1 299,00 €
HO
Ski de compétition V-Type Syndicate de HO Le ski de compétition V-Type Syndicate de HO est fait pour les skieurs de niveau intermédiaire à professionnel, recherchant de la vitesse . Il a été fait dans la continuité du ski A3 de la marque HO. Venant de la série S comme speed, c'est un ski stable et rapide , cependant il peut faire des virages agressifs comme les skis de la série A. L'endroit le plus large se trouve sous le pied comme sur le S2 mais il se réduit rapidement comme sur le A3 ce qui permet de prendre des angles étonnants et une stabilité et vitesse incroyable .Son flex et sa légèreté , apportés par le carbone, permet au monoski de slalom V-Type d'être très réactif et d'avoir une accélération instantanée en sortie de virage. La texture du ski a été travaillée afin de limiter les frottements et gagner en vitesse . C'est un ski sur lequel vous pouvez repousser vos limites tout en confiance. Caractéristiques du ski de compétition V-Type Syndicate de HO Vitesse de bateau nécessaire : 52-58km/h Fabriqué à la main (USA) Construction carbone superlite Taille/Poids : - 65' / 165 cm : entre 45 et 59kg - 66' / 168 cm : entre 60 et 70kg - 67' / 170 cm : entre 70 et 80kg - 68' / 172cm : +80kg
Avenue Nautique 
1 299,00 €
Cinelli
?Cadre de route Cinelli Superstar (étrier)Conçu pour être l'ultime polyvalent, rapide sur toutes les surfaces sauf les plus rugueuses, ce cadre Superstar est la base parfaite pour toutes les courses que vous avez planifiées. Avec ce cadre en fibre de carbone super léger, votre vélo pourra grimper avec aisance et rester sous contrôle en descente. De plus, la fourche en fibre de carbone vous permet de tourner avec précision et réactivité dans les virages serrés et à mi-course. Caractéristiques : Cadre : Columbus, carbone monocoque Fourche : Columbus Futura, direction 1-1/8 - 1-1/2, carbone monocoque Jeu de direction :IS 42/28,6 ; IS 52/40 Potence/collier/tige : alu Cinelli Boîtier de pédalier : BSA 68 mm Dégagement maximal du pneu : jusqu'à 700 x 28c Poids du cadre : 920 g Poids de la fourche : 350 gAcheter des cadres et fourches Cinelli sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 1 299,00 €
Cinelli
?Cadre de route Cinelli Superstar (étrier)Conçu pour être l'ultime polyvalent, rapide sur toutes les surfaces sauf les plus rugueuses, ce cadre Superstar est la base parfaite pour toutes les courses que vous avez planifiées. Avec ce cadre en fibre de carbone super léger, votre vélo pourra grimper avec aisance et rester sous contrôle en descente. De plus, la fourche en fibre de carbone vous permet de tourner avec précision et réactivité dans les virages serrés et à mi-course. Caractéristiques : Cadre : Columbus, carbone monocoque Fourche : Columbus Futura, direction 1-1/8 - 1-1/2, carbone monocoque Jeu de direction :IS 42/28,6 ; IS 52/40 Potence/collier/tige : alu Cinelli Boîtier de pédalier : BSA 68 mm Dégagement maximal du pneu : jusqu'à 700 x 28c Poids du cadre : 920 g Poids de la fourche : 350 gAcheter des cadres et fourches Cinelli sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Cinelli
?Cadre de route Cinelli Superstar (étrier)Conçu pour être l'ultime polyvalent, rapide sur toutes les surfaces sauf les plus rugueuses, ce cadre Superstar est la base parfaite pour toutes les courses que vous avez planifiées. Avec ce cadre en fibre de carbone super léger, votre vélo pourra grimper avec aisance et rester sous contrôle en descente. De plus, la fourche en fibre de carbone vous permet de tourner avec précision et réactivité dans les virages serrés et à mi-course. Caractéristiques : Cadre : Columbus, carbone monocoque Fourche : Columbus Futura, direction 1-1/8 - 1-1/2, carbone monocoque Jeu de direction :IS 42/28,6 ; IS 52/40 Potence/collier/tige : alu Cinelli Boîtier de pédalier : BSA 68 mm Dégagement maximal du pneu : jusqu'à 700 x 28c Poids du cadre : 920 g Poids de la fourche : 350 gAcheter des cadres et fourches Cinelli sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Cinelli
?Cadre de route Cinelli Superstar (étrier)Conçu pour être l'ultime polyvalent, rapide sur toutes les surfaces sauf les plus rugueuses, ce cadre Superstar est la base parfaite pour toutes les courses que vous avez planifiées. Avec ce cadre en fibre de carbone super léger, votre vélo pourra grimper avec aisance et rester sous contrôle en descente. De plus, la fourche en fibre de carbone vous permet de tourner avec précision et réactivité dans les virages serrés et à mi-course. Caractéristiques : Cadre : Columbus, carbone monocoque Fourche : Columbus Futura, direction 1-1/8 - 1-1/2, carbone monocoque Jeu de direction :IS 42/28,6 ; IS 52/40 Potence/collier/tige : alu Cinelli Boîtier de pédalier : BSA 68 mm Dégagement maximal du pneu : jusqu'à 700 x 28c Poids du cadre : 920 g Poids de la fourche : 350 gAcheter des cadres et fourches Cinelli sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
Fers en acier Cobra Golf King RF Forged MB Copper, homme, Stiff, Right hand, 4-pw (7 irons), Steel |
1 298,90 €
Cobra Golf
L'ensemble de fers KING RF Forged MB est doté d'un fini cuivre de qualité supérieure qui ne manquera pas de faire tourner les têtes sur le parcours. L'ensemble est inspiré des nouveaux fers populaires de Rickie Fowler avec le logo spécial « RF » sur la pointe. Pour indiquer l'implication de Rickie dans la mise en forme, la conception et le choix de la finition.
OnlineGolf 
1 297,99 €
Zipp
? Roue arrière Zipp 454 Firecrest (carbone, boyau)En observant la nature et sa capacité d'adaptation à son environnement, Zipp a étudié les mouvements et les comportements de diverses créatures terrestres et marines et s'en est inspiré pour créer cette roue arrière rapide et très maniable. Roue arrière conçue avec précision, inspirée par la nature Pour la roue arrière à boyau en carbone 454 NSW, Zipp s'est adonné au biomimétisme, prenant les mouvements élégants de la baleine et du requin pour développer un profil de jante qui glisse sur les routes exactement comme leurs muses le feraient. S'appuyant sur le bord d'attaque de la nageoire pectorale de la baleine et la micro-texture de la peau du requin alors qu'ils découpaient les courants d'eau, ils ont créé une jante ondulée d'une profondeur de 53/58 mm et l'ont rigoureusement testée en soufflerie et des essais réels pour atteindre la performance souhaitée. La recherche et le développement de ce modèle 454 ont abouti à une réduction phénoménale de la résistance à l'air et de la force latérale à chaque angle de lacet, ce qui en fait une roue arrière unique qui vous propulsera sur le podium. Technologies :ShowstopperLa surface de freinage Showstopper, leader sur le marché, vous permet de freiner plus tard avec plus de puissance de freinage et un contrôle accru, quelles que soient les conditions météorologiques ou la durée de la descente.SawTooth :le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 77/82 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Hyperfoil :ce design technologique fait référence aux nœuds individuels qui font partie du design de jante Sawtooth. Chacune de ces structures comprend les alvéoles Hexfin ABLC qui stabilise la conduite lors de coups de vent et de vents forts en augmentant le détachement des tourbillons. Les alvéoles créent un tourbillon secondaire autour de la surface externe de la jante, ce qui en retour augmente le contrôle de la roue et empêche de gâcher l'énergie du cycliste.Contrôle de couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC)Notre nouveau design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds précisément chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Caractéristiques Matériau : jante : carbone ; moyeu : aluminiumModèle de moyeu : disque CognitionProfil de jante : profondeur : 53 mm Type de jante : à boyau, carboneRayons : Sapim CX Ray à courbure en J, 24, croisement doublePression maximale du pneu : 125psiEmpreintes de pneu : ABLC, HexfinPoids : 795 g Achetez vos roues et pneus Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Zipp
? Roue arrière Zipp 454 Firecrest (carbone, boyau)En observant la nature et sa capacité d'adaptation à son environnement, Zipp a étudié les mouvements et les comportements de diverses créatures terrestres et marines et s'en est inspiré pour créer cette roue arrière rapide et très maniable. Roue arrière conçue avec précision, inspirée par la nature Pour la roue arrière à boyau en carbone 454 NSW, Zipp s'est adonné au biomimétisme, prenant les mouvements élégants de la baleine et du requin pour développer un profil de jante qui glisse sur les routes exactement comme leurs muses le feraient. S'appuyant sur le bord d'attaque de la nageoire pectorale de la baleine et la micro-texture de la peau du requin alors qu'ils découpaient les courants d'eau, ils ont créé une jante ondulée d'une profondeur de 53/58 mm et l'ont rigoureusement testée en soufflerie et des essais réels pour atteindre la performance souhaitée. La recherche et le développement de ce modèle 454 ont abouti à une réduction phénoménale de la résistance à l'air et de la force latérale à chaque angle de lacet, ce qui en fait une roue arrière unique qui vous propulsera sur le podium. Technologies :ShowstopperLa surface de freinage Showstopper, leader sur le marché, vous permet de freiner plus tard avec plus de puissance de freinage et un contrôle accru, quelles que soient les conditions météorologiques ou la durée de la descente.SawTooth :le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 77/82 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Hyperfoil :ce design technologique fait référence aux nœuds individuels qui font partie du design de jante Sawtooth. Chacune de ces structures comprend les alvéoles Hexfin ABLC qui stabilise la conduite lors de coups de vent et de vents forts en augmentant le détachement des tourbillons. Les alvéoles créent un tourbillon secondaire autour de la surface externe de la jante, ce qui en retour augmente le contrôle de la roue et empêche de gâcher l'énergie du cycliste.Contrôle de couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC)Notre nouveau design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds précisément chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Caractéristiques Matériau : jante : carbone ; moyeu : aluminiumModèle de moyeu : disque CognitionProfil de jante : profondeur : 53 mm Type de jante : à boyau, carboneRayons : Sapim CX Ray à courbure en J, 24, croisement doublePression maximale du pneu : 125psiEmpreintes de pneu : ABLC, HexfinPoids : 795 g Achetez vos roues et pneus Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Zipp
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Chain Reaction Cycles 
1 289,00 €
ROTOMOD
Le LAGO Two : un nouveau kayak monoplace gonflable de la gamme RTM . Il est construit en PVC 1000 decitex et avec la technologie Drop Stitch double peau, assurant une rigidité et une résistance à l'abrasion importante. Son étrave et sa poupe sont réalisées en polymère rigide. Associées à sa carène en V, ce kayak dispose d'une glisse comparable à des kayaks rigides. L'aspect pont en teck confère au LAGO un look unique et attractif. Outre le look, l'accent a été poussé sur le confort du pagayeur : les deux sièges possèdent des dossiers confortables, couplés à des assises rehaussées. Ces dernières peuvent s'ôter selon les choix et gabarits des kayakistes. Les cale-pieds réglables sont gonflables et ajustables. Deux bouchons de drainage permettent d'évacuer l'eau après la session afin de ranger le kayak sec dans son sac de transport fourni. Une dérive amovible, 2 pagaies doubles 4 parties et une pompe HP complètent l'équipement de ce produit vendu en pack. Le LAGO est étudié pour les pagayeurs nomades, recherchant la praticité du gonflable, le confort et la rigidité d'un kayak traditionnel pour découvrir la randonnée en kayak et de nouveaux espaces. La pression de gonflage recommandée est de 10 PSI. Son temps de montage est inférieur à 10 minutes Longueur : 474 cm Largeur : 78 cm Profondeur : 33 cm Poids : 23 kg Capacité : 2 personnes Charge maximale : 318 kg EQUIPEMENTS INCLUS 1 pompe HP 1 pagaie aluminium démontable (4 parties) 1 sac de transport à roulettes 1 kit de réparations 1 aileron amovible 1 siège avec réhausse 1 paire de cale-pieds
Avenue Nautique 
1 288,95 €
lowrance
Électronique Appareils Lowrance Hds-7 Live Active Imaging. Année après année, les adeptes de la pêche sportive continuent dutiliser les sondeurs HDS plus que toutes les autres marques de sondeurs confondues. HDS LIVE 7 poursuit dans cette lignée grâce à des performances exceptionnelles et le meilleur jeu de fonctionnalités de sondeur innovantes disponible, dont Active Imaging, StructureScan® 3D avec Active Imaging, FishReveal™ et sondeur LiveSight™, ou encore la cartographie en temps réel C-MAP® Genesis Live facilitant la navigation. Toutes ces technologies ont un même objectif : vous aider à trouver plus de poissons.Les adeptes de la pêche sportive utilisent davantage les sondeurs HDS que tous les autres modèles de sondeurs confondus. Ce nest pas un hasard. HDS LIVE 7 poursuit dans cette lignée grâce à des fonctionnalités innovantes telles quActive Imaging, StructureScan® 3D avec Active Imaging, la compatibilité avec le sondeur en temps réel LiveSight™
Waveinn 
1 279,99 €
Garmin
