Canot Pneumatique gonflable 270 C - DB INNOVATION Le  canot pneumatique gonflable 270 C de DB INNOVATION  est très stable disposant d'une  quille gonflable en V (AIRMAT) optimisée pour la vitesse , la stabilité et les vagues. Ce canot gonflable de DB INNOVATION  peut être utilisé pour la baignade, la pêche et même la plongée. Tout cela étant possible à la rame, à la voile, ou avec un moteur thermique standard. Le  canot pneumatique gonflable  270 C de DB INNOVATION  profite de sa petite taille pour s'adapter parfaitement aux familles, en plus de le rendre facilement transportable par voiture, train ou avion une fois replié. Pratique et facile à mettre en œuvre , ce canot pneumatique peut notamment servir d'annexe pour bateau. Ce canot de la marque  DB INNOVATION  évolue remarquablement bien sur une  multitude de plan d'eau contenant à son bord jusqu'à 4 personnes (3 adultes et 1 enfant). Des assises confortables et une ergonomie dynamique pour allier confort et performance dans vos expéditions ou vos simples déplacements. Profitez d'une  embarcation stable, légère et rapide  avec le nouveau canot 270 C de la marque DB INNOVATION . Testé et conçu pour des conditions extrêmes, la marque propose le meilleur de la qualité en termes de canot gonflable. Bénéficiez du  meilleur prix sur notre site, du conseil de nos experts  ainsi que d'une  livraison express . Caractéristiques:  Canot Pneumatique gonflable 270 C - DB INNOVATION Quille gonflable en V (AIRMAT) Construction PVC (0.9 mm d'épaisseur 1100 decitex) Plancher et gonflage haute pression pour + de légèreté et + de rigidité   Livrée avec: 1 paire de rames aluminium 1 banc aluminium Pivot de rame Support de rame Plaque support moteur intérieur Support de traverse moteur Traverse moteur Cône de renfort Bouchon de vidange Cordage avant Valve de gonflage Plaque CE 2 poignées de portage avant 2 poignées de portage arrière Sac de rangement Bande anti- ragage Kit de réparation Pompe de gonflage Anneau de tractage avant Anneaux de levage    

Le BF 6 CV DK2 est un moteur de 4tps bicylindre doué d'un couple important. Ce moteur est un chef d'oeuvre d'ingénierie marine, il est doté d'une système de décompression qui facilite les démarrages et qui permet d'économiser de l'énergie lors du démarrage sur batterie. Ces moteurs possédants un couple important, constituent des moteurs auxiliaires particulièrement efficaces sur les bateaux de pêche et les voiliers de grande taille. Ses atouts ? Facile d'utilisation et d'entretien, Fiable Refroidissement par eau avec thermostat, Facile à transporter grâce à une poignée escamotable, Double système d'échappement pour faciliter la marche arrière, Anode protectrice, Alimentation d'essence par carburateur couplé à une pompe de reprise, Doté des dernière technologies d'alerte, connectées aux parties vitales du moteur, afin de vous prévenir à temps lors d'une surchauffe, basse pression d'huile, problème d'injection, régime moteur trop important), Relevage et inclinaison manuel : 5 positions, Commande à distance (barre franche en option) Démarrage électrique (batterie 12A fournie), Réservoir intégré (interne au moteur). Possibilité de rajouter un réservoir auxiliaire pour les trajets plus longs. Hauteur du tableau arrière recommandée : 43.3 cm ou 56.3 cm selon embase. Le moteur est disponible en deux longueurs d'arbre différentes : Arbre court Arbre long Avec un arbre de 433 mm, une batterie de 12 A et la commande à distance. Avec arbre de 563 mm, batterie de 12 A et commande à distance. La corrosion ? Un lointain souvenir; à présent les moteurs Honda sont recouverts de 4 couches de protection, empêchant l'oxydation du métal. 1 ère couche : Anodisation, 2 ème couche : Couche primaire renforcée époxy, 3 ème couche : Peinture métalisée, 4 ème couche : Couche de finition en résine transparente pour protéger des UV et garantir une brillance impeccable, 5 ème élément : Une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étenchéité de tous les raccords.

Canot Pneumatique gonflable HOBBY - GRABNER Le  canot pneumatique gonflable HOBBY de GRABNER  est très stable disposant d'une multitude d'usages, il peut être utilisé pour la baignade, le ski nautique, la pêche et même la plongée. Tout cela étant possible à la rame, à la voile, ou avec un moteur thermique standard. Le  canot pneumatique gonflable HOBBY  de GRABNER  profite de sa petite taille pour s'adapter parfaitement aux familles, en plus de le rendre facilement transportable par voiture, train ou avion une fois replié. Pratique et facile à mettre en œuvre, ce canot pneumatique peut notamment servir d'annexe pour bateau. Ce canot de la marque  GRABNER  évolue remarquablement bien sur une  multitude de plan d'eau . Plus  stable  et plus  léger  qu'un canot rigide, cette embarcation gonflable offre une performance de glisse et un confort incroyable . Une contenance généreuse et des  assises ultra confortables  pour des randonnées en toute tranquillité. Le  canot pneumatique gonflable HOBBY  de GRABNER  propose  le compromis parfait  en alliant confort et sécurité de glisse. Profitez d'une  embarcation stable, légère et rapide  avec le nouveau canot de la marque canadienne  GRABNER . Testé et conçu pour des conditions extrêmes, la marque propose le meilleur de la qualité en termes de canot gonflable. Bénéficiez du  meilleur prix sur notre site, du conseil de nos experts  ainsi que d'une  livraison express . Caractéristiques:  Canot Pneumatique gonflable HOBBY  - GRABNER Kayak d'eau vive catégorie 3 3 soupapes de sécurité Oeillets pour fixation bagages (avant et arrière) Poignées de transport situées aux extrémités pour faciliter le portage et la mise à l'eau Supports arrière pour mécanisme de gouvernail dirigé par des pédales ou par moteur électrique Ligne de vie tout le long du canot 1 kit de réparation Adaptateur de valve Manuel d'utilisation   En option: Pack d'accessoires standard pompe 2 pagaie 1 paire d'avirons 2 plaques de siège sac de transport 1 L de produit nettoyant corde de traction (5 m)      

La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique beau temps, brise ou mer formée ? Pas de soucis ; l'Explorer répond toujours présent et en toute sécurité. La gamme composée de 5 modèles, possède tous les attributs qui font le succès de cette série : une coque en V profond au comportement vif et passe partout, des aménagements à la carte, et désormais le choix du type de flotteur. Moteur en option sur devis (Yamaha/Mercury/Evinrude..) contactez nous ! Les plus de ce modèle : Bac de rétention Carène V prononcé : performance et confort Choix tissu PVC Strongan ou Neoprène Hypalon Coffre avant contre moulé Capot de coffre antidérapant Espace intérieur Excellent rapport qualité prix Look accrocheur Réseau mondial Tissu strongan 1100 décitex Valves easy push Vide vite grand débit équipements : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Tissu Strongan Duotex assemblages soudés par thermobondage. Option Hypalon Néoprène Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes équipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire Echelle de bain équipement optionnel Console Optima 800 Console réservoir Optima 800 FTC, avec réservoir intégré 68L Siège-coffre Optima 2 places Bolster Optima ou Bolster Inox Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles

Canot Pneumatique gonflable 300 C - DB INNOVATION Le  canot pneumatique gonflable 300 C de DB INNOVATION  est très stable disposant d'une  quille gonflable en V (AIRMAT) optimisée pour la vitesse , la stabilité et les vagues. Ce canot gonflable de DB INNOVATION  peut être utilisé pour la baignade, la pêche et même la plongée. Un cannot gonflable avec des équipement haut de gamme et une série d'aménagements. En effet, le canot pneumatique gonflable 300 C de DB INNOVATION dispose d'espaces de rangements protégés à l'avant et sous les assises de l'embarcation pour embarquer provisions et équipements lors de vos expéditions ou de vos déplacements. Tout cela étant possible à la rame, à la voile, ou avec un moteur thermique standard. Le  canot pneumatique gonflable 300  C de DB INNOVATION  profite de sa petite taille pour s'adapter parfaitement aux familles, en plus de le rendre facilement transportable par voiture, train ou avion une fois replié. Ce canot de la marque  DB INNOVATION  évolue remarquablement bien sur une  multitude de plan d'eau contenant à son bord jusqu'à 4 personnes . Profitez d'une  embarcation stable, légère et rapide  avec le nouveau canot 300 C de la marque DB INNOVATION . Testé et conçu pour des conditions extrêmes, la marque propose le meilleur de la qualité en termes de canot gonflable. Bénéficiez du  meilleur prix sur notre site, du conseil de nos experts  ainsi que d'une  livraison express . Caractéristiques:  Canot Pneumatique gonflable 300 C - DB INNOVATION Quille gonflable en V (AIRMAT) Construction PVC (0.9 mm d'épaisseur 1100 decitex) Plancher et gonflage haute pression pour + de légèreté et + de rigidité   Livrée avec: 1 paire de rames aluminium 2 bancs aluminium Pivot de rame Support de rame Plaque support moteur intérieur Support de traverse moteur Traverse moteur Cône de renfort Bouchon de vidange Cordage avant Valve de gonflage Plaque CE 2 poignées de portage avant 2 poignées de portage arrière Sac de rangement Bande anti- ragage Davier d'étrave Ligne de vie Sac sous banc Sac avant Kit de réparation Pompe de gonflage Anneau de tractage avant Anneaux de levage    

