Platine d'adaptation pour porte-bagages STREET-RACK avec kit adaptation pour topcase TRAXCette platine d'adaptation peut être montée sur le porte-bagages STREET-RACK sans outil et d'une seule main. La platine d'adaptation est simplement glissée sur le porte-bagages et verrouillée à l'aide d'un verrou de blocage. Après usage, la platine d'adaptation peut être retirée en quelques secondes et seul le porte-bagages reste sur la moto. La platine d'adaptation séduit aussi grâce à sa large surface de contact plate et ses six grands oeillets de fixation. Un kit adaptation pour la fixation d'un topcase TRAX ADV, ION ou EVO de SW-MOTECH est inclus dans la livraison.CaractéristiquesLa platine d'adaptation peut être verrouillée sans outil en toute sécurité sur le porte-bagages STREET-RACKLe kit d'adaptation fourni est compatible avec les topcases TRAX ADV, TRAX ION et TRAX EVO de SW-MOTECHDes kits d'adaptation pour d'autres produits sont également disponibles séparément, si nécessaire, et permettent de modifier la platine d'adaptationLe tendeur de la platine d'adaptation dispose d'un mécanisme de sécurité qui garantit un maintien ferme des bagagesLa grande surface de contact et les oeillets de fixation facilitent l'arrimage des bagagesFabriqué en plastique renforcé de fibre de verreMatériaux : Plastique renforcé de fibres de verreCouleur : NoirPoids : 0,630 kgDimensions : 25,2 x 29 cmBon planLa platine d'adaptation pour STREET-RACK est disponible avec différents kits d'adaptation. Nous proposons des solutions pour les topcases de SW-MOTECH, Givi / Kappa, Krauser, Shad et Hepco & Becker ainsi que pour les sacoches SysBag avec platine d'adaptation et sacoches de réservoir EVO.Les kits d'adaptation sont disponibles avec ou sans platine d'adaptation. Les kits d'adaptation de porte-bagages ADVENTURE-RACK peuvent être utilisés pour modifier la platine d'adaptation selon les besoins et fixer un topcase d'un autre fabricant. Le kit d'adaptation pour la fixation d'une sacoche de réservoir EVO est également disponible séparément.La platine d'adaptation peut également être utilisée sur le porte-bagages ADVENTURE-RACK. Ce kit d'adaptation est requis pour l'installation.InclusPlatine d'adaptation pour porte-bagages STREET-RACKKits d’adaptation pour topcase TRAX (ADV/ION/EVO)Matériel de montageNotice d'installation - Pour TRAX topcase ADV/ION/EVO. Noir.

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Triumph Speed Triple 1050 (10-).

Gourde SW- MotechPour toujours avoir de leauBouteille en acier InoxAvec logo SW-MOTECH Capacité: 0,6 litresInclus:1 gourde 0,6 litres Caractéristiques: A utiliser avec le support TRAX Kit ALK.00.165.30700/S et ALK.00.165.30800/S - 0,6 l. Acier inoxydable. Gris.

Poignée pour béquille centrale SW-MOTECHPour faciliter la mise sur béquille centrale de votre motoSurface anodiséeInclus:Poignée de levageMatériel de montageNotice de montage - Noir. Kawasaki KLR 650 (08-).

SW-MOTECH vous présente le sabot moteur en aluminium:Sabot moteur SW-MOTECHProtection efficace des pierres et projectionsEn aluminium de 3 mmTraitement de surface noirInclus:Protection sabot moteurMatériel de montageNotice de montage

SW MOTECH vous présente le dosseret pour top case Trax EVO:En EPSPour une assisse confortable du passagerSpécialement pour Top case TRAX EVO, ne convient pas au TRAX ADVCouleur: NoirInclus:1 dosseretMatériel de montageNotice de montage

SW-MOTECH vous présente le sabot moteur en aluminium:Sabot moteur SW-MOTECHProtège des projections de pierresLa partie basse est en aluminium brut de 4mm d?épaisseurInclus:Protection sabot moteurMatériel de montageNotice de montage

Béquille centrale pour Honda VFR 800 X Crossrunner (15-), précise et solideSurface anodiséeSimplifie lentretien de votre motoLevage facileGarde au sol optimalInclus:Béquille centraleMatériel de montageNotice de montage - Noir. Honda VFR 800 X Crossrunner (15-).

