Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque relevable combiné à un look plus élégant.La C4 impressionne à la fois à grande vitesse et lors de longues randonnées.Fonctionnalités:La SCHUBERTH C4 redéfinit la tendance:casque et représente la nouvelle référence pour les cyclistes de tourisme et de sport les plus exigeants.Casque modulaire nouvellement défini:design compact style moderne:Pour une réception Bluetooth et radio optimale.Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone.Plug & play Conçu pour le nouveau système de communication SC1.Lentille anti-brouillard extra-large Large champ de vision même lorsque le coureur adopte une posture de course.S'adapte parfaitement.S'ADAPTE EN TOUTE SECURITE:Le casque de motocycle est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible dans les tailles allant de XS à 3XL.Cela correspond à des circonférences de tête de 52 à 65 centimètres.La haute technologie en matière de sécurité:La méthode unique de fabrication des coques utilisée par SCHUBERTH permet un faible poids associé à une stabilité optimale.Le traitement direct de la fibre (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Cela implique une fibre de verre sans fin découpée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule.Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule pouvant être chauffé avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coque exceptionnellement solide.La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une excellente absorption des forces, renforçant ainsi la sécurité.POUR ASSURER UNE TÊTE FRAÎCHE:La doublure intérieure:La doublure intérieure ShinyTex® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable.Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens.Le coussinet sans couture garantit un confort exceptionnel.Une bonne circulation de l'air grâce à la ventilation multicanaux offre un refroidissement supplémentaire au porteur.Bien entendu, la doublure intérieure est certifiée Öko Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer:Un système de ventilation complexe multicanaux à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable.Les entrées d'air dans le front et le menton vous permettent de garder la tête froide.Et dans la lumière:visière:Un pare-soleil est immédiatement intégré au C4.Le pare-soleil peut être étendu ou rétracté d'un seul geste de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque.Vous pouvez maintenant réagir rapidement à l'éclat du soleil.SC1:LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2:Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique devient aussi très simple sur la moto.Installation extrêmement facile et technologie invisible:l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée.Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque relevable combiné à un look plus élégant.La C4 impressionne à la fois à grande vitesse et lors de longues randonnées.Fonctionnalités:La SCHUBERTH C4 redéfinit la tendance:casque et représente la nouvelle référence pour les cyclistes de tourisme et de sport les plus exigeants.Casque modulaire nouvellement défini:design compact style moderne:Pour une réception Bluetooth et radio optimale.Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone.Plug & play Conçu pour le nouveau système de communication SC1.Lentille anti-brouillard extra-large Large champ de vision même lorsque le coureur adopte une posture de course.S'adapte parfaitement.S'ADAPTE EN TOUTE SECURITE:Le casque de motocycle est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible dans les tailles allant de XS à 3XL.Cela correspond à des circonférences de tête de 52 à 65 centimètres.La haute technologie en matière de sécurité:La méthode unique de fabrication des coques utilisée par SCHUBERTH permet un faible poids associé à une stabilité optimale.Le traitement direct de la fibre (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Cela implique une fibre de verre sans fin découpée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule.Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule pouvant être chauffé avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coque exceptionnellement solide.La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une excellente absorption des forces, renforçant ainsi la sécurité.POUR ASSURER UNE TÊTE FRAÎCHE:La doublure intérieure:La doublure intérieure ShinyTex® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable.Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens.Le coussinet sans couture garantit un confort exceptionnel.Une bonne circulation de l'air grâce à la ventilation multicanaux offre un refroidissement supplémentaire au porteur.Bien entendu, la doublure intérieure est certifiée Öko Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer:Un système de ventilation complexe multicanaux à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable.Les entrées d'air dans le front et le menton vous permettent de garder la tête froide.Et dans la lumière:visière:Un pare-soleil est immédiatement intégré au C4.Le pare-soleil peut être étendu ou rétracté d'un seul geste de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque.Vous pouvez maintenant réagir rapidement à l'éclat du soleil.SC1:LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2:Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique devient aussi très simple sur la moto.Installation extrêmement facile et technologie invisible:l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée.Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque relevable combiné à un look plus élégant.La C4 impressionne à la fois à grande vitesse et lors de longues randonnées.Fonctionnalités:La SCHUBERTH C4 redéfinit la tendance:casque et représente la nouvelle référence pour les cyclistes de tourisme et de sport les plus exigeants.Casque modulaire nouvellement défini:design compact style moderne:Pour une réception Bluetooth et radio optimale.Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone.Plug & play Conçu pour le nouveau système de communication SC1.Lentille anti-brouillard extra-large Large champ de vision même lorsque le coureur adopte une posture de course.S'adapte parfaitement.S'ADAPTE EN TOUTE SECURITE:Le casque de motocycle est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible dans les tailles allant de XS à 3XL.Cela correspond à des circonférences de tête de 52 à 65 centimètres.La haute technologie en matière de sécurité:La méthode unique de fabrication des coques utilisée par SCHUBERTH permet un faible poids associé à une stabilité optimale.Le traitement direct de la fibre (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.Cela implique une fibre de verre sans fin découpée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule.Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule pouvant être chauffé avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coque exceptionnellement solide.La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une excellente absorption des forces, renforçant ainsi la sécurité.POUR ASSURER UNE TÊTE FRAÎCHE:La doublure intérieure:La doublure intérieure ShinyTex® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable.Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens.Le coussinet sans couture garantit un confort exceptionnel.Une bonne circulation de l'air grâce à la ventilation multicanaux offre un refroidissement supplémentaire au porteur.Bien entendu, la doublure intérieure est certifiée Öko Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer:Un système de ventilation complexe multicanaux à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable.Les entrées d'air dans le front et le menton vous permettent de garder la tête froide.Et dans la lumière:visière:Un pare-soleil est immédiatement intégré au C4.Le pare-soleil peut être étendu ou rétracté d'un seul geste de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque.Vous pouvez maintenant réagir rapidement à l'éclat du soleil.SC1:LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2:Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique devient aussi très simple sur la moto.Installation extrêmement facile et technologie invisible:l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée.Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.

