Mousse pour pneu. Version standard (0,8/1,0 bar)

Mousse pour pneu densité 8

Mousse Gibson. Evitez les crevaisons. Longue durée de vie.

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Mousse pour pneu densité 6

Mousse Gibson. Evitez les crevaisons. Longue durée de vie.

Mousse pour pneu densité 6

Mousse Gibson. Evitez les crevaisons. Longue durée de vie.

Mousse pour pneu TT Enduro - Gel de montage inclus

Mousse pour pneu TT Enduro - Gel de montage inclus

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Ce pneu custom offre une performance à grande vitesse et une adhérence parfaite dans les virages.

Un pneu conçu pour la pluie. Côtés blancs.

Ce pneu custom offre une performance à grande vitesse et une adhérence parfaite dans les virages.

Un pneu custom adapté à votre style, ne faites qu'un avec la route.

Pneu cross. Gomme medium soft.

Un pneu sport/tourisme de la gamme Battlax BT-45 de Bridgestone

Un pneu polyvalent. Utilisation 50 % route et 50 % tout terrain. Version Dakar plus robuste.

Pneu à double composant afin de garantir une excellente adhérence et une grande longévité.

Pneu supermotard. Gomme tendre.

Pneu pour moto de type trail. Utilisation 70 % route et 30 % tout terrain

Pneu pour motos sportives ou roadsters sportifs.

Pneu pour motos sportives ou roadsters sportifs.

Pneu pour motos classiques avec adhérence renforcée sur chaussée humide.

Pneu pour moto sport touring avec adhérence renforcée sur chaussée humide.

Pneu avant Gibson MX 1.1. Soft / Intermédiaire. Un pneu qui vous donne confiance et vous rend plus performant.

Un pneu dédié au tout-terrain compétition mais homologué sur route.

Pneu trail polyvalent. Grande longévité et adhérence optimale sur route comme sur terre.

Pneu urbain pour scooter. Technologie issue des pneus haut de gamme moto. Modèle renforcé pour scooters lourds.

Pneu de tourisme sportif capable de faire beaucoup de kilomètres avec une excellente adhérence.

Pneu pour moto de type trail. Utilisation 20 % route et 80 % tout terrain. Version Dakar.

Pneu classic, cafe racer, vintage. Flancs blancs.

pneu cross pour terrain mixte et dur.

Un pneu plus sophistiqué pour des performances optimisées.

Homologué FIM. Terrain souple intermédiaire et rocheux.

Pneu avec les côtés blanc. Performances modernes et style vintage.

Pneu arrière pour cruisers et customs.

Pneu de touring pour cruisers et customs.

Conçu pour les aventures sans limites.

Pneu trail routier.

Pneu trail routier.

Le pneu Adventure offre une traction et une stabilité améliorées ainsi qu’une durée de vie plus importante.

Pneu pour scooter.

Un pneu alliant look et performance pour les scramblers rétros et les café racers.

Pneu scooter. Utilisation route et ville. Garde une bonne adhérence sur la boue et la neige.

Pneumatique pour scooter classique. Flancs Blancs

Pneu pour maxi scooter sportif. Excellente adhérence et grande longévité.

Ce pneu est fait pour les scootéristes qui veulent des pneus sûrs, robustes et fiables pour sillonner la ville.

Un pneu scooter pour un usage quotidien.

Montage à l’avant ou à l’arrière.

Un pneu routier capable de sortir des sentiers battus.

Un pneu routier capable de sortir des sentiers battus.

Un pneu routier capable de sortir des sentiers battus.

Un pneu routier capable de sortir des sentiers battus.

Pneu de dimensions 120/90-17 avec un indice de charge de 64 (280 kg) et un indice de vitesse de S (180 km/h).

Pneu de dimensions 120/90-19 avec un indice de charge de 66 (300 kg) et un indice de vitesse de M (130 km/h). Utilisation sur la voie publique interdite.

Pneu de dimensions 120/80-19 avec un indice de charge de 63 (272 kg) et un indice de vitesse de M (130 km/h). Utilisation sur la voie publique interdite.

Pneu de dimensions 2.75-21 avec un indice de charge de 45 (165 kg) et un indice de vitesse de P (150 km/h).

Un peu sportif et endurant. Utilisation piste et route.