La version haute des sacoches latérales PRO BLAZE a été spécialement développée pour les motos à échappement en position haute. En raison de leur position élevée, les sacoches ne sont pas affectées par le rayonnement thermique des gaz d'échappement. SW-MOTECH produit ce set de sacoches avec des supports amovibles adaptés à la Suzuki GSX-8S.Les sacoches latérales BLAZE PRO avec supports amovibles impressionnent par leur look sportif, leur légèreté et un système de fixation intelligent. SW-MOTECH fabrique les sacoches en matière plastique EVA légère et indéformable. Le revêtement en nylon 1680D particulièrement résistant aux UV protège la bagagerie contre les éclaboussures et la poussière.Conçues spécialement pour les motos sportives, les sacoches latérales n'influent que très peu sur les performances de conduite. Si vous vous déplacez sans bagages, les supports amovibles s'enlèvent en un tour de main ; seules les fixations à peine visibles restent alors sur la moto.Les supports amovibles spécifiques à chaque moto, une bande velcro très efficace et une sangle de sécurité supplémentaire avec fermeture à clic garantissent une excellente tenue et empêchent les sacoches de bouger en tout sens - même à des vitesses élevées.Des barres d'écartement amovibles empêchent tout contact entre les sacoches latérales et le pneu.Montage unique des fixations discrètes des supports amovibles spécifiques à chaque modèle.Montage et démontage des barres d'écartement amovibles en quelques gestesSpécialement développé pour motos avec échappement en position hauteLes sacoches latérales BLAZE PRO avec supports spécifiques à chaque moto permettent de transformer en quelques secondes les motos sportives et motos de voyageFaible poids et look sportifParois latérales en plastique EVA pressé et indéformableNylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV, avec doublure résistante aux projections d?eauUne forte bande velcro maintient aussi les sacoches latérales gauche et droite et supporte le poids des bagages.La partie supérieure de la bande velcro est recouverte d'un matériau antidérapant pour un maintien sécurisé sur la selle passager.Volume extensible par fermeture à glissièreSacoche principale avec chargement par le hautPochettes latérales avec fermeture à glissière recouverteÀ l'avant, attache MOLLE en robuste matériau Hypalon pour pochette accessoirePoignée de manipulation pratiqueÉléments réfléchissants pour plus de sécurité dans le traficInclus:2 x PRO BLAZE H Sacoches latérales2 x Barres d'écartement BLAZEMatériaux : Nylon balistique 1680D / EVACouleur : noir / anthracite2 x poches intérieures étanches1 x Film de protection de peintureNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Poids total : 5,2 kgCapacité total : 40,0 l

Protection de carter pour le moteur Boxer. Spécialement conçu pour ce moteur avec la plus grande précision. Une combinaison de pièces découpées au laser et d?aluminium brossé avec un usinage CNC, Noir anodisé. Inclus: 2 protections, coté gauche et droiteMatériel de montageNotice de montage

Protection de radiateur SW-MOTECHProtection efficace contre les projectionsEn aluminium de haute qualitéFabrication précise et montage simpleParfaitement adapté au design de votre motoDétails découpés au laserInclus:Protection de radiateurMatériel de montageNotice de montage - Gris. Suzuki DL 650 V-Strom (04-10).

Sabot moteur SW-MOTECHProtection efficace des pierres et projectionsEn aluminium de 3 mmAluminium brosséInclus:Protection moteurMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Compatible avec la béquille centrale d’origine Honda - Gris. Honda VFR 1200 X Crosstourer (11-).

Kit de sacoches latérales pour Honda CB 1000 R (18-) - Black editionNoir intégral , disponible pendant une durée limitéeLes sacoches latérales LC1/LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises sinstallent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points dancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la Honda CB 1000 R il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une sacoche latérale LC1, une sacoche latérale LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC1 est compatible avec les motos dont le pot déchappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de louverture, matériau résistant à leau et sac interne étanchePossibilité dinstaller la sangle dépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC1 : 14 x 26 x31 cm, sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC1: 9,8 l, sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus :1 sacoche latérale LC1 Legend Gear (droite)1 sacoche latérale LC2 Legend Gear (gauche)2 sac internes étanches2 SLC supports latérauxMatériel de montageAccessoires en option :Sangle dépauleLA4Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons dentretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication:Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées. - Honda CB 1000 R (18-).

Pochette accessoire LA2 Legend GearLes pochettes accessoires peuvent être installées sur tous les produits Legend Gear. Cette nouvelle gamme alliant design et utilité vous permettra déquiper votre moto avec des produits au look vintage.Caractéristiques:Compatible avec quasi tous les articles de la série Legend Gear comme les sacoches de selle LR1 & LR2, le sac Messenger LR3, les sacoches de réservoir LT1 & LT2, les sacoches latérales Legend Gear pour sangle LS1 & S2, les sacoches latérales Legend Gear pour support LC1 & LC2, les sangles de selle SLS, les sangles de réservoir SLA et holster ainsi qu'avec les sacoches de selle Drybag 700Système de fixation militaire M.O.L.L.E (Modular Lightweight Loadcarrying Equipment)Fermeture éclair entourant la sacocheAfin de répondre aux différentes attentes des motards les pochettes accessoires sont disponibles en différentes tailles et peuvent sinstaller sur tous les produits Legend GearMatériau: Cuir synthétique Napalon et toile cirée Canevas et raitement interne PU. Housse de pluie en polyamide 210D avec double revêtement PUDimensions: 15 x 5 x 18 cm (L/H/P)Volume:1 l Inclus:1 pochette accessoire LA2 Legend Gear1 housse de pluie étancheAccessoires en option:Pochette accessoire LA1Pochette pour smartphone LA3Important:Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons de traiter les surfaces en toile cirée. - 1,2 l. Résistant aux projection d’eau.

Legend Gear sacoche latérale LC2 (gauche) - Black EditionPour les amoureux du noirLa Legend Gear sacoche latérale LC2 allie look classique et manipulation moderne. Quelques gestes suffisent pour installer et ôter la Legend Gear sacoche latérale LC2 du support latéral SLC grâce au système de verrouillage/déverrouillage rapide. Le cuir synthétique Napalon robuste et la toile cirée accentue le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple.CaractéristiquesLe support latéral SLC spécifique à chaque moto en tube dacier résistant garantit un maintien sûrLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage en quelques secondes de la sacoche latérale pour supportMontage uni- ou bilatéralLes Legend Gear sacoches latérales pour support se déclinent en versions gauche ou droite, petite ou grandeProtection contre la pluie par fermeture à enroulement, matière résistante aux projections deau et sac interne étancheMultiples boucles dattache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3 (voir accessoires)Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4 (voir accessoires)Poids très léger et design esthétiqueMatière : cuir synthétique Napalon robuste et toile cirée avec revêtement PU résistant à leau. Sac interne étanche en polyamide 210D, double revêtement PUBon planÉgalement disponible en version 9,8 l ( Legend Gear sacoche latérale LC1)Si vous souhaitez par exemple transformer et customiser votre moto, la sangle de selle Legend Gear SLS universelle est une possibilité en alternative au support métallique.AttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons dimprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire usuelle (de Fjällräven par ex.) à intervalle régulier et après un nettoyage approfondi.Inclus1 Legend Gear sacoche latérale LC2 (gauche) - Black Edition1 sac interne étancheDétailsMatériau : Cuir synthétique Napalon / Toile ciréeCouleur : NoirDimensions : 14 x 35 x 31 cmCapacité : 13,5 l - 13,5 l. A fixer sur SLC support latéral gauche.