L´un des casques les plus silencieux au monde. Grâce au spoiler, le casque reste toujours parfait au vent. Pas de flottation. Pas de flottement. Pour les conducteurs de route et de sport, un compagnon de sécurité.ADAPTATION PARFAITE. SAFE LACE:- Le casque de moto est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc circuler dans toute l'Europe. Les C3 PRO WOMEN sont disponibles dans les tailles XXS à L. Ces tailles correspondent à un périmètre compris entre 50 et 59 centimètres.HAUTE TECHNOLOGIE EN SÉCURITÉ: LA COQUILLE DU CASQUE:- La technologie spéciale de la coque de casque de SCHUBERTH permet un poids réduit et une stabilité optimale. La fibre de verre est comprimée en appliquant des températures élevées, une pression élevée et en ajoutant une résine spéciale au vide, formant ainsi une coque de casque d'une résistance extraordinaire.AVEC LA TÊTE DE FROID: L'INTÉRIEUR:- L´intérieur est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les matériaux COOLMAX® et Thermocool® sont utilisés intelligemment à l´intérieur pour obtenir un climat optimal. Les revêtements Interpower® dissipent efficacement l´humidité, générant un refroidissement supplémentaire pour l´utilisateur. Naturellement, l´intérieur est certifié Oeko-Text 100, amovible et lavable.PERSPECTIVE ET VISIBILITÉ:- La visière est en polycarbonate anti-rayures - fabriquée par moulage par injection. Classe optique 1 pour le viseur transparent. Il est facilement changé et sans outils. Prêt anti-buée: Garantie anti-buée grâce au principe de double couche.PSSSSST!: L´ACOUSTIQUE:- Le casque C3 PRO WOMEN est l'un des casques les plus légers du monde. Le rembourrage de la nuque est ergonomique et adapté au déflecteur de vent. En raison de sa forme, le casque adapte l´aéroacoustique aux courants de vent dans le casque. Les turbulateurs dans la visière minimisent le bruit dans la zone avant du casque. Le niveau extraordinairement bas de pression acoustique contribue activement à la concentration en conduite et donc à la sécurité.LA SCIENCE DANS LE TUNNEL DE VENT: AÉRODYNAMIQUE:- Un spoiler aérodynamique et la forme spéciale de la coque du casque ont été conçus dans la soufflerie SCHUBERTH. Le résultat: amélioration significative de la pression, élimination de la flottation, stabilité directionnelle et absence de flottement. Tout cela permet de circuler de manière sécurisée et détendue, même à grande vitesse.TOUJOURS AIR FRAIS: VENTILATION:- La circulation permanente de l´air suppose un apport d´air frais ininterrompu. La ventilation de la tête et la ventilation indirecte de la visière dirigent l´air vers les canaux de ventilation de la coque intérieure en EPS et distribuent l´air respirable de manière uniforme à l´intérieur du casque. La ventilation est réglable. Une sortie d´air à l´arrière de la tête assure un flux d´air constant.PRÉCIS ET SÉCURISÉ: LA FERMETURE DU TRINQUET MICRO LOCK:- La fermeture à cliquet vous permet de placer la jugulaire de manière simple et appropriée à votre tête chaque fois que vous portez le casque. La longueur de la jugulaire peut être ajustée des deux côtés.VERS LA LUMIÈRE: VISIÈRE SOLAIRE:- Le C3 PRO WOMEN Sport comprend un pare-soleil. Avec un mouvement de la main sur une épingle sur le bord du casque, vous pouvez déplier ou ramasser le pare-soleil. Cela vous permet de réagir rapidement à une lumière soudaine.

Avec de nouvelles fonctions. Parfaitement intégré. Complètement invisible. Mise à jour du micrologiciel 2.0: Avec la mise à jour du micrologiciel 2.0, le son est parfaitement clair grâce à HD Voice et reproduit exactement au volume souhaité par le contrôle de volume perfectionné. Le menu de configuration personnalisé simplifie plus que jamais l'utilisation du standard SC1. Communiquez, téléphonez, naviguez, écoutez de la musique même sur une moto, la communication est facile et avec encore plus de fonctions. SC1 Standard avec Advanced Noise Control ™ de SENA, interphone 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple et 9 heures de conversation.Parfaitement intégré: complètement invisibleLe système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en coopération avec Sena pour garantir une utilisation encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et l'antenne sont déjà intégrés de série aux casques C4 PRO, C4 PRO CARBON, C4, R2 et R2 CARBON. Le module SC1 et la batterie se branchent sur le casque.Les commandes sont positionnées sur le bord du casque pour plus d'accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande optionnelle, ce qui facilite encore son utilisation.Performance supérieure pour l'audio et la conversation:Associez votre SC1 à votre téléphone et à satnav pour pouvoir écouter de la musique, passer un appel téléphonique ou entendre les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet une communication à quatre voies avec vos amis.La version avancée SC1 est dotée d'une radio FM intégrée.La durée de conversation pouvant aller jusqu'à dix heures, il est donc plus probable que vous manquiez de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Conduisez en toute sécurité avec: Advanced Noise Control ™:Oubliez les bruits extérieurs - avec Advanced Noise Control ™, le bruit du vent et du bruit de la route est considérablement réduit sans affecter la perception de votre environnement.Personnalisez selon vos préférences avec l'application SCHUBERTH Smartphone.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser l'application Smartphone Schuberth pour configurer les paramètres de l'appareil. Lancez l'application, puis associez simplement votre SC1 à votre téléphone. Ensuite, vous pourrez:Modifier les paramètres de l'appareilGérer les listes de groupes Sauvegarder les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapideDémarrer le groupe Intercom ™Enregistrer des stations de radio prérégléesSc1 Standard:Intégré de manière invisible dans le casque (SCHUBERTH C4 et R2)Advanced Noise Control ™ de SenaContrôlé via l'application Sena Smartphone (pour Android ou iPhone)Peut être jumelé avec la télécommande de guidon Bluetooth en optionBluetooth 4.1Commandes vocalesInterphone 4 voies9 heures de temps de conversationAccessoires:Éloigné:Contrôle total au bout de vos doigts.Les commandes de la télécommande innovante Bluetooth® sont faciles à utiliser, même avec des gants. Cela signifie que vos mains sont exactement où elles devraient être lorsque vous roulez: sur le guidon.Batterie rechargeable de rechange:Encore plus de liberté.Avec la batterie de rechange, vous êtes parfaitement équipé même pour plusieurs jours de route. Idéal pour le chargeur de batterie en option, qui dispose de 2 emplacements de charge.Chargeur:Deux valent mieux qu'un.Le chargeur en option peut charger jusqu'à 2 batteries en même temps. C'est l'accessoire idéal si vous utilisez plusieurs batteries.Outil de sortie:Outil de dégagement pour retirer la batterie et le module de communication.

