Avec lui, roulez en toute sécurité quel que soit le type de route Le juste équilibre pour les SUV moyens et lourds Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage. Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement. Performances remarquables sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Excellente maniabilité et freinage efficace sur et hors route. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Dacia Sandero, GMC et Nissan Pathfinder. Points forts: Epaulements extérieurs ouverts pour de bonnes performances de conduite et de freinage même hors route Quatre larges rainures circonférentielles réduisant les risques d'aquaplaning Haute capacité d'évacuation de l'eau et éjection rapide des pierres

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Le pneu qui ne craint pas l'hiver Pour SUV et véhicules tout-terrain Il ne redoute ni la pluie, ni la neige. Pas même le verglas! Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Excellente motricité et freinage optimisé. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles BMW X3/X5 et Mercedes-Benz Classe ML. Pour les véhicules 4x4 en conditions hivernales Très bonne traction et excellent freinage Meilleures notes obtenues sur terrain enneigé et gelé  Caractéristiques exceptionnelles sur sol sec Grande sécurité contre l'aquaplaning Détails technique: Le Conti4x4WinterContact permet aux véhicules 4x4 de faire face à toutes les conditions de route hivernales. Le profil asymétrique assure une bonne maniabilité en hiver. La technologie des lamelles progressives offre une stabilité et une motricité remarquables. Les larges rainures circulaires et transversales évacuent l'eau et la neige fondue et offrent ainsi une protection contre l'aquaplaning et les dérapages sur neige. Le profil asymétrique a été optimisé de façon à obtenir une performance maximale sur la neige et la glace comme sur les terrains légers.

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Ne craint pas les obstacles Pour SUV et véhicules tout-terrain Confort et plaisir. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur  niveau de sécurité exceptionnel. Bonne stabilité en virage. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Porsche Cayenne et VW Touareg. Conti 4x4 SportContact pour des véhicules tout-terrain rapides et puissants Pour véhicules tout-terrain rapides et puissants. Stabilité de conduite à vitesse élevée Grande précision directionnelle Excellente tenue en cas d'aquaplaning Faibles bruits de roulement Détails technique Pour les véhicules puissants, Continental a développé ce pneu 4x4 qui peut etre également utilisé sur route à vitesse plus élevée. Son profil asymétrique et son épaulement extérieur compact assurent une bonne stabilité dans les courbes. De larges rainures permettent l'évacuation de l'eau et assurent une bonne protection en cas d'aquaplaning. Les rangées de blocs placées les unes contre les autres le rendent silencieux et confortable. La forme du profil asymétrique avec de larges blocs dans l'épaulement offre meilleure tenue de route.

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Robuste, sûr et économique. Robustesse Sécurité Longévité Le secteur des véhicules de transport sur courte distance connaît une forte croissance. Qu'il s'agisse de mini-bus ou de camionnettes pour les livraisons urbaines, l'utilisateur recherche, pour ce type de véhicules, des performances proches de celles des voitures de tourisme.En Europe, 1 véhicule neuf sur 3, est équipé d'origine de pneus Continental. Les résultats aux tests réalisés par la presse et autres media, ainsi que la satisfaction et la confiance des flottes de véhicules professionnels confirment la qualité de la gamme Vanco.Le Vanco™ 2 fait partie de cette gamme. La qualité premium de ses prédécesseurs a encore été améliorée. Le Vanco 2 est un nouveau standard en matière de performances et d'efficacité.Avantages pour les professionnels: Meilleure rentabilité: jusqu'à 20% de kilométrage en plus Amélioration des performances: maniabilité identique à celle d'une voiture Plus grande sécurité au freinage: excellent comportement sur sol humide Plus grande sécurité  en cas d'aquaplaning: remarquable protection Adaptabilité: aussi efficace en milieu urbain que sur les chantiers Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité digne d'une voiture de tourisme. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Renault Trafic, VW Amarok et Fiat Ducato.

