Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise amovible 420 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise amovible 420 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Le recours à des formes naturelles et l'aspect fonctionnel sont des traits caractéristiques du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou assise rembourrée. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version de la chaise est entièrement rembourrée. Elle est encore disponible avec une hauteur d'assise de 44 cm mais Vitra produit d'ores et déjà ce modèle design emblématique avec sa nouvelle hauteur standard de 46 cm. Vous pouvez commander sur notre site l'ancienne hauteur d'assise dans la limite des stocks disponibles. - du couple de designers Eames, que l'on retrouve pleinement dans le Design de la chaise DSR conçu en 1948. Baptisée Tour Eiffel, la DSR se distingue comme une pièce de mobilier incontournable avec la construction de sa structure en tiges de métal. La coque d'assise est composée d'une seule pièce et fabriquée à partir de polypropylène, un plastique léger. La structure est disponible en finition chromée ou laquée noir époxy. Il existe également une version de la DSR avec rembourrage intégral ou Siège rembourré. La DSR n'est pas empilable mais présente à l'instar de toutes les chaises de la collection Plastic Chair Group d'une finition mate Soft Touch, ce qui la rend très facile à nettoyer. Cette version dispose d'une Siège rembourré.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise amovible 420 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise amovible 420 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1). Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise amovible 420 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1).Ottoman : panneau de contreplaqué, mousse de polyuréthane et fibre de polyester. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise amovible 420 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1).Ottoman : panneau de contreplaqué, mousse de polyuréthane et fibre de polyester. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1).Ottoman : panneau de contreplaqué, mousse de polyuréthane et fibre de polyester. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1).Ottoman : panneau de contreplaqué, mousse de polyuréthane et fibre de polyester. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1).Ottoman : panneau de contreplaqué, mousse de polyuréthane et fibre de polyester. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

Malgré ses dimensions compactes, le fauteuil HAL Lounge Chair Vitra est exceptionnellement confortable. Il est doté d‘un coussin d‘assise et d‘un appuie-tête souple et amovible, ou, au choix, d‘un coussin d‘assise intégré. Avec son esthétique sobre, le HAL Lounge Chair est extrêmement polyvalent, convient à une utilisation à la maison ou dans les espaces publics et peut être utilisé seul, à deux ou en groupe. Cependant, un design minimaliste n‘est pas synonyme de neutralité fastidieuse : les produits de Jasper Morrison portent indubitablement sa griffe. La sobriété signifie plutôt que le design n‘obéit pas aux tendances à la mode mais qu‘il dégage au contraire une aura de sérénité et restera intemporel. La force du design apparaît toujours plus nettement au fil du temps, alors que d‘autres créations contemporaines qui attirent davantage l‘attention sont depuis longtemps tombées dans le déclin. Le fauteuil peut être assorti au HAL Ottoman, l‘utilisateur pouvant ainsi profiter entièrement de son confort en surélevant ses pieds. Les créations de Jasper Morrison ne se démarquent pas par un design remarquablement nouveau ou à la mode, mais incarnent plutôt la mise à jour et la perfection d‘une typologie familière comme le démontre le HAL Lounge Chair qui est la réinterprétation par Morrison du fauteuil rembourré à quatre pieds et à dossier haut.Siège/corps : coque en plastique renforcé de fibre de verre, enveloppée de mousse de polyuréthane moulée. Remplissage de l‘appuie-tête : boules de fibres et fibres siliconées. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé; élément de liaison entre la coque et le piètement en aluminium injecté, finition époxy dim grey. Hauteurs d‘assise : fauteuil avec coussin d‘assise intégré 400 mm (320 mm avec charge appliquée, mesurée conformément à la norme EN 1335-1).Ottoman : panneau de contreplaqué, mousse de polyuréthane et fibre de polyester. Piètement : chêne naturel ou chêne foncé, connexion de pied en plastique renforcé de fibre de verre. Origine du bois : chêne (Quercus robur) d‘Europe de l‘Ouest et/ou de Pologne. Patins : patins en feutre pour sol dur. Revêtements : déhoussables.

