Silencieux Arrow Alu dark race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: race techMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.43Homologué CEIl est impératif d'avoir le raccord 71460MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, les Maxi Race-Tech sont disponibles en titane, fibre de carbone et aluminium, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Ils sont disponibles en version homologuée sur la voie publique, avec chicane amovible.Matière: alu noirEmbout carbone Silencieux: Homologué  CE/ECE (Norme Euro 3 - Euro 4)

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Alu noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes Euro 4 -Euro 5Embout carboneFinition: Alu Dark

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Norme Euro 4 -  Euro 5Embout carboneFinition: Alu

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 5Embout carboneFinition: Alu, Titane ou aluminium noir

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible.

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible.

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible.

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Matière: AluEmbout carbonePour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes Euro 4 -Euro 5Embout carboneFinition: Titane

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. 

La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie.Modèle: Street thunderFinition: alu darkEmbout carboneSilencieux Homologué CE

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuée est disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Le silencieux Pro-Racing est en acier inoxydable et soudés avec la technologie TIG. Une version homologuéeest disponible et, dans certains cas, le choix entre un embout en carbone et un embout en acier inoxydable est disponible. (Photo non contractuelle).

Silencieux Arrow Alu Race-tech embout acier: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: aluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: aluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Norme Euro 4 -  Euro 5Embout carboneFinition: Titane

Silencieux Arrow 2T Silencieux haute performance approuvé pour les modèles avec moteurs 2 temps.Détails: Correspond au collecteur d'origine et au silencieux d'échappement Arrow Économie de poids par rapport aux produits OEM Avec le collecteur d'origine, une nette amélioration de l'optique Optimise la plage de vitesse moyenne et élevée, sans avoir à accepter une diminution significative du couple à basse vitesse, en particulier avec le Silencieux d'échappement Arrow en option Avec un silencieux rond ou carré (Mini Thunder en forme de losange), selon le modèle Coque extérieure du silencieux en titane, aramide ou carbone selon le modèle Homologation: Avec homologation CE Le silencieux d'échappement nécessite un marquage E avec un numéro d'enregistrement derrière.Par conséquent, aucun autre document n'est requis au-delà de cela.Vous n'avez pas besoin d'avoir de documents d'enregistrement.Pour nos clients suisses: Veuillez noter que le code de la route suisse exige qu'un certificat d'agrément valide soit ensuite obtenu dans l'un de nos magasins suisses.Prix chacun

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Norme Euro 4 -  Euro 5Embout carboneFinition: Alu Dark

Silencieux Arrow Alu Dark Race Tech embout acier: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Titane Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: TitaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.93Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Alu Dark Race-tech embout carbone: Caractéristiques: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG.Modèle: Race techMatière du corps: Alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en carboneLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué CE/ECE (normes Euro 3 et Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 1.27 Nm ( 48.25 Nm > 49.52 Nm )+ 1.5 Hp ( 38.5 Hp > 40 Hp )+ 2 db ( 86 db > 88 db )- 1.43 kg ( 3.4 kg > 1.97 kg )Il est impératif d'avoir le raccord 71463MI pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Silencieux Arrow Jet race titane embout carbone: Descriptif: Le concept fusionne la conception d'un système d'échappement haute performance avec un style unique, grâce à l?utilisation des meilleurs matériaux disponibles : un corps de titane et un embout carbone conçu spécialement pour le Jet Race. Ces caractéristiques, les processus impliqués lors de la production, la légèreté et la sonorité profonde du son font du Jet Race un échappement vraiment unique et différent de tout autre échappement.Modèle: JET RACEMatière du corps: TitaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 3 hp ( 67 hp > 70 hp )+ 1.86 Nm (64.63 Nm > 66.49 Nm)- 3.33 klgs ( 7.2 klgs > 3.87 klgs )+ 2 db ( 91 db > 93 db )Il est impératif d'avoir le collecteur Arrow 71642KZ pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Tube de raccordement Arrow 71388MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71388MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origine et silencieux (vendu séparément)Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.45 kg

Tube de raccordement Arrow 71466MI pour collecteur origine: Descriptif: Le raccord 71466MI est indispensable au montage du silencieux et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origine et silencieux (vendu séparément)Diamètre d?entrée (mm): 63Diamètre de sortie (mm): 54Poids: 0.7 kg

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux Race-Tech est homologué ECE (Euro 4). Matière: AluEmbout carboneSilencieux homologué ECECaractéristiques et gains max:+ 7.55 Nm ( 87.87 Nm > 95.42 Nm )+ 12 Hp ( 109 Hp > 121 Hp )+ 2 db ( 91 db > 93 db )

Silencieux homologué Arrow X-Kone Z750 / R (2007-2012)   Matière du corps : acier. Matière de l'embout arrière : carbone. Longueur du corps : 300mm. Diamètre d'entrée : 50mm. Diamètre de sortie : 50mm. Avec réducteur de bruit. Poids : 1,97Kg.

