Une selle plate construit pour la conduite sur route. Cette selle est fabriquée avec la base composée carbone C3 de Prologo, un composé spécial breveté par Prologo qui a permis à Prologo de faire une selle de moins de 145 grammes en maintenant la stabilité et la performance des selles lourdes. CPC : Connect, Power Control : technologie brevetée Prologo, la surface de CPC spécialement conçue présente des volcans en polymère 3D disposés pour un maximum d'avantages. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore le flux sanguin grâce à une action de massage, réduisant ainsi ,engourdissement et ,inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système PAS (système de zone périnereale) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu pour éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est réalisée grâce à une conception anatomique particulière de la mousse et la base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à ,intégrité inchangée de la base. Les CPC SADDLES sont disponibles avec nack rail, une fibre de carbone nano-structure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail superlight avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mmCaractéristiques : Taille (mm) : 270 x 132Poids (gr) : 154Rail disponible : 7x9,3 mmCouverture : Microfibre + CPCRembourrage : Mousse légère

Une selle plate pour la conduite sur route. Cette selle est fabriquée avec une base en composite carbone C3 de Prologo, un composé spécial breveté par Prologo qui a permis à Prologo de fabriquer une selle de moins de 145 grammes en maintenant la stabilité et les performances des selles plus lourdes. Le système PAS est un traitement de la base de la selle, le trou ou canal a été conçu pour éliminer la pression sur une zone d'appui délicate comme la zone pelvienne. Empêche les pics de pression dans la zone de la prostate, assurant un confort optimal. Il s'agit d'un système étudié, conçu et recommandé pour éliminer la pression et l'engourdissement dans la zone pelvienne de la prostate. Les selles ZERO C3 sont disponibles avec le rail nack, une fibre de carbone nano structure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mmTraits : La technologie PAS (Perineal Area System) aide à éliminer les pics de pression et les engourdissements dans le périnéeRembourrage léger, base en fibre de carbone C3, housse en microfibreRail Nack composé de fibres de carbone, de Kevlar et de filaments d'aluminium dans la zone de serrage de la tige de selle avec un profil oblong mesurant 7 mm x 9,3 mmCaractéristiques : Style de pince : Rails StdMatériau du rail : carboneLargeur : 132 mmPoids : 154gMatériel : synthétiqueSexe / âge : unisexeDécoupe de selle : NonLongueur : 270 mm

Prologo a créé une nouvelle selle Tt et Tri : la famille T Gale est plate et conçue pour offrir les meilleures performances et le meilleur confort lors des événements Tt et des triathlons. Testée en soufflerie, cette selle présente des caractéristiques hautement technologiques et un design unique. Le nez est 4,5 cm plus court qu'une selle normale. Un élastomère intégré absorbe les vibrations et les chocs. Il est parfait pour le pilote d'exercer une puissance maximale dans des positions aérodynamiques sur une longue période. Le système Pas (Perinereal Area System) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu afin d'éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une conception de forme anatomique particulière de la mousse Et Base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrité inchangée de la base. Fonctionnalités : Les selles T Gale Pas Cpc sont disponibles : Avec le Nack Rail, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail super léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmAvec le rail Tirox : Rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 240x128 mmPoids : 224gr

Prologo a créé une nouvelle selle TT et TRI : La famille T Gale est plate et conçue pour offrir le meilleur confort de performance lors des épreuves de TT et des triathlons. Testée en soufflerie, cette selle présente des caractéristiques hautement technologiques : et un design unique. Le nez est 4,5 cm plus court qu'une selle normale. Un élastomère intégré absorbe les vibrations et les chocs. Il est parfait pour le cycliste d'exercer une puissance maximale dans des positions aérodynamiques sur une longue période. CPC : Connexion, contrôle de l'alimentation : Technologie brevetée Prologo, la surface CPC spécialement conçue Caractéristiques : Volcans en polymère 3D disposés pour un maximum d'avantages. Cela inclut une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à une action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système PAS (système de zone périnéale) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu afin d'éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une forme anatomique particulière de la mousse et la base. Les performances et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrité inchangée de la base. Les selles T GALE PAS CPC sont disponibles avec le rail NACK, une fibre de carbone à nanostructure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mm.

Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement par air est amélioré + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée + 15%Les selles Cpc Airing sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmÀ partir de maintenant, il est disponible même sur le rail Tirox : rail en acier allié léger hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : Rail : 7 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 226gr

Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement à l'air est amélioré + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée + 15% Les selles Cpc Airing sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de Fournit un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mm à partir de maintenant, il est disponible même sur rail Tirox : rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 209gr

La Nago Evo est une selle semi-ronde unisexe idéale pour la conduite sur route et tout-terrain de moyenne à longue distance. Il offre une grande polyvalence pour les cyclistes qui aiment un choix de position de conduite. Il convient à la fois aux courses de week-end et aux courses. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement par air est amélioré de + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée de + 15%. Les selles Nago Evo sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mm à partir de maintenant, il est disponible même sur rail Tirox : rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 226gr

La Nago Evo est une selle semi-ronde unisexe idéale pour la conduite sur route et tout-terrain de moyenne à longue distance. Il offre une grande polyvalence pour les cyclistes qui aiment un choix de position de conduite. Il convient à la fois aux courses de week-end et aux courses. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement par air est amélioré de + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée de + 15%. Les selles Nago Evo sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmÀ partir de maintenant, il est disponible même sur Tirox Rail : Rail en acier allié léger très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 199gr

Prologo a créé une nouvelle selle Tt et Tri : la famille T Gale est plate et conçue pour offrir les meilleures performances et le meilleur confort lors des événements Tt et des triathlons. Testée en soufflerie, cette selle présente des caractéristiques hautement technologiques et un design unique. Le nez est 4,5 cm plus court qu'une selle normale. Un élastomère intégré absorbe les vibrations et les chocs. Il est parfait pour le pilote d'exercer une puissance maximale dans des positions aérodynamiques sur une longue période. Cpc : Connect, Contrôle de la puissance : Technologie brevetée Prologo, La surface Cpc spécialement conçue comprend des volcans en polymère 3d disposés pour un bénéfice maximal. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à l'action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Fonctionnalités : Les selles T Gale Pas Cpc sont disponibles : Avec le Nack Rail, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail super léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmAvec le rail Tirox : Rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7 mmDimensions : 240x128 mmPoids : 276gr

Prologo a créé une nouvelle selle Tt et Tri : la famille T Gale est plate et conçue pour offrir les meilleures performances et le meilleur confort lors des événements Tt et des triathlons. Testée en soufflerie, cette selle présente des caractéristiques hautement technologiques et un design unique. Le nez est 4,5 cm plus court qu'une selle normale. Un élastomère intégré absorbe les vibrations et les chocs. Il est parfait pour le pilote d'exercer une puissance maximale dans des positions aérodynamiques sur une longue période. Cpc : Connect, Contrôle de la puissance : Technologie brevetée Prologo, La surface Cpc spécialement conçue comprend des volcans en polymère 3d disposés pour un bénéfice maximal. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à l'action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Fonctionnalités : Les selles T Gale Pas Cpc sont disponibles : Avec le Nack Rail, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail super léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmAvec le rail Tirox : Rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 240x128 mmPoids : 247gr

