PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 406 x 290 mm- 50 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 406 x 290 mm- 50 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 406 x 290 mm- 50 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 406 x 290 mm- 50 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension d'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension d'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension d'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension d'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protection avec visièreLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 490 x 420 mm + 75 mm par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 490 x 420 mm + 75 mm par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 490 x 420 mm + 75 mm par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimensions (H x L): 290 x 310 mm- 105 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimensions (H x L): 290 x 310 mm- 105 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimensions (H x L): 290 x 310 mm- 105 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimensions (H x L): 290 x 310 mm- 105 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimensions (H x L): 290 x 310 mm- 105 mm inférieur par rapport à l'origineElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoDimension H x L: 440 x 445 mm+ 120 mm supérieur à l'originalEpaisseur: 4 mmLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoDimension H x L: 440 x 445 mm+ 120 mm supérieur à l'originalEpaisseur: 4 mmLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionElle se monte sur les points d'origine de la motoDimension H x L: 440 x 445 mm+ 120 mm supérieur à l'originalEpaisseur: 4 mmLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 330 x 245 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 330 x 245 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 330 x 245 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 330 x 245 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi  > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles  RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par  rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L) : 330 x 245 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation pour bras OutSide (long)Dimension: 186 x 146 mmÉclairage de plaque et catadioptre inclusInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelIl faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre paysLe bras support de plaque Out side est vendu séparément (ref: RZ0749) et obligatoire pour le montage de celle-ci.

Rizoma vous présente le cache courroie arrière.Cache courroie pour Harley Davidson Softail SlimProposé en coloris Alu poli ou Noir brillant.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation pour bras OutSide (long)Dimension: 100x x 162 mmÉclairage de plaque et catadioptre inclusInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelIl faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre paysLe bras support de plaque Out side est vendu séparément (ref: RZ0749) et obligatoire pour le montage de celle-ci.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation pour bras OutSide (long)Dimension: 173x x 173 mmÉclairage de plaque inclusInstallation simple et rapideLéger et fonctionnelIl faut choisir la dimension en accord avec les lois en vigueur dans votre paysLe bras support de plaque Out side est vendu séparément (ref: RZ0749) et obligatoire pour le montage de celle-ci.

Rizoma vous présente les couvres culasses, elles donnent un style unique à votre moto.Couvres culasses pour Harley Davidson Softail SlimElles se fixent sur les supports prévus à cet effet sur chacun des cache-culbuteurs de votre moto.Vendu par paire

Rizoma vous présente le garde de boue arrière pour Yamaha XSR 700.Moulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossé et anodiséeStyle classiqueFinition alu ou noir (selon la disponibilité)Attention: le montage du garde boue arrière rizoma est compatible uniquement avec le support d?immatriculation rizoma (réf: RZ0631, vendu séparément)

Rizoma vous présente le support d'immatriculation Fox.Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseFeu arrière avec éclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaqueCache dessous de selle1 support de plaque standardFeu arrière avec 1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglage Fixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)1 support de plaque version USA est inclus3 options de montage:1 : Feu arrière + clignotants d'origine2 : Feu arrière + clignotants Rizoma + adaptateurs de clignotant (réf: RZ0152, vendu séparément)3 : Éclairage de plaque + clignotants Rizoma Club S (réf:RZ0115, vendu séparément)Le support de plaque d'immatriculation est spécifique à chaque moto.Le garde boue arrière en aluminium Rizoma pour XSR700 n'est pas compatible avec le support de plaque

Rizoma vous présente le saute vent pour la Triumph Street TwinMoulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossée et anodisée.Style sportMeilleur aérodynamismeKit de fixation inclusLe saute vent est spécifique à chaque moto

Rizoma vous présente le saute vent pour la Triumph Street TwinMoulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossée et anodisée.Style sportMeilleur aérodynamismeKit de fixation inclusLe saute vent est spécifique à chaque moto

Rizoma vous présente le garde de boue arrière pour Triumph Bonneville T120.Moulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossé et anodiséeStyle classiqueFinition alu ou noir (selon la disponibilité)Attention: le montage du garde boue arrière rizoma n'est pas compatible avec les supports d?immatriculation rizoma.