Avec de nouvelles fonctions. Parfaitement intégré. Complètement invisible. Mise à jour du micrologiciel 2.0: Avec la mise à jour du micrologiciel 2.0, le son est parfaitement clair grâce à HD Voice et reproduit exactement au volume souhaité par le contrôle de volume perfectionné. Le menu de configuration personnalisé simplifie plus que jamais l'utilisation du standard SC1. Communiquez, téléphonez, naviguez, écoutez de la musique même sur une moto, la communication est facile et avec encore plus de fonctions. SC1 Standard avec Advanced Noise Control ™ de SENA, interphone 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple et 9 heures de conversation.Parfaitement intégré: complètement invisibleLe système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en coopération avec Sena pour garantir une utilisation encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et l'antenne sont déjà intégrés de série aux casques C4 PRO, C4 PRO CARBON, C4, R2 et R2 CARBON. Le module SC1 et la batterie se branchent sur le casque.Les commandes sont positionnées sur le bord du casque pour plus d'accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande optionnelle, ce qui facilite encore son utilisation.Performance supérieure pour l'audio et la conversation:Associez votre SC1 à votre téléphone et à satnav pour pouvoir écouter de la musique, passer un appel téléphonique ou entendre les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet une communication à quatre voies avec vos amis.La version avancée SC1 est dotée d'une radio FM intégrée.La durée de conversation pouvant aller jusqu'à dix heures, il est donc plus probable que vous manquiez de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Conduisez en toute sécurité avec: Advanced Noise Control ™:Oubliez les bruits extérieurs - avec Advanced Noise Control ™, le bruit du vent et du bruit de la route est considérablement réduit sans affecter la façon dont vous percevez votre environnement.Personnalisez selon vos préférences avec l'application SCHUBERTH Smartphone.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser l'application Smartphone Schuberth pour configurer les paramètres de l'appareil. Lancez l'application, puis associez simplement votre SC1 à votre téléphone. Ensuite, vous pourrez:Modifier les paramètres de l'appareilGérer les listes de groupes Sauvegarder les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapideDémarrer le groupe Intercom ™Enregistrer des stations de radio prérégléesSc1 Standard:Intégré de manière invisible dans le casque (SCHUBERTH C4 et R2)Advanced Noise Control ™ de SenaContrôlé via l'application Sena Smartphone (pour Android ou iPhone)Peut être jumelé avec la télécommande de guidon Bluetooth en optionBluetooth 4.1Commandes vocalesInterphone 4 voies9 heures de temps de conversationAccessoires:Éloigné:Contrôle total au bout de vos doigts.Les commandes de la télécommande innovante Bluetooth® sont faciles à utiliser, même avec des gants. Cela signifie que vos mains sont exactement où elles devraient être lorsque vous roulez: sur le guidon.Batterie rechargeable de rechange:Encore plus de liberté.Avec la batterie de rechange, vous êtes parfaitement équipé même pour plusieurs jours de route. Idéal pour le chargeur de batterie en option, qui dispose de 2 emplacements de charge.Chargeur:Deux valent mieux qu'un.Le chargeur en option peut charger jusqu'à 2 batteries en même temps. C'est l'accessoire idéal si vous utilisez plusieurs batteries.Outil de sortie:Outil de dégagement pour retirer la batterie et le module de communication.

Homologation 22.05.En détailLe casque Coque externeLa coque externe du S2 est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. ? Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.? La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible? La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coqueLa coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité. ? Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée? La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieureLa doublure intérieure spéciale du S2, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations. Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace. ? Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)? Port optimalisé? Variable pour une aération efficace? Ajustable pour été/hiver ? Anti-allergénique? Anti-bactérien? Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes tête Système dattache? Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.? Fermeture à cliquet double DCoussinets réfléchissantsLes appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit. ? Visibilité améliorée = Sécurité augmentée? Amélioration de la sécurité passive? Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage ? Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lent Mécanisme de la visière? Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.? Changer de visière sans outilsINFO TECHNIQUEAérodynamique Aérodynamisme de haute performanceLe S2 est spécialement conçu pour la posture de conduite des motards au cours de balades/parcours sportifs et reste stable dans le flux dair. La forme spéciale du casque et le bord de la fermeture du casque assurent une pression de contact bien améliorée. Le S2 ne crée pratiquement pas de soulèvement, même en cas de vitesse élevée. De plus, le S2 offre également une plus faible résistance à lair et une grande stabilité directionnelle. Le balotage est également fortement diminué sur les motos sans carénage. ? Aérodynamique perfectionnée ? Soulèvement = 0!? Directionnellement stable? Pas de tendance à loscillation? Pas de ballottageAcoustique Aéroacoustique du S2Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse. De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au S2 dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du S2 un des casques les plus silencieux? à 85 dBA.? Lensemble acoustique rend le casque silencieux? Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.? Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)BasesLintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.OptimalisationLaéroacoustique est influencée par: ? la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto? Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils? changer la position de lécran de protection? fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAérationSystème daération innovantLe S2 est équipé dun système daération innovant. Lalliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de lair frais dans toute la zone de la tête. Lair frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux dair de la coque interne et passe vers larrière du casque, très en arrière de la tête. La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de lair interne grâce aux sorties dair et au rembourrage maille spécial de la nuque. ? Entrée aération tête (réglable à plans multiples)? Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque EffetLe puissant système daération du S2 ? Aération au niveau du menton? Système de coussinet variable? Aération visière? Aération de la tête ajustable? Système actif dextraction dair? Coque EPS avec segments daération Aération en O2? Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.? La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.? Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.? Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %? Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.? Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, par exemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse. SRC-System™-readyLe S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTHSRC-System™ S2 (disponible pour lété 2012). Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®? Qualité de réception optimale à tout moment ? Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™SÉCURITÉAnti-Roll-Off System A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée: ? le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière? le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et? les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.*Le casque est fourni avec un écran transparent. Lécran fumé est optionnel comme accessoire.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Le SCHUBERTH C4 PRO est la nouvelle référence pour les touristes et les coureurs les plus exigeants. Il associe des technologies de pointe à une qualité irréprochable: le casque à la forme compacte qui ressemble à peine à un casque relevable. Les nouveaux aménagements intérieurs et une acoustique optimisée font du SCHUBERTH C4 PRO un casque extrêmement confortable. Pas de vacillement, peu de bruit, peu importe la vitesse. Compatible avec le système de communication invisible SC1.Calme et confortable:Normes redéfinies: une acoustique et un ajustement améliorés font des C4 PRO CARBON, C4 PRO et C4 BASIC les casques les plus silencieux et les plus confortables jamais construits par SCHUBERTH. Grâce à un rembourrage optimisé de la nuque et à une réduction du bruit autour des attaches mécaniques, la C4 PRO atteint env. 85 dB (A) à 100 km / h sur une moto nue.Extrêmement confortable à porter grâce au rembourrage de la tête sans couture et aux rainures intégrées pour les lunettesLe casque s'adapte confortablement et en toute sécurité: l'intérieur Coolmax® est certifié Öko Tex 100, amovible et lavableCirculation d'air supérieure grâce à la ventilation multicanauxPOUR UNE TÊTE COOL: L'INTÉRIEUR:La doublure Jazzlight® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont lavables, antibactériens et à séchage rapide. Le rembourrage de la tête sans couture et les rainures intégrées pour les lunettes rendent le casque extrêmement confortable à porter. Une bonne circulation d'air grâce à la ventilation multicanaux offre un refroidissement supplémentaire au porteur du casque. Bien entendu, la doublure est certifiée selon Öko Tex 100, amovible et lavable.La ventilation assure encore plus d'air à respirer:Un système complexe de ventilation multicanaux à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable.Les entrées dans le front et les zones inférieures de la visière garantissent un niveau élevé de circulation d'air et aident à garder votre tête au frais.Très grande lentille anti-buée:Prévenir la formation de buée n'a jamais été aussi simple grâce à la lentille à insert anti-buée Pinlock®.Pour un large champ de vision même dans une position de conduite sportive.Classe optique 1: visière (pas de distorsion) avec fonction de changement rapidePare-soleil intégré, réglable librement en quelques secondesLa lentille avec insert anti-buée PINLOCK120® est livrée en standard: le nec plus ultra des lentilles avec insert anti-buée PINLOCK® pour des performances optimalesBranchez & jouez:Compatible en standard avec les systèmes de communication SC1 STANDARD et ADVANCED grâce à:antenne intégréehaut-parleur préinstallémicrophone pour une réception Bluetooth et radio optimale.La haute technologie en matière de sécurité:La coque du casque:Les méthodes de fabrication uniques utilisées pour les coquilles de casque chez SCHUBERTH garantissent un faible poids tout en conservant une stabilité optimale. Le traitement direct de la fibre (DFP) est l'une des innovations de SCHUBERTH. Il s'agit d'une bobine sans fin de fibre de verre découpée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Une quantité de résine définie avec précision est ajoutée à la préforme puis celle-ci est comprimée à haute pression dans un moule chauffé pour créer une coque de casque d'une résistance exceptionnelle.La construction en plusieurs parties de la coque interne permet une absorption de force exceptionnelle, renforçant ainsi la sécurité.Toujours une vue dégagée:Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de port possible, nous avons inclus un objectif à insert anti-buée PINLOCK en standard avec notre C4 PRO.Ce n'est qu'en testant continuellement nos produits que nous pourrons répondre à nos propres exigences de qualité et garantir la satisfaction de nos clients.SCHUBERTH vous souhaite un agréable voyage!