L’Eames Plastic Armchair DSW est la version actualisée du légendaire Fiberglass Chair. Conçu à l'origine par les Eames en collaboration avec Zenith Plastics pour le concours « Low Cost Furniture Design » du Museum of Modern Art, il fut le premier siège en matière plastique de fabrication industrielle. Dans leur version actuelle en polypropylène, ces sièges offrent un confort encore amélioré.Le grand choix de piètements permet une multitude d'utilisations possibles dans une variété de contextes : de la salle à manger au bureau en passant par le jardin. Les diff érents coloris et versions de rembourrage off rent d'innombrables options permettant de composer des sièges répondant aux besoins les plus divers. En 2015, Vitra a adapté la géométrie et la hauteur de l'assise des Eames Plastic Chairs aux exigences d'aujourd'hui et a ajouté six nouvelles teintes à la gamme des couleurs.Avec leur nouvelle hauteur d'assise, les Eames Plastic Chairs sont encore mieux adaptés à une utilisation en combinaison avec des tables de salle à manger contemporaines. Dans l'habitat privé tout comme dans les restaurants et cafétérias, les innombrables options de configuration permettent de trouver le siège idéal pour tout style d'aménagement ou environnement intérieur.Piètement : piètement non empilable avec pieds en bois et croisillons en tube d’acier, basic dark. (DSW = Dining Height Side Chair Wood Base)Coque d'assise : polypropylène teinté. Tous les modèles sont disponibles avec un coussin d'assise (vissé à la coque) ou avec un rembourrage intégral. La version entièrement rembourrée est composée de mousse de polyuréthane moulée revêtue de tissu Hopsak et fixée à la coque au moyen d'une ganse. Les revêtements sont disponibles dans tous les coloris de tissus Hopsak. Différentes couleurs de coque et de rembourrage et un grand choix de piètements offrent une multitude de combinaisons possibles.Disponible avec Hopsak shell et le rembourrage choisi parmi ceux proposés. Faites-nous savoir par e-mail immédiatement après l'achat, la couleur du corps et de la couverture choisie:

L’Eames Plastic Armchair DSX est la version actualisée du légendaire Fiberglass Chair. Conçu à l'origine par les Eames en collaboration avec Zenith Plastics pour le concours « Low Cost Furniture Design » du Museum of Modern Art, il fut le premier siège en matière plastique de fabrication industrielle. Dans leur version actuelle en polypropylène, ces sièges offrent un confort encore amélioré.Le grand choix de piètements permet une multitude d'utilisations possibles dans une variété de contextes : de la salle à manger au bureau en passant par le jardin. Les diff érents coloris et versions de rembourrage off rent d'innombrables options permettant de composer des sièges répondant aux besoins les plus divers. En 2015, Vitra a adapté la géométrie et la hauteur de l'assise des Eames Plastic Chairs aux exigences d'aujourd'hui et a ajouté six nouvelles teintes à la gamme des couleurs.Avec leur nouvelle hauteur d'assise, les Eames Plastic Chairs sont encore mieux adaptés à une utilisation en combinaison avec des tables de salle à manger contemporaines. Dans l'habitat privé tout comme dans les restaurants et cafétérias, les innombrables options de configuration permettent de trouver le siège idéal pour tout style d'aménagement ou environnement intérieur.Piètement : piètement à quatre pieds en tube d’acier, non empilable. La variante en finition époxy convient à un usage extérieur. (DSX = Dining Height Side Chair X-Base)Coque d'assise : polypropylène teinté. Tous les modèles sont disponibles avec un coussin d'assise (vissé à la coque) ou avec un rembourrage intégral. La version entièrement rembourrée est composée de mousse de polyuréthane moulée revêtue de tissu Hopsak et fixée à la coque au moyen d'une ganse. Les revêtements sont disponibles dans tous les coloris de tissus Hopsak. Différentes couleurs de coque et de rembourrage et un grand choix de piètements offrent une multitude de combinaisons possibles.Disponible avec Hopsak shell et le rembourrage choisi parmi ceux proposés. Faites-nous savoir par e-mail immédiatement après l'achat, la couleur du corps et de la couverture choisie:

