Les sacoches latérales LC2 au look vintage sont idéales pour toutes vos excursions. Les valises s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verrouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points d'ancrage disponibles sur la moto, créés spécifiquement pour les Moto Guzzi V7 III ils épousent parfaitement les lignes de ces motos. Le kit comprend les SLC supports latéraux, deux sacoches latérales LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure assure une fixation optimaleLe système de verrouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesProtection anti-pluie par enroulement de l'ouverture, matériau résistant à l'eau et sac interne étanchePossibilité d'installer la sangle d'épaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau: Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension: sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume: sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus:2 sacoches latérales LC2 Legend Gear2 sacs internes étanches2 SLC supports latérauxMatériel de montageAccessoires en option: Sangle d'épaule LA4Important: Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d'entretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication: Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées.

Kit Réhausse guidon SW-MOTECHRéhausse de 25 mmAméliore la position de conduiteAvec traitement de surfaceAluminium brosséInclus:Réhausse guidonFixation de guidonMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Compatible avec la longueur des câbles et durites d’origine - h=25 mm. Gris. BMW R 1200 RT (05-).

Sabot moteur SW-MOTECHTrès efficace contre les projections de pierre et autre chocsEn aluminium de 4 mm GrisInclus:SabotMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Option possible - Boite à outils WZX.00.014.10000/S Disponible - Gris. Kawasaki KLR 650 (08-).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadretraitement de surface grisParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:La valve reste accessible - Gris. BMW R 1200 GS (04-12).

SW MOTECH  vous présente la sacoche latérale Legend Gear LS2 pour sangle de selle SLS. La sacoche latérale LS2 Legend Gear est idéale pour toutes les excursions. Cette sacoche rétro au désign élégant s?installe facilement sur la sangle de selle SLS (vendu séparément).Caractéristiques:La sangle de selle SLS convient à un grand nombre de selles offrant une place passager, y compris pour les motos customisées.Les sacoches se montent indifféremment à gauche ou à droite. La hauteur d?installation est ajustable, rendant le montage compatible avec les pots d?échappement placés en hauteur.La fixation à la sangle de selle SLS s?effectue par des boucles en aluminium brossé. Des sangles à attacher à la moto viennent compléter le système et sont incluses à la livraison.Protection anti-pluie par enroulement de l?ouverture, toile cirée résistante à l?eau, revêtement interne PU et poche intérieure parfaitement étanche.Possibilité d?installer la sangle dŽépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids réduit et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée Canevas avec revêtement interne étanche PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimensions : 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : 13.5 litresVendu à l'unitéInclus :1 sacoche latérale LS2 Legend Gear1 sac interne étanche2 crochets de fixation pour la sangle de selle SLS2 fixations pour plaque d?immatriculation2 sangles de fixationAccessoires en option :Sangle de selle SLS nécessaire au montage (réf. BC.HTA.00.403.10000), vérifiez les dimensions de votre selle de moto.Sangle d?épaule LA4 (réf. BC.TRS.00.406.10000) Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d?entretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indications :Disponible en version 9.8 l (sacoche de selle LS1)Disponible en version à monter sur support latéral rigide, sacoches latérales pour support LC1/LC2

