L?expérience d?Arrow en Moto2 les a amenés à concevoir et développer des échappements GP2. Son style et son âme indubitablement sportive font de l?échappement GP2 une solution parfaite pour les pilotes prêts à équiper leur moto avec quelque chose de moins «habituel» : un silencieux et son raccord. Les silencieux GP2 sont disponibles en titane ou en acier inoxydable finition noire (GP2 Dark). Léger et compact à la fois l?ensemble des versions utilise un silencieux cylindrique avec un raccord droit et court. En cas de besoin, une pince de montage en acier inoxydable peut être fournie dans le kit de montage. L?augmentation de la performance est notable et intéressante et, en étant qu?un silencieux, il produit quand même un son « racing » grave.Finition titaneHomologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)
Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Il est disponible en slip-on seulement (silencieux et la mi-pipe). Le silencieux très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Type: GP 2Finition: TitaneHomologué ECE (normes Euro 4 - Euro 5)Pour la Z900 A2 les produits ne changent pas, vous devez prendre les échappements de 2019
Silencieux Arrow Alu Dark thunder embout carbone: Caractéristiques: Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Modèle: ThunderMatière du corps: aluminium DarkMatière de l?embout arrière: CarboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 45,00Diamètre de sortie (mm): 45,00Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2,23Homologué CE/ECE (Norme Euro 4)Il est impératif d'avoir le collecteur Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.Caractéristiques techniques: Caractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 12.5 hp > 14 hp )+ 0.88 Nm (10.98 Nm > 11.87 Nm )- 2.93 klgs ( 5.2 klgs > 2.27 klgs )+ 2 db ( 89 db > 91 db )
La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: Alu DarkEmbout carbone Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )
La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: TitaneEmbout carbone Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )
La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel,sans compromettre le volume intérieur,gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz. Les pièces sont réalisées en acier inoxydable couplé avec la technologie de soudage TIG. Le silencieux se monte sur le collecteur d'origineMatière: CarboneEmbout carbone Silencieux: Homologué ECE (Normes Euro 4)Caractéristiques et gains max:+ 12 Hp (175 Hp > 187 Hp )+ 2 Db ( 96 Db > 98 Db )
La conception est plus souple (un cône unique ou de deux en forme de cône sections soudées ensemble). Les silencieux Pro-Race sont en titane et soudés avec la technologie TIG. Finition: Nichrom DarkModèle: Pro RaceEmbout: inoxHomologué ECE (norme Euro 5)
L?expérience d?Arrow en Moto2 les a amenés à concevoir et développer des échappements GP2. Son style et son âme indubitablement sportive font de l?échappement GP2 une solution parfaite pour les pilotes prêts à équiper leur moto avec quelque chose de moins «habituel» : un silencieux et son raccord. Les silencieux GP2 sont disponibles en titane ou en acier inoxydable finition noire (GP2 Dark). Léger et compact à la fois l?ensemble des versions utilise un silencieux cylindrique avec un raccord droit et court. En cas de besoin, une pince de montage en acier inoxydable peut être fournie dans le kit de montage. L?augmentation de la performance est notable et intéressante et, en étant qu?un silencieux, il produit quand même un son « racing » grave.Finition inox noirHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)
La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone,afin d'équilibrer le volume réduit.Silencieux homologué ECE (norme Euro 4)Finition: TitaneEmbout acierCaractéristiques et gains max:+ 4.41 Nm ( 100.91 Nm > 105.32 Nm )+ 10.50 Hp ( 121 Hp > 131.5 Hp )+ 2 db ( 94 db > 96 db )- 5.43 kg ( 7.4 kg > 1.97 kg )
La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone,afin d'équilibrer le volume réduit. Silencieux homologué ECE (norme Euro 4)Finition: Alu darkEmbout acierCaractéristiques et gains max:+ 4.41 Nm ( 100.91 Nm > 105.32 Nm )+ 10.50 Hp ( 121 Hp > 131.5 Hp )+ 2 db ( 94 db > 96 db )- 5.43 kg ( 7.4 kg > 1.97 kg )
La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Silencieux homologué ECE (norme Euro 4)Finition: Alu darkEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 4.41 Nm ( 100.91 Nm > 105.32 Nm )+ 10.50 Hp ( 121 Hp > 131.5 Hp )+ 2 db ( 94 db > 96 db )- 5.43 kg ( 7.4 kg > 1.97 kg )
Les pièces internes sont en acier inoxydable, la fabrication est faite avec le soudage TIG et MIG. la cartouche est disponible en titane, aluminium ou carbone. Le raccord est fournie avec le silencieux, il se monte sur le collecteur d'origine.Modèle : Indy Race version courteMatière: TitaneEmbout carboneHomologué ECE (Normes Euro 5)Attention: les photos du silencieux ne représentent pas la version courte du produit.
