UtilisationLe pneu PIRELLI Scorpion Verde est un pneu été, destiné aux 4x4 et aux SUV, pour un usage 100% route.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Scorpion Verde dispose d'un profil asymétrique, optimisé pour l'alléger et réduire au mieux la résistance au roulement, afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. La séquence de pas est également optimisée dans le but de réduire le bruit de roulement et apporter un meilleur confort de conduite.Pour un comportement optimal dans les virages grâce à une meilleure adhérence, les épaules du PIRELLI Scorpion Verde sont rigidifiés et sa composition à base de polymères vous offrira d'excellentes performances sur sol mouillé, tant en termes de tenue de route qu'en puissance de freinage.Ce mélange de gomme contient aussi de la silice qui permet une usure uniforme du PIRELLI Scorpion Verde, pour une durée de vie kilométrique accrue et des performances régulières tout au long de la vie du pneu.Points fortsRéduction de la consommation et des émissions polluantes.Adhérence maintenue dans les virages.Performances optimales sur sol mouillé.Longévité kilométrique.Performances conservées même lorsqu'il commence à être usé.. Réduction de la consommation et des CO2. Adhérence maintenue dans les virages. Performances optimales sur sol mouillé.

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UtilisationLe pneu PIRELLI Scorpion ATR est un pneu été, adapté aux SUV et aux 4x4, pour un usage 50 % route et 50 % tout-terrain.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Scorpion ATR est polyvalent, il vous permettra de rouler sur les terrains moyennement difficiles. Doté d'une carcasse et de flancs renforcés, il est totalement adapté aux 4x4 et aux SUV et résistera parfaitement aux chocs qu'ils pourront subir.Au niveau de l'épaulement, ses larges blocs lui procurent une bonne stabilité, notamment dans les virages, pour une tenue de route impeccable. Le PIRELLI Scorpion ATR offrira ainsi une bonne puissance de freinage mais aussi une traction à toutes épreuves. Cette traction est aussi renforcée à l'aide des rainures centrales qui permettent, dans les virages, de maintenir l'adhérence, même sur les surfaces irrégulières, en évacuant efficacement la boue et les cailloux pris à l'intérieur.Points fortsPneu 4x4 50 % route et 50 % tout-terrain.Renforcé pour faire face à toutes les situations.Bonne stabilité, même dans les virages.Puissance de freinage.Très bonne traction.. Pneu 4x4 50 % route et 50 % toutterrain. Renforcé pour faire face à toutes les situations. Bonne stabilité, même dans les virages.

UtilisationLe pneu PIRELLI Scorpion ATR est un pneu été, adapté aux SUV et aux 4x4, pour un usage 50 % route et 50 % tout-terrain.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Scorpion ATR est polyvalent, il vous permettra de rouler sur les terrains moyennement difficiles. Doté d'une carcasse et de flancs renforcés, il est totalement adapté aux 4x4 et aux SUV et résistera parfaitement aux chocs qu'ils pourront subir.Au niveau de l'épaulement, ses larges blocs lui procurent une bonne stabilité, notamment dans les virages, pour une tenue de route impeccable. Le PIRELLI Scorpion ATR offrira ainsi une bonne puissance de freinage mais aussi une traction à toutes épreuves. Cette traction est aussi renforcée à l'aide des rainures centrales qui permettent, dans les virages, de maintenir l'adhérence, même sur les surfaces irrégulières, en évacuant efficacement la boue et les cailloux pris à l'intérieur.Points fortsPneu 4x4 50 % route et 50 % tout-terrain.Renforcé pour faire face à toutes les situations.Bonne stabilité, même dans les virages.Puissance de freinage.Très bonne traction.. Pneu 4x4 50 % route et 50 % toutterrain. Renforcé pour faire face à toutes les situations. Bonne stabilité, même dans les virages.

UtilisationLe pneu PIRELLI Scorpion ATR est un pneu été, adapté aux SUV et aux 4x4, pour un usage 50 % route et 50 % tout-terrain.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Scorpion ATR est polyvalent, il vous permettra de rouler sur les terrains moyennement difficiles. Doté d'une carcasse et de flancs renforcés, il est totalement adapté aux 4x4 et aux SUV et résistera parfaitement aux chocs qu'ils pourront subir.Au niveau de l'épaulement, ses larges blocs lui procurent une bonne stabilité, notamment dans les virages, pour une tenue de route impeccable. Le PIRELLI Scorpion ATR offrira ainsi une bonne puissance de freinage mais aussi une traction à toutes épreuves. Cette traction est aussi renforcée à l'aide des rainures centrales qui permettent, dans les virages, de maintenir l'adhérence, même sur les surfaces irrégulières, en évacuant efficacement la boue et les cailloux pris à l'intérieur.Points fortsPneu 4x4 50 % route et 50 % tout-terrain.Renforcé pour faire face à toutes les situations.Bonne stabilité, même dans les virages.Puissance de freinage.Très bonne traction.. Pneu 4x4 50 % route et 50 % toutterrain. Renforcé pour faire face à toutes les situations. Bonne stabilité, même dans les virages.