Dosseret pour topcase T-RaY L, M et XLEn EPSPour une assisse confortable du passagerSpécialement pour topcase T-RaY L, M et XL.Couleur: NoirInclus:1 dosseretMatériel de montageNotice de montage - Noir. Pour topcase T-RaY M/ L/ XL.

Crashbar supérieur SW-MOTECHPour les motos ayant déjà le BMW Crashbar d’origineElargissement du Crashbar Noir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 22 mmInclus:2 Crashbar supérieurMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques: à utiliser uniquement en combinaison de du Crashbar d’origine BMW. - Noir. R1200GS. Uniq. avec crashbar dorigine.

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre moto2 points de fixation sur le cadreNoir anodiséAttention, le montage nécessite une découpe du cache plastique (voir notice)Parfaitement adapté au design de la ScramblerDiamètre 22 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Ducati Scrambler (14-) / Sixty2 (15-).

Kit de sacoches latérales pour BMW R nineT (14-), R nineT Pure et R nineT Urban G/S (16-)Les sacoches latérales LC1 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises sinstallent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points dancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la BMW R nineT, R nineT Pure et R nineT Urban G/S il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, deux sacoches latérales LC1 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC1 est compatible avec les motos dont le pot déchappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de louverture, matériau résistant à leau et sac interne étanchePossibilité dinstaller la sangle dépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC1 : 14 x 26 x31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC1: 9,8 lInclus :2 sacoches latérales LC1 Legend Gear2 sac internes étanches2 SLC supports latérauxMatériel de montageAccessoires en option:Sangle dépauleLA4Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons dentretenir régulièrement la surface en toile cirée.La position assise du passager est réduite car les repose-pieds arrières ne sont plus accessibles.Indication :Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées. - BMW R nineT / Pure / Urban G/S (16-).

Anneau de réservoir EVO pour KTM Duke 125/390 (17-), 790 (18-).Étant donné que sur certains modèles Duke, le bouchon de réservoir s'ouvre dans le sens inverse, nous avons imaginé une solution créative. L'anneau de réservoir EVO peut être monté dans les deux sens. Magré tout, dans le cas de la sacoche de réservoir EVO micro, il est difficile de d'utiliser la sacoche sur le réservoir tournée de 180°. L'anneau de réservoir EVO breveté fabriqué en polyamide renforcé de fibre de verre séduit par sa robustesse et son ajustement optimal. Les sacoches de réservoir EVO et YUKON 90 se fixent et s'enlèvent d'un seul geste et l'anneau de réservoir EVO reste en place en toute sécurité même lors de déplacements hors de la route.CaractéristiquesVariante spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustement et des solutions personnaliséesMontage facile sur les vis de réservoir existantesMaintien sécurisé des sacoches de réservoir EVO et Yukon 90Blocage et enlèvement d'un seul clic grâce au système QUICK-LOCK brevetéAucun souci pour faire le plein : le déverrouillage rapide via la tirette ajustable permet d'enlever la sacoche d'un seul gesteSolution idéale pour la peinture : la sacoche de réservoir ne s'appuie pas sur le réservoirÉgalement adapté pour les réservoirs en plastique et aluminiumUn kit anti-vol est disponible en optionFabrication robuste en plastique renforcé de fibres de verreMatériaux : Fabriqué en plastique renforcé de fibre de verreCouleur : NoirAttentionSur les KTM Duke 125/390 (17-) et 790 (18-), l'anneau de réservoir EVO et la sacoche de réservoir sont montés à 180°.InclusAnneau de réservoir EVOMatériel de montageNotice d'installation - Noir. KTM Duke 125/390 (17-), 790 (18-).

Kit de sacoches latérales pour Yamaha XSR900 Abarth (17-) - Black editionNoir intégral , disponible pendant une durée limitéeLa sacoche latérale LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises sinstallent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points dancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la Yamaha XSR900 Abarth il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une sacoche latérale LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC2 est compatible avec les motos dont le pot déchappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de louverture, matériau résistant à leau et sac interne étanchePossibilité dinstaller la sangle dépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus :1 sacoche latérale LC2 Legend Gear (gauche)1 sac internes étanches1 SLC supports latéraux (gauche)Matériel de montageAccessoires en option:Sangle dépauleLA4Important:Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons dentretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication:Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées. - Yamaha XSR900 Abarth (17-).

Crashbar pour BMW R1200R (15-) et R1200RS (15-)Protection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:accès préservé au bouchon - Noir. BMW R1200R / R1200RS (15-).

