Léovince vous présente les silencieux Factory S avec coupole en carbone:Matériau: inox ou carbone (selon la disponibilité)Embout carbone afin de réduire le poids du silencieux motoLe collier du silencieux est réalisé avec 5 couches de carbone pré-imprégné de haute résistance, anti-UV et à épaisseur variable.L'intérieur du silencieux comprend deux couches de laine de verre et un grillage en acier inox qui le protègent des gaz jusqu'à la température de 900° C.Poids : inox 2.73 kg (-2.94 kg par rapport à l'origine)  / carbone: 2.5 kg (-3.17 kg par rapport à l'origine)Non homologué CEUsage uniquement sur piste

Léovince vous présente le silencieux LV One:Matière: Inox ou CarboneHomologué ECE Norme Euro 4Poids du modèle inox 2.46 kg (-2.27 kg par rapport à l'origine)Poids du modèle carbone 2.13 kg (-2.6 kg par rapport à l'origine)Position origine

LEOVINCE vous présente le silencieux LV10: Le pot d?échappement racing LeoVince LV-10 est le fruit d'une collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK. Nous avons développé un silencieux aux dimensions très compactes, léger, et en mesure de garantir la performance et le son inimitable qui caractérisent les échappements LeoVince. Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition mate, le logo LeoVince gravé au laser. La coupelle de sortie sablée est équipée d?une grille spéciale pare-flamme qui lui donne un look très racing.Caractéristiques:Modèle: LV 10Coupelle de sortie en acierPoids du silencieux version Inox : 1.54 kg (-0.66 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux version Titane : 0.94 kg (-1.26 kg par rapport à l'échappement d'origine)Non Homologué CEUtilisation piste/circuit uniquement

LEOVINCE vous présente le silencieux LV10: Le pot d?échappement racing LeoVince LV-10 est le fruit d'une collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK. Nous avons développé un silencieux aux dimensions très compactes, léger, et en mesure de garantir la performance et le son inimitable qui caractérisent les échappements LeoVince. Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition mate, le logo LeoVince gravé au laser. La coupelle de sortie sablée est équipée d?une grille spéciale pare-flamme qui lui donne un look très racing.Caractéristiques:Modèle: LV 10Coupelle de sortie en acierPoids du silencieux version Inox : 1.54 kg (-0.66 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux version Titane : 0.94 kg (-1.26 kg par rapport à l'échappement d'origine)Non Homologué CEUtilisation piste/circuit uniquement

LEOVINCE vous présente le silencieux LV10: Le pot d?échappement racing LeoVince LV-10 est le fruit d'une collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK. Nous avons développé un silencieux aux dimensions très compactes, léger, et en mesure de garantir la performance et le son inimitable qui caractérisent les échappements LeoVince. Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition mate, le logo LeoVince gravé au laser. La coupelle de sortie sablée est équipée d?une grille spéciale pare-flamme qui lui donne un look très racing.Caractéristiques:Modèle: LV 10Coupelle de sortie en acierPoids du silencieux version Inox : 1.54 kg (-0.66 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux version Titane : 0.94 kg (-1.26 kg par rapport à l'échappement d'origine)Non Homologué CEUtilisation piste/circuit uniquement

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué  ECE (normes Euro 4- Euro 5)Matière: TitaneEmbout carbone

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué  ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Matière: CarboneEmbout carbone

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Matière: AluEmbout carbonePour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué ECE (normes Euro 4)Matière: AluEmbout inox

Arrow vous présente la gamme X-Kone, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE (normes Euro 4- Euro 5)Matière: NichromEmbout carbone

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE (normes EURO 4 -EURO 5)Matière: titaneEmbout titanePour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE (normes EURO 4 - EURO 5)Matière: nichromEmbout acierPour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué CE/ECE (normes EURO 4 -  EURO 5)Matière: Nichrom noirEmbout acierPour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Il est disponible en slip-on seulement (silencieux et la mi-pipe). Le silencieux très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Type: GP 2Finition: TitaneHomologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Pour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Il est disponible en slip-on seulement (silencieux et la mi-pipe). Le silencieux très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Type: GP 2Finition: alu darkHomologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Pour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

Silencieux homologués pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux homologué pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux homologué pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux homologué pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux homologué pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

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Silencieux homologués pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

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Silencieux homologués pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux homologués pour la routeKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux homologués pour la routeCatalyseur inclusKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Avec le nouveau LV-12, LeoVince a développé un échappement spécialement conçu pour les motos trail et les maxi-scooters, alliant des matériaux de pointe au design « Made in Italy ». Entièrement en acier inoxydable AISI 304 avec soudures TIG, l'échappement LV-12 se caractérise par une coupelle en carbone avec double tube de sortie, agrémentée d'un vernis mat pour une résistance maximale aux rayons UV. Le LV-12, grâce à son volume important, est l?idéal pour les gros trails et les maxi scooters ; le logo LeoVince inscrit au laser lui donne une touche raffinée.Caractéristiques:Modèle: LV 12Coupelle de sortie en carboneHomologué ECE Euro 4 - Euro 5Poids du silencieux inox: 5.70kgPoids du silencieux titanium: 5.11kg (-0.24kg par rapport à l'origine) Compatible avec valises latérales d'origine

Avec le nouveau LV-12, LeoVince a développé un échappement spécialement conçu pour les motos trail et les maxi-scooters, alliant des matériaux de pointe au design « Made in Italy ». Entièrement en acier inoxydable AISI 304 avec soudures TIG, l'échappement LV-12 se caractérise par une coupelle en carbone avec double tube de sortie, agrémentée d'un vernis mat pour une résistance maximale aux rayons UV. Le LV-12, grâce à son volume important, est l?idéal pour les gros trails et les maxi scooters ; le logo LeoVince inscrit au laser lui donne une touche raffinée.Caractéristiques:Modèle: LV 12Coupelle de sortie en carboneHomologué ECE Euro 4 - Euro 5Poids du silencieux inox: 5.70kgPoids du silencieux titanium: 5.11kg (-0.24kg par rapport à l'origine) Compatible avec valises latérales d'origine

Homologué ECE norme Euro 4Poids: 4,50 kg (-0,09 kg par rapport à l?échappement d?origine)Enveloppe en acier inox AISI 304Coupelle de sortie en carboneLaine de verre haute résistance (900 °C)Logo LeoVince gravé au laser

Homologué ECE norme Euro 4Poids: 4,50 kg (-0,09 kg par rapport à l?échappement d?origine)Enveloppe en acier inox AISI 304Coupelle de sortie en carbonePeinture à base céramique résistant aux hautes températuresFinition mateLogo LeoVince gravé au laserPosition origine