Le SCHUBERTH C4 PRO est la nouvelle référence pour les touristes et les coureurs les plus exigeants. Il associe des technologies de pointe à une qualité irréprochable: le casque à la forme compacte qui ressemble à peine à un casque relevable. Les nouveaux aménagements intérieurs et une acoustique optimisée font du SCHUBERTH C4 PRO un casque extrêmement confortable. Pas de vacillement, peu de bruit, peu importe la vitesse. Compatible avec le système de communication invisible SC1.Calme et confortable:Normes redéfinies: une acoustique et un ajustement améliorés font des C4 PRO CARBON, C4 PRO et C4 BASIC les casques les plus silencieux et les plus confortables jamais construits par SCHUBERTH. Grâce à un rembourrage optimisé de la nuque et à une réduction du bruit autour des attaches mécaniques, la C4 PRO atteint env. 85 dB (A) à 100 km / h sur une moto nue.Extrêmement confortable à porter grâce au rembourrage de la tête sans couture et aux rainures intégrées pour les lunettesLe casque s'adapte confortablement et en toute sécurité: l'intérieur Coolmax® est certifié Öko Tex 100, amovible et lavableCirculation d'air supérieure grâce à la ventilation multicanauxPOUR UNE TÊTE COOL: L'INTÉRIEUR:La doublure Jazzlight® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont lavables, antibactériens et à séchage rapide. Le rembourrage de la tête sans couture et les rainures intégrées pour les lunettes rendent le casque extrêmement confortable à porter. Une bonne circulation d'air grâce à la ventilation multicanaux offre un refroidissement supplémentaire au porteur du casque. Bien entendu, la doublure est certifiée selon Öko Tex 100, amovible et lavable.La ventilation assure encore plus d'air à respirer:Un système complexe de ventilation multicanaux à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable.Les entrées dans le front et les zones inférieures de la visière garantissent un niveau élevé de circulation d'air et aident à garder votre tête au frais.Très grande lentille anti-buée:Prévenir la formation de buée n'a jamais été aussi simple grâce à la lentille à insert anti-buée Pinlock®.Pour un large champ de vision même dans une position de conduite sportive.Classe optique 1: visière (pas de distorsion) avec fonction de changement rapidePare-soleil intégré, réglable librement en quelques secondesLa lentille avec insert anti-buée PINLOCK120® est livrée en standard: le nec plus ultra des lentilles avec insert anti-buée PINLOCK® pour des performances optimalesBranchez & jouez:Compatible en standard avec les systèmes de communication SC1 STANDARD et ADVANCED grâce à:antenne intégréehaut-parleur préinstallémicrophone pour une réception Bluetooth et radio optimale.La haute technologie en matière de sécurité:La coque du casque:Les méthodes de fabrication uniques utilisées pour les coquilles de casque chez SCHUBERTH garantissent un faible poids tout en conservant une stabilité optimale. Le traitement direct de la fibre (DFP) est l'une des innovations de SCHUBERTH. Il s'agit d'une bobine sans fin de fibre de verre découpée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Une quantité de résine définie avec précision est ajoutée à la préforme puis celle-ci est comprimée à haute pression dans un moule chauffé pour créer une coque de casque d'une résistance exceptionnelle.La construction en plusieurs parties de la coque interne permet une absorption de force exceptionnelle, renforçant ainsi la sécurité.Toujours une vue dégagée:Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de port possible, nous avons inclus un objectif à insert anti-buée PINLOCK en standard avec notre C4 PRO.Ce n'est qu'en testant continuellement nos produits que nous pourrons répondre à nos propres exigences de qualité et garantir la satisfaction de nos clients.SCHUBERTH vous souhaite un agréable voyage!

