UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

UtilisationLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. CaractéristiquesLe pneu MICHELIN CROSS CLIMATE est un pneu été certifié hiver (3PMSF). Il présente de bonnes performances sur sol sec mais aussi une adhérence optimale sur sol mouillé et un bon grip sur la neige. Ce pneu convient cependant pour des conditions de route hivernales occasionnelles, si vous êtes souvent confrontés à ces conditions climatiques, Norauto vous préconise l'achat de pneus hiver. Points fortsPneu été certifié hiver.Bonne adhérence sur sol mouillé.Freinage optimal sur sol sec.Mélange innovant de composants.Structure unique au découpage en V.Lamelles haute performance.. Pneu été certifié pour rouler en hiver. Bonne adhérence sur sol mouillé. Freinage optimal sur sol sec.

PNEUtourisme hiver MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEUtourisme été MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

Pour arriver en tête quel que soit le chemin ! Grip Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus. Polyvalence Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road. Longévité 15%* d'amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée. *Selon tests DEKRA réalisés en Septembre 2016 et Janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouveau Enduro Medium à son prédécesseur Enduro Comp. IIIe.

Pour arriver en tête quel que soit le chemin ! Grip Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus. Polyvalence Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road. Longévité 15%* d'amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée. *Selon tests DEKRA réalisés en Septembre 2016 et Janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouveau Enduro Medium à son prédécesseur Enduro Comp. IIIe.

Pour arriver en tête quel que soit le chemin ! Grip Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus. Polyvalence Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road. Longévité 15%* d'amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée. *Selon tests DEKRA réalisés en Septembre 2016 et Janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouveau Enduro Medium à son prédécesseur Enduro Comp. IIIe.

Pour arriver en tête quel que soit le chemin ! Grip Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus. Polyvalence Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road. Longévité 15%* d'amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée. *Selon tests DEKRA réalisés en Septembre 2016 et Janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouveau Enduro Medium à son prédécesseur Enduro Comp. IIIe.

Pour arriver en tête quel que soit le chemin ! Grip Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus. Polyvalence Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road. Longévité 15%* d'amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée. *Selon tests DEKRA réalisés en Septembre 2016 et Janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouveau Enduro Medium à son prédécesseur Enduro Comp. IIIe.

Pour arriver en tête quel que soit le chemin ! Grip Plus de grip et un meilleur amorti afin d’améliorer significativement la capacité de franchissement (notamment à basse vitesse) grâce au travail réalisé sur la géométrie des crampons et l’architecture des pneus. Polyvalence Plus de polyvalence et un grip mouillé exceptionnel grâce à de nouveaux mélanges développés spécifiquement pour la pratique de l’Off Road. Longévité 15%* d'amélioration de la longévité et une performance nettement plus stable sur la durée. *Selon tests DEKRA réalisés en Septembre 2016 et Janvier 2017 sur la dimension 140/80-18 70R comparant le nouveau Enduro Medium à son prédécesseur Enduro Comp. IIIe.

PNEU4x4 été MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEUcamionnette 4saisons MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation surécrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation sur écrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation sur écrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation sur écrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation sur écrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation sur écrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation sur écrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Pour trouver les chaînes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez ici Paire de chaînes à neige à montage frontal pour véhicules à chaînage particulier Solution optimale pour les véhicules considérés comme non-chaînables. Chaînes à maillons de section carrée 9 mm en acier haute résistance. Montage frontal automatique simple et rapide. Fixation sur écrou universel breveté, ne nécessitant pas le pré-montage d accessoires ou d entretoises au préalable. 1 seul écrou universel à fixer pour une installation simplifiée et intuitive. Pas de déplacement du véhicule après le premier préréglage de tension. Système d'auto-tension en caoutchouc réduit le décollement dynamique et assure une parfaite adaptation sur plusieurs tailles de pneus. Bande de roulement asymétrique pour des performances optimales sur neige et verglas en traction, propulsion, virage et freinage. Livrées avec une paire de gants, une notice de montage, un sac de rangement se transformant en tapis de protection.