Specifications : Poids (gr) : 228- Base : Carbon Fiber Injection- Rail : Nack TiroX- Cover : Microfiber+CPC- Padding : Light FoamTechnologies : Massage & Manipulation : Grâce à ce matériau spécial, le système CPC utilise la puissance cinétique produite par l´athlète en stimulant la circulation sanguine et en éliminant les picotements ou les engourdissements. Il bénéficie donc les nerfs et les tendons en les aidant à éviter le syndrome du canal carpien- Grip et positionnement : Le CPC assure une adhérence et un positionnement parfait. La ?conception du CPC (multiple petits cylindres vides), crée un effet de vacuum ?, assurant une parfaite posture et un meilleur aérodynamisme. Il y a de nombreux avantages pour l´athlète : l´aérodynamique augmente la puissance tout en améliorant la performance et le confort- Absorption de vibrations : Le CPC avec ses nanostructures, protège les muscles, les tendons et le stress des tissus mous, les chocs, les vibrations et les oscillations qui résultent de pédalage continu, ce qui réduit la fatigue musculaire, améliore le temps de récupération après la course- Absorption des chocs : EFFET AMORTI. Grâce aux polymères en forme de petits volcans stratégiquement placés, l´élasticité absorbe tous les chocs et les vibrations résultant des Routes. - Polymere CPC : Le CPC est un polymère spécial 3D par l´agrégation moléculaire. Il diffère de tous les autres polymères présents sur le marché car il a la capacité d´absorber les chocs et les vibrations et il ne perdra pas ses principales caractéristiques au fil du temps, assurant son efficacité dans toutes les conditions météorologiques pendant une longue période. - Refroidissement par air : Le CPC permet un flux d'air continu, l´amélioration du confort et de la performance dans toutes les conditions météorologiques

Specifications : Poids (gr) : 202- Base : Carbon Injection Monocoque- Rail : Nack- TiroX Cover : Microfiber+CPC- Padding : Light FoamTechnologies : Massage & Manipulation : Grâce à ce matériau spécial, le système CPC utilise la puissance cinétique produite par l'athlète en stimulant la circulation sanguine et en éliminant les picotements ou les engourdissements. Il bénéficie donc les nerfs et les tendons en les aidant à éviter le syndrome du canal carpien- Grip et positionnement : Le CPC assure une adhérence et un positionnement parfait. La conception du CPC (multiple petits cylindres vides), crée un effet de vacuum , assurant une parfaite posture et un meilleur aérodynamisme. Il y a de nombreux avantages pour l'athlète : l'aérodynamique augmente la puissance tout en améliorant la performance et le confort- Absorption de vibrations : Le CPC avec ses nanostructures, protège les muscles, les tendons et le stress des tissus mous, les chocs, les vibrations et les oscillations qui résultent de pédalage continu, ce qui réduit la fatigue musculaire, améliore le temps de récupération après la course- Absorption des chocs : EFFET AMORTI. Grâce aux polymères en forme de petits volcans stratégiquement placés, l'élasticité absorbe tous les chocs et les vibrations résultant des Routes. - Polymere CPC : Le CPC est un polymère spécial 3D par l'agrégation moléculaire. Il diffère de tous les autres polymères présents sur le marché car il a la capacité d'absorber les chocs et les vibrations et il ne perdra pas ses principales caractéristiques au fil du temps, assurant son efficacité dans toutes les conditions météorologiques pendant une longue période. - Refroidissement par air : Le CPC permet un flux d'air continu, l'amélioration du confort et de la performance dans toutes les conditions météorologiques

Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Cpc : Connect, Contrôle de la puissance : Technologie brevetée Prologo, La surface Cpc spécialement conçue comprend des volcans en polymère 3d disposés pour un bénéfice maximal. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à l'action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système Pas (Perinereal Area System) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu afin d'éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une conception de forme anatomique particulière de la mousse Et Base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrité inchangée de la base. Le Cpc Zero Ii Pas : Avec le Nack Rail, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail super léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmAvec le rail Tirox : Rail en acier allié léger qui est hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : Dimensions : 275x134 mmPoids : 200gr

