ERMAX vous présente le capot de selle : Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.
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ERMAX vous présente le capot de selle : Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.
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PUIG vous présente la bulle V-Tech Line Touring, conçu spécialement pour chaque modèle de scooter actuel. Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle TOURING plus haut que celui d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line TouringHomologué TUVDimension H x L: 800 x 645 mmLa bulle V-Tech Line Touring est spécifique à chaque scooter.
PUIG vous présente la bulle V-Tech Line Touring, conçu spécialement pour chaque modèle de scooter actuel. Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle TOURING plus haut que celui d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line TouringHomologué TUVDimension H x L: 800 x 645 mmLa bulle V-Tech Line Touring est spécifique à chaque scooter.
Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 555x 395 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.
Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 555x 395 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.
Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 555x 395 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Homologuées TUV et ABESaute vent avec double galbe et prises d'air frontales. Livré avec des pattes de fixation en métal à poser au niveau du pontet de guidon.Hauteur : 34 cmATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
Bulle haute performance mise au point en enduranceDouble galbe pour une réduction du maitre coupleAugmentation de la vitesse de pointePrise d'air frontale pour moins de turbulence a grande vitesseRéduction de la buée par temps de pluieATTENTION : PRIX DIFFERENT SELON LA TEINTE
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 3mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 340 x 305 mm+ 10 mm supérieur à l'originalElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 3mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 340 x 305 mm+ 10 mm supérieur à l'originalElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 3mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 340 x 305 mm+ 10 mm supérieur à l'originalElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 3mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 340 x 305 mm+ 10 mm supérieur à l'originalElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 365 x 300 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 365 x 300 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 365 x 300 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 365 x 300 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.
PUIG vous présente la bulle Racing : Bulle issue de la compétition. La double courbure permet de diminuer l?effet de l?air sur le casque. Fabriquée en acrylique à forte résistance aux impacts, elle est résistante aux chocs et au temps. Profil arrondi > 2mm pour les modèles depuis 2004, elle répond à la norme TUV allemande.Pas besoin de rivets.Les bulles RACING sont étudiées en tunnel de vent, elles améliorent le coefficient aérodynamique et la protection contre le vent d?une moyenne d?environ 12.7% par rapport aux bulles d?origine.Elles sont livrées pour leur majorité, avec leur étude aérodynamique respective. Bulle Type RacingDimension (H x L): 365 x 300 mmElle se monte sur les points de fixation d'origine de la motoLa bulle Racing est spécifique à chaque moto.