par roulement ensemble, en fonction du niveau et de l´état de vos roulements existantsLes kits comprennent corps Freehub avec roulements CeramicSpeed ??pré-installé pour une installation facile sur la roueDisponible dans les versions du pilote SRAM, Campagnolo et XDR spécifiquement pour Zipp 177 Les moyeux arrière

Les nouveaux Die Cut décalcomanies sans frontières offrent un look distinctif pour aller avec le son distinctif et aero avantage de roues Zipp roulant à 45km d´une heure. Blanc mat et mat décalcomanies noires de Zipp sont également encore disponibles. Chaque kit autocollant a sept autocollants suffisants pour couvrir une roue et deux correspondants décalcomanies de trou de valve. Pensez à eux comme carburant pour vos Roitelets. Tailles disponibles pour Zipp 202, 303, 404 et 808 roues de modèle. disques Zipp utilisent 808 décalcomanies taille. Ceci est Zipp®s nouveau schéma de couleurs furtif. Chaque kit autocollant a sept grandes et un assortiment complet de décalcomanies de trou de valve suffisants pour couvrir une roue.

Specifications : Zipp 404 28 , la roue arrière à clin de carbone- Poids : 850g- RIM a utilisé : X58NGS- Hub utilisé : Cognition- Rim Profondeur : 58mm- largeur de voie de frein (centre) 26. 4mm- Largeur Max : 27,8 mm- Largeur intérieure : 17. 25mm- rayons Sapim CX-ray®- parle Count : 18- Modèle : Radial- a parlé parlé Longueur : 256mm- Max Pression de gonflage : 125psi/8. 65bars- 10-/11 compatible spd-hub : Oui : Shimano- voie adaptable : aucune- surface bosselée : ABLC SawTooth??- Mamelons : Sapim® secure-lock- raccords externes : Oui- compatible Corps XDR : OuiChaque roue comprend : noir titane Zipp Tangente- brochette de Zipp extender de Silca- Zipp roue individuel- sac Zipp Tangente Platinum Pro Evo- plaquettes de frein Zipp Tangente 700c tube x 20-28mm- fond de jante Zipp 700c x 20mm

Fonctionnalités : Un meilleur ajustement signifie de meilleures performances. Si votre selle n'est pas en position, vous gaspillerez de l'énergie à chaque coup de pédale. La pince sécurisée à profil bas permet à la selle de glisser plus loin en arrière le long des rails, et avec des options de retrait de 0 mm et 20 mm, il est possible pour presque tous les cyclistes d'atteindre un ajustement parfait. La conception de serrage unique comprend également des têtes de boulons orientées vers le bas qui permettent un micro-ajustement de la selle même après son montage. Pour une résistance élevée, un faible poids et une utilisation efficace de chaque gramme, l'arbre et la tête ne sont pas liés mais sont forgés en 3D à partir d'aluminium 6061. Caractéristiques : Utilisation : routeLongueur : 31,6 mmDiamètre : 350 mmDécalage : 20 mmMatériau : aluminium 6061

Fonctionnalités : Un meilleur ajustement signifie de meilleures performances. Si votre selle n'est pas en position, vous gaspillerez de l'énergie à chaque coup de pédale. La pince sécurisée à profil bas permet à la selle de glisser plus loin en arrière le long des rails, et avec des options de retrait de 0 mm et 20 mm, il est possible pour presque tous les cyclistes d'atteindre un ajustement parfait. La conception de serrage unique comprend également des têtes de boulons orientées vers le bas qui permettent un micro-ajustement de la selle même après son montage. Pour une résistance élevée, un faible poids et une utilisation efficace de chaque gramme, l'arbre et la tête ne sont pas liés mais sont forgés en 3D à partir d'aluminium 6061. Caractéristiques : Utilisation : routeLongueur : 27,2 mmDiamètre : 350 mmDécalage : 20 mmMatériau : aluminium 6061

Fonctionnalités : Un meilleur ajustement signifie de meilleures performances. Si votre selle n'est pas en position, vous gaspillerez de l'énergie à chaque coup de pédale. La pince sécurisée à profil bas permet à la selle de glisser plus loin en arrière le long des rails, et avec des options de retrait de 0 mm et 20 mm, il est possible pour presque tous les cyclistes d'atteindre un ajustement parfait. La conception de serrage unique comprend également des têtes de boulons orientées vers le bas qui permettent un micro-ajustement de la selle même après son montage. Pour une résistance élevée, un faible poids et une utilisation efficace de chaque gramme, l'arbre et la tête ne sont pas liés mais sont forgés en 3D à partir d'aluminium 6061. Caractéristiques : Utilisation : routeLongueur : 27,2 mmDiamètre : 350 mmDécalage : 0 mmMatériau : aluminium 6061