SW MOTECH  vous présente la sacoche latérale Legend Gear LS1 pour sangle de selle SLS. La sacoche latérale LS1 Legend Gear est idéale pour toutes les excursions. Cette sacoche rétro au désign élégant s?installe facilement sur la sangle de selle SLS (vendu séparément).Caractéristiques:La sangle de selle SLS convient à un grand nombre de selles offrant une place passager, y compris pour les motos customisées.Les sacoches se montent indifféremment à gauche ou à droite. La hauteur d?installation est ajustable, rendant le montage compatible avec les pots d?échappement placés en hauteur.La fixation à la sangle de selle SLS s?effectue par des boucles en aluminium brossé. Des sangles à attacher à la moto viennent compléter le système et sont incluses à la livraison.Protection anti-pluie par enroulement de l?ouverture, toile cirée résistante à l?eau, revêtement interne PU et poche intérieure parfaitement étanche.Possibilité d?installer la sangle dŽépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids réduit et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée Canevas avec revêtement interne étanche PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimensions : 14 x 26 x 31 cm (L/H/P)Volume : 9,8 lVendu à l'unitéInclus :1 sacoche latérale LS1 Legend Gear1 sac interne étanche2 crochets de fixation pour la sangle de selle SLS2 fixations pour plaque d?immatriculation2 sangles de fixationAccessoires en option :Sangle de selle SLS nécessaire au montage (réf. BC.HTA.00.403.10000), vérifiez les dimensions de votre selle de moto.Sangle d?épaule LA4 (réf. BC.TRS.00.406.10000) Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d?entretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indications :Disponible en version 13,5 l (sacoche de selle LS2)Disponible en version à monter sur support latéral rigide, sacoches latérales pour support LC1/LC2

Kit Rehausse guidon SW-MOTECH Rehausse de 30 mmAméliore la position de conduiteUsinage CNC, à base d?aluminium très résistant Aluminium brosséInclus:Rehausse guidonMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Compatible avec la longueur des câbles et durites d’origine

Kit Réhausse guidon SW-MOTECH Réhausse de 28 mmAméliore la position de conduiteUsinage CNC, à base daluminium très résistantAluminium brosséInclus:Réhausse guidonMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Compatible avec la longueur des câbles et durites d’origine - Ø 28 mm. h=28 mm. Gris.

SW-MOTECH Réhausse guidonRéhausse de 20 mmAméliore la position de conduiteà base daluminium très résistantNoir Inclus:Réhausse guidonMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Sadapte à la longueur des câbles d’origine - h=20 mm. Noir. Yamaha XSR 700 (16-).

Sacoches BLAZE HInclus:Sacoches H sans barre décartement. - 1680D Balistique Nylon. Noir/Gris. Par paire.

Sabot moteur SW-MOTECHProtection efficace des pierres et projectionsEn aluminium de 3 mmAluminium brosséInclus:Protection moteurMatériel de montageNotice de montage - Noir. KTM 950 / 990 Adventure.

- Noir. Ducati Multistrada 1200 Enduro/950/1260.

- Noir/Gris. Honda VFR800X Crossrunner (15-).

- Noir. KTM 1050/1090/1190 Adv,1290 SAdv.

SW MOTECK vous présente la sacoche de selle Drybag 350 (ancienne version): Le tarpaulin est un matériau parfaitement étanche et extrêmement résistant aux éléments et aux déchirures.Tous nos sacs étanches sont fabriqués en tarpaulin.Les sacs sont étudiés et construits pour faire face à toutes les conditions climatiques. La large ouverture centrale permet un accès facile tout en garantissant une parfaite étanchéité une fois roulée et fermée.Caractéristiques:Forme universelle compatible avec la plupart des modèles de moto.Matériau : tarpaulin thermosoudéVolume : 35 l (Ø 30 cm, longueur 55 cm)Couleur : jaune fluoSystème de fixation par lanières à 4 points d’ancrage/li>Sangle d’épaule ergonomique, espace de rangement pour carte de visite visible de l’extérieur : pratique pour les voyages en avionEspace réfléchissant pour une visibilité accrue dans le trafic routierGrâce à un ingénieux système de connexion par lanières et attaches, il est facile de superposer plusieurs Drybag étanches les uns sur les autres.Poids: 1.2kgInclus:Sac Drybag4 sangles de fixation (BC.ZUB.00.066.30000)Sangle bandoulière (BC.ZUB.00.041.30000)Accessoires en option : Sangles ajustables :Sangles ROK 310-1060 mmSangles ROK 310-1060 mm

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Kawasaki KLR 650 (08-).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace du carénageFixation sur les éléments existant du cadreCouleur orange époxyParfaitement adapté au design de la Super DukeContenu:2 crashbarsMatériel de montageNotice de montageIndication:La couleur orange du crashbar et des éléments constructeur de KTM est sensiblement différente (voir photo).