Extension pour le porte-bagages ADVENTURE-RACKTransport sécurisé des larges sacs et des sacs polochons : lextension robuste peut être montée sur nimporte quel ADVENTURE-RACK à laide de quatre vis pour élargir encore la surface de contact déjà généreuse, denviron 30 %. Les nombreux points darrimage et les éléments relevés avant et arrière de lextension sont adaptés pour une fixation sécurisée de bagages volumineux. Une finition époxy noire protège la construction en aluminium contre la corrosion et lui donne un look attrayant.CaractéristiquesLarge surface de contact (30 x 45 cm) pour un transport facile des grandes sacoches de selle et autres sacs volumineuxAmarrage facile des bagages via de multiples grands œillets darrimage, passage possible de fermetures de 25 mmFixation particulièrement rapide de la sacoche de selle RackpackInstallation facile : lextension est vissée à lADVENTURE-RACKExtension haut de gamme en aluminium légerProtection contre la corrosion et labrasion grâce à une finition époxy noireMatériau : aluminiumCouleur : noirSurface : revêtement époxyPoids : 0,564 kgDimensions : 30 x 45 cmBon planNotre sacoche de selle Rackpack a été spécialement développée pour une utilisation sur lextension pour porte-bagages et peut être fixée très rapidement.InclusExtension pour le porte-bagages ADVENTURE-RACKMatériel de montageNotice dinstallation - 45x30 cm. Aluminium. Noir.

Ensemble topcase URBAN ABS et porte-bagages STREET-RACKLa combinaison idéale des topcase et porte-bagages ! L'aérodynamisme du topcase URBAN ABS et la forme effilée du porte-bagages STREET-RACK offrent une solution à la fois sportive et pratique au quotidien pour vos bagages.Le topcase URBAN ABS d'une capacité de 16 à 29 l est à la fois sportif, léger et robuste. Il convient parfaitement pour les courts trajets du quotidien et peut même contenir un casque. Il suffit de le fixer sur le porte-bagages STREET-RACK à l'aide du système DHV, un dispositif de verrouillage rapide récemment mis au point.Le topcase est glissé sur le support et bloqué d'un geste. De plus, il est sécurisé par un kit antivol intégré. Le STREET-RACK effilé compris dans le set est spécialement destiné aux motos sportives, aux Naked Bikes ou encore aux petites cylindrées.SW-MOTECH fabrique le STREET-RACK avec de l'aluminium époxy et propose un modèle spécifique adapté à de nombreux types de moto. Vous ne rencontrerez aucune difficulté à monter le porte-bagages sur votre moto, aux points d'ancrage d'origine.Caractéristiques topcase URBAN ABSTopcase léger pour motos sportives et roadstersMontage sécurisé sur le porte-bagages STREET-RACK en un seul geste, grâce au système DHV (système de verrouillage rapide)Porte-bagages STREET-RACK spécifique à chaque moto, vendu séparément pour de nombreuses motosDurable, robuste et léger grâce au plastique rigide ABS de 2,5 mm (corps) et 2 mm (couvercle)Capacité extensible de 16 à 29 l par une fermeture à glissière entourant la sacocheGrâce à l'expansion du volume, le topcase URBAN ABS peut contenir un casqueLes sangles intégrées pour comprimer le bagage empêchent le couvercle de battreProtection antivol grâce aux sécurités sur le porte-bagages, la fermeture à glissière verrouillable et le cadenas inclusPoignée de manipulation permettant de le transporter confortablement d'une seule mainÉléments réfléchissants pour plus de sécurité dans le traficLa surface texturée facile à nettoyer et résistante aux rayures, donne un aspect moderne au topcaseFilet de rangement spacieux à l'intérieur du couvercleDoublure intérieure matelassée, avec pochette pour ranger le cadenasSac interne étanche inclusMatériaux: Plastique rigide ABS / PolyesterCouleur: NoirSurface: TexturéPoids: 2,3 kgDimensions: 40,5 x 36 x 21,5 - 46 cmVolume: 16 - 29 lFabricant: SW-MOTECHCaractéristiques STREET-RACKAjustement optimal grâce à des éléments de montage spécifiques à chaque modèle et un processus de fabrication à commande numérique de haute précision.Forme compacte adaptée aux lignes de motos sportives et aux petites routièresMontage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto.Alliage d'aluminium de 5 mm, à la fois léger et robuste.Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireMatériau: Alliage d'aluminiumCouleur: NoirSurface: Revêtement époxyAstuceIl est possible de combiner le topcase URBAN ABS avec les valises latérales de la série URBAN ABS.Inclus1 porte-bagages STREET-RACK1 topcase URBAN ABS1 Système DHV pour porte-bagages STREET-RACK1 Sac interne étanche1 CadenasMatériel de montageNotice d'installation - Noir. Suzuki V-Strom 250 (18-).

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Kawasaki Z750 (07-12) Z750R (11-12).

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Honda CB600 F (07-13), CBF600 S/N (08-09).

Extension de rétroviseur SW-MOTECH Extension - 40 mmPour une meilleure visibilitéEn polyamideNoirInclus:extension de rétroviseurMatériel de montageNotice de montage - Honda VFR800F / VFR1200F / CBR1000RR Fireblade.

Extension pour RAM Pour utiliser 2 bras RAMAméliore les possibilités de fixation et de réglagesEn aluminiumInclus:1 Double boule1 Bras RAM 3' inclus - RAM-Arm Moyen 7,5 cm / Double boule.

Protection de radiateur SW-MOTECHProtection efficace contre les projectionsEn aluminium de haute qualitéFabrication précise et montage simpleParfaitement adapté au design de votre motoDétails découpés au laserNoir anodiséInclus:Protection de radiateurMatériel de montageNotice de montage - Noir. Suzuki DL 650 V-Strom (04-10).