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Robuste, sûr et économique. Robustesse Sécurité Longévité Le secteur des véhicules de transport sur courte distance connaît une forte croissance. Qu'il s'agisse de mini-bus ou de camionnettes pour les livraisons urbaines, l'utilisateur recherche, pour ce type de véhicules, des performances proches de celles des voitures de tourisme.En Europe, 1 véhicule neuf sur 3, est équipé d'origine de pneus Continental. Les résultats aux tests réalisés par la presse et autres media, ainsi que la satisfaction et la confiance des flottes de véhicules professionnels confirment la qualité de la gamme Vanco.Le Vanco™ 2 fait partie de cette gamme. La qualité premium de ses prédécesseurs a encore été améliorée. Le Vanco 2 est un nouveau standard en matière de performances et d'efficacité.Avantages pour les professionnels: Meilleure rentabilité: jusqu'à 20% de kilométrage en plus Amélioration des performances: maniabilité identique à celle d'une voiture Plus grande sécurité au freinage: excellent comportement sur sol humide Plus grande sécurité  en cas d'aquaplaning: remarquable protection Adaptabilité: aussi efficace en milieu urbain que sur les chantiers Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité digne d'une voiture de tourisme. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Renault Trafic, VW Amarok et Fiat Ducato.

Robuste, sûr et économique. Robustesse Sécurité Longévité Le secteur des véhicules de transport sur courte distance connaît une forte croissance. Qu'il s'agisse de mini-bus ou de camionnettes pour les livraisons urbaines, l'utilisateur recherche, pour ce type de véhicules, des performances proches de celles des voitures de tourisme.En Europe, 1 véhicule neuf sur 3, est équipé d'origine de pneus Continental. Les résultats aux tests réalisés par la presse et autres media, ainsi que la satisfaction et la confiance des flottes de véhicules professionnels confirment la qualité de la gamme Vanco.Le Vanco™ 2 fait partie de cette gamme. La qualité premium de ses prédécesseurs a encore été améliorée. Le Vanco 2 est un nouveau standard en matière de performances et d'efficacité.Avantages pour les professionnels: Meilleure rentabilité: jusqu'à 20% de kilométrage en plus Amélioration des performances: maniabilité identique à celle d'une voiture Plus grande sécurité au freinage: excellent comportement sur sol humide Plus grande sécurité  en cas d'aquaplaning: remarquable protection Adaptabilité: aussi efficace en milieu urbain que sur les chantiers Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité digne d'une voiture de tourisme. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Renault Trafic, VW Amarok et Fiat Ducato.

Avantages: Excellente adhérence sur routes hivernales Courte distance de freinage sur sols secs et humides Econome en carburant Pour votre sécurité, chaque détail a été contrôlé ContiWinterContactTM TS 850 - Nouveau pneu hiver pour les véhicules de la gamme compacte et milieu de gamme Le nouveau ContiWinterContact TS 850 dispose de nombreuses performances techniques. Il offre une excellente adhérence sur toutes les routes hivernales, une distance de freinage sur route mouillée très courte, une maniabilité encore améliorée, des performances kilométriques supérieures et une résistance au roulement réduite. Pour parvenir à ces améliorations en termes de sécurité, rentabilité et protection de l'environnement, les ingénieurs de Continental ont dû sortir leur botte secrère en matière de caoutchouc et amener la quasi-totalité des composants de ce nouveau pneu hiver au stade le plus avancé de la technique. Caractéristiques: Performances de freinage améliorées sur la neige, la galce et les routes mouillées Excellente stabilité de conduite dans les conditions hivernales Econome en carburant et longévité accrue Dévleoppé pour votre sécurité. Pour véhicules compacts et de moyenne gamme. Le pneu idéal par temps froid et humide. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Freinage optimisé sur neige, verglas et routes humides. Elu plusieurs fois Vainqueur du Test par des magazines indépendants, comme Auto Motor Sport (numéro 20/2013, 225/50 R17) ou qualifié de Bon par ADAC (Numéro 10/2013, 225/45 R 17)

Avantages: Excellente adhérence sur routes hivernales Courte distance de freinage sur sols secs et humides Econome en carburant Pour votre sécurité, chaque détail a été contrôlé ContiWinterContactTM TS 850 - Nouveau pneu hiver pour les véhicules de la gamme compacte et milieu de gamme Le nouveau ContiWinterContact TS 850 dispose de nombreuses performances techniques. Il offre une excellente adhérence sur toutes les routes hivernales, une distance de freinage sur route mouillée très courte, une maniabilité encore améliorée, des performances kilométriques supérieures et une résistance au roulement réduite. Pour parvenir à ces améliorations en termes de sécurité, rentabilité et protection de l'environnement, les ingénieurs de Continental ont dû sortir leur botte secrère en matière de caoutchouc et amener la quasi-totalité des composants de ce nouveau pneu hiver au stade le plus avancé de la technique. Caractéristiques: Performances de freinage améliorées sur la neige, la galce et les routes mouillées Excellente stabilité de conduite dans les conditions hivernales Econome en carburant et longévité accrue Dévleoppé pour votre sécurité. Pour véhicules compacts et de moyenne gamme. Le pneu idéal par temps froid et humide. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Freinage optimisé sur neige, verglas et routes humides. Elu plusieurs fois Vainqueur du Test par des magazines indépendants, comme Auto Motor Sport (numéro 20/2013, 225/50 R17) ou qualifié de Bon par ADAC (Numéro 10/2013, 225/45 R 17)