Silencieux Arrow Nichrom Dark Pro-race embout acier: Descriptif: Modèle: Pro raceMatière du corps: nichrom noirMatière de l?embout arrière: acier Matière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 250Diamètre d?entrée (mm): 60Diamètre de sortie (mm): 68Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 1.22Homologué EC/ECE, normes Euro 3/Euro 4Poids: 0.95 kg (-3.45kg par rapport à l'origine)Db: 92 Db (+ 2Db par rapport à l'origine)Il est impératif d'avoir le raccord pour collecteur d'origine pour le montage de ce silencieux . Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.
Silencieux Arrow Alu Dark thunder embout inox: Caractéristiques: Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Modèle: ThunderMatière du corps: aluminium DarkMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 45,00Diamètre de sortie (mm): 45,00Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2,23Homologué CE/ECE (Norme Euro 4)Il est impératif d'avoir le collecteur Arrow pour monter le silencieux. Ce collecteur est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.Caractéristiques techniques: Caractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 12.5 hp > 14 hp )+ 0.88 Nm (10.98 Nm > 11.87 Nm )- 2.93 klgs ( 5.2 klgs > 2.27 klgs )+ 2 db ( 89 db > 91 db )
Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: AluEmbout inox
Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: TitaneEmbout de carboneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)
Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: TitaneEmbout TitaneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)
Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Matière: Titane Embout inox
Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: AluEmbout carbone
Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Modèle: Gp2Finition: TitaneHomologué E9/CE (normes Euro 4)
Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: Alu noirEmbout inox
La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone,afin d'équilibrer le volume réduit.Silencieux homologué ECE (norme Euro 4)Finition: carboneEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 4.41 Nm ( 100.91 Nm > 105.32 Nm )+ 10.50 Hp ( 121 Hp > 131.5 Hp )+ 2 db ( 94 db > 96 db )- 5.43 kg ( 7.4 kg > 1.97 kg )
Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: AluEmbout titaneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)Le pare chaleur en carbone n'est pas inclus
Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/Euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: titaneEmbout carbone
Les silencieux Maxi Race-Tech ont été conçus pour répondre à la nécessité d'un silencieux de plus grand volume, pour être utilisés sur de grosses motos, avec moteurs mono et bicylindres et lorsque les exigences de puissance et de bruit sont plus rigides que d'habitude. Basés sur les petites caractéristiques de conception du Race-Tech, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone et, malgré ses dimensions, légères et compactes, ils rendent une puissance élevée. Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4/euro 5Modèle: Maxi Race techMatière: Alu noirEmbout carbone
Un corps en titane et un embout carbone sont les caractéristiques distinctives des silencieux Works, une gamme conçue et développée pour les motos de route. Disponible comme silencieux et s?adaptant aussi sur les collecteurs Arrow, le silencieux Works, avec sa forme conique, donne de très bonnes performances et un son différent, typique. Des matériaux de haute qualité (fibre de carbone et titane) et des solutions de conception font du silencieux Works, un système d'échappement très léger, facile à installer et à hautes performances. Modèle: WorksFinition: TitaneEmbout carboneSilencieux Homologué CECaractéristiques et gains max pour la Panigale 899:+ 4.5 hp ( 125 hp > 129.5 hp )+ 0.78 Nm ( 88.85 Nm > 89.63 Nm )- 3.56 klgs ( 7 klgs > 3.44 klgs )+ 2 db ( 108 db > 110 db )Caractéristiques et gains max pour la Panigale 1199+ 8 hp ( 164 hp > 172 hp )+21.08 Nm ( 116.5 Nm > 137.58 Nm )- 3.56 klgs ( 7 klgs > 3.56 klgs )+ 2 db ( 108 db > 110 db )
Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Finition: titaneEmbout en titaneHomologué ECE (normes Euro 4)Modèle: GP2
La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone,afin d'équilibrer le volume réduit. Silencieux homologué ECE (norme Euro 4)Finition: CarboneEmbout acierCaractéristiques et gains max:+ 4.41 Nm ( 100.91 Nm > 105.32 Nm )+ 10.50 Hp ( 121 Hp > 131.5 Hp )+ 2 db ( 94 db > 96 db )- 5.43 kg ( 7.4 kg > 1.97 kg )
Tube de raccordement Arrow 72135KZ Catalytique pour silencieux X-Kone: Descriptif: Le raccord 72135KZ est indispensable au montage du silencieux X-Kone uniquement et spécifique à chaque silencieux et motoRaccord pour collecteur d'origineRaccord catalytique Homologué ECDiamètre d'entrée(mm): 38Diamètre de sortie (mm): 45Poids: 0.75 kgLa photo ne représente pas le produit réel
Silencieux Arrow Urban Alu Dark embout Carbone: Descriptif: Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Modèle: ThunderMatière du corps: alu DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 63Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: ouiPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: nonPoids (Kg): 3.30Homologué ECE (Norme Euro 5)Il est impératif d'avoir le catalyseur homologué pour que cette ligne soit homologué EC. Le catalyseur est vendu séparément et est spécifique à chaque maxi scooter.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4Matière: NichromEmbout inox
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4Matière: NichromEmbout inox
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Matière: NichromEmbout inox
Arrow vous présente La gamme Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Silencieux homologué ECE, normes Euro 4Matière: aluEmbout carbone
Arrow vous présente La gamme Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Silencieux homologué ECE, normes Euro 4Matière: AluEmbout carbone
Arrow vous présente la gamme X-Kone, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE (norme Euro 4)Finition: nichromEmbout carboneCaractéristiques et gains max:+ 4.41 Nm ( 100.91 Nm > 105.32 Nm )+ 10.50 Hp ( 121 Hp > 131.5 Hp )+ 2 db ( 94 db > 96 db )- 5.43 kg ( 7.4 kg > 1.97 kg )
Arrow vous présente La gamme Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Silencieux homologué ECE, normes Euro 4Matière: TitaneEmbout carbone
Arrow vous présente La gamme Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Silencieux homologué ECE, normes Euro 4Matière: Alu DarkEmbout carbone
Silencieux Arrow Alu Race-tech embout carbone: Descriptif: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz.Modèle: Race techMatière du corps: alu Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.43Homologué CECaractéristiques et gains max:+ 4.90 Nm ( 71.69 Nm > 76.59 Nm )+ 7.50 Hp ( 96 Hp > 103.5 Hp )+ 2 Db (90 Db > 92 Db)- 2.33 kg ( 4.5 Kg < 2.17 Kg )Il est impératif d'avoir le raccord pour le montage de ce silencieux. Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.
