Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition noire *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine?Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein ou d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine?Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition couleur noir *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition noire *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine?Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier de frein en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Levier d'embrayage en aluminium « coulé* » Qualité ?origine? Finition métal poli *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine. (Photo non contractuelle)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)La marque du rétroviseur est vicma et non Bihr
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Rétroviseur de qualité et de forme type origine. Homologué, et vendu à l'unité. (Il se peut que le rétroviseur livré présente quelques variantes par rapport à la photo de notre site)
Starlane vous présente son indicateur de rapport engagé :Affiche le rapport de boite de vitesseShift light intégré et paramétrableInstallation universelle sur toutes les motos équipées d'un compteur et compte-tours électroniques Pour les motos ayant un compteur à câble, un compteur électronique sur roue avant, équipé de système ABS, il faut associer le capteur de vitesse avec le support universel (ref: STCSKNP vendu séparément)Cellule photo sensible adaptant la luminosité de l'afficheur en fonction de l'environnementDimension: L 20 mm x H 41 mm x I: 29 mmPour les motos ayant un compteur électronique prendre uniquement la référence: STIENGPossibilité d'ajouter un faisceau plug&play (vendu séparément)
Starlane a développé un tableau de bord complet, le DaVinci R:Le DaVinci est l'évolution du Xenon. Il est équipé d'un compteur GPS intégré et existe en trois versions. Tableau de bord universel3 intermédiaires possiblesDétention automatique de la ligne d'arrivéeVitesse GPS (maxi 350 km/h)Mémorisation de 16 circuits, 999 tours et 99 sessionsMémorisation du régime maximum pour chaque tour enregistré4 témoins : neutre, réserve, essence, pleins pharesIndication : régime moteur, vitesse, température, Km parcourus, dernier tour et tour en cours, meilleur tourDouble compteur horairePersonnalisation de l'affichageCommunication Bluetooth ou USB vers votre ordinateurExtraction et analyse des données via le logiciel DIGI RACE MMXEntrée températureWaterproofAlimentation batterie 12V du véhicule ou batterie additionnellePower Shift NRG intégréAcquisition de données intégréesLivré avec capteur de vitesse
Starlane a développé un tableau de bord complet, le DaVinci SX:Le DaVinci est l'évolution du Xenon. Il est équipé d'un compteur GPS intégré et existe en trois versions. Tableau de bord universel3 intermédiaires possiblesDétention automatique de la ligne d'arrivéeVitesse GPS (maxi 350 km/h)Mémorisation de 16 circuits, 999 tours et 99 sessionsMémorisation du régime maximum pour chaque tour enregistré4 témoins : neutre, réserve, essence, pleins pharesIndication : régime moteur, vitesse, température, Km parcourus, dernier tour et tour en cours, meilleur tourDouble compteur horairePersonnalisation de l'affichageCommunication Bluetooth ou USB vers votre ordinateurExtraction et analyse des données via le logiciel DIGI RACE MMXEntrée températureWaterproofAlimentation batterie 12V du véhicule ou batterie additionnellePower Shift NRG intégré
CHAFT vous présente le rétroviseur Naugty:Un design CHAFT exclusifEntièrement en aluminiumVendu à l 'unitéPas de 10 mmPas inversé Yamaha (coté droit) inclusNon homologuéDimension:Longueur miroir: 12.7 cmHauteur miroir: 6 cm
CHAFT vous présente le rétroviseur Softy:Un design CHAFT exclusifEntièrement en aluminiumRéversible et ajustableVendu à l 'unitéPas de 10 mmPas inversé Yamaha (coté droit) inclusNon homologuéDimension:Longueur miroir: 12 cmHauteur miroir: 4.95 cmLongueur totale: 19cm
CHAFT vous présente les rétroviseurs Extrem Fairing:Fixation pour carénage Entraxe de fixation: 2.3 à 5.5 mmVendu par 2Non homologuéUn design CHAFT exclusifDimension:Longueur miroir: 12.5 cmLongueur totale: 26 cm
Chaft vous présente le rétroviseur moto StoryRéversibleAjustablePas de 10 mmHomologué CEVendu à l'unitéAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Hauteur miroir: 9 cmLongueur miroir: 14 cmLongueur totale: 26 cm
CHAFT vous présente les rétroviseurs Extrem Fairing:Fixation pour carénage Entraxe de fixation: 2.8 à 5 mmVendu par 2Non homologuéUn design CHAFT exclusifDimension:Longueur miroir: 12.5 cmLongueur totale: 26 cm
CHAFT vous présente le rétroviseur Softy Handle:Fixation sur embout de guidonUn design CHAFT exclusifRéversible et ajustableVendu à l 'unitéNon homologuéDiamètre intérieur guidon: 20 mmDimension:Longueur miroir: 12 cmHauteur miroir: 5 cmHauteur totale: 14 cm
CHAFT vous présente le rétroviseur Naugty Ring:Un design CHAFT exclusifEntièrement en aluminiumVendu à l 'unitéPas de 10 mmPas inversé Yamaha (coté droit) inclusNon homologuéDimension:Longueur miroir: 12.7 cmHauteur miroir: 6 cm
CHAFT vous présente le rétroviseur Naugty Ring:Un design CHAFT exclusifEntièrement en aluminiumVendu à l 'unitéPas de 10 mmPas inversé Yamaha (coté droit) inclusNon homologuéDimension:Longueur miroir: 12.7 cmHauteur miroir: 6 cm
Chaft vous présente le rétroviseur moto SunnyUn design CHAFT exclusifVendu à l 'unité.Entièrement en aluminiumPas de 10 mmPas inversé Yamaha (coté droit) inclusNon homologuéDimension:Longueur miroir: 13 cmHauteur miroir: 6 cmLongueur totale: 23.5 cm
Chaft vous présente le rétroviseur moto SunnyUn design CHAFT exclusifVendu à l 'unité.Entièrement en aluminiumPas de 10 mmPas inversé Yamaha (coté droit) inclusNon homologuéDimension:Longueur miroir: 13 cmHauteur miroir: 6 cmLongueur totale: 23.5 cm
La version Luxe, le fin du fin!Optez pour un meilleur confort de conduite inégalé par basses températuresInstallation en remplacement des poignées d'origineRéglage par simple bouton.Boitier de commande étanche, fixation guidon ou carénage5 positions de chauffe avec mémorisation de la dernière position utiliséeDiamêtre 22mm, longueur 120mm ou 130mm Fonctionnement sur batterie 12 volts uniquementPuissance dégagée 49 WattsNoté sur le Motomag février 2010 :Note technique 8/10Rapport qualité/prix 8/10 Aucune garantie quant aux problèmes de fonctionnement liés au montage.Montage avec ou sans embouts de guidon amovibles.
Rizoma vous présente les adaptateurs pour les repose-pieds Pro, B-pro et Street.Matière: Aluminium taillé dans la masseAdaptateur repose-pied pour le passagerAdaptateur spécifique à chaque motoVendu par paire