Silencieux Arrow Jet race nichrom dark embout carbone: Descriptif: Le concept fusionne la conception d'un système d'échappement haute performance avec un style unique, grâce à l?utilisation des meilleurs matériaux disponibles : un corps de titane et un embout carbone conçu spécialement pour le Jet Race. Ces caractéristiques, les processus impliqués lors de la production, la légèreté et la sonorité profonde du son font du Jet Race un échappement vraiment unique et différent de tout autre échappement.Modèle: JET RACEMatière du corps: nichrom darkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.13Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 3 hp ( 67 hp > 70 hp )+ 1.86 Nm (64.63 Nm > 66.49 Nm)- 3.33 klgs ( 7.2 klgs > 3.87 klgs )+ 2 db ( 91 db > 93 db )Il est impératif d'avoir le collecteur Arrow 71642KZ pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Collecteur Arrow 71605KZ catalytique Version haute: Caractéristiques: Matière du collecteur: acierCollecteur catalytique Homologué ECPoids: 1.92 kgVersion HauteIl est impératif d'avoir le Silencieux Arrow pour monter le collecteur. Ce silencieux est vendu séparément et est spécifique à chaque scooter.Le collecteur est compatible avec toute la gamme de silencieux ArrowLa photo du collecteur ne représente pas le produit réel

Raccord pour silencieux Pro-racing(photo non contractuelle)

Raccord pour silencieux Pro racing(photo non contractuelle)

Échappement Arrow homologué. Compatible uniquement avec les lignes d’échappement Arrow.

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux Race-Tech est homologué ECE (Euro 4). Matière: AluEmbout acierSilencieux homologué ECE (Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 7.55 Nm ( 87.87 Nm > 95.42 Nm )+ 12 Hp ( 109 Hp > 121 Hp )+ 2 db ( 91 db > 93 db )

La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux Race-Tech est homologué ECE (Euro 4). Matière: carboneEmbout carboneSilencieux homologué ECECaractéristiques et gains max:+ 7.55 Nm ( 87.87 Nm > 95.42 Nm )+ 12 Hp ( 109 Hp > 121 Hp )+ 2 db ( 91 db > 93 db )

Développé en compétition tout-terrain et testé longuement dans les conditions les plus extrêmes, SONORA est le nouveau silencieux Arrow dédié aux Maxi-Enduro de dernière génération.SONORA améliore les performances globales de la moto avec un son unique et incomparable qui vous envoute dès les premiers tours moteur. Son enveloppe réalisée en TITANE garantit une forme compacte et extrêmement légère, pour aborder le tout-terrain avec une maniabilité supérieure. Libérez votre passion et vivez pleinement les émotions de votre maxi enduro. SONORA est là à vos côtés pour en profiter complétement.Silencieux réalisé avec une enveloppe en titaneEmbout en carboneVolumes et dimensions conçus pour une installation sur maxi enduro et tourerNouveau concept de matériau thermo insonorisantPare chaleur et protection en carbonePlus léger de 25% par rapport à l'origineGain de 3 à 5% de puissance par rapport au silencieux d'origineHomologué ECE Euro 5

Développé en compétition tout-terrain et testé longuement dans les conditions les plus extrêmes, SONORA est le nouveau silencieux Arrow dédié aux Maxi-Enduro de dernière génération.SONORA améliore les performances globales de la moto avec un son unique et incomparable qui vous envoute dès les premiers tours moteur. Son enveloppe réalisée en TITANE garantit une forme compacte et extrêmement légère, pour aborder le tout-terrain avec une maniabilité supérieure. Libérez votre passion et vivez pleinement les émotions de votre maxi enduro. SONORA est là à vos côtés pour en profiter complétement.Silencieux réalisé avec une enveloppe en titaneEmbout en carboneVolumes et dimensions conçus pour une installation sur maxi enduro et tourerNouveau concept de matériau thermo insonorisantPare chaleur et protection en carbonePlus léger de 25% par rapport à l'origineGain de 3 à 5% de puissance par rapport au silencieux d'origineHomologué ECE Euro 5

Développé en compétition tout-terrain et testé longuement dans les conditions les plus extrêmes, SONORA est le nouveau silencieux Arrow dédié aux Maxi-Enduro de dernière génération.SONORA améliore les performances globales de la moto avec un son unique et incomparable qui vous envoute dès les premiers tours moteur. Son enveloppe réalisée en TITANE garantit une forme compacte et extrêmement légère, pour aborder le tout-terrain avec une maniabilité supérieure. Libérez votre passion et vivez pleinement les émotions de votre maxi enduro. SONORA est là à vos côtés pour en profiter complétement.Silencieux réalisé avec une enveloppe en titaneEmbout en carboneVolumes et dimensions conçus pour une installation sur maxi enduro et tourerNouveau concept de matériau thermo insonorisantPare chaleur et protection en carbonePlus léger de 25% par rapport à l'origineGain de 3 à 5% de puissance par rapport au silencieux d'origineHomologué Euro 5

Développé en compétition tout-terrain et testé longuement dans les conditions les plus extrêmes, SONORA est le nouveau silencieux Arrow dédié aux Maxi-Enduro de dernière génération.SONORA améliore les performances globales de la moto avec un son unique et incomparable qui vous envoute dès les premiers tours moteur. Son enveloppe réalisée en TITANE garantit une forme compacte et extrêmement légère, pour aborder le tout-terrain avec une maniabilité supérieure. Libérez votre passion et vivez pleinement les émotions de votre maxi enduro. SONORA est là à vos côtés pour en profiter complétement.Silencieux réalisé avec une enveloppe en titaneEmbout en carboneVolumes et dimensions conçus pour une installation sur maxi enduro et tourerNouveau concept de matériau thermo insonorisantPare chaleur et protection en carbonePlus léger de 25% par rapport à l'origineGain de 3 à 5% de puissance par rapport au silencieux d'origineHomologué Euro 5

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