Chambre à air Michelin C4 Protek Max Les crevaisons dues aux perforations ou pincement (bords de trottoirs en ville ou cailloux pour le VTT, etc.) est une des phobies du cycliste. Réparer ou changer une chambre à air n'est pas toujours une opération très simple. Une chambre à air doit être régulièrement gonflée.Grâce à son design bosselé, la chambre à air MICHELIN Protek Max réagit en « compression » en cas de percement ou pincement (le trou se bouche naturellement) alors qu'une chambre classique réagit en « extension » (effet ballon de baudruche). L'effet d'auto-obturation est accentué avec l'ajout de liquide préventif d'origine.Caractéristiques : Résistance à la perforation exceptionnelles Liquide auto-obturant Valve : Presta 40 mm Capacité largeur : 47/58 Diamètre : 559 Poids : 330 g.;;Wheels & Tyres

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Ultimate Performance Gym Ball (65cm)The Ultimate Performance Gym Ball is perfect to use as the basis for an all over body workout, easily targeting abdominal and core stability, strengthening arms and back, toning legs and applying dynamic stretches to the upper and lower body.Wether you run, cycle, tackle a triathlon or simply want to maintain excellent posture and overall body stability this Gym Ball will help you with you strength, mobility and flexibility. It's a whole body gym workout in a ball!Features:Use during workouts to help you achieve a firmer, fitter and more defined lower body and torsoHelps you target all major muscle groups, including glute's, obliques, abs and quadsSupports and cushions your body during workouts.Balancing on the ball provides resistance for progressive resultsWill support a maximum wight of 123kg/270lbPump includedBuy Ultimate Performance Products from Chain Reaction Cycles. Ride. Eat. Sleep. Repeat.

Ultimate Performance Gym Ball (55cm)The Ultimate Performance Gym Ball is perfect to use as the basis for an all over body workout, easily targeting abdominal and core stability, strengthening arms and back, toning legs and applying dynamic stretches to the upper and lower body.Wether you run, cycle, tackle a triathlon or simply want to maintain excellent posture and overall body stability this Gym Ball will help you with you strength, mobility and flexibility. It's a whole body gym workout in a ball!Features:Use during workouts to help you achieve a firmer, fitter and more defined lower body and torsoHelps you target all major muscle groups, including glute's, obliques, abs and quadsSupports and cushions your body during workouts.Balancing on the ball provides resistance for progressive resultsWill support a maximum wight of 123kg/270lbPump includedBuy Ultimate Performance from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Ultimate Performance Gym Ball (75cm)The Ultimate Performance Gym Ball is a versatile addition to your home fitness regime, designed to help target all major muscles groups, build strength and improve mobility.The Gym Ball supports and cushions your body during workouts and it can be used in countless ways to zone in on key muscle groups, helping to tighten abdominal's, strengthen arms and back, tones legs and stretch your upper and lower body to maximise your home workout. Features:Use during workouts to help you achieve a firmer, fitter and more defined lower body and torsoHelps you target all major muscle groups, including glute's, obliques, abs and quadsSupports and cushions your body during workouts.Balancing on the ball provides resistance for progressive resultsWill support a maximum wight of 123kg/270lbPump includedBuy Ultimate Performance Products from Chain Reaction Cycles. Ride. Eat. Sleep. Repeat.

