?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout suspendu Nukeproof Mega 275 RS (carbone, X01 Eagle)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives. Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Suspension RockShox Long Travel et transmission SRAM X01 EagleNukeproof a équipé ce modèle avec une combinaison de pièces de haut niveau pour se démarquer de la foule. Il est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Ultimate RCT3 offrant 180 mm de débattement à l'avant et 165 mm à l'arrière d'un amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate RCT. Propulsé uniquement par les meilleurs, ce véhicule est équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses pour l'exploiter efficacement du sommet au podium, tandis que les freins SRAM Code RSC à 4 positions garantissent une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Roues Mavic Deemax DH et pneus Michelin Wild Enduro Prêt à affronter n'importe quelle sortie, ce modèle dispose de roues Mavic Deemax et de pneus Michelin Wild Enduro prêts pour le DH. Cette configuration roue/pneu suit avec une stabilité et une fiabilité remarquables, car elle saisit et propulse sur les terrains les plus accidentés avec un contrôle qui inspire confiance. Le cockpit de ce vélo est entièrement équipé d'un kit de finition Nukeproof Horizon, qui comprend son propre cintre en carbone primé, ses poignées Signature Sam Hill et une courte potence de 50 mm pour une tenue de route extrêmement réactive. De plus, cette construction de vélo a été complétée par une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth à acheminement interne des câbles pour un confort ajustable à l'infini lors de la montée ou de la descente.Taille de cadre parfaite pour tout le mondeAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du Medium, tandis que la portée s'est étendue à 452,5 mm pour une taille de cadre exactement au milieu entre une taille de cadre Medium et une taille Large. Cela porte le choix total de taille de cadre à 5 dans la gamme Mega, il devrait donc y avoir une taille parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 180 mm, recul 46 mm, boost, Debonair, Rouge verni Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : Mavic Deemax DH, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant Eagle en carbone 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, rouge Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses, CS PG1295 Eagle, 10-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1 x CS, 30-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Code RSC disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon en carbone, élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm) Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, rouge Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; ML : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L : Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Pro (GX Eagle, carbone)Ce modèle Mega de niveau professionnel Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces avec une construction en carbone/alliage, une suspension RockShox Select+ et un groupe SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Construit pour être plus réactif, grimper en montée et redescendre, cette fusée de compétition accélère de sentier en sentier avec une efficacité et un contrôle sensationnels partout sur la montagne.Suspension RockShox Lyrik et Super Deluxe et transmission SRAM GX EagleConçu pour établir de nouveaux standards sur le circuit de course d'enduro, ce coursier tapageur est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Select+ et d'un amortisseur arrière Super Deluxe. Cette combinaison glisse même sur les rochers les plus accidentés et trouve sans effort une traction allant des racines glissantes aux sections imprévisibles hors cambrure. Une transmission SRAM GX 12 vitesses vous permet de gravir efficacement les pentes les plus raides tandis que ses freins SRAM Guide RE 4-Pot vous offrent un contrôle total en descente.Roues Spline DT Swiss E1700 et pneus Michelin Wild EnduroCe vélo de course à gravité utilise des roues DT Swiss E1700 Spline de 27,5 pouces et des pneus Michelin Wild Enduro pour une vitesse, une stabilité et une adhérence garanties sur les rochers, les racines et les imprévus. Son cockpit est équipé d'un kit de finition Nukeproof, qui comprend un cintre Horizon de 25 mm, des poignées Signature Sam Hill et une potence Nukeproof Horizon de 50 mm pour une maniabilité confortable et stable. Et, comme ce kit de finition comprend une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth, vous avez le confort ajustable pour monter ou descendre.Géométrie spécifique à l'enduro pour plus de confort et de contrôleCette version du Mega en carbone de 27,5 pouces présente un cadre optimisé pour un débattement de 170 mm de la fourche, jumelé à un débattement de 160 mm à l'arrière, de sorte qu'il flotte au-dessus de tout. Nukeproof a optimisé la géométrie du cadre en relâchant l'angle de la tête et en accentuant l'angle de l'assise pour une stabilité et un contrôle améliorés. Ils ont également amélioré les performances cinématiques de la suspension pour rendre le vélo aussi rapide et aussi maniable que possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans de siège et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 7K Eagle Eagle 12 vitesses, 170 mm, 32 percées, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM GX Eagle 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses Cassette : SRAM SX Eagle 12 vitesses, CS PG1275 EAGLE 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L: Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Pro (GX Eagle, carbone)Ce modèle Mega de niveau professionnel Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces avec une construction en carbone/alliage, une suspension RockShox Select+ et un groupe SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Construit pour être plus réactif, grimper en montée et redescendre, cette fusée de compétition accélère de sentier en sentier avec une efficacité et un contrôle sensationnels partout sur la montagne.Suspension RockShox Lyrik et Super Deluxe et transmission SRAM GX EagleConçu pour établir de nouveaux standards sur le circuit de course d'enduro, ce coursier tapageur est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Select+ et d'un amortisseur arrière Super Deluxe. Cette combinaison glisse même sur les rochers les plus accidentés et trouve sans effort une traction allant des racines glissantes aux sections imprévisibles hors cambrure. Une transmission SRAM GX 12 vitesses vous permet de gravir efficacement les pentes les plus raides tandis que ses freins SRAM Guide RE 4-Pot vous offrent un contrôle total en descente.Roues Spline DT Swiss E1700 et pneus Michelin Wild EnduroCe vélo de course à gravité utilise des roues DT Swiss E1700 Spline de 27,5 pouces et des pneus Michelin Wild Enduro pour une vitesse, une stabilité et une adhérence garanties sur les rochers, les racines et les imprévus. Son cockpit est équipé d'un kit de finition Nukeproof, qui comprend un cintre Horizon de 25 mm, des poignées Signature Sam Hill et une potence Nukeproof Horizon de 50 mm pour une maniabilité confortable et stable. Et, comme ce kit de finition comprend une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth, vous avez le confort ajustable pour monter ou descendre.Géométrie spécifique à l'enduro pour plus de confort et de contrôleCette version du Mega en carbone de 27,5 pouces présente un cadre optimisé pour un débattement de 170 mm de la fourche, jumelé à un débattement de 160 mm à l'arrière, de sorte qu'il flotte au-dessus de tout. Nukeproof a optimisé la géométrie du cadre en relâchant l'angle de la tête et en accentuant l'angle de l'assise pour une stabilité et un contrôle améliorés. Ils ont également amélioré les performances cinématiques de la suspension pour rendre le vélo aussi rapide et aussi maniable que possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans de siège et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 7K Eagle Eagle 12 vitesses, 170 mm, 32 percées, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM GX Eagle 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses Cassette : SRAM SX Eagle 12 vitesses, CS PG1275 EAGLE 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L: Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. 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?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Pro (GX Eagle, carbone)Ce modèle Mega de niveau professionnel Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces avec une construction en carbone/alliage, une suspension RockShox Select+ et un groupe SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Construit pour être plus réactif, grimper en montée et redescendre, cette fusée de compétition accélère de sentier en sentier avec une efficacité et un contrôle sensationnels partout sur la montagne.Suspension RockShox Lyrik et Super Deluxe et transmission SRAM GX EagleConçu pour établir de nouveaux standards sur le circuit de course d'enduro, ce coursier tapageur est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Select+ et d'un amortisseur arrière Super Deluxe. Cette combinaison glisse même sur les rochers les plus accidentés et trouve sans effort une traction allant des racines glissantes aux sections imprévisibles hors cambrure. Une transmission SRAM GX 12 vitesses vous permet de gravir efficacement les pentes les plus raides tandis que ses freins SRAM Guide RE 4-Pot vous offrent un contrôle total en descente.Roues Spline DT Swiss E1700 et pneus Michelin Wild EnduroCe vélo de course à gravité utilise des roues DT Swiss E1700 Spline de 27,5 pouces et des pneus Michelin Wild Enduro pour une vitesse, une stabilité et une adhérence garanties sur les rochers, les racines et les imprévus. Son cockpit est équipé d'un kit de finition Nukeproof, qui comprend un cintre Horizon de 25 mm, des poignées Signature Sam Hill et une potence Nukeproof Horizon de 50 mm pour une maniabilité confortable et stable. Et, comme ce kit de finition comprend une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth, vous avez le confort ajustable pour monter ou descendre.Géométrie spécifique à l'enduro pour plus de confort et de contrôleCette version du Mega en carbone de 27,5 pouces présente un cadre optimisé pour un débattement de 170 mm de la fourche, jumelé à un débattement de 160 mm à l'arrière, de sorte qu'il flotte au-dessus de tout. Nukeproof a optimisé la géométrie du cadre en relâchant l'angle de la tête et en accentuant l'angle de l'assise pour une stabilité et un contrôle améliorés. Ils ont également amélioré les performances cinématiques de la suspension pour rendre le vélo aussi rapide et aussi maniable que possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans de siège et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 7K Eagle Eagle 12 vitesses, 170 mm, 32 percées, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM GX Eagle 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses Cassette : SRAM SX Eagle 12 vitesses, CS PG1275 EAGLE 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L: Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Pro (GX Eagle, carbone)Ce modèle Mega de niveau professionnel Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces avec une construction en carbone/alliage, une suspension RockShox Select+ et un groupe SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Construit pour être plus réactif, grimper en montée et redescendre, cette fusée de compétition accélère de sentier en sentier avec une efficacité et un contrôle sensationnels partout sur la montagne.Suspension RockShox Lyrik et Super Deluxe et transmission SRAM GX EagleConçu pour établir de nouveaux standards sur le circuit de course d'enduro, ce coursier tapageur est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Select+ et d'un amortisseur arrière Super Deluxe. Cette combinaison glisse même sur les rochers les plus accidentés et trouve sans effort une traction allant des racines glissantes aux sections imprévisibles hors cambrure. Une transmission SRAM GX 12 vitesses vous permet de gravir efficacement les pentes les plus raides tandis que ses freins SRAM Guide RE 4-Pot vous offrent un contrôle total en descente.Roues Spline DT Swiss E1700 et pneus Michelin Wild EnduroCe vélo de course à gravité utilise des roues DT Swiss E1700 Spline de 27,5 pouces et des pneus Michelin Wild Enduro pour une vitesse, une stabilité et une adhérence garanties sur les rochers, les racines et les imprévus. Son cockpit est équipé d'un kit de finition Nukeproof, qui comprend un cintre Horizon de 25 mm, des poignées Signature Sam Hill et une potence Nukeproof Horizon de 50 mm pour une maniabilité confortable et stable. Et, comme ce kit de finition comprend une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth, vous avez le confort ajustable pour monter ou descendre.Géométrie spécifique à l'enduro pour plus de confort et de contrôleCette version du Mega en carbone de 27,5 pouces présente un cadre optimisé pour un débattement de 170 mm de la fourche, jumelé à un débattement de 160 mm à l'arrière, de sorte qu'il flotte au-dessus de tout. Nukeproof a optimisé la géométrie du cadre en relâchant l'angle de la tête et en accentuant l'angle de l'assise pour une stabilité et un contrôle améliorés. Ils ont également amélioré les performances cinématiques de la suspension pour rendre le vélo aussi rapide et aussi maniable que possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. 