PRÊT POUR LA LONGUE MISSIONDotée d'une lentille de chargement solaire, cette montre intelligente GPS tactique offre des fonctionnalités tactiques spécialisées et le logiciel AB Elite ™ ainsi que de la cartographie, de la musique, des fonctionnalités d'entraînement avancées et plus encore. Rechargez-vous à la lumière du soleil pour que votre smartwatch puisse fonctionner aussi longtemps que vous le pouvez sur le terrain. Robuste et prêt pour la mission, il est construit selon les normes militaires (MIL STD 810). Le logiciel AB Elite vous permet de calculer la prise de vue à longue distance sur le terrain. C'est aussi intelligent que difficile. Avec les paiements, la musique et les notifications à votre poignet. Ne soyez pas limité par la durée de vie de la batterie. Obtenez jusqu'à 24 jours d'autonomie de batterie3 en mode montre connectée. LA QUALITÉ PAR CONCEPTIONTesté selon les normes militaires américaines (MIL STD 810), le design robuste et sophistiqué comprend un grand écran de 1,4 pouces 36% plus grand que les modèles tactix précédents. MATÉRIAUX PREMIUMCette montre intelligente présente un design robuste et sophistiqué, une lunette en acier revêtue de DLC noir et un verre saphir résistant aux rayures qui abrite la technologie de récupération solaire. LOGICIEL AB ELITECalculez les solutions de visée pour le tir à longue distance sur le terrain avec un calculateur balistique intégré. CAPACITÉ DE VISION DE NUITBasculez facilement entre la vue de jour et la vue de nuit avec un écran qui peut être lu par des lunettes de vision nocturne. MODE FURTIFTout en maintenant la montre opérationnelle, le mode furtif arrête de stocker et de partager votre position GPS et désactive la connectivité et la communication sans fil. ANTIDÉMARREURSi la sécurité devient un problème, le coupe-circuit efface le périphérique de toute la mémoire utilisateur. MODE JUMPMASTERCette fonction permet de calculer les points de largage à haute altitude selon les directives militaires et vous aide à vous diriger vers votre objectif une fois que vous avez sauté. FORMAT À DOUBLE POSITIONSynchronisez facilement votre emplacement avec d'autres en affichant à la fois le mercator transverse universel (UTM) et le système de référence de grille militaire (MGRS) sur le même écran. POINTS DE VOIE PROJETÉSDéfinissez et enregistrez les positions géographiques distantes à utiliser ultérieurement pour la navigation. SUPPORT MULTI GNSSAccédez à plusieurs systèmes mondiaux de navigation par satellite (GPS, GLONASS et Galileo) pour suivre dans des environnements plus difficiles que le GPS seul. CAPTEURS ABCNaviguez sur votre prochain sentier avec les capteurs ABC, y compris un altimètre pour les données d'altitude, un baromètre pour surveiller la météo et une boussole électronique à trois axes. MODE EXPÉDITIONTrek loin entre les recharges. Le mode expédition, une référence GPS ultra-basse, dure des semaines. EUROPE TOPOACTIVE ET CARTES DE SKIUtilisez les cartes TopoActive Europe pour naviguer dans vos aventures. Consultez les noms de pistes et les cotes de difficulté de 2000 stations de ski dans le monde. FONCTION CLIMBPROUtilisez le planificateur d'ascension ClimbPro sur les parcours téléchargés pour voir des informations en temps réel sur vos ascensions actuelles et à venir, y compris la pente, la distance et le gain d'altitude. COURS DE GOLFAccédez aux cartes CourseView en couleur de plus de 41 000 parcours de golf dans le monde, et bénéficiez d'un ciblage par boutons et de la fonction PlaysLike Distance. NAVIGATION TOUR À TOURSuivez un itinéraire ou un parcours à l'aide d'instructions virage par virage qui vous indiquent à l'avance le prochain virage. ROUTAGE RONDEntrez une distance que vous souhaitez parcourir et obtenez des suggestions d'itinéraires qui vous ramèneront à votre point de départ. Le routage de popularité Trendline ™ vous aide à trouver les meilleurs chemins locaux. BATTERIE CHARGÉE SOLAIREObtenez jusqu'à 21 jours d'autonomie de la batterie à l'intérieur ou jusqu'à 24 jours avec la recharge solaire en mode montre intelligente1. En mode GPS, bénéficiez de 15 heures à l'intérieur ou de 16 heures en charge solaire2. GESTIONNAIRE D'ÉNERGIEDécouvrez l'impact de divers paramètres et capteurs sur la durée de vie de la batterie de votre montre, afin de pouvoir effectuer des changements d'extension de batterie à la volée. APPLICATIONS SPORTIVESUtilisez des profils d'activité préchargés pour la course sur sentier, la natation, la course à pied, le vélo, la randonnée, l'aviron, le ski, le golf, le surf, l'escalade en salle et plus encore. DYNAMIQUE VTTSuivez les détails de chaque sortie avec des mesures de vélo de montagne ainsi que des mesures de grain et de débit spécialisées qui évaluent la difficulté du sentier et la fluidité de la descente, vous donnant un score à battre la prochaine fois. FONCTIONNALITÉS SURF READYPréparez-vous à attraper quelques vagues. tactix Delta Solar Edition avec balistique fonctionne avec Surfline Sessions ™, qui crée une vidéo de chaque vague que vous surfez devant une caméra Surfline®, afin que vous puissiez les regarder plus tard et voir comment vous avez fait. SKI DE PISTERestez informé lorsque vous êtes dans la neige. Ce profil préchargé permet de faire la distinction entre le ski et l'escalade. Il affiche automatiquement les métriques spécifiques à l'ascension ou à la descente. ENTRAÎNEMENTS ANIMÉSCette montre propose des séances d'entraînement cardio animées, de musculation, de yoga et de Pilates faciles à suivre que vous pouvez afficher sur l'écran de la montre. Choisissez parmi des entraînements animés préchargés ou téléchargez-en plus sur notre communauté en ligne Garmin Connect ™. INDICATEURS DE PERFORMANCEAffichez des mesures d'entraînement avancées qui incluent la dynamique de course, un conseiller de récupération, etc. Estimez même votre VO2 max. TECHNOLOGIE PACEPRO ™Une fonction PacePro unique en son genre vous permet de suivre le rythme des conseils ajustés en fonction de la note lorsque vous exécutez un cours. ACCLIMATATIONCe widget affiche votre altitude actuelle, votre élévation acclimatée et votre pouls Ox2, votre fréquence cardiaque1 et votre fréquence respiratoire, afin que vous puissiez voir comment vous vous tenez à l'élévation actuelle. FRÉQUENCE CARDIAQUE BASÉE AU POIGNETRecevez des données de fréquence cardiaque1 ainsi que des alertes si votre fréquence cardiaque reste trop élevée ou trop basse pendant que vous êtes au repos. Évaluez à quel point votre cœur travaille pendant les activités, même sous l'eau. CAPTEUR DE PULSE OXPour l'acclimatation à l'altitude ou la surveillance du sommeil, un capteur Pulse Ox2 utilise des faisceaux lumineux à votre poignet pour mesurer la capacité de votre corps à absorber l'oxygène. SUIVI RESPIRATIONVoyez comment vous respirez tout au long de la journée, pendant le sommeil et pendant les activités respiratoires et de yoga. MONITEUR D'ÉNERGIE BODY BATTERY ™Optimisez les réserves d'énergie de votre corps, en utilisant la variabilité de la fréquence cardiaque, le stress, le sommeil et d'autres données pour évaluer quand vous êtes prêt à être actif ou quand vous pourriez avoir besoin de vous reposer. NOTIFICATIONS INTELLIGENTESRecevez des e-mails, des SMS et des alertes directement sur votre montre lorsqu'elle est associée à un appareil compatible. APPLICATIONS DE MUSIQUEStockez jusqu'à 2000 chansons ou accédez à des applications de streaming à partir de vos services compatibles, notamment Spotify®, Deezer et Amazon Music, et écoutez avec des écouteurs avec la technologie Bluetooth®. GARMIN PAYTraversez rapidement les lignes de paiement avec la solution de paiement sans contact Garmin Pay via les fournisseurs participants. CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ ET DE SUIVISi vous ne vous sentez pas en sécurité ou si votre montre détecte qu'un incident s'est produit, les fonctions d'assistance et de détection d'incident5 envoient votre position aux contacts d'urgence. CONNECT IQ ™ STORETéléchargez des cadrans personnalisés, ajoutez des champs de données et obtenez des applications et des widgets dans la boutique Connect IQ. GÉNÉRALMatériau de la lentille : power sapphire ™Matériau de la lunette : acier revêtu de diamant comme le carbone (DLC)Matériau du boîtier : polymère renforcé de fibres avec couvercle arrière en métal et boutons moletésCompatible avec le bracelet de montre Quickfit ™ : inclus (26 mm)Matériau du bracelet : nylon et siliconeTaille physique : 51 x 51 x 14,9 mmConvient aux poignets avec la circonférence suivante : Bracelet silicone : 127210 mmBracelet en cuir : 135213 mmBande de tissu : 135213 mmBande métallique : 135225 mmÉcran couleur : ouiTaille de l'écran : 1,4 po (35,56 mm) de diamètreRésolution d'affichage : 280 x 280 pixelsType d'affichage : lumière du soleil visible, mémoire transflective en pixel (mip)Poids : acier : 97 g (boîtier uniquement : 69 g)Vie de la batterieSmartwatch : jusqu'à 21 jours / 24 jours avec solaire *Mode montre économiseur de batterie : jusqu'à 80 jours / 120 jours avec solaire *Gps : jusqu'à 60 heures / 66 heures avec solaire **Gps + musique : jusqu'à 15 heures / 16 heures avec solaire **Mode GPS batterie max : jusqu'à 120 heures / 148 heures avec solaire **Activité GPS d'expédition : jusqu'à 46 jours / 56 jours avec solaire ** Charge solaire, en supposant une utilisation toute la journée avec 3 heures par jour à l'extérieur dans des conditions de 50000 lux** Charge solaire, en supposant une utilisation dans des conditions de 50000 luxNIVEAU D'EAU : 10 ATMMÉMOIRE / HISTOIRE : 32 GoCARACTÉRISTIQUES DE L'HORLOGEHeure / date : ouiSynchronisation de l'heure GPS : ouiHeure d'été automatique : ouiRéveil : ouiMinuterie : ouiChronomètre : ouiHeures de lever / coucher du soleil : ouiSURVEILLANCE DE LA SANTÉFréquence cardiaque au poignet (constante, toutes les secondes) : ouiFréquence cardiaque quotidienne au repos : ouiAlertes de fréquence cardiaque anormale : ouiSaturation en oxygène du sang de boeuf pulsé : ouiÂge de remise en forme : oui (dans l'application)Moniteur d'énergie Body Battery ™ : ouiSuivi du stress toute la journée : ouiRappels de relaxation : ouiMinuterie de respiration de relaxation : ouiSommeil : ouiHydratation : oui (dans garmin connect ™ et widget connect iq ™ en option)Cycle menstruel : oui (dans garmin connect ™ et le widget connect iq ™ en option)CAPTEURSGPS : ouiGlonass : ouiGalileo : ouiMoniteur de fréquence cardiaque au poignet Garmin elevate ™ : ouiAltimètre barométrique : ouiBoussole : ouiGyroscope : ouiAccéléromètre : ouiThermomètre : ouiMoniteur de saturation en oxygène sanguin Pulse Ox : oui (avec acclimatation)Fonctions intelligentes quotidiennesConnectivité : bluetooth®, ant + ®, wi fi®Connect iq ™ (cadrans de montre téléchargeables, champs de données, widgets et applications) : ouiNotifications intelligentes : ouiRéponse texte / rejet d'appel téléphonique avec texte : (Android ™ uniquement)Calendrier : ouiMétéo : ouiMontre économiseur de batterie personnalisable basse consommation : ouiContrôle la musique du smartphone : ouiLit et contrôle la musique : ouiStockage de musique : jusqu'à 2000 chansonsTrouver mon téléphone : ouiTrouver ma montre : ouiTélécommande pour caméra Virb® : ouiCompatibilité smartphone : iphone®, android ™Compatible avec garmin connect ™ mobile : ouiGarmin pay ™ : ouiCARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ ET DE SUIVILivetrack : ouiLive de groupe : ouiPartage d'événements en direct : ouiDétection d'incident pendant certaines activités : ouiAssistance : ouiCaractéristiques tactiquesMode furtif : ouiMode de vision nocturne : ouiCoordonnées de double grille : ouiInterrupteur d'arrêt : ouiFONCTIONNALITÉS DE SUIVI D'ACTIVITÉCompteur de pas : ouiBarre de déplacement (s'affiche sur l'appareil après une période d'inactivité, marchez pendant quelques minutes pour la réinitialiser) : ouiObjectif automatique (apprend votre niveau d'activité et attribue un objectif de pas quotidien) : ouiCalories brûlées : ouiÉtages montés : ouiDistance parcourue : ouiMinutes d'intensité : ouiTrueup ™ : ouiMove iq ™ : ouiÉQUIPEMENT DE FITNESS / GYMProfils d'activité de gym disponibles : musculation, cardio et elliptique, escalier, escalade au sol, aviron en salle, pilates et yogaEntraînements cardio : ouiEntraînements de force : ouiComptage automatique des répétitions : ouiFonctions de formation, de planification et d'analyseZones Hr : ouiAlertes HR : ouiCalories Hr : oui% h max : oui% hrr : ouiTemps de récupération : ouiAuto max hr : ouiTest de stress Hrv (mesure la variabilité de votre fréquence cardiaque en restant immobile, pendant 3 minutes, pour vous fournir une estimation du niveau de stress, l'échelle est de 1 à 100, des scores faibles indiquent des niveaux de stress plus faibles) : oui (avec accessoire compatible)Diffusion HR (diffuse des données HR sur ant + ™ vers des appareils couplés) : ouiVitesse et distance GPS : ouiÉcran (s) personnalisable (s) : ouiProfils d'activité personnalisables : ouiAuto pause® : ouiEntraînement par intervalles : ouiEntraînements avancés : ouiPlans de formation téléchargeables : ouiModes d'alimentation personnalisables dans les paramètres de la batterie d'activité : ouiAuto lap® : ouiTour manuel : ouiAlertes de tours configurables : ouiAcclimatation à la chaleur et à l'altitude : ouiVo2 max : ouiStatut d'entraînement (vous permet de voir si vous vous entraînez efficacement en suivant votre historique d'entraînement et la tendance de votre niveau de forme physique) : ouiCharge d'entraînement (votre charge d'entraînement totale pour les 7 derniers jours calculée à partir de l'epoc estimée) : ouiFocus sur la charge d'entraînement : ouiEffet d'entraînement (aérobie) : ouiEffet d'entraînement (anaérobie) : ouiBénéfice principal (étiquettes d'effet d'entraînement) : ouiAlertes personnalisables : ouiInvites audio : ouiHeure de fin : ouiPartenaire virtuel : ouiCourse une activité : ouiActivités multisports automatiques : ouiMulti sport : ouiOrientation de cours : ouiSegments en direct Garmin : ouiSegments en direct Strava : ouiCréateur de parcours aller-retour (course à pied / vélo) : ouiRoutage de popularité Trendline ™ : oui (disponible en tant que thème de carte portable)Verrouillage tactile et / ou bouton : ouiTouches de raccourci : ouiDéfilement automatique : ouiHistorique des activités sur la montre : ouiPhysio trueup : ouiCARACTÉRISTIQUES DE COURSEProfils de course disponibles : course à pied, course sur tapis roulant, course sur piste en salle, course sur sentierDistance, temps et allure basés sur le GPS : ouiDynamique de course : oui (avec accessoire compatible)Oscillation verticale et rapport (le degré de rebond dans votre mouvement de course et le rapport coût-efficacité avec la longueur de foulée) : oui (avec accessoire compatible)Temps de contact au sol et équilibre (indique combien de temps, dans le mouvement de course, votre pied est au sol plutôt qu'en vol et vous permet de vérifier votre symétrie de course) : oui (avec accessoire compatible)Longueur de foulée (temps réel) : oui (avec accessoire compatible)Cadence (fournit le nombre de pas en temps réel par minute) : ouiCondition de performance (après 6 à 