Description du produit Mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante Recharge solaire, aussi en cours de route Désassemblage facile pour le transport et le rangement Propreté garantie : peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence. Accélération continue AV/AR Relevage manuel + automatique en cas d'échouage Trim manuel, 4 positions Entièrement étanche (IP67) Commande à barre franche Batterie Li-Ion de 915 Wh intégrée Poids total 17,3 kg (S) / 17,7 kg (L) Longueur d'arbre : Arbre court 62,5 cm / Arbre long 75 cm Fourniture: Travel 1103 C avec batterie, chargeur et clé magnétique Garantie: 2 ans Le Travel 1103 C présente une puissance au moteur de plus de 1000 W et une puissance de propulsion équivalente à un hors-bord à essence de 3 CV. Son nom à lui seul est tout un programme : le Travel 1103 C entièrement étanche IP67, vous invite à découvrir le monde au fil de l'eau. En guise de guide, un ordinateur de bord qui calcule la distance restante en permanence par GPS. Par rapport au Travel 505, le Travel 1103 C offre une puissance maximale plus élevée et une capacité de batterie de 60 % supérieure, d'où sa plus grande autonomie. Le modèle Travel 1103 C offre même une capacité de batterie presque trois fois supérieure à celle du modèle Travel 503. Il permet ainsi une autonomie nettement supérieure. Les deux modèles conviennent aux bateaux pneumatiques et autres petits bateaux. Le Travel 1103 C pousse sans broncher annexes, dériveurs et voiliers jusqu'à 1,5 t. Travel 1103 C Les atouts : avec sa batterie lithium intégrée et son rendement exceptionnel, le Travel est la solution de remplacement idéale pour les petits hors-bords à essence. Montage rapide sur les kayaks de pêche Nouveau support pour pêcheur à la ligne avec mécanisme d'inclinaison et de stationnement, plus une intégration simple avec l'unité de direction du kayak. mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable entièrement étanche (IP67) Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante recharge solaire, aussi en cours de route démontage facile pour le transport et le rangement. Poids du hors-bord seul, 11,3 kg (S) / 11,7 kg (L) propreté garantie : peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence. Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante et alarme lorsque la batterie est faible. Autonomie Travel 1103 C avec batterie intégrée de 915 Wh (29,6 V / 31 Ah) Vitesse en noeuds (km/h)* Autonomie en milles (km)* Autonomie en heures Bas régime 2,0 (3,7) 40,0 (74,0) 20:00 Mi-régime 3,0 (5,5) 18,0 (33,3) 06:00 Plein régime 5.0 (9.2) 4.6 (8,3) 00:50 * Suivant le type de bateau, le chargement, l'hélice et les conditions de protection de l'environnement. Vitesses et autonomies indiquées sous toutes réserves. Autonomie et vitesse - Remarques En mode archimédien, la puissance au moteur requise s'élève à la vitesse puissance trois, c. à d. que pour doubler sa vitesse sur l'eau, il faut multiplier la puissance par huit. En contrepartie, il suffit de réduire légèrement la vitesse pour augmenter l'autonomie de manière significative. L'ordinateur de bord des Travel calcule en permanence l'autonomie restante à partir des paramètres de consommation du moteur, de l'état de charge de la batterie et de la vitesse fond transmise par le GPS, et affiche la distante restante en temps réel sur l'écran du moteur et sur l'application TorqTrac pour Smartphones. Manuel d'instructions Travel 1103 C - Français / Italiano Fiche technique Caractéristiques techniques Travel Travel 1103 C Puissance au moteur en watts 1100 Puissance de propulsion en watts 520 Hors-bord à essence équivalent (puissance à l'arbre de l'hélice) 3 CV Hors-bord à essence équivalent (poussée) 4 CV Rendement global maximum en % 49 Poussée statique en lbs* 70 Batterie intégrée 915 Wh Li-Ion Tension nominale en volts 29.6 Tension finale de charge en volts 33.6 Poids total en kg 17.3(S) / 17.7 (L) Poids du moteur sans la batterie en kg 11.3(S) / 11.7(L) Poids de la batterie intégrée en kg 6.0 Longueur d'arbre en cm 62.5(S) / 75(L) Hélice standard (vitesse en km/h pour puissance en watts) v10/p1100 Autres hélices en option v10/p1100 weedless Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/min 1,450 Commande Barre franche Direction +/-60°; blocable Relevage Manuel + auto en cas d'échouage Trim Manuel, 4 positions Accélération continue AV/AR Oui Ordinateur de bord intégré avec moniteur Oui * Les poussées statiques mentionnées par Torqeedo ont été mesurées par des méthodes conformes aux directives ISO mondialement reconnues. Les poussées statiques des moteurs de traîne étant généralement évaluées par d'autres procédés aboutissant à des valeurs plus élevées, il convient de majorer les valeurs indiquées par Torqeedo d'environ 50% pour pouvoir les comparer à celles des moteurs de pêche classiques.

Canot Pneumatique gonflable FAMILY - GRABNER Le  canot pneumatique gonflable FAMILY de GRABNER  est très stable disposant d'une multitude d'usages, il peut être utilisé pour la baignade, le ski nautique, la pêche et même la plongée. Tout cela étant possible à la rame, à la voile, ou avec un moteur thermique standard. Le  canot pneumatique gonflable FAMILY de GRABNER  profite de sa petite taille pour s'adapter parfaitement aux couples, qu'ils soient seuls ou avec enfants, en plus de le rendre facilement transportable par voiture, train ou avion une fois replié. Pratique et facile à mettre en œuvre, ce canot pneumatique peut notamment servir d'annexe pour bateau. Ce canot de la marque  GRABNER  évolue remarquablement bien sur une  multitude de plan d'eau . Plus  stable  et plus  léger  qu'un canot rigide, cette embarcation gonflable offre une performance de glisse et un confort incroyable . Une contenance généreuse et des  assises ultra confortables  pour des randonnées en toute tranquillité. Le  canot pneumatique gonflable FAMILY de GRABNER  propose  le compromis parfait  en alliant confort et sécurité de glisse. Profitez d'une  embarcation stable, légère et rapide  avec le nouveau canot de la marque canadienne  GRABNER . Testé et conçu pour des conditions extrêmes, la marque propose le meilleur de la qualité en termes de canot gonflable. Bénéficiez du  meilleur prix sur notre site, du conseil de nos experts  ainsi que d'une  livraison express . Caractéristiques:  Canot Pneumatique gonflable FAMILY  - GRABNER Kayak d'eau vive catégorie 3 3 soupapes de sécurité Oeillets pour fixation bagages (avant et arrière) Poignées de transport situées aux extrémités pour faciliter le portage et la mise à l'eau Supports arrière pour mécanisme de gouvernail dirigé par des pédales ou par moteur électrique Ligne de vie tout le long du canot 1 kit de réparation Adaptateur de valve Manuel d'utilisation   En option: Pack d'accessoires standard pompe 2 pagaie 1 paire d'avirons 2 plaques de siège sac de transport 1 L de produit nettoyant corde de traction (5 m)      

La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique beau temps, brise ou mer formée ? Pas de soucis ; l'Explorer répond toujours présent et en toute sécurité. La gamme composée de 5 modèles, possède tous les attributs qui font le succès de cette série : une coque en V profond au comportement vif et passe partout, des aménagements à la carte, et désormais le choix du type de flotteur. Moteur (Yamaha/Mercury/Evinrude..) et accessoires en option sur devis contactez nous ! Les plus de ce modèle : Bi motorisation possible Carène V prononcé : performance et confort Coffre avant contre moulé + trappe de remplissage Dans le gabarit routier gonflé Flotteur amovible en néo Console Optima T4, Bolster Inox et direction hydraulique (voir photos pour console et bolster) Montée en gamme des Explorers Pas de taxe de francisation Réseau mondial Valves easy push équipements : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Flotteur amovible, tissu Hypalon Néoprène 1670 decitex Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes équipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire Echelle de bain équipement optionnel Siège-coffre Optima 2 places Bolster Optima ou Bolster Inox Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles Réservoir intégré sous le pont de 200L Coffre plat pont Pont autovideur

Ce moteur électrique 6 KW équivalent en poussée à un moteur thermique de 12 CV et au design élégant de haute technologie vous séduira par sa puissance. Parfaitement écologique , il est idéal pour les balades en famille ou entre amis mais aussi les parties de pêche ou les sorties d'observation en milieu naturel où son fonctionnement silencieux sera particulièrement apprécié. Le Navy 6.0 RS arbre court affiche toutes les informations dont vous avez besoin sur l'écran LCD intégré : voltage de la batterie, vitesse, distance par réception GPS, puissance, distance et durée de fonctionnement restantes. Vous avez ainsi un confort de navigation idéal ! Comparé à des moteurs thermiques, le Navy 6.0 TS ne nécessite qu'une faible maintenance . De poids léger , il est très facile à installer. Moteur NAVY (commande à distance) Puissance d'entrée en watts : 6 KW Puissance de propulsion en watts : 3.36 KW équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 9,9 cv équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) 12 cv Rendement global maximum en % 55 % Poussée statique en lbs 270 Lbs Tension nominale en volts 48 V Ampérage nominal 125 A Poids total en kg 29 kg Ratio de réduction 1,85 : 1 Longueur d'arbre en cm 650 mm Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/mn 1550 tr/mn Contrôle commande à distance Direction 360° Relevage manuel Angles d'inclinaison 4 positions (syst. manuel) Ordinateur de bord intégré oui Accélération continue AV/AR oui Moteur NAVY (barre franche) Puissance d'entrée en watts : 6 KW Puissance de propulsion en watts : 3.36 KW équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 9,9 cv équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) 12 cv Rendement global maximum en % 55 % Poussée statique en lbs 270 Lbs Tension nominale en volts 48 V Ampérage nominal 125 A Poids total en kg 29 kg Ratio de réduction 1,85 : 1 Longueur d'arbre en cm 650 mm Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/mn 1550 tr/mn Contrôle barre franche Direction 360° Relevage manuel Angles d'inclinaison 4 positions (syst. manuel) Ordinateur de bord intégré oui Accélération continue AV/AR oui

Navy 3.0 RS : moteur hors bord électrique 3 KW arbre court à commande déportée Ce moteur électrique 3 KW équivalent en poussée à un moteur thermique de 6 CV et au design élégant de haute technologie vous séduira par sa puissance. Parfaitement écologique, il est idéal pour les balades en famille ou entre amis mais aussi les parties de pêche ou les sorties d'observation en milieu naturel où son fonctionnement silencieux sera particulièrement apprécié. Le Navy 3.0 RS arbre court affiche toutes les informations dont vous avez besoin sur l'écran LCD intégré : voltage de la batterie, vitesse, distance par réception GPS, puissance, distance et durée de fonctionnement restantes. Vous avez ainsi un confort de navigation idéal ! Comparé à des moteurs thermiques, le Navy 3.0 RS ne nécessite qu'une faible maintenance. De poids léger, il est très facile à installer. Nb : le câble de communication moteur/commande à distance est en option. NAVY RS (commande à distance) Puissance d'entrée en watts : 3 KW Puissance de propulsion en watts : 1.68 KW équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 6 cv équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) 8 cv Rendement global maximum en % 55 % Poussée statique en lbs 135 Lbs Tension nominale en volts 48 V Ampérage nominal 63 A Poids total en kg 22 kg Accélération continue AV/AR oui Longueur d'arbre en cm 650 mm Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/mn 2300 tr/mn Contrôle commande à distance Direction 360° Relevage manuel Angles d'inclinaison 4 positions (syst. manuel) Ordinateur de bord intégré oui NAVY TS (barre franche) Puissance d'entrée en watts : 3 KW Puissance de propulsion en watts : 1.68 KW équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 6 cv équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) 8 cv Rendement global maximum en % 55 % Poussée statique en lbs 135 Lbs Tension nominale en volts 48 V Ampérage nominal 63 A Poids total en kg 23.5 kg Accélération continue AV/AR oui Longueur d'arbre en cm 650 mm Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/mn 2300 tr/mn Contrôle barre franche Direction 360° Relevage manuel Angles d'inclinaison 4 positions (syst. manuel) Ordinateur de bord intégré oui