Silencieux Arrow Alu Race-tech embout carbone: Descriptif: La conception de forme innovante permet de réduire les dimensions par rapport aux formes traditionnelles. Une réduction de poids réel, sans compromettre le volume intérieur, gardant ainsi le bruit en dessous d'un niveau acceptable sans étouffer les performances et d'optimiser le débit de gaz.Modèle: Race techMatière du corps: AluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Collier en acierLongueur du corps (mm): 350Diamètre d?entrée (mm): 60Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 2.43Homologué CE/ECE (normes Euro 4)Il est impératif d'avoir le raccord catalytique homologué pour le montage de ce silencieux. Le raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.
La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué ECE (normes Euro 4)Matière: AluEmbout inox
Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en titane avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant. Modèle: Gp2Finition: TitaneHomologué ECE (norme Euro 4)Gain de poids par rapport à l'origine
La gamme Thunder est un mélange de design et de la technologie. La différence réside dans la conception des embouts à l'arrière, disponibles en acier inoxydable ou en fibre de carbone, afin d'équilibrer le volume réduit.Gain de puissance et de couple intéressant. Sonorité hors du commun.Silencieux homologué ECE (normes Euro 4)Matière: AluEmbout inox
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 pour collecteur d'origineMatière: NichromEmbout inox
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 pour collecteur d'origineMatière: NichromEmbout inox
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.2 Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 pour collecteur d'origineMatière: NichromEmbout inoxCaractéristiques :+ 2 Db ( 94 Db > 96 Db )
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4Matière: NichromEmbout inoxCaractéristiques et gains max:+ 4.90 Nm ( 71.69 Nm > 76.59 Nm )+ 7.50 Hp ( 96 Hp > 103.5 Hp )+ 2 Db (90 Db > 92 Db)- 2.33 kg ( 4.5 Kg < 2.17 Kg )
Arrow vous présente la gamme Pro Race, mélange de design et de technologies.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.Performances moteur accrues.2 Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 pour collecteur d'origineMatière: NichromEmbout inox
Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: AluEmbout de carboneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)Le pare chaleur en carbone n'est pas inclus
Arrow vous présente le silencieux moto Race Tech:Modèle: Race techMatériau disponible: Alu - Alu dark - Titane (selon la disponibilité)Embout carboneHomologué ECE norme Euro 4
Arrow vous présente le silencieux moto Race Tech:Modèle: Race techMatériau disponible: Alu - Alu dark - Titane (selon la disponibilité)Embout carboneHomologué ECE norme Euro 4
Arrow vous présente le silencieux moto Race Tech:Modèle: Race techMatériau disponible: Alu - Alu dark - Titane (selon la disponibilité)Embout carboneHomologué ECE norme Euro 4
Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: Alu blackEmbout de carboneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)Le pare chaleur en carbone n'est pas inclus
Arrow vous présente le silencieux Rebel dark pour Honda CMX 1100 RebelEmbout en carbone, alu ou alu dark (selon la disponibilité)Homologué ECE Euro 5Finition: nichrom noirModèle: Rebel
Arrow vous présente le silencieux Rebel dark pour Honda CMX 1100 RebelEmbout en carbone, alu ou alu dark (selon la disponibilité)Homologué ECE Euro 5Finition: nichrom noirModèle: Rebel
Arrow vous présente le silencieux Rebel dark pour Honda CMX 1100 RebelEmbout en carbone, alu ou alu dark (selon la disponibilité)Homologué ECE Euro 5Finition: nichrom noirModèle: Rebel