Kit de sacoches latérales pour Suzuki SV650 (15-) et SV650X (18-) - Black editionNoir intégral , disponible pendant une durée limitéeLes sacoches latérales LC1/LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises sinstallent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points dancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la Suzuki SV650 il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une sacoche latérale LC1, une sacoche latérale LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC1 est compatible avec les motos dont le pot déchappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de louverture, matériau résistant à leau et sac interne étanchePossibilité dinstaller la sangle dépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC1 : 14 x 26 x31 cm, sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC1: 9,8 l, sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus :1 sacoche latérale LC1 Legend Gear (droite)1 sacoche latérale LC2 Legend Gear (gauche)2 sac internes étanches2 SLC supports latérauxMatériel de montageAccessoires en option :Sangle dépauleLA4Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons dentretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication:Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées. - Suzuki SV650 (15-).

Legend Gear sacoche latérale LC2 (droit) - Black EditionPour les amoureux du noirLa Legend Gear sacoche latérale LC2 allie look classique et manipulation moderne. Quelques gestes suffisent pour installer et ôter la Legend Gear sacoche latérale LC2 du support latéral SLC grâce au système de verrouillage/déverrouillage rapide. Le cuir synthétique Napalon robuste et la toile cirée accentue le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple.CaractéristiquesLe support latéral SLC spécifique à chaque moto en tube dacier résistant garantit un maintien sûrLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage en quelques secondes de la sacoche latérale pour supportMontage uni- ou bilatéralLes Legend Gear sacoches latérales pour support se déclinent en versions gauche ou droite, petite ou grandeProtection contre la pluie par fermeture à enroulement, matière résistante aux projections deau et sac interne étancheMultiples boucles dattache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3 (voir accessoires)Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4 (voir accessoires)Poids très léger et design esthétiqueMatière : cuir synthétique Napalon robuste et toile cirée avec revêtement PU résistant à leau. Sac interne étanche en polyamide 210D, double revêtement PUBon planÉgalement disponible en version 9,8 l ( Legend Gear sacoche latérale LC1)Si vous souhaitez par exemple transformer et customiser votre moto, la sangle de selle Legend Gear SLS universelle est une possibilité en alternative au support métallique.AttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons dimprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire usuelle (de Fjällräven par ex.) à intervalle régulier et après un nettoyage approfondi.Inclus1 Legend Gear sacoche latérale pour support LC2 (droit) - Black Edition1 sac interne étancheDétailsMatériau : Cuir synthétique Napalon / Toile ciréeCouleur : NoirDimensions : 14 x 35 x 31 cmCapacité : 13,5 l - 13,5 l. A fixer sur SLC support latéral droit.

Réhausse guidon pour BMW R 1200 GS LC (13-), R 1200 GS Adventure (13-), R 1200 GS Rallye (16-) et R 1250 GS (18-)Réhausse de 40 mmAméliore la position de conduiteà base daluminium très résistantGris anodiséInclus:Réhausse guidonFixation du guidonMatériel de montageNotice de montagecertificat TÜV Caractéristiques:Sadapte à la longueur des câbles d’origine - h=40 mm. Gris. BMW R1200GS LC / Adv. (13-).

Protection de phare SW-MOTECHprotection transparente en PVC très résistante Structure en aluminium découpée au laserprotection efficace contre les projectionsElégantInclus:Protection de phareMatériel de montageNotice de montageDétails:Pas homologuée en Europe (Uniquement pour le Off Road). - Support avec écran PVC. BMW R 1200 GS (08-12).

Anneau de réservoir EVO pour le porte-bagages STREET-RACKQue ce soit sur la route ou en off-road : avec l'anneau de réservoir EVO pour le STREET-RACK, les sacoches de réservoir EVO peuvent être attachées rapidement et en toute sécurité à l'arrière. L'anneau de réservoir EVO est fixé à la platine d'adaptation au moyen de quatre vis et permet de placer d'un seul clic les sacoches de réservoir EVO à fond plat. Cette platine d'adaptation peut être montée sur le porte-bagages STREET-RACK sans outil et d'une seule main. La platine d'adaptation est simplement glissée sur le porte-bagages et verrouillée à l'aide d'un verrou de blocage. Après usage, la platine d'adaptation peut être retirée en quelques secondes et seul le porte-bagages reste sur la moto. La platine d'adaptation séduit aussi grâce à sa large surface de contact plate et ses six grands oeillets de fixation.Caractéristiques de l'anneau de réservoir EVOPour la fixation des sacoches de réservoir EVO sur la platine d'adaptation pour les porte-bagages STREET-RACKla fonction QUICK-LOCK permet de monter facilement les modèles suivants : EVO Micro, EVO Daypack, EVO Sport et éventuellement EVO EngageInstallation facile : l'anneau de réservoir EVO est boulonné sur la platine d'adaptationMatériaux : Fabriqué en plastique renforcé de fibre de verreCouleur : NoirCaractéristiques de la platine d'adaptationLa platine d'adaptation peut être verrouillée sans outil en toute sécurité sur le porte-bagages STREET-RACKDes kits d'adaptation pour d'autres produits sont également disponibles séparément, si nécessaire, et permettent de modifier la platine d'adaptationLe tendeur de la platine d'adaptation dispose d'un mécanisme de sécurité qui garantit un maintien ferme des bagagesLa grande surface de contact et les oeillets de fixation facilitent l'arrimage des bagagesFabriqué en plastique renforcé de fibre de verreMatériaux : Fabriqué en plastique renforcé de fibre de verreCouleur : NoirPoids : 0,630 kgDimensions : 25,2 x 29 cmBon planAvec des kits d'adaptation disponibles séparément (pour les porte-bagages ADVENTURE-RACK), la platine d'adaptation peut au besoin être modifiée et un topcase peut être monté.InclusAnneau de réservoir EVO pour le porte-bagages STREET-RACKPlatine d'adaptation pour porte-bagages STREET-RACKMatériel de montageNotice d'installation - Pour sacoches de réservoir EVO. Noir. Avec adapta.