Rizoma vous présente le support d'immatriculation Fox.Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque standard1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglage Fixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)1 support de plaque version USA est inclusLe support de plaque d'immatriculation est spécifique à chaque moto.

Rizoma vous présente la protection de phare avant.D'une grande simplicité, grâce au système rapide et facile à installer

Rizoma vous présente le support d'immatriculation OutSide .Non homologuéEn aluminium taillé dans la masseÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 support de plaque standard1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre1 support de plaque version USA est inclusAttention : Pour la configuration double selle et le Sissy Bar d'origine, les supports de clignotants ( Rizoma ou Origines ) et le Catadioptre sont inclus. En configuration Monoplace, le support ZDM141B est nécessaire (vendu séparément)

Rizoma vous présente le saute vent pour la Bmw Nine T Scrambler.Moulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossée et anodisée.Style sportMeilleur aérodynamismeKit de fixation inclusLe saute vent est spécifique à chaque moto

Rizoma vous présente le support d'immatriculation Fox.Conforme aux standards réglementairesEn aluminium taillé dans la masseFeu arrièreÉclairage de plaque à led SMD homologué (1 seule LED de haute puissance)Installation simple et rapideLéger et fonctionnelLe kit comprend:Fixation de support de plaque1 cache dessous de selle inclusFeu arrière1 support de plaque standard1 éclairage de plaque à led SMDCatadioptre avec possibilité de réglage Fixation des clignotants avec des support dotés de réglages de positions (clignotant vendu séparément)1 support de plaque version USA est inclusAttention: Pour monter ce support d'immatriculation, il faut enlever le bloc arrière d?origine ainsi que le feu arrière et les clignotants. Pour rester en conformité avec les standards d?homologations Européen, Rizoma vous fournit un kit comprenant le feu arrière homologué, des fixations pour les clignotants Rizoma et des fixations supplémentaires pour remonter vos clignotants d?origine.

Rizoma vous présente le saute vent pour la Bmw Nine T.Moulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossée et anodisée.Style sportMeilleur aérodynamismeKit de fixation inclusLe saute vent est spécifique à chaque moto

Rizoma vous présente le saute vent pour la Bmw Nine T.Moulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossée et anodisée.Style sportMeilleur aérodynamismeKit de fixation inclusLe saute vent est spécifique à chaque moto

Rizoma vous présente le saute vent pour la Bmw Nine T Scrambler.Moulé à partir d'une feuille d'aluminium de haute qualité, brossée et anodisée.Style sportMeilleur aérodynamismeKit de fixation inclusLe saute vent est spécifique à chaque moto

Rizoma vous présente les protections d'axe de roue avant.Partie structurale taillée dans la masse d'aluminiumSlider en derlinEsthétique, style et fonctionnalitéSpécifique à chaque motoEmplacement: avant

Rizoma présente la protection Shape:Protection carter moteurMatière: carboneRéalisé sur mesure pour chaque motoEsthétique, légèreté et protection optimaleCoté gauche

Rizoma présente la protection Shape:Protection carter moteurMatière: carboneRéalisé sur mesure pour chaque motoEsthétique, légèreté et protection optimaleCoté droit

Pare brise Givi spécifique:Teinte: incoloreDimension (H x l) : 59.5 x 61 cm12.5 cm plus haute que l'origineLe pare brise se monte sur les points de fixation du pare brise d'origine

Pare brise Givi spécifique:Teinte: incoloreLe pare brise se monte sur les points de fixation du pare brise d'origineDimension (Hx L): 70 x 66

Le tablier scooter Tucano Urbano série Thermoscud est un tablier haut de gamme équipé d 'un système S.G.A.S.Extérieur étanche en nylon lourdIntérieur doubléCoutures soudesSystème S.G.A.S: système gonflable anti flottement breveté, avec une nouvelle valve , équipée de bouchon intégré et d'une fermeture à vis étanche (adaptateur S.G.A.S fourni pour gonfler avec la bouche / une pompe qui rend le gonflage hygiénique et évite la sortie d'air pendant la fermeture de la valve?illets métalliques pour cadenas antivol, disponible seulement pour les modèles sans les visGrande poche porte objets imperméable interneSmart holder system: prédisposé pour poche imperméable pour porte Smartphone (en option)Couvre-selle rangé dans la poche du plastronProfil réfléchissantLe tablier est homologué CE et aux normes EPI (Équipement de protection individuelle) de 1er catégorie selon la norme CE EN 343.2008.

