Nokian WR D4 Une adhérence jamais éprouvée sur chaussées mouillées, sèches et sur la neige Conduite d’une extrême stabilité et parfaitement équilibrée Prévention effi cace contre l’aquaplaning et le slushplaning (dérapage sur neige fondue) Très faible résistance au roulement, préserve l’environnement et économise du carburant Technologie de flanc silencieux Le mélange de caoutchouc spécial conçu sur mesure entre le flanc et la bande de roulement élimine le bruit et les vibrations qui sont transmis de la surface de la route à l'intérieur du véhicule à travers le flanc. Les indicateurs de sécurité hivernale Nokian avec flocon de neige améliorent la sécurité et le confort au volant. L'indicateur de sécurité hivernal avec flocon de neige dans le pneu d'hiver Nokian WR D4 améliore la sécurité hivernale. Il indique la profondeur de la bande de roulement en millimètres avec des chiffres de 8 à 4. Les numéros disparaissent les uns après les autres lorsque le pneu est usé et que la profondeur de la bande de roulement diminue. Le flocon de neige reste visible jusqu'à 4 millimètres. Si elle n'est plus visible, il convient de remplacer les pneus d'hiver pour garantir une sécurité suffisante. Les rainures doivent avoir une profondeur d'au moins 4 millimètres pour assurer une adhérence suffisante sur la neige et empêcher l'aquaplanage à la neige fondante. Les pneus Nokian ont développé et breveté l'indicateur de sécurité hivernale. Aucun autre fabricant de pneus n'a cette innovation.

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Nokian Hakkapeliitta Truck D Adhérence supérieure et stabilité dans les transports de longue Tout particulièrement destiné à une utilisation exigeante sur les grands axes routiers, le pneu hiver pour essieu moteur Nokian Hakkapeliitta Truck D vous offre l’exceptionnelle adhérence Hakkapeliitta. Parallèlement à l’étiquetage M+S, ce pneu fiable sur les rudes routes nordiques comporte aussi le symbole alpin indiquant son homologation officielle comme pneu hiver. Innovations pour l’hiver Nos sculptures à doubles pavés brevetées assurent une adhérence optimale et une réponse de conduite précise, y compris dans les conditions extrêmes. Le soutien efficace des pavés de la bande de roulement implique des lamelles profondes, offrant ainsi la meilleure adhérence possible sans compromettre la stabilité de conduite si appréciée par les chauffeurs. La lamellisation 3D profonde du Nokian Hakkapeliitta Truck D lui permet de maintenir sont adhérence au fil de l’usure du pneu. Activateurs de lamelles La lamellisation latérale dense améliore la traction et l’adhérence au freinage. Les activateurs de lamelles sur la bande de roulement boostent l’efficacité des lamelles et sont garants d’une conduite sûre, y compris dans les conditions météo rapidement changeantes. Les sculptures en zigzag renforcent la traction, et améliorent aussi l’adhérence longitudinale. Mélange de gomme optimisé L’excellente résistance à l’usure du Nokian Hakkapeliitta Truck D repose sur un mélange de gomme optimisé et sur la distribution spécialement étudiée des pavés sur les robustes sculptures : le pas des sculptures a été ajusté pour épouser les chaussées irrégulières. La répartition optimisée des pavés et la pression au sol uniforme assurent également la régularité du profil d’usure. Silencieux et économique Le Nokian Hakkapeliitta Truck D génère des économies en raison de sa faible résistance au roulement, qui abaisse la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement. Grâce à la conception moderne des sculptures et à la répartition optimisée des pavés, le bruit en conduite est jusqu’à 3 dB inférieur à celui produit par son prédécesseur. Indicateurs d’usure accroissant la sécurité Les indicateurs d’usure sont garants de la sécurité en facilitant le suivi de l’usure du pneu. L’indicateur d’usure DSI montre le nombre de millimètres de la bande de roulement encore présents dans les rainures principales du pneu. L’indicateur de sécurité hivernale (WSI) montre quand les caractéristiques d’adhérence hivernale du pneu sont optimales. Se prête également au rechapage Les sculptures du Nokian Hakkapeliitta Truck D sont également disponibles sous la forme de la chape Nokian Noktop Hakkapeliitta D, mise au point et testée pour les conditions difficiles.