Kit dadaptation pour fixer un topcase Shad au porte-bagages ADVENTURE-RACKCe kit dadaptation maintient en toute sécurité le topcase Shad (SH48, SH 49, SH50, SH58x, SH59x), sur le porte-bagages ADVENTURE-RACK.Notre ADVENTURE-RACK pour les motos denduro, de route et de tourisme sportif impressionne par son extrême résistance et sa flexibilité. Il présente également des alésages fonctionnels pour le montage de kits dadaptation pour les topcases de SW-MOTECH et dautres fabricants, les sacoches SysBag 15/30 avec platine dadaptation ou les jerricans RotopaX.CaractéristiquesKit dadaptation pour fixer un topcase Shad au porte-bagages ADVENTURE-RACKCompatible avec les modèles suivants : SH48, SH 49, SH50, SH58x, SH59xInstallation facile : le kit dadaptation se visse sur le porte-bagagesBon planPour les modèles Shad SH26, SH29, SH32, SH33, SH37, SH39, SH40, SH40CA, SH42, SH 43, SH 45, SH46, veuillez choisir ce kit dadaptation.Veuillez trouver les kits dadaptation pour les topcases de SW-MOTECH et dautres fabricants (Givi/Kappa Monokey et Monolock, Krauser, Hepco & Becker, Shad) et pour les jerricans RotopaX ici.Les kits dadaptation pour sacoches SysBag 15/30 avec platines dadaptation sont déjà inclus à la livraison.InclusKit dadaptation pour porte-bagages ADVENTURE-RACK pour un topcase ShadMatériel de montageNotice dinstallation - Noir. Pour Shad 2.

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Kawasaki Z650 (16-).

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Honda CB 1000 R (08-17).

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Honda CBF 1000 (06-09) CBF 1000 F (09-).

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Honda CB 1000 R (18-).

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. Yamaha FZ1/Fazer FZ6/Fazer.

Supports latéraux PRO pour KTM 1050 Adventure (14-), 1090 Adventure (16-), 1190 Adventure (13-),1290 Super Adventure (14-)Encore plus robuste et plus audacieux mais toujours amovible. Avec le lancement du premier support amovible pour valise de moto, nous avons marqué le marché des accessoires : le support latéral PRO appartient à la nouvelle génération. Les fans doff-road vont être ravis. Ce support latéral PRO spécifique à chaque moto est fabriqué dans un acier d‘une épaisseur de 2,5 mm. Il offre une résistance extrême.Le support latéral PRO sécurise le maintien des valises latérales de SW-MOTECH, Givi/Kappa, Hepco & Becker, Krauser et Shad ainsi que des sacoches SysBag 15 et SysBag 30 - les kits d‘adaptation appropriés sont vendus séparément. Les nombreux trous fonctionnels du support latéral PRO permettent la fixation des gourdes RotopaX et autres accessoires.Kits d‘adaptation pour la fixation des valises de marque Givi/Kappa, Hepco & Becker, Krauser et Shad également disponibles.Nous persistons à miser sur les très appréciés verrouillages rapides QUICK-LOCK , qui ont également été perfectionnés dans le cadre des nouveaux développements réalisés. Comme dordinaire, les fermetures rapides se libèrent en les dévissant dun quart de tour à laide dun tournevis plat ou de notre outil multifonctions. En peu de temps, le support peut être complètement enlevé, en laissant sur la moto des éléments de montage à peine visibles. Si vous souhaitez fixer le support latéral à votre moto de manière définitive, profitez de la nouvelle version des fermetures rapides. Plus aucun kit de fixation spécial nest nécessaire car le support latéral PRO se visse désormais au moyen de pièces standard plus avantageuses (M8).` Nous vendons séparément un kit de vis approprié (M8).CaractéristiquesExtrêmement résistant par sa forme optimisée en dacier de 2,5 mm de lepaisseurAjustement parfait, intégration harmonieuse à la motoComplètement amovible grâce au système de verrouillage rapide innovant et plus robusteKit de sécurité anti-vol disponible en optionPour un montage définitif, le verrouillage rapide est remplacé par de la visserie standard (M8)Nombreux alésages fonctionnels, compatibles entre autres avec le système RotopaXMontage simple aux points dancrage dorigineProtection anti-corrosion efficace par une finition époxyTenue sécurisée des valises latérales TRAX et AERO et des sacoches SysBag 15 et SysBag 30Kits d‘adaptation pour la fixation des valises de marque Givi/Kappa, Krauser et Shad également disponiblesMatériaux : AcierCouleur : NoirSurface : Revêtement époxyAttentionLes kits dadapation vendus séparément sont indispensables pour les valises en aluminium SW-MOTECH et dautres fabricants ainsi que les sacoches SysBag 15 et SysBag 30.Si vous souhaitez ne pas enlever le support latéral mais plutôt le visser définitivement, nous recommandons le kit de vis en option (M8).Inclus2 supports latéraux PROMatériel de montageNotice dinstallation - Noir. KTM 1050/1090/1190 Adv,1290 SAdv.