La taille de la selle est de 245 mm de long et 143 mm de large, tandis que le poids varie en fonction du modèle : la version Nack pèse 191 grammes, tandis que le Tirox pèse 223 grammes. Cette gamme conçue pour le triathlon et les contre-la-montre garantit d'excellentes performances, améliorant le confort dans toutes les phases de pédalage grâce à la forme ergonomique en V, en combinaison avec le nouveau canal Pas, modifié en largeur et en profondeur. Ces appareils garantissent un meilleur flux sanguin éliminant l'engourdissement et la pression excessive dans la région génitale / prostatique. Dans les versions dotées de la technologie Cpc, les glissements sont également éliminés, améliorant la stabilité de l'athlète et garantissant une meilleure aérodynamique. Les tests effectués sur piste et en soufflerie avec certaines des équipes professionnelles les plus importantes au monde, ont confirmé une amélioration des performances de 5 mousses à 8% à densité variable, augmentées de 15% en partie supérieure et en pointe De la selle, permettent d'augmenter la surface d'appui, de dissiper les pressions de manière homogène, ainsi que de garantir une plus grande surface d'appui pour la zone antéro-ischiatique, en particulier dans la position aérodynamique maximale. Les versions avec la technologie Cpc éliminent le glissement et améliorent le positionnement aérodynamique de l'athlète,Dimension Tri est disponible dans les versions suivantes : Nack Rail Rail Tirox Les deux sont également disponibles en version Cpc. Fonctionnalités : Le coin salon a été avancé de 2 cmLa pointe du siège est plus large que 7 mmUtilisation de mousses à densité variable pour augmenter la stabilité et le confortCaractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 245x143 mmPoids : 181gr

La taille de la selle est de 245 mm de long et 143 mm de large, tandis que le poids varie en fonction du modèle : la version Nack pèse 191 grammes, tandis que le Tirox pèse 223 grammes. Cette gamme conçue pour le triathlon et les contre-la-montre garantit une excellente performance, améliorant le confort dans toutes les phases de pédalage grâce à la forme ergonomique en V, en combinaison avec le nouveau canal Pas, modifié en largeur et en profondeur. Ces appareils garantissent un meilleur flux sanguin éliminant l'engourdissement et la pression excessive dans la région génitale / prostatique. Dans les versions dotées de la technologie Cpc, les glissements sont également éliminés, améliorant la stabilité de l'athlète et garantissant une meilleure aérodynamique. Les tests menés sur piste et en soufflerie avec certaines des équipes professionnelles les plus importantes au monde, ont confirmé une amélioration de la performance de 5 mousses à 8% à densité variable, augmentées de 15% en partie haute et en Pointe de la selle, permet d'augmenter la surface d'appui, de dissiper les pressions de manière homogène, ainsi que de garantir une plus grande surface d'appui pour la zone antéro-ischiatique, en particulier dans la position aérodynamique maximale. Les versions avec la technologie Cpc éliminent le glissement et améliorent le positionnement aérodynamique de l'athlète,Dimension Tri est disponible dans les versions suivantes : Nack Rail Rail Tirox Les deux sont également disponibles dans la version Cpc. Traits : Le coin salon a été avancé de 2 cmLa pointe du siège est plus large de +7 mmUtilisation de mousses à densité variable pour augmenter la stabilité et le confortCaractéristiques : Dimensions : 245x143 mmPoids : 223gr

Avec ces quelques mots, Prologo a lancé un défi de conception à l'Université Politecnico de Milan. Un projet 360 ° lancé par une analyse approfondie du marché pour connaître le secteur, la cible et la concurrence. Ceci est ensuite transféré pour créer le meilleur produit que Prologo peut offrir à ce segment de marché. Fonctionnalités : Système multi-secteurs Mss : Proxim W450 présente cette nouvelle technologie révolutionnaire. Trois zones individuelles différentes cartographiées et séparées le long de la selle, chacune composée de différentes mousses interactives et d'un rembourrage à cellule unique. Ces zones fonctionnent indépendamment en s'adaptant à toutes les positions que le cycliste peut prendre. La forme : forme semi-ronde, longueur 250 mm et disponible dans les tailles 145 mm / 155 mm. Le long des bords, Proxim W450 est plus flexible permettant une plus grande liberté de mouvement et facilitant chaque coup de pédale. Manche ergonomique : W450 est une selle polyvalente adaptée à de nombreux usages et disciplines. Dans la zone centrale, les mousses actives et la rainure centrale garantissent stabilité et confort en dissipant les pressions sur toute la surface de la selle. La fermeture de la zone prostatique offre également une meilleure protection des zones génitales dans des conditions climatiques extrêmes (eau et boue). Couverture arrière : conçue pour augmenter l'adhérence dans toutes les conditions météorologiques. Poignée arrière et graphiques réfléchissants : la selle est équipée d'une poignée arrière pour faciliter le mouvement de la bicyclette ainsi que d'un graphique avec des matériaux réfléchissants pour améliorer la sécurité. Caractéristiques : Dimensions : 250x145 mmPoids : 233gr