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Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans de siège et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 7K Eagle Eagle 12 vitesses, 170 mm, 32 percées, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM GX Eagle 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses Cassette : SRAM SX Eagle 12 vitesses, CS PG1275 EAGLE 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L: Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Pro (GX Eagle, carbone)Ce modèle Mega de niveau professionnel Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces avec une construction en carbone/alliage, une suspension RockShox Select+ et un groupe SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Construit pour être plus réactif, grimper en montée et redescendre, cette fusée de compétition accélère de sentier en sentier avec une efficacité et un contrôle sensationnels partout sur la montagne.Suspension RockShox Lyrik et Super Deluxe et transmission SRAM GX EagleConçu pour établir de nouveaux standards sur le circuit de course d'enduro, ce coursier tapageur est équipé d'une fourche RockShox Lyrik Select+ et d'un amortisseur arrière Super Deluxe. Cette combinaison glisse même sur les rochers les plus accidentés et trouve sans effort une traction allant des racines glissantes aux sections imprévisibles hors cambrure. Une transmission SRAM GX 12 vitesses vous permet de gravir efficacement les pentes les plus raides tandis que ses freins SRAM Guide RE 4-Pot vous offrent un contrôle total en descente.Roues Spline DT Swiss E1700 et pneus Michelin Wild EnduroCe vélo de course à gravité utilise des roues DT Swiss E1700 Spline de 27,5 pouces et des pneus Michelin Wild Enduro pour une vitesse, une stabilité et une adhérence garanties sur les rochers, les racines et les imprévus. Son cockpit est équipé d'un kit de finition Nukeproof, qui comprend un cintre Horizon de 25 mm, des poignées Signature Sam Hill et une potence Nukeproof Horizon de 50 mm pour une maniabilité confortable et stable. Et, comme ce kit de finition comprend une selle Horizon SL et une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth, vous avez le confort ajustable pour monter ou descendre.Géométrie spécifique à l'enduro pour plus de confort et de contrôleCette version du Mega en carbone de 27,5 pouces présente un cadre optimisé pour un débattement de 170 mm de la fourche, jumelé à un débattement de 160 mm à l'arrière, de sorte qu'il flotte au-dessus de tout. Nukeproof a optimisé la géométrie du cadre en relâchant l'angle de la tête et en accentuant l'angle de l'assise pour une stabilité et un contrôle améliorés. Ils ont également amélioré les performances cinématiques de la suspension pour rendre le vélo aussi rapide et aussi maniable que possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction durable et légère en fibre de carboneConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Cette plate-forme de compétition de haut niveau comprend une construction primée en fibre de carbone. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, Triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque ultra-solide, jeu de tubes hydroformés à triple section variable sur mesure pour haubans de siège et supports de chaîne, Kit de protection de peinture transparent monté en usine, couvre TT/DT/CS/SS, acheminement interne des câbles, roulements Enduro, boîtier de pédalier fileté 73 mm, espacement des axes arrière du Boost 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, 110 x 15 mm Roue arrière : DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 pouces, 6 vis, Driver XD, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 7K Eagle Eagle 12 vitesses, 170 mm, 32 percées, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM GX Eagle 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses Cassette : SRAM SX Eagle 12 vitesses, CS PG1275 EAGLE 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Nukeproof Horizon, 50 mm, Noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : RockShox Reverb Stealth avec télécommande 1x, 31,6 mm ; S : Longueur 346 mm, inclinaison 125 mm ; M : Longueur 409 mm, inclinaison 150 mm ; L: Longueur 462 mm, inclinaison 175 mm ; XL : longueur 514,5 mm, inclinaison 200 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Prospector 15' / 4,51 m Le Prospector 15' est une version réduite de nos plus grands Prospector et reste fidèle aux lignes originales. Vous obtenez toutes les grandes fonctions des Prospector avec un modèle réduit et réactif. Ce canoë de 15' est un choix idéal pour les pagayeurs qui veulent un bateau de randonnée sans volume superflu. Sa nervosité et sa réactivité rendent ce canoë très joueur en eaux vives. Hauteur au centre : 15″ / 38cm Hauteur aux extrémités : 23″ / 58,5cm Rocker : 2,5 / 6,4cm Coque symétrique· Rocker modéré Equipement : liston noir, bancs avant et arrière en frêne et cordelettes tressées, 1 joug de transport, 1 barre de renfort, caissons avant et arrière de flottabilité, anneaux de remorquage en acier inoxydable avant et arrière. FIBREGLASS TUFFSTUFF TUFFSTUFF EXPEDITION ARAMID LITE BLUE STEEL 28.1 kg 24.5 kg 25.9 kg 20.4 kg 21.3 kg Prospector 16' / 4,88 m Le PROSPECTOR 16' est surnommé the WORKHORSE (bourreau de travail) au CANADA. C'est un véritable canoë tout terrain, polyvalent. En excursion ou en balade, en eau calme ou en eau vive, ce canoë est stable et rapide. Il permet de franchir aisément les rapides sans prendre de l'eau et de glisser lors des périodes plus calmes. Il permet d'embarquer 2 à 3 personnes avec le matériel nécessaire pour plusieurs bivouacs. Hauteur au centre : 15″ / 38cm Hauteur aux extrémités : 23″ / 58,5cm Rocker : 2,5 / 6,4cm Coque symétrique : Rocker modéré Equipement : liston noir, bancs avant et arrière en frêne et cordelettes tressées, 1 joug de transport, 1 barre de renfort, caissons avant et arrière de flottabilité, anneaux de remorquage en acier inoxydable avant et arrière. FIBREGLASS TUFFSTUFF TUFFSTUFF EXPEDITION ARAMID LITE BLUE STEEL 29.9 kg 25.4 kg 28.1 kg 21.7 kg 22.7 kg Prospector 17' / 5,18 m Le Prospector 17′ un canoë permettant de transporter le nécessaire pour un mois de navigation en autonomie. Le 17' dispose de toutes les caractéristiques qui ont fait la renommée de la gamme PROSPECTOR. Son volume permet de franchir les rapides tout en restant au sec. En eau calme, ce canoë reste stable et rapide. Hauteur au centre : 15″ / 38cm. Hauteur aux extrémités : 23″ / 58,5cm Rocker : 2,5 / 6,4cm Coque symétrique· Rocker modéré Equipement : liston noir, bancs avant et arrière en frêne et cordelettes tressées, 1 joug de transport, 1 barre de renfort, caissons avant et arrière de flottabilité, anneaux de remorquage en acier inoxydable avant et arrière. FIBREGLASS TUFFSTUFF TUFFSTUFF EXPEDITION ARAMID LITE BLUE STEEL 31.3 kg 27.2 kg 29.5 kg 22.7 kg 24.5 kg Prospector 18' / 5,49 m Le Prospector 18' est le plus long et plus volumineux des canoës Nova Craft. Il permet d'accueillir toute la famille à son bord, ou bien encore de pouvoir charger tout le nécessaire pour les excursions sur plusieurs semaines. Ce canoë de 18' est stable et directeur. Hauteur au centre : 15″ / 38cm Hauteur aux extrémités : 23″ / 58,5cm Rocker : 2,5 / 6,4cm Coque symétrique· Rocker modéré Equipement : liston noir, bancs avant et arrière en frêne et cordelettes tressées, 1 joug de transport, 1 barre de renfort, caissons avant et arrière de flottabilité, anneaux de remorquage en acier inoxydable avant et arrière. TUFFSTUFF TUFFSTUFF EXPEDITION ARAMID LITE BLUE STEEL 30.8 kg 32.7 kg 26.3 kg 28.1 kg

VTC électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad trapezeDécouvrez un vélo électrique tout chemin stable, confortable et facile à manier. Profitez des dernières technologies de la motorisation Bosch Performance Line CX avec ses 85 Nm de couple et son nouvel écran display Intuvia 100 2023 couplé à la Led Remote Bosch pour encore plus de facilité de manipulation.Ce vélo possède une batterie lithium-ion intégrée Bosch PowerTube de 750 Watts / heure pour vous proposer une très belle autonomie.Le vélo Cube Nuride Hybrid Pro Allroad est ultra polyvalent. Il possède la réactivité et maniabilité d'un vrai vtt électrique, mais reste avant tout un vélo électrique de randonnée. Ce vtc électrique est prêt pour vous accompagner en ville, comme à la campagne. Votre terrain jeu va s'agrandir.Découvrez le VTC électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad cadre trapezeCe vélo vtc électrique équipé d'une motorisation Bosch est sans limite. Tous les chemins vous attendent avec impatience. Equipé de la dernière génération de moteur électrique Bosch CX et du dernier système de contrôle de la motorisation intelligent Smart System, ce vélo vtc électrique va vous surprendre. la motorisation fonctionne en parfaite harmonie avec la transmission Shimano Deore 10 vitesses montée sur ce vélo à assistance électrique.Ce vélo électrique est puissant mais avant tout confortable avec sa fourche suspendue et ses larges pneumatiques Schwalbe. Et avec ses freins à disque hydrauliques Shimano, partez en week-end en toute sécurité.Un vtc électrique avec un cadre en aluminium semi-rigide.Le cadre du vélo est en aluminium avec une géométrie Cube Agile Comfort Geometry pour plus de confort et une meilleure position de conduite sur le vélo. Les gaines et durites passent en interne. Le design du vélo reste sobre et moderne. Et ce vélo électrique est disponible en tailles S, M et L et avec 3 formes de cadres : men, trapeze et easy entry. Le modèle présenté ici est un trapeze.Une fourche suspendue pour un vélo électrique confortable au long court.Le vélo tout chemin électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad est équipé d'une fourche SR Suntour NVX30 Coil avec un débattement de 100 mm sur la roue avant du vélo pour une meilleure maitrise de vos trajectoires et plus de confort dans les bras.Ce vélo à assistance électrique Cube Nuride possède la dernière génération du moteur électrique Bosch CX.Ce vtc électrique est équipé du moteur pédalier Bosch Performance Line CX de 4ème génération. Le moteur central Bosch est le plus puissant du marché des vélos à assistance électrique avec ses 85 Nm de couple. L'écran display est le Intuvia 100 2023 couplé avec le contrôleur Boch Led Remote fixé à gauche sur le guidon du vélo.Ce vélo électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad est équipé de la dernière batterie lithium Bosch PowerTube d'une capacité de 750 Wh. La batterie du vélo est intégrée au tube diagonal du cadre. Et le chargeur Bosch fourni avec le vélo est un chargeur de 4 ampères pour une recharge rapide.Une transmission Shimano pour un passage des vitesses fluide.Le Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad est équipé d'une transmission Shimano Deore 10 vitesses mono plateau avec un dérailleur arrière Shimano Deore RD-M5120-SGS 10 vitesses. Le pédalier est monté avec un plateau ACID E-Crank de 38 dents et des manivelles de 175 mm. La cassette est une Shimano Deore CS-M4100 en 11 / 46 et les leviers shifters sont des Deore SL-M4100 Rapidfire-Plus pour un Shifting fluide.Des freins à disque pour pédaler en toute sécurité.Les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 équipent ce vélo électrique avec des disques d'un diamètre de 180 mm sur la roue avant et la roue arrière. Les freins à disque hydrauliques proposent un freinage plus efficace par tous les temps pour maitriser toutes vos trajectoires par tous les temps.Des roues plus larges pour plus de confort sur ce vélo électrique vtc.Les roues proposées ici sur ce Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad sont équipées de jantes CUBE EX23 32H en tubeless ready. Le moyeu de la roue avant est un Shimano HB-TX505 Quick Release avec une fixation du disque avec le système Shimano Centerlock. Le moyeu de la roue arrière est un Shimano FH-MT400B avec un axe au format boost et une fixation du disque en Shimano Centerlock.Les pneus montés sur les roues de ce vtc électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad sont des Schwalbe G-One Allround RaceGuard en 29 x 2.25.Tous les équipements d'un vrai VTC électrique sont bien là.Vous retrouverez sur ce Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad tous les équipements d'un vélo tout chemin électrique pour partir en randonnée sur les chemins de votre région ou vos pistes cyclables préférées : une selle Natural Fit très confortable, des pédales ACID Trekking, des éclairages puissants à l'avant et à l'arrière, une béquille solide ACID et des garde boue ACID 65 BB-Mount.N'hésitez pas à nous contacter pour choisir un vélo électrique qui vous convienne. Nous som

VTC électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad trapezeDécouvrez un vélo électrique tout chemin stable, confortable et facile à manier. Profitez des dernières technologies de la motorisation Bosch Performance Line CX avec ses 85 Nm de couple et son nouvel écran display Intuvia 100 2023 couplé à la Led Remote Bosch pour encore plus de facilité de manipulation.Ce vélo possède une batterie lithium-ion intégrée Bosch PowerTube de 750 Watts / heure pour vous proposer une très belle autonomie.Le vélo Cube Nuride Hybrid Pro Allroad est ultra polyvalent. Il possède la réactivité et maniabilité d'un vrai vtt électrique, mais reste avant tout un vélo électrique de randonnée. Ce vtc électrique est prêt pour vous accompagner en ville, comme à la campagne. Votre terrain jeu va s'agrandir.Découvrez le VTC électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad cadre trapezeCe vélo vtc électrique équipé d'une motorisation Bosch est sans limite. Tous les chemins vous attendent avec impatience. Equipé de la dernière génération de moteur électrique Bosch CX et du dernier système de contrôle de la motorisation intelligent Smart System, ce vélo vtc électrique va vous surprendre. la motorisation fonctionne en parfaite harmonie avec la transmission Shimano Deore 10 vitesses montée sur ce vélo à assistance électrique.Ce vélo électrique est puissant mais avant tout confortable avec sa fourche suspendue et ses larges pneumatiques Schwalbe. Et avec ses freins à disque hydrauliques Shimano, partez en week-end en toute sécurité.Un vtc électrique avec un cadre en aluminium semi-rigide.Le cadre du vélo est en aluminium avec une géométrie Cube Agile Comfort Geometry pour plus de confort et une meilleure position de conduite sur le vélo. Les gaines et durites passent en interne. Le design du vélo reste sobre et moderne. Et ce vélo électrique est disponible en tailles S, M et L et avec 3 formes de cadres : men, trapeze et easy entry. Le modèle présenté ici est un trapeze.Une fourche suspendue pour un vélo électrique confortable au long court.Le vélo tout chemin électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad est équipé d'une fourche SR Suntour NVX30 Coil avec un débattement de 100 mm sur la roue avant du vélo pour une meilleure maitrise de vos trajectoires et plus de confort dans les bras.Ce vélo à assistance électrique Cube Nuride possède la dernière génération du moteur électrique Bosch CX.Ce vtc électrique est équipé du moteur pédalier Bosch Performance Line CX de 4ème génération. Le moteur