Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
- Résistance à la déchirure, aux coupures et à l'usure par frottement.- Suffisamment robuste pour supporter les déformations sur les réceptions, mais.suffisamment souple pour absorber les forces lors du saut d'obstacles et un montage et démontage facilité
- Résistance à la déchirure, aux coupures et à l'usure par frottement.- Suffisamment robuste pour supporter les déformations sur les réceptions, mais.suffisamment souple pour absorber les forces lors du saut d'obstacles et un montage et démontage facilité
- Résistance à la déchirure, aux coupures et à l'usure par frottement.- Suffisamment robuste pour supporter les déformations sur les réceptions, mais.suffisamment souple pour absorber les forces lors du saut d'obstacles et un montage et démontage facilité
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles
- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14 à 16)- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assure
- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14 à 16)- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assure
- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14 à 16)- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assure
- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14 à 16)- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assure
- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14 à 16)- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assure
- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des
- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des
- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des
- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des
- Bande de roulement innovante : le dessin allongé des rangées de crampons permet d'avoir différentes sections sur le même pneu pour une efficacité maximale aussi bien sur route qu'en tout terrain.- Grip exceptionnel sur sols secs et mouillés grâce au des
Pneu Eté Pirelli P7 205 55 16 91 W FICHE PRODUIT Pneu à profil asymétrique développé pour les berlines modernes et break sportifs. Pneumatique fiable et performant sur sol mouillé, il assure une excellente lecture de la route. Très bonne adhérence en virage et au freinage. Ses performances ne sont pas altérées dans le temps grâce à une usure régulière et homogène de la bande de roulement. En plus d'être tendance, le dessin asymétrique de la bande de roulement assure une réponse rapide lors de changement de direction lui conférant agilité, maniabilité et traction quelles que soient les conditions. Vous serez surpris par son confort sur de longs trajets routiers. >Principales Homologations: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chrysler, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Saab, Seat, Volvo, Volkswagen CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Développé avec la technologie STEP (Safety from Technically Engineered Profile), alliant sécurité et performance pour les conducteurs de véhicules de moyennes et grosses cylindrées. CARACTERISTIQUES Larges bandes continues Dessin de la bande de roulement asymétrique Quatre larges rainures longitudinales FONCTIONS Sculpture rigide et manoeuvrabilité Zone de contact optimisée Expulsion rapide de l'eau BENEFICES CLIENT Tenue de route optimale. Tenue de route améliorée sur sol sec ou mouillé Excellente tenue de route dans toutes les situations Plus grande sécurité en cas de risque d'aquaplaning Type véhicule: Runflat Roulage à plat: Oui Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 72 dB Economies de carburant: E Nombre d'ondes: 2
Pneu Eté Pirelli P7 225 45 18 91 Y FICHE PRODUIT Pneu à profil asymétrique développé pour les berlines modernes et break sportifs. Pneumatique fiable et performant sur sol mouillé, il assure une excellente lecture de la route. Très bonne adhérence en virage et au freinage. Ses performances ne sont pas altérées dans le temps grâce à une usure régulière et homogène de la bande de roulement. En plus d'être tendance, le dessin asymétrique de la bande de roulement assure une réponse rapide lors de changement de direction lui conférant agilité, maniabilité et traction quelles que soient les conditions. Vous serez surpris par son confort sur de longs trajets routiers. >Principales Homologations: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chrysler, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Saab, Seat, Volvo, Volkswagen CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Développé avec la technologie STEP (Safety from Technically Engineered Profile), alliant sécurité et performance pour les conducteurs de véhicules de moyennes et grosses cylindrées. CARACTERISTIQUES Larges bandes continues Dessin de la bande de roulement asymétrique Quatre larges rainures longitudinales FONCTIONS Sculpture rigide et manoeuvrabilité Zone de contact optimisée Expulsion rapide de l'eau BENEFICES CLIENT Tenue de route optimale. Tenue de route améliorée sur sol sec ou mouillé Excellente tenue de route dans toutes les situations Plus grande sécurité en cas de risque d'aquaplaning Type véhicule: Runflat Roulage à plat: Oui Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 71 dB Economies de carburant: E Nombre d'ondes: 2
Pneu Eté Pirelli P7 245 50 18 100 W FICHE PRODUIT Pneu à profil asymétrique développé pour les berlines modernes et break sportifs. Pneumatique fiable et performant sur sol mouillé, il assure une excellente lecture de la route. Très bonne adhérence en virage et au freinage. Ses performances ne sont pas altérées dans le temps grâce à une usure régulière et homogène de la bande de roulement. En plus d'être tendance, le dessin asymétrique de la bande de roulement assure une réponse rapide lors de changement de direction lui conférant agilité, maniabilité et traction quelles que soient les conditions. Vous serez surpris par son confort sur de longs trajets routiers. >Principales Homologations: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chrysler, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Saab, Seat, Volvo, Volkswagen CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Développé avec la technologie STEP (Safety from Technically Engineered Profile), alliant sécurité et performance pour les conducteurs de véhicules de moyennes et grosses cylindrées. CARACTERISTIQUES Larges bandes continues Dessin de la bande de roulement asymétrique Quatre larges rainures longitudinales FONCTIONS Sculpture rigide et manoeuvrabilité Zone de contact optimisée Expulsion rapide de l'eau BENEFICES CLIENT Tenue de route optimale. Tenue de route améliorée sur sol sec ou mouillé Excellente tenue de route dans toutes les situations Plus grande sécurité en cas de risque d'aquaplaning Type véhicule: Runflat Roulage à plat: Oui Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 73 dB Economies de carburant: E Nombre d'ondes: 2
Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif
Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif
Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif
Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
- Excellente motricité et excellentes propriétésd'auto évacuation de la terre pour attaquer dès ledépart- Stabilité et maniabilité extrême pour toujoursrester sur la meilleure trajectoire- Performances constantes tour après tour durantles courses