L’Eames Plastic Armchair DSR est la version actualisée du légendaire Fiberglass Chair. Conçu à l'origine par les Eames en collaboration avec Zenith Plastics pour le concours « Low Cost Furniture Design » du Museum of Modern Art, il fut le premier siège en matière plastique de fabrication industrielle. Dans leur version actuelle en polypropylène, ces sièges offrent un confort encore amélioré.Le grand choix de piètements permet une multitude d'utilisations possibles dans une variété de contextes : de la salle à manger au bureau en passant par le jardin. Les diff érents coloris et versions de rembourrage off rent d'innombrables options permettant de composer des sièges répondant aux besoins les plus divers. En 2015, Vitra a adapté la géométrie et la hauteur de l'assise des Eames Plastic Chairs aux exigences d'aujourd'hui et a ajouté six nouvelles teintes à la gamme des couleurs.Avec leur nouvelle hauteur d'assise, les Eames Plastic Chairs sont encore mieux adaptés à une utilisation en combinaison avec des tables de salle à manger contemporaines. Dans l'habitat privé tout comme dans les restaurants et cafétérias, les innombrables options de configuration permettent de trouver le siège idéal pour tout style d'aménagement ou environnement intérieur.Piètement : piètement à quatre pieds en fils d’acier avec croisillons, non empilable. La variante en finition époxy convient à un usage extérieur. (DSR = Dining Height Side Chair Rod Base)Coque d'assise : polypropylène teinté. Tous les modèles sont disponibles avec un coussin d'assise (vissé à la coque) ou avec un rembourrage intégral. La version entièrement rembourrée est composée de mousse de polyuréthane moulée revêtue de tissu Hopsak et fixée à la coque au moyen d'une ganse. Les revêtements sont disponibles dans tous les coloris de tissus Hopsak. Différentes couleurs de coque et de rembourrage et un grand choix de piètements offrent une multitude de combinaisons possibles.Disponible avec Hopsak shell et le rembourrage choisi parmi ceux proposés. Faites-nous savoir par e-mail immédiatement après l'achat, la couleur du corps et de la couverture choisie:

Avec son rembourrage de première qualité, cette élégante chaise longue de W. Schillig répond aux plus hautes exigences de confort. L'élégant cadre à bascule et le réglage pratique de l'appui-tête en font un îlot de repos pour les moments de détente de la vie quotidienne. Le tissu velours ocre de la housse est d'une beauté intemporelle et extrêmement confortable.Chaise longue intemporelle de la plus haute qualité - Daily DreamsLe cadre argenté prend tout son sens lorsqu'il est associé au brun chaud de la couverture. Son tissu de revêtement de haute qualité et facile à entretenir, de couleur ocre chaude, fait de ce meuble noble un compagnon durable. Dimensions approx. : L95 x P169 x H85 cmHauteur de l'assise approx. : 34 cmSurface de couchage approx. : 95 x 185 cmMatériau : cadre : construction en tube métallique , housse : velours (100 % polyester)Rembourrage : sommier de l'assise : ressorts ondulés à élasticité permanente et mousse ergoPUR , sommier du dossier : ressorts ondulés à élasticité permanente et mousse ergoPUR , rembourrage de l'assise : coussin en coutil , rembourrage du dossier : coussin en coutilCouleur : couverture : cognac, cadre : chrome brillantSurface : douceÉtat d'assemblage : assembléPoids en kg : 53Remarque : une capacité de charge maximale de 120 kg est garantie , équipé de série d'un réglage de l'appui-tête avec fonction de cliquet , ce modèle est l'œuvre du design et de l'ingénierie allemands. Plus de 70 ans d'expérience dans l'entreprise familiale W. SCHILLIG sont synonymes d'artisanat, d'idées novatrices, de design attrayant et de savoir-faire allemand. Le résultat est un mobilier rembourré garantissant un confort de première classe et une attention particulière aux détails. Lors du choix des matériaux utilisés, une attention particulière est accordée à la durabilité et à la conservation des ressources , Spécification : 47000 daily dreams S41/52|K95|B1 | F 8V lounger pointed cushion optic Dayli Dreams S41/52 swing frame.Marque de qualité RAL : Le label de qualité RAL pour les meubles est la garantie qu'il s'agit d'un meuble sain, d'une qualité fiable et d'un design élégant. L'Association allemande pour la qualité des meubles le garantit par de nombreux tests. Des contrôles supplémentaires sécurisent le système d'essaiEMAS : La plus haute récompense européenne pour la gestion systématique de l'environnement dans une entreprise. Amélioration des performances en matière de protection de l'environnementÉtat : Neuf et emballage original - sans décoration 

