L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

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Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

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Kit disques d'embrayage lissesNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité.Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses » est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.

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Le Kit de ressorts d'embrayage est de qualité d'origine, il permet une meilleure adhérence entre les disques d'embrayage ainsi qu'une fluidité optimale lors du passage des vitesses. Les ressorts sont spécifiques pour chaque moto. De plus, ces kits sont renforcés afin de leur garantir une durée de vie maximale.

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Le Kit de diaphragme est de qualité d'origine, il permet une meilleure adhérence, ils sont spécifiques pour chaque moto. Vendu par 2.

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Bihr vous présente son mécanisme d'embrayage Barnett : kit de conversion avec plateau de pression et ressorts.le plateau de pression est taillé dans la masse et durci par anodisation.livré avec les ressorts renforcés et vient remplacer le mécanisme à diaphragme d'origine.Le montage ne nécessite pas de modification et vous permet de récupérer les disques d'origine.