central Bosch est le plus puissant du marché des vélos à assistance électrique avec ses 85 Nm de couple. L'écran display est le Intuvia 100 2023 couplé avec le contrôleur Boch Led Remote fixé à gauche sur le guidon du vélo.Ce vélo électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad est équipé de la dernière batterie lithium Bosch PowerTube d'une capacité de 750 Wh. La batterie du vélo est intégrée au tube diagonal du cadre. Et le chargeur Bosch fourni avec le vélo est un chargeur de 4 ampères pour une recharge rapide.Une transmission Shimano pour un passage des vitesses fluide.Le Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad est équipé d'une transmission Shimano Deore 10 vitesses mono plateau avec un dérailleur arrière Shimano Deore RD-M5120-SGS 10 vitesses. Le pédalier est monté avec un plateau ACID E-Crank de 38 dents et des manivelles de 175 mm. La cassette est une Shimano Deore CS-M4100 en 11 / 46 et les leviers shifters sont des Deore SL-M4100 Rapidfire-Plus pour un Shifting fluide.Des freins à disque pour pédaler en toute sécurité.Les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 équipent ce vélo électrique avec des disques d'un diamètre de 180 mm sur la roue avant et la roue arrière. Les freins à disque hydrauliques proposent un freinage plus efficace par tous les temps pour maitriser toutesvos trajectoires par tous les temps.Des roues plus larges pour plus de confort sur ce vélo électrique vtc.Les roues proposées ici sur ce Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad sont équipées de jantes CUBE EX23 32H en tubeless ready. Le moyeu de la roue avant est un Shimano HB-TX505 Quick Release avec une fixation du disque avec le système Shimano Centerlock. Le moyeu de la roue arrière est un Shimano FH-MT400B avec un axe au format boost et une fixation du disque en Shimano Centerlock.Les pneus montés sur les roues de ce vtc électrique Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad sont des Schwalbe G-One Allround RaceGuard en 29 x 2.25.Tous les équipements d'un vrai VTC électrique sont bien là.Vous retrouverez sur ce Cube Nuride Hybrid Pro 750 Allroad tous les équipements d'un vélo tout chemin électrique pour partir en randonnée sur les chemins de votre région ou vos pistes cyclables préférées : une selle Natural Fit très confortable, des pédales ACID Trekking, des éclairages puissants à l'avant et à l'arrière, une béquille solide ACID et des garde boue ACID 65 BB-Mount.N'hésitez pas à nous contacter pour choisir un vélo électrique qui vous convienne. Nous som

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Expert (NX Eagle, alliage)Ce modèle Mega de niveau expert Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces, repose sur un cadre en alliage hydroformé et est doté de composants superbes pour une expérience de conduite incroyable, que ce soit pour grimper ou descendre de la montagne. Grâce à ses suspensions de la série RockShox Select, ce VTT tout-suspendu vous propulse de piste en piste avec vitesse, confiance et contrôle. De plus, sa transmission SRAM NX à 12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques garantissent que cette plate-forme de course vous permet de grimper dans les montées les plus raides et de vous propulser avec plus de vigueur que vous ne le pensiez.Transmission SRAM NX à Eagle 12 vitesses et freins à disque SRAM Guide RENé pour passer sans effort les bermes à n'importe quelle vitesse, ce modèle qui fait monter la gravité et l'adrénaline vous propulse avec confiance sur les terrains les plus difficiles dans les conditions climatiques les plus difficiles, sans hésitation. Il est doté d'une transmission SRAM NX à 12 vitesses super fiable pour gravir efficacement les montées les plus raides, tandis que les freins à disque SRAM Guide RE à 4 positions contrôlent votre élan et votre combat contre la gravité avant de redescendre.Roues WTB Speed Terra et pneus Michelin Wild EnduroRouler sur des roues WTB Speed Terra 27,5 pouces ultra-robustes, légères et fiables et des pneus Michelin Wild Enduro, pour garantir vitesse, stabilité et adhérence. De plus, Nukeproof l'a équipé d'un superbe kit de finition comprenant un cintre Nukeproof Horizon, des poignées Sam Hill Signature et une potence Nukeproof Neutron AM de 45 mm de portée pour une manipulation et un contrôle incroyables. De plus, il comprend une selle Horizon SL et une tige de selle abaissée Brand-X Ascend, ainsi qu'un confort réglable et confortable en montée ou en descente.Géométrie moderne pour une stabilité et un contrôle améliorésCe modèle Mega Expert en alliage de 27,5 pouces présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés dans les montées les plus techniques et les descentes les plus osées. La suspension est également dotée d'une cinématique ajustée pour que votre expérience derrière le cintre soit la plus rapide et la plus contrôlée possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en alliage, débattement de 165 mm, jeu de tubes hydroformé personnalisé à triple section variable, acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique, roulements Enduro, boîtier de pédalier filetés de 73 mm, espacement des axes arrière Boost de 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 110 x 15 mm Roue arrière : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS TLR (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 6K Eagle, 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, CS PG1230 Eagle 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Neukeproof Neutron AM, 45 mm, noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : Brand X Ascend interne, 31,6 mm, S : inclinaison de 125 mm ; M/L : inclinaison de 150 mm ; XL : inclinaison de 170 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Expert (NX Eagle, alliage)Ce modèle Mega de niveau expert Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces, repose sur un cadre en alliage hydroformé et est doté de composants superbes pour une expérience de conduite incroyable, que ce soit pour grimper ou descendre de la montagne. Grâce à ses suspensions de la série RockShox Select, ce VTT tout-suspendu vous propulse de piste en piste avec vitesse, confiance et contrôle. De plus, sa transmission SRAM NX à 12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques garantissent que cette plate-forme de course vous permet de grimper dans les montées les plus raides et de vous propulser avec plus de vigueur que vous ne le pensiez.Transmission SRAM NX à Eagle 12 vitesses et freins à disque SRAM Guide RENé pour passer sans effort les bermes à n'importe quelle vitesse, ce modèle qui fait monter la gravité et l'adrénaline vous propulse avec confiance sur les terrains les plus difficiles dans les conditions climatiques les plus difficiles, sans hésitation. Il est doté d'une transmission SRAM NX à 12 vitesses super fiable pour gravir efficacement les montées les plus raides, tandis que les freins à disque SRAM Guide RE à 4 positions contrôlent votre élan et votre combat contre la gravité avant de redescendre.Roues WTB Speed Terra et pneus Michelin Wild EnduroRouler sur des roues WTB Speed Terra 27,5 pouces ultra-robustes, légères et fiables et des pneus Michelin Wild Enduro, pour garantir vitesse, stabilité et adhérence. De plus, Nukeproof l'a équipé d'un superbe kit de finition comprenant un cintre Nukeproof Horizon, des poignées Sam Hill Signature et une potence Nukeproof Neutron AM de 45 mm de portée pour une manipulation et un contrôle incroyables. De plus, il comprend une selle Horizon SL et une tige de selle abaissée Brand-X Ascend, ainsi qu'un confort réglable et confortable en montée ou en descente.Géométrie moderne pour une stabilité et un contrôle améliorésCe modèle Mega Expert en alliage de 27,5 pouces présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés dans les montées les plus techniques et les descentes les plus osées. La suspension est également dotée d'une cinématique ajustée pour que votre expérience derrière le cintre soit la plus rapide et la plus contrôlée possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en alliage, débattement de 165 mm, jeu de tubes hydroformé personnalisé à triple section variable, acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique, roulements Enduro, boîtier de pédalier filetés de 73 mm, espacement des axes arrière Boost de 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 110 x 15 mm Roue arrière : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS TLR (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 6K Eagle, 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, CS PG1230 Eagle 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Neukeproof Neutron AM, 45 mm, noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : Brand X Ascend interne, 31,6 mm, S : inclinaison de 125 mm ; M/L : inclinaison de 150 mm ; XL : inclinaison de 170 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Expert (NX Eagle, alliage)Ce modèle Mega de niveau expert Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces, repose sur un cadre en alliage hydroformé et est doté de composants superbes pour une expérience de conduite incroyable, que ce soit pour grimper ou descendre de la montagne. Grâce à ses suspensions de la série RockShox Select, ce VTT tout-suspendu vous propulse de piste en piste avec vitesse, confiance et contrôle. De plus, sa transmission SRAM NX à 12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques garantissent que cette plate-forme de course vous permet de grimper dans les montées les plus raides et de vous propulser avec plus de vigueur que vous ne le pensiez.Transmission SRAM NX à Eagle 12 vitesses et freins à disque SRAM Guide RENé pour passer sans effort les bermes à n'importe quelle vitesse, ce modèle qui fait monter la gravité et l'adrénaline vous propulse avec confiance sur les terrains les plus difficiles dans les conditions climatiques les plus difficiles, sans hésitation. Il est doté d'une transmission SRAM NX à 12 vitesses super fiable pour gravir efficacement les montées les plus raides, tandis que les freins à disque SRAM Guide RE à 4 positions contrôlent votre élan et votre combat contre la gravité avant de redescendre.Roues WTB Speed Terra et pneus Michelin Wild EnduroRouler sur des roues WTB Speed Terra 27,5 pouces ultra-robustes, légères et fiables et des pneus Michelin Wild Enduro, pour garantir vitesse, stabilité et adhérence. De plus, Nukeproof l'a équipé d'un superbe kit de finition comprenant un cintre Nukeproof Horizon, des poignées Sam Hill Signature et une potence Nukeproof Neutron AM de 45 mm de portée pour une manipulation et un contrôle incroyables. De plus, il comprend une selle Horizon SL et une tige de selle abaissée Brand-X Ascend, ainsi qu'un confort réglable et confortable en montée ou en descente.Géométrie moderne pour une stabilité et un contrôle améliorésCe modèle Mega Expert en alliage de 27,5 pouces présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés dans les montées les plus techniques et les descentes les plus osées. La suspension est également dotée d'une cinématique ajustée pour que votre expérience derrière le cintre soit la plus rapide et la plus contrôlée possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en alliage, débattement de 165 mm, jeu de tubes hydroformé personnalisé à triple section variable, acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique, roulements Enduro, boîtier de pédalier filetés de 73 mm, espacement des axes arrière Boost de 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 110 x 15 mm Roue arrière : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS TLR (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 6K Eagle, 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, CS PG1230 Eagle 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Neukeproof Neutron AM, 45 mm, noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : Brand X Ascend interne, 31,6 mm, S : inclinaison de 125 mm ; M/L : inclinaison de 150 mm ; XL : inclinaison de 170 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Expert (NX Eagle, alliage)Ce modèle Mega de niveau expert Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces, repose sur un cadre en alliage hydroformé et est doté de composants superbes pour une expérience de conduite incroyable, que ce soit pour grimper ou descendre de la montagne. Grâce à ses suspensions de la série RockShox Select, ce VTT tout-suspendu vous propulse de piste en piste avec vitesse, confiance et contrôle. De plus, sa transmission SRAM NX à 12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques garantissent que cette plate-forme de course vous permet de grimper dans les montées les plus raides et de vous propulser avec plus de vigueur que vous ne le pensiez.Transmission SRAM NX à Eagle 12 vitesses et freins à disque SRAM Guide RENé pour passer sans effort les bermes à n'importe quelle vitesse, ce modèle qui fait monter la gravité et l'adrénaline vous propulse avec confiance sur les terrains les plus difficiles dans les conditions climatiques les plus difficiles, sans hésitation. Il est doté d'une transmission SRAM NX à 12 vitesses super fiable pour gravir efficacement les montées les plus raides, tandis que les freins à disque SRAM Guide RE à 4 positions contrôlent votre élan et votre combat contre la gravité avant de redescendre.Roues WTB Speed Terra et pneus Michelin Wild EnduroRouler sur des roues WTB Speed Terra 27,5 pouces ultra-robustes, légères et fiables et des pneus Michelin Wild Enduro, pour garantir vitesse, stabilité et adhérence. De plus, Nukeproof l'a équipé d'un superbe kit de finition comprenant un cintre Nukeproof Horizon, des poignées Sam Hill Signature et une potence Nukeproof Neutron AM de 45 mm de portée pour une manipulation et un contrôle incroyables. De plus, il comprend une selle Horizon SL et une tige de selle abaissée Brand-X Ascend, ainsi qu'un confort réglable et confortable en montée ou en descente.Géométrie moderne pour une stabilité et un contrôle améliorésCe modèle Mega Expert en alliage de 27,5 pouces présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés dans les montées les plus techniques et les descentes les plus osées. La suspension est également dotée d'une cinématique ajustée pour que votre expérience derrière le cintre soit la plus rapide et la plus contrôlée possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en alliage, débattement de 165 mm, jeu de