Annexe de bateau pneumatique 3.3ca de CHARLES OVERSEA : Charles Oversea a ajouté des protections à l'arrière de chaque boudin pour une protection plus efficace en plus du contre-plaqué résiné . De plus, les bateaux sont fabriqués avec du PVC 1100 Denier en 4 couches recouvertes de PVC qui donne une excellente résistance à l'abrasion, à l'essence, aux UV, au sel et assure une parfaite imperméabilité. La ligne de vie et les sangles avant favorisent le transport du bateau et le maintien des passagers sur l'eau, pour plus de confort et de sécurité .  Le tableau arrière du bateau est renforcé pour utiliser un moteur. Doté de boudins de 42cm de diamètre équipés d'une valve de régulation de pression pour éviter une explosion des chambres, ce bateau est à la fois solide et sûre .  Des valves anti-retour sécurisent le gonflage et la maintenance des boudins.  Un kit de réparation vous permettra de faire face à de petites fuites.  Un liston de défense protège le bateau sur son pourtour et un autre protège aussi le fond du bateau.  Une vanne de vidange est présente pour l'écoulement et le vidange de l'eau.  Un davier de proue est placé à l'avant pour utiliser facilement l'ancre et ainsi éviter d'abimer les boudins. U n sac de transport est fourni, ce qui facilite son rangement dans un coffre. Le plancher en aluminium est un gage de longévité et le montage de celui-ci est aisé à réaliser comme à démonter. Ce plancher vous permettra de transporter jusqu'à 5 personnes et du matériel de pêche sans souci mais aussi de vous tenir debout et vous déplacer sereinement sur votre embarcation . Le 3.3ca possède 2 bancs réglables , un confort et une utilité non négligeable pour un pêcheur. Caractéristiques de l'annexe de bateau pneumatique 3.3ci de CHARLES OVERSEA : Longueur: 330cm Largeur: 154cm Diamètre chambre:42cm Nombre de chambres: 3+1 Nombre de passagers: 5 (575kg) Puissance maximum autorisée: 11cv Type de plancher: Aluminium Valve de pression : 1 Sièges inclus: 2, réglables Couleur: vert olive Poids: 50kg Dimensions bateau plié: 119/67/38cm   Equipements inclus: rames,  dames de nage,  lignes de vie, sac de transport,  gonfleur,  kit réparation,  carnet de montage et de propriétaire,  certificat de conformité    

SUP PLAY ART OXBOW (Fabriqué en France en ACE-TEC) Pour un débutant ou une famille, notre gamme Oxbow Play a été dessinée pour offrir des planches stables, faciles et performantes quels que soient votre pratique et votre gabarit. Leur pont plat équipé de nombreux points de fixation permet de s' adapter à toutes les activités comme le fitness, le Yoga, la pêche, etc. Avec un volume bien réparti sur toute la longueur et des dimensions généreuses, ces planches sont stables. Leurs lignes tendues leur assurent une bonne vitesse et une glisse facile. Leur petite étrave unique est un atout majeur pour passer le clapot. Les Play sont disponibles dans la construction ACE-TEC (10'/11') pour un poids léger, une durabilité exceptionnelle et un très bon rapport qualité prix. Notre nouvelle gamme fabriquée en sandwich bois a un look magnifique et un poids léger pour des performances élevées. Le PLAY est équipé de : Nez légèrement étravé = Plus de directivité et meilleure glisse. Rail épais et volume bien réparti = Augmente la stabilité, permet d'utiliser toute la surface du pont et de garder les pieds au sec. Multiples points d'attache pont = Transport et sécurisation de l'équipement embarqué. Pont plat = Idéal pour pratiquer facilement la balade en famille, le fitness et le yoga. Poignée ergonomique pour faciliter le transport et diminuer la fatigue Disposition des ailerons : 2+1 Ailerons fournis : FCSII Connect Touring 9' Dimensions et caractéristiques de La PLAY 10'0 x 33.0' : Poids utilisateur idéal : 220 lbs/100 kg Longueur 305 cm Largeur 84 cm Epaisseur 12 cm Poids 12.5 kg Volume 195 L Largeur à 30 cm de l'arrière 53 cm Largeur à 30 cm de l'avant 55 cm Poids idéal 100 kg Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal FCSII CONNECT Touring 9' Ailerons latéraux - Ailerons fournis FCSII Connect Touring 9 Dimensions et caractéristiques de La PLAY 11'0 x 34.0' : Poids utilisateur idéal : 285 lbs/130 kg Longueur 335 cm Largeur 86 cm Epaisseur 14 cm Poids 16 kg Volume 260 L Largeur à 30 cm de l'arrière 53 cm Largeur à 30 cm de l'avant 55 cm Poids idéal 130 kg Disposition des ailerons Single Fin Aileron principal FCSII Connect Touring 9 Ailerons latéraux - Ailerons fournis FCSII Connect Touring 9

Bateau pneumatique CAMOU de CHARLESOVERSEA : Le modèle Camou de la gamme country est équipé d'un plancher aluminium, facile d'entretien et très solide .  Doté de boudins de 42cm de diamètre, vous pourrez naviguer avec 3 à 5 personnes . Sa quille en « V  » apporte stabilité et confort . La ligne de vie aide la manipulation et le transport du bateau hors de l'eau et aide les passagers sur l'eau en apportant une accroche pour plus de confort. Un banc en aluminium , amovible et réglable équipe ce modèle afin de s' adapter au mieux pour la pêche, la rame ou la navigation plaisancière. Les bateaux sont fabriqués à la main , soudés à froid et possèdent 4 couches de joint/soudure renforcées , ce qui donne un bateau solide et sûr . Un liston de défense protège le bateau tout autour et un autre liston sur le fond du bateau évite qu'il ne racle directement sur le sol.  Un bouchon/tampon est présent pour l'écoulement et la vidange de l'eau afin de rester au sec .  Le  bateau dispose de plaques de protection à l'arrière pour la fixation du moteur.  Des valves anti-retour sécurisent le gonflage et la maintenance des boudins avec un régulateur de pression. Ce bateau camouflage dispose d'une épaisseur de pvc de 1,2 mm .  Une poignée supplémentaire a été placée à la proue pour faciliter le transport du bateau à terre. Le bateau est disponible en différentes tailles : 2.7 ; 3.0 ; 3.3 Caractéristiques techniques : Diamètre chambre:42cm Type de plancher: aluminium Siège inclus: 1 (sur glissière) Couleur: Camouflage Equipements inclus: - rames, - dames de nage, - lignes de vie, - sac de transport, - gonfleur, - kit réparation (sans colle), - carnet de montage et de propriétaire, - certificat de conformité Caractéristiques spéciaux 2.7cc : Longueur: 268cm Largeur: 150cm Nombre de chambres: 3+1 Nombre de passagers: 3 (280kg) Puissance maximum autorisée: 7.5cv Poids: 44kg Dimensions bateau plié: 117/67/37cm Caractéristiques spéciaux 3.0cc : Longueur: 300cm Largeur: 150cm Nombre de chambres: 3+1 Nombre de passagers: 4 Puissance maximum autorisée: 9.9cv Poids: 47kg Dimensions bateau plié: 121/68/38cm Caractéristiques spéciaux 3.3cc : Longueur: 330cm Largeur: 150cm Nombre de chambres: 3+1 Nombre de passagers: 4 +1 enfant Puissance maximum autorisée: 12cv Poids: 49kg Dimensions bateau plié: 124/70/41cm

Bateau pneumatique 3.0ca de CHARLES OVERSEA :  Le bateau pneumatique 3.0ca de CHARLES OVERSEA , est un bateau spécialement conçu pour les pêcheurs . Le bateau peu supporter jusqu'à 4 personnes et d'emporter tout le matériel nécessaire à vos parties de pêche sans aucun problème.  Il est livré avec 2 bancs en aluminium réglable . La proue est en forme de carré pour gagner un maximum de place et ainsi emporter un maximum de matériel avec vous. Il est équipé d'un plancher en aluminium afin d'apporter un maximum de sécurité. Vous pourrez vous déplacer sur le bateau sans aucun problèmes. Ce plancher est en aluminium se qui lui garantit une longue durée de vie. Il s'installe et se désinstalle facilement et il se transporte aussi très facilement. La ligne de vie favorise le transport du bateau. Tous les bateau CHARLES OVERSEA sont fabriqués à la main en PVC 1100 Dernier , en quatre couches recouverte par du PVC, ce qui confère au bateau une excellente résistance à l'abrasion, à l'essence, aux UV, au sel et offre une excellente imperméabilitée. Sa couleur verte olive lui permet de se fondre dans la masse et d'être le plus discret possible. Un liston de défense protège le bateau afin qu'il dure le plus longtemps dans le temps . Une vanne est présente à l'arrière du bateau afin d'éffectuer l'écoulement et la vidange de l'eau sur le bateau sans problèmes. Le bateau est équipé de valves automatiques  qui permettent un gonflage sans souci ni problèmes. Il est aussi équipé d'une valve de régulation de pression , ce qui évite une explosion des chambres à air en cas d'un séjour prolongé au soleil. Le tableau arrière est renforcé pour utiliser un moteur électrique ou thermique.   Il est livré avec un sac de transport afin de l'emporter partout avec vous, un kit de réparation pour réparer les petites fuites bénigne, de rames , d'une dame de nage ... Des protections à l'arrière de chaque boudins ont été rajouté afin d'éviter d'abimer le bateau. Ces protections et celle d'étrave (pour la quille) facilite la sortis du bateau de l'eau.  Il est équipé de deux bancs réglable afin d'avoir un maxium de confort à bord. Caractéristiques du bateau pneumatique 3.0ca de CHARLES OVERSEA : Longueur : 300 cm Largeur : 154 cm Diamètre chambre : 42 cm Nombre de chambre : 3+1 Nombre de passager : 4 (530kg) Puissances max : 9.9 cv Type de plancher : Aluminium  Valve de pression : 1 Couleur : Vert Olive  Poids : 44 kg Dimension du bateau plié : 119/66/36cm

Moteur thermique Hors-bord BF 8 cv DK2 - 4tps de la marque HONDA MARINE Le BF 8 CV DK2 est un moteur de 4tps bicylindre doué d'un couple important. Si vous possédez un bateau relativement lourd, optez pour l'option hélice Power Thrust (contactez-nous ! ). Ce moteur est un chef d'oeuvre d'ingénierie marine, il est doté d'une système de décompression qui facilite les démarrages et qui permet d'économiser de l'énergie lors du démarrage sur batterie. Ces moteurs possédants un couple important, constituent des moteurs auxiliaires particulièrement efficaces sur les bateaux de pêche et les voiliers de grande taille. Versions disponibles : SHU : Arbre court / Barre Franche / Démarrage manuel / 42 kg LHU : Arbre long / Barre Franche / Démarrage manuel / 44.5 kg SHSU : Arbre court / Barre Franche / Démarrage électrique / 45.5 kg LHSU : Arbre long / Barre Franche / Démarrage électrique / 48 kg LRU : Arbre long / Commande à distance / Démarrage électrique / 48.5 kg BF8 DK2 SHU BF8 DK2 LHU BF8 DK2 SHSU BF8 DK2 LHSU BF8 DK2 LRU Avec un arbre de 433 mm et une batterie de 6 A. Avec un arbre de 563 mm et une batterie de 6 A. Avec un arbre de 433 mm et une batterie de 12 A. Avec un arbre de 563 mm et une batterie de 12 A. Avec arbre de 563 mm, batterie de 12 A et commande à distance. Ses atouts ? Facile d'utilisation et d'entretien, Fiable, Refroidissement par eau avec thermostat, Facile à transporter grâce à une poignée escamotable, Double système d'échappement pour faciliter la marche arrière, Anode protectrice, Alimentation d'essence par carburateur couplé à une pompe de reprise, Doté des dernière technologies d'alerte, connectées aux parties vitales du moteur, afin de vous prévenir à temps lors d'une surchauffe, basse pression d'huile, problème d'injection, régime moteur trop important), Relevage et inclinaison manuel : 5 positions Hauteur du tableau arrière recommandée : 43.3 cm ou 56.3 cm selon embase. La corrosion ? Un lointain souvenir; à présent les moteurs Honda sont recouverts de 4 couches de protection, empêchant l'oxydation du métal. 1ère couche : Anodisation, 2ème couche : Couche primaire renforcée époxy, 3ème couche : Peinture métalisée, 4ème couche : Couche de finition en résine transparente pour protéger des UV et garantir une brillance impeccable, 5ème élément : Une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étenchéité de tous les raccords.

