Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Tour Max vous présente le kit réparation de maître cylindre de frein avant pour moto.Le kit réparation maître cylindre moto comprend:PistonRessortEntretoiseCirclipsSouffletLe kit réparation maître cylindre de frein avant est spécifique à chaque moto.
Le réservoir d'embrayage Rizoma donnera de l'esthétique à votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 17cm³ - Hauteur : 43 mm - Diamètre : Ø 36-60 mmUtilisation: embrayageRéservoir muni d?un joint en EPDM, compatible avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus 3 raccords : 1 x Ø 7mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm droitL' adaptateur est nécessaire pour le montage (vendu séparément)
Le réservoir d'embrayage Rizoma donnera de l'esthétique à votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 17cm³ - Hauteur : 43 mm - Diamètre : Ø 36-60 mmUtilisation: embrayageRéservoir muni d?un joint en EPDM, compatible avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus 3 raccords : 1 x Ø 7mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm droitL' adaptateur est nécessaire pour le montage (vendu séparément)
Le réservoir d'embrayage Rizoma donnera de l'esthétique à votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 17cm³ - Hauteur : 43 mm - Diamètre : Ø 36-60 mmUtilisation: embrayageRéservoir muni d?un joint en EPDM, compatible avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus 3 raccords : 1 x Ø 7mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm droitL' adaptateur est nécessaire pour le montage (vendu séparément)
Le réservoir de frein Rizoma donnera de l'esthétique à votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 27 cm³ - Hauteur : 51.5 mm - Diamètre : Ø 40-65 mmUtilisation: frein avantUtiliser uniquement DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus 3 raccords : 1 x Ø 7mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm droit
Le réservoir de frein Rizoma donnera de l'esthétique à votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 27 cm³ - Hauteur : 51.5 mm - Diamètre : Ø 40-65 mmUtilisation: frein avantUtiliser uniquement DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus 3 raccords : 1 x Ø 7mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm droit
Le réservoir de frein Rizoma donnera de l'esthétique à votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 27 cm³ - Hauteur : 51.5 mm - Diamètre : Ø 40-65 mmUtilisation: frein avantUtiliser uniquement DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus 3 raccords : 1 x Ø 7mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm coudé 90° + 1 x Ø 8mm droit
Le bocal de maitre cylindre Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 12cm³ - Hauteur : 42 mm - Diamètre : Ø 31 mmUtilisation: frein arrièreRéservoirs munis d?un joint en EPDM, compatibles avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 1 raccord Ø 8mm non démontable
Le bocal de maitre cylindre Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 12cm³ - Hauteur : 42 mm - Diamètre : Ø 31 mmUtilisation: frein arrièreRéservoirs munis d?un joint en EPDM, compatibles avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 1 raccord Ø 8mm non démontable
Le bocal de maitre cylindre Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 12cm³ - Hauteur : 42 mm - Diamètre : Ø 31 mmUtilisation: frein arrièreRéservoirs munis d?un joint en EPDM, compatibles avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 1 raccord Ø 8mm non démontable
Le réservoir d'embrayage Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 25cm³ - Hauteur : 46 mm - Diamètre : Ø 50 mmUtilisation: frein avantRéservoirs munis d?un joint en EPDM, compatibles avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 2 raccords Ø 7mm et Ø 8mm
Le bocal de maitre cylindre Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 12cm³ - Hauteur : 42 mm - Diamètre : Ø 31 mmUtilisation: frein arrièreRéservoirs munis d?un joint en EPDM, compatibles avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 1 raccord Ø 8mm non démontable
Le réservoir d'embrayage Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 25cm³ - Hauteur : 46 mm - Diamètre : Ø 50 mmUtilisation: frein avantRéservoirs munis d?un joint en EPDM, compatibles avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 2 raccords Ø 7mm et Ø 8mm
Le réservoir d'embrayage Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 25cm³ - Hauteur : 46 mm - Diamètre : Ø 50 mmUtilisation: frein avantRéservoirs munis d?un joint en EPDM, compatibles avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 2 raccords Ø 7mm et Ø 8mm
Le réservoir d'embrayage Rizoma donnera de l'esthétique de votre moto, il est fabriqué dans la masse et soumis à des traitements spécifiques (robustesse et longévité dans le temps).Produit certifié ABEVolume : 15cm³ - Hauteur : 49 mm - Diamètre : Ø 40 mmUtilisation: embrayageRéservoir muni d?un joint en EPDM, compatible avec de l?huile DOT 3/DOT 4/DOT 5.1.Inclus: 1 raccord Ø 7mm
Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avant Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation Bonnes performances à froid comme à chaud Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.
Plaquettes de frein Brembo de type « Carbon Ceramic Organic» (Organique). Evolution des plaquettes de frein Organique, leur conception offre une plus grande quantité de carbone Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation, à froid comme à chaud Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues Grande polyvalence d'utilisation Bonnes performances à froid comme à chaud Compatible disque de frein acier et fonte Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément
