Garde-boue pour roue avant, argentéCe garde-boue de forme esthétique en aluminium anodisé contribuera à personnaliser votre moto.CaractéristiquesAlternative haut de gamme au garde-boue d'origineParticulièrement adapté à des projets de personnalisationUne apparence noble grâce à sa surface anodiséeFabriqué en aluminium de 1,8 mm d'épaisseurConçu pour des pneus jusqu'à 120 mm de large et 19 pouces de diamètreAttentionCe garde-boue est un article conçu pour être customisé. Aucun matériel de montage n'est inclus.Pour certains modèles de moto, nous proposons des kits de garde-boue avec un kit de montage spécifique à chaque moto.InclusGarde-boue pour roue avant, argentéDétailsMatériau : aluminiumCouleur : grisSurface : anodiséePoids : 0,22 kgDimensions : 38,52 x 12,09 cm - Gris. Universelle.

Garde-boue pour roue avant, noirCe garde-boue de forme esthétique en aluminium thermolaqué contribuera à personnaliser votre moto.CaractéristiquesAlternative haut de gamme au garde-boue d'origineParticulièrement adapté à des projets de personnalisationApparence élégante avec surface thermolaquéeFabriqué en aluminium de 1,8 mm d'épaisseurConçu pour des pneus jusqu'à 120 mm de large et 19 pouces de diamètreAttentionCe garde-boue est un article conçu pour être customisé. Aucun matériel de montage n'est inclus.Pour certains modèles de moto, nous proposons des kits de garde-boue avec un kit de montage spécifique à chaque moto.InclusGarde-boue pour roue avant, noirDétailsMatériau : aluminiumCouleur : noirSurface : époxyPoids : 0,22 kgDimensions : 38,52 x 12,09 cm - Noir. Universelle.

Béquille centrale SW-MOTECHLes constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : 3,2 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 4.8 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 2.4 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 2.4 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 3.3 kg

Béquille centrale SW-MOTECH : Descriptif: Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Caractéristiques: Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteContenu: Inclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 3.3 kg

Béquille centrale SW-MOTECHGrâce à une nouvelle technologie, la béquille centrale de la Ducati Desert X se monte sans effort : son ressort s'accroche sans tension et il se tend au moyen d'une vis.Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : 3,3 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 2.4 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 2.4 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3.7 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,2 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,2 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,3 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,1 kg

Sa construction tubulaire, pourtant légère, est très résistante. Elle offre la meilleure inclinaison possible et une bonne garde au sol, de même qu'un béquillage facile et une grande stabilité pour les F 900 R et XR - que ce soit pour l'entretien ou en déplacement. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus:1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 3,2 kg

BBSTORM Kit de Protège-mainsdesign classiqueEn plastique résistant Noir, protection contre les pierresArmature en aluminiumProtège du chutes et des intempériesCompatible avec le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains STORM 2 armatures en aluminium gris Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto.

BBSTORM Kit de Protège-mainsdesign classiqueEn plastique résistant Noir, protection contre les pierresArmature en aluminiumProtège du chutes et des intempériesCompatible avec le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains STORM 2 armatures en aluminium gris Matériel de montageNotice de montage - Noir. Moto Guzzi Stelvio 1200.

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto.

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit BBSTORM de Protège-mainsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto.

Kit BBSTORM de Protège-mains 2 points de fixationsDesign moderneCoque moulée en plastique résistant Noir, protège des pierres et des chutesStructure en aluminium solideProtection contre les intempéries et les chutesSadapte aux guidons d’origineInclus:2 Protège-mains Storm2 structures en aluminium Matériel de montageNotice de montage - Noir. Spécifique à chaque moto

SW-MOTECH RACK-SELLEFixation comme la selle d’origine SEAT-RACK offre un large choix de fixation pour les motard(e)s solitaire(s)Avec un joint en caoutchouc pour une fixation parfaiteFixation sécurisée grâce à la serrure de selle d’origineUsinage CNC à partir daluminium très résistantSurface anodiséeeCouleur: NoirInclus:SEAT-RACKMatériel de montageNotice de montage - Noir. Yamaha MT-07 (14-) / Moto Cage (15-).

#NOM?

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)ArticleHPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticleHPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Spécifique à chaque moto.

Crashbar SW-MOTECH pour Triumph Street Scrambler (16-) et Bonneville Bobber (16-)Protection efficace de votre moto    Fixation solide sur le cadreNoir anodisé Parfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 22 mmInclus: 2 CrashbarMatériel de montageNotice de montageAttention:A cause des tolérances de fabrication de votre moto, une petite modification de la protection de radiateur peut être nécessaire.

Kit de Protège-mains KOBRADesign moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d’origineInclus:2 Protège-mains KOBRA2 armatures en aluminium de couleur métalMatériel de montageNotice de montageOptions disponibles :Extension de coque KOBRA - augmente la surface de protection de plus de 50 %Article HPR.00.220.30100/BKit de clignotants LED KOBRA (1 watt, 32 LED)Article HPR.00.220.30000/BRésistances pour clignotant de 10 watt ou 20 wattArticle HPR.00.220.30700/B - Noir. Moto Guzzi Stelvio 1200.

Câble antivolGarde vos bagages à labri : le cadenas à câble est la solution idéale pour sécuriser vos sacoches de selle ou de réservoir sur la moto. Bouclez simplement le 180 cm longue câble autour du cadre de la moto, puis à travers lœillet sur le cadenas et attachez ce dernier sur la fermeture éclair et/ou sur les anneaux en D. - Noir. Avec code. Câble 180 cm.

Le set protection spécifique à la Yamaha Tracer 900/GT comprend les éléments suivants : Protection de collecteur d'échappement et Protection de couvercle de carter moteur.Nos sets protection comprennent des éléments qui protègent les différents composants de ta moto contre les dommages résultant d'accidents, de chocs ou de projections de pierres. Produites de manière spécifique à chaque moto, ces pièces se démarquent par leur ajustement optimal. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto.Éléments spécifiques à chaque motoAdaptées au design de la motoInclus:1 x Protection de carter moteur1 x Protection de collecteur d'échappementNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Poids : 0.9 kg

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche pour sacoches LC1/LC2 Développé spécifiquement pour chaque modèle de moto, le support latéral tubulaire assure un maintien simple et sécurisé via des points de fixation d'’origine sur la moto. Les sacoches latérales s'installent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de fixation rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Le set protection spécifique à la Yamaha XSR 700/XSR 700 Xtribute comprend les éléments suivants : Protection de collecteur d'échappement, Protection de réservoir de liquide de frein, Protection de carter d'alternateur .Nos sets protection comprennent des éléments qui protègent les différents composants de ta moto contre les dommages résultant d'accidents, de chocs ou de projections de pierres. Produites de manière spécifique à chaque moto, ces pièces se démarquent par leur ajustement optimal. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto.Éléments spécifiques à chaque motoAdaptées au design de la motoInclus:2 x Protection de collecteur d'échappement1 x Protection de réservoir de liquide de frein1 x Protection de carter d'alternateurNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Poids : 0.9 kg

Adaptateur SAE avec une longueur de câble de 55 cm pour se connecter à la moto. L´alimentation via la prise normée SAE convient parfaitement pour l´utilisation de divers accessoires moto comme des vêtements chauffants ou autres dans la sacoche de réservoir.Caractéristiques Longueur de câble 55 cmPrise 12 V DIN Inclus Câble d´adaptation avec connecteur SAE - Câble 55 cm longueur. 12 V.