20 minutes de course, compare votre condition en temps réel à votre niveau de forme physique moyen) : ouiSeuil lactique (par l'analyse de votre allure et de votre fréquence cardiaque, estime le moment où vos muscles commencent à se fatiguer rapidement) : oui (avec accessoire compatible)Stratégies de stimulation Pacepro ™ : ouiExécuter des entraînements : ouiPrédicteur de course : ouiCompatible avec l'accéléromètre : ouiCARACTÉRISTIQUES DE GOLFPréchargé avec 41k cours dans le monde : ouiDistance à f / m / b (distance à l'avant, au milieu et à l'arrière du green) : ouiYardage aux layups / doglegs : ouiMesure la distance de tir (calcule la distance exacte pour les tirs de n'importe où sur le parcours) : automatiqueCarte de score numérique : ouiCibles personnalisées : ouiSuivi des statistiques (coups, putts par tour, greens et fairways frappés) : ouiGarmin autoshot ™ : ouiCarte vectorielle complète : ouiMises à jour de la vue automatique des cours : ouiVue verte avec position manuelle des broches : ouiDangers et cibles de parcours : ouiPinpointer : ouiPlayslike distance : ouiScore de handicap : ouiCompatible Truswing ™ : ouiMinuterie ronde / odomètre : ouiCompatible avec le suivi automatique des clubs (nécessite un accessoire) : ouiCARACTÉRISTIQUES DE RÉCRÉATION EN PLEIN AIRProfils de loisirs de plein air disponibles : randonnée, escalade, VTT, ski, snowboard, ski de fond, stand up paddle, aviron, kayak, jumpmaster, tactiqueNavigation point à point : ouiFil d'Ariane en temps réel : ouiRetour au début : ouiTracback® : ouiMode Ultratrac : ouiMode Autour de moi : ouiProfil d'élévation : ouiDistance à destination : ouiIndicateur de tendance barométrique avec alerte de tempête : ouiPlanificateur d'ascension Climbpro ™ : ouiCourse à pied en montée automatique : ouiVitesse verticale : ouiMontée / descente totale : ouiTracé d'élévation future : ouiCartes d'Europe topoactives préchargées : ouiCartes des stations de ski préchargées : ouiSupport de cartographie téléchargeable : ouiCompatible avec basecamp ™ : ouiCoordonnées GPS : ouiSight ´n go : ouiCalcul de la surface : oui (via connect iq ™)Calendrier de chasse / pêche : oui (via connect iq ™)Waypoint projeté : ouiInformations sur le soleil et la lune : oui (via connect iq ™)Emplacements Xero ™ : ouiCalculateur balistique : ouiActivité GPS d'expédition : ouiMarées : oui (via connect iq ™)CARACTÉRISTIQUES DU CYCLISMEAlertes (déclenche une alarme lorsque vous atteignez des objectifs tels que le temps, la distance, la fréquence cardiaque ou les calories) : Cours : ouiCarte cycliste Garmin (carte routière spécifique au cyclisme) : ouiProfils cyclistes disponibles : vélo, vélo en salle, vélo de montagne, triathlonTour de vélo et puissance maximale du tour (avec capteur de puissance) : ouiCourse une activité : ouiFtp (seuil de puissance fonctionnel) : oui (avec accessoire compatible)Compatible avec vector ™ (wattmètre) : ouiCompatible avec les wattmètres : ouiCompatible avec varia vision ™ (écran monté sur la tête) : ouiCompatible avec le radar varia ™ (radar arrière) : ouiCompatible avec les lampes varia ™ : ouiPrise en charge des capteurs de vitesse et de cadence (avec capteur) : oui (capteurs intelligents ant + ® et bluetooth®)CARACTÉRISTIQUES DE NATATIONProfils de natation disponibles : natation en piscine, natation en eau libre, natation / course à piedMétriques de nage en eau libre (distance, allure, nombre / fréquence de coups, distance de course, efficacité de nage (swolf), calories) : ouiMétriques de natation en piscine (longueurs, distance, allure, nombre de coups, efficacité de nage (swolf), calories) : ouiDétection du type de course (nage libre, dos, brasse, papillon) (nage en piscine uniquement) : ouiEnregistrement de forage (nage en piscine uniquement) : ouiMinuterie de repos de base (à partir de 0) (nage en piscine uniquement) : ouiCompte à rebours : ouiSéances de natation en piscine : ouiFréquence cardiaque sous-marine au poignet : ouiFréquence cardiaque de la fréquence cardiaque externe (temps réel pendant les repos, statistiques d'intervalle et de session pendant les repos, et téléchargement automatique de la fréquence cardiaque après la natation) : oui (avec hrm tri ™ et hrm swim ™)Fonctionnalités de suivi de l'activité des enfantsDéfis toe to toe ™ : oui (application connect iq en option)DANS LA BOITETactix Delta Solar Edition avec balistique - DLC noir avec bande tactique en nylon noirBracelet de montre en silicone noirCâble de charge / donnéesDocumentationAppareils compatibles : Approach® CT10Approach® CT10GPSMAP 66iGPSMAP 66iInReach® MiniinReach® MiniInReach® Mini Marine BundleinReach® Mini Marine BundleRadar de vélo Varia ™ Rearview Bike RadarVaria ™ Rearview Bike RadarÉclairage intelligent pour vélo Varia ™ Éclairage intelligent pour vélo Varia ™Affichage en vue Varia Vision ™ Affichage en vue Varia Vision ™Vector ™ 2Vector ™ 2Vector ™ 2SVector ™ 2SVector ™ 3Vector ™ 3Vector ™ 3SVector ™ 3SVIRB® 360VIRB® 360VIRB® Ultra 30VIRB® Ultra 30VIRB® Ultra 30 avec support motorisé VIRB® Ultra 30 avec support motorisé
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1 275,99 €
Ffwd
Pour provoquer une émeute dans la catégorie des essieux ronds, nous avons développé le RYOT44Grâce aux améliorations phénoménales de l'aérodynamisme, du poids et de la rigidité, le RYOT44 est LE train de roues pour tous les types de terrain. Plein de nouvelles technologies et avec un nouveau design qui fera certainement tourner les têtes. L'ingrédient clé du RYOT44 est le nouveau profil de jante aérodynamique LAW Tech. LAW est l'abréviation de Aile à flux d'air laminaire et a été spécialement développé pour offrir un meilleur aérodynamisme lors de l'utilisation de pneus plus larges en créant un flux d'air fluide. C'est la roue de choix pour le cycliste qui souhaite bénéficier de toutes les fonctionnalités pour être le plus polyvalent possible. Battre la concurrence avec 10% de rigidité combinée aux avantages aérodynamiques, vous êtes prêt à conquérir les routes plates et les vents croisés. Comme l'ensemble ne pèse que 1520 grammes, il vous guidera également facilement en montée tout en vous donnant la confiance nécessaire pour aller vite pour la descente. En tant que jeu de roues tubeless ready et capable de monter des pneus jusqu'à 42 mm, le RYOT44 peut également être considéré comme conçu pour une utilisation légère sur gravier. Construisez pour vous avec la plus grande précision et la même attention que nous consacrons sur toutes les roues dans notre usine aux Pays-Bas. Les roues sont expédiées sous forme de paquet complet avec accessoires dans un joli sac de protection. (disques rotors non inclus)Poids : 1600gPoids maximum du cycliste : 120 kgForme aérodynamique : LAWTubeless prêt : SíCompatible Innertube : SíTubulaire : NonFreins : frein à disqueHauteur : 44,0 mmMoyeux : DT350 RatchetRoulements : acier inoxydableType de rayons : Straight pullNombre de rayons : 24/24Mamelons : Laiton 15 mm prolockLargeur intérieure : 21 mmLargeur externe : 30 mmGamme de pneus : 23 mm 42 mmPression maximale des pneus : 8,4 bar, 121,5 psi
Bikeinn 
Rockshox Sid World Cup Tpr Oneloc Remote 15 X 100 Mm 42 Offset Solo Air 27.5 Inches - 650B Gloss Whi
1 273,99 €
Rockshox
Caractéristiques : Type d'article : fourchetteNom de l'article : Coupe du monde SIDBoost : NonTaille de l'axe : 15x100 mmTaille : 27,5´´Télécommande : OneLocPrintemps : Solo airCourse : 100 mmType d'essieu : Maxle UltimateAmortisseur : chargeurPivot : conique (1 1 / 8´´ 1,5´´)Matériau du pivot : carboneType de frein : frein à disqueComprend : écrou étoile, décalcomanie Stealth et Maxle UltimateJeu de fourches : 42 mm
Bikeinn 
1 262,95 €
garmin
Électronique Appareils Garmin Gsd 26 Chirp. Le GSD 26 marque une nouvelle évolution dans les technologies de pêche de loisir - Ce module sondeur offre une séparation de cible inégalée à des performances excellentes à très grande profondeur.Idéal pour la pêche hauturière de loisir, le GSD 26 permet de repérer des cibles avec une très grande précision. Doté de la technologie à modulation de fréquence (Spread Sectrum) et connecté à une sonde compatible, le GSD 26 permet de scruter les fonds sous-marins simultanément sur plusieurs fréquences. Résultat : une reproduction des fonds sous-marins extrêmement précise et une séparation de la cible optimale que ce soit à très grande profondeur (jusquà 3000m) ou dans des eaux moins profondes.Le mode à fréquence fixe vous permet de régler manuellement les fréquences de 25 kHz à 210 kHz pour faciliter le ciblage des espèces de poissons de votre choix.Vous pouvez également ajuster la puissance démission entre 30
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1 262,95 €
garmin
Électronique Instruments Garmin Gnx Wireless Sail Pack. Des informations fiables pour des décisions éclairées:- Pack comprenant un afficheur GNX™ Wind, un afficheur GNX 20, la girouette anémomètre gWind™ Wireless 2 et une sonde traversante intelligente DST800- Les afficheurs GNX Wind et GNX 20 sont dotés dun écran LCD monochrome très lisible- La girouette anémomètre gWind Wireless 2 ne nécessite aucun câble. Idéale pour les mâts jusqu’à 15m de haut.- La sonde traversante intelligente DST800 fournit des données sur la profondeur et la température de leau, ainsi que sur la vitesse surface- Installation simple via le réseau NMEA 2000®- Le pack Voile GNX Wireless contient tout léquipement dont vous aurez besoin pour analyser leau et le vent.Instrument GNX Wind:Le GNX Wind vous offre les données nécessaires concernant le vent, vous permettant ainsi de prendre des décisions éclairées. Doté dun écran LCD en verre, monochrome, rétroéclairé (couleur personnalis
Waveinn 
1 260,00 €
RAZOR
Ski de Slalom de Razor Le ski Razor s'adresse aux skieurs de niveau intermédiaire à expert. Fabriqué avec du carbone de la plus haute qualité , utilisé dans l'aérospatiale et l'industrie automobile comme Airbus, Bentley, Porsche ou encore Lamborghini, le Razor est d'une qualité inégalée . C'est un ski équilibré ce qui le rend rapide et permet d'être stable dans les virages. Le ski de slalom R2 est tolérant , c'est-à-dire qu'il pardonne les erreurs et convient donc à un grand nombre de skieur par sa facilité d'utilisation . Razor a fait ce ski de manière à ne pas avoir de surprise mais un ski avec du répondant tout en fluidité et une maniabilité incroyable . Pour finir, après plusieurs tests, le ski de Razor est 70% plus résistant qu'un autre ski et permet de faire les virages les plus serrés. Caractéristiques du ski de Slalom de Razor Fabriqué en Autriche Construction carbone/Aluminium Ski vendu nu Taille/Poids : - 64' / 163 cm : entre 45 et 64kg - 66' / 167 cm : entre 65 et 78kg - 68' / 173 cm : +85kg
Avenue Nautique 
1 257,49 €
Specialized
D'abord est venu notre CLX 64. Puis les 32. Et après avoir accumulé plusieurs victoires dans les Grands Tours, les Mondiaux et tout le reste, nous savions que notre meilleur pari était de porter la ligne vers de nouveaux sommets, ou bien, de nouvelles profondeurs. Nous devions concevoir une roue qui était un véritable tueur de carquois. Une roue qui avait tous les avantages aérodynamiques de la 64 dans un ensemble qui a grimpé comme la 32, et c'est là que la toute nouvelle CLX 50 entre en jeu. Lorsque nous avons décidé de créer la CLX 50, nous avions des objectifs clairs en tête : créer des roues de 48 à 54 mm de profondeur, aérodynamiquement optimisées, ultra larges et inférieures à 1400 grammes. Cela signifiait qu'ils devaient emprunter des techniques de réduction de poids que nous avons développées pour la CLX 32, tout en prenant quelques conseils aérodynamiques de la CLX 64, si nous voulions créer ce que nous aimons appeler la roue de la licorne. Même si le poids de la CLX 50 est similaire à celui de nombreuses roues de la catégorie légères, l'aérodynamique est à l'avant-garde du développement. Avec cela, nous avons sauté tête baissée dans la modélisation informatique de la dynamique des fluides computationnelle pour arriver à diverses formes de jantes qui pourraient rendre le CLX 50 aussi rapide et léger que possible. Cela a pris un certain temps, mais nous avons réduit la forme de la jante à trois prétendants qui ont ensuite été usinés CNC dans les jantes, intégrés dans les roues et placés dans le tunnel Win. La version tubulaire du CLX 50 présente également une conception de jante qui diffère de la version à pneu, afin d'être optimisée aérodynamiquement pour les pneus tubulaires. Et pour prouver nos concepts, nous avons testé chaque roue, la nôtre et celle de la concurrence, avec un pneu 24C (mesurant 26C), car les pneus peuvent considérablement affecter les tests. Nous avons choisi un pneu de largeur moderne pour concevoir nos jantes, car ils permettent non seulement de réduire la pression des pneus (ce qui se traduit par plus de confort et moins de résistance au roulement), mais ils sont également tout aussi efficaces sur le plan aérodynamique lorsqu'ils sont associés à la bonne largeur de jante. Après avoir trouvé la forme de jante optimisée qui répondait à nos exigences de poids svelte, nous avons choisi de lacer cette jante arrière, via 21 rayons DT Swiss Aerolite, à notre moyeu Aero Flange (AF) avec les légendaires roulements CeramicSpeed et les internes du moyeu DT 240. Et au moment de la validation finale des tests, nous nous sommes retrouvés avec une paire de roues tubulaires de 50 mm de profondeur et 1230 grammes qui non seulement est ~ 275 grammes plus légère que les roues de profondeur similaires de la concurrence, mais est également sensiblement plus rapide dans tous les tests imaginables que chaque roue. dans sa catégorie. Type de jante : tubulaire en carboneMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : fibre de carboneHauteur de la voie de frein : 12 mmProfondeur de jante : 50 mmLargeur de jante : 27,4 mm externeMotif de rayon : radial / deux croix (2 : 1)Nombre de rayons : 21Type de rayon : tête DT Swiss Aerolite TType de mamelon : DT Swiss Pro Lock hexagonalMoyeu arrière : Roval AF1, roulements CeramicSpeed, composants internes DT Swiss 240, 11 vitessesMéthode d'assemblage : fabriqué à la mainExtras : sacoche rembourrée Roval, blocage rapide en acier Roval, plaquettes de frein SwissStop Black PrincePoids : 695.