Homologation 22.05.En détailLe casque Coque externeLa coque externe du S2 est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. ? Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.? La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible? La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coqueLa coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité. ? Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée? La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieureLa doublure intérieure spéciale du S2, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations. Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace. ? Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)? Port optimalisé? Variable pour une aération efficace? Ajustable pour été/hiver ? Anti-allergénique? Anti-bactérien? Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes tête Système dattache? Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.? Fermeture à cliquet double DCoussinets réfléchissantsLes appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit. ? Visibilité améliorée = Sécurité augmentée? Amélioration de la sécurité passive? Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage ? Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lent Mécanisme de la visière? Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.? Changer de visière sans outilsINFO TECHNIQUEAérodynamique Aérodynamisme de haute performanceLe S2 est spécialement conçu pour la posture de conduite des motards au cours de balades/parcours sportifs et reste stable dans le flux dair. La forme spéciale du casque et le bord de la fermeture du casque assurent une pression de contact bien améliorée. Le S2 ne crée pratiquement pas de soulèvement, même en cas de vitesse élevée. De plus, le S2 offre également une plus faible résistance à lair et une grande stabilité directionnelle. Le balotage est également fortement diminué sur les motos sans carénage. ? Aérodynamique perfectionnée ? Soulèvement = 0!? Directionnellement stable? Pas de tendance à loscillation? Pas de ballottageAcoustique Aéroacoustique du S2Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse. De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au S2 dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du S2 un des casques les plus silencieux? à 85 dBA.? Lensemble acoustique rend le casque silencieux? Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.? Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)BasesLintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.OptimalisationLaéroacoustique est influencée par: ? la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto? Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils? changer la position de lécran de protection? fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAérationSystème daération innovantLe S2 est équipé dun système daération innovant. Lalliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de lair frais dans toute la zone de la tête. Lair frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux dair de la coque interne et passe vers larrière du casque, très en arrière de la tête. La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de lair interne grâce aux sorties dair et au rembourrage maille spécial de la nuque. ? Entrée aération tête (réglable à plans multiples)? Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque EffetLe puissant système daération du S2 ? Aération au niveau du menton? Système de coussinet variable? Aération visière? Aération de la tête ajustable? Système actif dextraction dair? Coque EPS avec segments daération Aération en O2? Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.? La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.? Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.? Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %? Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.? Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, par exemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse. SRC-System™-readyLe S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTHSRC-System™ S2 (disponible pour lété 2012). Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®? Qualité de réception optimale à tout moment ? Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™SÉCURITÉAnti-Roll-Off System A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée: ? le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière? le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et? les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.*Le casque est fourni avec un écran transparent. Lécran fumé est optionnel comme accessoire.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Les caractéristiques et la fonctionnalité d'un casque escamotable combinées avec l'apparence et la sensation d'un casque d'aventure.Fonctionnalités:Notre casque double sport pour les aventuriers:Le confort d'un casque escamotable.L'aspect et la sensation d'un casque d'aventure moderne.La sécurité d'un casque Schuberth.L'aventure commence lorsque la route se termine:Sur le chemin du travail ou au bord de la mer, quelle que soit la voie que vous prenez, le nouveau E1 de SCHUBERTH vous permet de vous concentrer entièrement sur ce qui vous attend.Laissez les autres emprunter les sentiers battus.Le casque de sport innovant double pour les cyclistes d'enduro et de cyclisme d'aventure offre le plus grand confort, flexibilité et sécurité pour le tout-terrain et tout-terrain.S'ADAPTE PARFAITEMENT: S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ:Le casque de moto est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Cela correspond à des circonférences de tête de 52 à 65 centimètres.L'aération fournit encore plus d'air à respirer:Un système de canaux d'air complexe à l'intérieur de la coque du casque fournit un flux d'air confortable.L'aération de la tête amène l'air dans le casque pour la circulation.L'aération de la visière empêche la formation de buée sur l'écran de la visière.La grande aération auxiliaire réglable sur la mentonnière vous donne de l'espace pour respirer lors de visites exigeantes.Il ajoute de l'air frais au litre quand ça compte vraiment.Pour les conducteurs avec une vue dégagée: la visière:Toutes les visières SCHUBERTH sont des visières de classe optique 1.Ils garantissent une vue non déformée et sont traités anti-rayures.Turbulateurs pour la réduction du bruit sur le bord de la visière.La mécanique de la visière permet un échange rapide sans outils.Bien sûr, l'E1 dispose d'un écran anti-buée.Et dans la lumière: pare-soleil:Un pare-soleil est tout de suite intégré à l'E1.Le pare-soleil peut être déployé ou rétracté d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque.Maintenant, vous pouvez réagir rapidement comme l'éclair aux reflets soudains du soleil.Ouvert et fermé bien couvert dans l'aventure:Le menton de l'E1 peut être pivoté en une seule pièce avec la visière et le bouclier.Le bouclier peut être fixé dans trois positions différentes.La visière peut être utilisée indépendamment du bouclier.Qui s'adapte: en toute sécurité et confortable:Les textiles COOLMAX® offrent un bon climat à l'intérieur du casque et évacuent efficacement l'humidité.Cela crée constamment un bon climat et un refroidissement permanent pour le conducteur.Bien entendu, la doublure intérieure est en Öko Tex 100. Elle peut être facilement retirée et lavée.Silencieux pour l'oreille stable au vent: le paquet aérodynamique et acoustique:L'E1 est stable au vent, sans effet de pendule, de portance ou de tremblement et en plus il est extrêmement silencieux.Outre la forme adaptée du casque, un becquet est responsable de cette rationalisation.Il a été testé à plusieurs reprises dans le canal du vent, a été amélioré et conçu pour un confort de port maximal.Le SCHUBERTH SRC System ™ PRO:Facile à installer. Facile à contrôler.Parfaitement intégré dans le casque.* Les casques sont toujours livrés avec un écran transparent.NOTE IMPORTANTECe casque a été construit, testé et approuvé selon les réglementations européennes ECE / ONU R22.05, il ne peut donc être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant l'utilisation de ce casque dans ces pays. Au moyen de cet avis, l'acheteur est conscient de ce fait et s'engage donc à ne pas utiliser le casque dans un territoire dans lequel cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, en assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer responsabilité et / ou indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada car il ne répond pas aux exigences de ces pays.

Les caractéristiques et la fonctionnalité d'un casque escamotable combinées avec l'apparence et la sensation d'un casque d'aventure.Fonctionnalités:Notre casque double sport pour les aventuriers:Le confort d'un casque escamotable.L'aspect et la sensation d'un casque d'aventure moderne.La sécurité d'un casque Schuberth.L'aventure commence lorsque la route se termine:Sur le chemin du travail ou au bord de la mer, quelle que soit la voie que vous prenez, le nouveau E1 de SCHUBERTH vous permet de vous concentrer entièrement sur ce qui vous attend.Laissez les autres emprunter les sentiers battus.Le casque de sport innovant double pour les cyclistes d'enduro et de cyclisme d'aventure offre le plus grand confort, flexibilité et sécurité pour le tout-terrain et tout-terrain.S'ADAPTE PARFAITEMENT: S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ:Le casque de moto est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Cela correspond à des circonférences de tête de 52 à 65 centimètres.L'aération fournit encore plus d'air à respirer:Un système de canaux d'air complexe à l'intérieur de la coque du casque fournit un flux d'air confortable.L'aération de la tête amène l'air dans le casque pour la circulation.L'aération de la visière empêche la formation de buée sur l'écran de la visière.La grande aération auxiliaire réglable sur la mentonnière vous donne de l'espace pour respirer lors de visites exigeantes.Il ajoute de l'air frais au litre quand ça compte vraiment.Pour les conducteurs avec une vue dégagée: la visière:Toutes les visières SCHUBERTH sont des visières de classe optique 1.Ils garantissent une vue non déformée et sont traités anti-rayures.Turbulateurs pour la réduction du bruit sur le bord de la visière.La mécanique de la visière permet un échange rapide sans outils.Bien sûr, l'E1 dispose d'un écran anti-buée.Et dans la lumière: pare-soleil:Un pare-soleil est tout de suite intégré à l'E1.Le pare-soleil peut être déployé ou rétracté d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque.Maintenant, vous pouvez réagir rapidement comme l'éclair aux reflets soudains du soleil.Ouvert et fermé bien couvert dans l'aventure:Le menton de l'E1 peut être pivoté en une seule pièce avec la visière et le bouclier.Le bouclier peut être fixé dans trois positions différentes.La visière peut être utilisée indépendamment du bouclier.Qui s'adapte: en toute sécurité et confortable:Les textiles COOLMAX® offrent un bon climat à l'intérieur du casque et évacuent efficacement l'humidité.Cela crée constamment un bon climat et un refroidissement permanent pour le conducteur.Bien entendu, la doublure intérieure est en Öko Tex 100. Elle peut être facilement retirée et lavée.Silencieux pour l'oreille stable au vent: le paquet aérodynamique et acoustique:L'E1 est stable au vent, sans effet de pendule, de portance ou de tremblement et en plus il est extrêmement silencieux.Outre la forme adaptée du casque, un becquet est responsable de cette rationalisation.Il a été testé à plusieurs reprises dans le canal du vent, a été amélioré et conçu pour un confort de port maximal.Le SCHUBERTH SRC System ™ PRO:Facile à installer. Facile à contrôler.Parfaitement intégré dans le casque.* Les casques sont toujours livrés avec un écran transparent.NOTE IMPORTANTECe casque a été construit, testé et approuvé selon les réglementations européennes ECE / ONU R22.05, il ne peut donc être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant l'utilisation de ce casque dans ces pays. Au moyen de cet avis, l'acheteur est conscient de ce fait et s'engage donc à ne pas utiliser le casque dans un territoire dans lequel cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, en assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer responsabilité et / ou indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada car il ne répond pas aux exigences de ces pays.