Le BF 10 CV DK2 est un moteur de 4tps bicylindre doué d'un couple important. Si vous possédez un bateau relativement lourd, optez pour l'option hélice Power Thrust (contactez-nous ! ). Ce moteur est un chef d'oeuvre d'ingénierie marine, il est doté d'une système de décompression qui facilite les démarrages et qui permet d'économiser de l'énergie lors du démarrage sur batterie. Ces moteurs possédants un couple important, constituent des moteurs auxiliaires particulièrement efficaces sur les bateaux de pêche et les voiliers de grande taille. Versions disponibles : SHU : Arbre court / Barre Franche / Démarrage manuel / Batterie 6A / 42 kg LHU : Arbre long / Barre Franche / Démarrage manuel / Batterie 6A / 44.5 kg SHSU : Arbre court / Barre Franche / Démarrage électrique / Batterie 12A / 45.5 kg LHSU : Arbre long / Barre Franche / Démarrage électrique / Batterie 12A / 48 kg SRU : Arbre court / Commande à distance / Démarrage électrique / Batterie 12A / 46 kg LRU : Arbre long / Commande à distance / Démarrage électrique / Batterie 12A / 48.5 kg XRU : Arbre extra-long / Commande à distance / Démarrage électrique / Batterie 12A / 52.5 kg BF10 DK2 SHU BF10 DK2 LHU BF10 DK2 SHSU BF10 DK2 LHSU BF10 DK2 SRU BF10 DK2 LRU BF10 DK2 XRU arbre de 433 mm batterie de 6 A arbre de 563 mm batterie de 6 A arbre de 434 mm batterie de 12 A arbre de 561 mm batterie de 12 A arbre de 433 mm batterie de 12 A et la commande à distance arbre de 561 mm batterie de 12 A et la commande à distance arbre de 703 mm batterie de 12 A et la commande à distance Ses atouts ? Facile d'utilisation et d'entretien, Fiable, Refroidissement par eau avec thermostat, Facile à transporter grâce à une poignée escamotable, Double système d'échappement pour faciliter la marche arrière, Anode protectrice, Alimentation d'essence par carburateur couplé à une pompe de reprise, Doté des dernière technologies d'alerte, connectées aux parties vitales du moteur, afin de vous prévenir à temps lors d'une surchauffe, basse pression d'huile, problème d'injection, régime moteur trop important), Relevage et inclinaison manuel : 5 positions Hauteur du tableau arrière recommandée : 43.3 cm ou 56.3 cm selon embase. La corrosion ? Un lointain souvenir; à présent les moteurs Honda sont recouverts de 4 couches de protection, empêchant l'oxydation du métal. 1ère couche : Anodisation, 2ème couche : Couche primaire renforcée époxy, 3ème couche : Peinture métalisée, 4ème couche : Couche de finition en résine transparente pour protéger des UV et garantir une brillance impeccable, 5ème élément : Une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étenchéité de tous les raccords.

WindSup 12'0 AdventurAIR SE- JP AUSTRALIA Comment améliorer le couteau suisse d'un SUP? JP Australia a relevé le défi grâce à l'ajout d'options et à l'allégement de la structure! L'Adventurair prend aussi la route du windsurf, en plus de celle de l'eau vive, de la pêche et de la balade. JP Australia a déplacé le porte-canne Scotty vers le tail de la planche et élargi le tail pour accroître la stabilité. La large zone avec straps élastiques, anneaux et poignées sont les éléments de base. La configuration quad à quatre petits ailerons souples 3'est conçue pour ceux qui souhaitent naviguer en rivière peu profonde ou en eau vive. Vous pouvez ajouter l'aileron du milieu pour une meilleure traction et un aileron central pour faciliter la remontée au vent en mode windsurf. La planche gonflable la plus avancée du marché : La Superior Edition à triple couche sont conçues via un procédé spécial de pré-stratification. Ce processus de haute technologie consiste à superposer les différentes couches de matériaux pour former une coque de la bonne épaisseur dont les propriétés apportent une grande résistance à l'abrasion et à l'étirement. Par rapport aux planches standard à double couche, nous avons pu supprimer l'application manuelle de colle du processus. JP Australia élimine ainsi tout risque d'erreur, la structure gagne en légèreté (poids de la colle en moins) et la santé de nos ouvriers est préservée. Les différentes couches en fibre renforcées créent des planches très résistantes et solides à faible étirement. La Superior Edition offre toutes les caractéristiques techniques de la Superior Stringer Edition sans le stringer. La planche est donc extrêmement résistante, légère et rigide. Caractéristiques du WindSup 12'0 AdventurAIR - JP AUSTRALIA SIDE FIN FIX : 4 x 3' FIN (PE) US COMPAT : 9.0' + 10.0' PE = Polyethylene La composition du AdventurAIR : 1 : La première couche de PVC donne à la planche une parfaite étanchéité. 2 : La deuxième couche en Polyester assure résistance et durabilité combiné avec la première et troisième couche. 3 : La troisième est un renfort en PVC pour une meilleure rigidité et durabilité. 4 : Cette couche en PVC polyester permet de joindre les trois premières couches sur le dessus et le dessous de la board. 5 : La dernière couche est un renfort en PVC assurant étanchéité et durabilité.

Le bateau semi-rigide qui tient dans un sac Grâce à son tableau arrière rabattable, exclusivité ZODIAC, le bateau, une fois dégonflé, occupe très peu d'espace et se range simplement dans un sac spécialement conçu. Ce sac, équipé de poignées, vous permet de transporter votre bateau de la manière la plus simple qui soit, sur le toit de votre voiture ou à l'arrière d'un véhicule bénéficiant d'un grand coffre. La mise en oeuvre du bateau est extrêmement rapide : il suffit de le gonfler, d'installer les avirons et de le mettre à l'eau ! Très légère grâce son procédé de fabrication RIMTEC (Reinforced Injection Molding Technology) , sa carène offre un grand confort de navigation, une bonne stabilité et un excellent comportement marin. Le creux intérieur important offre une parfaite ergonomie en position assise tout en améliorant la sécurité. Puissance max recommandée : 8 CV Les Plus Produits : Carène en polyester RIMTEC : facilité d'entretien Mise en oeuvre très simple Equipements Coque Carène Rimtec en V modéré Pont contremoulé antidérapant Tableau rabattable en contreplaqué marine 1 anneau d'étrave 3 points de levage Dispositif pour l'arrimage du réservoir Plaque support moteur aluminium 1 vide-vite Flotteurs Tissu Strongan Valves Easy Push Main courante avec poignées tissu 2 dames de nage basculantes Bande anti-ragage à profil large 1 poignée avant 2 repos d'aviron 2 anneaux de remorquage inox 2 poignées de portage Renforts de cônes Equipement standard Housse de transport Banc de nage amovible Avirons aluminium renforcé Gonfleur à pied Mallette de réparations Manuel du propriétaire Découvrez également tous nos modèle de bateau gonflables de la marque ZODIAC ! Pourquoi choisir Zodiac ? Premièrement, Zodiac a poursuivi et poursuit encore aujourd'hui le cap de l'innovation et de la qualité. Ainsi, vous êtes certains que l'entreprise sera toujours présente sur le podium des industries du bateau semi rigide. Elle compte désormais de nombreux modèles pour différentes activités. Que ce soit pour la pêche, le sport tracté ou la ballade. Sécurité et qualité vous accompagnerons où que vous naviguiez avec Zodiac !

Moteur Electrique Hors-Bord Trend 1.1 & 1.6 - Aquamot Forte Poussée : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot ont une poussée particulièrement importante pour les moteurs de leur catégorie. Les moteurs hors-bords Aquamot Trend 1.1 et 1.6, livrés d'origine avec une batterie Lithium intégrée, peuvent être comparés à une poussée de moteur à combustion de respectivement 3.5 cv et 5cv . Ces deux moteurs peuvent être utilisés pour des annexes, barques ou petits bateaux. Nous recommandons, en fonction du type de coque, le modèle Trend 1.1 jusqu'à 1.500 kg et le modèle Trend 1.6 jusqu'à 1.800 kg. Résistants : Equipés d'origine d'un boitier aluminium et d'une anode, comme leurs équivalents hors-bords thermiques, les moteurs hors-bords électriques Aquamot sont très solides et résistent bien aux chocs , ce qui en fait des produits très appréciés des professionnels , et notamment des loueurs. Silencieux : Du fait d'un entrainement direct, la propulsion étant assurée par un moteur électrique sans balais, les moteurs hors-bords électriques Aquamot sont très silencieux et se démarquent nettement de leurs concurrents, ce qui les rend notamment particulièrement attractifs pour des utilisations Pêche ou Chasse . Légers : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot, avec un poids de 12 à 13 Kg (hors batterie), sont très légers et peuvent être manipulés aisément sans contrainte. Les moteurs hors-bords électriques Aquamot peuvent être stockés partout, facilement et sans odeurs d'hydrocarbures. Faciles à démarrer : Pas de corde à tirer , il suffit de brancher votre coupe-circuit pour que votre moteur hors-bord électrique Aquamot démarre. Dotés d'une autonomie confortable : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot procurent une autonomie confortable comme indiqué dans le tableau indicatif ci-dessous : Trend 1.1 avec 1.100 Watts Trend 1.6 avec 1.600 Watts Ralenti 06 h 30 min 04 h 30 min Mi Régime 02 h 30 min 01 h 45 min Plein Régime 00 h 40 min 00 h 29 min La batterie est très facile à retirer et à remonter et il est donc bien sûr possible d'en embarquer une 2 ème pour doubler l'autonomie ! Pour cette puissance moteurs, vous pouvez conduire une emabrcation (kayak, annexe de bateau, bateau) sans permis Caractéristiques techniques du Moteur Electrique Hors-Bord Trend - Aquamot: Puissance: 1.1 = 1.100 Watts 1.6 = 1.600 Watts Poussée: 1.1 = 72lbs 1.6 = 89lbs Comp.poussée moteur thermiques: 1.1 = 3.5 CV 1.6 = 5 CV Batterie Amovible Intégrée Batterie: 640Wh - Li-Ion Livré avec Batterie et chargeur Longueur d'arbre: Court: 63 cm Long: 75 cm Contrôles disponibles: Barre Franche Commande à distance

