Fil fourré No Gas. Métal d’apport pour le soudage des aciers au carbone et au carbone manganèse sans gaz de protection. Il est principalement utilisé pour les fines épaisseurs (< 5 mm) pour le soudage en position. Ce fil s’adapte particulièrement aux matériaux galvanisés. Il n’est cependant pas conseillé lorsque de fortes contraintes sont mises en jeu. Classification : - AWS A5.20: E71T-GS - EN ISO 17632-A: T 42 Z W N 1 H15 Application : - Construction d’usage général - Charpente métallique - Chantier naval - Industrie minière - Construction et maintenance de matériels agricoles - Réservoirs, chaudières Avantages : - Soudage toutes postions. - Couverture du laitier homogène. - Faible niveau de projections. • Ø 0,9 mm • Poids 0,9 kg
Fil fourré No Gas. Métal d’apport pour le soudage des aciers au carbone et au carbone manganèse sans gaz de protection. Il est principalement utilisé pour les fines épaisseurs (< 5 mm) pour le soudage en position. Ce fil s’adapte particulièrement aux matériaux galvanisés. Il n’est cependant pas conseillé lorsque de fortes contraintes sont mises en jeu. Classification : - AWS A5.20: E71T-GS - EN ISO 17632-A: T 42 Z W N 1 H15 Application : - Construction d’usage général - Charpente métallique - Chantier naval - Industrie minière - Construction et maintenance de matériels agricoles - Réservoirs, chaudières Avantages : - Soudage toutes postions. - Couverture du laitier homogène. - Faible niveau de projections. • Ø 1,0 mm • Poids 4,5 kg
Électrodes tungstène WP (extrémité verte). Les électrodes Tungstène sont utilisées pour le soudage TIG. La température de fusion très élevée du Tungstène (environ 3400°C) permet de tenir un arc électrique entre la pièce à souder et l’électrode sans user cette dernière rapidement. Plusieurs types d’électrodes existent, en fonction des procédés utilisés. Les électrodes Tungstène pures (vert) sont conçues sans additif pour le soudage de l’aluminium et ses alliages avec une bonne stabilité d’arc. Elles permettent d’obtenir une bille bien formée à l’extrémité de l’électrode, cette bille se forme spontanément dès les premières secondes. De ce fait, l’électrode tungstène pour ce type de soudage ne s’affûte pas. Classification : - EN26848 et ISO 684 Avantages : - Constituée sans additif (tungstène pur et non radioactif). - Utilisable uniquement en courant alternatif (AC) pour le soudage de l’Aluminium et de ses alliages. - Bonne stabilité d’arc. - Ne nécessite pas d’affûtage. • Ø 1,6 mm • Longueur 150 mm • Conditionnement : 10 baguettes
Électrodes tungstène WP (extrémité verte). Les électrodes Tungstène sont utilisées pour le soudage TIG. La température de fusion très élevée du Tungstène (environ 3400°C) permet de tenir un arc électrique entre la pièce à souder et l’électrode sans user cette dernière rapidement. Plusieurs types d’électrodes existent, en fonction des procédés utilisés. Les électrodes Tungstène pures (vert) sont conçues sans additif pour le soudage de l’aluminium et ses alliages avec une bonne stabilité d’arc. Elles permettent d’obtenir une bille bien formée à l’extrémité de l’électrode, cette bille se forme spontanément dès les premières secondes. De ce fait, l’électrode tungstène pour ce type de soudage ne s’affûte pas. Classification : - EN26848 et ISO 684 Avantages : - Constituée sans additif (tungstène pur et non radioactif). - Utilisable uniquement en courant alternatif (AC) pour le soudage de l’Aluminium et de ses alliages. - Bonne stabilité d’arc. - Ne nécessite pas d’affûtage. • Ø 2,4 mm • Longueur 150 mm • Conditionnement : 10 baguettes
Chargeur et Testeur 12V pour batteries au plomb liquides ou gel. Chargeur de batterie automatique • Charge automatique sans surveillance • Maintient la charge à 100% grâce au Floating Process • 2 allures de charge (2A / 5,5A). • Visualisation de l’état de charge (3 voyants). • Pour toutes les batteries de démarrage de 15 à 90 Ah. (sans entretien ou liquide) • Protection de l’électronique embarquée : limiteur automatique de surtensions. • Inutile de déconnecter la batterie du véhicule pendant la charge.+ testeur de batterie. Recharge à 100% grâce au Floating • Process. Inutile de déconnecter la batterie du véhicule pendant le charge. Alarme sonore en cas d'inversion de polarité. • Protections diverses. Logements pour câbles. Pinces de charge isolées. Testeur • Grâce à ses 3 voyants test , vérifier immédiatement le niveau de charge de votre batterie. Garantie 1 an.