Homologation 22.05.SCHUBERTH C3 Pro Le casque flip-up le plus sportif de tous les tempsLe nouveau spoiler qui a été optimalisé en soufflerie fait du C3 Pro un véritable casque de sport qui démontre également dincroyables propriétés aérodynamiques à grande vitesse dépassant les 160 km/h. Avec son aéroacoustique encore améliorée de 82 dB(A) à 100 km/h, le C3 Pro est un des casques les plus silencieux au monde. Naturellement, le nouveau C3 Pro comprend également deux antennes intégrées pour des gammes améliorées et une meilleure réception radio FM - prédisposées pour lunité de communication entièrement intégrée SRC-System™. La suspension, réalisée en matériaux soigneusement sélectionnés.Poids, standard et taille: Poids: Seulement 1,570 grammes (+/-50g) en taille M pour protéger les muscles du couStandard: ECE-R 22.05Ce test standard garantit la conformité à des normes de sécurité définies concernant labsorption dimpact, la résistance à la pénétration, la rigidité latérale, le système de rétention et le champ de vision. Coque externe:La coque externe du C3 Pro est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. - Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.- La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible- La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coque: La coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité.- Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée- La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieure:La doublure intérieure spéciale du C3 Pro, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations.Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace.- Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)- Port optimalisé- Variable pour une aération efficace- Ajustable pour été/hiver- Anti-allergénique- Anti-bactérien- Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes têteSystème dattache:- Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.- Fermeture à cliquet micro-lockCoussinets réfléchissants:Les appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit.- Visibilité améliorée = Sécurité augmentée- Amélioration de la sécurité passive- Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière:Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage- Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lentMécanisme de la visière:- Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.- Changer de visière sans outilsÉcran solaire intégré:Lécran solaire permet un ajustement rapide et individuel en fonction des conditions de luminosité. Il est intégré dans la coque du casque et peut être pivoté. Caracteristiques:A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée:- le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière- le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et- les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.Light Smoke- Tinted smoke grey, Pinlock®-readyDark Smoke- Tinted dark, Pinlock®-readyIridium- A reflet arc-en-ciel, Pinlock®-readyEcran solaire- 80% teintéVisière Pinlock®- Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrageDivers- Coussinets joues de confortEnsemble (2 pièces)- Coussinets bandes tête Communication:- SRC-System® pour C3 Pro- communication entre le pilote et le passager arrière entièrement intégrée - Communication entre motards- Communication mode conférence pour 3 motards- Téléphone mobile, MP3, raccordement GPS- Radio VHF avec RDS intégréeTechnologies:Grande performance aérodynamique:Le C3 Pro a été spécialement conçu pour une position de conduite en parcours normal et sportif et reste toujours stable dans le flux dair à grande vitesse (> 160 km/h). La forme spéciale de la coque du casque avec un spoiler intégré plus un bord droit aérodynamiquement optimalisé produisent une force vers le bas sensiblement augmentée. Même à des vitesses supérieures, le C3 Pro ne développe pratiquement pas de soulèvement. Le C3 Pro offre également une résistance au vent diminuée et une stabilité directionnelle optimalisée. A proximité de véhicules, le ballottage est également fortement diminué.- Aérodynamique parfaite à plus grande vitesse- Soulèvement = 0!- Directionnellement stable- Pas de tendance à loscillation- Pas de ballottage- Spoiler intégré dans la coque du casqueAcoustique:Aéroacoustique du C3 Pro:Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse.De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au C3 Pro dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du C3 Pro un des casques les plus silencieux? à 82 dBA.- Lensemble acoustique rend le casque silencieux- Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.- Seulement 82 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)Bases:Lintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.Optimalisation:Laéroacoustique est influencée par:- la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto- Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils:- changer la position de lécran de protection- fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAération:Système daération innovant:Le C3 Pro est équipé dun ultérieur développement du système de ventilation C3 déjà utilisé. Grâce au nouveau design des éléments de ventilation, la fourniture en air frais est augmentée de 60%. La combinaison de canaux multiples dans la coque en mousse EPS et la ventilation tête/menton/bouche assure que de lair frais est effectivement distribué sur toute la surface de la tête. Les canaux de ventilation dans la coque interne dirigent lair qui entre à travers la ventilation à lavant jusque derrière la tête à larrière du casque. La faible pression à larrière du casque assure que lair interne est constamment extrait à travers les sorties dair et le filet spécial dans le rembourrage du cou.- Entrée aération tête (réglable à plans multiples)- Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque- Jusquà 9 litres dair frais à 100 km/hEffet:Le système de ventilation très efficace du C3 Pro- Aération au niveau du menton- Système de coussinet variable- Aération visière- Ventilation de la tête réglable- Système dextraction dair actif à deux entrées- Coque EPS avec segments daérationAération en O2:- Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.- La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.- Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.- Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %- Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.- Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, parexemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse.SRC-System™-ready:Le C3 Pro est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le C3 Pro est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®.- Qualité de réception optimale à tout moment- Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions GPS et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™.- Antennes FM et Bluetooth® intégrées dans le casque pour une réception optimale.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.SCHUBERTH C3 Pro Le casque flip-up le plus sportif de tous les tempsLe nouveau spoiler qui a été optimalisé en soufflerie fait du C3 Pro un véritable casque de sport qui démontre également dincroyables propriétés aérodynamiques à grande vitesse dépassant les 160 km/h. Avec son aéroacoustique encore améliorée de 82 dB(A) à 100 km/h, le C3 Pro est un des casques les plus silencieux au monde. Naturellement, le nouveau C3 Pro comprend également deux antennes intégrées pour des gammes améliorées et une meilleure réception radio FM - prédisposées pour lunité de communication entièrement intégrée SRC-System™. La suspension, réalisée en matériaux soigneusement sélectionnés.Poids, standard et taille: Poids: Seulement 1,570 grammes (+/-50g) en taille M pour protéger les muscles du couStandard: ECE-R 22.05Ce test standard garantit la conformité à des normes de sécurité définies concernant labsorption dimpact, la résistance à la pénétration, la rigidité latérale, le système de rétention et le champ de vision. Coque externe:La coque externe du C3 Pro est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. - Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.