La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique beau temps, brise ou mer formée ? Pas de soucis ; l'Explorer répond toujours présent et en toute sécurité. La gamme composée de 5 modèles, possède tous les attributs qui font le succès de cette série : une coque en V profond au comportement vif et passe partout, des aménagements à la carte, et désormais le choix du type de flotteur. Moteur en option sur devis (Yamaha/Mercury/Evinrude..) contactez nous ! Son confort vient également d'une grande modularité dans les équipements et options proposées. Deux nouveaux accessoires viennent enrichir la gamme. Le matériel de sécurité et le mouillage trouvent naturellement leur place dans des coffres adaptés. La nouvelle gamme Explorer a été conçue autour d'une structure coque, pont et console en polyester gris, totalement inédit chez Bombard, qui lui donne un design de caractère. Les plus de ce modèle : Bac de rétention Carène V prononcé : performance et confort Choix tissu PVC Strongan ou NEOPRENE Hypalon Coffre avant contre moulé Capot de coffre antidérapant Espace intérieur Excellent rapport qualité prix Look accrocheur Banquette/Coffre bi-place Optima Console Optima Large z61243 (réservoir 100L et siège avant) Valves easy push Vide vite grand débit équipement : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Tissu Strongan Duotex assemblages soudés par thermobondage. Option Hypalon Néoprène Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes équipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire Echelle de bain équipement optionnel Console Optima 800 FTC Siège-coffre Optima 2 places Bolster Optima ou Bolster Inox Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles

Choisir un Explorer est un acte engagé ! Partager ses passions quel qu'elles soient, avec des amis, même très nombreux (13 au maximum !), voilà un beau programme. La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique : aucun problème. Beau temps, brise ou merformée ? Pas de soucis. Proposé en 3 modèles, de 5 m, 5,50 m et 6 mètres,l'Explorer passe partout, en toute sécurité. Son confort vient également d'une grande modularité dans les équipements et options proposées. Deux nouveaux accessoires viennent enrichir la gamme. Le matériel de sécurité et le mouillage trouvent naturellement leur place dans des coffres adaptés. La nouvelle gamme Explorer a été conçue autour d'une structure coque, pont et console en polyester gris, totalement inédit chez Bombard, qui lui donne un design de caractère. Moteurs (Yamaha/Mercury/Honda...) en option sur devis : Contactez-nous ! Les Plus Produits : Coque renforcée en polyester gris Coffre avant Carène en V prononcé Vide-vite grand débit avec puisard Sortie latérale des câbles Carène à double redans Flotteur en tissu PVC Strongan ou Néoprène Hypalon Console Optima large avec siège avant et reservoir de 100L Siège/coffre bi-place Optima avec dossier rabattable. Equipements : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Tissu Strongan Duotex 2 x 1100 décitex ou Néoprène Hypalon Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes Equipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire 1 bouchon manomètre éQUIPEMENT OPTIONNEL (Contactez-nous !) Console Optima 800 Console réservoir Optima 800 FTC (500) Console siège, avec réservoir intégré 100 L (550 et 600) Siège-coffre Optima 2 places Bolster inox avec porte-cannes (550 et 600) Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles échelle de bain

Moteur Electrique Hors-Bord Trend 2.2 - Aquamot Forte Poussée : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot ont une poussée particulièrement importante pour les moteurs de leur catégorie. Les moteurs hors-bords électriques Aquamot Trend 2.2 sont utilisables sur des bateaux de plus grandes tailles. Nous recommandons, en fonction du type de coque, le modèle Trend 2.2 jusqu'à 2.500 kg. Ils peuvent être comparés à une poussée de moteur à combustion de 6.5 CV . Résistants : Equipés d'origine d'un boitier aluminium et d'une anode, comme leurs équivalents hors-bords thermiques, les moteurs hors-bords électriques Aquamot sont très solides et résistent bien aux chocs , ce qui en fait des produits très appréciés des professionnels , et notamment des loueurs. Silencieux : Du fait d'un entrainement direct, la propulsion étant assurée par un moteur électrique sans balais, les moteurs hors-bords électriques Aquamot sont très silencieux et se démarquent nettement de leurs concurrents, ce qui les rend notamment particulièrement attractifs pour des utilisations Pêche ou Chasse . Légers : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot, avec un poids de 22kg (hors batterie), sont très légers et peuvent être manipulés aisément sans contrainte. Les moteurs hors-bords électriques Aquamot peuvent être stockés partout, facilement et sans odeurs d'hydrocarbures. Faciles à démarrer : Pas de corde à tirer , il suffit de brancher votre coupe-circuit pour que votre moteur hors-bord électrique Aquamot démarre. Dotés d'une autonomie confortable : Les moteurs hors-bords électriques Aquamot procurent une autonomie confortable comme indiqué dans le tableau indicatif ci-dessous. Ci-dessous exemple de consommation avec des batteries Sillicone Deep-Cycle Aquamot Longlife. Trend 2.2 avec 2 batteries Aquamot ALS12V/260Ah Ralenti 06 h 30 min Mi Régime 02 h 30 min Plein Régime 00 h 40 min L'autonomie peut varier suivant le nombre et le type de batteries utilisées . Nous recommandons l'utilisation de batteries de 110 Ah minimum et de marque Aquamot. A noter que les moteurs de la gamme Trend 2.2 sont livrés sans batteries ni chargeur mais disponibles en option (n'hésitez pas à nous contacter) L'ensemble de la gamme est disponible en barre franche ou en commande à distance La garantie, suivant les recommandations du constructeur, est de 2 ans, limitée à 1.000 heures pour les utilisateurs professionnels Caractéristiques techniques du Moteur Electrique Hors-Bord Trend 2.2 - Aquamot: Puissance: 2.2 = 2.200 Watts Poussée: 2.2 = 124lbs Comp.poussée moteur thermiques: 2.2 = 6.5 CV Batterie Amovible Intégrée Batterie: 640Wh - Li-Ion Livré SANS batterie et chargeur Longueur d'arbre: Court: 63 cm Long: 75 cm Contrôles disponibles: Barre Franche Commande à distance Tension: 24V

Choisir un Explorer est un acte engagé ! Partager ses passions quel qu'elles soient, avec des amis, même très nombreux (13 au maximum !), voilà un beau programme. La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique : aucun problème. Beau temps, brise ou merformée ? Pas de soucis. Proposé en 3 modèles, de 5 m, 5,50 m et 6 mètres,l'Explorer passe partout, en toute sécurité. Son confort vient également d'une grande modularité dans les équipements et options proposées. Deux nouveaux accessoires viennent enrichir la gamme. La nouvelle console Optima 1000 XL (haut pare-brise, large main courante inox)offre une excellente ergonomie et abrite un réservoir de carburant. Le nouveau bolster Optima, en polyester, propose une belle et large assise pour le pilote et le co-pilote et offre un bel espace de rangement. Le matériel de sécurité et le mouillage trouvent naturellement leur place dans des coffres adaptés. La nouvelle gamme Explorer a été conçue autour d'une structure coque, pont et console en polyester gris, totalement inédit chez Bombard, qui lui donne un design de caractère. Moteurs (Yamaha/Mercury/Honda...) en option sur devis : Contactez-nous ! Les Plus Produits : Coque renforcée en polyester gris Coffre avant Carène en V prononcé Vide-vite grand débit avec puisard Sortie latérale des câbles Carène à double redans Flotteur en tissu PVC Strongan ou Néoprène Hypalon Equipements : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Tissu Strongan Duotex 2 x 1100 décitex ou Néoprène Hypalon Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes Equipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire 1 bouchon manomètre éQUIPEMENT OPTIONNEL (Contactez-nous !) Console Optima 800 Console réservoir Optima 800 FTC (500) Console Optima 1000 FT XL, avec réservoir intégré 68 L (550 et 600) Console siège, avec réservoir intégré 100 L (550 et 600) Siège-coffre Optima 2 places Bolster Optima Bolster inox avec porte-cannes (550 et 600) Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles échelle de bain

Choisir un Explorer est un acte engagé ! Partager ses passions quel qu'elles soient, avec des amis, même très nombreux (13 au maximum !), voilà un beau programme. La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique : aucun problème. Beau temps, brise ou merformée ? Pas de soucis. Proposé en 3 modèles, de 5 m, 5,50 m et 6 mètres,l'Explorer passe partout, en toute sécurité. Son confort vient également d'une grande modularité dans les équipements et options proposées. Deux nouveaux accessoires viennent enrichir la gamme. La nouvelle console Optima 1000 XL (haut pare-brise, large main courante inox)offre une excellente ergonomie et abrite un réservoir de carburant. Le nouveau bolster Optima, en polyester, propose une belle et large assise pour le pilote et le co-pilote et offre un bel espace de rangement. Le matériel de sécurité et le mouillage trouvent naturellement leur place dans des coffres adaptés. La nouvelle gamme Explorer a été conçue autour d'une structure coque, pont et console en polyester gris, totalement inédit chez Bombard, qui lui donne un design de caractère. Moteurs (Yamaha/Mercury/Honda...) en option sur devis : Contactez-nous ! Les Plus Produits : Coque renforcée en polyester gris Coffre avant Carène en V prononcé Vide-vite grand débit avec puisard Sortie latérale des câbles Carène à double redans Flotteur en tissu PVC Strongan ou Néoprène Hypalon Console Optima 1000 XL FTC (réservoir de 68 litres) Bolster Optima Equipements : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Tissu Strongan Duotex 2 x 1100 décitex ou Néoprène Hypalon Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes Equipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire 1 bouchon manomètre éQUIPEMENT OPTIONNEL (Contactez-nous !) Console Optima 800 Console réservoir Optima 800 FTC (500) Console siège, avec réservoir intégré 100 L (550 et 600) Siège-coffre Optima 2 places Bolster inox avec porte-cannes (550 et 600) Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles échelle de bain

La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique beau temps, brise ou mer formée ? Pas de soucis ; l'Explorer répond toujours présent et en toute sécurité. La gamme composée de 5 modèles, possède tous les attributs qui font le succès de cette série : une coque en V profond au comportement vif et passe partout, des aménagements à la carte, et désormais le choix du type de flotteur. Moteur en option sur devis (Yamaha/Mercury/Evinrude..) contactez nous ! Son confort vient également d'une grande modularité dans les équipements et options proposées. Deux nouveaux accessoires viennent enrichir la gamme. La nouvelle console Optima 1000 XL (haut pare-brise, large main courante inox)offre une excellente ergonomie et abrite un réservoir de carburant. Le nouveau bolster Optima, en polyester, propose une belle et large assise pour le pilote et le co-pilote et offre un bel espace de rangement. Le matériel de sécurité et le mouillage trouvent naturellement leur place dans des coffres adaptés. La nouvelle gamme Explorer a été conçue autour d'une structure coque, pont et console en polyester gris, totalement inédit chez Bombard, qui lui donne un design de caractère. Les plus de ce modèle : Bac de rétention Carène V prononcé : performance et confort Choix tissu PVC Strongan ou NEOPRENE Hypalon Coffre avant contre moulé Capot de coffre antidérapant Espace intérieur Excellent rapport qualité prix Look accrocheur Bolster Optima Console Optima 1000 XL FTC (réservoir intégré) Valves easy push Vide vite grand débit équipement : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Tissu Strongan Duotex assemblages soudés par thermobondage. Option Hypalon Néoprène Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes équipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire Echelle de bain équipement optionnel Console Optima 800 Console siège, avec réservoir intégré 100L Siège-coffre Optima 2 places Bolster Optima ou Bolster Inox Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles

La polyvalence de l'Explorer est sans limite : plongée, pêche, chasse sous-marine, ski nautique beau temps, brise ou mer formée ? Pas de soucis ; l'Explorer répond toujours présent et en toute sécurité. La gamme composée de 5 modèles, possède tous les attributs qui font le succès de cette série : une coque en V profond au comportement vif et passe partout, des aménagements à la carte, et désormais le choix du type de flotteur. Moteur en option sur devis (Yamaha/Mercury/Evinrude..) contactez nous ! Son confort vient également d'une grande modularité dans les équipements et options proposées. Deux nouveaux accessoires viennent enrichir la gamme. La nouvelle console Optima 1000 XL (haut pare-brise, large main courante inox)offre une excellente ergonomie et abrite un réservoir de carburant. Le nouveau bolster Optima, en polyester, propose une belle et large assise pour le pilote et le co-pilote et offre un bel espace de rangement. Le matériel de sécurité et le mouillage trouvent naturellement leur place dans des coffres adaptés. La nouvelle gamme Explorer a été conçue autour d'une structure coque, pont et console en polyester gris, totalement inédit chez Bombard, qui lui donne un design de caractère. Les plus de ce modèle : Bac de rétention Carène V prononcé : performance et confort Choix tissu PVC Strongan ou NEOPRENE Hypalon Coffre avant contre moulé Capot de coffre antidérapant Espace intérieur Excellent rapport qualité prix Look accrocheur Réseau mondial Tissu strongan 1100 décitex Valves easy push Vide vite grand débit équipement : Coque Carène fibre de verre en V prononcé, équipée de virures Pont antidérapant contremoulé 1 anneau d'étrave 2 anneaux arrière de remorquage 2 vide-vite grand débit 1 nable de vidange Coffre avant contremoulé Flotteurs Tissu Strongan Duotex assemblages soudés par thermobondage. Option Hypalon Néoprène Valves Easy Push Saisine polyamide + sangle Défense anti-ragage déflectrice à profil ultra-large 4 poignées extérieures Davier d'étrave polyester Renforts de cônes équipement standard 2 pagaies 1 gonfleur 1 mallette de réparation 1 manuel du propriétaire Echelle de bain équipement optionnel Console Optima 800 Console Optima 1000 FT XL, avec réservoir intégré 68L Console siège, avec réservoir intégré 100L Siège-coffre Optima 2 places Bolster Optima ou Bolster Inox Roll-bar Tendoline Rack à bouteilles

Le modèle TAO Fit a été conçu pour répondre à 3 principales exigences : stabilité, durabilité et polyvalence . Que ce soit pour ramer sur des plans d'eau agités, les petites vagues générées par les bateaux ou simplement sur l'eau plate, sa partie avant dotée d'une petite étrave passe bien le clapot et facilite la glisse tout en offrant un excellent maintien du cap. La carène plate sur la section centrale apporte une grande stabilité tandis que la forme du pont très aplatie offre une formidable plateforme pour la pratique du yoga, le transport d'un enfant ou d'un chien à l'avant et pour la pratique du SUP - Fishing avec même la possibilité d'emporter une glacière sur la planche. La TAO FIT (AT) 10'0 x 33 est fabriquée en ACE-TEC (AT) qui lui confère une incroyable longévité . La TAO FIT (AT) 10'0 x 33 est équipée de: - Construction AT utilisant une couche externe en polymère pour une résistance aux impacts très élevée et une grande durabilité, - Pad texturé en EVA anti-dérapant et confortable sur l'intégralité du pont, - Aileron central FCS Connect Touring 9, - Poignée centrale ergonomique, - Filet élastique à l'avant, - Plug de leash. Produit livré avec : - La planche de SUP TAO FIT (AT) 10'0 x 33 - 1 aileron 9.0 FCS Connect (nylon) dimensions pour la board en 10'0 x 33 : Longueur 305 cm Largeur 84 cm Poids 13 kg Volume 195 L Disposition des ailerons 1 + 2 Ailerons fournis 9.0 FCS CONNECT dimensions pour la board en 11'0 x 34 : Longueur 335 cm Largeur 86 cm Poids 16 kg Volume 260 L Disposition des ailerons Single Ailerons fournis 9.0 FCS CONNECT Construction ACE-TEC (fabriqué en france) : LEGERETE, SOLIDITE & PERFORMANCES : SIC possède un savoir-faire unique dans la fabrication des planches de surf et de Stand Up Paddle en composite thermoformé. Au cours des dernières années, cette technologie a été optimisée pour aboutir à l'ACE-TEC. Elle répond à la demande des pratiquants confirmés, tout en restant idéale pour le pratiquant de niveau intermédiaire avec une combinaison parfaite de LEGERETE, SOLIDITE, ET PERFORMANCE. POINTS CLéS : Noyau étanche de mousse en polystyrène moulé, poids léger 15kg/m3. Renfort en fibre de verre pour une rigidité et des performances accrues. Revêtement polymère ASA pour une durabilité et une résistance aux chocs incomparables. Pad de pont en mousse EVA à relief pour un confort maximum. Inserts extérieurs moulés - aucune pénétration d'eau dans la coque, une solidité maximale. Une plate-forme ultra-stable destinée aux débutants, au plaisir en famille, au fitness, yoga, pêche ou toute activité SUP. La conception unique hybride de la TAO FIT dispose des atouts suivants : un nez étravé pour mieux passer le clapot et guider la planche, un volume important sur les rails pour une stabilité accrue et une surface du pont plus large et une ligne de flottaison basse pour augmenter la glisse. Des points d'ancrage sont prévus pour fixer des accessoires sur tous les modèles TAO FIT.

Le Seadog, parfait pour un moment détente, une partie de pêche ou en mode sportif ! (homologable mer) Voici le nouveau kayak Apollo démontable et modulaire ! Un kayak sit-on-top rigide, amusant et polyvalent qui, grâce à sa modularité, est exceptionnellement facile à transporter, à ranger et à transporter. L'Apollo est notre kayak modulaire le plus maniable. Chaque section fait 140cm de long ce qui lui permet d'être ranger dans un tout petit espace ! La combinaison révolutionnaire Solo - Tandem - et bien plus est la solution que vous attendiez. Cette version est une monoplace qui peut ensuite être combinée avec plus de sections médianes d'Apollo pour en faire un tandem, un triple etc. Pour le tandem biplace, cliquez ici . Partez en solo, en tandem, en triple et bien plus ! Rajouter une section médiane et votre Solo se transforme en un tandem de haute performance. Ajoutez une autre section médiane et c'est un triple. Continuez à ajouter des sections médianes et créez l'outil de team building parfait pour autant de pagayeurs que vous le souhaitez Kayak de performance L'Apollo, fabriqué aux états-Unis en HTP durable (Thermoplastique Haute Performance), est facile à manipuler dans et hors de l'eau. Avec le système novateur Snap-Tap de Point 65, l'Apollo se démonte et se réassemble en quelques secondes pour créer un kayak confortable, stable, solide et, grâce à sa modularité, extrêmement facile à transporter. L'Apollo est un kayak rigide et performant que vous pouvez porter avec le sourire et qui s'adaptera à l'arrière de la plupart des voitures. Il s'installera confortablement également dans un SUV, un 4x4 ou un minivan avec même beaucoup d'espace à revendre. Confort et facilité L'Apollo dispose d'un siège confortable, de repose pied et d'un bidon étanche pour stocker votre sac en toute sécurité lors de votre prochaine aventure. Le dossier rembourré ingénieux offre un excellent maintien du dos. L'Apollo est idéal pour vos sorties pêches, vous avez la possibilité d'aller pêcher seul ou avec un ami - le tout en un seul kayak. Avec une deuxième section médiane entre les deux pagayeurs, vous créez de l'espace de stockage supplémentaire. L'Apollo Tandem se glisse facilement dans le coffre d'une petite berline. Donc, pas besoin de le lever pour l'installer sur les barres de toit. Il rentre dans un petit ascenseur, sous votre lit ou dans votre placard! Jamais un kayak n'avait été aussi amusant et facile à posséder. Polyvalence et durabilité Conçu pour le confort et la stabilité, le Point 65 Apollo est également un kayak de loisir agile et très maniable avec beaucoup de place pour les jambes. Et que vous pagayiez l'Apollo en solo ou en tandem, il s'agit d'un kayak extrêmement durable, rigide et sit-on-top. C'est parfait pour faire de l'exercice, une randonnée d'une journée ou juste se faire plaisir sur l'eau. L'Apollo est fabriqué par Snap Kayaks USA LLC sous licence de Point 65 Sweden. AVANTAGES : Abordable Solide et durable Savoir-faire suédois Compartiment de rangement au sec Combinaison Solo - Tandem - ou plus Dossier rembourré

SPLASHDRONE- Le drone étanche waterProof - SWELL PRO Swell Pro est une marqué spécialisée dans la conception de drones dit ' waterproof ' . Destiné à tout les adeptes de sports nautiques que ce soit du ski nautique, du canoë, du kayak, de la plongée sous-marine ou encore pour un public adepte de navigation plaisanciers ou pêcheurs. Swell Pro présente donc son drone SplashDrone et comment vous dire que c'est une petite révolution dans le monde du modélisme ! Et oui si vous vous posiez la question à savoir comment faire si par malheur votre drone tombe dans l'eau à cause d'une batterie faible, ne cherchez plus Splashdrone est la solution ! Équipé d'un boitier étanche en ABS pour son chassis et également pour la caméra GoPro (non intégrée) qu'il accueille, votre nouveau drone se posera sur l'eau et décollera sans problème. De plus et c'est là que ça devient intéressant et surtout utile, c'est que SplashDrone peut transporter des charges de 1Kg avec son système de largage étanche , de ce fait plus besoin d'un bateau pneumatique pour transporter du matériel de secours ou des vivres, vous n'aurez plus qu'à faire appel à votre super SplashDrone et celui-ce se chargera de la course. Idem pour les pêcheurs qui auront besoin d'appâts par exemple pour leurs sessions pêche. Il existe deux versions de SplashDrone et les deux sont disponibles en orange ou en blanc La version RTF Chassis en ABS étanche Capot aéré, hermétique et waterproof         ESC : 40A haute température et voltage (x4) Moteurs brushless 590KV Trains d'atterissage en carbone à assemblage rapide Régulateur de voltage (5V et 12V) Carte distribution Set hélices carbone autoserrantes 12' #1243 LEDS d'orientation pour chaque axe Carte de vol comprenant un mode OSD intégré  Radiocommande AT9, 2,4G à télémétrie 10 canaux haut de gamme Malette aluminium Batterie Lipo 14,8V 5200mAh 25C (x1) Chargeur universel intelligent et adaptateur Système de largage étanche Caméra pour fixe video live feed Support central et câblages pour assemblage     La Version AUTO PLUS qui regroupe les mêmes éléments de base que le RTF mais avec en plus : Transmetteur embarqué vidéo 600mW 5,8G, Mi600s Stabilisateur Stedi HG2 2axes waterproof Nacelle étanche 2 axes Boitier étanche Gopro + Ecran 7 pouces Module Datalink (avec application mobile Android 4.1.2 min et IOS 6.1 min) pour avoir accès à des fonctions de vol intelligentes type : Auto way Point pour paramétrer des positions GPS au drone et déterminer un parcours,  Mode Circle pour que le drone se stabilise parallèle au niveau de la mer pour obtenir des images superbes style panoramiques,  Fonction Follow me pour vous suivre en autopilotage   Maintenant que vous avez trouvé votre super drone  SplashDrone Waterproof , n'hésitez plus à choisir votre matériel nautique ! Chez Avenue Nautique nous avons pleins de produits pour différents sports:  Catégorie =>  Sports tractés Catégorie =>  Sports de glisse Catégorie =>  Kayaks/ Bateaux Catégorie =>  Plongée   RETROUVEZ DANS L'ONGLET 'NOTICE' TOUS LES DOCUMENTS TECHNIQUES DU SPLASHDRONE ET SES ACCESSOIRES

