ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.