Chargeur de batterie GYSFLASH 6.12. Spécialement conçu pour recharger les batteries 12V de tous types de voitures, utilitaires, motos ou jet-skis, il dispose d’une courbe de charge intelligente en 8 étapes garantissant une charge optimale et 2 fois plus rapide qu’un chargeur traditionnel de 6A. #9675; Polyvalent, il est idéal pour les voitures et motos : • Conçu pour les batteries 12 V (acide-plomb) de 1,2 à 125 Ah, il permet également le maintien de charge jusqu’à 170 Ah. • 2 options de charge qui offrent un maximum de polyvalence à l’utilisateur : - AGM : charge spécifique en cas de grand froid (moins de 5°C) et pour les batteries Start & Stop exigeantes. - Refresh : reconditionne et restaure les batteries fortement déchargées. • Compatible CAN BUS pour les motos équipés d’une prise 12 V : - Charge sans surveillance et en toute sécurité sans clé de contact (câble en option) . • Maintien de charge optimisé, le chargeur peut rester branché sur la batterie indéfiniment pendant l’hivernage. Fonction Auto Restart en cas de coupure de courant avec mémorisation des réglages. #9675; Charge 100% automatique : La charge et l’entretien en 8 étapes sans surveillance maximisent la longévité et les performances de la batterie. Il récupère les batteries profondément déchargées >2V (SOS Recovery). #9675; Ultra-sécurisé : • Préserve l’électronique embarquée du véhicule : protection contre les courts circuits, inversion de polarité et surcharge. Système anti-étincelle. • Mise en veille automatique si la batterie est débranchée. • Capteur de température intégré évitant toute surchauffe de l’électronique interne. • Interface simplifiée pour éviter les mauvaises manipulations. #9675; Ergonomique : • Design compact, léger et portable. • Connexion avec connecteur rapide et étanche. • Boîtier totalement étanche aux poussières et liquides (IP65). • Fixations murales possibles. Livré avec : - Pinces - 45 cm - Cosses - M6 45 cm - Raccord mâle - 145 cm Garantie 1 an.
Chargeur de batterie BATIUM 7-12. Chargeur automatique sans surveillance Charge à 100% tous types de batteries au plomb. Protection de l'électronique embarquée. Inutile de déconnecter la batterie du véhicule pour une charge courante. Recharge même les batteries fortement déchargées. Garantie 1 an.
Chargeur de batterie BATIUM 15-24. Chargeur automatique sans surveillance Charge à 100% tous types de batteries au plomb. Protection de l'électronique embarquée Inutile de déconnecter la batterie du véhicule pour une charge courante. Recharge même les batteries fortement déchargées et regénére les batteries en cours de sulfatationCharge rapide grâce à sa courbe IwUoU. Garantie 1 an.
Bobine étain Gys 97% Ø2mm, 50g La gamme de bobines de fil ÉTAIN est conçue pour les soudures électroniques et industrielles. Conformément aux directives européennes, elle propose des fils de soudure avec et sans plomb aux excellentes caractéristiques. Le fil s’adapte à de nombreuses méthodes de soudure : fer à souder, air chaud, induction, plaque chauffante, et à la plupart des supports : cuivre, cuivre étamé, laiton, nickel-or, etc.
Bobine étain Gys 99,3% Ø1mm, 100g La gamme de bobines de fil ÉTAIN est conçue pour les soudures électroniques et industrielles. Conformément aux directives européennes, elle propose des fils de soudure avec et sans plomb aux excellentes caractéristiques. Le fil s’adapte à de nombreuses méthodes de soudure : fer à souder, air chaud, induction, plaque chauffante, et à la plupart des supports : cuivre, cuivre étamé, laiton, nickel-or, etc.