Le Splash Drone 3 reçoit ainsi une toute nouvelle nacelle étanche pré-équipée d'une caméra 4 K. La carte mère et le contrôleur de vol sont eux aussi mis à jour, avec un blindage réduisant toutes interférences. La V3 peut être achetée sous deux modèles comme précédemment, AUTO et SaR / Pêche. Au-delà des améliorations sur le drone, la radiocommande est cette fois-ci un design maison avec un moniteur FPV (retour vidéo) de 5 pouces intégré avec affichage OSD des données de vol. La différence entre l'AUTO et le SaR / Pêcheur est que le SaR / Pêcheur n'est pas équipé de la nacelle/caméra 4K ni des fonctionnalités dites intelligentes via app mobile, permises avec le boitier ground station , comme le Follow Me (mode poursuite), mode guidé, mode vol en sécurité ou encore la programmation d'un plan de vol. D'autre part le modèle SaR / Pêcheur est équipé d'un système de largage couplé à une caméra fixe de retour vidéo qui permet de transporter plus d'un kilogramme, représentant une dizaine d'hameçons et de leurres ou une à deux bouées de sauvetage autogonflantes. Idéal pour les utilisations sur l'eau douce ou salé grâce à sa parfaite étanchéité, il est aussi à l'aise en l'air que sur l'eau et présente des opportunités excellentes pour filmer les sports nautiques, ou dans des environnements en principe hostiles à l'évolution des drones. Spécifications Techniques Drone : Niveau d'étanchéité : Flottant (immersions courtes à 600mm) Poids : 2380 g Diamètre de l'axe : 450 mm Vitesse ascendante max. : 4m/s Vitesse descente max : 3m/s Vitesse max en vol : 16m/s Altitude maximale de vol : 4000 mètres (au-dessus du niveau de la mer) Vitesse de croisière : 8m/s (11-16 noeuds) Tenue au vent max : 12m/s (22-27 noeuds) sur rafales Précision vol stationnaire : ± 1.5 mètres Durée de vol max : 16 minutes Poids max au décollage : 3 Kg Système de positionnement : Double réseaux GPS et GLONASS Contrôleur de vol : SwellPro S3 Moteur brushless étanche : #3510/620KV ESC : 40A Nacelle : Degré d'étanchéité : IP67 Système de stabilisation : 2-axes ; ajustement verticale ; correction de l'horizon Degrés de contrôle vertical : de -90° à 0° Degrés de contrôle horizon : de -20° à 20° Précision des angles : ± 0.02° Caméra : Degré d'étanchéité : IP67 Capteur image : CMOS 1/2.3, 1400M Ouverture focale : 106° à F2.0 Gamme ISO : 100 1600 Résolution photo : 14 mpx (4320×3240), 10 mpx (3648×2736), 5 mpx (2592×1944) Résolution vidéo : Contrôle par appli : 1920×1080 à (30/60 ips), 1280×720 (30/60 ips) Contrôle par RC : 2880×2160 à 24 ips, 2560×1440 à 30 ips, 1920×1080 (30/60 ips), 1280×720 (30/60 ips) Flux vidéo max : 25 Mps Formats photo : .jpeg, .RAW J+R Formats vidéo : .mov, .mp4 Support carte mémoire : Class 10 ou UHS-1 et au-dessus, 64GO max Radiocommande : Poids : 660 g Fréquence : 2405 ~ 2475 MHz Portée : 1000 mètres Sensibilité du receveur :-105 dbm Alimentation : 160-300 mAh Nombre de canaux : 10 Moniteur FPV intégré : Fréquence : 5645 ~ 5965 MHz Taille moniteur : 5 pouces (12.7 cm) Résolution : 800×480 pixels Luminosité : 500 cd/m² Batteries : Batterie Drone : LiPo 4S 14.8V 5200 mAh Batterie radiocommande : LiPo 2S 7.4V 1800 mAh Températures d'utilisation : -10°C ~ 40°C Le Manuel Utilisateur sera disponible en Français.

L'Ultralight 403 de Torqeedo Un moteur sur un kayak ? Fantastique, surtout lorsqu'il ne s'agit pas de n'importe quel moteur, mais de l'Ultralight 403 ! Avec ses sept petits kilos en tout et pour tout, batterie et manette de commande à distance comprises, il ne freine pas le pagayeur, mais lui donne juste un petit coup de pousse en cas de besoin, pour remonter le courant, surmonter le vent ou prendre la relève des bras fatigués. Et lorsque l'Ultralight pousse, il se donne à fond, car non seulement cet ultraléger est beaucoup plus puissant qu'il n'en a l'air à première vue, mais il affiche une endurance à toute épreuve. Une charge de batterie permet de parcourir pas moins de 42 km (selon le type de bateau) si l'on règle la vitesse à 4 kilomètres/heure, ce qui n'a rien de sorcier, car l'ordinateur de bord affiche la vitesse fond exacte sur l'écran de la manette de commande à distance. Mais ce n'est pas tout, le GPS intégré calcule quatre paramètres en permanence et informe le kayakiste à tout moment de l'état de charge de la batterie et de la distance restante en fonction des facteurs extérieurs, courant, marées etc. Et si la distance restante s'avère insuffisante, la batterie peut être rechargée en route sur le panneau solaire embarqué. Grâce à la boule de montage fournie avec le moteur, l'Ultralight se fixe sur pratiquement tous les kayaks . Tous ses composants, moteur, batterie et manette de commande à distance, sont entièrement étanches (IP 67). L'Ultralight 403 est donc le compagnon idéal pour se promener en toute tranquillité sur les lacs et les rivières comme en mer. Et la direction ? L'Ultralight 403 peut être relié au gouvernail de votre kayak. Et si je chavire ? Si le kayak chavire, le moteur se coupe automatiquement pour éviter les blessures. En effet, il ne fonctionne que si la clé magnétique est à l'endroit prévu sur la manette de commande à distance. Par mesure de sécurité, attachez la clé à votre poignet ou à votre gilet de sauvetage. Si vous passez par-dessus bord, vous emportez la clé avec vous et le moteur se coupe instantanément. Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ? Si elle est complètement déchargée, comptez environ 12 heures pour une recharge complète. Notre chargeur solaire de 45 W (en option) permet de la recharger à bord et à tout moment, même pendant que vous naviguez, tant que le soleil brille. Quelle est la durée de vie des batteries au lithium ? La durée de vie de la batterie au lithium utilisée en loisir est presque indépendante du nombre de cycles de charge/décharge. Par ailleurs, il n'y a pas d'effet mémoire. Vous pouvez donc la recharger complètement après chaque sortie, quelle que soit la capacité restante indiquée sur la manette de commande à distance. En règle générale, la perte de capacité annuelle d'une batterie au lithium est de l'ordre d'environ 4%. Cette perte s'accélère cependant si la batterie complètement chargée est exposée à une forte chaleur sur une période prolongée. Notre conseil : vous pouvez utiliser la batterie sans problème par forte chaleur, mais ne la laissez pas au soleil lorsque vous ne vous en servez pas et rangez-la dans un lieu frais. Après 8 ans à compter de la date de fabrication, vous la ferez réviser dans un centre de maintenance Torqeedo. Et la garantie ? L'Ultralight 403 est garanti 2 ans à partir de la date d'achat. Ultralight 403 avec batterie intégrée Kayak de pêche (Hobie Mirage Revolution), 4,1 m, 26,3 kg Vitesse en km/h Autonomie en km Autonomie en h Bas régime 4,2 35,2 8:20 Mi-régime 6,0 25,0 4:10 Plein régime 9,3 7,4 0:48 Caractéristiques techniques et encombrement : Puissance d'entrée en watts 400 Puissance de propulsion en watts 180 équivalent hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 1 CV équivalent hors-bord thermique de (poussée) 2 CV Rendement global maximum en % 45 Poussée statique en lbs* 33 Batterie intégrée 320 Wh Li-Ion Tension nominale en volts 29,6 Tension finale de charge en volts 33,6 Poids total en kg 7,3 Poids du moteur sans la batterie 4,5 Poids de la batterie intégrée 2,9 Longueur d'arbre en cm 45 Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) v10/p350 Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 1.200 Commande Manette de commande à distance Direction Possibilité de raccordement au gouvernail du kayak, blocable Relevage Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Accélération continue AV/AR Oui Ordinateur de bord intégré Oui

Description du produit Mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante Recharge solaire, aussi en cours de route Désassemblage facile pour le transport et le rangement Propreté garantie : peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence. Accélération continue AV/AR Relevage manuel + automatique en cas d'échouage Trim manuel, 4 positions Entièrement étanche (IP67) Commande à barre franche Batterie Li-Ion de 915 Wh intégrée Poids total 14,9 kg (S) / 15,5 kg (L) Longueur d'arbre : Arbre court 62,5 cm / Arbre long 75 cm Fourniture: Travel 1003 C avec batterie et chargeur Garantie: 2 ans Le Travel 1003 C présente une puissance au moteur de plus de 1000 W et une puissance de propulsion équivalente à un hors-bord à essence de 3 CV. Son nom à lui seul est tout un programme : le Travel 1003 C entièrement étanche IP67, vous invite à découvrir le monde au fil de l'eau. En guise de guide, un ordinateur de bord qui calcule la distance restante en permanence par GPS. Par rapport au Travel 505, le Travel 1003 offre une puissance maximale plus élevée et une capacité de batterie de 60 % supérieure, d'où sa plus grande autonomie. Le modèle Travel 1003 C offre même une capacité de batterie presque trois fois supérieure à celle du modèle Travel 503. Il permet ainsi une autonomie nettement supérieure. Les deux modèles conviennent aux bateaux pneumatiques et autres petits bateaux. Le Travel 1003 C pousse sans broncher annexes, dériveurs et voiliers jusqu'à 1,5 t. Travel 1003 C Les atouts : avec sa batterie lithium intégrée et son rendement exceptionnel, le Travel est la solution de remplacement idéale pour les petits hors-bords à essence. mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable entièrement étanche (IP67) Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante recharge solaire, aussi en cours de route démontage facile pour le transport et le rangement. Poids du hors-bord seul, 8,9 kg propreté garantie : peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence Autonomie Travel 1003 C avec batterie intégrée (29,6 V / 31 Ah) Vitesse en noeuds (km/h)* Autonomie en milles (km)* Autonomie en heures Bas régime 2,0 (3,7) 35,0 (64,8) 17:30 Mi-régime 3,0 (5,5) 18,0 (33,3) 06:00 Plein régime 5.0 (9.2) 4.6 (8,4) 00:55 * Suivant le type de bateau, le chargement, l'hélice et les conditions de protection de l'environnement. Vitesses et autonomies indiquées sous toutes réserves. Autonomie et vitesse - Remarques En mode archimédien, la puissance au moteur requise s'élève à la vitesse puissance trois, c. à d. que pour doubler sa vitesse sur l'eau, il faut multiplier la puissance par huit. En contrepartie, il suffit de réduire légèrement la vitesse pour augmenter l'autonomie de manière significative. L'ordinateur de bord des Travel calcule en permanence l'autonomie restante à partir des paramètres de consommation du moteur, de l'état de charge de la batterie et de la vitesse fond transmise par le GPS, et affiche la distante restante en temps réel sur l'écran du moteur et sur l'application TorqTrac pour Smartphones. Caractéristiques techniques Travel Travel 1003 C Puissance d'entrée en watts 1000 Puissance de propulsion en watts 480 équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 3 CV équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) 4 CV Rendement global maximum en % 48 Poussée statique en lbs* 68 Batterie intégrée 915 Wh Li-Ion Tension nominale en volts 29,6 Tension finale de charge en volts 33,6 Poids total en kg 14,9 (S) / 15,5 (L) Poids du moteur sans la batterie en kg 8,9(S) / 9,5(L) Poids de la batterie intégrée en kg 6,0 Longueur d'arbre en cm 62,5 (S) / 75(L) Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) v9/p790 Autres hélices au choix Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 1 200 Commande Barre franche Direction 360° blocable Relevage Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Angle d'inclinaison 70° Trim Manuel, 4 positions Ordinateur de bord intégré Oui Accélération continue AV/AR Oui * Les poussées statiques mentionnées par Torqeedo ont été mesurées par des méthodes conformes aux directives ISO mondialement reconnues. Les poussées statiques des moteurs de traîne étant généralement évaluées par d'autres procédés aboutissant à des valeurs plus élevées, il convient de majorer les valeurs indiquées par Torqeedo d'environ 50% pour pouvoir les comparer à celles des moteurs de pêche classiques. Manuel d'instructions Travel 1003 - Français / Italiano

