La plaque integra est conçue selon les nouvelles réglementations FIM avec l'obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses tout-terrain, permettant le retrait requis dans tous les cas tels que le nettoyage de la moto ou l'entrée dans un circuit privé. Le support de plaque peut même s'adapter aux cyclomoteurs et scooters. 60º DG. Version Euro.

Garde boue avant universel Racetech jaune fluo.

Il accorde un ajustement parfait sur le cadre de la moto suit également les parties latérales du moteur et évite le contact en cas de chute ou de heurt contre des pierres. Pour le modèle non PDS, il est possible d'ajouter une protection de curseur supplémentaire pour couvrir la liaison en aluminium. Vis d'assemblage incluses. Pour Husqvarna TC 250 (2017 2019), TE 250, TX 250, TE 300, TX 300 (2017 2021) y KTM 250 EXC, 250 SX, 250 XC W, 300 EXC, 300 XC W (2017 2021). La couleur noire.

Garde boue avant universel Racetech noir. Court, typé supermotard.

Garde boue avant universel Racetech vert. Court, typé supermotard.

Garde boue avant universel Racetech orange. Court, typé supermotard.

Garde boue avant universel Racetech jaune. Court, typé supermotard.

Garde boue avant universel Racetech rouge. Court, typé supermotard.

Garde boue avant universel Racetech bleu. Court, typé supermotard.

Garde boue avant universel Racetech blanc. Court, typé supermotard.

Disponible en deux versions, approuvé pour la rue et la course et en deux variantes de couleur. La plaque Integra est conçue conformément à la nouvelle réglementation FIM avec l'obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses hors route, ce qui permet un retrait obligatoire dans tous les cas, tels que le nettoyage de la moto ou l'entrée dans un circuit privé. Le support de plaque s'adapte même aux plaques de cyclomoteurs et de scooters.

Disponible en deux versions, Street et Racing approuvé et en deux couleurs. La plaque Integra est conçue selon les nouvelles réglementations FIM avec ,obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses hors route, permettant retrait nécessaire dans tous les cas tels que le nettoyage de la moto ou ,entrée dans un circuit privé. Le support de plat peut même s'ajuster aux cyclomoteurs de plaques et aux scooters.

Disponible en deux versions, street et racing homologuées et en deux variantes de couleurs. La plaque d'intégration est conçue selon les nouvelles réglementations FIM avec ,obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses hors route, permettant le retrait nécessaire dans tous les cas, comme le nettoyage de la moto ou ,entrée dans un circuit privé. Le support de plaque peut même s'adapter aux plaques cyclomoteurs et scooters. 60º DG. Version Euro

Disponible en deux versions, homologuées street et racing et en deux variantes de couleurs. La plaque integra est conçue selon la nouvelle réglementation FIM avec l'obligation d'utiliser la plaque d'origine dans les courses tout-terrain, permettant le retrait nécessaire dans tous les cas comme le nettoyage de la moto ou l'entrée dans un circuit privé. Le support de plaque peut même s'adapter aux plaques des cyclomoteurs et des scooters. 60º DG. Version euro. Pour Husqvarna FE 250, FE 350, FE 450, FE 501, TE 150, TE 250, TE 300 (2017 2019).