Fil plein inox. Métal d’apport pour le soudage MIG des aciers inoxydables austénitiques sans molybdène type 304, 304L, 321, 347. Il est recommandé pour tous types de constructions métalliques n’excédant pas 350°C en température de service. Classification : - AWS 5.9 : ER 308L Si - EN ISO 14343-A : G19 9 L Si Application : - Réservé pour les constructions n’excédant pas 350°C en température de service. - Emploi général dans des conditions de corrosion peu sévères. Avantages : - Excellente résistance à la corrosion. - Bonnes propriétés mécaniques • Ø 0,8 mm • Poids 1,0 kg
Découpeur plasma Cutter 30 FV. Découpeur plasma de 30 A doté d’une capacité de coupe de 10 mm en acier (et 15 mm en séparation). Son système d’amorçage sans HF permet d’accroitre la durée de vie des consommables. Destiné aux travaux de maintenance, comme de carrosserie automobile, il dispose d’une mécanique très robuste et d’une interface simple avec débitmètre. - Technologie inverter garantissant une découpe de qualité sur tous les aciers(doux, inoxydable, trempé, HLE), l’aluminium, le cuivre, etc. - Mise en place des consommables facile et rapide. - Panneau de commande simple et facile : • Potentiomètre pour régler le courant en fonction de l’épaisseur et du type de tôle. • Réglage manuel de la pression d’air (2,5 à 9 bars) avec débitmètre en façade. - Amorçage sans HF qui évite les perturbations pouvant endommager les équipements électroniques à proximité. Torche ergonomique : - Torche déconnectable de 4 m pour rangement facile et remplacement simple. - Coupe efficace : corps de torche refroidi à air offrant une grande stabilité de l’arc aux différents régimes. - Mécanisme de gâchette facile à utiliser pour plus de sécurité. - Conçue pour résister aux chocs et à la chaleur. Alimentation High-Tech : - Flexible Voltage, le générateur fonctionne sous une tension d’alimentation monophasée de 85 à 265V. - Technologie PFC, le réseau électrique est mieux exploité et permet une économie d’énergie de 30% Robuste et fonctionnel : - Carrosserie renforcée & patins antidérapants en caoutchouc. - Torche et pince de masse déconnectables. - Compact, léger et portable. • Livré avec torche IPT40 (4 m) et pince de masse (2 m, 10 mm²) • Alimentation monophasée, avec flexible voltage, comprise entre 85 et 265 V rarr; Nécessite le raccordement à une source d’air comprimé
Baguettes inox 316L. Métal d'apport TIG inox en baguettes pour le soudage des aciers inoxydables austénitiques avec et sans molybdène (316, 316L, 316 Ti/Nb304, 304L). Elle est recommandée en première passe dans tous les cas où une pénétration régulière et une bonne compacité sont exigées. Classification : - AWS A5.9 : ER 316L - EN ISO 14343-A : W19 12 3 L Application : - Tuyauteries, ouvrages de fines épaisseurs inférieures ou égales à 3 mm et pour les passes de pénétration. - Réservé pour les ensembles ne dépassant pas 350°C en température de service. Avantages : - Adapté au milieu corrosif, acide, chlore... - Résistant à la corrosion. • Ø 2,0 mm • Longueur 330 mm • Conditionnement : 40 baguettes
Baguettes inox 316L. Métal d'apport TIG inox en baguettes pour le soudage des aciers inoxydables austénitiques avec et sans molybdène (316, 316L, 316 Ti/Nb304, 304L). Elle est recommandée en première passe dans tous les cas où une pénétration régulière et une bonne compacité sont exigées. Classification : - AWS A5.9 : ER 316L - EN ISO 14343-A : W19 12 3 L Application : - Tuyauteries, ouvrages de fines épaisseurs inférieures ou égales à 3 mm et pour les passes de pénétration. - Réservé pour les ensembles ne dépassant pas 350°C en température de service. Avantages : - Adapté au milieu corrosif, acide, chlore... - Résistant à la corrosion. • Ø 1,6 mm • Longueur 330 mm • Conditionnement : 60 baguettes
Démarreur et alimentation 12V et lampe d’appoint : - Démarre instantanément moto, voiture, camping car sans risque pour l’électronique du véhicule. - Lumière d’appoint pour facilité la visibilité pendant l’intervention - Alimente tous les appareils électriques en 12V DC, grâce à sa batterie interne 22Ah Démarreur autonome • GYSPACK PRO démarre instantanément voiture, camping car, fourgons, essence ou diesel (Courant de démarrage 1750 A en pic) Alimentation électrique • Grâce à sa puissante batterie intégrée 22 AH, le GYSPACK PRO se transforme en source d’alimentation autonome 12V pour tous les appareils électriques télé, lampe, pc portable... Lumière d'appoint • Une intervention dans l’obscurité, le GYSPACK PRO est muni d’une lampe constituée de 7 LED haute luminosité. Garantie 1 an.