Nokian Hakkapeliitta Truck D Adhérence supérieure et stabilité dans les transports de longue Tout particulièrement destiné à une utilisation exigeante sur les grands axes routiers, le pneu hiver pour essieu moteur Nokian Hakkapeliitta Truck D vous offre l’exceptionnelle adhérence Hakkapeliitta. Parallèlement à l’étiquetage M+S, ce pneu fiable sur les rudes routes nordiques comporte aussi le symbole alpin indiquant son homologation officielle comme pneu hiver. Innovations pour l’hiver Nos sculptures à doubles pavés brevetées assurent une adhérence optimale et une réponse de conduite précise, y compris dans les conditions extrêmes. Le soutien efficace des pavés de la bande de roulement implique des lamelles profondes, offrant ainsi la meilleure adhérence possible sans compromettre la stabilité de conduite si appréciée par les chauffeurs. La lamellisation 3D profonde du Nokian Hakkapeliitta Truck D lui permet de maintenir sont adhérence au fil de l’usure du pneu. Activateurs de lamelles La lamellisation latérale dense améliore la traction et l’adhérence au freinage. Les activateurs de lamelles sur la bande de roulement boostent l’efficacité des lamelles et sont garants d’une conduite sûre, y compris dans les conditions météo rapidement changeantes. Les sculptures en zigzag renforcent la traction, et améliorent aussi l’adhérence longitudinale. Mélange de gomme optimisé L’excellente résistance à l’usure du Nokian Hakkapeliitta Truck D repose sur un mélange de gomme optimisé et sur la distribution spécialement étudiée des pavés sur les robustes sculptures : le pas des sculptures a été ajusté pour épouser les chaussées irrégulières. La répartition optimisée des pavés et la pression au sol uniforme assurent également la régularité du profil d’usure. Silencieux et économique Le Nokian Hakkapeliitta Truck D génère des économies en raison de sa faible résistance au roulement, qui abaisse la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement. Grâce à la conception moderne des sculptures et à la répartition optimisée des pavés, le bruit en conduite est jusqu’à 3 dB inférieur à celui produit par son prédécesseur. Indicateurs d’usure accroissant la sécurité Les indicateurs d’usure sont garants de la sécurité en facilitant le suivi de l’usure du pneu. L’indicateur d’usure DSI montre le nombre de millimètres de la bande de roulement encore présents dans les rainures principales du pneu. L’indicateur de sécurité hivernale (WSI) montre quand les caractéristiques d’adhérence hivernale du pneu sont optimales. Se prête également au rechapage Les sculptures du Nokian Hakkapeliitta Truck D sont également disponibles sous la forme de la chape Nokian Noktop Hakkapeliitta D, mise au point et testée pour les conditions difficiles.

Nokian Hakkapeliitta Truck D Adhérence supérieure et stabilité dans les transports de longue Tout particulièrement destiné à une utilisation exigeante sur les grands axes routiers, le pneu hiver pour essieu moteur Nokian Hakkapeliitta Truck D vous offre l’exceptionnelle adhérence Hakkapeliitta. Parallèlement à l’étiquetage M+S, ce pneu fiable sur les rudes routes nordiques comporte aussi le symbole alpin indiquant son homologation officielle comme pneu hiver. Innovations pour l’hiver Nos sculptures à doubles pavés brevetées assurent une adhérence optimale et une réponse de conduite précise, y compris dans les conditions extrêmes. Le soutien efficace des pavés de la bande de roulement implique des lamelles profondes, offrant ainsi la meilleure adhérence possible sans compromettre la stabilité de conduite si appréciée par les chauffeurs. La lamellisation 3D profonde du Nokian Hakkapeliitta Truck D lui permet de maintenir sont adhérence au fil de l’usure du pneu. Activateurs de lamelles La lamellisation latérale dense améliore la traction et l’adhérence au freinage. Les activateurs de lamelles sur la bande de roulement boostent l’efficacité des lamelles et sont garants d’une conduite sûre, y compris dans les conditions météo rapidement changeantes. Les sculptures en zigzag renforcent la traction, et améliorent aussi l’adhérence longitudinale. Mélange de gomme optimisé L’excellente résistance à l’usure du Nokian Hakkapeliitta Truck D repose sur un mélange de gomme optimisé et sur la distribution spécialement étudiée des pavés sur les robustes sculptures : le pas des sculptures a été ajusté pour épouser les chaussées irrégulières. La répartition optimisée des pavés et la pression au sol uniforme assurent également la régularité du profil d’usure. Silencieux et économique Le Nokian Hakkapeliitta Truck D génère des économies en raison de sa faible résistance au roulement, qui abaisse la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement. Grâce à la conception moderne des sculptures et à la répartition optimisée des pavés, le bruit en conduite est jusqu’à 3 dB inférieur à celui produit par son prédécesseur. Indicateurs d’usure accroissant la sécurité Les indicateurs d’usure sont garants de la sécurité en facilitant le suivi de l’usure du pneu. L’indicateur d’usure DSI montre le nombre de millimètres de la bande de roulement encore présents dans les rainures principales du pneu. L’indicateur de sécurité hivernale (WSI) montre quand les caractéristiques d’adhérence hivernale du pneu sont optimales. Se prête également au rechapage Les sculptures du Nokian Hakkapeliitta Truck D sont également disponibles sous la forme de la chape Nokian Noktop Hakkapeliitta D, mise au point et testée pour les conditions difficiles.