Un pneu polyvalent adapté aux routes et chemins pour votre trail de moyenne cylindrée. Le pneu polyvalent Le pneu MICHELIN Sirac est le compromis idéal pour votre trail. Roulez en toute sécurité aussi bien sur route que sur les chemins. Grip et longevité Sa structure diagonale (nappes croisées) et son mélange de gomme offre un bon compromis entre adhérence sèche et mouillée tout en offrant une bonne longévité. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Sirac pour vous garantir qualité et sécurité.

Un pneu polyvalent adapté aux routes et chemins pour votre trail de moyenne cylindrée. Le pneu polyvalent Le pneu MICHELIN Sirac est le compromis idéal pour votre trail. Roulez en toute sécurité aussi bien sur route que sur les chemins. Grip et longevité Sa structure diagonale (nappes croisées) et son mélange de gomme offre un bon compromis entre adhérence sèche et mouillée tout en offrant une bonne longévité. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Sirac pour vous garantir qualité et sécurité.

Un pneu polyvalent adapté aux routes et chemins pour votre trail de moyenne cylindrée. Le pneu polyvalent Le pneu MICHELIN Sirac est le compromis idéal pour votre trail. Roulez en toute sécurité aussi bien sur route que sur les chemins. Grip et longevité Sa structure diagonale (nappes croisées) et son mélange de gomme offre un bon compromis entre adhérence sèche et mouillée tout en offrant une bonne longévité. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Sirac pour vous garantir qualité et sécurité.

Un pneu polyvalent adapté aux routes et chemins pour votre trail de moyenne cylindrée. Le pneu polyvalent Le pneu MICHELIN Sirac est le compromis idéal pour votre trail. Roulez en toute sécurité aussi bien sur route que sur les chemins. Grip et longevité Sa structure diagonale (nappes croisées) et son mélange de gomme offre un bon compromis entre adhérence sèche et mouillée tout en offrant une bonne longévité. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Sirac pour vous garantir qualité et sécurité.

Un pneu polyvalent adapté aux routes et chemins pour votre trail de moyenne cylindrée. Le pneu polyvalent Le pneu MICHELIN Sirac est le compromis idéal pour votre trail. Roulez en toute sécurité aussi bien sur route que sur les chemins. Grip et longevité Sa structure diagonale (nappes croisées) et son mélange de gomme offre un bon compromis entre adhérence sèche et mouillée tout en offrant une bonne longévité. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Sirac pour vous garantir qualité et sécurité.

Un pneu polyvalent adapté aux routes et chemins pour votre trail de moyenne cylindrée. Le pneu polyvalent Le pneu MICHELIN Sirac est le compromis idéal pour votre trail. Roulez en toute sécurité aussi bien sur route que sur les chemins. Grip et longevité Sa structure diagonale (nappes croisées) et son mélange de gomme offre un bon compromis entre adhérence sèche et mouillée tout en offrant une bonne longévité. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Sirac pour vous garantir qualité et sécurité.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

UtilisationLe pneu MICHELIN AGILIS+ est le pneu de référence de la gamme MICHELIN pour les utilitaires.CaractéristiquesLe pneu MICHELIN AGILIS+ a une composition gomme 100% silice.Il offre plus de sécurité grâce à une meilleure adhérence sur sol mouillé permettant de freiner 2 mètres plus court par rapport à son prédécesseur.Le pneu utilitaire MICHELIN AGILIS+ permet également de faire des économies de carburant grâce à une moindre résistance au roulement. Il permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburantLe pneu MICHELIN AGILIS+ offre plus de robustesse avec ses boucliers anti-rapages. En effet, il dispose d'une gomme adaptée aux flancs de pneus poids lourd pour plus de résistance à l'abrasion. Ses 8 boucliers anti-rapages sur chaque flanc permettent d'assurer la protection du pneu en toutes circonstances.Points fortsLongévité et robustesse.Économie de carburant. Réduction de la distance de freinage.Meilleure adhérence sur sol mouillé.Bonne résistance a l'abrasion.