Bikeinn 
1 252,49 €
Zipp
La paire de roues de frein Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Disc exploite la haute technologie et pour la haute aventure. Sans les contraintes de compatibilité de l'étrier de frein sur jante ou les exigences de piste de freinage, la paire de roues de frein 202 Firecrest Tubeless Disc ouvre de nouvelles aventures, pavées ou non. De plus, nous avons révisé la forme de la jante Firecrest qui change dans l'industrie pour être compatible tubeless, spécifique aux freins à disque et plus efficace pour créer une conduite rapide et stable dans toutes les conditions de vent. Pour maximiser les performances aérodynamiques des roues, les bosses ABLC ™ de Zipp s'étendent jusqu'au bord extérieur des jantes spécifiques au disque. Les nouvelles roues sont également optimisées pour des pneus plus larges afin de répondre aux besoins de performance des cyclistes modernes à la recherche d'une faible résistance au roulement et d'une efficacité aérodynamique avec un confort élevé. Lors du développement de ces essieux montés, les ingénieurs de Zipp ont examiné trois concepts différents de forme de jante externe et, dans chacune de ces formes, quatre largeurs internes distinctes avant de sélectionner les conceptions les plus efficaces à chaque profondeur de jante. Les nouvelles roues de frein 202 Firecrest Tubeless Disc ont une largeur interne de 21 mm et sont optimisées aérodynamiquement, pour une utilisation avec des pneus de 28 mm de large. Les nouvelles conceptions améliorent la capacité de Firecrest à produire une traînée aérodynamique faible et une stabilité élevée au vent de travers, une combinaison que nous appelons AeroBalance ™. Compatible avec les chambres à air, les roues sont dotées d'un fond de jante fait de crêtes internes pour verrouiller le talon du pneu en place, garantissant des performances sûres même en cas de conduite à des pressions de pneu inférieures. La faible résistance au roulement et l'adhérence élevée du Tangente RT28 de Zipp se marient parfaitement avec cette roue. Le pneu RT25 Road Tubeless est une autre excellente option. Une nouvelle couche de fibre de carbone pour les jantes fabriquées à Indianapolis maintient le poids bas tout en maintenant la durabilité prouvée du Firecrest Carbon Clincher. Le robuste moyeu 77D / 177D, associé à 24 rayons Sapim® CX Sprint à l'avant et à l'arrière, maintient les roues rigides et réactives. Pour assurer la compatibilité avec n'importe quel vélo, nos moyeux polyvalents 77D / 177D sont livrés avec des embouts interchangeables pour fonctionner avec les QR et les axes traversants, y compris les axes traversants avant 12x100 mm et 15x100 mm ainsi que les axes traversants arrière 12x142 mm. Le moyeu arrière 177D est également compatible avec le corps de pilote XDR pour une utilisation avec les cassettes SRAM 10 42. Fonctionnalités : Chaque roue comprendBrochette à dégagement rapide Zipp TangenteVanne tubulaire Zipp installée en usineRuban de jante tubeless installé en usineOutil de retrait du noyau de valveCapuchons d'axe traversant Zipp 77D / 177D pour s'adapter aux pattes 12x100, 15x100 pour les roues avant et 12x142 pour les roues arrièreEntretoise de corps de roue libre 11 à 10 vitessesCorps de pilote SRAM® XDR pour 177D disponible séparémentCaractéristiques : Roue arrièrePoids : 825gMoyeu utilisé : 177DLargeur du moyeu : 135 / 142mmProfondeur de jante : 32 mmLargeur maximale : 28,9 mmLargeur interne : 21 mmRayons : Sapim® CX Ray®Nombre de rayons : 24Spoke Pattern Non Drive : 2 croixSpoke Pattern Drive : 2 croixLongueur de rayon sans entraînement : 284 mm / traction droiteEntraînement de la longueur des rayons : 284 mm / traction droitePression maximale des pneus : 125psiPression maximale des pneus : 8,62 barsHub compatible 10 ou 11 vitesses : OuiCompatible XDR : OuiPiste adaptable : NonSurface alvéolée : OuiMamelons : Sapim® Secure LockMamelons externes : OuiCompatible avec axe traversant : OuiTubeless : Oui
Bikeinn 
1 251,00 €
Progress
Un ensemble de roues en carbone aérodynamiques pour les exigences maximales sur la route et le triathlon. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de la jante Air Plus U Shape avec une largeur externe de 28 mm. Ceci permet ,utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Caractéristiques : Jantes : Disponible pour Tubeless Ready & TubularFibre AIR Plus à haut module de carbone avec Hgh TG Epoxy plus de résistance à la chaleur. Surface de freinage polie 3K DiamondSupport TIF Titanium pour les jantes à clincher. Finition carbone UD mat avec des graphiques de transfert haute résistanceProfil : Profil : 50mmLargeur externe : 28mmMoyeux : TURBINE NITRO Aluminium CNC Oversize Straight pullRayons : SAPIM aero CX-RAY aero parle F18 / R24, 14mm mamelons en alliage serrure sécurisée et construit à la mainLibération rapide : PG 404Poids : Set Tubulaire : 1. 380 grSet Tubeless Ready : 1,490 grOptions : Compatible hub gratuit Shimano / Sram 10 / 11sCompatible Campagnolo 10 / 11s gratuitQu'est-ce qui est inclus ? : 4 rayonsPlaquettes de frein Carbon ProLibération rapide
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1 251,00 €
Progress
Un ensemble de roues en carbone aérodynamiques pour les exigences maximales sur la route et le triathlon. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de la jante Air Plus U Shape avec une largeur externe de 28 mm. Ceci permet ,utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Caractéristiques : Jantes : Disponible pour Tubeless Ready & TubularFibre AIR Plus à haut module de carbone avec Hgh TG Epoxy plus de résistance à la chaleur. Surface de freinage polie 3K DiamondSupport TIF Titanium pour les jantes à clincher. Finition carbone UD mat avec des graphiques de transfert haute résistanceProfil : Profil : 50mmLargeur externe : 28mmMoyeux : TURBINE NITRO Aluminium CNC Oversize Straight pullRayons : SAPIM aero CX-RAY aero parle F18 / R24, 14mm mamelons en alliage serrure sécurisée et construit à la mainLibération rapide : PG 404Poids : Set Tubulaire : 1. 380 grSet Tubeless Ready : 1,490 grOptions : Compatible hub gratuit Shimano / Sram 10 / 11sCompatible Campagnolo 10 / 11s gratuitQu'est-ce qui est inclus ? : 4 rayonsPlaquettes de frein Carbon ProLibération rapide
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1 251,00 €
Progress
Un ensemble de roues en carbone aérodynamiques pour les exigences maximales sur la route et le triathlon. Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau design de la jante Air Plus U Shape avec une largeur externe de 28 mm. Ceci permet ,utilisation de pneus plus larges sans influence négative sur le flux du vent. Caractéristiques : Jantes : Fibre AIR Plus à haut module de carbone avec Hgh TG Epoxy plus de résistance à la chaleur. Surface de freinage polie 3K DiamondSupport TIF Titanium pour les jantes à clincher. Finition carbone UD mat avec des graphiques de transfert haute résistanceProfil : Profil : 50mmLargeur externe : 28mmMoyeux : TURBINE NITRO Aluminium CNC Oversize Straight pullRayons : SAPIM aero CX-RAY aero parle F18 / R24, 14mm mamelons en alliage serrure sécurisée et construit à la mainLibération rapide : PG 404Poids : Set Tubulaire : 1. 380 grSet Tubeless Ready : 1,490 grOptions : Compatible hub gratuit Shimano / Sram 10 / 11sCompatible Campagnolo 10 / 11s gratuitQu'est-ce qui est inclus ? : 4 rayonsPlaquettes de frein Carbon ProLibération rapide
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1 250,99 €
Zipp
La paire de roues Zipp'S 808 Firecrest® Tubeless Disc est une pure science de l'ingénierie. Cela doit être. Atteindre la vitesse avec une profondeur de jante de 82 mm est une chose, mais être rapide tout en offrant une stabilité élevée au vent de travers, eh bien, cela nécessite une attention particulière aux détails. Pourtant, c'est exactement ce que le frein à disque 808 Firecrest accomplit - Vitesse avec stabilité et compatibilité Tubeless. Cela signifie que vous bénéficiez de tous les avantages aérodynamiques en ayant la possibilité de réduire la pression des pneus pour une adhérence et une conformité accrues dans les virages et une résistance au roulement réduite, sans risque de pincement. Vous bénéficiez également de la plus grande puissance de freinage des freins à disque. Cette paire de roues est imprégnée de technologies développées dans le laboratoire de développement avancé d'Indianapolis de Zipp. La technologie Zipp'S Ablc ™ Sawtooth ™ utilise un motif d'alvéoles complexe pour améliorer l'efficacité aérodynamique. Au centre du frein à disque 808 Firecrest Tubeless se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable, le Zr1 Db de conception allemande. Les nouveaux produits cosmétiques pour roues de Zipp font de cette paire de roues une combinaison parfaite de vitesse et de style. Traits : Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient à la vitesseLe moyeu Zr1 Db est conçu en Allemagne avec une meilleure conception de joint pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagementConstruit avec des rayons Sapim Cx Sprint J BendUn profil de jante All Out Aero 82 mm qui est prêt pour une vitesse accrue et un meilleur contrôle, un meilleur contrôle et un meilleur confortLa conception d'alvéoles Ablc Sawtooth ™ aide à gérer le flux d'air autour de la jante et contribue à créer une roue plus rapide et plus stableInterface du rotor à verrouillage central. Lockring est inclusCorps de pilote Xdr ™ ou Sram / ShimanoLivré avec des embouts avant et arrière de 12 mmCorps de driver Campagnolo vendu séparémentModulation et puissance de freinage supérieures des freins à disqueCaractéristiques : Taille (roues) : 700cConstruction de jante : carbone avec crochetsCompatibilité des pneus : type à chambre à air ou pneus sans chambre à airCompatibilité des freins : disque (verrouillage central)Type de corps du pilote : N / A, Sram Xdr, Sram / Shimano RoadLargeur intérieure de la jante : 19 mmFinition de la jante : fibre Ud, technologie ImpressProfil de jante : symétriquePoids (G) : 1917Poids basé sur : Jeu de roues dans la configuration la plus légère : axes traversants de 12 mm et corps Xdr. Aucun ruban ni valve inclus. Avant : 898g Arrière : 1019gLa technologie : Ablc (contrôle aérodynamique de la couche limite) : Le contrôle avancé de la couche limite (Ablc) fait référence au motif alvéolé breveté et instantanément reconnaissable trouvé sur toutes nos jantes en carbone. Ablc adoucit le flux d'air sur la surface de la jante et s'adapte à chaque modèle, du 202 au Super 9 Disc. La troisième génération d'Ablc a jusqu'à quatre fois plus de fossettes qu'avant. Xdr : Le corps du pilote Xdr est un système de montage universel pour les cassettes qui intègrent des rouages avec moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouvelles normes d'essieu arrière, d'outils de cassette ou de remaniements de moyeux. L'interface Xdr est 1,85 mm plus longue que Xd et est conçue pour les applications de moyeu routier. Les corps de pilote Xdr sont compatibles avec toutes les cassettes Xd lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm.