Le siège Allstar échappe à toute catégorisation conventionnelle : s’agit-il d’un siège de bureau ou est-il destiné au Home office ? De quelle période date-t-il ? Offre-t-il des fonctions spéciales ? En quels matériaux est-il fabriqué ? Lors du développement d’Allstar, Konstantin Grcic a joué sur toutes ces questions afin d‘offrir aux employés de bureau une atmosphère confortable détendue et un sentiment de familiarité. Allstar se démarque par sa forme emblématique et attrayante. Ce siège semble avoir existé depuis toujours, ce qui génère un sentiment de sécurité et de confiance. L’impression de confort et de douceur qu‘il dégage est une invitation à la décélération et à lpaisement au milieu de l’activité incessante du bureau d‘aujourd‘hui. En même temps, Allstar comporte les caractéristiques fonctionnelles nécessaires d‘un siège de bureau, même si elles sont dissimulées : mécanisme synchrone avec position blocable, profondeur et hauteur d‘assise réglables et dossier réglable. Un robuste étrier en plastique en forme de boucle revêt à la fois les fonctions d‘accoudoirs, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Il permet le mouvement distinct de l‘assise et du dossier et transmet les forces au mécanisme situé sous l‘assise. Conjugué aux fonctions techniques, le rembourrage aux formes organiques de l‘assise et du dossier assure un confort élevé. Allstar convient donc à une multitude d‘environnements où la performance d‘un siège hautement fonctionnel est requise, mais un siège de bureau classique ne serait pas approprié pour des raisons esthétiques ; un choix idéal pour les concepts de travail modernes ou les espaces de travail partagés ainsi que pour les bureaux à domicile. Allstar se décline en plusieurs versions de couleur : les accoudoirs et le dossier ont été conçus dans des coloris assortis, le piètement et le coussin de l’assise en tissu restant toujours noirs. Allstar est également disponible en revêtements de cuir. Siège de bureau pivotant conforme à la norme EN 1335 Dossier et assise : dossier en polyamide, revêtu de mousse polyuréthane. Hauteur du dossier réglable sur 5 cm au moyen d‘un levier à retrait rapide. Assise profilée au niveau de l‘arête avant, composée d‘un support d‘assise en polyamide, de mousse polyuréthane et d‘un revêtement tendu sur la surface. Revêtement en cuir. Accoudoirs/étrier arrière : étrier en boucle fabriqué en polyamide qui sert à la fois de structure d‘accoudoir, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Mécanisme : le mécanisme synchrone peut être bloqué en position assise droite. Hauteur et profondeur d‘assise réglables en standard. En matière synthétique (noir foncé). Piètement : piètement à cinq branches en polyamide (noir foncé) avec roulettes doubles (Ø 60 mm, basic dark).

Le siège Allstar échappe à toute catégorisation conventionnelle : s’agit-il d’un siège de bureau ou est-il destiné au Home office ? De quelle période date-t-il ? Offre-t-il des fonctions spéciales ? En quels matériaux est-il fabriqué ? Lors du développement d’Allstar, Konstantin Grcic a joué sur toutes ces questions afin d‘offrir aux employés de bureau une atmosphère confortable détendue et un sentiment de familiarité. Allstar se démarque par sa forme emblématique et attrayante. Ce siège semble avoir existé depuis toujours, ce qui génère un sentiment de sécurité et de confiance. L’impression de confort et de douceur qu‘il dégage est une invitation à la décélération et à l’apaisement au milieu de l’activité incessante du bureau d‘aujourd‘hui. En même temps, Allstar comporte les caractéristiques fonctionnelles nécessaires d‘un siège de bureau, même si elles sont dissimulées : mécanisme synchrone avec position blocable, profondeur et hauteur d‘assise réglables et dossier réglable. Un robuste étrier en plastique en forme de boucle revêt à la fois les fonctions d‘accoudoirs, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Il permet le mouvement distinct de l‘assise et du dossier et transmet les forces au mécanisme situé sous l‘assise. Conjugué aux fonctions techniques, le rembourrage aux formes organiques de l‘assise et du