- Noir. Yamaha MT-09 Tracer/ Tracer 900GT.

Sabot moteur pour BMW R 1200 RT (14-)Très efficace contre les projections de pierre et autre chocsEn aluminium de 3 mm GrisInclus:SabotMatériel de montageNotice de montage - Gris. BMW R 1200 RT (14-).

- Noir. Honda VFR 800 X Crossrunner (15-).

- Gris. Honda VFR 800 X Crossrunner (15-).

- Noir. Kawasaki Z650 (16-).

Kit de protection des mains EGOStructure en Aluminium avec coque en plastique moulée (G/D)Inclus: Notice de montage - Noir. Aprilia SXV 450 / 550.

Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. L'ajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi qu'à votre machine ce supplément de protectionLe kit comprend :Les crashbarsLe sabot moteurLes protèges mains KobraLes roulettes de protection de fourcheLe matériel de montageLes notices d'installationCaractéristiques des crashbars :Une protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle s'intègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteur :Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage d'aluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des protèges-mains Kobra:La solide armature en aluminium des protège-mains KOBRA protège le pilote et les manettes en cas de chutes et de collisionsLes coques remplaçables en polypropylène anti-choc offrent une protection supplémentaire contre les mauvaises conditions climatiques et lors des parcours sur pistesArmature en aluminium avec kit de montage spécifique à chaque modèle pour un montage à deux points hautement solideInstallation aisée des coques sur les armatures en aluminiumCouleur : noirCaractéristiques des roulettes de protections :Ces roulettes apportent une protection supplémentaire à la fourchePatins de protection dune surface de contact de 50 mm pour une meilleure répartition de la forceUne conception spécifique à chaque engin pour un meilleur ajustementMatériau : patins de protection en polyamide résistant au frottement

Kit valise TRAX ION noir pour Honda CRF1000L Africa Twin (15-17)Kit complet avec support valise PRO, une valise gauche TRAX ION ALU 45 l et une droite de 37 l (valise plus fine à cause de léchappement) et jeu de serrures avec 6 serrures et 2 clés.Détails du support PRO:Support détachableDétachable en quelques secondes, la partie restant fixe sur la moto est alors presque invisibleConstruction tubulaire ovale, positionnée au plus proche de la motoTrès fonctionnel et solideNoir anodiséLargeur du support sans valise : 550 mmDétails des Valises TRAX ION ALU:Construit à partir daluminium d1,5mmSystème de rivetage exclusif, sans perçageCouvercle embouti avec profil détanchéité remplaçable4 points de fixation sur le couvercle (pour fixer par exemple le sac Expansion bag)Dimensions: TRAX 37 l: 49 x 23 x 37 cm / TraX 45 l: 49 x 28 x 37 cmVolume: 45 / 37 litresCouleurs: Noir - avec traitement de surface intérieur et extérieurInclus:Support valises PRO pour Honda CRF1000L Africa Twin (15-17)Adaptateur QUICK-LOCK pour valises TRAX AluValise TRAX ION ALU 45 l gauche NoirValise TRAX ION ALU 37 l droite Noirjeu de serrures 6 serrures / 2 clés QUICK-LOCK Système antivolPorte-clés MultitoolMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:Compatible avec l ADVENTURE-RACK SW-MOTECH - Noir. 45/37 l. Honda CRF1000L Africa Twin (15-17).

Béquille centrale SW-MOTECH Béquille de haute qualité pour BMW F 650/700 GS avec kit de rabaissement ( d'origine )Surface anodiséeDéploiement facileSimplifie la maintenanceStabilité parfaiteInclus: Béquille centraleMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques: Un indispensable pour le motard voyageur

Protection de chaine SW-MOTECHAlternative premium du cache plastiqueEn aluminium de haute qualitéFabrication précise et montage simpleFixation sur silentblocParfaitement adapté au design de votre motoInclus:Protection de chaineMatériel de montageNotice de montage - Gris. BMW F 650 GS / F 700 GS / F 800 GS.