Amortisseur arrière DVO Suspension JadeTout est dans l'équilibre : le design du Jade imite l'avant de la fourche pour un parfait équilibre. Le design des circuits d'huile hydraulique le rend dynamique sur toute la gamme de compression et de rebond.Une conformité aux petites bosses d'un tout autre niveau : la marque utilise un réservoir dans ses amortisseurs plutôt qu'un piston interne flottant. Un piston interne flottant équipe la plupart des amortisseurs ; il s'agit d'un piston avec un anneau en O utilisé pour séparer l'air de l'huile dans le corps du réservoir. Quand l'amortisseur est initialement comprimé, le piston peut causer un moment de friction qui va créer un sensation collante sur la partie supérieure. Avec un système de réservoir, ce risque est totalement éliminé et la sensibilité en cas de petites bosses est améliorée. Au moment de la compression initiale, l'huile entoure le réservoir et le compresse (de façon identique à la compression d'un ballon). Vous bénéficiez donc d'une transition douce et lisse de la compression au rebond.Ajustement maximal, efforts minimes : le fonctionnement interne du Jade est développé pour pouvoir être ajusté à l'extrême en fonction des préférences personnelles du cycliste. L'assemblage du chargeur (circuit de compression) peut être facilement retiré du corps du réservoir pour accéder aux cales. De là, vous pouvez ajuster la hauteur de la cale pour l'adapter au style du cycliste ou au parcours.Reste frais lors d'une utilisation intense : les ailettes de refroidissement placées sur le boîtier de l'amortisseur maintiennent la chaleur à un minimum et lui permettent de fonctionner à température plus fraîche lors des conditions les plus difficiles. Le port de diamètre plus grand garantit une turbulence d'huile minimale, ce qui est indispensable à une compression et un rebond uniformes. Chez DVO Suspension, nous pensons que votre amortisseur doit offrir les mêmes performances en début et en fin de course et nous nous sommes assurés que ce soit le cas de nos modèles.Caractéristiques : Compression à basse et haute intensité et réglages des rebonds Tige de 14 mm en alliage Gaines usinées CNC Réservoir avec poche plutôt qu'un piston interne flottant Assemblage du chargeur de compression de chargeur pouvant être facilement retiré pour accéder aux cales Poids : 425 g (amortisseur uniquement)Taille de l'amortisseur arrière/taille de ressort compatible : 215 mm x 63 mm/2,5 222 mm x 68 mm/2,75 241 mm x 76 mm / 3,0Achetez des composants de suspension DVO sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Amortisseur arrière DVO Suspension JadeTout est dans l'équilibre : le design du Jade imite l'avant de la fourche pour un parfait équilibre. Le design des circuits d'huile hydraulique le rend dynamique sur toute la gamme de compression et de rebond.Une conformité aux petites bosses d'un tout autre niveau : la marque utilise un réservoir dans ses amortisseurs plutôt qu'un piston interne flottant. Un piston interne flottant équipe la plupart des amortisseurs ; il s'agit d'un piston avec un anneau en O utilisé pour séparer l'air de l'huile dans le corps du réservoir. Quand l'amortisseur est initialement comprimé, le piston peut causer un moment de friction qui va créer un sensation collante sur la partie supérieure. Avec un système de réservoir, ce risque est totalement éliminé et la sensibilité en cas de petites bosses est améliorée. Au moment de la compression initiale, l'huile entoure le réservoir et le compresse (de façon identique à la compression d'un ballon). Vous bénéficiez donc d'une transition douce et lisse de la compression au rebond.Ajustement maximal, efforts minimes : le fonctionnement interne du Jade est développé pour pouvoir être ajusté à l'extrême en fonction des préférences personnelles du cycliste. L'assemblage du chargeur (circuit de compression) peut être facilement retiré du corps du réservoir pour accéder aux cales. De là, vous pouvez ajuster la hauteur de la cale pour l'adapter au style du cycliste ou au parcours.Reste frais lors d'une utilisation intense : les ailettes de refroidissement placées sur le boîtier de l'amortisseur maintiennent la chaleur à un minimum et lui permettent de fonctionner à température plus fraîche lors des conditions les plus difficiles. Le port de diamètre plus grand garantit une turbulence d'huile minimale, ce qui est indispensable à une compression et un rebond uniformes. Chez DVO Suspension, nous pensons que votre amortisseur doit offrir les mêmes performances en début et en fin de course et nous nous sommes assurés que ce soit le cas de nos modèles.Caractéristiques : Compression à basse et haute intensité et réglages des rebonds Tige de 14 mm en alliage Gaines usinées CNC Réservoir avec poche plutôt qu'un piston interne flottant Assemblage du chargeur de compression de chargeur pouvant être facilement retiré pour accéder aux cales Poids : 425 g (amortisseur uniquement)Taille de l'amortisseur arrière/taille de ressort compatible : 215 mm x 63 mm/2,5 222 mm x 68 mm/2,75 241 mm x 76 mm / 3,0Achetez des composants de suspension DVO sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.