Renthal vous présente son guidon sans barre Fat Bar:Le guidon Fat Bar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre 28.6mm ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confortIls sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionnement Largeur:795 mmHauteur:95 mmGalbe:70 mmLargeur de l'emplacement des pontets:205 mmCintrage:62 mmPosition moyenLivré avec mousse noire
Renthal vous présente son guidon sans barre Fat Bar:Le guidon Fat Bar est un guidon profilé sans barre, de large diamétre 28.6 mm ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confortIls sont anodisés et possédent une gravure laser permettant un repérage du positionnement Largeur:740 mmHauteur:118 mmGalbe:83 mmLargeur de l'emplacement des pontets:175 mmCintrage:42 mmPosition hautLivré avec mousse noire
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d' un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:795 mmHauteur:95 mmGalbe:70 mmLargeur de l'emplacement des pontets:205 mmCintrage:62 mmPosition moyen
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d' un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:811 mmHauteur:85 mmGalbe:47 mmLargeur de l'emplacement des pontets:185 mmCintrage:36 mmPosition bas
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d' un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:802 mmHauteur:114 mmGalbe:80 mmLargeur de l'emplacement des pontets:200 mmCintrage:54 mmPosition haut
Renthal vous présente son guidon Twinwall 994 KTM HIGHLe guidon Twinwall est le résultat d?une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité, et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal.Le cintrage d?un tube de ø22,2mm avec un tube de ø28,6mm rend ce guidon quasiment indestructible.Le tube de 22.2mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l?usure qu?un guidon classique.Le positionnement du guidon est facilité par une gravure laser qui donne un point de repérage précisGalbe Guidon (Mm): 70Largeur Emplacement Pontets (Mm): 110Longueur Poignées (Mm): 195Largeur (Mm): 810Hauteur (Mm): 99Cintrage (Mm): 40Matériau: Aluminium
Renthal vous présente son guidon Twinwall 994 KTM HIGHLe guidon Twinwall est le résultat d?une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité, et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal.Le cintrage d?un tube de ø22,2mm avec un tube de ø28,6mm rend ce guidon quasiment indestructible.Le tube de 22.2mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l?usure qu?un guidon classique.Le positionnement du guidon est facilité par une gravure laser qui donne un point de repérage précisGalbe Guidon (Mm): 70Largeur Emplacement Pontets (Mm): 110Longueur Poignées (Mm): 195Largeur (Mm): 810Hauteur (Mm): 99Cintrage (Mm): 40Matériau: Aluminium
Renthal vous présente son guidon Twinwall 994 KTM HIGHLe guidon Twinwall est le résultat d?une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité, et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal.Le cintrage d?un tube de ø22,2mm avec un tube de ø28,6mm rend ce guidon quasiment indestructible.Le tube de 22.2mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l?usure qu?un guidon classique.Le positionnement du guidon est facilité par une gravure laser qui donne un point de repérage précisGalbe Guidon (Mm): 70Largeur Emplacement Pontets (Mm): 110Longueur Poignées (Mm): 195Largeur (Mm): 810Hauteur (Mm): 99Cintrage (Mm): 40Matériau: Aluminium
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:805 mmHauteur:93 mmGalbe:50 mmLargeur de l'emplacement des pontets:205 mmCintrage:49 mmPosition haut
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:802 mmHauteur:99 mmGalbe:65 mmLargeur de l'emplacement des pontets:200 mmCintrage:54 mmPosition haut
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:802 mmHauteur:99 mmGalbe:65 mmLargeur de l'emplacement des pontets:200 mmCintrage:54 mmPosition haut
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:802 mmHauteur:99 mmGalbe:65 mmLargeur de l'emplacement des pontets:200 mmCintrage:54 mmPosition haut
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:802 mmHauteur:99 mmGalbe:65 mmLargeur de l'emplacement des pontets:200 mmCintrage:54 mmPosition haut
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:802 mmHauteur:99 mmGalbe:65 mmLargeur de l'emplacement des pontets:200 mmCintrage:54 mmPosition haut
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:803 mmHauteur:92 mmGalbe:56 mmLargeur de l'emplacement des pontets:210 mmCintrage:57 mmPosition bas
Renthal vous présente son guidon Twinwall:Le cintrage d'un tube de diamètre 22.2 mm avec un tube de diamètre 28.6 mm rend ce guidon quasiment indestructible Le tube de 22.2 mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus résistant à l'usure qu'un guidon classiqueLargeur:805 mmHauteur:83 mmGalbe:40 mmLargeur de l'emplacement des pontets:205 mmCintrage:55 mm
Renthal vous présente sa paire de poignée Taper Grip:Développé avec le concours des meilleurs pilotes mondiauxRenthal propose aujourd'hui un nouveau revêtement révolutionnaireEn combinant l'élastomère de base avec des fibres renforcés, les ingénieurs ont obtenu un produit qui garde une grande souplesse et toutes les qualités d'un revêtement Renthal standard mais avec une durée de vie deux à trois fois supérieure.Bi-composant à diamètre variable Livré par paire
Renthal vous présente sa paire de poignée Duall Grip:Développé avec le concours des meilleurs pilotes mondiauxRenthal propose aujourd'hui un nouveau revêtement révolutionnaireEn combinant l'élastomère de base avec des fibres renforcés, les ingénieurs ont obtenu un produit qui garde une grande souplesse et toutes les qualités d'un revêtement Renthal standard mais avec une durée de vie deux à trois fois supérieure.Bi-composant à diamètre variable Livré par paire
Renthal vous présente sa paire de poignées Dual Grip:Poignée bi-composant offrant un meilleur compromis durabilité et adhérenceDisponible en plusieurs colorisLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Dual Grip:Poignée bi-composant offrant un meilleur compromis durabilité et adhérenceDisponible en plusieurs colorisLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Dual Grip:Poignée bi-composant offrant un meilleur compromis durabilité et adhérenceDisponible en plusieurs colorisLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Dual Grip:Poignée bi-composant offrant un meilleur compromis durabilité et adhérenceDisponible en plusieurs colorisLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Full Grip:Poignée bi-composantLa Full Grip offre un meilleur compromis durabilité et adhérenceGauffrée sur toute la surfaçeLivré par paire100% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Taper Grip:Poignée innovante offrant les avantages de la Dual grip avec en plus un diamètre variable apportant ainsi une meilleure ergonomieLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Taper Grip:Poignée innovante offrant les avantages de la Dual grip avec en plus un diamètre variable apportant ainsi une meilleure ergonomieLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Taper Grip:Poignée innovante offrant les avantages de la Dual grip avec en plus un diamètre variable apportant ainsi une meilleure ergonomieLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Taper Grip:Poignée innovante offrant les avantages de la Dual grip avec en plus un diamètre variable apportant ainsi une meilleure ergonomieLivré par paire50% gauffré100% picots
Renthal vous présente sa paire de poignées Full Diamond: caoutchouc moyennement dur pour guidon avec poignée gauche de 20 mm et poignée droite de 22 mm fermées aux extrémités et de 117 mm de longueur.Modéle médiumLa paire