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageCaractéristiques:La valve reste accessible - Noir. BMW R 1200 GS (04-12).

SW MOTECH vous présente le Kit support SLC avec sacoches latérales LC2.Les sacoches latérales LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises s?installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verrouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points d?ancrage disponibles sur la moto,  il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une et les  sacoches latérales LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verrouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques seconde  Protection anti-pluie par enroulement de l?ouverture, matériau résistant à l'eau et sac interne étanchePossibilité d?installer la sangle d?épaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC1 : 14 x 26 x31 cm, sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)   Volume : 13,5 lInclus :   2 sacoches latérales LC2 Legend Gear2 sacs internes étanches 2 SLC supports latéraux Matériel de montageAccessoires en option :Sangle d'épaule LA4Important :   Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d'entretenir régulièrement la surface en toile cirée.indication:Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées.

Crashbar pour Honda CRF1000L Africa TwinLes crashbars SW-MOTECH sont prêts pour l’aventure. Conçus dans un alliage d’acier ultrarésistant, ils permettent une protection du motard, du radiateur et du carénage de la nouvelle Africa Twin. Spécifiquement conçu pour cette moto il épouse parfaitement son design assurant une protection optimale du moteur tout en offrant une excellente garde au sol. Trois points de fixation disponibles sur le cadre assure la connexion entre le cadre et le crashbar permettant une répartition des forces en cas d’impact. Son design spécifique pour l’Africa Twin permet d’accéder à l’orifice de remplissage d’huile, la boîte à outils la batterieTotalement sécurisé grâce à ses trois points de fixation par côtéDes points de fixation intégrés permettent l’installation des feux additionnels HAWK avec une position optimaleCompatible avec toutes les versions de l’'Africa Twin (Standard / ABS / DCT)Complète parfaitement la ligne de l’'Africa TwinRevêtement époxy noirMatériau: acier tubulaire (diamètre: 27 and 22 mm)Inclus:2 crashbarsMatériel de montageNotice de montage Information:Également inclus : un couvercle latéral en aluminium pour remplacer le couvercle en plastique d’origine situé au point de fixation le plus du côté gauche.

- Noir. Triumph Speed Triple 1050 S / RS (18-).

- Noir/Gris. Honda CB600F (07-13) / CBR600F (11-).

- Noir/Gris.Honda NC700 (11-14) / NC750 (14-).

- Noir/Gris. Suzuki GSX-R600 / GSX-R750 (05-10).

- Noir/Gris. Suzuki GSX-R600/750/1000.

- Noir. Honda CRF 1000 L Africa Twin (15-).

- Noir. CRF1000L Africa Twin Adv Sports (18-).

- Noir. Yamaha XT1200Z Super Ténéré (10-).

- Noir. Pour Honda CRF1000L Adv Sports (18-).

- Noir. Triumph Tiger 1200 Explorer (11-15).

- Noir. Triumph Tiger 1200 Explorer (18-).

Kit de fixation pour patin de protectionPlateau de fixation inclusInclus:Protection complète sans patins. - Noir. BMW S 100 XR (15-).