- La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible- La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coque: La coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité.- Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée- La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieure:La doublure intérieure spéciale du C3 Pro, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations.Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace.- Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)- Port optimalisé- Variable pour une aération efficace- Ajustable pour été/hiver- Anti-allergénique- Anti-bactérien- Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes têteSystème dattache:- Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.- Fermeture à cliquet micro-lockCoussinets réfléchissants:Les appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit.- Visibilité améliorée = Sécurité augmentée- Amélioration de la sécurité passive- Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière:Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage- Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lentMécanisme de la visière:- Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.- Changer de visière sans outilsÉcran solaire intégré:Lécran solaire permet un ajustement rapide et individuel en fonction des conditions de luminosité. Il est intégré dans la coque du casque et peut être pivoté. Caracteristiques:A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée:- le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière- le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et- les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.Light Smoke- Tinted smoke grey, Pinlock®-readyDark Smoke- Tinted dark, Pinlock®-readyIridium- A reflet arc-en-ciel, Pinlock®-readyEcran solaire- 80% teintéVisière Pinlock®- Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrageDivers- Coussinets joues de confortEnsemble (2 pièces)- Coussinets bandes tête Communication:- SRC-System® pour C3 Pro- communication entre le pilote et le passager arrière entièrement intégrée - Communication entre motards- Communication mode conférence pour 3 motards- Téléphone mobile, MP3, raccordement GPS- Radio VHF avec RDS intégréeTechnologies:Grande performance aérodynamique:Le C3 Pro a été spécialement conçu pour une position de conduite en parcours normal et sportif et reste toujours stable dans le flux dair à grande vitesse (> 160 km/h). La forme spéciale de la coque du casque avec un spoiler intégré plus un bord droit aérodynamiquement optimalisé produisent une force vers le bas sensiblement augmentée. Même à des vitesses supérieures, le C3 Pro ne développe pratiquement pas de soulèvement. Le C3 Pro offre également une résistance au vent diminuée et une stabilité directionnelle optimalisée. A proximité de véhicules, le ballottage est également fortement diminué.- Aérodynamique parfaite à plus grande vitesse- Soulèvement = 0!- Directionnellement stable- Pas de tendance à loscillation- Pas de ballottage- Spoiler intégré dans la coque du casqueAcoustique:Aéroacoustique du C3 Pro:Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse.De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au C3 Pro dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du C3 Pro un des casques les plus silencieux? à 82 dBA.- Lensemble acoustique rend le casque silencieux- Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.- Seulement 82 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)Bases:Lintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.Optimalisation:Laéroacoustique est influencée par:- la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto- Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils:- changer la position de lécran de protection- fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAération:Système daération innovant:Le C3 Pro est équipé dun ultérieur développement du système de ventilation C3 déjà utilisé. Grâce au nouveau design des éléments de ventilation, la fourniture en air frais est augmentée de 60%. La combinaison de canaux multiples dans la coque en mousse EPS et la ventilation tête/menton/bouche assure que de lair frais est effectivement distribué sur toute la surface de la tête. Les canaux de ventilation dans la coque interne dirigent lair qui entre à travers la ventilation à lavant jusque derrière la tête à larrière du casque. La faible pression à larrière du casque assure que lair interne est constamment extrait à travers les sorties dair et le filet spécial dans le rembourrage du cou.- Entrée aération tête (réglable à plans multiples)- Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque- Jusquà 9 litres dair frais à 100 km/hEffet:Le système de ventilation très efficace du C3 Pro- Aération au niveau du menton- Système de coussinet variable- Aération visière- Ventilation de la tête réglable- Système dextraction dair actif à deux entrées- Coque EPS avec segments daérationAération en O2:- Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.- La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.- Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.- Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %- Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.- Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, parexemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse.SRC-System™-ready:Le C3 Pro est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le C3 Pro est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®.- Qualité de réception optimale à tout moment- Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions GPS et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™.- Antennes FM et Bluetooth® intégrées dans le casque pour une réception optimale.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Norme ECE 22.05.SCHUBERTH C3 Pro Le casque modulable le plus sportif de tous les temps.Le nouveau becquet optimisé en soufflerie transforme le C3 Pro en un véritable casque de sport qui démontre également des propriétés aérodynamiques exceptionnelles à des vitesses supérieures à 160 km / h.Avec son aéroacoustique encore améliorée de 82 dB (A) à 100 km / h, le C3 Pro est l'un des casques les plus silencieux au monde.Naturellement, le nouveau C3 Pro intègre également deux antennes intégrées pour des portées accrues et une meilleure réception radio FM préparées pour l'unité de communication entièrement intégrée SRC System ™.La suspension, faite de matériaux soigneusement sélectionnés tels que COOLMAX®, Interpower® et Thermocool®, établit de nouvelles références en matière de confort.Poids, standard et taille:Poids:Seulement 1570 grammes (+ / 50g) en taille M pour protéger les muscles du cou.La norme:ECE R 22.05.Cette norme d'essai garantit la conformité aux normes de sécurité définies en ce qui concerne l'absorption des chocs, la résistance à la pénétration, la rigidité latérale, le système de rétention et le champ de vision.L'agrément garantit que vous avez un agrément pour tous les pays qui reconnaissent la norme ECE.Coque extérieure:La coque extérieure du C3 Pro est disponible en deux tailles de coque de casque et combine une forme aérodynamiquement optimale avec une excellente protection.Il est fabriqué en utilisant le processus de moulage par compression typique de Schuberth et permet ainsi une grande stabilité et un faible poids.Matériau de la coque:FORTfibre.La technologie shell´shell de SCHUBERTH permet un faible poids.La fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressée sous vide à haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement robuste.Coque intérieure:La coque du casque en mousse EPS spéciale est de conception modulaire pour assurer une absorption optimale des chocs.Cette segmentation complexe garantit une meilleure absorption et distribution des forces et une sécurité maximale.Fabriqué en mousse EPS spécialement