Avantages: Excellente adhérence sur routes hivernales Courte distance de freinage sur sols secs et humides Econome en carburant Pour votre sécurité, chaque détail a été contrôlé ContiWinterContactTM TS 850 - Nouveau pneu hiver pour les véhicules de la gamme compacte et milieu de gamme Le nouveau ContiWinterContact TS 850 dispose de nombreuses performances techniques. Il offre une excellente adhérence sur toutes les routes hivernales, une distance de freinage sur route mouillée très courte, une maniabilité encore améliorée, des performances kilométriques supérieures et une résistance au roulement réduite. Pour parvenir à ces améliorations en termes de sécurité, rentabilité et protection de l'environnement, les ingénieurs de Continental ont dû sortir leur botte secrère en matière de caoutchouc et amener la quasi-totalité des composants de ce nouveau pneu hiver au stade le plus avancé de la technique. Caractéristiques: Performances de freinage améliorées sur la neige, la galce et les routes mouillées Excellente stabilité de conduite dans les conditions hivernales Econome en carburant et longévité accrue Dévleoppé pour votre sécurité. Pour véhicules compacts et de moyenne gamme. Le pneu idéal par temps froid et humide. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Freinage optimisé sur neige, verglas et routes humides. Elu plusieurs fois Vainqueur du Test par des magazines indépendants, comme Auto Motor Sport (numéro 20/2013, 225/50 R17) ou qualifié de Bon par ADAC (Numéro 10/2013, 225/45 R 17)

Avantages: Excellente adhérence sur routes hivernales Courte distance de freinage sur sols secs et humides Econome en carburant Pour votre sécurité, chaque détail a été contrôlé ContiWinterContactTM TS 850 - Nouveau pneu hiver pour les véhicules de la gamme compacte et milieu de gamme Le nouveau ContiWinterContact TS 850 dispose de nombreuses performances techniques. Il offre une excellente adhérence sur toutes les routes hivernales, une distance de freinage sur route mouillée très courte, une maniabilité encore améliorée, des performances kilométriques supérieures et une résistance au roulement réduite. Pour parvenir à ces améliorations en termes de sécurité, rentabilité et protection de l'environnement, les ingénieurs de Continental ont dû sortir leur botte secrère en matière de caoutchouc et amener la quasi-totalité des composants de ce nouveau pneu hiver au stade le plus avancé de la technique. Caractéristiques: Performances de freinage améliorées sur la neige, la galce et les routes mouillées Excellente stabilité de conduite dans les conditions hivernales Econome en carburant et longévité accrue Dévleoppé pour votre sécurité. Pour véhicules compacts et de moyenne gamme. Le pneu idéal par temps froid et humide. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Freinage optimisé sur neige, verglas et routes humides. Elu plusieurs fois Vainqueur du Test par des magazines indépendants, comme Auto Motor Sport (numéro 20/2013, 225/50 R17) ou qualifié de Bon par ADAC (Numéro 10/2013, 225/45 R 17)

Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme. Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage. Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme. Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage. Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme. Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage. Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme. Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage. Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Pour les véhicules 4x4 en conditions hivernales. Très bonne traction et excellent freinage Meilleures notes obtenues sur terrain enneigé et gelé Caractéristiques exceptionnelles sur sol sec Grande sécurité contre l'aquaplaning Détails technique Le Conti4x4WinterContact permet aux véhicules 4x4 de faire face à toutes les conditions de route hivernales. Le profil asymétrique assure une bonne maniabilité en hiver. La technologie des lamelles progressives offre une stabilité et une motricité remarquables. Les larges rainures circulaires et transversales évacuent l'eau et la neige fondue et offrent ainsi une protection contre l'aquaplaning et les dérapages sur neige. Le profil asymétrique a été optimisé de façon à obtenir une performance maximale sur la neige et la glace comme sur les terrains légers. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante.Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h.Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés.Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur.

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

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Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

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ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

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