Kit dadaptation pour fixer un plaque dadaptation STREET-RACK au porte-bagages ADVENTURE-RACKCe kit dadaptation maintient en toute sécurité le plaque dadaptation STREET-RACK de SW-MOTECH, sur le porte-bagages ADVENTURE-RACK. Les alésages fonctionnels du porte-bagages facilitent le montage du kit dadaptation. Les alésages fonctionnels du porte-bagages facilitent le montage du kit dadaptation.Notre ADVENTURE-RACK pour les motos denduro, de route et de tourisme sportif impressionne par son extrême résistance et sa flexibilité. Il présente également des alésages fonctionnels pour le montage de kits dadaptation pour les topcases dautres fabricants, les sacoches SysBag 15/30 avec platine dadaptation ou les jerricans RotopaX.CaractéristiquesKit dadaptation pour fixer un plaque dadaptation STREET-RACK au porte-bagages ADVENTURE-RACKCompatible avec le plaque dadaptation STREET-RACK de SW-MOTECHInstallation facile : le kit dadaptation se visse sur le porte-bagagesBon planVeuillez trouver les kits dadaptation a href=https://sw-motech.com/fr/produits/bagagerie/porte-bagages/kit+dadaptation+et+accessoires/>ici.Les kits dadaptation pour sacoches SysBag 15/30 avec platines dadaptation sont déjà inclus à la livraison.InclusKit dadaptation pour porte-bagages ADVENTURE-RACK pour plaque dadaptation STREET-RACK Matériel de montageNotice dinstallation - Pour plaque dadaptation STREET-RACK sur ADV-RACK.

Sacoche de réservoir EVO CityLe City a été développé pour les motos daventure et toutes les motos qui un réservoir très incliné : malgré ses 15 litres despace de stockage, sa forme allongée permet un angle de braquage optimal, même lorsquil est rempli au maximum.CaractéristiquesSacoche de réservoir pour motos équipées de réservoirs très incurvésInstallation et démontage en quelques secondes grâce au système EVOAngle de braquage optimal grâce à sa forme allongéeRéglage par fermeture à glissièreOrifice pour câble anti-éclaboussures à lavant et à larrièreFilet de rangement à lintérieur et couvercle3 pochettes latérales extérieures avec passe-câblePoignée de manipulation robusteDétails réfléchissantsDispositif pour support de GPS et porte-carteUtilisable avec cadenas à câble et kit anti-volÉgalement disponible en version électriqueAttentionAnneau de réservoir EVO disponible séparément, nécessaire pour le montage Lanneau de réservoir spécifique à chaque moto est monté sur les points dancrage dorigine.Attention : NON compatible avec système danneau de réservoir pour sacoche de réservoir IONInclusSacoche de réservoir EVO CityAnneau de réservoir supérieur EVOHousse de pluie avec face supérieure transparenteBandoulièreNotice dinstallationDétailsMatériaux: Nylon balistique / Base EVACouleur: Noir / GrisPoids: 1,55 kgDimensions: 36 x 28 x 20 cmCapacité: 11 - 15 l - 11-15 l. Pour anneau de réservoir EVO. Noir/Gris.

SW MOTECH  vous présente la sacoche latérale LC2 Legend Gear (DROIT) pour support latéral SLCLa sacoche latérale LC2 allie look vintage et prise en main moderne. Elle s?installe et se désinstalle en un tour de main grâce au système de verrouillage rapide du support de valises latérales SLC.Le cuir synthétique Napalon et la toile cirée Canevas soulignent la qualité du design rétro de la gamme de bagagerie souple.Caractéristiques:Le support de valises latérales SLC sur-mesure assure un maintien sécurisé des valises grâce à sa structure en acier tubulaire spécifiquement conçue pour chaque moto (vendu séparément)Un système de verrouillage rapide en Polyamide renforcé de fibres de verre rend possible l?installation et la désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesElle s'installe uniquement sur le côté droitProtection anti-pluie par enroulement de l?ouverture. La sacoche est fabriquée en toile cirée résistance à l?eau avec un revêtement interne PU et comprend un sac interne étanche (en Polyamide 210D avec double revêtement) PUPossibilité d?installer la sangle d?épaule LA4 (non-fournie et en option) afin de porter la sacoche en bandoulière Poids léger et design élégantMatériau: cuir synthétique et toile cirée, revêtement intérieur PUDimensions: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume: 13,5 LitresSac interne étancheVendu à l'unitéAccessoires en option: Support latéral SLC pour sacoche latérale (spécifique à chaque moto)Sangle d?épaule LA4 (réf. BC.TRS.00.406.10000, vendu séparément)Important: Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons entrenuire régulièrement la surface en toile.Indications: Sacoche latérale disponible en version 9,8 l (valises latérales LC1)Nous proposons comme alternative au support métallique, par exemple pour les motos customisées, le support universel de sacoches de selle SLS (réf. BC.HTA.00.403.10000, vendu séparément)