Poste à souder SMARTMIG 142. Poste de soudure monophasé MIG/MAG 140A. Portatif, idéal pour les travaux d’entretien. Fini les réglages fastidieux, grâce au tableau SMART, le réglage de la puissance (4 positions) et de la vitesse fil est facilité. Il indique le réglage idéal en fonction du type et du diamètre de fil utilisé, et de l’épaisseur de tôle à souder. - Conçu pour l’assemblage, la réparation ou la maintenance de tôles ou profilés en acier, inox. - Faiblement consommateur, il s'alimente sur une simple prise domestique 230V - 16A. - Il accepte des bobines de diamètre 100 et 200 mm. - Son ventilateur à débit constant le protège des surchauffes. 2 Procédés : • MIG/MAG (avec gaz) : pour le soudage en atelier. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil de 0,6 à 0,8 mm. • NO GAS (sans gaz) : pour le soudage dans les milieux exposés ne permettant pas l'utilisation du gaz. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil fourré de 0,9 mm. Livré en carton avec 1 torche (2,20 m) et 1 pince de masse (3,6 m).
Poste à souder SMARTMIG 162. Poste de soudure monophasé MIG/MAG 160A. Sur roues, idéal pour les artisans et particuliers. Fini les réglages fastidieux, grâce au tableau SMART, le réglage de la puissance (4 positions) et de la vitesse fil est facilité. Il indique le réglage idéal en fonction du type et du diamètre de fil utilisé, et de l’épaisseur de tôle à souder. - Conçu pour l’assemblage, la réparation ou la maintenance de tôles ou profilés en acier, inox et aluminium non intensif. - Torche démontable pour faciliter le changement de fil, de gaine et les déplacements. - Faiblement consommateur, il s'alimente sur une simple prise domestique 230V - 16A. - Il accepte des bobines de diamètre 100 et 200 mm. - Il accepte de bouteilles de gaz de 1m³. - Dévidage constant grâce à son puissant moto-dévidoire 40W. - Son ventilateur à débit constant le protège des surchauffes. 2 Procédés : • MIG/MAG (avec gaz) : pour le soudage en atelier. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil de 0,6 à 1 mm. • NO GAS (sans gaz) : pour le soudage dans les milieux exposés ne permettant pas l'utilisation du gaz. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil fourré de 0,9 à 1,2 mm. Livré en carton avec 1 torche (2,20 m) et 1 pince de masse (4,5 m).
Poste à souder SMARTMIG 182. Poste de soudure monophasé MIG/MAG 180A. Sur roues, idéal pour les artisans et particuliers. Fini les réglages fastidieux, grâce au tableau SMART, le réglage de la puissance (4 positions) et de la vitesse fil est facilité. Il indique le réglage idéal en fonction du type et du diamètre de fil utilisé, et de l’épaisseur de tôle à souder. - Conçu pour l’assemblage, la réparation ou la maintenance de tôles ou profilés en acier, inox et aluminium non intensif. - Torche 150A de 3m démontable pour faciliter le changement de fil, de gaine et les déplacements. - Faiblement consommateur, il s'alimente sur une simple prise domestique 230V - 16A. - Il est compatible pour une utilisation sur groupe électrogène (6KVA) - Il accepte des bobines de diamètre 200 et 300 mm. - Il accepte de bouteilles de gaz de 4m³. - Dévidage constant grâce à son puissant moto-dévidoire 40W. 2 Procédés : • MIG/MAG (avec gaz) : pour le soudage en atelier. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil de 0,6 à 1 mm. • NO GAS (sans gaz) : pour le soudage dans les milieux exposés ne permettant pas l'utilisation du gaz. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil fourré de 0,9 à 1,2 mm. Livré avec 1 torche 150A (3 m) et 1 pince de masse (3 m, 16 mm²).