Bikeinn 
1 249,95 €
lofrans
Embarcations Ancrage et amarrage Lofrans Cayman. Fiabilité et efficacité à bord!L`espace qui est disponible ci-dessus et sous le pont est l`élément clé à prendre en considération lorsque vous êtes dans le processus de sélection du bon type de guindeau.Guindeaux horizontaux sont installés sur le pont et disposent d`une rotation horizontale par rapport à la plate-forme. Ils sont recommandés pour les casiers de la chaîne avec une hauteur ou volume réduit. Le moteur électrique et le réducteur sont protégés par un couvercle et ils sont facilement accessibles pour l`entretien.Aussi garder à l`esprit que la hauteur entre le sommet de la chaîne empilés et sous le pont doit être de 300 mm au minimum, afin de garantir une chute rapide de la chaîne dans le casier et une performance optimale du guindeau.Caractéristiques:Avec tambourAluminium anodiséOpération gipsy et le tambour indépendantChaîne déblocage manuelCommande manuellePuissance moteur IP 66 (12 / 24V)
Waveinn 
1 249,90 €
MAXXUS
Construction en tube d‘acier extrêmement robusteadapté à des poids disques olympiquesrack de rangement de haut qualité pour un poids élevéaccueils poids disques massifsbanc d'entraînement stable pouvant être pivoté latéralementconvient pour des pièces à plafond basmodule de curl jambes et pupitre curl inclusfonctionnement silencieux grâce à des roulements coulissants de haute qualitéConception très robusteLa construction en tube d'acier de station de musculation 6.0 séduit par son excellente finition et sa stabilité. L'entraînement avec des poids lourds nécessite un maximum de stabilité et une masse élevée pour pouvoir porter le poids et éviter les torsions. Avec un poids total d'environ 110 kg, la station de musculation 6.0 est aussi robuste que l’on peut l’imaginer pour un appareil professionnel.Dossier réglableLe dossier du banc d'entraînement est réglable de différentes manières, de sorte que tout est possible, du développé couché décliné jusqu‘au développé incliné. Le réglage de l'inclinaison est très rapide et prend seulement quelques secondes.Développé couché de haut niveauLe module du développé couché offre une sensation d’entraînement comme sur un appareil de salle de sport. Le bon fonctionnement des supports de guidage s‘avère payant aussi bien avec des poids légers qu'avec des charges élevées. Le guidage sécurisé du module évite de glisser pendant le développé couché ou lors des exercices de traction. Les roulements sont entièrement résistants à la torsion et conviennent à l’utilisation de charges lourdes.Pupitre curl et poignée curlUn pupitre curl amovible, réglable en hauteur, permet un entraînement efficace des bras. Le rembourrage est très épais et donc particulièrement confortable. La poignée curl mobile sert de remplacement pour un haltère. Si vous n'avez pas besoin de la poignée, vous pouvez simplement l'enlever.Développé nuqueLe développé nuque fait également partie d'un entraînement musculaire complet. Grâce à l'amplitude généreuse des mouvements, cet exercice peut être effectué en toute efficacité. Si le poids est placé sur l‘accueil inférieur, le module développé devient un module de traction. Cela permet de travailler le dos de manière optimale.Banc d’entraînement pivotantLe banc d'entraînement de la station de musculation 6.0 peut être pivoté latéralement pour s'exercer en position verticale. Le banc est verrouillé en position d'entraînement à l'aide d'une goupille. Cette modularité permet une importante variété d'exercices.SquatFaire de la musculation sans squat est difficilement pensable. Pour effectuer cet exercice, la station de musculation 6.0 est équipée d'un module avec étrier.Position de départ au choixLa position de départ des poignées peut être choisie librement pendant les exercices de développé en ajustant le boulon de verrouillage. Cela signifie que les poignées sont toujours à la bonne hauteur pour que l'exercice puisse être effectué sans encombres.Le réglage en hauteur permet d'optimiser l'amplitude des mouvements.Une ergonomie optimiséeLes multipresses et les appareils de musculations ont généralement un grand inconvénient. En raison d'une conception compacte, l'ergonomie est souvent négligée. Les exercices ne peuvent pas être effectués correctement lorsqu'il n'y a pas assez de place. Avec la station de musculation 6.0, la principale priorité n‘était pas de tenir compte des conditions de place dans la pièce, mais de la possibilité de s'entraîner de la façon la plus efficace et ergonomique possible. Grâce à sa hauteur peu importante, la station de musculation 6.0 est utilisable dans les pièces à plafond bas ou en sous-sol.Veuillez noter que les poids disques ne sont pas inclus dans la livraison. CARACT‰RISTIQUES TECHNIQUESMODULES Curl jambesouiCurl jambes reverseouiBanc d’entraînementouiInclinaison banc d‘entraînementouiRack de rangement pour poids disquesouiBarre longue guidéeouiPoids disques utilisables50 mmDIMENSIONS &, POIDS Charge maximale du cadre300 kgDimensions monté270 x 150 x 145 cm   poids116 kg  Dimensions du colis135 x 45 x 23 cm   Poids du colis (carton 2)70 kgDimensions du colis (carton 2)145 x 63 x 26 cm  Poids colis (carton)43 kgCharge maximale banc d‘entraînement300 kg  GARANTIES L‰GALES Garantie du fabricant – utilisation privée2 ansGarantie légale – utilisation professionnelle1 ans
Gorilla Sports 
1 248,99 €
BIC Sport
Kayak 3 personnes gonflable haute pression (dropstitch) full hp 3 BIC SPORT (3 pagaies offertes) Le Full HP3 est vendu avec les accessoires suivants : sac de transport, pompe haute pression avec manomètre de contrôle, 1 Kit de réparation, une dérive amovible, 3 sièges, 2 cale-pieds. POUR QUI ? mais également 3 pagaies swoop 220 cm 4 parties offertes !! Pour les pratiquants nomades exigeants à la recherche de kayaks gonflables haut de gamme pour naviguer et randonner sur tous les plans d'eau, agités ou non. EN RéSUMé Un kayak gonflable 100% haute pression, performant, stable, très bien équipé pour la balade en famille avec deux adultes et 1 enfant, pour la balade entre amis à 3 adultes, la randonnée à deux avec l'équipement complet du bivouac. Livré avec : Pompe + Manomètre, Sac à roulette + dos, 3 Dosserets équipés, Kit de réparation, double déflecteur pontage avant, Aileron, 3 Cales pieds. UNE FABRICATION HAUT DE GAMME Comme pour les Stand Up Paddle gonflables haute pression, plusieurs standards de fabrication se côtoient sur le marché du kayak haute pression. Chez BIC Sport, nous avons choisi de vous proposer des produits de haute qualité pour que nos kayaks FULL HP vous accompagnent pendant de nombreuses saisons sans aucun problème technique. En effet, c'est le gonflage haute pression qui garantit les qualités marines et surtout la sécurité de ces kayak fabriqués avec le procédé Drop Stitch. Pour conserver cette haute pression dans la durée et assurer votre sécurité, trois éléments clés font la différence : la technologie d'assemblage, la qualité des matériaux et la colle utilisée. UNE TECHNOLOGIE HAUT DE GAMME Nos kayaks FULL HP sont fabriqués avec la technologie Drop Stitch SSL (SelyTech Single Layer) qui offre une rigidité et solidité supérieures, un poids léger. Les FULL HP résistent durablement aux multiples pliages et dépliages effectués lors de leur utilisation. Notre fournisseur affiche plus de 30 ans d'expérience dans le domaine du gonflable et l'implication d'ingénieurs et d'équipes expérimentées garantissent la qualité du produit final. DES MATéRIAUX DE QUALITé La qualité des PVC utilisés dans la Technologie Selytech simple couche est telle qu'elle permet de fabriquer des bateaux sans les renforcer et les alourdir inutilement. Ces tissus très résistants sont ultra stables dans le temps et traités pour résister aux UV, aux fortes chaleurs (jusqu'à 150°C) et aux fortes pressions (jusqu'à 20 psi). Leurs propriétés déperlantes évitent également toute entrée d'humidité à l'intérieur des chambres haute pression. UNE COLLE DE TENUE EXTRêME Les différents panneaux qui composent les panneaux des kayak FULL HP sont assemblés en utilisant la colle Advanced SELYTECH Glue V2 , exclusive à notre fabrication. Elle présente un pouvoir collant et des caractéristiques de résistance à l'eau et à la chaleur plus de deux fois supérieures à la plupart des colles standards utilisées sur le marché. Résultat, nos kayaks gardent intactes leurs caractéristiques mécaniques après plusieurs saisons d'utilisation, même en conditions agressives . Caractéristiques techniques : Longueur 485 cm Largeur 78 cm Poids 19 kg Charge maximum 250 kg Les points importants du produit : - Structure en panneaux Drop Stitch gonflés haute pression (idem SUP gonflables) = solidité, rigidité, légèreté - Fabrication avec une fusion des tissus et des colles très performantes = fixation ultra puissante, durabilité - Carène profilée (étraves en V moulées à l'avant et à l'arrière) à bouchains vifs = très bonne glisse, performances élevées, stabilité latérale, directivité - Design polyvalent = permet toutes les pratiques (et même celle du SUP!) - Grande capacité d'emport de charge (+ filets de transports élastiques) - Gonflage rapide en moins de 8 min grâce à la pompe haute pression - Valves haute-pression H3 = fiables, hermétiques et remplaçables - Bouchon de vidange = évacuation rapide et facile de l'eau après utilisation - Déflecteur avant pour réduire les entrées d'eaux dans le clapot
Avenue Nautique 
1 247,95 €
raymarine
Électronique Appareils Raymarine Cp100 Cp200 System Pack. Le CP200 CHIRP SideVision Sonar élargit votre horizon sous-marine avec limpide, banque affiche bancaires de poissons, les appâts et la structure sous-marine. Conçu avec la même technologie CHIRP sonar le prix de Raymarine- Gagnante DownVision le CP200 utilise une technologie avancée de CHIRP de traitement du signal pour vous permettre de voir plus loin, voir plus clairement, et de détecter plus de poissons que les sonars traditionnels de balayage latéral.Caractéristiques:Réseau CHIRP SideVision compatible sonar pour aseries, CSeries, eSeries et GS Series MFDSonar multi compatible: vue CHIRP SideVision aux côtés d`autres sources, simultanémentpoissons de l`image, les appâts et la structure de fond à des distances allant jusqu`à 600 pieds horizontalement de chaque côtéCHIRP traitement du signal offre des images claires avec des détails étonnantsFonctionne parfaitement aux côtés Raymarine numérique, CHIRP et
Waveinn 
1 230,99 €
Zipp
Vélos de route sont aller là où ils nont jamais fait avant, devraient faire plus, et sont montés plus fort que jamais. En même temps le frein à disque sont les règles de réécriture de ce qui est possible avec la conception de la jante. Pour cette nouvelle ère, les Zipp 303 Firecrest® Disc Tubeless roue frein-définit la nouvelle norme. Construit pour vous emmener dans des endroits que vous navez jamais été, la Zipp 303 Firecrest® Carbone Tubeless Cincher va tenir la distance. Il va juste prendre moins de temps. Zipp 303 Firecrest Clincher Disc-Brake carbone : Poids : environ 885 gr. - Moyeu utilisé : 177D- Largeur de moyeu : 135 mm- profondeur de jante : 45 mm- Largeur Max : 29. 9 mm- Largeur intérieure : 21 mm- Rayons Sapim : ® CX-ray®- A parlé Count : 24 - Non-Drive - Longueur : 272 mm- Profil Non-Drive a parlé : 2-cross- A parlé de modèle : 2-cross- Longueur : 270 mm- Max. Pression de gonflage : 125 PSI- Max. Pression de gonflage : 8,62 bar- 10 ou 11-speed hub compatible : oui- Voie adaptable : Non- surface bosselée : oui- Mamelons : Sapim® Secure Lock- Mamelons externe : oui- Compatible axe transversal : Oui- Oui- XDR : Compatible Tubeless : ouiChaque roue comprend : 1 valve Tubeless Zipp extender et distributeur-clé de base- 1 rouleau de fond de jante Zipp en usine (filmés)- 2 séries de Zipp Tangente rapide dune broche deZipp 303 Firecrest Clincher Carbone Tubeless Disc-Brake : disponible en 10/11 vitesses, SRAM cassette corps - corps conducteur XDR pour 177D disponible séparément avec un tout nouveau disque, tubeless rim, le Zipp 303 Firecrest à clin de carbone est maintenant à linterne 21mm de large et plus rapide que jamais. Les 45 mm de profondeur Zipp 303 Firecrest Aero offre des performances lorsque utilisé avec lpneus larges que la circonscription daujourdhui exige. Zipp a accompli cela avec un large disque-jante spécifique, qui comprend des fossettes ABLC sétendant jusquau bord extérieur de la jante. En plus dobtenir le AeroBalance™, de lindustrie, qui est la stabilité par vent faible et la résistance aérodynamique qui définit toutes les roues Zipp Firecrest, le nouveau Zipp 303 Firecrest réduit de glisser la version sortants lorsque utilisé avec 25c ou des pneus plus larges. Lécart entre le rendement aérodynamique dune jante plus étroit et la nouvelle Zipp 303 pousse encore plus grande,avec 28c et pneus plus larges en raison de la transition entre le pneu et le profil de la nouvelle forme du bord Zipp. Conçu dès le départ comme une jante tubeless, la Zipp 303 Firecrest rim dispose dun lit fait avec crêtes internes pour bloquer le talon du pneu en place, veiller à assurer lexécution, même lorsque la pression des pneus à moindre proie. La Zipp 303 Firecrest roues sont en costumes comme ils sont faciles à utiliser. Et si vous choisissez dexécuter pneus entubé, tels que lultra-Zipp une faible résistance au roulement vitesse tangente ou Cours R28 clinchers, la nouvelle Zipp 303 est entièrement compatible. Une nouvelle fibre de carbone, faible poids layup tout en maintenant la Zipp 303s durabilité légendaire. La conception légère de RIM permet la Zipp 303 jusquà glisser la plus forte tandis que monte la robuste Zipp 77/177D hubset, couplé avec 24 Sapim CX-ray® rayons avant et arrière, garder les roues rigide et souple. Pour assurer la compatibilité avec tous les vélos, Zipps versatile 77/177D concentrateurs viennent avec embouts remplaçables à chaud pour travailler avec les QR et thru-essieux, y compris 12x135mm et 12x142mm arrière thru-essieux. La Zipp 177D est également moyeu arrière moyeu libre XDR corps compatible pour une utilisation avec SRAM cassettes 10-42. Et comme toutes les roues en carbone Zipp Zipp 303, le nouveau Firecrest est désarmé, moulés, percés et assemblés à Indianapolis, USA.
Bikeinn 
1 223,81 €
DJI
Le DJI le Mavic 2 Zoom est équipé d'une caméra avec Zoom Optique 24-48mm disposant de 12 mégapixels pour des détails de couleurs époustouflants. La caméra du drone DJI est stabilisée grâce à 3 axes qui permettent des prises de vues exceptionnelles. Le drone Mavic 2 Pro est idéal pour voyager grâce notamment à ses bras pliables et à son faible poids (seulement 907g). A noter qu'avec ce nouveau modèle de drone DJI vous pourrez voler plus longtemps (31 min d'autonomie), plus vite (72km/h sans vent) et le tout sans bruit parasite! Caractéristiques techniques du Drone Mavic 2 Zoom de DJI: CAMéRA DU MAVIC 2 ZOOM Capteur CMOS 1/2,3' Pixels effectifs :12 millions Objectif Champ de vision (FOV) : environ 83° (24 mm) ; environ 48° (48 mm) 35 mm en focale équivalente : 2448 mm Ouverture : f/2,8 (24 mm)f/3,8 (48 mm) Portée de prise de vue : de 0,5 m à l'infini Gamme ISO Vidéo : 100-3 200 Photo : 100-1 600 (auto) 100-3 200 (manuel) Vitesse d'obturation Obturateur électronique : 81/8 000 s Taille d'image 4 000 x 3 000 Modes de photographie Prise de vue unique Rafale : 3/5/7 clichés Bracketing d'exposition automatique (AEB) : 3/5 clichés bracketés à 0,7 EV Intervalle : (JPEG : 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s RAW : 5/7/10/15/20/30/60 s) Définition vidéo 4K : 3840 x 2160 24/25/30p 2,7K : 2688 x 1512 24/25/30/48/50/60p FHD : 1920 x 1080 24/25/30/48/50/60/120p Débit binaire max. 100 Mb/s Mode couleur D-Cinelike Fichier système pris en charge FAT32 (≤ 32 Go) exFAT (> 32 Go) Formats de photo JPEG/DNG (RAW) Formats de vidéo MP4/MOV (MPEG-4 AVC/H.264, HEVC/H.265) NACELLE Amplitude mécanique Inclinaison verticale : -13545° Pano : -100100° Plage réglable Inclinaison verticale : -9030° Pano : -7575° Stabilisation 3 axes (inclinaison, roulis, pano) Vitesse de contrôle max. (inclinaison) 120°/s Plage de vibration angulaire ±0,01° (Mavic 2 Pro) ±0,005° (Mavic 2 Zoom) RADIOCOMMANDE Fréquences de fonctionnement 2,4002,483 GHz ; 5,7255,850 GHz Distance de transmission max. (sans obstacle ni interférence) 2,4002,483 GHz ; 5,7255,850 GHz FCC : 8 000 m CE: 5 000 m SRRC : 5 000 m MIC : 5 000 m Plage de températures de fonctionnement 040 °C Puissance de l'émetteur (EIRP) 2,4002,483 GHz FCC : ≤26 dBm CE : ≤20 dBm SRRC : ≤20 dBm MIC : ≤20 dBm 5,7255,850 GHz FCC : ≤26 dBm CE : ≤14 dBm SRRC : ≤26 dBm Batterie 3 950 mAh Courant/Tension de fonctionnement 1800 mA 3,83 V Support pour appareil mobile Longueur max. : 160 mm; épaisseur max. : 6,58,5 mm Types de ports USB compatibles Lightning, Micro USB (Type-B), USB Type-C BATTERIE DE VOL INTELLIGENTE Capacité 3 850 mAh Tension 15,4 V Tension de charge max. 17,6 V Type de batterie LiPo 4S énergie 59,29 Wh Poids Net 297 g Plage de températures de charge 5 40 °C Puissance de charge max. 80 W CARTES SD PRISES EN CHARGE Cartes SD prises en charge Micro SD Prise en charge de cartes micro SD avec une capacité de jusqu'à 128 Go de capacité et une vitesse R/W allant jusqu'à UHS-I, catégorie de vitesse 3. Cartes microSD recommandées 32G Sandisk V30 Sandisk Extreme V30 Pro 64G Sandisk Extreme Pro V30 128G Sandisk Extreme V30 Sandisk Extreme Pro V30 Kingston Canvas Go! Kingston Canvas React CHARGEUR Entrée 100240 V50/60 Hz1,8 A Sortie Principale : 17,6 V 3,41 A ou 17,0 V 3,53 A USB : 5 V 2 A Tension 17,6 ± 0,1 V Puissance nominale 60 W APPLICATION Système de transmission vidéo OcuSync 2.0 Nom DJI GO 4 Qualité de l'aperçu en direct Radiocommande : 720p @ 30 ips/1080p @ 30 ips DJI Goggles : 720p @ 30 ips/1080p @ 30 ips DJI Goggles RE : 720p @ 30 ips/1080p @ 30 ips Latence (dépend des conditions environnementales et de l'appareil mobile) 120130 ms Débit binaire maximum en direct 40 Mb/s Système d'exploitation requis iOS 9.0 ou version ultérieure, Android 5.0 ou version ultérieure
Avenue Nautique 
1 222,99 €
bh
Tapis roulant. Tapis roulant BH TRBS3 parfait pour l'entraînement à la maison, que ce soit la marche, le jogging ou la course. Il atteint jusqu'à 18 km/h de vitesse et 12 points d'inclinaison, réglables par des touches instantanées. Il dispose d'un moniteur de fréquence cardiaque par contact sur la barre fixe afin que vous puissiez contrôler votre fréquence cardiaque et que vous puissiez voir cela et d'autres paramètres sur l'écran LCD. Il dispose de 12 programmes d'exercices prédéterminés et d'un test de graisse corporelle (BF) pour surveiller votre état. Son système d'amorti aide vos articulations à ne pas souffrir pendant l'entraînement. Il dispose également d'un ventilateur, d'un mode ECO et de roues pour un transport facile après le pliage. Modèle BH exclusif à Sprinter, inspiré du BH Pioneer R3 .< /p>Caractéristiques :Usage : domestique.Fréquence d'utilisation : régulière.Maximum poids utilisateur : 115 kg.Puissance : 2,75 CV / 1,5 CVVitesse maximale : 18 km/h.Surface de course : 125 x 45 cm. Inclinaison : 0-12.Système d'amortissement : 6 élastomères.Soft Drop System (SDS).Ventilateur.< /li>Moniteur de fréquence cardiaque par contact.Mode ECO.Écran LCD.Programmes : 12 prédéfinis. Fonctions : distance, temps, vitesse, calories, pouls, inclinaison.Test de graisse corporelle (BF).Mesures. 162 x 74 x 146 cm.Poids net : 62 kg.Roues de transport intégrées.Pliable. < p>N'inclut pas l'assemblageSi vous en avez besoin, contactez Sprinter.atencionalcliente@sprinter.es900 921 100 Comment entretenir votre tapis de courseNe pas exposer au soleil.Nettoyer avec un chiffon sec .