SW MOTECH vous présente les protège mains KOBRA:Design moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d'origine Spécifique à chaque motoInclus:2 Protège mains KOBRA2 Armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageCouleur: noir/noirPoids total: 1.4 kg

SW MOTECH vous présente les protège mains KOBRA:Design moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d'origine Spécifique à chaque motoInclus:2 Protège mains KOBRA2 Armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageCouleur: noir/noirPoids total: 1.4 kg

Protection de phare SW-MOTECHprotection transparente en PVC très résistante Structure en aluminium découpée au laserprotection efficace contre les projectionsElégantInclus:Protection de phareMatériel de montageNotice de montageDétails:Pas homologuée en Europe (Uniquement pour le Off Road). - Support avec écran PVC. BMW F700GS/F800 GS (12-).

Kit de sacoches latérales pour Ducati Monster 1200/S (16-) - Black editionNoir intégral , disponible pendant une durée limitéeLes sacoches latérales LC1/LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises sinstallent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points dancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la Ducati Monster 1200/S il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une sacoche latérale LC1, une sacoche latérale LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC1 est compatible avec les motos dont le pot déchappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de louverture, matériau résistant à leau et sac interne étanchePossibilité dinstaller la sangle dépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC1 : 14 x 26 x31 cm, sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC1: 9,8 l, sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus :1 sacoche latérale LC1 Legend Gear (droite)1 sacoche latérale LC2 Legend Gear (gauche)2 sac internes étanches2 SLC supports latérauxMatériel de montageAccessoires en option :Sangle dépauleLA4Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons dentretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication:Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées. - Ducati Monster 1200/S (16-).

Kit de sacoches latérales pour Royal Enfield Himalayan (18-) - Black editionNoir intégral , disponible pendant une durée limitéeLes sacoches latérales LC1/LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises sinstallent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points dancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la Royal Enfield Himalayan il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une sacoche latérale LC1, une sacoche latérale LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC1 est compatible avec les motos dont le pot déchappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de louverture, matériau résistant à leau et sac interne étanchePossibilité dinstaller la sangle dépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC1 : 14 x 26 x31 cm, sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC1: 9,8 l, sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus :1 sacoche latérale LC1 Legend Gear (droite)1 sacoche latérale LC2 Legend Gear (gauche)2 sac internes étanches2 SLC supports latérauxMatériel de montageAccessoires en option :Sangle dépauleLA4Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons dentretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication:Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées. - Royal Enfield Himalayan (18-).

Sabot moteur SW-MOTECHProtection efficace des pierres et projectionsEn aluminium de 3 mmAluminium brosséInclus:Protection moteurMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Accessoire : Boite à outils pour sabot moteur WZX.00.014.10000/S à visser sur le sabot moteur - Gris. Yamaha XT660 X / R (04-).

Sabot moteur pour BMW R1200R (15-16) / R1200RS (15-)Très efficace contre les projections de pierre et autre chocsEn aluminium noir de 4 mmInclus:SabotMatériel de montageNotice de montage - Noir. BMW R1200R (15-) / R1200RS (15-).

Système de sacoches latérales LH1/LH1 Legend GearCe système de sacoches latérales LH a été spécialement développé par SW-MOTECH pour la Honda CMX500 Rebel. Il se compose d'une sacoche latérale LH1 sur le côté droit et d'une sacoche latérale LH1 sur le côté gauche, ainsi que du support approprié pour la moto. La taille uniforme des sacoches assure une apparence symétrique sur la moto, et permet des configurations individuelles supplémentaires autour du pot d'échappement. La sacoche latérale LH allie la légèreté d'une sacoche latérale légère à la stabilité parfaite d'une valise. Le look classique Legend Gear a été combiné avec des matériaux de haute technologie et un système de fixation moderne. Ainsi, la sacoche peut être attachée d'un geste au garde-boue à l'aide du mécanisme de verrouillage intégré. Lorsque cette bagagerie est enlevée, seuls les points d'attache, discrets, restent sur la moto. La spacieuse sacoche latérale pour support est entièrement noire. Le matériau extérieur est une combinaison de tissu textile et de cuir synthétique grainé avec une luxueuse surpiqûre en losange. La poignée de manipulation ajoute un agrément d'utilisation à la sacoche latérale pour support. La sacoche possède en plus un système d'attache MOLLE pour fixer une pochette accessoire. Les voleurs et la pluie n'ont aucune chance : le kit antivol intégré, le couvercle verrouillable et le sac interne étanche inclus protègent efficacement vos bagages. Pas de vibration, pas de flottement : le couvercle et la paroi arrière en plastique rigide ABS à la fois stable et léger, ainsi que les côtés renforcés en PE, permettent à la sacoche de conserver sa forme même à des vitesses élevées. Le support de sacoche spécifique à chaque modèle se monte facilement et rapidement sur les points de fixation d'origine du garde de boue. Le système de verrouillage rapide permet de monter et démonter en quelques gestes la sacoche latérale Legend Gear LH1/LH2 sans pour autant renoncer à une fixation fiable des bagages.Support latéral SLH gauche/droit LH1Fixation sûre et rapide au support de garde-boue, côté gauche/droitDétailsMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 0,8 kgLegend Gear Sacoche latérale pour support LH1Grande capacité de rangement : volume de 19,5 litresLe support de sacoche spécifique à chaque moto est monté aux points de fixation d'origine sur le garde de boueKit antivol intégré à l'intérieur du sac enclenché par un quart de tour, et protection supplémentaire contre le vol grâce à un couvercle de sacoche verrouillablePoignée de manipulation pour un transport aiséSystème MOLLE des deux côtés pour attacher des pochettes supplémentairesStabilité parfaite grâce au panneau arrière, au couvercle en plastique rigide ABS et aux côtés renforcés en PELa conception optimisée du panneau arrière apporte une stabilité supplémentaire et suit le contour de l'arrière de la moto.L'utilisation des repose-pieds passager n'est pas restreinteLook attrayant : combinaison de tissu noir en polyester 600D et de simili cuir noir avec un matelassage en losange complexe, des éléments en plastique rigide ABS et des couches de tissu laminéesRobuste et facile à nettoyer : en polyester 600D résistant aux intempéries et aux UV et en simili cuir grainéSac interne étanche inclusDétailsMatériaux : Polyester 600D / Simili cuirCouleur : noir / noirDimensions : 42,0 x 24,0 x 28,0 cmPoids total : ca. 2,5 kgCapacité total : 19,5 lAttentionLes sacoches latérales pour support sont disponibles pour les deux côtés de la moto - droit et gauche - à utiliser individuellement ou non.Le jeu de serrures correspondant au couvercle de la pochette et le support latéral SLH sont disponibles séparément.Inclus2 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LH11 x Support latéral SLH droit LH11 x Support latéral SLH gauche LH11 x Kit de serrures Legend GearNotice d'installationMatériel de montageDétailsCouleur : noirPoids total : ca. 6,6 kgCapacité total : 39,0 l