Stable, précis et silencieux, Conserve sa précision de conduite à vitesse élevée, Excellente sécurité sur le mouillé, Le pneu sportif Nokian zline fait preuve de professionnalisme dans les conditions de conduite exigeantes, grâce au mélange de nouvelle génération de sa bande de roulement, à sa structure en couches faisant appel aux nanotechnologies et à ses sculptures pour la conduite rapide. Il répond immédiatement au pilotage, ce qui est une condition essentielle pour la sécurité dans les conditions extrêmes.La nouvelle silice UHP intelligente de Nokian : production de chaleur réduite, meilleure adhérence sur le mouilléLe mélange de la bande de roulement à la silice UHP intelligente de Nokian développé pour le Nokian zline a été conçu sur mesure pour une utilisation exigeante à vitesses élevées. Le nouveau mélange UHP de la bande de roulement a été optimisé en vue d’une production de chaleur faible, ce qui maximise le kilométrage. Le mélange de gomme fonctionne de manière idéale à une vaste plage de températures, ce qui améliore l’adhérence sur le mouillé. La sensation de la route est parfaite et sans surprise en toutes circonstances.Les sculptures permettent une maniabilité optimaleLa nouvelle sculpture moderne de la bande de roulement du Nokian zline renforce la sensation de conduite précise de ce pneu haute performance. Comme dans les autres pneus été Nokian conçus pour la conduite rapide, la bande de roulement présente une conception asymétrique de type inside-outside. La zone rigide des épaulements intérieur et extérieur est reliée par des pavés solidarisés par des nervures longitudinales. Les nervures massives et larges rigidifient le pneu et réduisent le mouvement des pavés lors du contact avec la chaussée.Les nervures longitudinales à côté de l’épaulement intérieur sont dominées par de profondes rainures latérales qui stabilisent la prise en main. Dans le même temps, l’innovation des rainures hydro empêche efficacement l’aquaplanage en emmagasinant l’eau entre la chaussée et le pneu. L’innovation garantit une sensation de conduite sûre, même sous la pluie.Pour lutter contre l’aquaplanage, des rainures en piqué ont également été façonnées dans les rainures transversales principales sur l’épaulement extérieur.Confort de conduite et durabilité accrusLes dentelures semi-circulaires rappelant une balle de golf sur les parois des rainures transversales offrent un confort de conduite accru au Nokian zline. Cette innovation abaisse le bruit de roulement externe véhicule.Les automobilistes ayant l’habitude de rouler à vitesses élevées peuvent compter sur le Nokian zline pendant des années, malgré le vieillissement et l’usure du pneu. Conçu pour les routes rapides d’Europe continentale et associé à une structure à double corps, l’ensemble ceinture en acier extrêmement rigide est réalisé à partir de fil d’acier haute résistance.Robuste et durable, le Nokian zline ne fera jamais défaut, même sur les tronçons routiers de piètre qualité. Un nouveau protège-jante offre une protection supplémentaire au rebord de la jante.