Sprinter 
1 221,99 €
Mavic
AVANTAGES CLÉSQualité de conduite et stabilité de niveau pro imbattables : Les jantes de 40 mm de profondeur et 25 mm de large s'intègrent parfaitement aux pneus de 25 mm ou plusLe profil NACA offre une stabilité au vent traversier imbattableLe poids ultraléger vous aide à grimper, sprinter et accélérer plus vite : Les jantes, les rayons et les moyeux présentent une construction monobloc entièrement en carbone. pour un poids minimum et une rigidité maximale. Incroyablement léger à seulement 1250 g. Le système de roues le plus rigide de sa catégorie vous offre une maniabilité précise et un transfert de puissance maximal : Technologie de rayons entièrement en carbone R2RAucun perçage de rayon, assurant une rigidité et une résistance maximalesProfil de jante arrière asymétrique pour un transfert de puissance maximalUltimate n'est pas qu'un nom, c'est le mot que nous réservons à la perfection. Et c'est ainsi que nous définissons cette paire de roues. La Cosmic Ultimate a été introduite il y a 10 ans et est rapidement devenue le choix de roue pour les coureurs professionnels à la recherche d'un avantage concurrentiel. Avec un carbone intégral inspiré de NACA de 40 mm de profondeur et 25 mm de largeProfil de jante tubulaire, 20 rayons super-pales et flasques de moyeu en carbone hauts et fins, il offre un avantage aérodynamique clair et éprouvé. Il est également ultra rigide grâce aux rayons unidirectionnels en fibre de carbone qui ne s'étirent pas. Ces rayons tournent en continu d'un bord de la jante à l'autre via les moyeux (technologie R2R)Créer un seul rayon au lieu de deux. Cela élimine la nécessité de fixer mécaniquement les rayons au moyeu. La jante arrière est asymétrique pour améliorer l'angle de contreventement du côté de la transmission, la tension des rayons est donc équilibrée et la roue reste rigide sous les charges latérales les plus lourdes telles que les sprints ou les attaques. La jante estFait de fibres de carbone 12k enroulées sur un noyau en mousse super rigide. La construction entièrement en carbone signifie que toute la roue est incroyablement légère avec seulement 1250 g. Notre technologie iTgMax unique offre des performances de freinage fiables et constantes dans des conditions humides et sèches. Il n'est pas surprenant que le Cosmic Ultimate soit le choix des professionnels pour les plus difficilesCourses du World Tour. Compatibilité : Essieu arrière : Quick Release uniquementEssieu avant : Quick Release uniquementRoue libre : Shimano / Sram, convertible en Campagnolo avec corps de pilote en optionHubs : Corps de moyeu avant : carboneMatériau de l'axe : aluminiumCorps arrière : aluminiumRoulements à cartouche étanches réglables (QRM +)Roue libre : acier FTS LRayons : Écrous : acier, ABSLaçage : 2 croisés avant et arrière côté roue libre, radial côté roue libreForme : R2RMatériel : fibre de carbone unidirectionnelleNombre : 20 avant et arrièreAdaptateurs et corps de roue libre compatibles : Corps de roue libre FTS L Campagnolo (30871201)Corps de roue libre FTS L Shimano / Sram (30871101 Livré sur la roue)Utilisation prévue : Max. Pression : 23 mm 8,7 bars 125 psi, 25/28 mm 7,7 bars 110 psiDimensions de pneus recommandées : 23 à 32 mmPour une plus longue longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo inclusCATÉGORIE ASTM 1 : route uniquementJantes : Matériel : fibres de carbone 3KPiste de freinage : carbone avec technologie iTgMAXTaille ETRTO : 28 tubulairePerçage : pas de trous, rayons moulés sur la janteHauteur : 40 mmPneu : tubulaireDiamètre du trou de valve : 6,5 mmTechnologies clés : ITgMAX : Température de transition vitrée intégrale iTgMAX consiste en un lit de jante intérieur fini avec plusieurs couches de fibre de carbone sans soudure pour obtenir un contour de jante unique en une seule pièce sans couper aucuneLes fibres. La piste de freinage est ensuite finie par un usinage laser pour assurer la meilleure efficacité de freinageQRM +Qualité de Roulements Mavic + Notre niveau le plus exigeant. Ces roulements à cartouche sont bien sûr à double étanchéité avec un jeu interne C3, et surmontés d'un système de micro-ajustement. FTS L : Force Transfer System Light Renforcement des composants clés de la transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, ce qui permet l'utilisation deUn corps de moyeu 100% aluminium. R2R : Jante à jante plus légère, plus rigide et plus solide. Rayons R2R se déplaçant d'un côté de la jante à l'autre via le moyeu.
Bikeinn 
1 219,45 €
raymarine
Électronique Instruments Raymarine Tacktick T075 System. Votre affichage de la ligne deux indique la direction et l`écart par rapport au cours initial. Il vous permet de définir rapidement et facilement le point de franchir la ligne de départ optimale, et vous aider à naviguer à l`aide de la marque de distance possible du vent minimum.Les données présentées: boussole Delay, indicateur de changement de vitesse du vent, Trend Lines, minuterie de course. 100% alimenté par l`énergie solaire.Il comprend également un émetteur de coque Micronet pour fournir des données de vitesse du bateau et profonde. Le système peut être étendu avec des affichages vent des données et des informations GPS, et est compatible avec la gamme complète d`écrans Micronet.
Waveinn 
1 215,99 €
Zipp
Il n´y a rien de milieu de la route sur la 808 Firecrest. À 82 mm de profondeur, c´est tout dehors aero. Simplement mis, c´est notre meilleur disque Firerest-essieux de frein. Grâce à des améliorations à Zipp´s revolutionary Firecrest forme du bord d´être compatible tubeless et optimisée pour les pneus plus larges, le Firecrest 808 Clincher Carbone Tubeless frein à disque est idéal pour la nouvelle ère de la route de frein à disque d´équitation et la course. - Sans les contraintes de compatibilité de l´étrier de frein jante ou de voies, le Firecrest Clincher carbone roues frein à disque Tubeless offre la puissance de freinage accrue, et la modulation des freins à disque et un ensemble beaucoup plus. - Pour maximiser le rendement aérodynamique de l ´ABLC, roues Zipp™ alvéoles étendre tout le chemin vers le bord extérieur du disque-jantes spécifiques. Les nouvelles roues sont également optimisées pour les pneus plus larges pour répondre aux besoins de performances des coureurs modernes, qui sont à la recherche d´une faible résistance au roulement et l´efficacité aérodynamique avec un haut confort. Dans l´élaboration de ces trains de roues Zipp engineers a examiné trois différents concepts forme du bord externe, et dans chacune de ces formes, quatre largeurs internes avant de sélectionner le design le plus efficace. Le frein à disque Tubeless Firecrest plus profond a une largeur interne de 19mm et sont du point de vue aérodynamique optimisée pour les pneus de 25 mm. Les nouveaux modèles d´améliorer la capacité de rendement Firecrest faible résistance aérodynamique et vent de haute stabilité, une combinaison d´appels nous AeroBalance™. - Conçu pour être compatible tubeless, les roues disposent d´un lit fait rim avec crêtes internes pour verrouiller le cordon du pneu en place,veiller à garantir l´exécution même si forcée à réduire la pression des pneus. - Une nouvelle fibre de carbone layup pour l´Indianapolis-jantes fait pesant faible tout en maintenant la durabilité éprouvée. Le robuste 77D/177D hubset, couplé avec 24 Sapim® CX-Sprint rayons avant et arrière, garde les roues rigide et souple. Pour assurer la compatibilité avec tous les vélos, notre versatile 77D/177D Les concentrateurs sont équipées d´embouts remplaçables à chaud pour travailler avec les QR et thru-essieux, y compris 12x100mm et 15x100mm/thru-axes ainsi que 12x142mm arrière thru-essieux. Le 177D le moyeu arrière est également pilote XDR corps compatible pour une utilisation avec SRAM cassettes 10-42. Caracteristiques : Chaque roue comprend : Zipp Tangente brochette de libération rapide- de Tubeless Zipp - installé en usine de- jante Tubeless- Valve installé en usine - outil de suppression de base- Zipp 77D/177D thru-axle caps pour monter 12x100, 15x100 Les décrocheurs pour roues avant et 12x142 Les décrocheurs pour roues arrière- corps moyeu libre entretoise - 11 à 10 vitesses- SRAM® corps conducteur XDR pour 177D disponible séparémentSpecifications : Poids roue arrière : 1025g- Hub utilisé : 177D- Largeur de moyeu 135 / 142mm- Profondeur : 82mm Jante- Largeur Max : 26. 4mm- Largeur : 19mm interne- rayons Sapim CX-ray®®- parle Count : 24- Profil Non-Drive a parlé : 2 croix- parle de modèle : 2 croix- Longueur des Non-Drive : 234mm / droit tirer- Longueur : 236mm / droit tirer- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8. 65bars- 10 ou 11 vitesses Moyeu Compatible : Oui- Compatible XDR : Oui- voie adaptable : aucune- surface bosselée : Oui- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui- Tubeless : Oui
Bikeinn 
1 209,99 €
Shimano
?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 1 209,99 €
Shimano
?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Shimano
?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Shimano
?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. 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Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 1 209,99 €
Shimano
?Groupe Shimano Dura Ace R9100 (11 vitesses)Ce groupe de haute qualité, spécialement conçu pour la route, est le résultat de la passion constante de Shimano pour la technologie. Cela se reflète dans l'attention portée aux détails de chaque élément, car ils travaillent tous ensemble comme un seul et même homme. C'est le choix ultime de mise à niveau pour des performances inégalées sur la route.Pédalier Dura-Ace R9100Ce pédalier léger et rigide offre un profil entièrement redessiné pour vous offrir des performances de changement de vitesse de haut niveau. Il est doté de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano, construite en aluminium forgé creux pour une rigidité améliorée et un poids réduit. Le pédalier a été adapté pour fonctionner avec des vélos de route équipés de freins à disque qui ont généralement un espacement de moyeu arrière de 135 mm et des bases plus courtes sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q grâce à son espacement de plateau plus large. Cette superbe version propose de nombreuses combinaisons pour répondre aux besoins de chaque coureur.Caractéristiques du pédalier : Meilleur équilibre pour un poids plus léger (-7 g) et une efficacité améliorée Offre une grande rigidité et réduit le poids Longueur plus courte du centre arrière avec un empattement de 135 mm Transfert de puissance optimal Design emblématique Adapté aux systèmes de freins à disque spécifiques à la compétition Engrenage optimiséEnsemble de commande de vitesses STI 2 x 11 vitesses Dura-Ace R9100Ces superbes commandes offrent une ergonomie et une efficacité améliorées vous permettant de bénéficier d'une expérience de passage plus fluide et plus fiable. Un réglage de la portée de 14 mm signifie que vous pouvez les personnaliser en fonction de votre style de conduite et maintenir une adhérence confortable sur les cocottes de frein redessinés. Pour couronner le tout, la commande arrière est dotée d'une course de levier plus courte pour des changements de vitesses plus rapides avec moins d'effort, ce qui la rend parfaite pour la conduite en club et en compétition. Caractéristiques de l'ensemble de levier de vitesses : course de levier plus courte Changement de vitesse plus facile à l'avant Position du levier plus précise et adaptable Commande de frein à disque hydraulique Changements de vitesses rapides et intuitifs Prise en main confortable Performance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques Plage de réglage de la portée étendue (14 mm) Poids : 365 g (la paire)Dérailleur arrière Dura-Ace R9100Cette mécanique arrière de qualité supérieure reprend la technologie Shadow de la gamme VTT de Shimano et fait son entrée sur la route. Le design Shadow place le dérailleur arrière sous la base et la cassette pour vous donner un profil plus fin, ce qui améliore non seulement l'aérodynamisme mais aide aussi à prévenir les dommages en cas de collision. Le design Shadow permet des changements de roues plus rapides grâce au dérailleur qui se déplace à l'écart des pattes de dérailleur. Il offre également des changements de vitesse plus rapides et plus précis qu'auparavant.Caractéristiques du dérailleur arrière : Pignon maximum : 30 dents Pignon minimum : 11-34 dents Différence avant maximum : 16 dents Capacité totale : 35 dents Suivi des galets à une certaine distance Design à profil discret Performances de changements de vitesse stables Endurance de course pour moins de dégâts en cas de choc Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 158 g (environ)Dérailleur avant à souder Dura-Ace R9100 à 11 vitessesCe dérailleur avant étonnant est plus petit, plus efficace et permet un changement de vitesse plus rapide et plus précis. Doté d'un boulon de réglage de la tension du câble intégré, il n'est pas nécessaire de régler le cylindre en ligne, vous bénéficiez d'une personnalisation simple et rapide. Enfin, son mécanisme à bascule interne offre un plus grand dégagement pour les gros pneus.Caractéristiques du dérailleur avant : Dents du pignon supérieur : 46-55 dents Angle de la base : 61-66 Ligne de chaîne : 43,5 Course de levier plus courte Plus grand rapport d'engrenage Courbe de freinage linéaire plus prévisible Vis de réglage de tension de câble intégrée Tension du câble réglable sur le dérailleur avant Changement de vitesse plus facile et intuitif Installation précise et facile du dérailleur avant Adapté à la conception d'un cadre spécifique à la course Poids : 70 g (environ)Étriers de frein Dura-Ace R9100Ces étriers de frein de haute qualité offrent des performances de freinage plus précises et mieux contrôlées, vous permettant ainsi de conserver l'avantage sur vos concurrents. Développés pour offrir un dégagement plus important pour les pneus jusqu'à 28c, leur profil aérodynamique leur confère un avantage sur les modèles précédents. 43 % plus rigide qu'auparavant, vous apprécierez leur sensation et leur fonctionnement améliorés grâce à une courbe de freinage linéaire. Ces freins phénoménaux sont excellents dans les virages et pour relever tous les défis d'une longue journée en selle.Caractéristiques du jeu d'étriers de frein : Fixation : SLR EV à double pivot Courbe de freinage linéaire plus prévisible Sensation de contact nette avec une meilleure linéarité Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement pour des pneus plus larges Le meilleur équilibre entre rigidité et un poids et une puissance de freinage Design élégant Conduite confortable avec des pneus plus larges sur des routes accidentées Poids : 326 g (pour la paire)Cassette Dura-Ace R9100Cette cassette légère est équipée de rapports adaptés à votre style de conduite et au terrain que vous avez choisi grâce aux pignons de cassette Shimano réglés par le cycliste. Sa construction de pignon en titane en fait un composant robuste pour les courses difficiles et offre une précision maximale pour un meilleur contrôle et plus de confiance en compétition. Vous bénéficierez d'un passage des vitesses rapide, précis et lisse. Caractéristiques de la cassette Dura-Ace R9100 : Matériau : bras de l'étoile : CFRP et alliage ; pignons : titane ; écrou : alliage La finition plaquée Nickel augmente la résistance à la corrosion Engrenage optimisé Légère Poids :175 g (11-25 dents), 193 g (11-28 dents), 211 g (11-30 dents)Chaîne Dura Ace à 11 vitesses CN-9000 114 maillonsCe modèle fiable à 11 vitesses est parfait pour compléter ce groupe sans ajouter de poids inutile. Grâce à sa construction à axe creux, elle ne pèse que 243 g, vous n'aurez donc pas à vous soucier du poids de votre chaîne de transmission. De plus, son revêtement PTFE augmente sa durabilité tout en luttant contre la corrosion, ce qui vous permet de passer les vitesses en douceur et d'accélérer à chaque trajet.Caractéristiques de la chaîne : Revêtement PTFE Durabilité accrue (vs. CN-7900) Poids : 243 gRemarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
