Le fauteuil conçu par Józef Chierowski est la pièce la plus célèbre et la plus reconnaissable du design polonais des années 60. Il a été créé exactement en 1962 dans les usines de meubles de Basse-Silésie à ?wiebodzice et a fait une carrière mondiale. Il s'agit d'un meuble de construction très simple. Il est résolument moderne. C'est ainsi qu'il a été perçu il y a plus de 60 ans. Son style se distingue nettement des autres fauteuils massifs du début des années 60. Le fauteuil a fait l'objet d'une rénovation complète. La structure en bois a été divisée en deux parties afin d'éliminer les interstices créés au niveau des joints par le temps et d'éliminer la mobilité due à l'effritement de la colle. L'étape suivante a consisté à enlever les anciennes couches de peinture et de vernis. Enfin, le cadre a été recollé et peint avec de la peinture satinée de teck. Le siège a également été démonté des anciennes couches de matériau, de mousse et de ceintures. Un renforcement a été ajouté à l'aide de mousse mi-dur, de bandes et de moutons. À la toute fin, le siège a été rembourré d'un beau tissu résistant aux dommages et hydrophobe.

Le fauteuil conçu par Józef Chierowski est la pièce la plus célèbre et la plus reconnaissable du design polonais des années 60. Il a été créé exactement en 1962 dans les usines de meubles de Basse-Silésie à ?wiebodzice et a fait une carrière mondiale. Il s'agit d'un meuble de construction très simple. Il est résolument moderne. C'est ainsi qu'il a été perçu il y a plus de 60 ans. Son style se distingue nettement des autres fauteuils massifs du début des années 60. Le fauteuil a fait l'objet d'une rénovation complète. La structure en bois a été divisée en deux parties afin d'éliminer les interstices créés au niveau des joints par le temps et d'éliminer la mobilité due à l'effritement de la colle. L'étape suivante a consisté à enlever les anciennes couches de peinture et de vernis. Enfin, le cadre a été recollé et peint avec de la peinture satinée de teck. Le siège a également été démonté des anciennes couches de matériau, de mousse et de ceintures. Un renforcement a été ajouté à l'aide de mousse mi-dur, de bandes et de moutons. À la toute fin, le siège a été rembourré d'un beau tissu résistant aux dommages et hydrophobe.

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Le fauteuil conçu par le Polonais Chierowski est la pièce la plus célèbre et la plus reconnaissable du design polonais des années 60. Il a été créé exactement en 1962 dans les usines de meubles de Basse-Silésie à ?wiebodzice et a fait une carrière mondiale. Il s'agit d'un meuble de construction très simple. Il est résolument moderne. C'est ainsi qu'il a été perçu il y a plus de 60 ans. Son style se distingue nettement des autres fauteuils massifs du début des années 60. Le fauteuil a fait l'objet d'une rénovation complète. La structure en bois a été divisée en deux parties afin d'éliminer les interstices créés au niveau des joints par le temps et d'éliminer la mobilité due à l'effritement de la colle. L'étape suivante a consisté à enlever les anciennes couches de peinture et de vernis. Enfin, le cadre a été recollé et peint avec de la peinture satinée de teck. Le siège a également été démonté des anciennes couches de matériau, de mousse et de ceintures. Un renforcement a été ajouté à l'aide de mousse mi-dur, de bandes et de moutons. À la toute fin, le siège a été rembourré d'un beau tissu jaune, résistant aux dommages et hydrophobe.Vous pouvez apporter vos propres modifications à la finition du bois et au type de tissu.

Le fauteuil conçu par Józef Chierowski est la pièce la plus célèbre et la plus reconnaissable du design polonais des années 60. Il a été créé exactement en 1962 dans les usines de meubles de Basse-Silésie à ?wiebodzice et a fait une carrière mondiale. Il s'agit d'un meuble de construction très simple. Il est résolument moderne. C'est ainsi qu'il a été perçu il y a plus de 60 ans. Son style se distingue nettement des autres fauteuils massifs du début des années 60. Le fauteuil a fait l'objet d'une rénovation complète. La structure en bois a été divisée en deux parties afin d'éliminer les interstices créés au niveau des joints par le temps et d'éliminer la mobilité due à l'effritement de la colle. L'étape suivante a consisté à enlever les anciennes couches de peinture et de vernis. Enfin, le cadre a été recollé et peint avec de la peinture satinée de teck. Le siège a également été démonté des anciennes couches de matériau, de mousse et de ceintures. Un renforcement a été ajouté à l'aide de mousse mi-dur, de bandes et de moutons. À la toute fin, le siège a été rembourré avec un beau tissu vert résistant aux dommages et hydrophobe.Vous pouvez apporter vos propres modifications à la finition du bois et au type de tissu. Il suffit d'envoyer un message privé.