tubes hydroformé personnalisé à triple section variable, acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique, roulements Enduro, boîtier de pédalier filetés de 73 mm, espacement des axes arrière Boost de 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 110 x 15 mm Roue arrière : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS TLR (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 6K Eagle, 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, CS PG1230 Eagle 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Neukeproof Neutron AM, 45 mm, noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : Brand X Ascend interne, 31,6 mm, S : inclinaison de 125 mm ; M/L : inclinaison de 150 mm ; XL : inclinaison de 170 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 Expert (NX Eagle, alliage)Ce modèle Mega de niveau expert Nukeproof roule sur des roues de 27,5 pouces, repose sur un cadre en alliage hydroformé et est doté de composants superbes pour une expérience de conduite incroyable, que ce soit pour grimper ou descendre de la montagne. Grâce à ses suspensions de la série RockShox Select, ce VTT tout-suspendu vous propulse de piste en piste avec vitesse, confiance et contrôle. De plus, sa transmission SRAM NX à 12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques garantissent que cette plate-forme de course vous permet de grimper dans les montées les plus raides et de vous propulser avec plus de vigueur que vous ne le pensiez.Transmission SRAM NX à Eagle 12 vitesses et freins à disque SRAM Guide RENé pour passer sans effort les bermes à n'importe quelle vitesse, ce modèle qui fait monter la gravité et l'adrénaline vous propulse avec confiance sur les terrains les plus difficiles dans les conditions climatiques les plus difficiles, sans hésitation. Il est doté d'une transmission SRAM NX à 12 vitesses super fiable pour gravir efficacement les montées les plus raides, tandis que les freins à disque SRAM Guide RE à 4 positions contrôlent votre élan et votre combat contre la gravité avant de redescendre.Roues WTB Speed Terra et pneus Michelin Wild EnduroRouler sur des roues WTB Speed Terra 27,5 pouces ultra-robustes, légères et fiables et des pneus Michelin Wild Enduro, pour garantir vitesse, stabilité et adhérence. De plus, Nukeproof l'a équipé d'un superbe kit de finition comprenant un cintre Nukeproof Horizon, des poignées Sam Hill Signature et une potence Nukeproof Neutron AM de 45 mm de portée pour une manipulation et un contrôle incroyables. De plus, il comprend une selle Horizon SL et une tige de selle abaissée Brand-X Ascend, ainsi qu'un confort réglable et confortable en montée ou en descente.Géométrie moderne pour une stabilité et un contrôle améliorésCe modèle Mega Expert en alliage de 27,5 pouces présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés dans les montées les plus techniques et les descentes les plus osées. La suspension est également dotée d'une cinématique ajustée pour que votre expérience derrière le cintre soit la plus rapide et la plus contrôlée possible. Ces changements améliorent sa sensibilité aux petites bosses, fournissent un meilleur support à mi-course pour des virages plus prévisibles et sa progression en fin de course améliorée donne un contrôle qui inspire confiance, même sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en alliage, débattement de 165 mm, jeu de tubes hydroformé personnalisé à triple section variable, acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique, roulements Enduro, boîtier de pédalier filetés de 73 mm, espacement des axes arrière Boost de 148 mm, protection du cadre profilée en 3D Fourche : RockShox Lyrik Select Charger 2 RC 170 mm, recul 46 mm, Boost, Debonair, Noire Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulements (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Roue avant : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 110 x 15 mm Roue arrière : WTB Speed Terra 27,5 pouces, jante ST Light i30 TCS 2.0/32 percées, driver Shimano, 148 x 12 mm Pneus : avant : Michelin Wild Enduro 27,5 x 2,4 pouces, MAGI-X TS TLR (compatible tubeless), arrière : Michelin Wild Enduro 27,5 pouces x 2,4, Gum-X TS TLR Pédalier : SRAM Descendant 6K Eagle, 12 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, DUB Commande de dérailleur : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, CS PG1230 Eagle 11-50 dentsGuide de chaîne : MRP 1x AMg CS, 28-34 dents, ISCG-05 Freins : SRAM Guide RE disque avant : SRAM Centreline, 200 mm disque arrière : SRAM Centreline, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon élévation 25 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Neukeproof Neutron AM, 45 mm, noire Selle : Nukeproof Horizon SL, Noire Tige de selle : Brand X Ascend interne, 31,6 mm, S : inclinaison de 125 mm ; M/L : inclinaison de 150 mm ; XL : inclinaison de 170 mm Jeu de direction : Nukeproof, 44-56 IITS Poignées : Nukeproof Sam Hill SignatureAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Ce canoë a été conçu au début des années 1900 avec le devéloppement des activités de pleine nature. L'objectif était de créer un canoë compact, léger pouvant naviguer sur les petires rivières, les lacs et facilement transportable sur le dos. Pour les pagayeurs actuels, la stabilité du TRAPPER 12' est rassurante et ne se sacrifie pas la vitesse. Son volume important permet d'embarquer le nécessaire pour une randonnée ou session de pêche sur une ou deux journées. Le TRAPPER 12' est un excellent outil pédagogique pour acquérir le coup de pagaie en canoë et le col de cygne. Il est également très prisé des pêcheurs et des randonneurs solitaires. Hauteur au centre : 13″ / 33cm Hauteur aux extrémités : 18″ / 45,7cm Coque symétrique· Rocker modéré Equipement : liston noir, banc en frêne et cordelettes tressées, 1 barre de renfort, caissons avant et arrière de flottabilité, anneaux de remorquage en acier inoxydable avant et arrière.

Le nouveau roi de la montagne. Depuis plus d'une décennie, le vélo de piste RIP 9 a régné sur la gamme tout-terrain de Niner. Pour 2019, notre vélo de trail phare évolue une fois de plus. Maintenant avec 140 mm de suspension CVA constante et contrôlée, une géométrie progressive et réglable, une rigidité accrue du cadre et disponible en deux (oui, deux) tailles de roues, il est plus polyvalent et capable et jamais avant. Les 9 choses que vous devez savoir : 140 mm de suspension CVA stable mais souple, avec débattement de fourche de 150 mm. Disponible en versions dédiées 29er et 27. 5er. Plus long, plus bas et plus mou que n'importe quel Niner jamais fabriqué. Réglage de la géométrie de la puce inversée pour encore PLUS de cloche. Triangle principal de la cage thoracique plus large et plus rigide, pour une manipulation précise. Roulements pivotants Enduro Max Black Oxide durables et durables. Dégagement pour les pneus de 2,6 pouces, plus la boue qu'ils veulent traîner avec eux. Courbe de suspension raffinée pour une course précoce sensible et une course médiane de soutien. Bout à bout, guides de câbles internes à manchon complet et protection de cadre installée en usine. Choix, choix : options de taille de roue 29er et 27. 5er : Supprimons (#eyeroll) ce pansement pour le moment : le nouveau RIP 9 RDO est disponible en deux plates-formes dédiées spécialement conçues pour les roues de 29 pouces et 27,5 pouces. Oui, nous sommes partis et nous l'avons fait. Évidemment, c'est un moment WTF pour Niner, car nous sommes nommés d'après la plus grande de ces deux tailles de roues. Nous sommes fiers et fiers de notre soutien aux roues de wagon depuis le lancement de notre premier vélo en 2005. Mais après une décennie d'engagement pour les roues 29 pouces, nous avons de bonnes raisons d'élargir nos esprits (et nos manèges) pour inclure le petit frère plus ludique des 29 pouces. Au fil des ans, les pilotes nous ont dit qu'ils aimaient le comportement stable mais souple, cohérent et contrôlé de notre suspension CVA. Ils adorent la marque. Ils adorent les designs. Mais ils veulent plus de stabilité, moins de poids en rotation, et la maniabilité rapide, l'agilité de tirage rapide de 27,5 pouces. Donc, ils veulent un Niner, mais ils veulent en fait un Twenty Seven Fiver. Mais celui qui est fait par Niner. Allez comprendre. Eh bien, le voici. Nous avons construit le non-Niner Niner le plus badass que nous ayons jamais fait. Pourquoi n'avons-nous pas simplement fabriqué un 29 pouces qui convient également aux roues de 27,5 pouces? Parce que des compromis. Si nous allons faire quelque chose de si grand (ou devrions-nous dire, petit?) Et quelque chose de si contraire à l'histoire de notre marque, bon sang, nous le faisons bien. Il existe des compromis inhérents à la fabrication de cadres pour s'adapter à plusieurs tailles de roues. Nous n'aurons rien de tout cela. Géométrie deux en un Oui, nous avons obtenu cela : Bien sûr, c'est plus long, plus bas et plus mou. Mais plus que cela, notre nouveau RIP 9 RDO est le premier Niner à avoir une géométrie réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Cela apporte une nouvelle couche de un vélo merveilleux à une plate-forme déjà polyvalente. La géométrie en mode élevé est parfaite pour les exigences de la randonnée quotidienne. Ce RIP 9 se lance en montée et sur terrain, grâce à une suspension CVA souple mais stable et un angle de tube de selle de près de 76 degrés. Ensuite, tournez-le, pointez-le vers le bas et chargez en toute confiance, grâce à la longue portée et à l'angle de tube de direction de 66 degrés. Besoin de plus de sonnaille? Le mode bas fait ressortir le RIP plus agressif, M. Hyde persona. En relâchant complètement l'angle de la tête et en abaissant le pédalier de 7 mm, le RIP se transforme en un deuxième vélo virtuel parfait pour les journées en télésiège, les sessions de navette et les promenades secrètes en sidecountry avec de longues descentes tapageuses. Détails de la géométrie : Géométrie haute / basse réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Angle du tube de direction lâche : 66 degrés (haut) / 65 degrés (bas)Angles de tube de selle raides : 75,8 degrés (haut) / 75,2 degrés (bas) sur le 29er. Portée plus longueTube de selle raccourci de 20 mm pour accueillir des montants de compte-gouttes plus longs de 170 mm. Hauteur d'écartement inférieure de 20 mm dans toutes les taillesHauteur de pile inférieure / tube de direction court pour s'adapter à une large plage d'ajustement et aux barres de montage. Bases courtes de 435 mm sur le 29er (430 mm sur le 27. 5er). Un peu moins de voyage et beaucoup plus de vélo : Avec de nouvelles jambes de force Rib Cage sur le triangle avant, l'aplatissement des tubes supérieur et inférieur, l'élargissement du pivot de la biellette principale et le renforcement du triangle arrière, l'ensemble du vélo est plus rigide d'avant en arrière. Les entretoises réduisent la déflexion du pédalier tout en maintenant la partie supérieure du triangle avant souple et conforme. Et les surfaces larges et plates présentes sur le dessus et le tube diagonal de Niner aident à absorber les chocs frontaux et les vibrations tout en résistant à la déflexion (torsion) sous une charge de torsion. Résultat? La combinaison classique du Saint-Graal de la souplesse verticale et de la rigidité latérale. #cliche #butforrealthistimeweswear. De plus, grâce au gonflement du triangle arrière, nous avons supprimé le pont de hauban dans le lien de culbuteur. Il y a maintenant des tonnes d'espace supplémentaire pour des combinaisons de roues et de pneus plus larges. Et ce voyage? 140 mm est le nouveau spot idéal pour les vélos tout-terrain. Combiné avec la géométrie révisée et réglable, ce RIP 9 est stable à la vitesse, confiant lors de la coupe à travers le chunder, et précis lors de la sélection des lignes à travers les goulottes techniques oh merde. De plus, l'efficacité de pédalage du RIP 9 RDO V3 est augmentée avec la réduction de course subtile et le réglage de la suspension CVA pour rouler plus fermement au milieu de la course de l'amortisseur. Caractéristiques du cadre et détails de construction : Géométrie haute / basse réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Angle du tube de direction lâche : 66 degrés (haut) / 65 degrés (bas)Angles de tube de selle raides : 75,8 degrés (haut) / 75,2 degrés (bas) sur le 29er. Portée plus longueTube de selle raccourci de 20 mm pour accueillir des montants de compte-gouttes plus longs de 170 mm. Hauteur d'écartement inférieure de 20 mm dans toutes les taillesHauteur de pile inférieure / tube de direction court pour s'adapter à une large plage d'ajustement et aux barres de montage. Bases courtes de 435 mm sur le 29er (430 mm sur le 27. 5er). Cohérence, confiance et contrôle : c'est CVA : CVA est stable mais souple pendant l'escalade et le pédalage, sensible et favorable à la descente, cohérent et contrôlé dans chaque situation. Une chose qui a changé dans le nouveau RIP 9 est le nouveau ratio de levier global légèrement plus élevé. Commençant à environ 3,0 et se terminant à environ 2,3 pour une moyenne de 2,55, le nouveau rapport de levier plus élevé sur le dessus facilite la mise en mouvement de l'amortisseur et surmonte les frottements statiques. À mi-course, lorsque le rapport de levier diminue vers le point d'affaissement, moins la force de la roue arrière est transmise au choc. Ainsi, l'amortisseur maintient le cycliste dans la course, offrant un soutien solide à mi-course. Et à la fin de la course, le ratio de levier augmente légèrement pour surmonter la progressivité naturelle des ressorts pneumatiques et donner une réponse fluide et sans fond sous les plus gros succès. La confiance de tomber dans les plus grandes lignes, sachant que vous obtiendrez une cohérence et un contrôle de haut en bas : c'est la suspension CVA. Détails de la suspension : La configuration de liaison CVA brevetée et la trajectoire d'essieu de Niner restent les mêmes. Comportement de suspension CVA stable mais souple, cohérent et contrôlé. Le maillon inférieur sous le BB permet des bases plus courtes. Courbe de ratio de levier raffinée. Plus sensible au début de l'AVC et plus favorable au milieu de l'AVC. Accélération progressive en fin de course. Nouvelle biellette de culbuteur 2 pièces. Amortisseur arrière métrique 210x55 plus court. L'amortisseur d'origine comprend un réducteur de volume d'air FOX . 4. Fourche déportée de 44 mm sur le 29er, déport de 37 mm sur le 27. 5er.