1 203,95 €
marmot
Vêtements Homme Combinaisons Marmot 8000m Suit. Panneaux Primaloft dans le dos et des veaux intégrés avec dérouté vers le bas partout ailleurs donnent à cette pièce un costume un avantage pour une protection absolue dans le monde s- Environnements froids.Caractéristiques:800 duvetSuperlight 10 Denier Gore Windstopper TissuLéger Cordura renforcé avant-bras, le siège et les genouxEntièrement Perplexe corps, Hood et ManchesCentre Water Front Zipper résistantPitZips- avec zips étanchesNapoléon poches avec zips étanchesPocket cuisse avec zips étanchesLeg Vents avec zips étanchesDéposez Siège avec zips étanchesCapuche avec MuffAnatomic articulation techniqueSoftshell Bib avec des bretelles réglablesPoches intérieures zippéesBouteilles Intérieur Mesh eauTaille cordon de serrageStuff Sack et Sack stockage inclusPoids: £ 4 2,7 onces (1890,9 g)Matériaux: WINDSTOPPER Active Shell 2L 100% nylon ripstop 1,1 oz / ydMemBrain 100% nylon Cordura 3,8 oz / ydCentre Durée:Fit:
Snowinn 
1 200,00 €
Helly Hansen
Repoussant les limites des vareuses de protection traditionnelles, l'Ægir s'adapte aux variations de température et aux intempéries.Avec une capuche et une longueur amovibles, associées aux fermetures éclair de ventilation étanches YKK® AQUA SEAL® uniques, vous pouvez l'ajuster à toutes les conditions.Le haut ÆGIR Modular Smock est construit avec une contribution professionnelle, poussant l'équipement de voile au niveau supérieur de performance et de polyvalence.Le marin Thomas Coville a testé notre smock sur les trimarans les plus modernes de la classe Ultima et les voiliers de la classe Imoca à foils.Teneur en fibres :Extérieur : 100 % polyamideExtérieur 2 : 100 % polyamideExtérieur 3 : 100 % polyesterExtérieur 4 : 100 % polyamideConseils d'entretien :Fermer le crochet et la boucle avant le lavageFermer les fermetures éclair avant le lavageNe pas repasser sur l'impressionNe pas tremper,Ne pas utiliser d'adoucissantLaver avec des couleurs similairesRetirer rapidement...
Trek Expert 1 200,00 €
Helly Hansen
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Trek Expert 1 200,00 €
Helly Hansen
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Trek Expert 1 200,00 €
Helly Hansen
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Trek Expert 
1 199,99 €
Specialized
Les sentiers dans notre coin de bois deviennent assez poilus assez rapidement, nous les avons donc trouvés être le terrain d'essai parfait pour des roues robustes et agiles comme notre Traverse 27. 5 Carbon. Les montées et descentes abruptes ont contribué à inspirer des conceptions assez radicales et, plus important encore, ne nous ont laissé aucun doute que ces roues dépasseront vos attentes. Parlons de ces attentes. Ils comprennent tout, de la capacité à rester fidèle après le lancement des gouttes à être suffisamment léger pour pédaler efficacement jusqu'au sommet d'une montée, et ils commencent tous par la jante. Nos ingénieurs savaient qu'ils voulaient de la fibre de carbone, et avec l'inclusion de notre conception Zero Bead Hook, ils ont pu mettre en place une couche de fibre continue à travers le flanc et le fond de la jante. Et lorsqu'ils sont associés à une énorme largeur de jante interne de 30 millimètres, ils ont créé une roue extrêmement résistante aux chocs avec une faible résistance au roulement et une traction incroyable. Vous constaterez également que cela aide à éviter les rotations dans les virages difficiles, tout en rendant l'installation sans chambre à air rapide et facile. Outre la légèreté globale, la rigidité et la durabilité, une autre priorité absolue pour le Traverse était la facilité d'utilisation. Tout d'abord, nous nous sommes débarrassés des rayons de traction droits et des écrous en alliage sujets à la corrosion. Ensuite, nous avons atterri sur des rayons de courbure de 28 J, pour les roues avant et arrière, qui sont tous de la même longueur, ce qui facilite la recherche de remplacements si nécessaire. Et enfin, nous avons conçu une nouvelle conception de moyeu avec un profil plus large et une bride plus élevée pour aider à la rigidité globale. Une jante plus large fait une variété de choses pour les performances de conduite. Elle soutient mieux le pneu pour une confiance et une adhérence accrues, et elle vous offre la possibilité d'exécuter des pressions plus basses qui aident à répartir l'impact sur une plus grande surface pour réduire le risque de dommages. Et lorsque vous combinez cette circonférence avec la plate-forme 27,5 notoirement agile et ludique, vous vous retrouvez avec une paire de roues incroyablement rigide et rapide à accélérer qui grimpe aussi bien qu'elle déchiquette les descentes. Après avoir conçu la jante de trail parfaite, nous avons gardé à l'esprit nos propriétés de conception légères et durables avec la construction de la roue, le laçage à la main des jantes des moyeux DT Swiss 350 Classic via 28 rayons DT Swiss Competition Race et les écrous Pro Lock en laiton. À l'intérieur, vous trouverez des roulements à cartouche scellés et un système de cliquet à engagement rapide de 36 dents pour des accélérations rapides. Nous voulions également nous assurer que chaque roue était construite correctement, et nous avons constaté que cela ne pouvait être réalisé qu'à la main. Nous avons constaté que les machines ont tendance à manquer les petites erreurs que les humains attrapent. Chaque paire de roues est livrée avec un pilote SRAM XD, un moyeu libre à 11 vitesses et une tige de valve sans chambre à air afin de faciliter la configuration sans chambre à air. * Veuillez noter que les moyeux libres Shimano sont vendus séparément. Type de jante : pneu carbone, conception 2Bliss Ready, Zero Bead Hook. Graphique noir sous couche transparente. Matériau de la jante : fibre de carboneLargeur de jante : 30 mm interneMotif de rayons avant : deux croixMotif de rayons arrière : deux croixNombre de rayons : 28 h à l'avant, 28 h à l'arrièreType de rayons : DT Swiss Competition Race J bendType de mamelon : DT Swiss Brass Pro Lock hexagonalMoyeu avant : DT Swiss 350 Classic, 28h, axe traversant 15x110mm, 6 boulons, comprend des embouts 15x110mm 19mm OD. Moyeu arrière : DT Swiss 350 Classic, cassette de système de cliquet à enclenchement rapide de 28 heures, 36 dents, comprend un moyeu libre SRAM XX1 XD. Comprend des embouts de 31 mm de diamètre extérieur pour le moyeu avantType de roulement : Cartouche scelléeChaque roue comprend une tige de valve tubeless afin de faciliter la mise en place de tubeless. Méthode d'assemblage : fabriqué à la mainPoids total de la paire de roues : 1700g.
Bikeinn 
1 199,99 €
Tacx
Le NEO 2 est équipé d'un capteur capacitif sans contact qui est utilisé pour mesurer la course et le régime de votre pédale. Pendant que vous pédalez, le pédalier passe devant le capteur, mesurant votre cadence (RPM). Cependant, tous les vélos n'ont pas la même position de manivelle, ce qui peut empêcher le pédalier de dépasser le capteur, ce qui rend le formateur incapable de mesurer votre régime efficace. Cela peut être résolu en ajoutant un métal píate sur le côté de la manivelle qui passe sur le capteur (sans idée de l'entraîneur, vous pouvez voir l'emplacement du capteur dans l'image à droite)Placer le métal píate Une bonne façon d'ajouter le métal píate ¡s pour d'abord mettre votre vélo à l'envers, cela rend plus facile d'atteindre l'emplacement de la manivelle. Ajoutez le petit morceau de caoutchouc entre votre manivelle et le métal píate pour éviter les rayures, voir la flèche bleue sur le mage. Le métal píate est placé sur la pièce en caoutchouc vers l'extérieur. Une fois que vous avez trouvé un emplacement approprié, utilisez l'anneau élastique pour verrouiller le métal en place. Un seul píate doit être ajouté, mais assurez-vous de l'ajouter du côté non-drive (le côté de la lumière LED sur le trainer) . Assurez-vous de vérifier la distance entre le píate en métal et votre cadre, vous ne voulez pas placer le métal píate trop loin. Cela peut le faire heurter le cadre du vélo ou du trainer (voir les images à droite). Profiter du RPM et de la pédale Une fois la plaque métallique installée, le capteur capacitif sans contact est capable de mesurer à nouveau votre RPM effectif, cela permet également les fonctionnalités uniques d'analyse des pédales dans l'application Tacx Desktop (sous Windows) . Il est également possible d'utiliser un capteur de RPM externe mais vous ne pourrez pas utiliser les fonctions d'analyse de pédale. Le capteur est également capable de détecter les mouvements de la main. Cela peut être un outil rapide et utile pour vérifier si le capteur RPM fonctionne correctement, gardez à l'esprit que le métal est beaucoup plus facile à détecter. Votre main devra presque toucher le cadre NEO, sinon le capteur ne pourra pas l'enregistrer. Merci d'avoir lu, nous espérons que votre problème RPM a été résolu.
Bikeinn 
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Titleist
Le fer 620MB est un fer musclé classique avec une forme améliorée et des raffinements subtils le rendant encore meilleur qu'avant.
OnlineGolf 
1 199,90 €
Titleist
Le fer 620CB est un fer à cavité classique avec une forme améliorée et des raffinements subtils le rendant encore meilleur qu'avant.
OnlineGolf 
MAXXUS ® Speedbike S1 - vélo d'intérieur, vélo de course | Cyclisme d'intérieur pour sportif avancé
1 199,90 €
MAXXUS
Les points forts du Speedbike S1 :    qualité professionnelle pour la maison, la gym et le fitness en entreprise   disque d'inertie de 18 kg, équilibré électroniquement   transmission de force optimale grâce à un entraînement à courroie rainurée Poly-V de haute qualité   système de freinage magnétique de haute qualité avec 9 aimants   réglage de la force de freinage par levier manuel en aluminium avec fonction d'arrêt d'urgence   selle réglable 25 fois en hauteur par levier manuel en aluminium   selle réglable en inclinaison et en 10 positions horizontales   guidon multi-poignées résistant à la transpiration, réglable en hauteur sur 25 positions et horizontalement sur 10 positions   cadre en V avec Q factor de 170 mm   système de pédales combiné   pieds réglables en hauteur et roulettes de transport  La technique à la perfection :Le MAXXUS Speedbike S1 combine des composants et des éléments techniques de très haute qualité avec un design innovant et intemporel.Le cÅ“ur du système d'entraînement est la courroie poly-V extrêmement résistante qui transmet la force de manière optimale, même dans les montées les plus dures en position debout, et qui empêche à 100% le glissement de la courroie, comme c'est souvent le cas sur les speedbikes moins chers.Une synchronisation parfaite sans perte de puissance, le tout en silence et pratiquement sans entretien.  Parfaitement adapté à ton profilLors du choix d'un vélo de course, d'un VTT ou d'un vélo normal, la taille du cadre est le premier critère de sélection. Le vélo doit être parfaitement adapté à son propriétaire et lui convenir.Pour offrir à ce confort sur le Speedbike S1, la selle est réglable verticalement sur 25 positions différentes et horizontalement sur 10 positions. L'inclinaison de la selle peut également être réglée individuellement.Le guidon peut être quant à lui ajusté selon tes convenances, sur 25 niveaux en hauteur et sur 10 positions à l'horizontal.  Tout sous les yeux L'écran LCD clair comme du cristal informe l'utilisateur de toutes les données d'entraînement importantes, telles que : la vitesse | ˜ vitesse | vitesse max. le temps la distance parcourue les calories consommées | RPM (tours par minutes) la fréquence cardiaque | ˜ fréquence cardiaque | fréquence cardiaque max.Pour l'affichage de la fréquence cardiaque, une ceinture pectorale émettrice à base radio (5,3 kHz) disponible en option est nécessaire.MAXXUS recommande l'utilisation du POLAR T34. Le tableau de bord fonctionne sur piles. Sinon, aucun branchement électrique n'est nécessaire. Le choix de l'emplacement du Speedbike S1 est ainsi totalement indépendant de la présence de prises de courant.  Un grand confort, même sur les longues distancesLa selle de course unisexe et ergonomique du Speedbike S1 a été spécialement conçue pour supporter les contraintes parfois énormes exercées sur les muscles fessiers. Grâce au réglage de l'inclinaison, elle peut être adaptée individuellement aux besoins de l'utilisateur.Bien sûr, la selle fournie peut être remplacée à tout moment par une selle de vélo traditionnelle. Les pédales de vélo de course avec bonnets peuvent également être remplacées à tout moment par des pédales de vélo classiques.  Tout à portée de mainLe guidon multi-grip permet toutes les formes de prise en main, que ce soit en position assise droite, en position vélo de course ou en position relevée comme sur les guidons de triathlon. Tout est possible.Le guidon est doté d'un revêtement antitranspirant qui permet une meilleure prise en main, même lorsque les mains sont mouillées. Bien entendu, un porte-gobelet est également compris à la livraison.  Un design innovant et intemporelLe Speedbike S1 a été conçu de manière à ce que son design intemporel fasse bonne figure dans tous les environnements.Des matériaux de haute qualité, comme l'aluminium, confèrent à ce speedbike un charme particulier.  Des sensations d'entraînement réalistesDepuis des années, de nombreux cyclistes de course et de VTT ont découvert le speedbike pour l'entraînement en intérieur, car il permet de s'entraîner de manière réaliste. Le cadre en V massif, les composants parfaitement adaptables individuellement à l'utilisateur et le Q-factor de 170 mm font en sorte qu'aucune exigence ne reste insatisfaite.Les sportifs de fitness apprécient les effets de l'entraînement avec un speedbike en termes d'amélioration de l'endurance, de combustion des graisses et de renforcement de l'ensemble des muscles des jambes. Â
Gorilla Sports 
1 199,00 €
Cobra Golf
Ce fer unique en acier inoxydable 304 est le premier à utiliser une construction moulée par injection entièrement métallique. La technologie MIM offre la forme la plus précise de la forme de cavité de niveau tour et un toucher incroyablement doux que les meilleurs joueurs désirent.