Akero est une selle ergonomique (plus courte et plus large) dédiée au monde All Road, Unisexe et capable de se réconforter dans différentes disciplines : route, hors route et déplacements / loisirs. Sa forme semi-ronde en fait une selle très polyvalente et parfaite pour les distances courtes et moyennes. Grâce à ses mesures (255x150mm) et à son design innovant (forme en V), Akero appartient à la famille des selles ergonomiques, Le nez plus court permet d'éliminer les contacts et les pics de pression dans la zone frontale / périnéale, tout en assurant une excellente répartition des pressions grâce à une surface d'appui accrue. La caractéristique de la selle est le système de base actif, c'est un système innovant appliqué à la selle `` fermée , qui offre l'avantage d'avoir une base avec un trou central. Cela offre de multiples avantages en termes de répartition de la pression, de circulation sanguine et de protection contre l'eau et la boue dans toutes les conditions météorologiques. Base active : Le système de base actif est un système innovant appliqué aux selles fermées, qui offre l'avantage d'avoir une base avec un trou central. Le résultat est un excellent confort grâce à la libération des pressions dans la zone périnéale, à l'amélioration du flux sanguin, à éviter l'écrasement des tissus mous et à l'amélioration de la répartition des pressions sur toute la surface de la selle elle-même. De plus, ce système intelligent protège le cycliste de la boue et de l'eau lorsqu'il fait du vélo dans toutes les conditions météorologiques (en particulier les plus critiques) ou sur les terrains boueux. Fibre longue de carbone : Ce matériau améliore la stabilité de la base de la selle, offrant une pression réduite et moins de réaction pendant la phase de poussée et de traction. En combinaison avec le rail Tirox, la selle Excellente performance et confort.

Prologo révolutionne les gants de vélo avec sa technologie brevetée CPC. Le confort, le contrôle, la gestion, l'économie d'énergie, le refroidissement de l'air, la réduction de vibration, l'absorption des chocs et une adhérence parfaite dans toutes les conditions météo. Tous ces aspects sont présents pour ces gants de vélo parfaits pour préserver l'énergie pour les montées et le pouvoir de la finition. Touchscreen sensibleTechnologies : Massage & Manipulation : Grâce à ce matériau spécial, le système CPC utilise la puissance cinétique produite par l'athlète en stimulant la circulation sanguine et en éliminant les picotements ou les engourdissements. Il bénéficie donc les nerfs et les tendons en les aidant à éviter le syndrome du canal carpien- Grip et positionnement : Le CPC assure une adhérence et un positionnement parfait. La conception du CPC (multiple petits cylindres vides), crée un effet de vacuum , assurant une parfaite posture et un meilleur aérodynamisme. Il y a de nombreux avantages pour l'athlète : l'aérodynamique augmente la puissance tout en améliorant la performance et le confort- Absorption de vibrations : Le CPC avec ses nanostructures, protège les muscles, les tendons et le stress des tissus mous, les chocs, les vibrations et les oscillations qui résultent de pédalage continu, ce qui réduit la fatigue musculaire, améliore le temps de récupération après la course- Absorption des chocs : EFFET AMORTI. Grâce aux polymères en forme de petits volcans stratégiquement placés, l'élasticité absorbe tous les chocs et les vibrations résultant des Routes. - Polymere CPC : Le CPC est un polymère spécial 3D par l'agrégation moléculaire. Il diffère de tous les autres polymères présents sur le marché car il a la capacité d'absorber les chocs et les vibrations et il ne perdra pas ses principales caractéristiques au fil du temps, assurant son efficacité dans toutes les conditions météorologiques pendant une longue période. - Refroidissement par air : Le CPC permet un flux d'air continu, l'amélioration du confort et de la performance dans toutes les conditions météorologiques

