UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis 3 est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires.CaractéristiquesLe pneu Agilis 3 fait partie de la nouvelle gamme de pneus camionnettes été, intégralement classée B en résistance au roulement. Il a été conçu pour vous apporter une robustesse renforcée avec des boucliers anti-râpages en sur-épaisseur du flanc. C'est un mélange de gomme qui est issu de la technologie des poids lourds qui le compose pour une bonne résistance à l'abrasion. Cette technologie est brevetée pour lutter contre la rétention de cailloux et protéger la sculpture et ainsi améliorer la durée d'utilisation du pneu.Le pneu utilitaire MICHELIN Agilis 3 est conçu avec des sillons en U qui permettent de mieux évacuer l'eau à l'état usé grâce à des parois verticales et un taux d'entaillement à 2 mm de profondeur des sculptures. Avec son mélange de gomme innovant le pneu Agilis 3 permet une plus haute densité de siliceet de noir de carbone pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. Points fortsLongévité kilométrique.Adhérence sur sol mouillé.Optimisation de consommation de carburant.
UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis 3 est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires.CaractéristiquesLe pneu Agilis 3 fait partie de la nouvelle gamme de pneus camionnettes été, intégralement classée B en résistance au roulement. Il a été conçu pour vous apporter une robustesse renforcée avec des boucliers anti-râpages en sur-épaisseur du flanc. C'est un mélange de gomme qui est issu de la technologie des poids lourds qui le compose pour une bonne résistance à l'abrasion. Cette technologie est brevetée pour lutter contre la rétention de cailloux et protéger la sculpture et ainsi améliorer la durée d'utilisation du pneu.Le pneu utilitaire MICHELIN Agilis 3 est conçu avec des sillons en U qui permettent de mieux évacuer l'eau à l'état usé grâce à des parois verticales et un taux d'entaillement à 2 mm de profondeur des sculptures. Avec son mélange de gomme innovant le pneu Agilis 3 permet une plus haute densité de silice et de noir de carbone pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. Points fortsLongévité kilométrique.Adhérence sur sol mouillé.Optimisation de consommation de carburant.
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Michelin Pilot Super Sport Conçu pour les voitures super sport et la transformation ultra haute performance. Héritier de la compétition d’endurance pour exalter votre conduite. Bénéfices: MICHELIN Pilot Super Sport détient le record de freinage grande vitesse*... et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes La meilleure tenue de route sur sol sec Développé avec Porsche, BMW M et Ferrari Technologie: LA CEINTURE TWARON® PLUS DE STABILITÉ À GRANDE VITESSE LA TECHNOLOGIE BI-COMPOUND VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes: Freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Des technologies issues des 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans La meilleure tenue de route sur sol sec: N°1 en tenue de route sur sol sec(2) Le pneu le plus rapide (3)(4) Mentions légales: *Record sur Koënigsegg Agera R. en 2011 à Ängelhom (Suède) de 300 à 0 km/h en 6,66 sec (1)Comparé a MICHELIN Pilot Sport PS 2 . Test réalisé par le centre de Technologie Michelin.(2)La meilleure tenue de route sur sol sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents sur le marché européen avec les pneus disponibles sur le marché.(3)Le plus rapide en temps au tour sur circuit sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents avec les pneus disponibles sur le marché européen.(4)Les véhicules les plus rapides au Monde sont tous équipés de pneus MICHELIN : Bugatti Veyron et Shelby SuperCars depassent 431 km/h avec MICHELIN Pilot Sport PS2.
Michelin Pilot Super Sport Conçu pour les voitures super sport et la transformation ultra haute performance. Héritier de la compétition d’endurance pour exalter votre conduite. Bénéfices: MICHELIN Pilot Super Sport détient le record de freinage grande vitesse*... et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes La meilleure tenue de route sur sol sec Développé avec Porsche, BMW M et Ferrari Technologie: LA CEINTURE TWARON® PLUS DE STABILITÉ À GRANDE VITESSE LA TECHNOLOGIE BI-COMPOUND VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes: Freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Des technologies issues des 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans La meilleure tenue de route sur sol sec: N°1 en tenue de route sur sol sec(2) Le pneu le plus rapide (3)(4) Mentions légales: *Record sur Koënigsegg Agera R. en 2011 à Ängelhom (Suède) de 300 à 0 km/h en 6,66 sec (1)Comparé a MICHELIN Pilot Sport PS 2 . Test réalisé par le centre de Technologie Michelin.(2)La meilleure tenue de route sur sol sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents sur le marché européen avec les pneus disponibles sur le marché.(3)Le plus rapide en temps au tour sur circuit sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents avec les pneus disponibles sur le marché européen.(4)Les véhicules les plus rapides au Monde sont tous équipés de pneus MICHELIN : Bugatti Veyron et Shelby SuperCars depassent 431 km/h avec MICHELIN Pilot Sport PS2.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35%hors route.
UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.
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UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.
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UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.
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Michelin X-Ice NORTH 3 Le pneu clouté des hivers extrêmes destiné à toutes les berlines. MICHELIN X-Ice North 3 est le successeur du MICHELIN X-Ice North 2, qui a tant fait ses preuves. Le pneu neige clouté garantit un excellent pouvoir d’adhérence sur la neige et la glace. Performance améliorée sur verglas: Mélange de gomme THERMOACTIVE et ces creux au niveau de la bande de roulement. Meilleur traction sur neige. Band de roulement optimisée FULL ACTIVE TREAD.Utilisation prolongée: SMART STUD SYSTEM: clous spécialement conçus pour un ancrage amélioré. Impact réduit sur l’environnement. Les pneus cloutés peuvent être utilisés du 1er novembre au 30 avril (ou plus longtemps dans des conditions hivernales). Autre conditions: Dépassement maximale du clou au-dessus de la sculpture: 1,5 mm Autocollant signalant les pneus cloutés, bien visible à l’arrière du véhicule Vitesse maximale hors agglomération: 80 km/h Circulation non autorisée sur autoroute et semi-autoroute, sauf dans les tunnels du San-Bernardino et du St.-Gotthard
Michelin Pilot Super Sport Conçu pour les voitures super sport et la transformation ultra haute performance. Héritier de la compétition d’endurance pour exalter votre conduite. Bénéfices: MICHELIN Pilot Super Sport détient le record de freinage grande vitesse*... et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes La meilleure tenue de route sur sol sec Développé avec Porsche, BMW M et Ferrari Technologie: LA CEINTURE TWARON® PLUS DE STABILITÉ À GRANDE VITESSE LA TECHNOLOGIE BI-COMPOUND VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes: Freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Des technologies issues des 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans La meilleure tenue de route sur sol sec: N°1 en tenue de route sur sol sec(2) Le pneu le plus rapide (3)(4) Mentions légales: *Record sur Koënigsegg Agera R. en 2011 à Ängelhom (Suède) de 300 à 0 km/h en 6,66 sec (1)Comparé a MICHELIN Pilot Sport PS 2 . Test réalisé par le centre de Technologie Michelin.(2)La meilleure tenue de route sur sol sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents sur le marché européen avec les pneus disponibles sur le marché.(3)Le plus rapide en temps au tour sur circuit sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents avec les pneus disponibles sur le marché européen.(4)Les véhicules les plus rapides au Monde sont tous équipés de pneus MICHELIN : Bugatti Veyron et Shelby SuperCars depassent 431 km/h avec MICHELIN Pilot Sport PS2.
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