dossier assure un confort élevé. Allstar convient donc à une multitude d‘environnements où la performance d‘un siège hautement fonctionnel est requise, mais un siège de bureau classique ne serait pas approprié pour des raisons esthétiques ; un choix idéal pour les concepts de travail modernes ou les espaces de travail partagés ainsi que pour les bureaux à domicile. Allstar se décline en plusieurs versions de couleur : les accoudoirs et le dossier ont été conçus dans des coloris assortis, le piètement et le coussin de l’assise en tissu restant toujours noirs. Allstar est également disponible en revêtements de cuir. Siège de bureau pivotant conforme à la norme EN 1335 Dossier et assise : dossier en polyamide, revêtu de mousse polyuréthane. Hauteur du dossier réglable sur 5 cm au moyen d‘un levier à retrait rapide. Assise profilée au niveau de l‘arête avant, composée d‘un support d‘assise en polyamide, de mousse polyuréthane et d‘un revêtement tendu sur la surface. Revêtement en tissu Hopsak, Silk Mesh ou cuir. Accoudoirs/étrier arrière : étrier en boucle fabriqué en polyamide qui sert à la fois de structure d‘accoudoir, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Disponible en 4 coloris. Mécanisme : le mécanisme synchrone peut être bloqué en position assise droite. Hauteur et profondeur d‘assise réglables en standard. En matière synthétique (noir foncé). Piètement : piètement à cinq branches en polyamide (noir foncé) avec roulettes doubles (Ø 60 mm, basic dark).

Le siège Allstar échappe à toute catégorisation conventionnelle : s’agit-il d’un siège de bureau ou est-il destiné au Home office ? De quelle période date-t-il ? Offre-t-il des fonctions spéciales ? En quels matériaux est-il fabriqué ? Lors du développement d’Allstar, Konstantin Grcic a joué sur toutes ces questions afin d‘offrir aux employés de bureau une atmosphère confortable détendue et un sentiment de familiarité. Allstar se démarque par sa forme emblématique et attrayante. Ce siège semble avoir existé depuis toujours, ce qui génère un sentiment de sécurité et de confiance. L’impression de confort et de douceur qu‘il dégage est une invitation à la décélération et à l’apaisement au milieu de l’activité incessante du bureau d‘aujourd‘hui. En même temps, Allstar comporte les caractéristiques fonctionnelles nécessaires d‘un siège de bureau, même si elles sont dissimulées : mécanisme synchrone avec position blocable, profondeur et hauteur d‘assise réglables et dossier réglable. Un robuste étrier en plastique en forme de boucle revêt à la fois les fonctions d‘accoudoirs, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Il permet le mouvement distinct de l‘assise et du dossier et transmet les forces au mécanisme situé sous l‘assise. Conjugué aux fonctions techniques, le rembourrage aux formes organiques de l‘assise et du dossier assure un confort élevé. Allstar convient donc à une multitude d‘environnements où la performance d‘un siège hautement fonctionnel est requise, mais un siège de bureau classique ne serait pas approprié pour des raisons esthétiques ; un choix idéal pour les concepts de travail modernes ou les espaces de travail partagés ainsi que pour les bureaux à domicile. Allstar se décline en plusieurs versions de couleur : les accoudoirs et le dossier ont été conçus dans des coloris assortis, le piètement et le coussin de l’assise en tissu restant toujours noirs. Allstar est également disponible en revêtements de cuir. Siège de bureau pivotant conforme à la norme EN 1335 Dossier et assise : dossier en polyamide, revêtu de mousse polyuréthane. Hauteur du dossier réglable sur 5 cm au moyen d‘un levier à retrait rapide. Assise profilée au niveau de l‘arête avant, composée d‘un support d‘assise en polyamide, de mousse polyuréthane et d‘un revêtement tendu sur la surface. Revêtement en tissu Hopsak, Silk Mesh ou cuir. Accoudoirs/étrier arrière : étrier en boucle fabriqué en polyamide qui sert à la fois de structure d‘accoudoir, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Disponible en 4 coloris. Mécanisme : le mécanisme synchrone peut être bloqué en position assise droite. Hauteur et profondeur d‘assise réglables en standard. En matière synthétique (noir foncé). Piètement : piètement à cinq branches en polyamide (noir foncé) avec roulettes doubles (Ø 60 mm, basic dark).