Le nouveau roi de la montagne. Depuis plus d'une décennie, le vélo de piste RIP 9 a régné sur la gamme tout-terrain de Niner. Pour 2019, notre vélo de trail phare évolue une fois de plus. Maintenant avec 140 mm de suspension CVA constante et contrôlée, une géométrie progressive et réglable, une rigidité accrue du cadre et disponible en deux (oui, deux) tailles de roues, il est plus polyvalent et capable et jamais avant. Les 9 choses que vous devez savoir : 140 mm de suspension CVA stable mais souple, avec débattement de fourche de 150 mm. Disponible en versions dédiées 29er et 27. 5er. Plus long, plus bas et plus mou que n'importe quel Niner jamais fabriqué. Réglage de la géométrie de la puce inversée pour encore PLUS de cloche. Triangle principal de la cage thoracique plus large et plus rigide, pour une manipulation précise. Roulements pivotants Enduro Max Black Oxide durables et durables. Dégagement pour les pneus de 2,6 pouces, plus la boue qu'ils veulent traîner avec eux. Courbe de suspension raffinée pour une course précoce sensible et une course médiane de soutien. Bout à bout, guides de câbles internes à manchon complet et protection de cadre installée en usine. Choix, choix : options de taille de roue 29er et 27. 5er : Supprimons (#eyeroll) ce pansement pour le moment : le nouveau RIP 9 RDO est disponible en deux plates-formes dédiées spécialement conçues pour les roues de 29 pouces et 27,5 pouces. Oui, nous sommes partis et nous l'avons fait. Évidemment, c'est un moment WTF pour Niner, car nous sommes nommés d'après la plus grande de ces deux tailles de roues. Nous sommes fiers et fiers de notre soutien aux roues de wagon depuis le lancement de notre premier vélo en 2005. Mais après une décennie d'engagement pour les roues 29 pouces, nous avons de bonnes raisons d'élargir nos esprits (et nos manèges) pour inclure le petit frère plus ludique des 29 pouces. Au fil des ans, les pilotes nous ont dit qu'ils aimaient le comportement stable mais souple, cohérent et contrôlé de notre suspension CVA. Ils adorent la marque. Ils adorent les designs. Mais ils veulent plus de stabilité, moins de poids en rotation, et la maniabilité rapide, l'agilité de tirage rapide de 27,5 pouces. Donc, ils veulent un Niner, mais ils veulent en fait un Twenty Seven Fiver. Mais celui qui est fait par Niner. Allez comprendre. Eh bien, le voici. Nous avons construit le non-Niner Niner le plus badass que nous ayons jamais fait. Pourquoi n'avons-nous pas simplement fabriqué un 29 pouces qui convient également aux roues de 27,5 pouces? Parce que des compromis. Si nous allons faire quelque chose de si grand (ou devrions-nous dire, petit?) Et quelque chose de si contraire à l'histoire de notre marque, bon sang, nous le faisons bien. Il existe des compromis inhérents à la fabrication de cadres pour s'adapter à plusieurs tailles de roues. Nous n'aurons rien de tout cela. Géométrie deux en un? Ouais, on a ça : Bien sûr, c'est plus long, plus bas et plus mou. Mais plus que cela, notre nouveau RIP 9 RDO est le premier Niner à avoir une géométrie réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Cela apporte une nouvelle couche de un vélo merveilleux à une plate-forme déjà polyvalente. La géométrie en mode élevé est parfaite pour les exigences de la randonnée quotidienne. Ce RIP 9 se lance en montée et sur terrain, grâce à une suspension CVA souple mais stable et un angle de tube de selle de près de 76 degrés. Ensuite, tournez-le, pointez-le vers le bas et chargez en toute confiance, grâce à la longue portée et à l'angle de tube de direction de 66 degrés. Besoin de plus de sonnaille? Le mode bas fait ressortir le RIP plus agressif, M. Hyde persona. En relâchant complètement l'angle de la tête et en abaissant le pédalier de 7 mm, le RIP se transforme en un deuxième vélo virtuel parfait pour les journées en télésiège, les sessions de navette et les promenades secrètes en sidecountry avec de longues descentes tapageuses. Détails de la géométrie : Géométrie haute / basse réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Angle du tube de direction lâche : 66 degrés (haut) / 65 degrés (bas)Angles de tube de selle raides : 75,8 degrés (haut) / 75,2 degrés (bas) sur le 29er. Portée plus longueTube de selle raccourci de 20 mm pour accueillir des montants de compte-gouttes plus longs de 170 mm. Hauteur d'écartement inférieure de 20 mm dans toutes les taillesHauteur de pile inférieure / tube de direction court pour s'adapter à une large plage d'ajustement et aux barres de montage. Bases courtes de 435 mm sur le 29er (430 mm sur le 27. 5er). Un peu moins de voyage et beaucoup plus de vélo : Avec de nouvelles jambes de force Rib Cage sur le triangle avant, l'aplatissement des tubes supérieur et inférieur, l'élargissement du pivot de la biellette principale et le renforcement du triangle arrière, l'ensemble du vélo est plus rigide d'avant en arrière. Les entretoises réduisent la déflexion du pédalier tout en maintenant la partie supérieure du triangle avant souple et conforme. Et les surfaces larges et plates présentes sur le dessus et le tube diagonal de Niner aident à absorber les chocs frontaux et les vibrations tout en résistant à la déflexion (torsion) sous une charge de torsion. Résultat? La combinaison classique du Saint-Graal de la souplesse verticale et de la rigidité latérale. #cliche #butforrealthistimeweswear. De plus, grâce au gonflement du triangle arrière, nous avons supprimé le pont de hauban dans le lien de culbuteur. Il y a maintenant des tonnes d'espace supplémentaire pour des combinaisons de roues et de pneus plus larges. Et ce voyage? 140 mm est le nouveau spot idéal pour les vélos tout-terrain. Combiné avec la géométrie révisée et réglable, ce RIP 9 est stable à la vitesse, confiant lors de la coupe à travers le chunder, et précis lors de la sélection des lignes à travers les goulottes techniques oh merde. De plus, l'efficacité de pédalage du RIP 9 RDO V3 est augmentée avec la réduction de course subtile et le réglage de la suspension CVA pour rouler plus fermement au milieu de la course de l'amortisseur. Caractéristiques du cadre et détails de construction : Géométrie haute / basse réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Angle du tube de direction lâche : 66 degrés (haut) / 65 degrés (bas)Angles de tube de selle raides : 75,8 degrés (haut) / 75,2 degrés (bas) sur le 29er. Portée plus longueTube de selle raccourci de 20 mm pour accueillir des montants de compte-gouttes plus longs de 170 mm. Hauteur d'écartement inférieure de 20 mm dans toutes les taillesHauteur de pile inférieure / tube de direction court pour s'adapter à une large plage d'ajustement et aux barres de montage. Bases courtes de 435 mm sur le 29er (430 mm sur le 27. 5er). Cohérence, confiance et contrôle : c'est CVA : CVA est stable mais souple pendant l'escalade et le pédalage, sensible et favorable à la descente, cohérent et contrôlé dans chaque situation. Une chose qui a changé dans le nouveau RIP 9 est le nouveau ratio de levier global légèrement plus élevé. Commençant à environ 3,0 et se terminant à environ 2,3 pour une moyenne de 2,55, le nouveau rapport de levier plus élevé sur le dessus facilite la mise en mouvement de l'amortisseur et surmonte les frottements statiques. À mi-course, lorsque le rapport de levier diminue vers le point d'affaissement, moins la force de la roue arrière est transmise au choc. Ainsi, l'amortisseur maintient le cycliste dans la course, offrant un soutien solide à mi-course. Et à la fin de la course, le ratio de levier augmente légèrement pour surmonter la progressivité naturelle des ressorts pneumatiques et donner une réponse fluide et sans fond sous les plus gros succès. La confiance de tomber dans les plus grandes lignes, sachant que vous obtiendrez une cohérence et un contrôle de haut en bas : c'est la suspension CVA. Détails de la suspension : La configuration de liaison CVA brevetée et la trajectoire d'essieu de Niner restent les mêmes. Comportement de suspension CVA stable mais souple, cohérent et contrôlé. Le maillon inférieur sous le BB permet des bases plus courtes. Courbe de ratio de levier raffinée. Plus sensible au début de l'AVC et plus favorable au milieu de l'AVC. Accélération progressive en fin de course. Nouvelle biellette de culbuteur 2 pièces. Amortisseur arrière métrique 210x55 plus court. L'amortisseur d'origine comprend un réducteur de volume d'air FOX . 4. Fourche déportée de 44 mm sur le 29er, déport de 37 mm sur le 27. 5er.