optimisée.La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocs.Doublure intérieure:Une doublure intérieure spéciale du C3 Pro qui a été développée selon le concept innovant Comfort Fit garantit que le casque s'adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations.La combinaison de matériaux soigneusement sélectionnés COOLMAX® et Thermocool® et l'utilisation supplémentaire de revêtements Interpower® font également de la doublure intérieure un système de refroidissement et d'élimination de l'humidité très efficace.Système de coussin COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30 ° C).Coupe optimisée.Variable pour une ventilation efficace.Réglable été / hiver.Sans allergène.Antibactérien.Coussinets de joues et coussins de tête amovibles.Système d'attache.Réglage précis de la longueur de la jugulaire grâce au réglage des deux côtés.Serrure à cliquet Micro Lock.Tampons réflexes:Les appliqués argentés en matériau réfléchissant inclus dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH garantissent une meilleure visibilité du motard, surtout au crépuscule ou la nuit.Visibilité améliorée = Sécurité renforcée.Amélioration de la sécurité passive.Reconnaissance précoce par les autres usagers de la route.La visière:Visière Pinlock®:.Garanti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage.Position en ville pour une ventilation maximale tout en voyageant lentement.Mécanisme de visière:Le mécanisme de visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement rapide et simple.Changement de visière sans outils.Pare-soleil intégré:Le pare-soleil permet un réglage rapide et individuel en fonction des conditions d'éclairage.Il est intégré dans la coque du casque et peut être pivoté.Fonctionnalités:AROSLe système Anti Roll Off (AROS) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme élément de sécurité dans chaque casque de moto SCHUBERTH.Il garantit qu'à condition que la jugulaire soit fermée et correctement réglée:le casque ne peut pas pivoter de la tête par derrière.le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du cycliste est minimisé en raison du petit angle d'inclinaison et.les conséquences du contact du casque avec la poitrine à la suite d'un accident sont réduites.Le casque possède également des zones Reflex qui améliorent la visibilité dans l'obscurité et contribuent ainsi à votre sécurité.Fumée légère.Gris fumée teinté, prêt pour Pinlock®.Fumée sombre.Teinté foncé, prêt pour Pinlock®.Iridium.Miroir arc-en-ciel, prêt pour Pinlock®.Visière.80% teinté.Visière Pinlock®.Garanti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage.Divers.Coussinets de joues confortables.Set (2 pièces).Coussinets de bandeau.La communication:SRC System® pour C3 Pro.interphone entièrement intégré entre le pilote et le passager passager.Interphone vélo à vélo.Mode conférence intercom pour 3 motards.Téléphone portable, MP3, connexion GPS.Radio VHF intégrée avec RDS.La technologie:Aérodynamique haute performance.Le C3 Pro a été spécialement conçu pour la posture de conduite sur les circuits normaux et sportifs et reste également stable dans le flux d'air à haute vitesse (> 160 km / h).La forme spéciale de la coque du casque avec un becquet intégré et un bord droit optimisé aérodynamiquement assurent une force d'appui considérablement améliorée.Même à des vitesses plus élevées, le C3 Pro ne développe pratiquement pas de portance ascendante.Le C3 Pro offre également une résistance au vent réduite et une stabilité directionnelle optimisée.Avec des machines fermées, le tremblement est également considérablement minimisé.Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées.Levée vers le haut = 0!Directionnellement stable.Pas de tendance oscillatoire.Pas de buffet.Spoiler intégré dans la coque du casque.Acoustique:Aéroacoustique du C3 Pro:Un casque silencieux signifie une sécurité active pour le motocycliste:cela permet au cycliste de se concentrer sur la conduite, en particulier à des vitesses plus élevées.De nombreuses heures passées dans la soufflerie acoustique de Schuberth ont assuré que le C3 Pro est silencieux.Le pack acoustique complet avec coque de casque optimisée, déflecteur de vent et forme ergonomique du rembourrage du cou font du C3 Pro à 82 dBA l'un des casques les plus silencieux de tous.L'ensemble acoustique rend le casque silencieux.L'installation d'un déflecteur de vent permet d'améliorer encore l'aéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit.Seulement 82 dB (A) à 100 km / h (avec des vélos nus).Bases:L'intensité sonore est un phénomène qui peut être expliqué logarithmiquement / mathématiquement.Un saut de 10 dB (A) du niveau de bruit est perçu par l'oreille humaine comme un doublement du niveau de bruit.Inversement, une baisse de 10 dB (A) est perçue comme une réduction de moitié du niveau de bruit.Physiquement, ces changements du niveau de bruit perçu se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A).Cela signifie que l'augmentation / diminution de la charge physique est supérieure à celle perçue.Optimisation.L'aéroacoustique est influencée par:la position du casque dans le flux d'air, en fonction de la taille et de la posture du pilote et du carénage des motos.Coupe du casque:différences dans l'anatomie de la tête, du cou et des épaules de l'utilisateur.Conseils:changer la position du pare-brise.combler l'espace au bas du casque, par exempleà l'aide d'un foulard.Ventilation:Système de ventilation innovant:Le C3 Pro est équipé d'un nouveau développement du système de ventilation C3 éprouvé.Grâce à la nouvelle conception des éléments de ventilation, l'apport d'air frais est augmenté jusqu'à 60%.La combinaison de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et la ventilation tête / menton / bouche assurent une distribution efficace de l'air frais sur toute la zone de la tête.Les canaux d'air dans la coque intérieure dirigent l'air qui entre par la ventilation du front bien au-dessus de l'arrière de la tête vers l'arrière du casque.La faible pression régnant à l'arrière du casque garantit que l'air interne est constamment extrait par les sorties d'air et le filet spécial dans le rembourrage du cou.Entrée de ventilation de la tête (réglable en plusieurs étapes).Ventilation au menton pour une distribution ciblée de l'air entrant dans le casque.Jusqu'à 9 litres d'air frais à 100 km / h.Effet:Le système de ventilation hautement efficace du C3 Pro.Ventilation au menton.Système de coussinets variables.Évent de la visière.Ventilation de la tête réglable.Système actif d'extraction d'air à 2 voies.Coque EPS avec segments d'aération.Ventilation O2:Par temps froid, il arrive souvent qu'avec une alimentation en air fermée, la zone du cou des motocyclistes soit fermée par des cagoules, des écharpes ou des foulards.La concentration de dioxyde de carbone à l'intérieur du casque est un critère de sécurité clé pour prévenir les symptômes de fatigue et l'amincissement de l'air respirable.Aucun effet négatif sur la santé n'est à craindre tant que la concentration en CO2 reste inférieure à 3,5%.Le niveau maximum de concentration de CO2 sur le lieu de travail est de 0,5%.Même lorsque la zone du cou est fermée par des cagoules, des écharpes ou des foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste inférieure à la limite de 0,5% à partir d'une vitesse d'env.30 km / h.Dans les cas où le casque est complètement fermé par des capuchons, des écharpes ou des foulards, la visière doit être ouverte (position de déplacement en ville) pour des raisons de sécurité au ralenti, par exemple aux feux de circulation, ou en voyageant lentement.Compatible SRC System ™:Le C3 Pro est par défaut équipé pour accueillir le SCHUBERTH SRC System ™ C3 Pro.Pour vous garantir une réception radio idéale, le C3 Pro est déjà équipé de deux antennes intégrées pour booster la réception et d'une connexion Bluetooth®.Réception optimale à tout moment.Antenne Bluetooth® pour les connexions mobiles sans fil, GPS et intercom à d'autres propriétaires de SRC System ™.Antennes FM et Bluetooth® intégrées au casque pour une réception optimale.