Le siège Allstar échappe à toute catégorisation conventionnelle : s’agit-il d’un siège de bureau ou est-il destiné au Home office ? De quelle période date-t-il ? Offre-t-il des fonctions spéciales ? En quels matériaux est-il fabriqué ? Lors du développement d’Allstar, Konstantin Grcic a joué sur toutes ces questions afin d‘offrir aux employés de bureau une atmosphère confortable détendue et un sentiment de familiarité. Allstar se démarque par sa forme emblématique et attrayante. Ce siège semble avoir existé depuis toujours, ce qui génère un sentiment de sécurité et de confiance. L’impression de confort et de douceur qu‘il dégage est une invitation à la décélération et à l’apaisement au milieu de l’activité incessante du bureau d‘aujourd‘hui. En même temps, Allstar comporte les caractéristiques fonctionnelles nécessaires d‘un siège de bureau, même si elles sont dissimulées : mécanisme synchrone avec position blocable, profondeur et hauteur d‘assise réglables et dossier réglable. Un robuste étrier en plastique en forme de boucle revêt à la fois les fonctions d‘accoudoirs, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Il permet le mouvement distinct de l‘assise et du dossier et transmet les forces au mécanisme situé sous l‘assise. Conjugué aux fonctions techniques, le rembourrage aux formes organiques de l‘assise et du dossier assure un confort élevé. Allstar convient donc à une multitude d‘environnements où la performance d‘un siège hautement fonctionnel est requise, mais un siège de bureau classique ne serait pas approprié pour des raisons esthétiques ; un choix idéal pour les concepts de travail modernes ou les espaces de travail partagés ainsi que pour les bureaux à domicile. Allstar se décline en plusieurs versions de couleur : les accoudoirs et le dossier ont été conçus dans des coloris assortis, le piètement et le coussin de l’assise en tissu restant toujours noirs. Allstar est également disponible en revêtements de cuir. Siège de bureau pivotant conforme à la norme EN 1335 Dossier et assise : dossier en polyamide, revêtu de mousse polyuréthane. Hauteur du dossier réglable sur 5 cm au moyen d‘un levier à retrait rapide. Assise profilée au niveau de l‘arête avant, composée d‘un support d‘assise en polyamide, de mousse polyuréthane et d‘un revêtement tendu sur la surface. Revêtement en tissu Hopsak, Silk Mesh ou cuir. Accoudoirs/étrier arrière : étrier en boucle fabriqué en polyamide qui sert à la fois de structure d‘accoudoir, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Disponible en 4 coloris. Mécanisme : le mécanisme synchrone peut être bloqué en position assise droite. Hauteur et profondeur d‘assise réglables en standard. En matière synthétique (noir foncé). Piètement : piètement à cinq branches en polyamide (noir foncé) avec roulettes doubles (Ø 60 mm, basic dark).

Le siège Allstar échappe à toute catégorisation conventionnelle : s’agit-il d’un siège de bureau ou est-il destiné au Home office ? De quelle période date-t-il ? Offre-t-il des fonctions spéciales ? En quels matériaux est-il fabriqué ? Lors du développement d’Allstar, Konstantin Grcic a joué sur toutes ces questions afin d‘offrir aux employés de bureau une atmosphère confortable détendue et un sentiment de familiarité. Allstar se démarque par sa forme emblématique et attrayante. Ce siège semble avoir existé depuis toujours, ce qui génère un sentiment de sécurité et de confiance. L’impression de confort et de douceur qu‘il dégage est une invitation à la décélération et à l’apaisement au milieu de l’activité incessante du bureau d‘aujourd‘hui. En même temps, Allstar comporte les caractéristiques fonctionnelles nécessaires d‘un siège de bureau, même si elles sont dissimulées : mécanisme synchrone avec position blocable, profondeur et hauteur d‘assise réglables et dossier réglable. Un robuste étrier en plastique en forme de boucle revêt à la fois les fonctions d‘accoudoirs, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Il permet le mouvement distinct de l‘assise et du dossier et transmet les forces au mécanisme situé sous l‘assise. Conjugué aux fonctions techniques, le rembourrage aux formes organiques de l‘assise et du dossier assure un confort élevé. Allstar convient donc à une multitude d‘environnements où la performance d‘un siège hautement fonctionnel est