Le nouveau roi de la montagne. Pendant plus d'une décennie, le vélo de piste RIP 9 a régné sur la gamme tout-terrain de Niner. Pour 2019, notre vélo de trail phare évolue une fois de plus. Maintenant avec 140 mm de suspension CVA constante et contrôlée, une géométrie progressive et réglable, une rigidité accrue du cadre et disponible en deux (oui, deux) tailles de roues, il est plus polyvalent et capable et jamais avant. Les 9 choses que vous devez savoir : 140 mm de suspension CVA stable mais souple, avec débattement de fourche de 150 mm. Disponible en versions dédiées 29er et 27. 5er. (Nous savons. WTF?)Plus long, plus bas et plus mou que n'importe quel Niner jamais fabriqué. Réglage de la géométrie de la puce inversée pour encore PLUS de cloche. Triangle principal de la cage thoracique plus large et plus rigide, pour une manipulation précise. Roulements pivotants Enduro Max Black Oxide durables et durables. Dégagement pour les pneus de 2,6 pouces, plus la boue qu'ils veulent traîner avec eux. Courbe de suspension raffinée pour une course précoce sensible et une course médiane de soutien. Bout à bout, guides de câbles internes à manchon complet et protection de cadre installée en usine. Choix, choix : options de taille de roue 29er et 27. 5er : Supprimons (#eyeroll) ce pansement pour le moment : le nouveau RIP 9 RDO est disponible en deux plates-formes dédiées spécialement conçues pour les roues de 29 pouces et 27,5 pouces. Oui, nous sommes partis et nous l'avons fait. Évidemment, c'est un moment WTF pour Niner, car nous sommes nommés d'après la plus grande de ces deux tailles de roues. Nous sommes fiers et fiers de notre soutien aux roues de wagon depuis le lancement de notre premier vélo en 2005. Mais après une décennie d'engagement pour les roues 29 pouces, nous avons de bonnes raisons d'élargir nos esprits (et nos manèges) pour inclure le petit frère plus ludique des 29 pouces. Au fil des ans, les pilotes nous ont dit qu'ils aimaient le comportement stable mais souple, cohérent et contrôlé de notre suspension CVA. Ils adorent la marque. Ils adorent les designs. Mais ils veulent plus de stabilité, moins de poids en rotation, et la maniabilité rapide, l'agilité de tirage rapide de 27,5 pouces. Donc, ils veulent un Niner, mais ils veulent en fait un Twenty Seven Fiver. Mais celui qui est fait par Niner. Allez comprendre. Eh bien, le voici. Nous avons construit le non-Niner Niner le plus badass que nous ayons jamais fait. Pourquoi n'avons-nous pas simplement fabriqué un 29 pouces qui convient également aux roues de 27,5 pouces? Parce que des compromis. Si nous allons faire quelque chose de si grand (ou devrions-nous dire, petit?) Et quelque chose de si contraire à l'histoire de notre marque, bon sang, nous le faisons bien. Il existe des compromis inhérents à la fabrication de cadres pour s'adapter à plusieurs tailles de roues. Nous n'aurons rien de tout cela. Géométrie deux en un? Ouais, on a ça : Bien sûr, c'est plus long, plus bas et plus mou. Mais plus que cela, notre nouveau RIP 9 RDO est le premier Niner à avoir une géométrie réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Cela apporte une nouvelle couche de un vélo merveilleux à une plate-forme déjà polyvalente. La géométrie en mode élevé est parfaite pour les exigences de la randonnée quotidienne. Ce RIP 9 se lance en montée et sur terrain, grâce à une suspension CVA souple mais stable et un angle de tube de selle de près de 76 degrés. Ensuite, tournez-le, pointez-le vers le bas et chargez en toute confiance, grâce à la longue portée et à l'angle de tube de direction de 66 degrés. Besoin de plus de sonnaille? Le mode bas fait ressortir le RIP plus agressif, M. Hyde persona. En relâchant complètement l'angle de la tête et en abaissant le pédalier de 7 mm, le RIP se transforme en un deuxième vélo virtuel parfait pour les journées en télésiège, les sessions de navette et les promenades secrètes en sidecountry avec de longues descentes tapageuses. Détails de la géométrie : Géométrie haute / basse réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Angle du tube de direction lâche : 66 degrés (haut) / 65 degrés (bas)Angles de tube de selle raides : 75,8 degrés (haut) / 75,2 degrés (bas) sur le 29er. Portée plus longueTube de selle raccourci de 20 mm pour accueillir des montants de compte-gouttes plus longs de 170 mm. Hauteur d'écartement inférieure de 20 mm dans toutes les taillesHauteur de pile inférieure / tube de direction court pour s'adapter à une large plage d'ajustement et aux barres de montage. Bases courtes de 435 mm sur le 29er (430 mm sur le 27. 5er). Un peu moins de voyage et beaucoup plus de vélo : Avec de nouvelles jambes de force Rib Cage sur le triangle avant, l'aplatissement des tubes supérieur et inférieur, l'élargissement du pivot de la biellette principale et le renforcement du triangle arrière, l'ensemble du vélo est plus rigide d'avant en arrière. Les entretoises réduisent la déflexion du pédalier tout en maintenant la partie supérieure du triangle avant souple et conforme. Et les surfaces larges et plates présentes sur le dessus et le tube diagonal de Niner aident à absorber les chocs frontaux et les vibrations tout en résistant à la déflexion (torsion) sous une charge de torsion. Résultat? La combinaison classique du Saint-Graal de la souplesse verticale et de la rigidité latérale. #cliche #butforrealthistimeweswear. De plus, grâce au gonflement du triangle arrière, nous avons supprimé le pont de hauban dans le lien de culbuteur. Il y a maintenant des tonnes d'espace supplémentaire pour des combinaisons de roues et de pneus plus larges. Et ce voyage? 140 mm est le nouveau spot idéal pour les vélos tout-terrain. Combiné avec la géométrie révisée et réglable, ce RIP 9 est stable à la vitesse, confiant lors de la coupe à travers le chunder, et précis lors de la sélection des lignes à travers les goulottes techniques oh merde. De plus, l'efficacité de pédalage du RIP 9 RDO V3 est augmentée avec la réduction de course subtile et le réglage de la suspension CVA pour rouler plus fermement au milieu de la course de l'amortisseur. Caractéristiques du cadre et détails de construction : Géométrie haute / basse réglable via des puces à bascule dans les pivots des haubans. Angle du tube de direction lâche : 66 degrés (haut) / 65 degrés (bas)Angles de tube de selle raides : 75,8 degrés (haut) / 75,2 degrés (bas) sur le 29er. Portée plus longueTube de selle raccourci de 20 mm pour accueillir des montants de compte-gouttes plus longs de 170 mm. Hauteur d'écartement inférieure de 20 mm dans toutes les taillesHauteur de pile inférieure / tube de direction court pour s'adapter à une large plage d'ajustement et aux barres de montage. Bases courtes de 435 mm sur le 29er (430 mm sur le 27. 5eCohérence, confiance et contrôle : c'est CVA : CVA est stable mais souple pendant l'escalade et le pédalage, sensible et favorable à la descente, cohérent et contrôlé dans chaque situation. Une chose qui a changé dans le nouveau RIP 9 est le nouveau ratio de levier global légèrement plus élevé. Commençant à environ 3,0 et se terminant à environ 2,3 pour une moyenne de 2,55, le nouveau rapport de levier plus élevé sur le dessus facilite la mise en mouvement de l'amortisseur et surmonte les frottements statiques. À mi-course, lorsque le rapport de levier diminue vers le point d'affaissement, moins la force de la roue arrière est transmise au choc. Ainsi, l'amortisseur maintient le cycliste dans la course, offrant un soutien solide à mi-course. Et à la fin de la course, le ratio de levier augmente légèrement pour surmonter la progressivité naturelle des ressorts pneumatiques et donner une réponse fluide et sans fond sous les plus gros succès. La confiance de tomber dans les plus grandes lignes, sachant que vous obtiendrez une cohérence et un contrôle de haut en bas : c'est la suspension CVA. Détails de la suspension : La configuration de liaison CVA brevetée et la trajectoire d'essieu de Niner restent les mêmes. Comportement de suspension CVA stable mais souple, cohérent et contrôlé. Le maillon inférieur sous le BB permet des bases plus courtes. Courbe de ratio de levier raffinée. Plus sensible au début de l'AVC et plus favorable au milieu de l'AVC. Accélération progressive en fin de course. Nouvelle biellette de culbuteur 2 pièces. Amortisseur arrière métrique 210x55 plus court. L'amortisseur d'origine comprend un réducteur de volume d'air FOX . 4. Fourche déportée de 44 mm sur le 29er, déport de 37 mm sur le 27. 5er.

Le nouveau RIP prend sa place en tant que roi de la montagne et du vélo de piste le plus capable de Niner. Produit de notre [R] Evolution, le RIP renouvelle notre vision de ce qu'un vélo de randonnée à long parcours peut et devrait faire. C'est le rendez-vous des épopées de l'arrière-pays et des grands terrains lorsque vous avez besoin de toutes les flèches du carquois. Construit avec une suspension remarquablement polyvalente de 150 mm sur un cadre léger, le RIP vous procure toute la traction, le contrôle et le plaisir qui étaient autrefois le domaine des gros concasseurs tout-terrain, mais sans les kilos superflus. Maintenant, vous pouvez voyager plus avec moins de poids et quand vous pouvez en avoir plus pour moins? . . . eh bien, vous dites toujours oui. En se concentrant d'abord sur le cadre, l'élément essentiel est la géométrie [R] Evolution que nous avons testée, évaluée et soigneusement sélectionnée. Le cockpit spacieux a une portée confortable pour les longueurs de tige courtes, ce qui vous permet une manipulation rapide et une grande maniabilité pour passer à travers les rocailles et faire de gros bermes. L'angle de selle raide vous permet de centrer le vélo et de s'associer parfaitement à la longueur de base de 439 mm pour une efficacité de pédalage supérieure à celle que quiconque mérite d'un vélo de randonnée à longues jambes. Et bien sûr, l'arrière compact vous permet d'affronter les virages et de descendre le sentier. Caractéristiques : Utilisation recommandée : All MountainMatériau du cadre : carbone RDOType de cadre : suspension totaleAmortisseur arrière : FOX Float X Factory EvolCourse arrière : 150 mmDiamètre du tube de direction : conique de 1 1/2 à 1 1/8Casque inclus : OuiType de pédalier : 73 mm BSACompatibilité biocentrique : nonAcheminement des câbles : interneSupport de dérailleur avant : NonDérailleurSupport de frein : Post MountDiamètre de la tige de selle : 30,9 mmEssieu arrière : 12x148 mm

?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (carbone)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives.Pour les conditions de compétition les plus difficilesConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Ce cadre de haut niveau comprend une construction en fibre de carbone primée. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste.Une taille de cadre adaptée aux besoins de chaque cyclisteAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du moyen, tandis que la portée s'est étendue pour une taille de cadre située exactement au milieu des tailles moyenne à grande. Cela porte à cinq le nombre total de tailles de monture dans la gamme Mega, de sorte que la taille du cadre est parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque UD ultra-robuste, jeu de tubes hydroformés à triple renfort sur mesure pour haubans et de base Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Kit de protection de peinture transparent monté en usine sur les revêtements TT/DT/CS/SS Acheminement de câble interne Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (carbone)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives.Pour les conditions de compétition les plus difficilesConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Ce cadre de haut niveau comprend une construction en fibre de carbone primée. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste.Une taille de cadre adaptée aux besoins de chaque cyclisteAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du moyen, tandis que la portée s'est étendue pour une taille de cadre située exactement au milieu des tailles moyenne à grande. Cela porte à cinq le nombre total de tailles de monture dans la gamme Mega, de sorte que la taille du cadre est parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque UD ultra-robuste, jeu de tubes hydroformés à triple renfort sur mesure pour haubans et de base Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Kit de protection de peinture transparent monté en usine sur les revêtements TT/DT/CS/SS Acheminement de câble interne Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (carbone)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. À présent dans sa 4ème version, le modèle Mega a remporté de nombreuses disciplines avec des titres de victoires nationales et internationales. Conçu pour dominer sur le circuit EWS Enduro, ce modèle a permis à l'actuel champion d'Enduro, Sam Hill, de remporter la victoire deux années consécutives.Pour les conditions de compétition les plus difficilesConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Ce cadre de haut niveau comprend une construction en fibre de carbone primée. Conçu avec un mélange unique de composites de fibres de carbone de la plus haute qualité, cette création légère et ultra-durable est conçue pour remporter des courses et remporter des titres. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste.Une taille de cadre adaptée aux besoins de chaque cyclisteAvec les exigences de conception et de performance du vélo dans le circuit de course EWS, Nukeproof a toujours été un pas en avant de la compétition et cette saison, Mega ne fait pas exception. Pour répondre aux besoins des cyclistes modernes, Nukeproof a ajouté la taille Medium-Long à la gamme de la Mega. Cette taille présente une longueur de tube de selle identique à celle du moyen, tandis que la portée s'est étendue pour une taille de cadre située exactement au milieu des tailles moyenne à grande. Cela porte à cinq le nombre total de tailles de monture dans la gamme Mega, de sorte que la taille du cadre est parfaite pour tout le monde. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 en carbone, débattement 165 mm, triangle avant en fibre de carbone tissée monocoque UD ultra-robuste, jeu de tubes hydroformés à triple renfort sur mesure pour haubans et de base Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulement (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Kit de protection de peinture transparent monté en usine sur les revêtements TT/DT/CS/SS Acheminement de câble interne Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Plus que jamais, la selle BATES Kimberley est la selle Stock la plus confortable au monde. Les selles avec fenders offrent les mêmes avantages que la selle Kimberley normale, mais conviennent aux cavaliers qui préfèrent la position et le contact associés aux fenders. Idéale pour le débourrage, la randonnée et le travail de gardiennage de troupeaux, grâce aux fenders mobiles, réglables en hauteur qui améliorent le contact cavalier/cheval.En cuir vachette 1er choix, équipée d'un arçon synthétique flexible, garanti pour la durée de vie de la selle, du système d'arcade d'arçon facile à changer EASY CHANGE® et des panneaux à air CAIR®