Pare-carter SW-MOTECH crash bar: Présentation: Crashbar pour Triumph Tiger 1215 explorer (15-)  Caractéristiques: Fixations solides sur les points de montage existants du cadre Surface laquée époxy noire Fixation sans soudure ni perçageContenu: 2 barres de protection Matériel de montage Notice d?installation

Fixation de support RAM pour rétroviseurPour monter sur le rétroviseur d’origine (entre le rétroviseur et le guidon)Inclus:Support GPS avec Boule RAMMatériel de montageCaractéristiques:à utiliser avec le Bras RAM - Kit de fixation M8/M10 sur rétroviseur. Noir.

- Noir/Gris. Honda CBR500R,600RR,650F/CB500F,650F.

Legend Gear sacoche latérale pour support LC1 - Black Edition (droite)Pour les amoureux du noirLa Legend Gear sacoche latéral pour support LC1 allie look classique et manipulation moderne. Quelques gestes suffisent pour installer et ôter la Legend Gear sacoche latérale LC1 du support latéral SLC grâce au système de verrouillage/déverrouillage rapide. Le cuir synthétique Napalon robuste et la toile cirée accentue le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple.CaractéristiquesLe support latéral SLC spécifique à chaque moto en tube dacier résistant garantit un maintien sûrLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage en quelques secondes de la Legend Gear sacoche latérale pour support LC1Montage uni- ou bilatéralLes Legend Gear sacoches latérales pour support se déclinent en versions gauche ou droite, petite ou grandeProtection contre la pluie par fermeture à enroulement, matière résistante aux projections deau et sac interne étancheMultiples boucles dattache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3 (voir accessoires)Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4 (voir accessoires)Poids très léger et design esthétiqueMatière : cuir synthétique Napalon robuste et toile cirée avec revêtement PU résistant à leau. Sac interne étanche en polyamide 210D, double revêtement PUBon planVariante 13,5 l aussi disponible (Sacoche latérale pour support LC2 Legend Gear)Si vous souhaitez par exemple transformer et customiser votre moto, la sangle de selle Legend Gear SLS universelle est une possibilité en alternative au support métallique.AttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons dimprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire usuelle (de Fjällräven par ex.) à intervalle régulier et après un nettoyage approfondi.Inclus1 Legend Gear sacoche latérale pour support LC1 - Black Edition (droite)1 sac interne étancheDétailsMatériau : Cuir synthétique Napalon / Toile ciréeCouleur : NoirDimensions : 14 x 26 x 31 cmCapacité : 9,8 l - 9,8 l. A fixer sur SLC support latéral droit.

- Noir. Triumph Tiger 1200 Explorer (11-17).

- Gris. Triumph Tiger 1200 Explorer (11-17).

- Ø 1 Inch. Boule de fixation pour Bras RAM.

Béquille centrale SW-MOTECH Béquille de haute qualité Surface anodisée Déploiement facile Simplifie la maintenance Stabilité parfaiteInclus: Béquille centrale Matériel de montage Notice de montage Caractéristiques: Un indispensable pour le motard voyageur - Noir. BMW S 1000 XR (15-).

Béquille centrale SW-MOTECH Béquille de haute qualité Surface anodisée Déploiement facile Simplifie la maintenance Stabilité parfaiteInclus: Béquille centrale Matériel de montage Notice de montage Caractéristiques: Un indispensable pour le motard voyageur - Noir. BMW F800R (09-).

Support universel de feux additionnels Montage sur les Crashbar ou dautres parties avec un diamètre adapté En Nylon renforcéAvec fixation pour 22 mm, 25,4 mm, 26 mm, 27 mm et 28 mmCouleur: NoirInclus:2 support4 caoutchoucs de protectionMatériel de montageNotice de montage - Noir. Pour crashbars Ø 22/25,4/26/27/28 mm.

Béquille centrale SW-MOTECH Béquille de haute qualité Surface anodisée Déploiement facile Simplifie la maintenance Stabilité parfaite Inclus: Béquille centrale Matériel de montage Notice de montage Caractéristiques: Un indispensable pour le motard voyageur - Noir. Honda XRV 750 (92-03).