L'Ultralight 403 de Torqeedo Un moteur sur un kayak ? Fantastique, surtout lorsqu'il ne s'agit pas de n'importe quel moteur, mais de l'Ultralight 403 ! Avec ses sept petits kilos en tout et pour tout, batterie et manette de commande à distance comprises, il ne freine pas le pagayeur, mais lui donne juste un petit coup de pousse en cas de besoin, pour remonter le courant, surmonter le vent ou prendre la relève des bras fatigués. Et lorsque l'Ultralight pousse, il se donne à fond, car non seulement cet ultraléger est beaucoup plus puissant qu'il n'en a l'air à première vue, mais il affiche une endurance à toute épreuve. Une charge de batterie permet de parcourir pas moins de 42 km (selon le type de bateau) si l'on règle la vitesse à 4 kilomètres/heure, ce qui n'a rien de sorcier, car l'ordinateur de bord affiche la vitesse fond exacte sur l'écran de la manette de commande à distance. Mais ce n'est pas tout, le GPS intégré calcule quatre paramètres en permanence et informe le kayakiste à tout moment de l'état de charge de la batterie et de la distance restante en fonction des facteurs extérieurs, courant, marées etc. Et si la distance restante s'avère insuffisante, la batterie peut être rechargée en route sur le panneau solaire embarqué. Grâce à la boule de montage fournie avec le moteur, l'Ultralight se fixe sur pratiquement tous les kayaks . Tous ses composants, moteur, batterie et manette de commande à distance, sont entièrement étanches (IP 67). L'Ultralight 403 est donc le compagnon idéal pour se promener en toute tranquillité sur les lacs et les rivières comme en mer. Batterie lithium haute capacité 320 Wh, 29,6 V, 11 Ah avec puce GPS Et la direction ? L'Ultralight 403 peut être relié au gouvernail de votre kayak. Et si je chavire ? Si le kayak chavire, le moteur se coupe automatiquement pour éviter les blessures. En effet, il ne fonctionne que si la clé magnétique est à l'endroit prévu sur la manette de commande à distance. Par mesure de sécurité, attachez la clé à votre poignet ou à votre gilet de sauvetage. Si vous passez par-dessus bord, vous emportez la clé avec vous et le moteur se coupe instantanément. Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ? Si elle est complètement déchargée, comptez environ 12 heures pour une recharge complète. Notre chargeur solaire de 45 W (en option) permet de la recharger à bord et à tout moment, même pendant que vous naviguez, tant que le soleil brille. Quelle est la durée de vie des batteries au lithium ? La durée de vie de la batterie au lithium utilisée en loisir est presque indépendante du nombre de cycles de charge/décharge. Par ailleurs, il n'y a pas d'effet mémoire. Vous pouvez donc la recharger complètement après chaque sortie, quelle que soit la capacité restante indiquée sur la manette de commande à distance. En règle générale, la perte de capacité annuelle d'une batterie au lithium est de l'ordre d'environ 4%. Cette perte s'accélère cependant si la batterie complètement chargée est exposée à une forte chaleur sur une période prolongée. Notre conseil : vous pouvez utiliser la batterie sans problème par forte chaleur, mais ne la laissez pas au soleil lorsque vous ne vous en servez pas et rangez-la dans un lieu frais. Après 8 ans à compter de la date de fabrication, vous la ferez réviser dans un centre de maintenance Torqeedo. Et la garantie ? L'Ultralight 403 est garanti 2 ans à partir de la date d'achat. Ultralight 403 avec batterie intégrée Kayak de pêche (Hobie Mirage Revolution), 4,1 m, 26,3 kg Vitesse en km/h Autonomie en km Autonomie en h Bas régime 4,2 35,2 8:20 Mi-régime 6,0 25,0 4:10 Plein régime 9,3 7,4 0:48 caractéristiques techniques et encombrement Puissance d'entrée en watts 400 Puissance de propulsion en watts 180 équivalent hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 1 CV équivalent hors-bord thermique de (poussée) 2 CV Rendement global maximum en % 45 Poussée statique en lbs* 33 Batterie intégrée 320 Wh Li-Ion Tension nominale en volts 29,6 Tension finale de charge en volts 33,6 Poids total en kg 7,3 Poids du moteur sans la batterie 4,5 Poids de la batterie intégrée 2,9 Longueur d'arbre en cm 45 Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) v10/p350 Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 1.200 Commande Manette de commande à distance Direction Possibilité de raccordement au gouvernail du kayak, blocable Relevage Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Accélération continue AV/AR Oui Ordinateur de bord intégré Oui

Chargeur solaire 45 W   Technologie plug-and-play : recharge des batteries Travel et Ultralight sans convertisseur ni chargeur externe Enroulable, avec housse de transport et de rangement Très haute résistance aux intempéries, même à l'immersion totale en eau salée Très solide, même sous sollicitations extrêmes Haut rendement, même sous ciel couvert ou sous ombre partielle Matériaux écologiques L'Ultralight 403 de Torqeedo Un moteur sur un kayak ? Fantastique, surtout lorsqu'il ne s'agi t pas de n'importe quel moteur, mais de l'Ultralight 403 ! Avec ses sept petits kilos en tout et pour tout, batterie et manette de commande à distance comprises, il ne freine pas le pagayeur, mais lui donne juste un petit coup de pousse en cas de besoin, pour remonter le courant, surmonter le vent ou prendre la relève des bras fatigués. Et lorsque l'Ultralight pousse, il se donne à fond, car non seulement cet ultraléger est beaucoup plus puissant qu'il n'en a l'air à première vue, mais il affiche une endurance à toute épreuve. Une charge de batterie permet de parcourir pas moins de 42 km (selon le type de bateau) si l'on règle la vitesse à 4 kilomètres/heure, ce qui n'a rien de sorcier, car l'ordinateur de bord affiche la vitesse fond exacte sur l'écran de la manette de commande à distance. Mais ce n'est pas tout, le GPS intégré calcule quatre paramètres en permanence et informe le kayakiste à tout moment de l'état de charge de la batterie et de la distance restante en fonction des facteurs extérieurs, courant, marées etc. Et si la distance restante s'avère insuffisante, la batterie peut être rechargée en route sur le   panneau solaire   embarqué. Grâce à la boule de montage fournie avec le moteur, l'Ultralight se fixe sur pratiquement  tous les kayaks .  Tous ses composants, moteur, batterie et manette de commande à distance, sont entièrement étanches (IP 67). L'Ultralight 403 est donc le compagnon idéal pour se promener en toute tranquillité sur les lacs et les rivières comme en mer. Et la direction ? L'Ultralight 403 peut être relié au gouvernail de votre kayak. Et si je chavire ? Si le kayak chavire, le moteur se coupe automatiquement pour éviter les blessures. En effet, il ne fonctionne que si la clé magnétique est à l'endroit prévu sur la manette de commande à distance. Par mesure de sécurité, attachez la clé à votre poignet ou à votre gilet de sauvetage. Si vous passez par-dessus bord, vous emportez la clé avec vous et le moteur se coupe instantanément. Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ? Si elle est complètement déchargée, comptez environ 12 heures pour une recharge complète. Notre chargeur solaire de 45 W (en option) permet de la recharger à bord et à tout moment, même pendant que vous naviguez, tant que le soleil brille. Quelle est la durée de vie des batteries au lithium ? La durée de vie de la batterie au lithium utilisée en loisir est presque indépendante du nombre de cycles de charge/décharge. Par ailleurs, il n'y a pas d'effet mémoire. Vous pouvez donc la recharger complètement après chaque sortie, quelle que soit la capacité restante indiquée sur la manette de commande à distance. En règle générale, la perte de capacité annuelle d'une batterie au lithium est de l'ordre d'environ 4%. Cette perte s'accélère cependant si la batterie complètement chargée est exposée à une forte chaleur sur une période prolongée. Notre conseil : vous pouvez utiliser la batterie sans problème par forte chaleur, mais ne la laissez pas au soleil lorsque vous ne vous en servez pas et rangez-la dans un lieu frais. Après 8 ans à compter de la date de fabrication, vous la ferez réviser dans un centre de maintenance Torqeedo. Et la garantie ? L'Ultralight 403 est garanti 2 ans à partir de la date d'achat. Ultralight 403 avec batterie intégrée Kayak de pêche (Hobie Mirage Revolution), 4,1 m, 26,3 kg   Vitesse en km/h Autonomie en km Autonomie en h Bas régime 4,2 35,2 8:20 Mi-régime 6,0 25,0 4:10 Plein régime 9,3  7,4 0:48   caractéristiques techniques et encombrement Puissance d'entrée en watts 400 Puissance de propulsion en watts 180 Équivalent hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 1 CV Équivalent hors-bord thermique de (poussée) 2 CV Rendement global maximum en % 45 Poussée statique en lbs* 33 Batterie intégrée 320 Wh Li-Ion Tension nominale en volts 29,6 Tension finale de charge en volts 33,6 Poids total en kg 7,3 Poids du moteur sans la batterie 4,5 Poids de la batterie intégrée 2,9 Longueur d'arbre en cm 45 Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) v10/p350 Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 1.200 Commande Manette de commande à distance Direction Possibilité de raccordement au gouvernail du kayak, blocable Relevage Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Accélération continue AV/AR Oui Ordinateur de bord intégré Oui