Pneus été Nokian zLine SUV Des performances élevées et une résistance extrême pour les SUV Sécurité supplémentaire : témoin d’usure, avertisseur d’aquaplaning et champ d'informations Le témoin d’usure avec avertisseur d’aquaplaning sur la bande de roulement a été breveté pour Nokian Tyres. Il apporte une plus grande sécurité et accroit la sensation de conduite. Le témoin d’usure indique au conducteur la profondeur de profilé sous forme de nombres de 8 à 3 en millimètres. Les chiffres s’estompent l'un après l'autre, au fur et à mesure de l’usure du pneu. L'avertisseur d'aquaplaning met en garde contre le risque d'aquaplaning avec son symbole de goutte. Lorsque le profilé restant atteint moins de quatre millimètres, l’avertisseur disparaît, indiquant ainsi un risque accru. Aucun autre fabricant de pneus ne propose ces innovations. L’indicateur de pression et de la position de montage dans le champ d’informations situé sur la paroi latérale du Nokian zLine SUV augmente la sécurité La bonne pression et la position du pneu lors du changement de pneus peuvent y être enregistrées. Le confort et la sécurité sont améliorés par un espace supplémentaire dans lequel il est possible de saisir les couples de serrage pour les vis des jantes en aluminium. Nokian zLine SUV – des prestations excellentes Maniabilité précise et stable à haute vitesse Sportif, équilibré et puissant Structure haute résistance en aramide pour une longévité inégalée Protection efficace contre l’aquaplaning Les principales innovations: Technologie Sculpture Nokian Aramid Une résistance unique. La gomme de la paroi latérale contient des fibres discontinues extrêmement durables en aramide et est extraordinairement résistante contre l'usure et les entailles. Ce même matériau est déjà utilisé par l'industrie aéronautique et militaire. Les fibres d'aramide renforcent énormément la paroi latérale qui résiste ainsi mieux aux chocs et à la pression sur le bord de la jante. Rainures lamellaires. Sécurité sur les routes mouillées. Des rainures lamellaires et agressives dans les nervures centrales emmagasinent l'eau et la redirigent dans les rainures longitudinales. Rainures en trompettes. Protection efficace contre l’aquaplaning Les rainures en trompettes sont en forme de balles et sont situées au niveau de l’épaulement. Elles emmagasinent l’eau qui se trouvait entre le pneu et la route, accélèrent l’écoulement de l'eau des rainures principales vers les rainures transversales et maximisent l'adhérence. Composé zLine de silice de corail de la bande de roulement. Maniabilité plus précise, meilleure adhérence sur sol mouillé, plus grande résistance à l'usure. Les chaînes moléculaires situées entre la silice microporeuse et le mélange fonctionnel de gomme forment une structure en corail qui possède une large surface de contact, tout en demeurant extrêmement rigide. Le contact avec la route est sûr et équilibré, même à grande vitesse et dans les virages serrés. Conception de rainurage silencieux. Confort de conduite accru. Des cavités hémisphériques, semblables à une balle de golf, sur les parois des nervures longitudinales offrent un confort de conduite supplémentaire. Cette innovation réduit le bruit interne et externe du véhicule. Elle réduit en outre la résistance de l'air, refroidit le pneu et augmente ainsi la résistance à l'usure. FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

Pneus été Nokian zLine SUV Des performances élevées et une résistance extrême pour les SUV Sécurité supplémentaire : témoin d’usure, avertisseur d’aquaplaning et champ d'informations Le témoin d’usure avec avertisseur d’aquaplaning sur la bande de roulement a été breveté pour Nokian Tyres. Il apporte une plus grande sécurité et accroit la sensation de conduite. Le témoin d’usure indique au conducteur la profondeur de profilé sous forme de nombres de 8 à 3 en millimètres. Les chiffres s’estompent l'un après l'autre, au fur et à mesure de l’usure du pneu. L'avertisseur d'aquaplaning met en garde contre le risque d'aquaplaning avec son symbole de goutte. Lorsque le profilé restant atteint moins de quatre millimètres, l’avertisseur disparaît, indiquant ainsi un risque accru. Aucun autre fabricant de pneus ne propose ces innovations. L’indicateur de pression et de la position de montage dans le champ d’informations situé sur la paroi latérale du Nokian zLine SUV augmente la sécurité La bonne pression et la position du pneu lors du changement de pneus peuvent y être enregistrées. Le confort et la sécurité sont améliorés par un espace supplémentaire dans lequel il est possible de saisir les couples de serrage pour les vis des jantes en aluminium. Nokian zLine SUV – des prestations excellentes Maniabilité précise et stable à haute vitesse Sportif, équilibré et puissant Structure haute résistance en aramide pour une longévité inégalée Protection efficace contre l’aquaplaning Les principales innovations: Technologie Sculpture Nokian Aramid Une résistance unique. La gomme de la paroi latérale contient des fibres discontinues extrêmement durables en aramide et est extraordinairement résistante contre l'usure et les entailles. Ce même matériau est déjà utilisé par l'industrie aéronautique et militaire. Les fibres d'aramide renforcent énormément la paroi latérale qui résiste ainsi mieux aux chocs et à la pression sur le bord de la jante. Rainures