Onetouch est la nouveauté, faite en Polygrip, qui vous assure une prise en main sûre par tous les temps, ensoleillé comme par temps humide. Si vous choisissez la version gel, vous trouverez un confort jamais connu auparavant. Technologies : Maintenant avec la mise en place du projet de contrôle de pouvoir, Prologo est prêt à emmener la technologie cycliste dans l´âge de la nano technologie. Prologo s?est concentré pour englober tous les points de contact entre le cycliste et son vélo- ACTIVE DENSITY est la nouvelle solution, patenté par Prologo, qui permet un haut niveau de confort- La largeur des modèles basiques de Prologo a été conçue pour 90% des morphologies des coureurs. Avec les multi tailles, Prologo comble cette lacune dans sa gamme- Ergo Shape Design (ESD) est le résultat d´études et de test ergonomiques et biomécaniques faits par Prologo ces dernières années- Prologo a développé plusieurs technologies de base utilisant différents matériaux- Prologo a développé différentes technologies de rails utilisant divers matériaux- PAS est le système spécifiquement recherché et développé par Prologo pour protéger la zone pelvienne du cycliste- In this combination the PAS provides comfort and eliminates peaks of pressure in the pelvic area, combined with the highest level of technology patented by Prologo : CPC (grip, positioning, shock absorbing). - Le C3 est la plus grande prouesse technologique et qualitative de Prologo. C3 signifie composant carbone et nous permet de faire des selles très légères moins de 145 grammes, mais avec de meilleures performances et une stabilité améliorée de 13%. - C3 carbon fibre ?carbon composite compound? combined with the patented CPC Prologo Connect Power Control ensure high performances, lightness, comfort and structural rigidity. - R&D Prologo team have developed a lineup of saddles dedicated to providing maximum comfort, ergonomics and performance.

Prologo a créé une nouvelle selle Tt et Tri : la famille T Gale est plate et conçue pour offrir les meilleures performances et le meilleur confort lors des événements Tt et des triathlons. Testée en soufflerie, cette selle présente des caractéristiques hautement technologiques et un design unique. Le nez est 4,5 cm plus court qu'une selle normale. Un élastomère intégré absorbe les vibrations et les chocs. Il est parfait pour le pilote d'exercer une puissance maximale dans des positions aérodynamiques sur une longue période. Cpc : Connect, Contrôle de la puissance : Technologie brevetée Prologo, La surface Cpc spécialement conçue comprend des volcans en polymère 3d disposés pour un bénéfice maximal. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à l'action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système Pas (Perinereal Area System) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu afin d'éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une conception de forme anatomique particulière de la mousse Et Base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrité inchangée de la base. Fonctionnalités : Les selles T Gale Pas Cpc sont disponibles : Avec le Nack Rail, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail super léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmAvec le rail Tirox : Rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7 mmDimensions : 240x128 mmPoids : 260gr

Prologo a créé une nouvelle selle Tt et Tri : la famille T Gale est plate et conçue pour offrir les meilleures performances et le meilleur confort lors des événements Tt et des triathlons. Testée en soufflerie, cette selle présente des caractéristiques hautement technologiques et un design unique. Le nez est 4,5 cm plus court qu'une selle normale. Un élastomère intégré absorbe les vibrations et les chocs. Il est parfait pour le pilote d'exercer une puissance maximale dans des positions aérodynamiques sur une longue période. Cpc : Connect, Contrôle de la puissance : Technologie brevetée Prologo, La surface Cpc spécialement conçue comprend des volcans en polymère 3d disposés pour un bénéfice maximal. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à l'action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système Pas (Perinereal Area System) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu afin d'éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une conception de forme anatomique particulière de la mousse Et Base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrité inchangée de la base. Fonctionnalités : Les selles T Gale Pas Cpc sont disponibles : Avec le Nack Rail, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail super léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmAvec le rail Tirox : Rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 240x128 mmPoids : 238gr