Le tablier scooter Tucano Urbano série Thermoscud est un tablier haut de gamme équipé d 'un système S.G.A.S.Extérieur étanche en nylon lourdIntérieur doubléCoutures soudesSystème S.G.A.S: système gonflable anti flottement breveté, avec une nouvelle valve , équipée de bouchon intégré et d'une fermeture à vis étanche (adaptateur S.G.A.S fourni pour gonfler avec la bouche / une pompe qui rend le gonflage hygiénique et évite la sortie d'air pendant la fermeture de la valve?illets métalliques pour cadenas antivol, disponible seulement pour les modèles sans les visGrande poche porte objets imperméable interneSmart holder system: prédisposé pour poche imperméable pour porte Smartphone (en option)Couvre-selle rangé dans la poche du plastronProfil réfléchissantLe tablier est homologué CE et aux normes EPI (Équipement de protection individuelle) de 1er catégorie selon la norme CE EN 343.2008.

Le tablier scooter Tucano Urbano série Thermoscud est un tablier haut de gamme équipé d 'un système S.G.A.S.Extérieur étanche en nylon lourdIntérieur doubléCoutures soudesSystème S.G.A.S: système gonflable anti flottement breveté, avec une nouvelle valve , équipée de bouchon intégré et d'une fermeture à vis étanche (adaptateur S.G.A.S fourni pour gonfler avec la bouche / une pompe qui rend le gonflage hygiénique et évite la sortie d'air pendant la fermeture de la valve?illets métalliques pour cadenas antivol, disponible seulement pour les modèles sans les visGrande poche porte objets imperméable interneSmart holder system: prédisposé pour poche imperméable pour porte Smartphone (en option)Couvre-selle rangé dans la poche du plastronProfil réfléchissantLe tablier est homologué CE et aux normes EPI (Équipement de protection individuelle) de 1er catégorie selon la norme CE EN 343.2008.

Tucano Urbano vous présente le tablier Thermoscud PRO pour scooter: évolution du tablier scooter Termoscud, équipé du système 4 season system pour allonger la période d'utilisation du tablier tout au long de l'année.Grâce au 4 season system, le tablier Termoscud Pro présente les avantages suivants:Pendant la période hivernale, il garantit une protection thermique maximale et empêche tout flottement à grande vitesse grâce au système gonflable anti-flottement breveté S.G.A.S équipé d'une nouvelle valvePendant l'été, pas besoin de l'ôter du scooter, il suffit de détacher la partie hivernale et de ne  garder que le spoiler rigide intégré à la carrosserie, d?où l'on peut extraire une protection anti-pluie d'urgence et d'un couvre selle pratiqueLe tablier est homologué CE et aux normes EPI (Équipement de protection individuelle) de 1er catégorie selon la norme CE EN 343.2008.Caractéristiques:Construction Hydroscud garantissant l'imperméabilitéExtérieur en 1680 ballistic et polyamide dobby résistant et imperméableCoutures soudéesCouverture hivernale lourde et détachable en étéSystème S.G.A.S: système gonflable anti flottement breveté, avec une nouvelle valve , équipée de bouchon intégré et d'une fermeture à vis étanche (adaptateur S.G.A.S fourni pour gonfler avec la bouche / une pompe qui rend le gonflage hygiénique et évite la sortie d'air pendant la fermeture de la valveAnneau antivol (en fonction du modèle  du scooter)Grande poche porte objetsCouvre selle rangé dans la poche du plastron, disponible aussi dans la version estivaleProtection anti--pluie d'urgence extractible à utiliser en étéProfils et motifs réfléchissantsSmart holder system: prédisposé pour poche imperméable pour porte Smartphone (en option)Montage sans assistance obligatoire d'un mécanicienLavage conseillé: utiliser un linge humide, rincer abondamment les bandes et effectuer un séchage complet rangement dans un leur sec.Le tablier thermoscud Pro est spécifique à chaque modèle de scooter.