La toute nouvelle gamme de pneus Tangente : Course & Speed. Tangente Course : Un pneu avec l'assurance d'une ceinture de protection anti-crevaison, le Tangente Course se caractérise par un boîtier de 120 tpi, une conduite souple et une faible résistance au roulement. Tangente Speed : Conçu pour le jour de la course, le pneu Tangente Speed à poids plume comporte un boîtier de 220 tpi avec des flancs minces pour une excellente sensation sur la route, une faible résistance au roulement en tête du segment et une adhérence mordante dans les virages. Caractéristiques : Cours Tangente ClincherTangente Speed ClincherExcellente résistance au roulementLe parcours correspond au jour de course et au temps sec optimisé avec une protection anti-crevaisonLa vitesse est optimisée le jour de la course et par temps secCaractéristiques : Poids basé sur : vitesse 23mmPoids (g) : 180

Le Service Course SL-70 est le vélo d´ajusteur-y-à-bar. Hottes de frein que sont devenus plus longs, plus courts ont tendance à guidon pour compenser. Les jours où chaque rider a utilisé un long, profond de style belge ´´bar´´ sont depuis longtemps. La courte portée pour les capots permet un ajustement adéquat sans compromettre la longueur de la tige et le contrôle de la direction. 70 mm de portée est devenue la méthode par défaut pour de nombreux monteurs en vélo, et en tenant compte de leurs commentaires, ainsi que les pros, le Service Course SL-70 a été mis à jour avec les nouvelles fonctionnalités que les cavaliers ont besoin. Specifications : poids (42 cm) : 250g- Taille : 40 cm (centre à centre)- Portée : 70mm- Diamètre : 31. 8mm Clamp- Compatible Clip : Oui- 128mm- Angle de rampe : 10°- Drop flare : 4°- Top Backsweep : 0°- Matériau : Aluminium 7050

Caracteristiques : Rim sans limites de taille : 28 cm- Poids : 885g- Hub utilisé : 177- moyeu de disque Largeur : 135mm- Profondeur : 45mm Jante- Largeur Max : 29,9 mm- Largeur intérieure : 21mmrayons Sapim CX-ray®®- parle Count : 24- Longueur : 272mm Non-Drive- Non-Drive Pattern a parlé : 2 croix- parle de modèle : 2 Croix- Longueur : 270mm- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- 10 ou 11-speed hub compatible : Oui : Shimano- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Oui- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui- Compatible- Tubeless XDR : Oui : Oui- Couleur : noir avec black Zipp Mentions légalesChaque roue comprend : lextension de lTubeless Zipp et distributeur-clé de base dejante Zipp - usine (filmés)- Zipp Tangente rapide dune broche- Zipp montage par la

La toute nouvelle gamme de pneus Tangente : Course & Speed. Tangente Course : Un pneu avec l'assurance d'une ceinture de protection anti-crevaison, le Tangente Course se caractérise par un boîtier de 120 tpi, une conduite souple et une faible résistance au roulement. Tangente Speed : Conçu pour le jour de la course, le pneu Tangente Speed à poids plume comporte un boîtier de 220 tpi avec des flancs minces pour une excellente sensation sur la route, une faible résistance au roulement en tête du segment et une adhérence mordante dans les virages. Caractéristiques : Cours Tangente ClincherTangente Speed ClincherExcellente résistance au roulementLe parcours correspond au jour de course et au temps sec optimisé avec une protection anti-crevaisonLa vitesse est optimisée le jour de la course et par temps secCaractéristiques : Poids basé sur une vitesse de 23 mmPoids (g) 180

Le Service Course SL-70 est le vélo d´ajusteur-y-à-bar. Hottes de frein que sont devenus plus longs, plus courts ont tendance à guidon pour compenser. Les jours où chaque rider a utilisé un long, profond de style belge ´´bar´´ sont depuis longtemps. La courte portée pour les capots permet un ajustement adéquat sans compromettre la longueur de la tige et le contrôle de la direction. 70 mm de portée est devenue la méthode par défaut pour de nombreux monteurs en vélo, et en tenant compte de leurs commentaires, ainsi que les pros, le Service Course SL-70 a été mis à jour avec les nouvelles fonctionnalités que les cavaliers ont besoin. Specifications : poids (42 cm) : 250g- Taille : 40 cm (centre à centre)- Portée : 70mm- Diamètre : 31. 8mm Clamp- Compatible Clip : Oui- 128mm- Angle de rampe : 10°- Drop flare : 4°- Top Backsweep : 0°- Matériau : Aluminium 7050

Optimise pour les deux cotes et a lentree de la bouteille directement la cage dalumine offre un acces facile a lhydratation, en particulier sur les petits cadres et ceux avec des angles serres. Bras mince mais forte de flechir pour linsertion de la bouteille et un retrait facile, a nimporte quel angle. Inquietude hydratation libre lorsque des questions de vitesse. La nouvelle cage en aluminium Alumina (27g) partage le meme design elegant innovante que la cage SLSpeed ??de carbone et defie toute cage en titane coute deux fois plus cher. Cages dalumine sont tous deux concus pour tube de selle ou le tube vers le bas montage sur route, cyclocross et VTT cadres. Specifications : Materiel : AL6061 aluminium- Poids : 27g sans vis