SW MOTECH  vous présente la sacoche latérale LC2 Legend Gear (GAUCHE) pour support latéral SLCLa sacoche latérale LC2 allie look vintage et prise en main moderne. Elle s?installe et se désinstalle en un tour de main grâce au système de verrouillage rapide du support de valises latérales SLC.Le cuir synthétique Napalon et la toile cirée Canevas soulignent la qualité du design rétro de la gamme de bagagerie souple.Caractéristiques:Le support de valises latérales SLC sur-mesure assure un maintien sécurisé des valises grâce à sa structure en acier tubulaire spécifiquement conçue pour chaque moto (vendu séparément)Un système de verrouillage rapide en Polyamide renforcé de fibres de verre rend possible l?installation et la désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesElle s'installe uniquement sur le côté gaucheProtection anti-pluie par enroulement de l?ouverture. La sacoche est fabriquée en toile cirée résistance à l?eau avec un revêtement interne PU et comprend un sac interne étanche (en Polyamide 210D avec double revêtement) PUPossibilité d?installer la sangle d?épaule LA4 (non-fournie et en option) afin de porter la sacoche en bandoulière Poids léger et design élégantMatériau: cuir synthétique et toile cirée, revêtement intérieur PUDimensions: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume: 13,5 LitresSac interne étancheVendu à l'unitéAccessoires en option: Support latéral SLC pour sacoche latérale (spécifique à chaque moto)Sangle d?épaule LA4 (réf. BC.TRS.00.406.10000, vendu séparément)Important:Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons entrenuire régulièrement la surface en toile.Indications: Sacoche latérale disponible en version 9,8 l (valises latérales LC1)Nous proposons comme alternative au support métallique, par exemple pour les motos customisées, le support universel de sacoches de selle SLS (réf. BC.HTA.00.403.10000, vendu séparément)

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Modéles BMW R nineT.

Valise SW-MOTECH AERO ABS AVEC SUPPORT: Présentation: Design aérodynamique, poids réduit, détails ergonomiques : la valise latérale AERO ABS séduit par sa forme aux lignes épurées et sa surface moderne particulièrement facile à entretenir. Avec une capacité de rangement de 25 l par côté et un poids de 1,8 kg à peine, les valises latérales fabriquées en plastique ABS durable sont combinées aux supports latéraux amovibles de SW-MOTECH pour offrir aux amateurs de moto sportive une solution de bagagerie idéale. Les supports latéraux extrêmement résistants épousent idéalement la forme de la machine. SW-MOTECH utilise de l'acier robuste pour la fabrication des supports latéraux revêtus ensuite d'une finition époxy noire. Le système QUICK-LOCK breveté permet le montage et démontage rapide du support. En dévissant les points de montage d'un quart de tour, le support s'enlève complètement. Il ne reste alors que les discrètes pattes de fixation. Composition du pack: 2 x Sacoches latérales AERO ABS 2 x poches intérieures étanches 2 x Cadenas pour sacoches de motos 2 x Support latéral PRO 2 x Kit d'adaptation pour support latéral PRO 2 x Kit antivol pour support latéral PRO Notice d'installation Matériel de montage Caractéristiques: Matériaux : ABS Couleur : noir Poids : 12 kg Capacité total : 50,0 l

Sabot moteur SW-MOTECHProtection efficace des pierres et projectionsA partir daluminium de 4 mmgris, brosséInclus:Protection moteurMatériel de montageNotice de montage - Gris. Kawasaki Versys 650 (15-).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Suzuki GSF 650 Bandit / S (07-).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Suzuki DL 650 V-Strom (04-10).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Yamaha FZ 6 / Fazer (03-10).