Poste à souder Mig-Mag EASYMIG 140. Poste semi-automatique combinant les procédés de soudage MIG/MAG, fil fourré et MMA. Grâce à son interface intuitive, le réglage de la tension et de la vitesse fil est facilité. Ultra-léger, il est très facile à transporter. Il est recommandé pour le soudage des aciers, inox et aluminium. - Dévidoir 2 galets pour bobine Ø 100 mm (1 kg) - Interface et réglage très intuitif - Très léger, il est facilement transportable - Alimentation monophasée 230 V - 16 A - Affichage simplifié : 2 LED de couleur pour visualiser, la mise en sécurité thermique et la mise sous tension. - Technologie inverter pour assurer une excellente qualité de courant de soudage et une faible consommation électrique. 3 Procédés : • MIG/MAG (avec gaz) : pour le soudage en atelier. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil de 0,6 à 0,8 mm. • NO GAS (sans gaz) : pour le soudage dans les milieux exposés ne permettant pas l'utilisation du gaz. Dans cette configuration, il peut recevoir du fil fourré de 0,9 mm. • MMA avec fonction Antisticking Dans cette configuration, il peut recevoir des électrodes de Ø 1,6 à 3,2 mm. Livré en carton avec : - 1 Pince de masse (câble 1,6 m / 16 mm²) - 1 Porte-électrode (câble 1,6 m / 10 mm²) - 1 Sachet d’accessoires (Tube contact 0.9 mm + Buse « no gaz » + Clé de serrage pour les tubes contact + Tube gaz 1 m + 2 colliers de serrage pour le tube gaz)
Chargeur de batterie Gysflash 4.12 Spécialement conçu pour recharger les batteries 12V des voitures citadines, motos, jet-skis, karting ou tondeuse, le GYSFLASH 4.12 dispose d’une courbe de charge intelligente en 7 étapes garantissant une charge optimale et 2 fois plus rapide qu’un chargeur traditionnel de 4A. - Idéal pour les petites citadines : • Conçu pour les batteries 12 V (acide-plomb) de 1.2 à 70 Ah, il permet également le maintien de charge jusqu’à 130 Ah. • Mode spécial hiver / batteries AGM : #9675; Charge spécifique en cas de grand froid (moins de 5°C). #9675; Charge optimale pour les batteries Start & Stop (AGM). • Compatible prise allume-cigare, la batterie peut être chargée par la prise 12 V du véhicule (câble en option). • Maintien de charge optimisé, le chargeur peut rester branché sur la batterie indéfiniment pendant l’hivernage. Fonction «Auto Restart» en cas de coupure de courant avec mémorisation des réglages. - Charge 100% automatique : • La charge et l’entretien en 7 étapes sans surveillance maximisent la longévité et les performances de la batterie. • Il récupère les batteries profondément déchargées >2V (SOS Recovery). - Ultra-sécurisé : • Préserve l’électronique embarquée du véhicule : protection contre les courts circuits, inversion de polarité et surcharge. Système anti-étincelle. • Mise en veille automatique si la batterie est débranchée. • Capteur de température intégré évitant toute surchauffe de l’électronique interne. • Interface simplifiée pour éviter les mauvaises manipulations. - Ergonomique : • Design compact, léger et portable. • Connexion avec connecteur rapide et étanche. • Boîtier totalement étanche aux poussières et liquides (IP65). • Fixations murales possibles. Livré avec : - Pinces (45 cm) - Cosses - M6 (45 cm) - Raccord mâle (145 cm) Garantie 1 an.
Chargeur / Démarreur de batterie STARTIUM 680E. Chargeur/démarreur 12-24V automatique sur roues. Piloté par micro-processeur, il vous garantit le maximum d’efficacité et de sécurité. - Charge automatique : La charge est sans surveillance avec maintien de la tension en fin de cycle (Floating). L’appareil peut rester connecter à la batterie du véhicule en toute sécurité. - Charge à 100% : Il assure une charge à 100% de tous les types de batterie au plomb : liquide, gel, AGM, Start&Stop, Calcium, VRLA, EFB... - Intelligent : Cet appareil analyse en permanence l’état de santé de la batterie et régule la puissance. Grâce à l’afficheur digital, la tension et le pourcentage de charge de votre batterie sont indiqués en temps réel. - Protection de l’électronique embarquée : Inutile de déconnecter la batterie du véhicule. Aucun risque d’étincelles, il n’y a pas de tension aux pinces tant qu’elles ne sont pas connectées à la batterie. - Décharges profondes : Cet appareil peut recharger les batteries fortement déchargées mais non détériorées dès 1V. - TIMER : Fonction qui permet de programmer une charge en toute sécurité, en cas d’absence. - SOS RECOVERY intégrée au cycle de charge pour régénérer les batteries en cours de sulfatation, si nécessaire. - Démarrage automatique : L’appareil délivre du courant uniquement lorsque l’on actionne le contact du véhicule, plus besoin de commande à distance. - Démarrage intelligent : Le démarreur détecte automatiquement les batteries détériorées ou sulfatées. Dans ce cas, l’appareil ne fournira pas de courant pour ne pas endommager l’électronique du véhicule. Technologies Supplémentaires : - Redémarrage automatique de la fonction charge avec sauvegarde des derniers réglages utilisés. - Fonction Test de l’alternateur pour cibler rapidement les anomalies. - Visualisation des erreurs via un écran digital pour plus de lisibilité et de simplicité Livré avec : • Câbles (rouge 2,3m / noir 2,3m) • Pinces isolées