Patin de protection de fourche. Fixation axe de roue avant.

Câbles de retour et tirage de gaz Bihr. Souple, résistant. Offre un confort de commande.

Protection de carter d’embrayage efficace. Montage sans colle.

Durite d’embrayage renforcée.

Kit couvre carters Acerbis X-Power.

Patte de fixation de silencieux + cache orifice de repose-pieds.

Pignon JT Sprockets. Grande longévité. Qualité supérieure.

Protections de carénages R&G Racing. Noires.

Protections de carénages R&G Racing. Noires.

Protections de carénages R&G Racing. Noires.

Les crashbars SW-Motech s'adaptent parfaitement aux lignes de la moto tout en offrant une protection optimale .

Film de protection adhésif pour l’avant de votre moto.

Pare-carter / Crashbars SW-MOTECH pour TRIUMPH BONNEVILLE 865 SE / T100 et Thruxton

Plot de vidange en aluminium non magnétique.

Obturateurs d’orifices de repose-pieds passager.

Durite d’embrayage renforcée.

Protège collecteur. Améliore la finition de votre moto.

Kit chaîne DID standard.

Film de protection adhésif pour écran de compteur.

Support pour patin de cadre. Photo non contractuelle.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le cadre. Pas de perçage nécessaire.

Pignon JT Sprockets. Rapport qualité / prix imbattable. Anti-boue.

Sélecteur de vitesse Scar. Aluminium forgé. Embout anodisé bleu et repliable.

Fixations pour cale-pieds passager en aluminium. Photo non contractuelle.

Patin de protection de fourche. Fixation axe de roue avant.

Kit de montage inclus.

Câble d’accélérateur Moose Racing.

Durite d’embrayage renforcée.

Kit chaîne DID standard.

Protection maître-cylindre arrière KTM 1050/1190/1290 ADV

Sélecteur de vitesse Scar. Aluminium forgé. Embout anodisé bleu et repliable.

Fixations pour cale-pieds conducteur en aluminium. Photo non contractuelle.

Efficacité de protection unique signée Lightech. Photo non contractuelle.

Protections de carénages R&G Racing. Noires.

Permet le montage des leviers d’embrayage Chaft.

Fixations réglables pour cale-pieds passager. Photo non contractuelle.

Fixations réglables pour cale-pieds conducteur. Photo non contractuelle.

Protégez votre 2 roues de l'usure dûe à vos chaussures.

Protégez votre 2 roues de l'usure dûe à vos chaussures.

Type origine.

Crash bar / pare carter custom robuste il préservera les parties du moteur exposées lors de glissade ou des chutes.

Crash bar moustache/ pare carter custom, protection efficace et facile à installer. Conviendra parfaitement aux modèles Yamaha Dragstar de 2000 à 2007

Crash bar moustache/ pare carter custom, protection efficace et facile à installer. Conviendra parfaitement aux modèles Harley Davidson Sportster de 2012 à 2016.

Crashbars noirs. Protection efficace. Photos non contractuelles.

Bouchon d’huile aluminium diamètre M24 x 3 mm.

Bouchon de réservoir d’essence type pop-up non ventilé, extra plat. Pour l‘ouvrir une pression sur le centre et un quart de tour. Vendu seul. Finition : chrome

Trappe de réservoir à essence à visser type origine, avec un insigne tête de mort/skull apportera la touche de finition à votre réservoir. Compatible aussi avec toutes les Harley Davidson de 84 à 96 munis de bouchon visser. Vendu à l’unité. Finition : noire et chrome

Plot de vidange en aluminium magnétique.

Bouchon de réservoir d’huile type origine avec jauge pivotante intégrée. Convient à un grand nombre de cuves installées sur des modèles Harley Davidson 07-16. Finition: chrome

Câble d’accélérateur Moose Racing.

Câble d’accélérateur Moose Racing.

Câble d’accélérateur Moose Racing.

Intérieur de la gaîne en téflon

Vendu à l’unité, OEM : 272290

17920-MAN-600

17920-MBT-610

Une transmission de gaz de type origine pour Scooter CPI 50

Une transmission de gaz supérieure de type origine pour votre scooter 50cc Gilera Gilera Stalker et Piaggio Zip 2000 (gaine + câble).

Câble d’'embrayage Bihr. Câble en acier inoxydable. Gaine avec insert nylon. Ce câble allie sécurité, fiabilité et confort.