Le pneu officiel de la Harley-Davidson® Fat Bob® avec un design unique pour un modèle légendaire. Une adhérence maximale en toutes circonstances Nos ingénieurs ont élaboré un pneu de haute performance pour une marque mythique. À partir d'un assemblage de plusieurs gommes, MICHELIN Scorcher 32 propose une adhérence parfaite même par temps de pluie. Stabilité maximale Ultra-légère et résistante, la fibre aramide apporte réactivité et une stabilité optimale même à grande vitesse. Design exclusif Distribué exclusivement chez les concessionnaires Harley-Davidson®, les pneus MICHELIN Scorcher 32 sont co-brandés Harley-Davidson® pour un design unique.

Le pneu officiel de la Harley-Davidson® Fat Bob® avec un design unique pour un modèle légendaire. Une adhérence maximale en toutes circonstances Nos ingénieurs ont élaboré un pneu de haute performance pour une marque mythique. À partir d'un assemblage de plusieurs gommes, MICHELIN Scorcher 32 propose une adhérence parfaite même par temps de pluie. Stabilité maximale Ultra-légère et résistante, la fibre aramide apporte réactivité et une stabilité optimale même à grande vitesse. Design exclusif Distribué exclusivement chez les concessionnaires Harley-Davidson®, les pneus MICHELIN Scorcher 32 sont co-brandés Harley-Davidson® pour un design unique.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellentemotricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épauleet le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épauleet le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Cross est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.CaractéristiquesLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN LatitudeCross une excellente motricité sur les sols meubles et glissants.Le mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors de la route car il présente une meilleure résistance à l’abrasion des graviers.La forme courbée des pains de gomme du MICHELIN Latitude Cross a été spécialement conçue afin d’assurer un contact progressif entre le pneu et la route. De nombreux pains de gomme à l’épaule de tailles et d’espacements différents permettent d’obtenir un roulage silencieux.Points fortsLa motricité et la résistance d’un pneu tout terrain(1,2).Le confort d’un pneu routier(3,4).65% route et 35% hors route.

Michelin X-Ice NORTH 3 Le pneu clouté des hivers extrêmes destiné à toutes les berlines. MICHELIN X-Ice North 3 est le successeur du MICHELIN X-Ice North 2, qui a tant fait ses preuves. Le pneu neige clouté garantit un excellent pouvoir d’adhérence sur la neige et la glace. Performance améliorée sur verglas: Mélange de gomme THERMOACTIVE et ces creux au niveau de la bande de roulement. Meilleur traction sur neige. Band de roulement optimisée FULL ACTIVE TREAD.Utilisation prolongée: SMART STUD SYSTEM: clous spécialement conçus pour un ancrage amélioré. Impact réduit sur l’environnement. Les pneus cloutés peuvent être utilisés du 1er novembre au 30 avril (ou plus longtemps dans des conditions hivernales). Autre conditions: Dépassement maximale du clou au-dessus de la sculpture: 1,5 mm Autocollant signalant les pneus cloutés, bien visible à l’arrière du véhicule Vitesse maximale hors agglomération: 80 km/h Circulation non autorisée sur autoroute et semi-autoroute, sauf dans les tunnels du San-Bernardino et du St.-Gotthard

Michelin X-Ice NORTH 3 Le pneu clouté des hivers extrêmes destiné à toutes les berlines. MICHELIN X-Ice North 3 est le successeur du MICHELIN X-Ice North 2, qui a tant fait ses preuves. Le pneu neige clouté garantit un excellent pouvoir d’adhérence sur la neige et la glace. Performance améliorée sur verglas: Mélange de gomme THERMOACTIVE et ces creux au niveau de la bande de roulement. Meilleur traction sur neige. Band de roulement optimisée FULL ACTIVE TREAD.Utilisation prolongée: SMART STUD SYSTEM: clous spécialement conçus pour un ancrage amélioré. Impact réduit sur l’environnement. Les pneus cloutés peuvent être utilisés du 1er novembre au 30 avril (ou plus longtemps dans des conditions hivernales). Autre conditions: Dépassement maximale du clou au-dessus de la sculpture: 1,5 mm Autocollant signalant les pneus cloutés, bien visible à l’arrière du véhicule Vitesse maximale hors agglomération: 80 km/h Circulation non autorisée sur autoroute et semi-autoroute, sauf dans les tunnels du San-Bernardino et du St.-Gotthard

UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis 3 est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires.CaractéristiquesLe pneu Agilis 3 fait partie de la nouvelle gamme de pneus camionnettes été, intégralement classée B en résistance au roulement. Il a été conçu pour vous apporter une robustesse renforcée avec des boucliers anti-râpages en sur-épaisseur du flanc. C'est un mélange de gomme qui est issu de la technologie des poids lourds qui le compose pour une bonne résistance à l'abrasion. Cette technologie est brevetée pour lutter contre la rétention de cailloux et protéger la sculpture et ainsi améliorer la durée d'utilisation du pneu.Le pneu utilitaire MICHELIN Agilis 3 est conçu avec des sillons en U qui permettent de mieux évacuer l'eau à l'état usé grâce à des parois verticales et un taux d'entaillement à 2 mm de profondeur des sculptures. Avec son mélange de gomme innovant le pneu Agilis 3 permet une plus haute densité de silice et de noir de carbone pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. Points fortsLongévité kilométrique.Adhérence sur sol mouillé.Optimisation de consommation de carburant.

UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis 3 est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires.CaractéristiquesLe pneu Agilis 3 fait partie de la nouvelle gamme de pneus camionnettes été, intégralement classée B en résistance au roulement. Il a été conçu pour vous apporter une robustesse renforcée avec des boucliers anti-râpages en sur-épaisseur du flanc. C'est un mélange de gomme qui est issu de la technologie des poids lourds qui le compose pour une bonne résistance à l'abrasion. Cette technologie est brevetée pour lutter contre la rétention de cailloux et protéger la sculpture et ainsi améliorer la durée d'utilisation du pneu.Le pneu utilitaire MICHELIN Agilis 3 est conçu avec des sillons en U qui permettent de mieux évacuer l'eau à l'état usé grâce à des parois verticales et un taux d'entaillement à 2 mm de profondeur des sculptures. Avec son mélange de gomme innovant le pneu Agilis 3 permet une plus haute densité de silice et de noir de carbone pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. Points fortsLongévité kilométrique.Adhérence sur sol mouillé.Optimisation de consommation de carburant.

UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis 3 est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires.CaractéristiquesLe pneu Agilis 3 fait partie de la nouvelle gamme de pneus camionnettes été, intégralement classée B en résistance au roulement. Il a été conçu pour vous apporter une robustesse renforcée avec des boucliers anti-râpages en sur-épaisseur du flanc. C'est un mélange de gomme qui est issu de la technologie des poids lourds qui le compose pour une bonne résistance à l'abrasion. Cette technologie est brevetée pour lutter contre larétention de cailloux et protéger la sculpture et ainsi améliorer la durée d'utilisation du pneu.Le pneu utilitaire MICHELIN Agilis 3 est conçu avec des sillons en U qui permettent de mieux évacuer l'eau à l'état usé grâce à des parois verticales et un taux d'entaillement à 2 mm de profondeur des sculptures. Avec son mélange de gomme innovant le pneu Agilis 3 permet une plus haute densité de silice et de noir de carbone pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. Points fortsLongévité kilométrique.Adhérence sur sol mouillé.Optimisation de consommation de carburant.

UtilisationLe pneu MICHELIN Agilis 3 est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires.CaractéristiquesLe pneu Agilis 3 fait partie de la nouvelle gamme de pneus camionnettes été, intégralement classée B en résistance au roulement. Il a été conçu pour vous apporter une robustesse renforcée avec des boucliers anti-râpages en sur-épaisseur du flanc. C'est un mélange de gomme qui est issu de la technologie des poids lourds qui le compose pour une bonne résistance à l'abrasion. Cette technologie est brevetée pour lutter contre la rétention de cailloux et protéger la sculpture et ainsi améliorer la durée d'utilisation du pneu.Le pneu utilitaire MICHELIN Agilis 3 est conçu avec des sillons en U qui permettent de mieux évacuer l'eau à l'état usé grâce à des parois verticales et un taux d'entaillement à 2 mm de profondeur des sculptures. Avec son mélange de gomme innovant le pneu Agilis 3 permet une plus haute densité de silice et de noir de carbone pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. Points fortsLongévité kilométrique.Adhérence sur sol mouillé.Optimisation de consommation de carburant.