Zipp est fier de presenter deux nouveaux porte-bidons concus avec le meme souci du detail que nos roues. Le resultat est lhydratation sans souci avec ce style Zipp distinctive et defficacite. Le camp de bouteille de carbone SLSpeed ??dispose dun tout nouveau design ultra-leger (18g) concu pour la flexibilite et la force. Optimise pour les deux cotes et a lentree de la bouteille directement la cage SLSpeed ??offre un acces facile a lhydratation, en particulier sur les petits cadres et ceux avec des angles serres. Bras mince mais forte de flechir pour linsertion de la bouteille et un retrait facile, a nimporte quel angle. Inquietude hydratation libre lorsque des questions de vitesse. Specifications : Materiel : fibre de carbone unidirectionnelle- Poids : 18g sans vis

Les risers Vuka Clip de Zipp sont conçus pour être utilisés avec l'option de barre ci-dessus du Vuka Clip. Les contremarches sont conçues pour offrir une plus grande plage de réglage dans le système de cockpit Vuka aero. Les élévateurs à clip Vuka sont disponibles en trois tailles : 5 (8g), 10 mm (38g), 25 mm (70g) et 50 mm (120g). Chaque taille de contremarches est vendue séparément en paquets de deux. Les élévateurs ne peuvent pas être empilés. Les contremarches peuvent être utilisées sur le système de barres ci-dessus dans des hauteurs de 5, 10, 25 et 50 mm pour obtenir un positionnement correct. Fonctionnalités : Ajustement, sécurité et ajustabilitéPour système de montage sur barre au-dessusCaractéristiques : Diamètre de serrage de barre : n / aPince d'extension diam : n / aAcheminement interne des câbles : n / aMontage du levier de vitesses : n / aLongueur : 10 mm, 25 mm, 50 mm, 5 mm

Specifications : Max. recommandé rider Poids : 250 lbs/133 kg- poids : environ 835 gr. - Convient pour : Shimano/SRAM 10-/11-Vitesse- Hub utilisé : Cognition- RIM a utilisé : X454NSW- Profondeur : Rim 53/58 mm- Largeur de voie de frein (centre) : 26. 4 mm- Largeur Max : 27,8 mm- Largeur intérieure : 17 mm- Rayons Sapim : ® CX-Ray- Parle Count : 24Non-Drive - Longueur : 260 mm- Profil Non-Drive a parlé : 2-Cross- a parlé de modèle : 2-Cross- Longueur : 258 mm- Pression des pneus : Max 125 PSI- Pression des pneus : Max 8,62 bars- 11-speed hub compatible : oui- voie adaptable : Non- surface bosselée : HexFin ABLC??- Mamelons : Sapim® Alliage verrouillage sécurisé- Compatible XDR : ouiChaque roue comprend : noir titane Zipp Tangente- brochette de Zipp extender de Silca®- Zipp roue individuel- sac Zipp Tangente Platinum Pro Evo- plaquettes de frein Zipp Tangente 700c tube x 20-28mm- fond de jante Zipp 700c x 20mm et

Libération rapide de titane : brochette brochettes Zipp Blocage avant et arrière QR - Set de 2 piècescette paire de 2 morceaux de libération rapide de titane pour vos brochettes (route) bike le rendent facile pour vous de changer un pneu plat à la volée sans outils lorsque limpensable - un pneu plat - arrive sur votre parcours. Caracteristiques : la dernière conception Zipp brochette a porté sur tous les détails dentraîner une diminution du poids, augmentation de la confiance et une meilleure aérodynamique. - les bagues en laiton massif suite à laction de serrage plus positive que les bagues en plastique. Specifications : Matériau : Titane- Longueur : 100mm à lavant, 130 mm à larrière de lessieu avant - Type : 9x1- Type de pont arrière : 10x1- Comprend lavant et larrière. - brochettes de Titainium- Poids : ca. 78 gr par set (2 pièces)

AM 303 Firecrest carbone frein à disque tubulaire verrouillage central 700c avant 24 rayons 12x100mm graphique Standard A1Caractéristiques : Orientation (roues) : avantTaille (roues) : 700cConstruction de la jante : carboneCompatibilité des pneus : BoyauProfondeur de jante : 45 mmTexture de surface : alvéoles ABLCCompatibilité des freins : disque (Center Lock)Largeur intérieure de la jante : n / aProfil de jante : symétriqueFinition de la jante : fibre UD, décalcomanies adhésivesMatériau du mamelon : aluminiumNipple anti rotation : Sapim Secure LocNombre de rayons : 24Motif de rayon : 2 croixMoyeu : frein à disque ZR1Type de carrosserie du conducteur : n / aType d'essieu (roues) : TA 12x100Matériau de l'essieu : avant et arrière en aluminiumRoulements : Cartouche en acierMécanisme de conducteur : n / aMatériau du corps du conducteur : n / aPression maximale des pneus : 125psiPoids maximum recommandé du cycliste : 250 lbLargeur extérieure maximale : 27 mmPoids de la pièce (g) : 628Longueur de rayon DS : 268 mmLongueur de rayon NDS : 266 mm