requise, mais un siège de bureau classique ne serait pas approprié pour des raisons esthétiques ; un choix idéal pour les concepts de travail modernes ou les espaces de travail partagés ainsi que pour les bureaux à domicile. Allstar se décline en plusieurs versions de couleur : les accoudoirs et le dossier ont été conçus dans des coloris assortis, le piètement et le coussin de l’assise en tissu restant toujours noirs. Allstar est également disponible en revêtements de cuir. Siège de bureau pivotant conforme à la norme EN 1335 Dossier et assise : dossier en polyamide, revêtu de mousse polyuréthane. Hauteur du dossier réglable sur 5 cm au moyen d‘un levier à retrait rapide. Assise profilée au niveau de l‘arête avant, composée d‘un support d‘assise en polyamide, de mousse polyuréthane et d‘un revêtement tendu sur la surface. Revêtement en tissu Hopsak, Silk Mesh ou cuir. Accoudoirs/étrier arrière : étrier en boucle fabriqué en polyamide qui sert à la fois de structure d‘accoudoir, de support du dossier et de bras prolongé du mécanisme. Disponible en 4 coloris. Mécanisme : le mécanisme synchrone peut être bloqué en position assise droite. Hauteur et profondeur d‘assise réglables en standard. En matière synthétique (noir foncé). Piètement : piètement à cinq branches en polyamide (noir foncé) avec roulettes doubles (Ø 60 mm, basic dark).

La douceur de son design, ses pieds filigranes et ses coloris particulièrement élégants font de ce grand canapé W. Schillig un meuble d'une élégance intemporelle. Il allie un design attrayant à la meilleure qualité possible, ce qui en fait une pièce préférée qui sera chérie pendant longtemps. Canapé XXL Softy comme une île de repos pour un confort parfait Des matériaux de haute qualité ont été transformés dans une production élaborée pour obtenir un meuble rembourré qui répond à toutes les exigences individuelles. Le tissu en velours de couleur ocre de la housse est d'une beauté intemporelle et aussi extrêmement confortable. La structure à ressorts ondulés élastiques assure une sensation d'assise optimale.  Dimensions approx. : L254 x P113 x H79 cmHauteur du siège approx. : 43 cmProfondeur du siège approx. : 80 cmProfondeur d'assise sans coussin de dossier approx. : 96 cmHauteur des pieds approx. : 17 cmMatériau : cadre : construction en bois de hêtre , housse : velours (100 % polyester) , pieds : métal à revêtement en poudre.Rembourrage : base de l'assise : avec des ressorts ondulés à élasticité permanente , base du dossier : avec des ceintures de rembourrage flexibles , rembourrage de l'assise : mousse ergo-PUR et tapis de coutil avec un mélange de haute qualité de tiges de mousse et de fibres de silicone , rembourrage du dossier : mélange de haute qualité de tiges de latex et de fibres de silicone.Couleur : couverture : ocre, pieds : noirSurface : douceÉtat d'assemblage : partiellement assembléPoids en kg : 80Remarque : le dossier est véritablement couvert , les coussins d'assise et de dossier sont détachés , en raison des pieds filigranes, des patins de meubles en feutre ou un autre support approprié, comme protection contre les rayures et les points de pression sur les sols sensibles et/ou mous à fixer , ce modèle est l'œuvre du designer et ingénieur d'art allemand. Plus de 70 ans d'expérience dans l'entreprise familiale W.SCHILLIG sont synonymes d'artisanat, d'idées novatrices, de design attrayant et de savoir-faire allemand. Le résultat est un mobilier rembourré garantissant un confort de première classe et une attention particulière aux détails. Lors du choix des matériaux utilisés, une attention particulière est accordée à la durabilité et à la conservation des ressources , Spécification : 12301 softy S4152 | PL 70 | U LP | U RP | FL 6 M99 Megasofa PL70 softy S41/52 cognac | coussins latéraux gauche et droitMarque de qualité RAL : Le label de qualité RAL pour les meubles est la garantie qu'il s'agit d'un meuble sain, d'une qualité fiable et d'un design élégant. L'Association allemande pour la qualité des meubles le garantit par de nombreux tests. Des contrôles supplémentaires sécurisent le système d'essaiEMAS : La plus haute récompense européenne pour la gestion systématique de l'environnement dans une entreprise. Amélioration de la performance environnementaleÉtat : Neuf et emballage original - sans décoration