UtilisationLe pneu PIRELLI P Zero™ Rosso Asimmetrico est un pneu été, pensé pour un usage sportif sans compromis sur le confort.Il est proposé en 2 profils pour optimiser ses performances: un profil directionnel pour l'essieu avant et un profil asymétrique pour l'essieu arrière (ou pour les 2 essieux si on ne souhaite pas installer de profil directionnel). Comme son nom l'indique, le P Zero™ Rosso Asimmetricoest un profil asymétrique, il est donc destiné à l'essieu arrière.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI P Zero™ Rosso Asimmetrico allie sportivité et confort grâce à sa composition spéciale à base de silice.Doté de 4 rainures longitudinales qui lui garantissent une adhérence maximale sur sol sec comme sur sol mouillé, il offre également un très bon contrôle du véhicule, en cas d'aquaplanage, grâce à un drainage de l'eau performant.Les largespavés sur l'épaule extérieure lui apportent en plus une rigidité améliorée, même à haute vitesse, afin de lui procurer la meilleure tenue de route possible, même dans les virages.Points fortsSportivité et confort.Adhérence maximale sur sol sec et sur sol mouillé.Contrôle du véhicule même sur route détrempée.Evacuation efficace de l'eau.Tenue de route à haute vitesse et dans les virages.

UtilisationLe pneu PIRELLI P Zero™ Rosso Asimmetrico est un pneu été, pensé pour un usage sportif sans compromis sur le confort.Il est proposé en 2 profils pour optimiser ses performances: un profil directionnel pour l'essieu avant et un profil asymétrique pour l'essieu arrière (ou pour les 2 essieux si on ne souhaite pas installer de profil directionnel). Comme son nom l'indique, le P Zero™ Rosso Asimmetricoest un profil asymétrique, il est donc destiné à l'essieu arrière.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI P Zero™ Rosso Asimmetrico allie sportivité et confort grâce à sa compositionspéciale à base de silice.Doté de 4 rainures longitudinales qui lui garantissent une adhérence maximale sur sol sec comme sur sol mouillé, il offre également un très bon contrôle du véhicule, en cas d'aquaplanage, grâce à un drainage de l'eau performant.Les larges pavés sur l'épaule extérieure lui apportent en plus une rigidité améliorée, même à haute vitesse, afin de lui procurer la meilleure tenue de route possible, même dans les virages.Points fortsSportivité et confort.Adhérence maximale sur sol sec et sur sol mouillé.Contrôle du véhicule même sur route détrempée.Evacuation efficace de l'eau.Tenue de route à haute vitesse et dans les virages.

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UtilisationLe pneu PIRELLI P Zero™ Rosso Asimmetrico est un pneu été, pensé pour un usage sportif sans compromis sur le confort.Il est proposé en 2 profils pour optimiser ses performances: un profil directionnel pour l'essieu avant et un profil asymétrique pour l'essieu arrière (ou pour les 2 essieux si on ne souhaite pas installer de profil directionnel). Comme son nom l'indique, le P Zero™ Rosso Asimmetricoest un profil asymétrique, il est donc destiné à l'essieu arrière.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI P Zero™ Rosso Asimmetrico allie sportivité et confort grâce à sa composition spéciale à base de silice.Doté de 4 rainures longitudinales qui lui garantissent une adhérence maximale sur sol sec comme sur sol mouillé, il offre également un très bon contrôle du véhicule, en cas d'aquaplanage, grâce à un drainage de l'eau performant.Les larges pavés sur l'épaule extérieure lui apportent en plus une rigidité améliorée, même à haute vitesse, afin de lui procurer la meilleure tenue de route possible, même dans les virages.Points fortsSportivité et confort.Adhérence maximale sur sol sec et sur sol mouillé.Contrôle du véhicule même sur route détrempée.Evacuation efficace de l'eau.Tenue de route à haute vitesse et dans les virages.

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