lamellaires. Sécurité sur les routes mouillées. Des rainures lamellaires et agressives dans les nervures centrales emmagasinent l'eau et la redirigent dans les rainures longitudinales. Rainures en trompettes. Protection efficace contre l’aquaplaning Les rainures en trompettes sont en forme de balles et sont situées au niveau de l’épaulement. Elles emmagasinent l’eau qui se trouvait entre le pneu et la route, accélèrent l’écoulement de l'eau des rainures principales vers les rainures transversales et maximisent l'adhérence. Composé zLine de silice de corail de la bande de roulement. Maniabilité plus précise, meilleure adhérence sur sol mouillé, plus grande résistance à l'usure. Les chaînes moléculaires situées entre la silice microporeuse et le mélange fonctionnel de gomme forment une structure en corail qui possède une large surface de contact, tout en demeurant extrêmement rigide. Le contact avec la route est sûr et équilibré, même à grande vitesse et dans les virages serrés. Conception de rainurage silencieux. Confort de conduite accru. Des cavités hémisphériques, semblables à une balle de golf, sur les parois des nervures longitudinales offrent un confort de conduite supplémentaire. Cette innovation réduit le bruit interne et externe du véhicule. Elle réduit en outre la résistance de l'air, refroidit le pneu et augmente ainsi la résistance à l'usure. FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

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Nokian Line SUV – excellent sur routes mouillées Structure renforcée en aramide lui apportant une résistance unique Confort de première classe, performances assurées et faible consommation de carburant Sécurité extrême sur routes mouillées Les principales innovations: Technologie Sculpture Nokian Aramid Résistance unique. La gomme de la paroi latérale contient des fibres discontinues extrêmement durables en aramide. Ce même matériau est déjà utilisé par l'industrie aéronautique et militaire. Les fibres d'aramide renforcent énormément la paroi latérale qui résiste ainsi mieux aux dommages et aux entailles. Rainures en trompettes. Protection efficace contre l’aquaplaning. Les rainures en trompettes, en forme de balles, emmagasinent l’eau qui se trouvait entre le pneu et la route, accélèrent l’écoulement de l'eau des rainures principales vers les rainures transversales et maximisent l'adhérence, même sur routes mouillées. Rainures « eau ». Meilleure stabilité de la maniabilité et sécurité accrue sur routes mouillées. Les nouvelles rainures « eau » sont des rainures diagonales et profondes, qui s’ouvrent à une extrémité et stabilisent la maniabilité. Elles se trouvent en prédominance sur les rainures longitudinales extérieures, situées au centre. Cette innovation empêche simultanément l'aquaplaning en accumulant l'eau et en la dirigeant dans les rainures longitudinales. Griffes d’adhérence. Meilleure d'adhérence. Des griffes d’adhérence biseautées et rectangulaires s’accrochent de manière contrôlée à la surface de la route et accroissent ainsi l’adhérence lors de la conduite et des accélérations. Ejecteurs de pierre. Plus grande durée de vie. Les éjecteurs de pierre nettoient les rainures des profilés et empêchent que des petites pierres ne perforent les pneus. Ils augmentent ainsi sa durée de vie et le protègent des dommages, notamment en terrains accidentés. Les autres usagers de la route seront également ravis qu’il y ait moins de projections de pierres sur les routes. Concept de roulement en douceur. Consommation de carburant réduite, sensation de conduite plus sûre. Le concept allie faible résistance au roulement et maniabilité hors pair à grande vitesse. Les sculptures rainurées ou lamellaires au niveau de l'épaulement ont été optimisées. Différentes largeurs d’ouvertures des rainures et différentes tailles des blocs de profilés contribuent à la rigidité et à la flexibilité du profilé de la bande de roulement. Cette conception procure au SUV une expérience de conduite identique à une voiture normale, une moindre génération de chaleur et une consommation de carburant bien inférieure. Conception de rainurage silencieux. Confort de conduite accru. Des cavités hémisphériques, semblables à une balle de golf, sur les parois des nervures longitudinales offrent un confort de conduite supplémentaire. Cette innovation réduit le bruit interne et externe du véhicule. Elle diminue aussi la résistance de l'air, refroidit le pneu et augmente ainsi sa résistance à l'usure. Composé de silice de corail de la bande de roulement. Excellente sensation de conduite, forte adhérence sur sol mouillé, faible consommation de carburant. Le composé de dernière génération de la bande de roulement utilise la structure moléculaire croissante en forme de corail d’un mélange de gomme et de silice pour améliorer la rigidité de la bande de roulement. Le conducteur a ainsi une sensation précise de conduite. Le nouveau Nokian Line SUV offre une excellente adhérence sur routes sèches et humides. Il présente une excellente résistance à l'usure et le pneu conserve ses excellentes propriétés tout au long de sa durée de vie. La toute nouvelle combinaison des chaînes moléculaires réduit le développement de chaleur et réduit la consommation de carburant. FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

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