OnlineGolf 
1 199,00 €
YAMAHA
DESCRIPTION DU PROPULSEUR SOUS-MARIN SEASCOOTER YAMAHA SEAWING II Le Yamaha Seawing II est le nouveau scooter sous-marin , plus performant que le premier modèle. Ses 2 moteurs garantissent une propulsion plus puissante mais aussi plus douce dans l'eau. Le Seawing II vous entraîne sous l'eau à une vitesse maximale de 8 km/h jusqu'à une profondeur de 30m. Notez qu'il est composé d'une batterie lithium permettant une autonomie de 40 minutes et un temps de charge rapide de 3h seulement. Ce nouveau propulseur sous-marin Yamaha Seawing II possède des fonctionnalités plus modernes qui ne laisseront pas indifférents les fans de plongée. L'écran OLED y a été ajouté; elle indique votre niveau de vitesse et le niveau de la batterie. Un interrupteur de commande de vitesse de rotation à 2 niveaux est intégré, ce qui vous permet de passer d'une vitesse lente à une vitesse rapide. Léger et facile à ranger dans un sac à dos ou dans une valise, ce scooter sous-marin Yamaha Seawing II est le compagnon idéal pour tous les amateurs de plongée. UTILISATION DU PROPULSEUR SOUS-MARIN SEASCOOTER YAMAHA SEAWING II - Age : 16 ans et + - Profondeur : 30 m CARACTERISTIQUES DU PROPULSEUR SOUS-MARIN SEASCOOTER YAMAHA SEAWING II - Autonomie : jusqu'à 40 minutes - Vitesse : jusqu'à 8 km/h en vitesse max - 2 moteurs / 2 vitesses - Ecran OLED pour la vitesse et l'autonomie - Alimenté par une batterie Lithium Ion 14.8V / 10AH - Dimensions : 510 x 167 x 275 mm - Poids : 3.7 kg avec batterie - Temps de charge : 3 heures Garantie Pièces et MO : 2 ans sauf batterie (6 mois) hors utilisation professionnelle
Avenue Nautique 
1 199,00 €
OXBOW
Planche de SUP 9'4 OXBOW PEAK X 32' (construction C-TECH made in france) Cette gamme SUP Wave est le résultat d'années de tests et d'optimisation pour trouver le cocktail idéal entre la forme de l'outline, le rocker, la répartition du volume, la forme arrière et le placement des ailerons. Le résultat, c'est un dessin polyvalent qui permet la stabilité nécessaire pour une pagaie assez facile sans perdre de performances une fois dans le surf. Le shape des Peak génère de la vitesse dont vous avez besoin sur les vagues plus molles tout en laissant de la liberté dans les pentes plus raides et les virages plus serrés. Quelles que soient la taille et la forme des vagues, vous vous ferez plaisir ! Les Peak sont fabriquées en carbone et disponibles en trois tailles pour les coureurs de tous gabarits et niveaux. - Des surf SUP polyvalents pour tous types de vagues. - Une construction 100% Carbon-Innegra pour obtenir un poids léger et une bonne résistance aux chocs. - Des rails fins pour plus de mordant dans les virages. - Volume bien réparti le long du Stringer pour plus de stabilité. - Forme plus plate sous la zone des pieds pour plus de stabilité et de glisse dans sections plates. - Arrière étroit pour un meilleur contrôle dans les virages. - Grip EVA rainuré diamond EVA pad pour plus d'adhérence et de confort. - Poignée de portage ergonomique. Aileron central : Wave Pro 7' Ailerns latéraux: Wave Pro Thruster Données Techniques Longueur 285 cm Largeur 81cm Epaisseur 10.9 cm Poids 10.2 kg Volume 145 L Largeur à 30 cm de l'arrière 47.2 cm Largeur à 30 cm de l'avant 54.3 cm Poids idéal 90 kg Disposition des ailerons Thruster Aileron principal Wave Pro 7' Ailerons latéraux Wave side fin Ailerons fournis Wave Pro 7' + Twin fins
Avenue Nautique 
1 199,00 €
FEEL FREE
Kayak de pêche moken 12.5 FEELFREE Bon compromis entre le compact et agile Moken 10 et le marin Moken 14. Il est polyvalent, le meilleur choix pour pêcheur opérant dans tout type d'environnement. Livré avec Smart track Rudder + Toe Control (Gouvernail) Le Feelfree Moken 12.5 est équipé de toutes les fonctionnalités que les pêcheurs recherchent. Assez stable pour se tenir debout et assez rapide en plan d'eau et eaux côtières, le Moken 12,5 présente un nouveau système novateur de libération rapide modulaire Uni-Track et la trappe de EasySeal . Un gouvernail de direction optionnel pour les jours de vent et une roue intégrée dans la quille. Vous hésitez parmi les kayaks de pêche Feelfree? C'est lui qu'il vous faut! Un grand kayak pour tout type de pêche et tout type de plan d'eau. Longueur 3,85 m Poids 30 kg Capacité 190 kg Largeur 82 cm
Avenue Nautique 
1 199,00 €
Bixpy
BIXPY SWIMJET PROPULSEUR SOUS-MARIN SCUBA JET Le Scuba Jet s'attache simplement à la batterie et devient ainsi le propulseur sous-marin désiré. Le propulseur sous-marin BIXPY SWIMJET SCUBA a trois vitesses, une vitesse adaptée pour les explorations et les deux autres pour une nage boostée. Vous pouvez contrôler ces fonctionnalités depuis la gâchette présente sur la poignée, maintenez le bouton enfoncé, après le deuxième 'clic' vous serez à la vitesse exploration, le troisième 'clic' pour la deuxième vitesse et enfin le quatrième 'clic' pour la vitesse maximale. Une fois que vous lâchez la gâchette, le propulseur sous-marin s'arrête immédiatement. Si vous lâchez le propulseur sous-marin, dans l'eau, remontera lentement. Ensemble du kit : Un moteur jet BIXPY Batterie BIXPY édition SCUBA Fixation de poignée BIXPY Battery Pack Gâchette avec la fonction multi-clic sur la poignée Informations supplémentaires : Type de batterie : Lithium ion rechargeable Tension : 22.2 volts Taille du moteur : 27 x 9 x 8 cm Temps de recharge : 2h Utilisation dans l'eau : composants en acier inoxydable de qualité marine pour une utilisation dans de l'eau salée ou de l'eau douce Durée de la batterie : 35 minutes d'utilisation continue à vitesse maximale et jusqu'à 2h pour une vitesse lente Watt heures : 147 Profondeur : 30m Sécurité : Déclencheur d'arrêt automatique Flottabilité positive Fixation caméra d'action pas de vis (Support de caméra et caméra d'action non inclus) Poids de la batterie et du moteur : 2870g Taille de la batterie : 32.38 x 9 x 20.95 cm état de la batterie : 6 LED indicateur Protection : boîtier et composants résistants à l'eau, la poussière et la corrosion Garantie : 2 ans
Avenue Nautique 
1 198,90 €
Cobra Golf
La forme du muscleback est élégante et le design sophistiqué des fers TEC forgés renferme un corps creux sans prétention. Cela fournit un CG abaissé, une distance améliorée, la tolérance et la jouabilité. Avec la technologie innovante COBRA CONNECT™ optimisée par Arccos permettant aux utilisateurs de suivre leurs performances. Maintenant disponible dans un fini cuivre éclatant inspiré par Rickie Fowler.
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Fers en acier Callaway Golf Apex DCB 21, homme, Normal, Main Droite, 5-PW (6 Fers), Acier | Online G
1 198,90 €
Callaway Golf
Le DCB est le fer forgé Apex le plus indulgent jamais conçu par Callaway Golf et le premier Apex conçu à l'aide de l'intelligence artificielle pour améliorer les performances de vitesse de la balle.
OnlineGolf 
1 197,99 €
Zipp
Avec une toute nouvelle jante tubeless spécifique au disque, la 303 Firecrest Carbon Clincher est désormais de 21 mm de large et plus rapide que jamais. La roue arrière Zipp 303 Firecrest de 45 mm de profondeur offre des performances aérodynamiques inégalées lorsqu'elle est utilisée avec les pneus larges que la conduite d'aujourd'hui exige. Zipp a atteint cet objectif avec une conception de jante spécifique à large disque avec des alvéoles ABLC s'étendant jusqu'au bord extérieur de la jante. En plus d'atteindre AeroBalance ™, la meilleure stabilité au vent de travers et une faible traînée aérodynamique qui définit toutes les roues Firecrest,La nouvelle roue arrière Zipp 303 Firecrest offre une traînée plus faible que la version sortante lorsqu'elle est utilisée avec des pneus 25c ou plus larges. L'écart de performance aérodynamique entre une jante plus étroite et le nouveau Zipp 303 s'agrandit encore plus avec des pneus 28C et plus larges en raison d'une transition plus douce entre le profil du pneu et notre nouvelle forme de jante. Conçue dès le départ comme une jante sans chambre à air, la Zipp 303 Firecrest dispose d'un lit de jante constitué de crêtes internes pour verrouiller le talon du pneu en place, garantissant des performances sûres, même lorsqu'il est utilisé à des pressions de pneus inférieures. Installation sans chambre à air et décorée avec votre choix de six options de décalcomanie de couleur en usine,Les roues Zipp 303 Firecrest sont aussi séduisantes que faciles à utiliser. Et si vous choisissez d'utiliser des pneus avec chambre à air, tels que les pneus à très faible résistance au roulement Tangente Speed ou Course R28 de Zipp,La nouvelle roue arrière Zipp 303 est entièrement compatible. Une nouvelle couche de fibre de carbone maintient le poids bas tout en maintenant la durabilité légendaire de la 303. La conception légère de la jante permet au Zipp 303 de glisser dans les montées les plus raides tandis que notre robuste moyeu 77 / 177D,Associé à 24 rayons Sapim® CX Ray à l'avant et à l'arrière, gardent les roues rigides et réactives. Pour assurer la compatibilité avec n'importe quel vélo, les moyeux polyvalents 77 / 177D de Zipp sont livrés avec des embouts interchangeables pour fonctionner avec des déblocages rapides et des axes traversants, y compris des axes traversants avant 12x100mm et 15x100mm ainsi que des axes traversants arrière 12x135mm et 12x142mm. Le moyeu arrière 177D est également compatible avec le corps de roue libre XDR pour une utilisation avec les cassettes SRAM 10 42. Et comme toutes les roues en carbone Zipp, la nouvelle Zipp 303 Firecrest est posée, moulée, percée et assemblée à Indianapolis, aux États-Unis. Conçu pour vous emmener dans des endroits où vous n'êtes jamais allés, le Zipp 303 Firecrest® Tubeless Carbon Cincher tiendra la distance. Cela prendra juste moins de temps. Les vélos de route vont là où ils ne sont jamais allés auparavant, sont censés faire plus et sont plus durs que jamais. Dans le même temps, les freins à disque réécrivent les règles de ce qui est possible avec la conception de la jante. Pour cette nouvelle ère, la roue arrière avec frein à disque Zipp® 303 Firecrest Tubeless établit la nouvelle norme. Traits : Frein à disque Zipp 303 Firecrest® Carbon Clincher TubelessSans limitesLongueur de rayon sans entraînement : 272 mmMotif de rayon sans entraînement : 2 croixDisque de motif de rayon : 2 croixEntraînement de longueur de rayon : 270 mmPression maximale des pneus : 125psiPression maximale des pneus : 8,62 barsMoyeu compatible 10 ou 11 vitesses : Oui : ShimanoPiste adaptable : nonSurface alvéolée : OuiÉcrous : Sapim® Secure LockMamelons externes : OuiCompatible avec l'axe traversant : OuiCompatible XDR : OuiTubeless : OuiChaque roue comprend : Rallonge de valve et clé à clapet Zipp TubelessBande de jante Zipp (enregistrée en usine)Brochette à dégagement rapide Zipp TangenteCapuchons d'extrémité d'axe traversant ZippCaractéristiques : Taille de la jante : 28 poucesPoids : 885gHub utilisé : 177 disqueLargeur du moyeu : 135 mmProfondeur de jante : 45 mmLargeur max : 29,9 mmLargeur interne : 21 mmRayons : Sapim® CX Ray®Nombre de rayons : 24
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mastervolt
Électronique Energie Mastervolt Mass 24/25-2 Dnv. Les chargeurs de batterie de masse sont conçus pour les conditions les plus difficiles à des fins professionnelles, semi-professionnelles et récréatives. Même dans les conditions les plus extrêmes, les produits de la série Mass fonctionnent sans problème, vous offrant une sortie 24 heures sur 24 si nécessaire. La durabilité et les technologies qui sous-tendent le concept de masse sont prouvées depuis longtemps. Avec un MTBF de 180 000 heures à pleine capacité et 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, les produits Mass sont parfaits pour les tâches les plus difficiles et pour toute situation nécessitant une alimentation fiable.Points de vente puissants:Conçu pour les conditions les plus difficiles.Boîtier léger en acier inoxydable et aluminium anodisé.Le revêtement des composants internes évite les dommages dus à ;humidité ou à la condensation pour assurer une durée de vie plus longue.Insensible aux effets électromag
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