?Vélo GT Grade Expert (carbone)Un vélo d'aventure et de gravel racé et fiable, ce modèle Grade de GT utilise son cadre en carbone et sa transmission Shimano pour faire des kilomètres sur le tarmac et sur les routes plus difficiles avec précision et équilibre. Équipé d'un design EnduRoad Triple Triangle, le cadre comprend des haubans souples et offre une excellente tenue verticale pour un confort inégalé lors des randonnées d'une journée entière. Vélo de route polyvalent et audacieux, avec cadre en carbone Équipé d'une fourche avant « flip-chip », ce modèle Expert offre une excellente adaptabilité de 15 mm pour s'adapter à vos préférences de conduite. Avec un recul de 55 mm pour les parcours de gravel et de 70 mm pour les randonnées sur les sentiers, il permet d'effectuer des randonnées intenses et tranquilles à la fois. Super rigide grâce à sa composition DFD (Dual Fibre Dynamics), le corps de ce vélo offre un soutien et un amortissement des vibrations étonnants pour un meilleur contrôle et moins de fatigue. Propulsé par une transmission Shimano 105 à 11 vitesses, ce roadster haut de gamme est équipé d'un système de freinage à disque hydraulique pour une performance d'arrêt et de dérapage sans pareil. Les jantes WTB ST i23 offrent un roulement stable et équilibré de l'asphalte au gravier, tandis qu'une variété de points de montage vous permettent de charger cette superbe monture pour de brillantes aventures de vélo de randonnée.Vélo super polyvalent avec des composants de haute performance, ce modèle GT est conçu pour les cyclistes de tous horizons. Caractéristiques : Cadre : nouveau cadre en carbone 700, avec Design EnduRoad Triple Triangle haubans souples, axe transversal 12 x 142, disque à fixation plate (160 mm), tube de direction conique, compatible Di2 et tige de selle télescopique, PF30 Fourche : nouvelle fourche en carbone avec pivot en carbone, axe transversal 12 x 100, disque à fixation plate (160 mm), compatible avec les paniers et les garde-boue Jeu de direction : FSA NO. 44, roulement scellé intégré Potence : GT Design 3D forgé 6061, plaque frontale à 4 vis, élévation de 6°, collier de 31,8 mm Cintre : nouveau GT DropTune très léger, alliage 6061 à double renfort, évasement à 16° Poignées : Velo Cork, 3 mm Dérailleur avant : Shimano 105, à souder Dérailleur arrière : Shimano 105 GS Commandes de dérailleur : Shimano 105 disque hydraulique, 2 x 11 Système de freinage : disque hydraulique Shimano 105, disques RT30 de 160/160 mm Pédalier : FSA Omega Adventure, 46/30 Chaîne : KMC X11, 11 vitesses Cassette : Shimano R105, 11-34 dents, 11 vitesses Jantes : WTB ST i23 TCS 2.0, 28 percées, compatible tubeless  Selle : Fabric Scoop Radius Sport Tige de selle : GT Carbone, 27,2 x 350 mm (44-58), 400 mm (61)Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo GT sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo GT Grade Expert (carbone)Un vélo d'aventure et de gravel racé et fiable, ce modèle Grade de GT utilise son cadre en carbone et sa transmission Shimano pour faire des kilomètres sur le tarmac et sur les routes plus difficiles avec précision et équilibre. Équipé d'un design EnduRoad Triple Triangle, le cadre comprend des haubans souples et offre une excellente tenue verticale pour un confort inégalé lors des randonnées d'une journée entière. Vélo de route polyvalent et audacieux, avec cadre en carbone Équipé d'une fourche avant « flip-chip », ce modèle Expert offre une excellente adaptabilité de 15 mm pour s'adapter à vos préférences de conduite. Avec un recul de 55 mm pour les parcours de gravel et de 70 mm pour les randonnées sur les sentiers, il permet d'effectuer des randonnées intenses et tranquilles à la fois. Super rigide grâce à sa composition DFD (Dual Fibre Dynamics), le corps de ce vélo offre un soutien et un amortissement des vibrations étonnants pour un meilleur contrôle et moins de fatigue. Propulsé par une transmission Shimano 105 à 11 vitesses, ce roadster haut de gamme est équipé d'un système de freinage à disque hydraulique pour une performance d'arrêt et de dérapage sans pareil. Les jantes WTB ST i23 offrent un roulement stable et équilibré de l'asphalte au gravier, tandis qu'une variété de points de montage vous permettent de charger cette superbe monture pour de brillantes aventures de vélo de randonnée.Vélo super polyvalent avec des composants de haute performance, ce modèle GT est conçu pour les cyclistes de tous horizons. Caractéristiques : Cadre : nouveau cadre en carbone 700, avec Design EnduRoad Triple Triangle haubans souples, axe transversal 12 x 142, disque à fixation plate (160 mm), tube de direction conique, compatible Di2 et tige de selle télescopique, PF30 Fourche : nouvelle fourche en carbone avec pivot en carbone, axe transversal 12 x 100, disque à fixation plate (160 mm), compatible avec les paniers et les garde-boue Jeu de direction : FSA NO. 44, roulement scellé intégré Potence : GT Design 3D forgé 6061, plaque frontale à 4 vis, élévation de 6°, collier de 31,8 mm Cintre : nouveau GT DropTune très léger, alliage 6061 à double renfort, évasement à 16° Poignées : Velo Cork, 3 mm Dérailleur avant : Shimano 105, à souder Dérailleur arrière : Shimano 105 GS Commandes de dérailleur : Shimano 105 disque hydraulique, 2 x 11 Système de freinage : disque hydraulique Shimano 105, disques RT30 de 160/160 mm Pédalier : FSA Omega Adventure, 46/30 Chaîne : KMC X11, 11 vitesses Cassette : Shimano R105, 11-34 dents, 11 vitesses Jantes : WTB ST i23 TCS 2.0, 28 percées, compatible tubeless  Selle : Fabric Scoop Radius Sport Tige de selle : GT Carbone, 27,2 x 350 mm (44-58), 400 mm (61)Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo GT sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo GT Grade Expert (carbone)Un vélo d'aventure et de gravel racé et fiable, ce modèle Grade de GT utilise son cadre en carbone et sa transmission Shimano pour faire des kilomètres sur le tarmac et sur les routes plus difficiles avec précision et équilibre. Équipé d'un design EnduRoad Triple Triangle, le cadre comprend des haubans souples et offre une excellente tenue verticale pour un confort inégalé lors des randonnées d'une journée entière. Vélo de route polyvalent et audacieux, avec cadre en carbone Équipé d'une fourche avant « flip-chip », ce modèle Expert offre une excellente adaptabilité de 15 mm pour s'adapter à vos préférences de conduite. Avec un recul de 55 mm pour les parcours de gravel et de 70 mm pour les randonnées sur les sentiers, il permet d'effectuer des randonnées intenses et tranquilles à la fois. Super rigide grâce à sa composition DFD (Dual Fibre Dynamics), le corps de ce vélo offre un soutien et un amortissement des vibrations étonnants pour un meilleur contrôle et moins de fatigue. Propulsé par une transmission Shimano 105 à 11 vitesses, ce roadster haut de gamme est équipé d'un système de freinage à disque hydraulique pour une performance d'arrêt et de dérapage sans pareil. Les jantes WTB ST i23 offrent un roulement stable et équilibré de l'asphalte au gravier, tandis qu'une variété de points de montage vous permettent de charger cette superbe monture pour de brillantes aventures de vélo de randonnée.Vélo super polyvalent avec des composants de haute performance, ce modèle GT est conçu pour les cyclistes de tous horizons. Caractéristiques : Cadre : nouveau cadre en carbone 700, avec Design EnduRoad Triple Triangle haubans souples, axe transversal 12 x 142, disque à fixation plate (160 mm), tube de direction conique, compatible Di2 et tige de selle télescopique, PF30 Fourche : nouvelle fourche en carbone avec pivot en carbone, axe transversal 12 x 100, disque à fixation plate (160 mm), compatible avec les paniers et les garde-boue Jeu de direction : FSA NO. 44, roulement scellé intégré Potence : GT Design 3D forgé 6061, plaque frontale à 4 vis, élévation de 6°, collier de 31,8 mm Cintre : nouveau GT DropTune très léger, alliage 6061 à double renfort, évasement à 16° Poignées : Velo Cork, 3 mm Dérailleur avant : Shimano 105, à souder Dérailleur arrière : Shimano 105 GS Commandes de dérailleur : Shimano 105 disque hydraulique, 2 x 11 Système de freinage : disque hydraulique Shimano 105, disques RT30 de 160/160 mm Pédalier : FSA Omega Adventure, 46/30 Chaîne : KMC X11, 11 vitesses Cassette : Shimano R105, 11-34 dents, 11 vitesses Jantes : WTB ST i23 TCS 2.0, 28 percées, compatible tubeless  Selle : Fabric Scoop Radius Sport Tige de selle : GT Carbone, 27,2 x 350 mm (44-58), 400 mm (61)Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo GT sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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BiG SUP gonflable - Jusqu'à 10 personnes ! Ce BIG SUP gonflable 18'2 est idéal pour les sociétés de location, les clubs et les organisateurs de séminaires, challenge d'entreprise. Il peut accueillir jusqu'à 8 pagayeurs adultes, 10 enfants. équipements : 11 poignées de portage. La pression de gonflage recommandée est 18 psi. Structure Drop Stitch Haute densité, 3 couches en PVC 1000 D, résistant à l'abrasion, à la déchirure, aux UV. Des milliers de fils relient la partie inférieure et supérieure pour donner une rigidité maximum. Usage : base de location, club, initiation, découverte, randonnée, sup yoga, tandem building, challenge

?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (alliage)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. Maintenant dans sa 4ème génération, le Mega a remporté plusieurs succès dans plusieurs disciplines du VTT avec des titres nationaux et des victoires internationales à son actif. Conçu pour réussir sur le circuit EWS Enduro, ce modèle tout-suspendu et cette conception de cadre sensationnelles ont aidé le champion actuel d'Enduro, Sam Hill, à remporter la victoire ces deux dernières années et il ne va pas en rester là. Rapide et intuitif avec un contrôle qui inspire confianceCe cadre en alliage Mega 275 présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés. Il propose également une configuration de suspension ajustée pour rendre votre expérience au niveau du cintre intuitive et inspirante autant que possible. Ces modifications apportées à la plate-forme de suspension améliorent la sensibilité des petites bosses, offrent un meilleur soutien à mi-course pour des virages mieux négociés et sa progression améliorée en fin de course vous permet de contrôler le nivellement des sentiers sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 alliage, débattement 165 mm, tubes hydroformés à triple section variable Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulemen (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 34,9 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (alliage)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. Maintenant dans sa 4ème génération, le Mega a remporté plusieurs succès dans plusieurs disciplines du VTT avec des titres nationaux et des victoires internationales à son actif. Conçu pour réussir sur le circuit EWS Enduro, ce modèle tout-suspendu et cette conception de cadre sensationnelles ont aidé le champion actuel d'Enduro, Sam Hill, à remporter la victoire ces deux dernières années et il ne va pas en rester là. Rapide et intuitif avec un contrôle qui inspire confianceCe cadre en alliage Mega 275 présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés. Il propose également une configuration de suspension ajustée pour rendre votre expérience au niveau du cintre intuitive et inspirante autant que possible. Ces modifications apportées à la plate-forme de suspension améliorent la sensibilité des petites bosses, offrent un meilleur soutien à mi-course pour des virages mieux négociés et sa progression améliorée en fin de course vous permet de contrôler le nivellement des sentiers sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 alliage, débattement 165 mm, tubes hydroformés à triple section variable Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulemen (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 34,9 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (alliage)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. Maintenant dans sa 4ème génération, le Mega a remporté plusieurs succès dans plusieurs disciplines du VTT avec des titres nationaux et des victoires internationales à son actif. Conçu pour réussir sur le circuit EWS Enduro, ce modèle tout-suspendu et cette conception de cadre sensationnelles ont aidé le champion actuel d'Enduro, Sam Hill, à remporter la victoire ces deux dernières années et il ne va pas en rester là. Rapide et intuitif avec un contrôle qui inspire confianceCe cadre en alliage Mega 275 présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés. Il propose également une configuration de suspension ajustée pour rendre votre expérience au niveau du cintre intuitive et inspirante autant que possible. Ces modifications apportées à la plate-forme de suspension améliorent la sensibilité des petites bosses, offrent un meilleur soutien à mi-course pour des virages mieux négociés et sa progression améliorée en fin de course vous permet de contrôler le nivellement des sentiers sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 alliage, débattement 165 mm, tubes hydroformés à triple section variable Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulemen (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 34,9 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (alliage)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. Maintenant dans sa 4ème génération, le Mega a remporté plusieurs succès dans plusieurs disciplines du VTT avec des titres nationaux et des victoires internationales à son actif. Conçu pour réussir sur le circuit EWS Enduro, ce modèle tout-suspendu et cette conception de cadre sensationnelles ont aidé le champion actuel d'Enduro, Sam Hill, à