Tucano Urbano vous présente le tablier Thermoscud PRO pour scooter: évolution du tablier scooter Termoscud, équipé du système 4 season system pour allonger la période d'utilisation du tablier tout au long de l'année.Grâce au 4 season system, le tablier Termoscud Pro présente les avantages suivants:Pendant la période hivernale, il garantit une protection thermique maximale et empêche tout flottement à grande vitesse grâce au système gonflable anti-flottement breveté S.G.A.S équipé d'une nouvelle valvePendant l'été, pas besoin de l'ôter du scooter, il suffit de détacher la partie hivernale et de ne  garder que le spoiler rigide intégré à la carrosserie, d?où l'on peut extraire une protection anti-pluie d'urgence et d'un couvre selle pratiqueLe tablier est homologué CE et aux normes EPI (Équipement de protection individuelle) de 1er catégorie selon la norme CE EN 343.2008.Caractéristiques:Construction Hydroscud garantissant l'imperméabilitéExtérieur en 1680 ballistic et polyamide dobby résistant et imperméableCoutures soudéesCouverture hivernale lourde et détachable en étéSystème S.G.A.S: système gonflable anti flottement breveté, avec une nouvelle valve , équipée de bouchon intégré et d'une fermeture à vis étanche (adaptateur S.G.A.S fourni pour gonfler avec la bouche / une pompe qui rend le gonflage hygiénique et évite la sortie d'air pendant la fermeture de la valveAnneau antivol (en fonction du modèle  du scooter)Grande poche porte objetsCouvre selle rangé dans la poche du plastron, disponible aussi dans la version estivaleProtection anti--pluie d'urgence extractible à utiliser en étéProfils et motifs réfléchissantsSmart holder system: prédisposé pour poche imperméable pour porte Smartphone (en option)Montage sans assistance obligatoire d'un mécanicienLavage conseillé: utiliser un linge humide, rincer abondamment les bandes et effectuer un séchage complet rangement dans un leur sec.Le tablier thermoscud Pro est spécifique à chaque modèle de scooter.

Tucano Urbano vous présente le tablier Thermoscud PRO pour scooter: évolution du tablier scooter Termoscud, équipé du système 4 season system pour allonger la période d'utilisation du tablier tout au long de l'année.Grâce au 4 season system, le tablier Termoscud Pro présente les avantages suivants:Pendant la période hivernale, il garantit une protection thermique maximale et empêche tout flottement à grande vitesse grâce au système gonflable anti-flottement breveté S.G.A.S équipé d'une nouvelle valvePendant l'été, pas besoin de l'ôter du scooter, il suffit de détacher la partie hivernale et de ne  garder que le spoiler rigide intégré à la carrosserie, d?où l'on peut extraire une protection anti-pluie d'urgence et d'un couvre selle pratiqueLe tablier est homologué CE et aux normes EPI (Équipement de protection individuelle) de 1er catégorie selon la norme CE EN 343.2008.Caractéristiques:Construction Hydroscud garantissant l'imperméabilitéExtérieur en 1680 ballistic et polyamide dobby résistant et imperméableCoutures soudéesCouverture hivernale lourde et détachable en étéSystème S.G.A.S: système gonflable anti flottement breveté, avec une nouvelle valve , équipée de bouchon intégré et d'une fermeture à vis étanche (adaptateur S.G.A.S fourni pour gonfler avec la bouche / une pompe qui rend le gonflage hygiénique et évite la sortie d'air pendant la fermeture de la valveAnneau antivol (en fonction du modèle  du scooter)Grande poche porte objetsCouvre selle rangé dans la poche du plastron, disponible aussi dans la version estivaleProtection anti--pluie d'urgence extractible à utiliser en étéProfils et motifs réfléchissantsSmart holder system: prédisposé pour poche imperméable pour porte Smartphone (en option)Montage sans assistance obligatoire d'un mécanicienLavage conseillé: utiliser un linge humide, rincer abondamment les bandes et effectuer un séchage complet rangement dans un leur sec.Le tablier thermoscud Pro est spécifique à chaque modèle de scooter.