Crashbar SW-MOTECHProtection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus:2 CrashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Yamaha FZ1 / FZ1 Fazer (05-16).

EVO Feux longue portéeLes feux EVO longue portée ont un faisceau profond et étroit pour une excellente visibilité sur les longues distances. Ils permettent de voir beaucoup plus loin ce qui augmente votre sécurité. Pour développer ses nouveaux feux, SW-MOTECH a choisi un partenaire de confiance et de qualité provenant de l’industrie automobile. Les feux EVO présentent un design moderne et une qualité de fabrication haut de gamme. Leur résistance à l’eau et à la poussière alliée à la technologie LED leur permettent d’affronter toutes les conditions.Technologie LED sans maintenance avec très faible consommation électriqueLED : 12 wattLuminosité : 800 Lumens (par feux)Homologation ECE: ECE R113. 01, catégorie DDiamètre : 7,1Résistant à l’eau et la poussière (IP 69)12 V CC, livré avec faisceau complet (interrupteur, relais, fusible) à brancher directement sur la batterie sans modification du faisceau d’origine de la motoInterrupteur résistant aux éclaboussures rétroéclairé4 points de montageMontage facile avec fixations pour crashbars (Ø 22, 26, 27, 28 mm) ou avec support spécifique à chaque moto (à commander séparément)Matériau : Boitier en aluminium avec traitement de surface époxyCouleur : Noir Inclus :2 EVO Feux longue portéeFaisceau avec fusibleInterrupteur pour guidonAttention :Un marquage permet de contrôler la bonne orientation de l’optique. - Feux/interrupteur/câblage. Par paire.

SW MOTECH vous présente le Kit support SLC avec la sacoche latérale LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verrouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points d'ancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la Yamaha XSR900 , il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une sacoche latérale LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verrouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC2 est compatible avec les motos dont le pot d'échappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de l'ouverture, matériau résistant à l'eau et sac interne étanchePossibilité d'installer la sangle d'épaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus :1 sacoche latérale LC2 Legend Gear (gauche)1 sac internes étanches1 SLC supports latéraux (gauche)Matériel de montageAccessoires en option:Sangle d'épaule LA4Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d'entretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication :Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées.

Anneau de réservoir EVO pour porte-bagages STREET-RACK (pour platine d'adaptation déjà existante)Que ce soit sur la route ou en off-road : avec l'anneau de réservoir EVO pour le STREET-RACK, les sacoches de réservoir EVO peuvent être attachées rapidement et en toute sécurité à l'arrière. L'anneau de réservoir EVO est fixé à la platine d'adaptation au moyen de quatre vis et permet de placer d'un seul clic les sacoches de réservoir EVO à fond plat. La platine d'adaptation pour porte-bagages STREET-RACK est indispensable pour monter l'anneau de réservoir EVO. L'anneau de réservoir EVO et la platine d'adaptation sont également disponibles en kit.Caractéristiques de l'anneau de réservoir EVOPour la fixation des sacoches de réservoir EVO sur la platine d'adaptation pour les porte-bagages STREET-RACKla fonction QUICK-LOCK permet de monter facilement les modèles suivants : EVO Micro, EVO Daypack, EVO Sport et éventuellement EVO EngageInstallation facile : l'anneau de réservoir EVO est boulonné sur la platine d'adaptationMatériaux : Fabriqué en plastique renforcé de fibre de verreCouleur : NoirBon planAvec des kits d'adaptation disponibles séparément (pour les porte-bagages ADVENTURE-RACK), la platine d'adaptation peut au besoin être modifiée et un topcase peut être monté.InclusAnneau de réservoir EVO pour le porte-bagages STREET-RACKMatériel de montageNotice d'installation - Pour sacoches de réservoir EVO. Noir. Sans adapta.

Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. L'ajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi qu'à votre machine ce supplément de protectionLe kit comprend :Les crashbarsLe sabot moteurLes roulettes de protection de fourcheLes roulettes de protection de bras oscillantLes protèges mains KobraLe matériel de montageLes notices d'installationCaractéristiques des crashbars :Une protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle s'intègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteur :Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage d'aluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des protège-mains KOBRALa solide armature en aluminium des protège-mains KOBRA protège le pilote et les manettes en cas de chutes et de collisionsLes coques remplaçables en polypropylène anti-choc offrent une protection supplémentaire contre les mauvaises conditions climatiques et lors des parcours sur pistesArmature en aluminium avec kit de montage spécifique à chaque modèle pour un montage à deux points hautement solideInstallation aisée des coques sur les armatures en aluminiumCouleur : noirCaractéristiques des roulettes de protections :Ces roulettes apportent une protection supplémentaire à la fourche ou bras oscillantPatins de protection dune surface de contact de 50 mm pour une meilleure répartition de la forceUne conception spécifique à chaque engin pour un meilleur ajustementMatériau : patins de protection en polyamide résistant au frottement

SW MOTECH  vous présente la pochette accessoire LA1 Legend Gear.Les pochettes accessoires peuvent être installées sur tous les produits Legend Gear. Cette nouvelle gamme alliant design et utilité vous permettra d?équiper votre moto avec des produits au look vintage.Caractéristiques :Compatible avec les sacoches de réservoir, de selle et latérales Legend GearPeut se fixer sur la sangle de selle SLS ainsi que la sangle de réservoir SLASystème de fixation militaire M.O.L.L.E (Modular Lightweight Loadcarrying Equipment)Fermeture velcroAfin de répondre aux différentes attentes des motards les pochettes accessoires sont disponibles en différentes tailles et peuvent s?installer sur tous les produits Legend GearMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée canevas. Traitement interne PU et protection anti-pluie en polyamide 210D avec double revêtement PUDimensions : 12 x 6 x 18 cm (L/H/P)Volume : 0,8 litreInclus :1 pochette accessoire LA1 Legend Gear1 housse de pluie étancheImportant :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons d?entretenir les surfaces en toile cirée.Indication :D?autres pochettes accessoires sont disponibles comme la pochette LA2 (avec une capacité de 1,2 litres) ou la pochette pour smartphone LA3.

Sacoches BLAZEInclus: sans barre décartement. - 1680D Balistique Nylon. Noir/Gris. Par paire.

Kit aventure - Protection pour Triumph Tiger 800/XC (10-14)Prêt pour une nouvelle virée ! Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. Lajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points dancrage dorigine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi quà votre machine ce supplément de protection !Caractéristiques des crashbarsUne protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle sintègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points dancrage dorigineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteurProtection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage daluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points dancrage dorigine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des protège-mains KOBRALa solide armature en aluminium des protège-mains KOBRA protège le pilote et les manettes en cas de chutes et de collisionsLes coques remplaçables en polypropylène anti-choc offrent une protection supplémentaire contre les mauvaises conditions climatiques et lors des parcours sur pistesArmature en aluminium avec kit de montage spécifique à chaque modèle pour un montage à deux points hautement solideInstallation aisée des coques sur les armatures en aluminiumCouleur : noirCaractéristiques des roulettes de protectionsCes roulettes apportent une protection supplémentaire à la fourche ou bras oscillantPatins de protection dune surface de contact de 50 mm pour une meilleure répartition de la forceUne conception spécifique à chaque engin pour un meilleur ajustementMatériau : patins de protection en polyamide résistant au frottementInclusCrashbarsSabot moteurProtège-mains KOBRARoulette de protection de fourche avantRoulettes de protection de fourche arrièreMatériel de montageNotice dinstallation - Triumph Tiger 800 / 800 XC (10-14).