remporter la victoire ces deux dernières années et il ne va pas en rester là. Rapide et intuitif avec un contrôle qui inspire confianceCe cadre en alliage Mega 275 présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés. Il propose également une configuration de suspension ajustée pour rendre votre expérience au niveau du cintre intuitive et inspirante autant que possible. Ces modifications apportées à la plate-forme de suspension améliorent la sensibilité des petites bosses, offrent un meilleur soutien à mi-course pour des virages mieux négociés et sa progression améliorée en fin de course vous permet de contrôler le nivellement des sentiers sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 alliage, débattement 165 mm, tubes hydroformés à triple section variable Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulemen (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 34,9 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Cadre VTT tout-suspendu Nukeproof Mega 275 (alliage)Conçu avec le Megavalanche DH Marathon comme objectif de course original en 2009, le Nukeproof Mega a parcouru un long chemin. Maintenant dans sa 4ème génération, le Mega a remporté plusieurs succès dans plusieurs disciplines du VTT avec des titres nationaux et des victoires internationales à son actif. Conçu pour réussir sur le circuit EWS Enduro, ce modèle tout-suspendu et cette conception de cadre sensationnelles ont aidé le champion actuel d'Enduro, Sam Hill, à remporter la victoire ces deux dernières années et il ne va pas en rester là. Rapide et intuitif avec un contrôle qui inspire confianceCe cadre en alliage Mega 275 présente un angle de tête relâché et un angle d'assise plus raide pour une stabilité et un contrôle améliorés. Il propose également une configuration de suspension ajustée pour rendre votre expérience au niveau du cintre intuitive et inspirante autant que possible. Ces modifications apportées à la plate-forme de suspension améliorent la sensibilité des petites bosses, offrent un meilleur soutien à mi-course pour des virages mieux négociés et sa progression améliorée en fin de course vous permet de contrôler le nivellement des sentiers sur les terrains les plus difficiles.Construction légère et ultra fiableConçu pour dompter les pistes d'enduro les plus difficiles et les plus accidentées, ce vélo Mega inspire confiance dans les descentes les plus audacieuses tout en assurant une efficacité et un confort de pédalage exceptionnels pour une randonnée en montagne épique. Conçu avec un alliage hydroformé, ce modèle léger et ultra-durable est construit pour une fiabilité et une performance incomparables. En vous permettant de rouler plus vite et plus énergiquement que jamais, sa géométrie moderne repousse les limites de la performance et est plus réactive, intuitive et stable, même dans les conditions les plus difficiles sur piste. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Mega 275 alliage, débattement 165 mm, tubes hydroformés à triple section variable Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom ML 380, 230 x 65 mm, embouts de roulemen (Nous recommandons à la plupart des cyclistes d'utiliser un bottomless token, mais l'amortisseur est livré avec 2 tokens équipés, vous avez donc un extra si nécessaire.) Acheminement interne des câbles de tige de selle télescopique Roulements Enduro Débattement de la fourche : 170 mm (RS 180 mm) Axe au té : 562 mm (RS 572 mm) Recul : 46 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 165 mm Taille des roues : 27,5 pouces Taille maximale du pneu : 2,5 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 230 x 65 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-9 (61802-2RS1 prolongé) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 34,9 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Espacement du moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 160 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CSAchetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo de route GT Grade Elite (carbone)Avec son cadre en carbone pour un maximum de confort et de confiance, ce vélo d'aventure et de gravel vous transportera avec force, soutien et vitesse sur les sentiers et sur les routes de campagne accidentées. Doté d'un design innovant EnduRoad Triple Triangle et de haubans DFD (Dual Fibre Dynamics) avec un noyau en fibre de verre et du revêtement en carbone, ce vélo fait tout son possible pour améliorer sa solidité, atténuer les vibrations et réduire la fatigue. Vélo de route à cadre en carbone, de conception ergonomique La transmission Shimano Tiagra fournit un engrenage puissant et efficace, qui vous guide dans les parties les plus difficiles de votre conduite avec une expérience de passage des vitesses tout en douceur, tandis que les freins à disque hydrauliques vous permettent de contrôler votre vitesse. Finement équilibré sur une paire de jantes WTB ST i23 à roulement rapide, un mouvement fidèle et constant est assuré du début à la fin, que ce soit en parcourant les kilomètres de la route ou en s'aventurant hors des sentiers battus. Un cintre DropTune RS interne offre une direction précise et un look traditionnel de vélo de route à ce modèle GT durable et fiable. Doté de différentes fixations pour porte-bagages et garde-boue, ce roadie devient facilement un superbe vélo de randonnée pour les cyclistes polyvalents et aventureux. Caractéristiques : Cadre : nouveau cadre en carbone 700, avec Design EnduRoad Triple Triangle haubans souples, axe transversal 12 x 142, disque à fixation plate (160 mm), tube de direction conique, compatible Di2 et tige de selle télescopique, PF30 Fourche : nouvelle fourche en carbone avec pivot en carbone, axe transversal 12 x 100, disque à fixation plate (160 mm), compatible avec les paniers et les garde-boue Jeu de direction : FSA NO. 44, roulement scellé intégré Potence : GT Design 3D forgé 6061, plaque frontale à 4 vis, élévation de 6°, collier de 31,8 mm Cintre :  GT DropTune RS, alliage, évasement de 16° Poignées : Velo Cork, 3 mm Dérailleur avant : Shimano Tiagra, soudé Dérailleur arrière : Shimano Tiagra GS Commandes de dérailleur : Shimano 105, 2 x 11 Système de freinage : Shimano Tiagra disque hydraulique, 2 x 10 Pédalier : FSA Omega Adventure, 46/30 Chaîne : KMC X10, 10 vitesses Cassette : Shimano HG500, 11-34 dents, 10 vitesses Jantes : WTB ST i23 TCS 2.0, 28 percées, compatible tubeless  Selle : Fabric Scoop Radius Sport, rails en acier Tige de selle : GT Carbone, 27,2 x 350 mm (44-58), 400 mm (61)Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo GT sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Vélo de route GT Grade Elite (carbone)Avec son cadre en carbone pour un maximum de confort et de confiance, ce vélo d'aventure et de gravel vous transportera avec force, soutien et vitesse sur les sentiers et sur les routes de campagne accidentées. Doté d'un design innovant EnduRoad Triple Triangle et de haubans DFD (Dual Fibre Dynamics) avec un noyau en fibre de verre et du revêtement en carbone, ce vélo fait tout son possible pour améliorer sa solidité, atténuer les vibrations et réduire la fatigue. Vélo de route à cadre en carbone, de conception ergonomique La transmission Shimano Tiagra fournit un engrenage puissant et efficace, qui vous guide dans les parties les plus difficiles de votre conduite avec une expérience de passage des vitesses tout en douceur, tandis que les freins à disque hydrauliques vous permettent de contrôler votre vitesse. Finement équilibré sur une paire de jantes WTB ST i23 à roulement rapide, un mouvement fidèle et constant est assuré du début à la fin, que ce soit en parcourant les kilomètres de la route ou en s'aventurant hors des sentiers battus. Un cintre DropTune RS interne offre une direction précise et un look traditionnel de vélo de route à ce modèle GT durable et fiable. Doté de différentes fixations pour porte-bagages et garde-boue, ce roadie devient facilement un superbe vélo de randonnée pour les cyclistes polyvalents et aventureux. Caractéristiques : Cadre : nouveau cadre en carbone 700, avec Design EnduRoad Triple Triangle haubans souples, axe transversal 12 x 142, disque à fixation plate (160 mm), tube de direction conique, compatible Di2 et tige de selle télescopique, PF30 Fourche : nouvelle fourche en carbone avec pivot en carbone, axe transversal 12 x 100, disque à fixation plate (160 mm), compatible avec les paniers et les garde-boue Jeu de direction : FSA NO. 44, roulement scellé intégré Potence : GT Design 3D forgé 6061, plaque frontale à 4 vis, élévation de 6°, collier de 31,8 mm Cintre :  GT DropTune RS, alliage, évasement de 16° Poignées : Velo Cork, 3 mm Dérailleur avant : Shimano Tiagra, soudé Dérailleur arrière : Shimano Tiagra GS Commandes de dérailleur : Shimano 105, 2 x 11 Système de freinage : Shimano Tiagra disque hydraulique, 2 x 10 Pédalier : FSA Omega Adventure, 46/30 Chaîne : KMC X10, 10 vitesses Cassette : Shimano HG500, 11-34 dents, 10 vitesses Jantes : WTB ST i23 TCS 2.0, 28 percées, compatible tubeless  Selle : Fabric Scoop Radius Sport, rails en acier Tige de selle : GT Carbone, 27,2 x 350 mm (44-58), 400 mm (61)Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo GT sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Paire de roues Fulcrum Racing Zero (carbone)La paire de roues Fulcrum Racing Zero est une version améliorée du système sophistiqué et novateur Racing Zero. La paire de roues Racing Zero offre un profil de jante plus léger, plus réactive et plus rigide que jamais. Elle conserve toujours le même caractère et la même finesse, mais offre maintenant un niveau de performance encore plus élevé.Aérodynamique et stabilitéLa hauteur de jante de 30 mm et la largeur intérieure de 17 mm n'ont pas été modifiées, ce qui a permis d'obtenir un excellent équilibre entre aérodynamisme et stabilité dans toutes les conditions. Les principaux changements apportés à la conception se situent au niveau des matériaux et de leur construction. La jante est fabriquée en fibre de carbone Twill qui offre une rigidité et une durabilité exceptionnelles tout en intégrant la technologie Fulcrum AC3 qui offre des performances de freinage inégalées.PolyvalenteLa paire de roues Racing Zero est l'ultime paire de roues de course haut de gamme. Parfaitement adaptées aux épreuves Gran Fondo, aux cyclistes dévoués qui parcourent les kilomètres, aux cyclistes qui s'adonnent à des montées difficiles et aux descentes à toute vitesse, ces roues vous aideront dans votre voyage vers le sommet du monde de la randonnée sur route.Caractéristiques :matériau : jante : carbone sergé ; moyeux : coque en aluminium, flasques en aluminium ; rayons : aluminium ; écrous : aluminiumDiscipline : Course, Endurance, TriathlonType de pneu : à tringleProfil de jante : 30 mmLargeur externe de la jante: 24,2 mmSurface de freinage : traitement AC3Compatibilité d'axe : blocage rapideType de rayon : Aero, traction linéaireNombre de rayons : avant : 16 ; arrière : 21Roulements : céramique USB, cuvette et cône&Roue libre : traitement au plasmaPoids : 1,35 kgTechnologies :Technologie de jante 100 % carbone : développée par Fulcrum, cette technologie combine différents types de fibre de carbone, dont le carbone unidirectionnel et la célèbre fibre 3K 90° trouvés sur les roues haut de gamme de Fulcrum. Fulcrum a développé une résine HTC (degré de transition élevé) spéciale, dotée d'un point de transition vitreuse à une température plus élevée que toute autre fibre de carbone utilisée dans l'industrie cycliste. Le tout assure une rigidité, une résistance à l'usure et des performances de freinage exceptionnelles.Cult (Ceramic Ultimate Level Technology) : avec des billes en céramique de haute qualité continuellement performantes grâce à l'absence de graisse lubrifiante et l'usinage précis de la technologie cône-cuvette, les frottements sont largement réduits et par conséquent, les roues de vélos de route et de triathlon sont neuf fois plus lisses qu'avec les roulements habituels.2:1 Two-To-One : chaque pression du cycliste sur les pédales forcera la plupart de cette énergie vers le côté cassette de la roue arrière. Pour combattre cette perte de tension de la jante et de transfert de la puissance, Fulcrum a résolu ce problème cycliste avec une disposition des rayons 2:1 en doublant le nombre de rayons dans les zones cruciales de la roue.Rim Dynamique Balance : équilibre la masse de la jonction ou de la soudure de la jante avec une masse ayant une valeur égale et positionnée exactement de l'autre côté.Couplage jante-rayons orienté : un système de fixation jante-rayons exclusif. Il permet à la jante, aux rayons, au moyeu et aux écrous de parfaitement s'aligner pour garantir une tension des rayons précise sur toutes les zones autour de la roue.Talon de jante non foré : l'absence de trou sur la section centrale de la jante garantit que la jante est uniforme en tout point, sans zones critiques sujettes au stress. Les avantages sont immédiatement évidents : moins de poids, des jantes plus durables, une meilleure résistance à la fatigue et la possibilité d'apporter plus de tension aux rayons ce qui, en termes de performances, engendre plus de réactivité et d'accélérations.Corps de moyeu Plasma : le corps de moyeu a été traité au Plasma ce qui rend l'aluminium particulièrement dur et résistant aux abrasions et à l'usure en surface. L'épaisseur des matériaux utilisés peut être réduit au minimum, pour un poids plus léger tout en augmentant sa durée de vie et sa fiabilité.AC3 (All Conditions Carbon Control) : AC3 permet des performances de freinage surprenantes, ce qui est très visible dans des conditions météorologiques difficiles. Plutôt qu'une approche offrant une surface de freinage usinée traditionnelle, Fulcrum a utilisé des micro-incisions au laser pour supprimer les résines et créer une surface lisse. Des essais en laboratoire ont montré que ce procédé améliore la puissance de freinage de 6 %. Cependant, par temps humide, ces performances augmentent de 43 %. Les performances de freinage par temps humide deviennent donc plus proches de celles par temps sec.Système anti-rotation : ce système verrouille le rayon en place une fois la tension correcte obtenue. Les ingénieurs de Fulcrum ont conçu ce système pour s'assurer que les rayons ne perdent jamais leur tension initiale et pour rester dans la position qui a fait ses preuves pour fournir les propriétés aérodynamiques parfaites.Achetez des roues et pneus Fulcrum sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.