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente les support SLC permettant un montage facile et sûr aux points d'ancrage d'origine de la moto. Les valises latérales URBAN ABS, les sacoches latérales Legend Gear LC1 / LC2 ou les sacs SysBag 10/15 avec platine d?adaptation s'attachent et s'enlèvent facilement grâce au système de verrouillage rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 -Sysbag -Urban (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 2 SLC support latéral Matériel de montage

Anneau de réservoir IONCompatible avec toutes les matières de réservoirPour fixer les sacoches réservoirs ION Montage/Démontage de la sacoche en quelques secondes La sacoche ne touche pas le réservoir, donc aucun risque de rayure Kit spécifique pour Yamaha MT-07 et Moto CageEn fibre de verre renforcée en nylon Fixation solide et sécurisée Inclus: li>Anneau de réservoir ION Matériel de montage Notice de montage - Noir. Yamaha MT-07 (14-17) / Moto Cage (15-16).

- Suzuki SV650 ABS (15-).

Offre une protection accrue en empêchant le contact entre la botte de moto et le maitre-cylindre arrière. Construit à partir dun robuste alliage daluminium taillé dans la masse au laser.Particularités: Couleur : gris Montage facile sur les points de fixation d’origine sur le cadre de la moto. Contenu de la livraison: Protection de maitre cylindre de frein Notice de montage - Gris. BMW R nineT (14-), Scram/ Pure/ GS (16-).

Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s?intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.Structure en acier inoxydableFinition époxy noire, résistante aux intempéries et à la corrosionProtection fiable des composants majeursConstruction extrêmement robuste assortie au look de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistanteGarde au sol optimale garantieMontage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.Inclus:2 x CrashbarsNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 4,3 kg

Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s?intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.Structure en acier inoxydableFinition époxy noire, résistante aux intempéries et à la corrosionProtection fiable des composants majeursConstruction extrêmement robuste assortie au look de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistanteGarde au sol optimale garantieMontage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.Inclus:2 x CrashbarsNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 4,3 kg

Les crashbars de SW-MOTECH apportent une sécurité supplémentaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments, spécialement conçus pour le type de moto, s?intègrent parfaitement au look de la moto tout en offrant une garde au sol optimale. Les fixations sur mesure permettent un montage fiable et facile aux points de fixation d'origine.Structure en acier inoxydableFinition époxy noire, résistante aux intempéries et à la corrosionProtection fiable des composants majeursConstruction extrêmement robuste assortie au look de la motoLa conception spécifique à chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistanteGarde au sol optimale garantieMontage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.Inclus:2 x CrashbarsNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AcierSurface : époxyCouleur : noirPoids : 2.6 kg

Support SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche permettant un montage facile et sûr aux points d'ancrage d'origine de la moto. Les valises latérales URBAN ABS, les sacoches latérales Legend Gear LC1 / LC2 ou les sacs SysBag 10/15 avec platine d?adaptation s'attachent et s'enlèvent facilement grâce au système de verrouillage rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 -Sysbag -Urban (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE DROIT POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté droit permettant un montage facile et sûr aux points d'ancrage d'origine de la moto. Les valises latérales URBAN ABS, les sacoches latérales Legend Gear LC1 / LC2 ou les sacs SysBag 10/15 avec platine d?adaptation s'attachent et s'enlèvent facilement grâce au système de verrouillage rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 -Sysbag -Urban (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (droit) Matériel de montage

Ecarteurs de sacoches SW-MOTECH SLC COTE GAUCHE POUR SACOCHE LC1/LC2: Présentation: SW MOTECH vous présente le support SLC côté gauche permettant un montage facile et sûr aux points d'ancrage d'origine de la moto. Les valises latérales URBAN ABS, les sacoches latérales Legend Gear LC1 / LC2 ou les sacs SysBag 10/15 avec platine d?adaptation s'attachent et s'enlèvent facilement grâce au système de verrouillage rapide. Caractéristiques: Le support SLC latéral, développé spécialement à chaque moto épouse parfaitement la ligne de la moto Ce support spécifique, idéal pour les motos avec pots d?échappement hauts, peut être monté sur un seul comme sur les deux côtés de la moto Très solide, le support latéral SLC en acier assure un maintien optimal des sacoches latérales LC1/LC2 -Sysbag -Urban (vendu séparément) Matériau: acier tubulaireComposition du pack: 1 SLC support latéral (gauche) Matériel de montage